Fransgård S 255-3 gebraucht kaufen (60.081)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 78.700 km, Leistung: 100 kW (135,96 PS), Erstzulassung: 08/2023, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 2.800 kg, nächste Prüfung (TÜV): 08/2027, Farbe: Rot, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtlänge: 5.140 mm, Gesamtbreite: 1.928 mm, Gesamthöhe: 1.909 mm, Laderaumlänge: 2.184 mm, Laderaumbreite: 1.624 mm, Laderaumhöhe: 1.322 mm, Baujahr: 2023, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Zentralverriegelung, SN: 17 Mercedes Benz Vito 114 CDI L2 Kasten / Beifahrersitz als Zweiersitz / Werkstatteinrichtung Klima / Tempomat / Limiter / Tagfahrlicht / Parktronic-System / BlueEfficiency-Paket---->---- Motor 2,0 Ltr. - 100 kW CDI KAT Schaltgeriebe 6- Gang 2x Zündschlüssel, 1x Heckklappe, 1x Schiebetür rechts, Trennwand zu Laderaum ohne Verglasung, Klimaanlage, Tempomat, Limiter, Attention Assist, Parksensoren vorne und hinten, Elektrische Fensterheber, Sitzheizung Fahrersitz, Beifahrersitzbank, Fussmatten Gummi, Radio FM, USB C, Bluetooth, Freisprecheinrichtung, Tagfahrlicht, Ablagefächer auf Cockpit, Werkstatteinrichtung/Regale Firma BOTT, Holzverkleidung Fussboden und Seiten Firma BOTT, 2x Zurrpunkte rechts in Ladefläche, 3x Zurrpunkte links in Ladefläche, Innenbeleuchtung in Laderaum, Laderaum Abmessungen LxBxH: 2.184 x 1.624 x 1.322 mm, Laderaum Breite zwischen den Radkästen: 1.200 mm, Durchladehöhe: 1.220 mm, Durchladebreite: 1.282 mm, Radstand: 3.200 Bereifung Sommer-Räder verbaut: 205/65R16C auf Stahlfelgen mit Zierblenden, Profiltiefe Reifen vorne links: 6 mm, Profiltiefe Reifen hinten links: 6 mm, Profiltiefe Reifen vorne rechts: 5 mm, Profiltiefe Reifen hinten rechts: 5 mm Sonderausstattung: Einschaltautomatik für Fahrlicht, Lenkrad mit Multifunktion inkl. Reiserechner, Parktronic-System (PTS), Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz als Zweiersitz, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz heizbar, Verkleidung im Lade-/FG-Raum: Standard, Wärmeschutzverglasung, Zweiwege Lautsprecher vorn Weitere Ausstattung: 3. Bremsleuchte, Adaptives Bremslicht, Airbag Beifahrerseite, Airbag Fahrerseite, Außenspiegel asphärisch, beide, Außentemperaturanzeige, BlueEfficiency-Paket, Start/Stop-Anlage Motor, Deckenleuchte im Laderaum, Design- und Ausstattungslinie Base, Fahrassistenz-System: Pannenmanagement, Frontscheibe mit Scheibenantenne, Fedpfx Ajz Nt Euoivegh Generator 200 A, Geschwindigkeits-Begrenzeranlage 210 km/h, Getränkehalter vorn, Gurtstraffer, Handschuhfach abschließbar, Karosserie/Aufbau: Kasten Standard, Karosserie/Aufbau: lang, Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste, Kraftstofftank: Haupttank 57 Ltr., Laderaumtrennwand durchgehend, Lastenverankerung / Verzurrösen, Mercedes-Benz Notrufsystem, Modellpflege, Motor 2,0 Ltr. - 100 kW CDI KAT, Nebelschlussleuchte, Radstand 3200 mm, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Fahrer-/Beifahrerseite), Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Fahrerseite), Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Beifahrerseite), Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz verstellbar, Vlies-Batterie 92 Ah, Wartungsintervall-Anzeige Assyst, Zul. Gesamtgewicht 2,80 t

Zustand: neu, Leistung: 103 kW (140,04 PS), Anzahl der Betten: 3, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Farbe: Grau, Gesamtlänge: 5.990 mm, Gesamtbreite: 2.050 mm, Gesamthöhe: 2.580 mm, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Navigationssystem, Rußfilter, Toilette, Zentralverriegelung, Neuer Pössl 2WIN S PLUS Citroen - Sofort startklar für Ihr Reiseabenteuer Beschreibung Entdecken Sie den Pössl 2WIN S PLUS, basierend auf dem zuverlässigen Citroen Fahrgestell mit 140 PS. Dieser Neuzustand-Kastenwagen vereint Komfort und Funktionalität perfekt für unvergessliche Reisen. Mit seiner hochwertigen Ausstattung und dem intelligenten Raumkonzept bietet er Ihnen die Freiheit, spontan neue Orte zu erkunden. Ein idealer Begleiter für alle, die Wert auf Qualität, Sicherheit und Reisekomfort legen. Fahrzeugdetails ? Chassis Marke: Pössl Modell: Citroen 140 PS Leistung: 103 kW Getriebe: Manuell Zustand: Neu Ausstattung * *PÖSSL / D-LINE / 2WIN S PLUS* ? Modell für anspruchsvolle Reisende mit hohem Komfortanspruch. * *Serienausstattung 2Win S Plus Light* ? Umfassende Grundausstattung für sofortige Reisebereitschaft. * *Eisengrau met.