Faymonville Stz Auflieger gebraucht kaufen (206)

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 12.500 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 12.500 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 12.500 kg, Erstzulassung: 07/2000, Gesamtlänge: 15.410 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Gesamthöhe: 890 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R17.5, Reifenzustand: 50 %, Radstand: 12.460 mm, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2000, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, = Weitere Optionen und Zubehör = - 4 ACHSEN - Heckklappe - Hydraulik - Luftfederung - Steuerungsachse = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 245/70 R17.5 Marke Achsen: SAF Bremsen: Trommelbremsen Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 12500 kg; Reifen Profil: 50% Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 12500 kg; Gelenkt; Reifen Profil: 60% Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 12500 kg; Gelenkt; Reifen Profil: 70% Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 12500 kg; Gelenkt; Reifen Profil: 30% Gewichte Leergewicht: 12.800 kg Zuladung: 68.450 kg zGG: 81.250 kg Zustand Allgemeiner Zustand: durchschnittlich Technischer Zustand: durchschnittlich Gjdpfxjy Ak Svs Afgsir Optischer Zustand: gut Identifikation Kennzeichen: ZZ-98-52

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2009, Laderaumlänge: 13.500 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 3.750 mm, Gesamtlänge: 13.500 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75R17.5, Farbe: Rot, Baujahr: 2009, = Weitere Optionen und Zubehör = - Aufbau Baujahr: 2009 - Hebedach - Material des Bodens - Sicherheitsringe = Weitere Informationen = Giodpfx Ajyu Ummsfgsr Allgemeine Informationen Kabine: 9999 Achskonfiguration Reifenmaß: 235/75R17.5 Marke Achsen: SAF Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Achse 1: Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 40% Achse 2: Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 50% Achse 3: Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40% Gewichte Leergewicht: 12.700 kg Zuladung: 35.300 kg zGG: 48.000 kg = Firmeninformationen = Möchten Sie weitere Informationen zu diesem Fahrzeug? Wir empfehlen, dass Sie sich auf BAS World umsehen. Dort finden Sie: • HD-Inspektionsvideo • 360-Grad-Bilder • Vollständige und verifizierte Spezifikationen • Berechnung der Lieferkosten und -zeit • Unterstützung und Dienstleistungen von BAS World Möchten Sie mehr erfahren? Besuchen Sie BAS World online! España (ES) Hablamos 17 idiomas, para que siempre podamos ayudarte en tu propio idioma. No dudes en ponerte en contacto con nosotros directamente. ¡Nuestro empleado español estará encantado de ayudarte! Deutschland (DE) Wir sprechen 17 Sprachen, damit wir dir immer in deiner eigenen Sprache helfen können. Kontaktiere uns gerne direkt. Unser deutscher Mitarbeiter hilft dir gerne! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Falamos 17 idiomas, para que possamos sempre ajudá-lo no seu próprio idioma. Não hesite em nos contactar diretamente. O nosso colaborador português terá todo o prazer em ajudá-lo! Italia (IT) Parliamo 17 lingue, per poterti sempre aiutare nella tua lingua. Non esitare a contattarci direttamente. Il nostro collaboratore italiano sarà felice di aiutarti!

Zustand: gebraucht, Farbe: Gelb, Baujahr: 2013, Faymonville STZ-3UB. Year: 2013. 10 tons SAF axles. Weight: 12.300 kg. Load Capacity: 29.700 kg. Max weight: 42.000 kg. Kingpin load: 18.000 kg. Powersteering 3 steering axles. Slitted floor. Winch. Allu boards on neck. Hydraulic from trailer works on NATO. Radio remote Control. Airsuspension. Hydraulic bridge from floor to neck. Length: 3000 mm. 2 point hydraulic outriggers on the back. 2 way hydraulic ramps: Lenght: 2800 + 1700 mm. Dimmensions: Neck: L: 3750 mm. W: 2500 mm. H: 1380 mm. Kingpin height: 1150 mm. Floor: L: 9600 mm. W: 2550 mm. Gsdpsypcv Esfx Afgjir H: 900 mm. Tyres: 245/70R17,5 80%. ID NR: 436. The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices. = Weitere Informationen = Baujahr: 2013 Leergewicht: 12.300 kg Zuladung: 29.700 kg zGG: 42.000 kg = Firmeninformationen = Für mehr Informationen: WhatsApp:

Zustand: gebraucht, Farbe: Gelb, Baujahr: 2013, Faymonville STZ-3UB. Year: 2013. 10 tons SAF axles. Weight: 12.300 kg. Load Capacity: 29.700 kg. Max weight: 42.000 kg. Kingpin load: 18.000 kg. Powersteering 3 steering axles. Slitted floor. Winch. Allu boards on neck. Hydraulic from trailer works on NATO. Gedpfxsyitqyj Afgeir Radio remote Control. Airsuspension. Hydraulic bridge from floor to neck. Length: 3000 mm. 2 point hydraulic outriggers on the back. 2 way hydraulic ramps: Lenght: 2800 + 1700 mm. Dimmensions: Neck: L: 3750 mm. W: 2500 mm. H: 1380 mm. Kingpin height: 1150 mm. Floor: L: 9600 mm. W: 2550 mm. H: 900 mm. Tyres: 245/70R17,5 80%. ID NR: 676. The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices. = Weitere Informationen = Baujahr: 2013 Leergewicht: 12.300 kg Zuladung: 29.700 kg zGG: 42.000 kg = Firmeninformationen = Für mehr Informationen: WhatsApp:

Zustand: gebraucht, Farbe: Gelb, Baujahr: 2013, Faymonville STZ-3UB. Year: 2013. 10 tons SAF axles. Weight: 12.300 kg. Load capacity: 29.700 kg. Max weight: 42.000 kg. Kingpin load: 18.000 kg. Powersteering 3 steering axles. Airsuspension. Hydraulic bridge from floor to neck. - lenght: 3000 mm. Slitted floor. Winch. Hydraulic from trailer works on NATO electricty. 2 point hydraulic outriggers on the back. 2 way hydraulic ramps: - lenght: 2850 + 1750 mm. - Hydraulic from left to right. Dimmensions: Neck: Gsdpfxsyitivs Afgsir L: 3750 mm. W: 2500 mm. H: 1400 mm. Kingpin height: 1200 mm. Floor: L: 9550 mm. W: 2550 mm. H: 900 mm. Tyres: 245/70R17.5 80%. ID NR: 439. The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices. = Weitere Informationen = Baujahr: 2013 Leergewicht: 12.300 kg Zuladung: 29.700 kg zGG: 42.000 kg = Firmeninformationen = Für mehr Informationen: WhatsApp:

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 62.400 kg, Gesamtgewicht: 85.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 11/1997, mit hydraulischer Federung , hydromechanischer Zwangslenkung, zweifach teleskopierbarer Ladefläche, mit Heckanschrägung Schwanenhals hydraulischeinstellbar - ausgebildete Ladefläche 3.700 x 2.480 mm - hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) - Kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte mit auswechselbarem 3,5"-Königszapfen und einstellbaren Lenkkeil -Durchlenkradius nach inten 2.700 mm -Sattellast 25.000 kg Ladefläche - zweifach teleskopierbar, als Außen- Innenröhrenkonstruktion ausgeführt mit 1.000mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn - 500 mm langem Zwischentisch Fahrwerk - ABS Gijdpfxewy A T Hj Afgsr - hydaulisch gefedertes 6-Achs- Fahrwerk - Achsaggregat SAF , bestehend 5 Achsen zwangsgelenkten Lenkschenkelachsen 1 Achse starr - Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS) Fahrzeugheck - Bauform "Angeschrägt 500mm - mechanische Abstützung hinten Sonderausrüstung - Elektro-Hydraulikaggregat -Funkfernsteurung - Liftmöglichkeit (lastabhängig) der 1. uns 2. Achse Rampen 2 teilig hydraulisch 2.900 mm + 1.700 mm 850 mm breit Maß B 16.400 mm -32.900mm Leergewicht 22.600kg Technische Daten Schwanenhals Ladefläche (LxB): 3.700 x 2.480 mm Sattelhöhe beladen: 1.300 mm Durchlenkradius 2700 mm Sattellast 25.000 kg Ladefläche Ladefläche (LxB) 13.000 mm x 2.750 mm 2 mal teleskopierbar 8.000mm + 8.500mm auf Gesamt 29.500 mm im Bett Fahrtstellung: 900 mm (+/-130 mm) Lenkung 1. Achse vorlaufgelenkt 2- 6 Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung)

