Mercedes-Benz - LF311 TLF 16 - Feuerwehr/Rettung

Wagen-Nr.
900825
€ 18.900,-
Bruttopreis
MwSt. nicht ausweisbar
€ 18.900,-Nettopreis
11/1959 Erstzulassung
18.300 km

Fahrzeugdaten

Fahrzeugart
Kommunal/Sonderfahrzeug
Aufbautyp
Feuerwehr/Rettung
Scout ID
15843587
zul. Gesamtgewicht
9.500 kg
Nutzlast
4.535 kg
Radstand
3.600 mm
Reifengröße
8.25-20
Getriebeart
Mechanisch
Federung
Blatt
Fahrerhaus
Sonstige
Farbe
Rot
Gebraucht
ja
Leistung
85 kW (116 PS)
Treibstoffart
Diesel

Ausstattungen

Weitere Informationen

Fahrzeugstandort: Bovenden, Schalter 5, Arbeitsscheinwerfer, Rundumleuchte, Radstand: 3600 mm Aufbau: TLF 16 Aufbau Metz Motor OM 312 A, Löschwassertank mit 2400 ltr. Inhalt Kreiselpumpe mit 1600 l/min bei 80m WS Gesamtförderhöhe, Diese Fahrzeuge gehörten zu den Fahrzeugen, die am häufigsten zu den Löschgruppenfahrzeugen LF 8 und LF 15 (ab 1955 LF 16) ausgebaut wurden, die mit einer Gruppe von acht Mann besetzt waren und deren Pumpe 800 oder 1500 (später 1600) Liter Wasser in der Minute förderte. Noch beliebter waren in der Nachkriegszeit die oftmals allradgetriebenen Tanklöschfahrzeuge TLF 15/ 16. Je nachdem, ob sie mit einer Staffel von fünf Mann oder mit einem Trupp von zwei Mann zum Brandherd ausrückten, führten sie einen Wasservorrat von 2400 oder 2800 Litern mit sich. Trockenlöschfahrzeuge, Schlauchwagen, Rüst- und Gerätewagen sowie Drehleitern von 18, 22, 25 und 30 Meter Länge wurden ebenfalls auf die L 3500- und L 4500-Fahrgestelle und ihre Nachfolger aufgebaut. Nach wie vor gab es eine enge Zusammenarbeit zwischen Metz und Daimler-Benz, wenn auch keiner der Partner gänzlich auf den anderen festgelegt war. So entwickelte Metz 1950 nach dem Vorbild des Konkurrenten Magirus-Deutz ein Tanklöschfahrzeug in Omnibusform, dessen verlängerte Kabine nahtlos in den Gerätekoffer überging. Dieses TLF 15 war auf einem L 3500-Fahrgestell aufgebaut. ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! - powered by two S; Auxiliary lights.
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