Sonstige/Other - IFA AUTOMOBILW. IFA H3A 4x2 - Kipper 3-Seiten

Wagen-Nr.
1955___1
€ 10.710,-
Bruttopreis
€ 1.710,- MwSt.
€ 9.000,-Nettopreis
1/1955 Erstzulassung
1.000 km
4x2 Achsen-Konfiguration

Fahrzeugdaten

Fahrzeugart
LKW
Aufbautyp
Kipper 3-Seiten
Scout ID
13206639
Baujahr
1955
zul. Gesamtgewicht
7.080 kg
Nutzlast
3.500 kg
Radstand
3.250 mm
Getriebeart
Mechanisch
Laderaumbreite
2.150 mm
Laderaumlänge
3.400 mm
Laderaumhöhe
550 mm
Innenmaß Volumen
4 m3
Farbe
Grün
Gebraucht
ja
Leistung
59 kW (80 PS)
Treibstoffart
Diesel

Ausstattungen

Anhängerkupplung

Weitere Informationen

Fahrzeugstandort: Bovenden, Kz. Haus, Schalter 5, blattgefedert, AHK Luft-Licht-Hydr., Wirbelkammer-Dieselmotor Typ EM4-20, 4-Zylinder ( Reihe ), 6024cm³, Wassergekühlt, unsynchronisiertes 5-Gang Getriebe, Höchstgeschwindigkeiz: 60km/h, Das Nachfolgemodell des H3 war der LKW H3A. Er wurde zur Leipziger Frühjahrsmesse 1949 der Öffentlickeit vorgestellt und von Mitte 1950 bis 1956 im Zwickauer VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH zunächst als Pritschenwagen gebaut. Der H3A war eine komplette Neuentwicklung in der Auslegung als Langhauber mit Dieselmotor. Die Entwicklung des Dieselmotors geht auf eine VOMAG-Entwicklung zurück.Zur Leipziger Frühjahrsmesse erschien der H3A als Sattelzugmaschine mit Tanksattelauflieger, weitere Varianten wie Dreiseitenkipper, Viehtranspotwagen, Straßenzugmaschine, Tankwagen sowie mit Spezialaufbauten für Post und DRK, als auch als Möbelkoffer. Auf Basis des H3A-Fahrgestells wurden im LOWA-Werk Bautzen ca. 180 Fronlenkerbusse H3B hergestellt. Das Haupteinsatzgebiet lag vorwiegend im zivilen Sektor, aber auch bei der Volkspolizei, bzw. bei der kasernierten Volkspolizei, später NVA wurde der H3A eingesetzt, Ex Dörr Spedition, Irrtum vorbehalten!, LKW Oldtimer - 3-Seiten Kippaufbau, ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
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