Zustand: gebraucht, Farbe: Gelb, Baujahr: 2013, Faymonville STZ-3UB. Year: 2013. 8-12 tons SAF axles. Weight: 13.400 kg. Load capacity: 47.600 kg. Max weight: 61.000 kg. Kingpin load: 25.000 kg. Powersteering 3 steering axles. Hydraulic works on NATO. EBS ABS ALB. Hydraulic bridge from floor - neck. Lenght bridge: 3000 mm. Airsuspension. 2 point hydraulic outriggers on the back. 2 way hydraulic ramps: - lenght: 2800 + 1700 mm. - hydraulic from left to right. Winch. Dimmensions: Neck: L: 3700 mm. W: 2500 mm. H: 1450 mm. Kingpin height: 1250 mm. Floor: L: 9200 mm. W: 2550 mm. H: 900 mm. Tyres: 245/70R17,5 70%. ID NR: 668. The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices. = Weitere Informationen = Baujahr: 2013 Leergewicht: 13.400 kg Zuladung: 47.600 kg zGG: 61.000 kg Preis: Auf Anfrage = Firmeninformationen = Für mehr Informationen: WhatsApp: Godpfoycuq Ujx Afgjir

Zustand: gut (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: YAFTL6002R0035345, Baujahr: 2024, = Weitere Optionen und Zubehör = - Luftfederung hinten - Luftfederung vorn - Trommelbremssystem = Weitere Informationen = Gewichte Gedpfxex Rtiao Afgjir Zuladung: 81.100 kg zGG: 81.100 kg Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Weitere Informationen Zustand der Bereifung vorne: 60 Bereifung vorne: 245/70 R17.5 Bereifung hinten: 245/70 R17.5 Frachtraumabmessungen (LxBxH): 14,8x2,5x9 Letzte Inspektion: 2025-12-28 Weitere Informationen Wenden Sie sich an Lastas Sales, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.156 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technische Daten Geschwindigkeit: 80 km/h Gesamtgewicht: 45 000 kg Sattellast: 18 000kg Achslast: 27 000kg Leergewicht (+/- 3%): 8 844 kg Nutzlast ca.: 36 156 kg Ladeflächelänge: 13600 mm Sattelhöhe beladen: 950->1050 mm Durchlenkradius nach hinten: 2300 mm Ausziehbar um: 3400 mm Achsabstand: 1 360/1 405 mm Gesamtbreite: 2 540 mm Technische Beschreibung Ladefläche : Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung. 2 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). 1 Paar Verzurrringe (LC 10 000 daN). 6 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN). 2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern. (LC 2000 da N) Sattelstützen : JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Achsen : SAF Achsen: SAF Achsen CD, luftgefedert, mit Scheibenbremsen (377 mm), mit Heben/Senken- Funktion.( ET 120 ). Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren. Achswerkzeug. (± 80kg) Bremsanlage : Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Gjdpfx Aog Sk Tvefgeir Stahlkonstruktion : Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung : Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl. Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclackierung möglich. Elektroanlage : Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Zubehör inklusiv An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. 2 Stück Hemmschuhe mit Halter. 2" Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 2200 mm hoch. (± 105kg) EN12642-XL Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger. Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers. Ladefläche mit ca. 38 mm starkem Hartholzboden. (± 320kg) 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Aussenrahmen der Ladefläche. (± 30kg) 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts. Bereifung 435/50 R 19.5 nach Wahl des Herstellers. Ein Schmutzfänger ( ) am Heck des Aufliegers. Handbuch und Beschreibung auf USB Stick. Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose. Ein INOX Werkzeugkasten quer unter der Ladefläche. (1000x400x2500) (± 135kg) 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x20'Container, 2 x 20' Container oder 1 x 40' Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45' Container. (± 90kg) 4 Paar WADER Containerverriegelungen. (± 60kg) 10 Paar verzinkte Steckrungen ca. 100 x 50 mm, 1 000 mm hoch. (± 220kg) 3 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm. (± 95kg) Ablage für 1 000 mm Steckrungen. (± 45kg) 1 Reserverad 435/50