* ? Edle, pflegeleichte Metallic-Lackierung für stilvollen Auftritt. * *Elegance-Ausführung* ? Für ein noch hochwertigeres Interieur und mehr Reisekomfort. * *Wohnwelt Serie Plus: Silver* ? Modernes, ansprechendes Innendesign für Wohlfühlatmosphäre. * *Regen- und Lichtsensoren* ? Automatisches Einschalten von Licht und Scheibenwischer für mehr Sicherheit und Komfort. * *Reifendrucksensoren* ? Überwachen Reifendruck für Sicherheit und Kraftstoffeffizienz. * *Zweiter Funkschlüssel* ? Praktischer Ersatzschlüssel oder für zweite Person. * *Bettverbreiterung für Sitzgruppe inkl. Alternativtisch* ? Zusätzliche Liegefläche oder mehr Platz. * *Fenster - Rahmenfenster* ? Hochwertige Fenster für bessere Isolation, Sicherheit und Optik. * *Länderausstattung - Frankreich* ? Angepasste Konfiguration für den französischen Markt, erfüllt spezifische Normen. * *TÜV und Zulassungsbescheinigung* ? Alle notwendigen Dokumente für sofortige Zulassung. * *Vorfracht* ? Transportkosten zum Händler berücksichtigt. * *Grundbetankung* ? Fahrzeug ist grundbetankt und bereit für die erste Fahrt. * *Neufahrzeug-Deckung (außer Schweiz)* ? Umfassender Schutz für Ihr Neufahrzeug. * *Garantie Stellantis: 24.06.26* ? Langfristige Herstellergarantie für Ihre Sicherheit und Sorgenfreiheit. Besichtigung und Beratung Gerne vor Ort in Dülmen-Hiddingsel. Beratung nach vorheriger Terminvereinbarung möglich. Wir freuen uns auf Ihren Besuch! Standort Graskamp 15 48249 Dülmen Inzahlungnahme und Finanzierung * Inzahlungnahme von PKW und Motorrädern möglich. * Finanzierung auf Wunsch verfügbar. Öffnungszeiten * Montag ? Freitag: 09:00 ? 18:00 Uhr * Samstag: 09:00 ? 16:00 Uhr * Schautag Sonntag: 11:00 ? 16:00 Uhr (ohne Beratung, freie Besichtigung) Hinweise Zwischenverkauf und Standortwechsel vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr. Die Preisangabe stellt kein rechtlich bindendes Angebot dar. Bitte informieren Sie uns vor Vertragsabschluss, wenn Ihnen bestimmte Ausstattungsmerkmale besonders wichtig sind. Fgjdpfx Aoz D Nvqjivjh

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 402.268 km, Leistung: 191 kW (259,69 PS), Erstzulassung: 04/1998, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 15.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro2, Gesamtlänge: 6.400 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 2.700 mm, Laderaumvolumen: 5 m³, Laderaumlänge: 4.400 mm, Laderaumbreite: 2.370 mm, Laderaumhöhe: 500 mm, Ausstattung: ABS, Interne Nummer: 3720 ----WhatsApp: ----MAN 15.264 K, (L82), LKW Kipper off. Kasten, Meiller 3-Seitenkipper, ABS, AHK, Nutzlast: 8.700kg.  ----kl. Fahrerhaus m. Sitzbank, mech. 6-Gang, Federung: Blatt/Blatt, Radstd.: 3.700mm, Reifen: 305/70 R19,5, Reifenzustand: 40/40%, ABS, AHK., Diff.-Sperre, elektr. Fensterh. (Beifahrer), Tempomat, Zentralschmierung, Hydr.-Anschluss f. Anhängerbetrieb, Sonnenblende. Dachluke. ----  * KM-Stände sind abgelesen (lt.Tacho) Fgedpfsz H Dzysx Aivsh * !!!Wir verkaufen ausschl. zu unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen!!! * Für Fehler in der Fahrzeugbeschreibung übernehmen wir keine Haftung. * Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. * Wir verkaufen gebr. Ersatzteile für DB und MAN, wie z.B. Motoren-Getriebe-Achsen-Fahrerhäuser-Aufbauten. Kräne, Hakengeräte usw. Detaillierte Auskünfte bitte per Telefon oder unter:

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 285 kg, maximales Ladegewicht: 1.215 kg, Gesamtgewicht: 1.350 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Laderaumlänge: 2.550 mm, Laderaumbreite: 1.330 mm, Laderaumhöhe: 430 mm, Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h, Anhängerbremse: Anhänger gebremst, Baujahr: 2026, SARIS MP 255 153 1500 2 NEUFAHRZEUG Innenmaße: 255cm x 153cm Bordwandhöhe incl. Reling: 43cm Ladeflächenhöhe: 52cm Gesamtgewicht: 1500Kg Nutzlast: 1215Kg gebremster Einachstieflader Auflaufbremse und Handbremse von KNOTT 1500Kg Achse mit Bremse Niedriges Fahrwerk vollverschweißter feuerverzinkter Stahlrahmen Aluprofilbordwände Stahlreling hintere Bordwand abklapp- und abnehmbar 15mm starker, rutschfester und robuster Siebdruckholzboden Buglaufrad 6 Zurrösen mit 400Kg Zugkraft 14" Zoll verstärkte C-Bereifung M+S Reifen Fgodpjrk Imlofx Aivsh Netz/Seilhaken am Rahmen 13-poliger Stecker Begrenzungsleuchten vorn Lampen hinten mit Rückfahrlicht NSL und Dreiecksrückstrahler OPTIONALES ZUBEHÖR DAUERHAFT PREISGESENKT AB FEBRUAR 2026 -Ausrüstung für 100km/h (Stoßdämpfer) -Ersatzrad mit Halter -klappbare und abnehmbare Vorderwand -Integrierte Auffahrschienen 2000Kg -SARIS Leichtmetallräder -komplette LED-Beleuchtung -Diebstahlsicherung -Netz fein- oder grobmaschig -H-Gestell -Laubgitter in verschiedenen Höhen auch geschlossen -Flachplane mit oder ohne Bügel -Hochplane 150cm oder 180cm -Heckstützen weiteres Zubehör auf Nachfrage! zzgl. Fracht bis Gera u. Kfz-Brief 150 € netto Bilder sind beispielhaft und können aufpreispflichtiges Zubehör zeigen. Haben Sie den passenden Anhänger noch nicht gefunden? Wir haben 50-100 Fahrzeuge dauerhaft und sofort zum Mitnehmen auf Lager. Die Werkstatt hat wochentags von 8:00 - 17:00 für Reparaturen aller Art geöffnet. Spezialist für Achsreparatur auch für Wohnanhänger. Großes Angebot an Mietanhänger. Hnobqeghpbyeupd Nfoh Zudem haben wir ein großes Angebot an Ersatzteilen und Zubehör für Anhänger aller Hersteller. Lassen Sie sich telefonisch beraten , besuchen unsere Website oder kommen direkt vorbei.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 1 km, Erstzulassung: 06/1966, Baujahr: 1966, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 0050066 / 20, Besonderheiten Schneeschleuder S 3 , Anbauplatte Gr. 3 , hydraulischer Aushub , Antrieb über Zapfwelle , Fjdpfxoiq T R Ns Aivegh Schleifkuven 3 Stck. , mit Seitenschar , Räumbreite : 2.400 mm Vorbauhöhe : 1.100 mm Gewicht : 700 kg mit Gelenkwelle Verkauf im vorhandenen Zustand !!

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2019, Betriebsstunden: 7.200 h, Ausstattung: Allradantrieb, Sehr schöner Liebherr L 546 zu verkaufen Top Zustand - wenig Stunden: Liebherr L 546 Z 2plus1 Übergabe an d. Kunden am 26.04.2019 Original Lack Fahrgestell Nr. VATZ1560-054320 , Baujahr 2019 Betriebsstunden ca. 7270 4-Zylinder-Reihenmotor 123 KW/167 PS, wassergekühlt mit Turboaufladung Abgasstufe 4 Einsatzgewicht je nach Ausrüstung ca.15.000 kg Maße je nach Ausrüstung: Länge der Maschine: 7.200 mm, Breite 2500mm, Höhe 3.300 mm hydrostatischer Fahrantrieb mit 3 Gang Schaltung * Fahrschwingungsdämpfer BSS ? Hubgerüstdämpfung * Zentralschmieranlage Werkseinbau von Liebherr * Umkehrlüfter zur Reinigung des Kühlerpakets -Rückwärtslauf- Fjdpfx Aezranpsivjgh * Aufstiegshilfe vor Frontscheibe zum leichteren reinigen der Frontscheibe * Luftfilter mit Vorabscheider ?TopAir? zur Vorreinigung der Ansaugluft * Premiumdisplay mit Touchscreen * Fahrersitz "Komfort" mit pneumatischer Federung und Sitzheizung und Kopfstütze * Klimaautomatik ? hält die eingestellte Temperatur automatisch * Lenksäule verstellbar * Armlehne rechts * Ausstellfenster links in Fahrertür * Außenspiegel klappbar * Radio mit Freisprecheinrichtung * Kühlbox in der Kabine * Rückfahrkamera * Lampenträger in Stahl statt Kunststoff * 4 Arbeitsscheinwerfer am Fahrerhausdach hinten LED * 4 