Kverneland Optima R 3 gebraucht kaufen (62.979)

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2015, Betriebsstunden: 7.813 h, Kraftstofftyp: Diesel, Motorenhersteller: John Deere, Verwendungszweck: Bauwesen Leergewicht: 2.567 kg Hfjdpfx Ajyt Azvopvon Generatorleistung: 110 kVA Wenden Sie sich an Sales Department, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 19.900 km, Leistung: 121 kW (164,51 PS), Anzahl der Betten: 4, Anzahl der Sitzplätze: 6, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Farbe: Weiß, Erstzulassung: 05/2024, nächste Prüfung (TÜV): 05/2027, Gesamtlänge: 7.190 mm, Gesamtbreite: 2.330 mm, Gesamthöhe: 3.030 mm, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtgewicht: 3.650 kg, Leergewicht: 3.143 kg, Radstand: 380 mm, Ausstattung: Bordküche, Der Hobby Optima Ontour A70 GFM auf Basis eines CITROËN Jumper 2,2 l (BlueHDi 140, Euro 6d-FINAL, 2.179 ccm, 121 kW / 165 PS, mit Start- / Stopp-Technologie) überzeugt mit seinem klassischen Alkovenkonzept, einer familienfreundlichen Raumaufteilung und großzügigen Platzverhältnissen auf ca. 7,20 m Länge. Das Reisemobil bietet ein komfortables französisches Bett im Heck, ein großzügiges Alkoven-Doppelbett sowie eine praktische Face-to-Face-Sitzgruppe, die bei Bedarf zu einem weiteren Schlafplatz umgebaut werden kann. Ergänzt wird das Wohnkonzept durch eine funktionale Küche, ein komfortables Bad und eine geräumige Heckgarage mit viel Stauraum für Reisegepäck und Freizeitutensilien. Ideal für Familien oder Reisende, die Wert auf viel Platz, flexible Schlafmöglichkeiten und entspanntes Reisen legen. Detailfotos, 360-Grad-Tour sowie weitere Auskünfte gerne auf Anfrage. Weitere Hinweise für internationale Käufer am Ende der Anzeige. Den kompletten Beschreibungstext finden Sie auf unserer Website unter . Highlights * Auflastung auf 3,65 Tonnen * Zulassung für 6 Personen * Aufbauklima * Solar-Anlage * Winterpaket * Fahrradträger für 4 Räder Hodpfxezdntqs Apvjfn * Kurbelstützen * Alufelgen Schlafplätze * Doppelbett/franz. Bett im Heck, ca. 214 x 138/107 cm * Alkovenbett, ca. 202 x 153 cm * Umbau Sitzgruppe, ca. 210 x 128 cm Fahrerhaus und Fahrkomfort * Navigationssystem und Wifi-Mediacenter PIONEER mit Touchdisplay, Rückfahrkamera, Stellplatzdatenbank, Apple CarPlay und Android Auto * Rückfahrkamera Dometic PrefectView CAM18 NAV * Tempomat * Fahrer- und Beifahrersitz mit Armlehnen »Captain's Chair«, höhenverstellbar * Cupholder * Tablet-Halter und USB-Ladesteckdose * Fahrer- und Beifahrersitz mit original CITROËN-Stoff bezogen * Isolier- und Verdunkelungsfolien für Front- und Seitenscheiben im Fahrerhaus * Klimaanlage, manuell mit Pollenfilter im Fahrerhaus * Schwellenloser Übergang vom Fahrerhaus zum Wohnraum * Außenspiegel verlängert, elektrisch verstell- und beheizbar * Bordcomputer * Fensterheber, elektrisch * Instrumententafel mit Chromringen * Zentralverriegelung mit Fernbedienung Interieur & Komfort * HOBBY CONNECT, Steuerung für Bordtechnik über Hobby-Bedienpanel und Bluetooth per App * Dachklimaanlage DOMETIC FreshJet inkl. CI-BUS, mit Heizfunktion, ohne Beleuchtung, 2,2 KW * 2x Bordbatterie AGM, 12 V / 95 Ah * Ladebooster 25 A * Heizung TRUMA Combi 6 E mit LCD-Bedienpanel TRUMA Combi CP Plus * Einstiegsstufe, elektrisch ausfahrbar * LED-Einstiegsleuchte * Winterbelüftung für Sitzgruppe, Stauschränke und Betten * Dachhaube DOMETIC SEITZ, Mini-Heki 400 x 400 mm, mit Verdunkelungs- und Insektenschutzplissee im Waschraum * Dachhaube DOMETIC SEITZ, Midi-Heki 700 x 500 mm, mit Verdunkelungs- und Insektenschutzplissee im Schlafbereich * Dachhaube DOMETIC SEITZ, Midi-Heki 700 x 500 mm, mit Verdunkelungs- und Insektenschutzplissee im Wohnraum * Vorhängefenster, ausstellbar, doppelt verglast und getönt, auf der Beifahrerseite im Bereich F-Bett (840 x 260 mm) und im Alkoven (880 x 260 mm) * Kombikassetten mit Verdunkelungs- und Insektenschutzrollo, für alle Fenster * Hängeschränke mit viel Stauraum * Kleiderschrank mit Innenbeleuchtung * GFK-Boden mit XPS-Wärmedämmung * GFK-Dach für optimalen Hagelschutz * Eingangstür, extrabreit mit Einfachverriegelung, lichtes Maß: 605 x 1.740 mm * Insektenschutz für Eingangstür * Einstie