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 42.900 kg, Gesamtgewicht: 55.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 29.000 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. LADEFLÄCHE: * Schwanenhals, Länge ca. 3.900 mm mit Zentralträger * Ladefläche in zweifach-ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 9 300 mm * An dem mittleren Träger ist ein ca. 200 mm breiter Auflagetisch fest verschweißt * pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an (mit Ausnahme der Versorgung der ersten und zweiten Verriegelung) * Technische Sattellast: 25.000 kg Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * BPW Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, auf Drehschemel montiert * Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * 275/70 R 22.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge * 3 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses, nach außen klappbar * beim Königszapfen 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) - alle anderen Verzurrringe (LC 5.000 daN) * 3 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * 1 Rungentaschenleiste quer im Ladeboden des Schwanenhalses montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * 1x hinten am Schwanenhals * 2 Zoll Königszapfen * Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel * 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm Gijdpfx Afjyvnd Nsgjr * 10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar * Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM * Letzte Achse mit Luftbalgentlüftung aktiviert beim Betätigen der Feststellbremse * Stirnwand aus Stahl, ca. 1.600 mm hoch, in zertifizierter Ausführung nach EN12642 : 2016 XL * Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts bei den Sattelstützen angebracht, mit Verkabelung auf die Anschlussleiste zur SZM * Auf dem Schwanenhals und der Ladefläche ca. 32 mm Holzboden * An der Auszugsröhre mit großem Querschnitt eine Verriegelungsstelle, alle ca. 500 mm * An der Auszugsröhre mit kleinem Querschnitt eine Verriegelungsstelle alle ca. 1.000 mm. Dadurch ergibt sich eine Verriegelungsmöglichkeit von alle ca. 500 mm * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.500 daN) * 4 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * 4 Hemmschuhe mit Halterung unter der Ladefläche * 1 abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 2.390 x 800 x 500 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links montiert * 1 zusätzlicher abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 x 500 x 550 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts montiert * 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts vor den Achsen angebracht mit Verkabelung * 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inklusive Achslastdiagramm * 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrh

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 44.420 kg, Gesamtgewicht: 53.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2025, nächste Prüfung (TÜV): 04/2026, Laderaumlänge: 11.500 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: * Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden * 9 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche für Steckrungen ca. 100 x 50 mm Sattelstützen: * Hydraulische Sattelstützen Bereifung: * Bereifung 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Achsen und Federung: * BPW-Achsen, techn. je 10.000 kg, erste Achse hydro-mechanisch, zweite starr und dritte Achse hydro-mechanisch zwangsgelenkt, auf Drehschemel montiert * Luftgefedert mit Hebe- und Senkventil Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa)S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa) Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 9005 Tiefschwarz entsprechend dem RAL-System 841GL * Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Felgen in silbergrau * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Zubehör inklusiv: * Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.200 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne DUOMATIK Luftkupplungen * Ablage für ca. 1.000 mm Steckrungen, hinten im Zentralträger * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose * Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten rot * 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers * Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick * Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe * 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Elektro-Hydraulikaggregat * 6 Paar verzinkte Steckrungen, ca. 100 x 50 mm, ca. 1.000 mm hoch * 5 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm Giodpfx Afoyu Eu Iogor * Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.200 x 460 x 55

Zustand: neu, Leergewicht: 15.450 kg, maximales Ladegewicht: 65.550 kg, Gesamtgewicht: 80.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 21.900 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 925 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° Technische Sattellast: 30.000 kg. Für SZM: 4x2, 6x2 und 6x4 Ladefläche: Ladefläche in zweifach-ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10° An dem mittleren träger ist ein ca. 300 mm breiter Auflagetisch mit Langlöchern vorne und hinten für einhäng- und versetzbare optionale Überbrückungselemente verschweißt Gsdperigw Rofx Afgoir Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an Achsen und Bereifung: BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt 1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren. Technische Achslast: 12 000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Fabrikat nach unserer Wahl Steckdosen und Beleuchtung: 24-Volt Beleuchtungsanlage Ausführung gemäß den EU-Vorschriften ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig Komplette HRM-Metallisierung Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach mit ZINACOR 850heißveredelt Lackierung: 6-K Endbehandlung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt 1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, 1 Lage Haftprimer.Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in DB 7350 Novagrau, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs Zubehör: Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur SZM, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Sollte Ihre Pin-Belegung von der ISO-Anschlussnorm abweichen, bitten wir Sie uns dies mitzuteilen 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung. 3.5" Königszapfen. Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit 2 Hemmschuhe mit Halterung vor der Stirnwand. Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. Bedienventile für die hydraulischen Rampen rechts am Fahrzeug 1 Paar mechanische Heckabstützungen. Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2 Abnehmbarer Schutz um die Pumpe(n) der Zentralschmierung Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM Unter dem Schwanenhals, sowie an der Schlusstraverse, links und rechts je eine 7-polige Steckdose mit Halterung für die Warntafeln Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse Handbuch und Beschreibung Eine INOX-Staukiste einteilig, ca. 2.480 x 340 x 390 mm in gerader Ausführung Bitte beachten Sie, dass sich durch Sonderausrüstungen und Zubehör in der Regel das Eigengewicht erhöht und die Nutzlast entsprechend verringert wird Warnpaket: 4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 1.000 mm, inkl. 2 LED Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte.

