New Holland - Kompaktlader NEW HOLLAND LS 170 TURBO - 1.148 Std. - Kompaktlader

Wagen-Nr.
1548174
€ 14.161,-
Bruttopreis
€ 2.261,- MwSt.
€ 11.900,-Nettopreis
2000 Baujahr
1.148 Std.

Fahrzeugdaten

Fahrzeugart
Baumaschine
Aufbautyp
Kompaktlader
Scout ID
14690635
Reifengröße
10-16.5
Gebraucht
ja
Treibstoffart
Diesel

Ausstattungen

Allrad, Hammerhydraulik, Kabine, Standardschaufel, Zusatzscheinwerfer

Weitere Informationen

Kompaktlader NEW HOLLAND, Typ: LS 170 TURBO, Ersteinsatz: 2001, NUR 1148 BETRIEBSSTUNDEN, Einsatzgewicht: ca. 2.513 kg, 4-Zylinder TURBO-Diesel Motor (ca. 50.0 PS/ 37.3 kW), Schaufelbreite: 1.680 mm (Volumen: ca. 0.63 m³), SCHNELLWECHSLER, ZUSATZHYDRAULIK (für Anbaugeräte) – 2 ANSCHLÜSSE, Geschwindigkeit: max. approx. 12.1 km/h, Hubkraft: ca. 801 kg, Kipplast: 1.293 kg, Ausbrechkraft: 1.687 kg (Schaufel)/ 1.285 kg (Arm), VERTIKAL - HUBKINEMATIK (Überladehöhe: 2.930 mm), Radstand: 1.080 mm, KABINE, ROPS/ FOPS, Komfortsitz, ARBEITSSCHEINWERFER (vorne/ hinten), Beleuchtung, Halte- und Transportösen. Bereifung: GELÄNDEREIFEN (10 - 16.5 NHS). Transportmaße: Länge: 3.310 mm (ca. 2.700 mm ohne Schaufel), Breite: 1.680 mm, Höhe: 1.890 mm. *** FINANZIERUNG MÖGLICH/ TRANSPORT GÜNSTIG (WELTWEIT)/ BEI EXPORT IST NUR DER NETTO-PREIS ZU BEZAHLEN (!) *** © pb - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Skid steer loader NEW HOLLAND, type: LS 170 TURBO, first use: 2001, ONLY 1.148 WORKINGHOURS, weight: approx. 2.513 kg, 4-cylinder TURBO-diesel engine (approx. 50.0 HP/ 37.3 kW), shovel width: 1.680 mm (volume: approx. 0.63 m³), QUICK CHANGER, ADDITIONAL HYDRAULICS (for cultivation devices) – 2 CONNECTIONS, speed: max. 12.1 km/h, lifting force: approx. 801 kg, tipping load: 1.293 kg, breakout force: 1.687 kg (shovel)/ 1.285 kg (boom), VERTICAL - HEAVE KINEMATICS (overload height: 2.930 mm), wheel base: 1.080 mm, CABINE, ROPS/ FOPS, comfortseat, WORKING FLOOTLIGHT (in front/ behind), lightnings, hold- and transporthooks. Tyres: ROUGH TERRAIN TYRES (10 - 16.5 NHS). Transport dimensions: see above. *** EQUIPMENT IS FINANCEABLE in nearly all european countries/ TRANSPORTATION POSSIBLE WORLDWIDE at good conditions/ EXPORT: ONLY THE NET AMOUNT NEEDS TO BE PAID (!) *** © pb
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