Arbeitsscheinwerfer am Fahrerhausdach vorn LED * Feuerlöscher auf dem Kotflügel * Straßenzulassung * Bereifung 20,5 x 25 L3 VA 2 x 30 % * Bereifung 20,5 x 25 L3 HA 2x 30 % * Nettopreis mit fest angebauter Erdschaufel ca. 2,8 Kubikmeter 73.900,--¤ netto + MwSt. Gegen Mehrpreis lieferbare Ausrüstung: · Schnellwechsler hydraulisch 3.550,00 ¤ · Palettengabel 5 oder 8 Tonnen ab 2.190,00 ¤ Gebrauchte Waagen incl. Einbau · Z.b. Pfreundt WK 60 S 5.900,00 ¤ · Auch mit Drucker lieferbar * 3. Hydrauliksteuerkreis für Zusatzgeräte wie Hochkippschaufel, Greifschaufel, Kehrbesen usw. auf Anfrage ? Alle Preise netto Export ? Inland zuzüglich 19 % Mehrwertsteuer Den Transport zu Ihnen können wir Ihnen für gerne anbieten. Verkauf nur an Gewerbetreibende oder Export. Verkauf im Ist-Zustand wie die Maschine steht. Keine Garantie oder Gewährleistung. Die angegebenen Kilometerstände bzw. Betriebsstunden sind abgelesen vom Kilometer- bzw. Stundenzähler, eine Garantie bzw. Gewähr für die Richtigkeit übernehmen wir nicht! Zwischenverkauf vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung stellt kein verbindliches Angebot dar und die gemachten Angaben sind nicht als zugesicherte Eigenschaften anzusehen. Die Beschreibung und die dort gemachten Angaben dienen lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Die gemachten Angaben/ Beschreibungen und Bilder sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Es gelten nur die Festlegung in Auftragsbestätigung und Rechnung. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/ Gewährleistung. Die Anzeige kann Tipp- und Datenübermittlungsfehler enthalten. Der Verkäufer hat die Maschine nicht untersucht. Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 330.680 km, Leistung: 132 kW (179,47 PS), Erstzulassung: 07/2001, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro3, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtlänge: 5.780 mm, Gesamtbreite: 2.440 mm, Gesamthöhe: 2.540 mm, Laderaumvolumen: 3 m³, Laderaumlänge: 3.800 mm, Laderaumbreite: 2.320 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Ausstattung: ABS, Interne Nummer: 3721 ----WhatsApp: Fgodpfx Aioz Idx Iovoh ----MAN LE 180C, (L2000), LKW Kipper off. Kasten, Meiller 3-Seitenkipper, ABS, AHK, Nutzlast: 3.200kg.  ----kl. Fahrerhaus m. Sitzbank, mech. Schaltung, Federung: Blatt/Blatt, Radstd.: 3.000mm, Reifen: 9.5 R17,5, Reifenzustand: 20/30%, ABS, AHK., Diff.-Sperre, elektr. Fensterh. (Beifahrer), Tempomat, Dachluke, R/C. ----  * KM-Stände sind abgelesen (lt.Tacho) * !!!Wir verkaufen ausschl. zu unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen!!! * Für Fehler in der Fahrzeugbeschreibung übernehmen wir keine Haftung. * Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. * Wir verkaufen gebr. Ersatzteile für DB und MAN, wie z.B. Motoren-Getriebe-Achsen-Fahrerhäuser-Aufbauten. Kräne, Hakengeräte usw. Detaillierte Auskünfte bitte per Telefon oder unter:

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 273.400 km, Leistung: 115 kW (156,36 PS), Erstzulassung: 10/2017, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 3, Baujahr: 2017, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Zentralverriegelung, Iveco Daily 35S160 Kühlkastenwagen ? Thermo King V-300 Max ? EURO 6 ? Automatik Interne Nr.: 26 FIN: ZCFC135B405186000 Zum Verkauf steht ein Iveco Daily 35S160 Kühlkastenwagen mit Thermo King V-300 Max Kühlaggregat. Das Fahrzeug befindet sich in einem guten und voll fahrbereiten Zustand. Fahrzeugdaten:* Iveco Daily 35S160 * Kühlkastenwagen * Thermo King V-300 Max Kühlaggregat * EURO 6 * Automatikgetriebe * Voll fahrbereit * Gesamtgewicht: 3.500 kg * Eigengewicht: 2.400 kg * Nutzlast: 1.025 kg * Anhängelast: 3.500 kg Sonderausstattung: Rückfahrkamera * Klimaautomatik * Audio-Navigationssystem mit CD-/MP3-Player * USB-Anschluss * Bluetooth-Freisprecheinrichtung * Multifunktionslenkrad * Komfort-Fahrersitz (hydraulisch) * Halterung mit USB-Anschluss für Tablet/Smartphone * LED-Laderaumbeleuchtung * Außenladeleuchte über den Hecktüren * Verstärkte Parabelfederung hinten * Dachablage mit zusätzlichem DIN-Fach * Mittelkonsole mit Ablage und Getränkehalter Fgodpfx Aszl N H Ueivjh * Schmutzfänger vorne und hinten * Pollenfilter Weitere Ausstattung: Airbag Fahrerseite * Antriebsschlupfregelung (ASR) * Elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel * Elektronische Bremskraftverteilung * Schiebetür rechts * Flügeltüren hinten * Laderaumtrennwand * Getönte Scheiben * Geschwindigkeitsbegrenzer (160 km/h) * Kraftstofftank 70 Liter * Wartungsanzeige * Anhängersteckdosen-Vorbereitung * Reifen-Reparaturkit Besichtigung und Probefahrt nach Terminvereinbarung jederzeit möglich. Netto-Verkaufspreis

Zustand: neu, Leergewicht: 8.840 kg, maximales Ladegewicht: 32.160 kg, Gesamtgewicht: 41.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 13.300 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), Farbe: Rot, Baujahr: 2023, Getriebetyp: mechanisch, Kraftstoffverbrauch (innerorts): 1.330 l/100km, Leergewicht: 8840kg, zulässiges Gesamtgewicht: 41000kg, Reifengröße: 235/75 R17.5, 1. Achse: , 2. Achse: , 3. Achse: , Luftfederung, Gesamtgewicht : 41000 / 47000 kg Nutzlast: 32160 / 38160 kg Aggregatlast 24000 / 30000 kg Ang. Sattellast 11000 / 17000 kg Leergewicht . 8840 kg Gesamtlänge ca. 13300 mm Gesamtbreite max. 2550 mm Schwanenhalslänge ca. 4000 mm Länge Tiefladeplattform inkl. Heckanschrägung ca. 9200 mm Länge Heckanschrägung ca. 950 mm Rahmenbreite ca. 2520 mm Lade höhe im Tiefbett beladen 900 mm Aufsattelhöhe ca. 1200 mm Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen u.2 Königszapfenpositionen 24 to. 2 Gang Stützwinde, Heckabstützung klappbar Seitenanfahrschutz Aluminium 1 Kunststoff Werkzeugkasten Verbreiterung ausziehbar auf 3000mm Holzboden 70 mm für Verbreiterung auf 3000mm Baggerstielmulde über den Hinterachsen beginnend bis zum Heck ca. 3000 mm lang ca. 650 mm breit und ca. 230 mm tief 2 Paar Ringzurrösen je 5 to, 11 Paar Zurrpilze je 10 to 2 x auf Schwanenhals, 9x auf Tiefladefläche verteilt 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen 1 Paar Schraubzurrösen mit je 6,7 to 2 Paar Klappzurrösen zusätzlich in Tiefladefläche eingelassen je 10 to einmal Anfang Tiefbett und 1x hinten SAF Trommelbremsachsen, letzte Achse Nachgelenkt mit automatischer Rückfahrsperre Luftfederung Räder 235/75 R 17,5 2- Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service Federspeicher -Feststellbremse. EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne Mit Heben u. Senk Ventil 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung, 1 LED Rundumleuchte 2 Paar Warntafeln doppelt LED beleuchtet und auf 3000 mm ausziehbar Schwanenhals mit Stahlblechbelag, Staukaste Fgsdpezw Rbwjfx Aivjh

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 29.280 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2020, nächste Prüfung (TÜV): 12/2025, Laderaumlänge: 7.900 mm, Laderaumbreite: 2.400 mm, Laderaumhöhe: 1.350 mm, Laderaumvolumen: 25 m³, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 2.838 mm, Ausstattung: ABS, 2-Seiten Alu - Kipper Kippauflieger SK 35/3-S mit Getreideschieber / Rückwand pendelbar / Alufelgen ALCOA----### Boden aus 10 mm Alu-Blech ###---- Aluminium Kippaufbau, Nutzlast: 29.280 kg, Volumen: ca. 25 m³ 1. Achse liftbar, Rollplane PVC-Ausführung (Wickelrohr) und Kurbel nach rechts aufrollbar, 2x LED Arbeitsscheinwerfer hinten, SAF-Achsen, Stahl-Stehpodest mit Sicherheitsrost, mit Schutzgeländer und Aufstieg, Unterfahrschutz hinten klappbar, Unterfahrschutz links, 2x Fallstützen, Scheibenbremsen, Besen- und Schaufelhalter an der Stirnwand befestigt, Luftfederung, Pendelbordwand pneumatisch verriegelt (2-Haken-Verriegelung), 1x Getreideschieber, Bordwände links, 1x Staufach Edelstahl rechts, Kotflügel an allen Rädern, Mit