Zustand: neu, Leergewicht: 9.600 kg, maximales Ladegewicht: 53.400 kg, Gesamtgewicht: 63.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 12.400 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 1.340 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Ladefläche: -Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden -10 Paar Verzurrringe nach außen klappbar Sattelstützen: -JOST Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast Achsen und Bereifung: Gisdpfxsrq Dlfj Afgjr -BPW-Achsen, techn. 10.000 kg, erste Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, auf Drehschemel montiert -Luftgefedert mit Heb-und Senkventil -Achswerkzeug -Bereifung 385/65 R22.5 Bremsanlage: -WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) Stahlkonstruktion: -Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen -Stahlqualitäten: -S355J2+N/S355MC -S690QL/S700MC Elektroanlage: -Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt -ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig -Anschluss gemäß ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: -Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten Zinkstaubgrundierung -Eine hochwertigen 2 Komponenten Decklackierung einfarbig in Novagrau -Heckteil metallisiert und in RAL 9010 lackiert Zubehör inklusive: -Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 1.200 mm hoch EN12642-XL -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand -Ablage für 1.000 mm Steckrungen im Zentralträger hinten -Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -Elektro-Hydraulikaggregat -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich am Auflieger und Rot hinten -12 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Europäische Reflektorschilder am Heck des Aufliegers -Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers -Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers -Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick -Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe -TPMSReifendruckkontrollsystem: -Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen -Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand -Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle -5 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm -Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig -Verstellbare Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung links und rechts montiert -2 Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram -HRM Metallisierung des Außenrahmens Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 65.350 kg, Gesamtgewicht: 78.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2020, Mit Luftfederung, hydraulischer Zweikreis-Zwangslenkung (Drehschemel) - Bauform "Plateau" Kranballast - Ecken rechtwinklig, geschlossener Außenrahmen Gijdpfx Aox I U Eqefgsr - im Rahmen vorne integrierte Anlenkung - kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte mit auswechselbarem 3,5"-Königszapfen und einstellbarem Lenkkeil - Sattellast 28000 kg -Durchlenkradis 2.700 mm Fahrwerk - 5-achs-Fahrwerk mit Luftfederung incl. Heb- und Senkventil - Achsen Fabrikat SAF Bereifung 445/65 R 22,5 Bremsanlage - Zweileitungs-Allrad-Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern - automatische, lastabhängige Bremse (ALB) - automatische Gestängesteller (AGS) - Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern - ABV (ABS) - Liftmöglichkeit der 1 und 2 Achse (in Fahrtrichtung gesehen) Technische Daten Ladefläche (LxB) ca. 12.500x 2.550 mm Kuppelmaß B : 11.550 mm Ladehöhe bel. "im Fahrwerksbereich" ca. 1.490mm bei Sattelhöhe bel. 1.200 mm Lenkung 1. Achse vorlaufgelenkt 2. Achse starr 3. - 5. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung) Funkfernstereung Elektroaggregat

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 55.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. LADEFLÄCHE: * Schwanenhals, Länge ca. 4.300 mm, mit Zentralträger * Ladefläche in zweifach-ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 9,300 mm * An dem mittleren Träger ist ein ca. 200 mm breiter Auflagetisch fest verschweißt * Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an (Mit Ausnahme der Versorgung der ersten Verriegelung) * Technische Sattellast: 25.000 kg Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * BPW Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, auf Drehschemel montiert * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * 275/70 R 22.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge. Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM * 4 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses, nach außen klappbar * beim Königszapfen 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN), alle anderen Verzurrringe (LC 5.000 daN) * 4 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * 1 Rungentaschenleiste quer im Ladeboden des Schwanenhalses montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm. 1 x hinten am Schwanenhals * 2 Zoll Königszapfen * Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel * Auf dem Schwanenhals und der Ladefläche ca. 32 mm Holzboden in ALU-Omega-Profilen eingefasst * 10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar: - vor der letzten Achse und an der Schlusstraverse des Aufliegers jeweils 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) - alle anderen Verzurrringe (LC 5.000 daN) * 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * 1 abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 x 500 x 550 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links montiert * Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM * Stirnwand aus Stahl, ca. 1.800 mm hoch, in zertifizierter Ausführung nach EN12642 : 2016 XL Giodpexc Axxsfx Afgor * Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts bei den Sattelstützen angebracht, mit Verkabelung auf die Anschlussleiste zur SZM * 3 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * 1 zusätzlicher einhängbarer Zwischentisch, ca. 500 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt, mit Hartholzbelag * 1 zusätzlicher abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 x 500 x 550 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts montiert * 1 zusätzlicher abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 x 500 x 550 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links montiert * Containertaschen WADER in der Ladefläche zum Transport von: 1x 20' Container im Lastschwerpunkt, 2x 20' Container, 1x 40' Container * 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts vor den Achsen