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2000, Heckanbau, Federsteinsicherung, 3 Zinken Gezogen = Weitere Informationen = Technischer Zustand: gut Hsdpfx Apoz Nl Syevsfn Optischer Zustand: gut Arbeitsbreite Reihen: 3 Wenden Sie sich an Ria Lange, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2016, 24 Reihen, Langfahrvorrichtung, Isobus, für Rüben und Raps 7860ha Reihenanzahl: 24, Reihen- / Körperabstand: 45 cm, Beleuchtung/Warntafeln, Spuranreißer, Rübenausrüstung, Rapsausrüstung = Weitere Informationen = Technischer Zustand: gut Hfodpjz Skd Usfx Apven Optischer Zustand: gut Wenden Sie sich an Ria Lange, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 155.000 km, Leistung: 353 kW (479,95 PS), Erstzulassung: 01/2013, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: Rußfilter, - Retarder- Klima- Blatt- Luft- Kaiser Aquastar 3- Recycler 500L Frischwasser- 9'800 Liter Tank mit TrennwandFederung: Blatt-Luft Hedpjz R Ia Aefx Apvefn

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 111.000 km, Leistung: 110 kW (149,56 PS), Erstzulassung: 05/2017, Gesamtgewicht: 3.500 kg, nächste Prüfung (TÜV): 05/2027, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 6, Baujahr: 2017, Ausstattung: ABS, Zentralverriegelung, Interne Nr.: 14Nissan NT400 35.15 ? 3-Seitenkipper DOKA FIN: VWADYTF24H7201206 * 3-Seitenkipper * Doppelkabine (DOKA) * 6 Sitzplätze * Original 111.000 km * Euro 6b * Zwillingsbereifung * Schaltgetriebe Hsdpfxjzzu R Do Apvefn * Voll fahrbereit * TÜV gültig bis 05/2027 * Anhängerkupplung * Anhängelast bis 3.500 kg * Gesamtgewicht: 3.500 kg * Eigengewicht: 2.520 kg * Nutzlast: 905 kg * Aufbaulänge: 2,82m * Aufbaubreite: 2,02m Netto-Preis

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 373.000 km, Leistung: 120 kW (163,15 PS), Erstzulassung: 10/2017, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 3, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Rußfilter, Zentralverriegelung, Sprinter 316 CDI EURO.6. L2 H2. Modell 2018. Kastenwagen mittel lang+Hochdach. Hfjdpfoz Shvhex Apvjn Schiebetüre. Teilverglast. Ladelänge ca: 3,35m. Radstand ca: 3,65m. KLIMA,AHK, Trittbrett hinten,3-Sitzer,Ad Blue,Holzboden,Seitenverkleidung,Trennwand mit Fenster, Zurrösen,Nebelscheinwerfer,Coulor,Armlehne,2xAirbag,,el.Spiegel, ZV,ABS,ASR, Wegfahrsperre,Radio,6-Gang.=====Gut Bereift===== =====Tüv fällig,Motorkontrollleuchte ist an.=====Detailed Walkaround of the Car // Detailierte Ansicht des Fahrzeugs: ?v=QzJwRYmAgy4 ====Täglicher Ankauf von Nutzfahrzeugen,sowie Inzahlungnahme möglich===== . Preis: 6.800.- EURO §25a.USTG.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 130.100 km, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Erstzulassung: 01/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 11.725 kg, maximales Ladegewicht: 14.275 kg, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Reifengröße: 315/80R22,5 156/L, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Radstand: 4.800 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Intarder, Farbe: Sonstige, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Vorderreifengröße: 315/80R22,5 156/L, Hinterreifengröße: 315/80R22,5 /150K, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Druckluftbremse, Klimaanlage, Navigationssystem, Tempomat, Meiler Abroller Typ: RS 21.67, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Hfedoz Rup Dopfx Apvjn