Belademanometer (Tonnen-Einteilung), Abmessungen Ladefläche LxBxH: 7.900 x 2.400 x 1.350 mm, Bordwandhöhe: ca. 1.350 mm, Ladehöhe: ca. 2.838 mm, Außenmaße LxBxH: 9.000 x 2.550 x 2.838 mm, Fgodpjwllhwofx Aivsh Radstand: 3.530 x 1.320 x 1.320 mm, Bereifung: 385/65R22,5 auf ALCOA Alufelgen, Profiltiefe Reifen rechts vorne: 13 mm, Profiltiefe Reifen rechts mitte: 6 mm, Profiltiefe Reifen rechts hinten: 15 mm, Profiltiefe Reifen links vorne: 14 mm, Profiltiefe Reifen links mitte: 7 mm, Profiltiefe Reifen links hinten: 14 mm, Weitere Ausstattung: KEMPF 3-Achs-Sattel-Kippauflieger, Typ SK 35/3-S motorhydraulisch nach 2 Seiten (links und hinten) kippbar, Aufsattelhöhe beladen ca. 1.230 mm, SAF-Achsaggregat Typ INTRADISC plus (B 9) in Off-Road - Ausführung, mit Scheibenbremsen, Scheibendurchmesser ca. 430 mm (große Scheibe), mit leichtem Bremssattel, Achse B9-22S01, Luftfederaggregat mit großen Luftfederbälgen 350 mm, 1. Achse als Liftachse, vollautomatisch und als Anfahrhilfe, per Schalter im Fahrerhaus beladen anhebbar -> geschwindigkeitsabhängig nach EG-Richtlinien, zusätzlich mit Zwangsabsenkung bei Leerfahrt Scheibenräder: 11.75 x 22.5, ALCOA - Alu-Räder, Dura-Bright, EVO, ET 120, Bohrung 26 mm, Radmutternkappen verchromt, Federung mit Hub- und Senkeinrichtung (ein Drehschieberventil), Mit elektronischem Bremssystem (EBS), Fabrikat Knorr, mit Feststellbremse über Federspeicherzylinder, Mit RSP-Programmierung (Roll-Stability-Program), ABS in 4-Kanal-Ausführung (4S/2M), mit Stopplichtversorgung (ABS-Notfunktion), Luftbehälter in Alu-Ausführung 2x 60 Liter, Königszapfen 2" mit einem Aufnahmeteller, 2 Stück Alu-Fallstützen, vorgesehen zum Vollabsatteln, Stützlast max. 24 t (2x 12 t), Hydraulische Mehrkolbenpresse mit kardanischer Aufhängung, Einkreis-Hydraulilanlage, Verschlußkupplung DN 20, Fabrikat Techno Chemie, Baugruppe 6 (Typ 65), in geschraubter Ausführung ohne Abreißsicherung, separate LED- Kennzeichenbeleuchtung (links und rechts), Begrenzungsleuchten (LED) links und rechts am Fahrgestellende, mit seitlichen Markierungsleuchten (LED) und vorderen Positionsleuchten (LED), mit großen Mehrkammerleuchten, 2x Arbeitsscheinwerfer in LED - Ausführung, am Fahrzeugheck montiert, über Rückwärtsgang geschaltet, 1x 15-polige Steckdose, PVC-Halbschalen Kotflügel, Kotflügel mit klappbaren Spritzlappen, Unterfahrschutz am Fahrgestellende nach EG-Richtlinien in klappbarer Alu-Ausführung. Abschleppvorrichtung in den Konsolen des Unterfahrschutzes integriert, Fahrzeug seitlich (weiß) und hinten (rot) mit Konturmarkierung, Kippbrücke aus Aluminium-Blechen und Profilen in Schweißkonstruktion hergestellt, Boden aus 10 mm Alu-Blech von unten entsprechend verstärkt, seitlich links hochliegend, Stirnwand aus 40 mm

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 235 kg, maximales Ladegewicht: 1.115 kg, Gesamtgewicht: 1.350 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Laderaumlänge: 2.550 mm, Laderaumbreite: 1.330 mm, Laderaumhöhe: 430 mm, Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h, Anhängerbremse: Anhänger gebremst, Baujahr: 2026, SARIS MP 255 133 1350 2 NEUFAHRZEUG Innenmaße: 255cm x 133cm Bordwandhöhe incl. Reling: 43cm Ladeflächenhöhe: 52cm Gesamtgewicht: 1350Kg Nutzlast: 1115Kg gebremster Einachstieflader Auflaufbremse und Handbremse von KNOTT 1350Kg Achse mit Bremse Niedriges Fahrwerk vollverschweißter feuerverzinkter Stahlrahmen Aluprofilbordwände Stahlreling hintere Bordwand abklapp- und abnehmbar mit Spannverschluss 15mm starker, rutschfester und robuster Siebdruckholzboden Buglaufrad 6 Zurrösen mit 400Kg Zugkraft 14" Zoll verstärkte C-Bereifung 2x U-Keil M+S Reifen Netz/Seilhaken am Rahmen 13-poliger Stecker Begrenzungsleuchten vorn Lampen hinten mit Rückfahrlicht NSL und Dreiecksrückstrahler OPTIONALES ZUBEHÖR DAUERHAFT PREISGESENKT AB FEBRUAR 2026 -Ausrüstung für 100km/h (Stoßdämpfer) Fodpfx Aiogrqy Ajvjgh -Ersatzrad