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 52.810 kg, Gesamtgewicht: 63.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: * Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden * 10 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) Sattelstützen: * Hydraulische Sattelstützen TPMS: * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Achsen und Federung: * BPW-Achsen, techn. je 12.000 kg, erste Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, auf Drehschemel montiert * Luftgefedert mit Heb-und Senkventil * Achswerkzeug Bereifung: * Bereifung 445/65 R 22.5 169 K Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol * Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Bremsanlage: * Wabco Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 1007 Narzissengelb, entsprechend dem RAL-System 841GL * Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Felgen Silbergrau * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Inkl. Zubehör: * Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca.1.200 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Elektro-Hydraulikaggregat * 12 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche Giodpfoxttc Aox Afgsr * Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm * Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E * 5 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * Ein Werkzeugkasten INOX 1 200 x 460 x 550 mm vorne unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links * 1 Rangierkupplung mit Verstärkung an der Schlusstraverse angeschraubt * Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe * 2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium)

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 39.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2022, Laderaumlänge: 13.400 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 890 mm, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, lfd 12389 TIEFLADER MAX TRAILER 3-achs F-S43-1AAF/ AZB 4500 mm /LENKACHSE fabrikat/hersteller : MAX TRAILERS EZL: 07.2022 masse : 13400 x 2540 x 890 zul. gesamtgewicht :49500 kg leergewicht :10284 kg nutzlast : ca 38000 kg aufliegelast 18000 kg luftfederung heben/senken trommelbremsen ABS EBS km stand : 142000 achsfabrikat : BPW 10,5 to liftachse lenkachse nachlaufgelenkt zurringe lackierung aufbau : rot lackierung chassis : VERZINKT / ROT bereifung: 12 fach reifenzustand : 7 - 10 mm bereifung HA 235/75 R 17,5 MAX = FAYMONVILLE MAX 100 ideal für betonplatten / holzwände / betonfertigteile usw... ASH 1200 mm / hartholzboden hinten ladekannte 890 mm Gisdpfx Aey Ag Adsfgor abgelassen 840 mm containerverschlüsse für : 1 x 40/30und 20 fuss inkl 4 x twistlock?s rungentaschen + 5 to zurringe auf der ladefläche AUSZIEHBAR 4500 mm in 500 mm stufen zwischentisch kann auch rausgenommen werden NACHLAUFLENKACHSE ALUKESSEL /SPRITZVERZINKT TOPZUSTAND !!!!! momentan noch musterbilder aus 06.2025 alle angaben ohne gewähr , zwischenverkauf vorbehalten !! sollten sie fragen zu diesem oder anderen fahrzeugen haben rufen sie uns an . if you have any questions for this or an other trailer / car please call us .

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2018, Laderaumlänge: 13.720 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: YAFSR3001J0021353 TELESKOPIERBAR um 8.200 mm mit Schiebetisch CONTAINERTASCHEN WADER für 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", im Auszug 45" Container DE HU 02.2027 - SP 08.2026 SAF Achsen mit Trommelbremsen 3 x zwangsgelenkte Achsen hydro-mechanisch auf Drehschemel mit Kabelsteuerung und Funkfernsteuerung Automatische Einspurrung Plattformmaße: 13.720 mm - Ladehöhe: 1.100 mm Aufsattelhöhe 950 - 1.050 mm Durchlenkradius nach hinten: 2.100 mm Rungentaschen im Boden, inklusive Rungen (vollständigkeit nicht gewährleistet) NATO Steckdose Elektro-Hydraulikaggregat Verbreiterungsbeleuchtung Werkzeugkasten Gisdpfeyw Dl Eox Afgor Zentralschmieranlage Bereifung: 235/75 R 17,5 Ersatzradhalter MIT Ersatzrad Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 50.100 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/2019, Laderaumlänge: 13.500 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: YAMT23XX1K0104335 TELESKOPIERBAR um 7.300 mm CONTAINERTASCHEN WADER für 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", im Auszug 45" Container DE HU 02.2027 - SP 08.2026 SAF Achsen mit Trommelbremsen 3 x zwangsgelenkte Achsen hydro-mechanisch mit Kabelsteuerung + Funkfernsteuerung Plattformmaße: 13.500 mm (davon 500 mm abgeschrägt) - Ladehöhe: 1.100 mm Aufsattelhöhe 950 - 1.050 mm Durchlenkradius nach hinten: 2.100 mm Rungentaschen im Boden, inklusive Rungen (vollständigkeit nicht gewährleistet) NATO Steckdose - elektro-Hyraulikaggregat Verbreiterungsbeleuchtung Werkzeugkasten Zentralschmieranlage Bereifung: 235/75 R 17,5 Ersatzradhalter MIT Ersatzrad Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Giodpfoywqdusx Afgor