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 29.700 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2007, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Holz Auflieger Schwarzmüller 3- Akser O4 - Sattelauflieger Typ - Variante/Version: HS 3/E Fin VAVSAH3387H250852 12x Rungen Eigengewicht : 5.300 kg Hodpfoxdqrcox Apvofn Nutzlast : 29.700 kg Zul. Gesamtgewicht : 35.000 kg Techn. zulässige- Gesamtmasse : 38.000 kg Stütz-/Sattellast : 11.000 kg 1. Achse: 8.000 kg 2. Achse: 8.000 kg 3. Achse: 8.000 kg Reifengröße: 385/65 R22.5 160J Erstmalige Zulassung: 19.07.2007 Preis Netto Alle Angaben ohne Gewähr Tel./WhatsApp:

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 67.805 km, Leistung: 88 kW (119,65 PS), Erstzulassung: 05/2021, Kraftstofftyp: Diesel, nächste Prüfung (TÜV): 05/2027, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Weiß, Emissionsklasse: Euro 6d, Baujahr: 2021, Ausstattung: ABS, Airbag, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Gebrauchtwagengarantie, Klimaanlage, LKW-Zulassung, Schiebetür, Traktionskontrolle, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, ,, * Weitere 1500 Fahrzeuge finden Sie auf unserer Homepage, Leasing und Finanzierung auch ohne Anzahlung möglich!\*Unsere Preise sind Barabholpreise d.h. Zusatzarbeiten wie z.B. Nachrüstung einer AHK, zweiter Reifensatz, Kundendienst, Garantie, Sorglospakete usw., werden zusätzlich berechnet.\*Trotz größter Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen und deshalb ohne Gewähr! Eingabefehler, Zwischenverkauf und Irrtum vorbehalten. Ausstattungs- und Verbrauchsangaben basieren auf der Abfrage der VIN-Daten über das DAT SilverDAT System. Die VIN-Angaben werden nicht Bestandteil des Kaufvertrages.\*Unsere Neuwägen: Aufgrund verschiedener Herstellervorgaben kann es sein, dass diese bereits eine Tages –und Kurzzeitzulassung bekommen haben oder vor Verkauf noch bekommen werden.* Hsdpfx Apsz N Rumsvjfn ... Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 160.000 km, Leistung: 265 kW (360,30 PS), Erstzulassung: 05/2004, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Emissionsklasse: Euro3, Mercedes Benz Actros 2636 Hfodpfx Ajz Swzxopvon Erstzulassung 05.2004 !!! Nur 161000 Kilometer !!! Klima 6x4 Meiller Aufbau Full Steel - Blatt/Blatt EPS 3 Pedal Deutsches Fahrzeug Nur Fahrgestell / Only Chassis 32.999¤---- besuchen Sie auch unsere Homepage : deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran deutsch/english/p?????/?????..... Roman Wir kümmern uns gerne um Ihre Finanzierung oder Leasing Verkauf EU: netto nach Vorlage der Firmendokumente und Steuer/VAT Nummer MwSt Kaution 2000 ¤ unser Service für Sie: - Zollkennzeichen - Exportpapiere und EUR1 - Transport Weltweit - Übernachtungsmöglichkeiten - Transfer Flughafen München oder Bahnhof Passau

Zustand: gut (gebraucht), Gebrauchter ZORZI 26 R BOB Abrollanhänger, 3 Achsen mit 12 Reifen, Erstzulassung 2012, Reifengröße 265/70 R 19.5, Bereifung 60 %, Gesamtgewicht 26.000 kg, Nutzlast 21.320 kg, ABS, Luftfederung, Achstyp ROR, Gesamtlänge mit Deichsel 9.350 mm, guter Zustand. Hfodpfxouiziho Apvsn

Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 8.200 kg, maximales Ladegewicht: 27.800 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2026, Laderaumvolumen: 50 m³, Farbe: Blau, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, SOFORT VERFÜGBAR!!! SEHR GUTER ZUSTAND!!! NEUWERTIG!!! WILTON NW-3 HARDOX STAHL Kipper Mulde 50m³ Hfodpfeyzq Stox Apven