mit Halter -klappbare und abnehmbare Vorderwand -Auffahrschienen -SARIS Leichtmetallräder -komplette LED-Beleuchtung -Diebstahlsicherung -Netz fein- oder grobmaschig -H-Gestell -Laubgitter in verschiedenen Höhen auch geschlossen -Flachplane mit oder ohne Bügel -Hochplane 150cm oder 180cm -Heckstützen weiteres Zubehör auf Nachfrage! zzgl. Fracht bis Gera u. Kfz-Brief 100 € netto Bilder sind beispielhaft und können aufpreispflichtiges Zubehör zeigen. Haben Sie den passenden Anhänger noch nicht gefunden? Wir haben 50-100 Fahrzeuge dauerhaft und sofort zum Mitnehmen auf Lager. Die Werkstatt hat wochentags von 8:00 - 17:00 für Reparaturen aller Art geöffnet. Spezialist für Achsreparatur auch für Wohnanhänger. Großes Angebot an Mietanhänger. Hnobqeghpbyeupd Nfoh Zudem haben wir ein großes Angebot an Ersatzteilen und Zubehör für Anhänger aller Hersteller. Lassen Sie sich telefonisch beraten , besuchen unsere Website oder kommen direkt vorbei.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 34.440 kg, Gesamtgewicht: 46.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/1999, Laderaumlänge: 13.550 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 950 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamtgewicht: 46.500kg Leergewicht: 12.060kg Nutzlast: 34.440kg Gesamtlänge: 13.550mm - 26.550mm Breite: 2.550mm Weitere Infos - 3 Achsen hydr. zwangsgelenkt - Übersattelumlenkkeil - Rampeneinhängeleiste - Steckrungen Ladefläche - 2-fach Teleskop bis 26.550mm ausziehbar - Werkzeugkasten Schwanenhals - E-Rad - Verbreiter.Tafeln Vorber. - hydr. Nachlenkfunktion elektr. Fernbedienung - gr. Zurrpaket Fodpoycpbnsfx Aivjgh - eigenes hydr. Pumpenaggregat Weitere Satteltieflader neu und gebraucht verfügbar. Mehr Informationen unter

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Fgjdpfx Asz N Nrkeivjh Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Fgsdez N Nrdopfx Aivjh Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° Fedpfx Aisz N Np Aovegh im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. Fsdpfx Aioz N Np Njvogh hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Fgsdsz N Nqmjpfx Aiveh Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg Fodpfx Aoz N Nq Hsivegh technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Fedpfx Aijz N Nrqsvegh Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Fgjdpfx Aisz N Nqaeveh Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Fgedpfjz N Npvox Aivjh Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 438.891 km, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Erstzulassung: 05/2009, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 9.080 kg, maximales Ladegewicht: 8.920 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 4.800 mm, Bremsen: Retarder, Farbe: Gelb, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Gesamtlänge: 7.690 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.240 mm, Laderaumlänge: 4.900 mm, Laderaumbreite: 2.430 mm, Laderaumhöhe: 1.200 mm, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Kabine, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Sitzheizung, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, geräuscharm, Fahrzeugstandort: Bovenden, Alu-Aufbau, Lg. Haus, 1x Luftsitz, 1x Liege, Sitzheizung, E-Spiegel, Spiegel beheizbar, E-Fenster links, E-Fenster rechts, Klimaanlage, Sonnenblende, Tempomat, Standheizung, ABS (Antiblockiersystem), Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Retarder, Automatik, Heben+Senken, Differentialsperre, Nebelscheinwerfer, Fernscheinwerfer, AHK Luft-Licht-Hydr., Alufelgen, Lärmarm G1, Rollplane, Getreideauslauf, Staukasten, Umweltplakette grün Radstand: 4800 mm Aufbau: Carnehl Alu 3-Seiten Kippaufbau, Active Space Kipper mit Heckklappe / Tür ( Anschlag Rechts ) , Standklima, Service letztes Jahr gemacht. ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Fgedpfx Aiovhl Idsvoh - .