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 40.320 kg, Gesamtgewicht: 50.960 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Auszug Aussatttung Schwanenhals Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark. Ladefläche 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN). 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10 000 daN). Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag. Sattelstützen JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast). Bereifung Bereifung 205/65 R17.5 - Fabrikat unserer Wahl. TPMS TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Achsen BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt. Luftfederung mit Hebe-/Senk-Funktion. Trommelbremsen. Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren. Bremsanlage WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) Elektroanlage Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker. ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa) Lackierung HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes. Farbe Auflieger RAL 3002 Karminrot Felgen Silbergrau Plane RAL 9006 (brillant direct) Optionen inklusive - Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose. - 2 Zoll Königszapfen - Eine verzinkte Stahlstirnwand. - An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. - 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg). - 3 Höhen Holzbretter - Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. - Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. - Höhenverstellbarer Planenaufbau 3 960 mm - Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen. Höhenverstellbar um ca. 400 mm. - Dach der Marke EDSCHA nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen (mit Vorder- und Rückwand verschraubt). - In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen. - Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hyd verbreiterbar um ca. 750 mm . - Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger. - Schiebeplane mit 700 mm Reserve in der Länge, mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm. Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm (Beladen). - Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane. - Aufbau hinten mit eloxierten ALU-Flügeltüren geschlossen. - Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges. - Bedienventile für die hydraulische Verbreiterung des Aufbaus auf der rechten Aufliegerseite angebracht. (± 4 kg) - Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten rot. - Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche. (± 45 kg) - Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers. - Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers. - Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick. - Vier um ± 400 mm ausziehbare Warntafeln, ± 423 x 42 Gedpsy Aug Defx Afgoir

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.410 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Auszug Ausstattung SCHWANENHALS Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°. Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4. - Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch - ASPÖCK-UNIBOX - 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden. - Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag. - 2 Zoll Königszapfen - Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit. - Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen. - Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) - 4 Hemmschuhe mit Halterung vor der Stirnwand. - 1 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm (innen am Chassisträger) LADEFLÄCHE Ladefläche Länge ca. 8.800 mm, in ausziehbarer Ausführung ca. 4.100 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°. Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles, ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x B x H). Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an. - TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. - BPW-Achsen und Aufhängung, 1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt. - 3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren. Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. - 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl - Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B - statische Prüflast = ca. 50.000 kg - Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes). - 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt. Zwischentisch mit abgesetzter Ladefläche und ausziehbaren Einhängeleisten für Alu-Überbrückungselemente. - Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle ca. 250 mm. Inklusive Vorspannblech. - 1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne (LC 10.000 daN). 9 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN). - 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 x 410 mm (B x T). Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 x15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist). - 1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x B x T), in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse. Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 x 15 mm und Verbreiterungen im unteren Bereich - Alu-Abdeckungen für die Radmulden vor den Achsen und zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist) genutzt werden können. Alu-Elemente verriegelbar auf den Auszugsrohren der Verbreiterungen ausgeführt. - 1 Paar mechanische Heckabstützungen. - 1. Achse mit Anfahrhilfe. - Einlackierte Sandbeschichtung auf dem Außenrahmen der Ladefläche sowie auf den Tränenblechen Gjdpfxoy Auh Io Afgeir

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.590 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Auszug Ausstattung Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark. Ladefläche: Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°. 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN). 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN). 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN). Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN). Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag. Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF - Fabrikat unserer Wahl. Lastindex (146/146F) TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen. Sattelstützen: JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast). Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug. Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems. Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL. Felgen in Silbergrau. Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Zubehör: - 2 Zoll Königszapfen - Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch. - An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. - Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand (ohne E-Rad) - Elektro-Hydraulikaggregat. (± 45kg) - Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) - Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Schwanenhals mit integriertem Rammschutz. (± 56kg) - Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose. - Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. - Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. - 1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN).(± 3kg) - Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm. - Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) (± 46kg) Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert i Gijdpfx Afoy Auifjgor

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 58.860 kg, Gesamtgewicht: 73.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Auszug Ausstattung Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark. Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 500 mm x 8°. 8 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN). 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN). Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN). Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag. Zweiteilige Stahl-Rampen: Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 x 900 mm, mit Gummibelag Super Grip. Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen. Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar: 50.000 kg In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16 500 mm berücksichtigt werden. Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, 2. und 3. Achse starr, 4. und 5. Achse nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Hebe-/Senk-Funktion, Trommelbremsen. Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren. Technische Achslast: je 12.000 kg Bereifung: Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen. Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast). Bremsanlage: Wabco Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker. ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems. HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes. Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL. Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Incl. folgender Zusatzausrüstungen: - 2 Zoll Königszapfen - Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch. - Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand. - An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. - Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. - Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche. - Gummibelag Super Grip 25 in der Abschrägung der Ladefläche. - Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraums zwischen Rampen und Ladefläche (±17kg). - Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der La Gjdsy Augwepfx Afgjir

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.500 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Auszug Ausstattung SCHWANENHALS Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 6°. Für SZM: 4 x 2 und 6 x 2. - ASPÖCK-UNIBOX - 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden. - Auf dem Schwanenhals und der hinteren Anschrägung Gitterrostbelag mit 5 mm Blechverstärkung. - 2 Zoll Königszapfen - Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit. - Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) - Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung. - 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts an der Stirnwand oben angebracht, mit Verkabelung auf die Anschlussleiste zur SZM. LADEFLÄCHE Ladefläche, Länge ca. 9.600 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 900 mm x 6°. Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 3.000 mm, Belastbar bis ca. 9.000 kg. - TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. - BPW Achsen und Aufhängung, 1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt. 3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren. Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. - 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl - Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B - statische Prüflast = ca. 50.000 kg - Durchgehender Gitterrostbelag mit ca. 5 mm Blechunterlage als zusätzliche Verstärkung, ausgelegt für Punktbelastung: - auf dem Hebebett - auf der Ladefläche - Einlackierte Sandbeschichtung auf den Abdeckblechen des Schwanenhalses sowie in den Übergangsbereichen zwischen Hals und Hebebett, zwischen Hebebett und Ladefläche sowie zwischen Ladefläche und Rampen. - 1 Befestigungsadapter für Reserverad unter der Ladefläche rechts vor den Achsen. - Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche und des Hebebetts zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN). - 11 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN): - 3 Paar im Außenrahmen vom Hebebett - 8 Paar im Außenrahmen der Ladefläche - 11 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN): - 3 Paar im Hebebett - 8 Paar im hinteren Teil der Ladefläche - Bedienventile für die hydraulischen Rampen rechts am Fahrzeug. - 1 Paar klappbare mechanische Heckabstützungen in 1-Hand Bedienung. - Bedienung aller Arbeitsscheinwerfer im Bereich der Ladefläche über Ein- und Ausschalter an der Ladefläche (Die Bedienung der Arbeitsscheinwerfer aus der SZM ist in diesem Fall nicht möglich) - Akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren. HYDRAULISCHE LADERAMPEN (DR-10-900-4920-GR-HV-AXS) 1 Paar zweiteilige AXS Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.920 mm und einer Breite von ca. 900 mm. Offener Gitterrostbelag. Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen. Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach Außen und ca. 365 mm nach Innen verschiebbar. - Gitterrostbelag und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche Verstärkung auf der Abschrägung der Ladefläche - Blitzleuchten an den Außenseiten der Rampenspitzen mit Schalter neben der Bedienung der Rampen. - Rampensicherung in Fahrstellung mittels Schnellverschluss. - Einlackierte Sandbeschichtung auf dem Außenrahmen der Rampe s Gisdey Auhhepfx Afgjr

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 48.305 kg, Gesamtgewicht: 63.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: Ladefläche in doppelt ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 500 mm x 8° 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) 1 Zwischentisch ca. 250 mm Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Achsen: BPW-Achsen, hydro-mechanisch zwangsgelenkt Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Achswerkzeug Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF, Lastindex (146/146 F) - Fabrikat unserer Wahl TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL Felgen in silber Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert Keine Metalliclackierung möglich Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Inkl. folgender Zusatzausrüstungen: 2 Zoll Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand Elektro-HydraulikaggregatNachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals 4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20', 2x 20' ,40 oder einen 45' Container 7 Paar R Gisdpfx Afoy Auh Ujgor