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 5.080 kg, maximales Ladegewicht: 18.920 kg, Gesamtgewicht: 24.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2022, nächste Prüfung (TÜV): 11/2025, Federung: Luft, Reifengröße: 265/70 R19,5, Ausstattung: ABS, | Schwarzmüller N Serie Holzanhänger | BPW-Achsen | Luft-Federung | Reifen: 385/65 R22,5 | Guter Zustand | 4 Rungenpaare | ca. 6,60m Ladefläche | Trommelbremse | Irrtum und Vorverkauf vorbehalten. Fgsdjz Iq D Repfx Aivoh

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 37.100 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 09/2008, Gesamtlänge: 12.290 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 2.100 mm, Baujahr: 2008, Informationen auf Deutsch: Weitere informationen: * Typ | Erste Achse: Continental R * Reifengröße | Erste Achse: 445/45 R19.5 * Reifenprofiltiefe innen links | Erste Achse: 30% * Reifenprofiltiefe innen rechts | Erste Achse: 30% * Maximale Achslast | Erste Achse: 9000 kg * Typ | Zweite Achse: Continental R Fgsdpfsz E Ubzsx Aiveh * Typ | Dritte Achse: Continental R * Reifengröße | Zweite Achse: 445/45 R19.5 * Reifengröße | Dritte Achse: 445/45 R19.5 * Reifenprofiltiefe innen links | Zweite Achse: 30% * Reifenprofiltiefe innen links | Dritte Achse: 30% * Reifenprofiltiefe innen rechts | Zweite Achse: 30% * Reifenprofiltiefe innen rechts | Dritte Achse: 30% * Maximale Achslast | Zweite Achse: 9000 kg * Maximale Achslast | Dritte Achse: 9000 kg * Position | Erste Achse: Hinten * Marke | Erste Achse: Andere * Bremstyp | Erste Achse: Scheibenbremsen * Aufhängung | Erste Achse: Luftfederung * Liftachse | Erste Achse: Ja * Position | Zweite Achse: Hinten * Position | Dritte Achse: Hinten * Marke | Zweite Achse: Andere * Marke | Dritte Achse: Andere * Bremstyp | Zweite Achse: Scheibenbremsen * Bremstyp | Dritte Achse: Scheibenbremsen * Aufhängung | Zweite Achse: Luftfederung * Aufhängung | Dritte Achse: Luftfederung Weitere Ausstattung: * Homepage * Lenkachse * Liftachse * SemCollection * Zentralschmierung Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren Standort | Maasdijk (NL) | 140 km von der Grenze | 20 km von Rotterdam The Hague Airport Flughafen Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten ----Information in English: Additional information: * Type | First axle: Continental R * Tyresize | First axle: 445/45 R19.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 30% * Tire tread depth inner right | First axle: 30% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Continental R * Type | Third axle: Continental R * Tyresize | Second axle: 445/45 R19.5 * Tyresize | Third axle: 445/45 R19.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 30% * Tire tread depth inner left | Third axle: 30% * Tire tread depth inner right | Second axle: 30% * Tire tread depth inner right | Third axle: 30% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Brake type | Third axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Additional features: * Central lubrication * Homepage * Liftaxle * SemCollection * Steering axle Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Vermelde prijzen zijn exclusief BPM en gelden alleen voor export.

Zustand: neu, Leistung: 350 kW (475,87 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Reifengröße: 315/80R22.5, Achsen-Konfiguration: 6x6, Radstand: 3.900 mm, nächste Prüfung (TÜV): 01/2027, Bremsen: Retarder, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt, Anzahl der Sitzplätze: 2, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Kabine, Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Sitzheizung, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, Zusatzscheinwerfer, Fahrzeugstandort: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, Mtlg. Haus, 1x Komfortsitz, Sitzheizung, Heckfenster, E-Spiegel, Spiegel beheizbar, E-Fenster links, E-Fenster rechts, Klimaanlage, Sonnenblende, Tempomat, Navigationssystem, ABS (Antiblockiersystem), Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Retarder, Nebenantrieb, Differentialsperre, Nebelscheinwerfer, Rundumleuchte, Staukasten, Blattfederung, AHK Luft-Licht-Hydr., U-Schutz, hydr. Querverriegelung, Dachluke, Kran hinter Haus, Not-Aus, Greifersteuerung, faltbar, 2-Punkt Abstützung hydr., Funk-Fernbedienung, vier hydraulische Ausschübe, Umweltplakette grün Fgsdsy Dr R Nspfx Aivjh Radstand: 3900 mm Aufbau: 20t Abrollanlage Hyva 20-47-S für Container bis 5,7m & Kran F255A.2.24 xe-dynamic, Funksteuerung (Remote-Control) 9t Vorderachse, Hinterachse Tellerrad 300 Planeten 13,4t, Differentialsperre Vorder- und Hinterachse, Elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR, ABS abschaltbar, Trommelbremse an Vorder- und Hinterachse, Kondenswasserüberwachung für Druckluftsystem, Feststellbremse elektronisch zusätzlich an Vorderachse, Sekundär-Wasser-Retarder, Stabilisator an Vorderachse, Stabilisator verstärkt 2.te Hinterachse, Restwärmenutzung, Baustellenfilter, Gurtkontrolle, Raucher-Packet, Warmwasser-Zusatzheizung, PSM 2.Generation, Rückfahrwarner, ClassicSpace, Licht- und Regensensor, Komfortschließanlage, Fahrprogramm Offroad, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, Navigationssystem, Multimedia Cockpit, Vorrüstung für Mauterfassung, Tagfahrlicht, High Performance Engine Brake, Nebenantrieb MB 124-10c MPA N-/M-Drehzahl, Grounder, Getriebeölkühlung. Lastdiagramm: 3m-6150kg, 4,45m-4650kg, 6,45m-3115kg, 8,45m-2280kg, 10,60m-1775kg, 12,70m-1415kg! Neufahrzeug aus Lagerbestand mit Tageszulassung in 01/2026! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! - .