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 6.686 km, Leistung: 55 kW (74,78 PS), Erstzulassung: 08/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 08/2026, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Orange, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 2, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Rußfilter, Zusatzscheinwerfer, MATHIEU Azura Flex MC210 / 3-rd brush / TÜV / EURO 6 Motortype: KUBOTA V3800-CR-T-E4, 3769 cm³, 55 kW / 75 PS (310 Nm), Euro 6 (TIER IV /STUFE IIIB), Oxi-Katalysator u. Partikelfilter Kehrkilometer: 6.686 km, Kehrstunden: 3313 h Eigengewicht: 3.550 kg zulässige Gesamtmasse: 5.000 kg Radstand: 2150 mm, Spurweite : 1280 mm Bereifung: 225/65 R 16 , Profiltiefe: 5/8/4/4 mm, Scheibenbremsen Länge/Breite/Höhe: 3965(ohne Frontbesen)/1570/2096 mm stufenloser, hydrostatischer Fahrantrieb mit 2 Fahrstufen (Fahrgeschwindigkeit von 0-50 km/h, Kehrgeschwindigkeit von 0-15 km/h), 2-Radlenkung im Straßenbetrieb, 4-Radlenkung im Kehrbetrieb angetriebene Hinterachse mit selbstsperrendem Differential unabhängige Besensteuerung L + R: getrennt steuerbare Besen, auf/ab, links/rechts, Besendrehzahl von 0 - 120 U/min, Kehrbreiten: 1650 - 2450 mm, hydraulisch neigbare Seitenbesen dritter Frontbesen, links und recht einsetzbar, mit Anfahrsicherung, hydraulisch neigbar, max. Kehrbreite 2700 mm Tellerbesendurchmesser: 900 mm, Besendrehzahl von 0 - 160 U/min Sauggebläsekapazität: 13.000 m³/h, Saugschlauchdurchmesser: 250 mm, Saugmundbreite: 540 mm Hsdpfsy Tp Ttjx Apvofn Frischwasservolumen: 300 Liter, Wasserrückgewinnungssystem hydraulisch klappbare Grobschmutzklappe Hochdruckreiniger 150 bar, 20 lt/min (Lanze + Schlauch nicht vorhanden) Niro-Kehrgutbehälter: 2 m³, Auskipphöhe: 1400 mm luftgefederter Komfortsitz, 2 Sitze, Klimaanlage, Radio/CD, Lenksäule verstellbar Rundumleuchte, Arbeitsscheinwerfer, elektrisch verstellbare Außenspiegel, Kamera + Monitor, Feuerlöscher, USB-Bedienungsanleitung aus 1. Hand (städtischer Kommunalbetrieb) deutsche Fahrzeugpapiere zugelassen als selbstfahrende Arbeitsmaschine gültiges TÜV (HU) bis 08/2026 Sofort verfügbar. Exportpapiere und Transport können wir organisieren. Standort Nähe Wien (50km). Änderungen, Schreibfehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Angebote sind unverbindlich. Alle Angaben ohne Gewähr.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 363.896 km, Leistung: 390 kW (530,25 PS), Erstzulassung: 05/2020, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Blau, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Kran, Standheizung, DAF XF 530 6x4 Kran Palfinger M120L97 + Gsodam 3 Achs EZ 2024 Alles auf einen Blick · Erstzulassung: 11.05.2020 · Motor: 530 PS/ 390 kW · Kilometerstand: 363.896 km · Farbe: Blau · Euro-Norm: EURO 6 · Nutzlast: 9.625 kg · Getriebe: Schaltgetriebe · Reifen: 1. Achse: 385/65 R 22,5 2. Achse: 315/80 R 22,5 3. Achse 315/80 R22,5 · Bemerkung: Sofort zur Verfügung Ausstattung DAF Holzfahrzeug Antrieb 6x4 * Holzaufbau mit Exte-Rungensteher * Ladelänge ca. 6,3m * Heckkabinen - Kran (Palfinger M120L97) * Greifzange drehbar * 4 Stück Exte ? Rungen * Retarder * Schaltgetriebe * 2 Stk. Werkzeugkästen * Achswaage * Rockinger Anhängerkupplung * Rückfahrkamera * LightFix ? Lichtbalken mit LED ? Lichter * 2x7 polige E-Anschluss * Drehlichtbalken * 4 Stk. Rückfahrscheinwerfer * Funkfernbedienung * CB-Funk * Klimaanlage * Kühlschrank * Standheizung * Batterie ? Hauptschalter * 1 Alu ? Tank * 2 Betten * Sonnenblende * Fahrerhaus luftgefedert * Sitzheizung * Bluetooth ? Vorbereitung * CD-Radio * AUX ? Anschluss * Lichtachsschalter * Anfahrtsbremse * Bordcomputer * Fußmatten * Differenzialsperre * getönte Scheiben * elektrisch verstellbare Spiegel * elektrische Fensterheber * ABS * ASR * VA ? Scheibenbremsen * HA ? Trommelbremsen * Tempomat Hsdpfx Aoy Ttclspvofn * Unterlegkeil * 2 Stück Reserveschlüssel * Bordwerkzeug * Ketten. Ausstattung Gsodam - Holzanhänger 3 ? Achs Gsodam Holzrungenanhänger Kadelänge ca. 7,2m * Erstzulassung 28.06.2024 * 4 Stück Exte ? Rungen * SAF ? Achsen * Trommelbremsen * Reifendimension 275/70 R22,5 * Eigengewicht 5.050 kg * Nutzlast 18.950 kg * Hebe und Senkventil * Unterfahrschutz * Gummimatte * LED ? Lichter * 2 Stück LED ? Rückfahrscheinwerfer * 2 Stück Unterlegkeile * Abschlepphacken. Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Verkäufer behält sich das Recht vor dem Verkauf zurückzutreten. _____ Interne Nummer für Anfragen: LKW26031 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Ansprechpersonen Verkauf/ contact: Mr. Ing. Wimmer Christoph (deutsch, englisch, tschechisch, polnisch, italienisch) p: auch WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (deutsch, türkisch, englisch, russisch, ukrainisch, bosnisch, serbisch) p: / auch WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (deutsch, englisch, bulgarisch, bosnisch, serbisch) p: / auch WhatsApp t: -123 @: Wir sprechen 13 Sprachen. Sicher auch Ihre. Kontaktieren Sie uns! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kauft Ihre Nutzfahrzeuge wie Sattelzugmaschinen, Trailer, LKWs und Transporter. Michael Doblhofer (deutsch, englisch) p: auch WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (deutsch, englisch) p: WhatsApp t: -103 @:

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 09/2006, HANGLER 3 SAZEL 24-4 3 Achs Pritschen Auflieger, 4 Meter ausziehbar, Lenkachse, Rungenhalter Zustand: altersentsprechend gut, einsatzbereit Bereifung: 30-80% ---- Technische Spezifikationen: Allgemein: * Kurzbeschreibung: HANGLER 3 SAZEL 24-4 Pritschen Auflieger ausziehbar auf 4 Meter, Lenkachse, Rungenhalter Kabine: * Kühlschrank: Nein Motor: * AdBlue: Ja Getriebe: * Retarder: Nein Fahrwerk: * Federung: Luftfederung * Alufelgen: Nein * Hebeachse: Nein * Lenkachse: Ja Sattelkupplung: * Behindertensattelzapfen: Nein Dokumente: * Leergewicht: 7.480 kg Hfodpfx Apsz Dzkasvsn

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 435.000 km, Erstzulassung: 08/2020, Kraftstofftyp: Diesel, Kraftstoff: Diesel, Baujahr: 2020, RENAULT PREMIUM C 480 8x4 mit MEILLER 3- Seiten Stahlkipper- Aufbau TOPZUSTAND!! • Abgasnorm: EURO 6D • Hubraum: 12.777 cm³ • Leistung: 360 KW / 480 PS • Radformel: 8X4 • Intarder / RETARDER • Automatik - Getriebe • Differrentialsperre • Berganfahrhilfe • variabler Geschwindigkeitsregler - Speed Mode • Rauchgasminderer • Leuchtweitenregler • Klimaautomatik • grosses RENAULT - NAVI • Telefon • CB - Funk • USB Anschluss • HIFI-Lautsprecheranlage • Multifunktionslenkrad • Fahrer Komfortsitz, beheizt und belüftet • luftgefederter Beifahrersitz Hfsdjz Rkaxspfx Apvsn • Abstandsregeltempomat • Notbremsassistent • Spurhalteassistent • Blatt - / Blattfederung • Radstand: 4.400 mm • Hinterachse: 2 x 13 - to AP- Achsen , parabelgefedert • Leergewicht: 15.048 kg • GG. : 32.000 kg ; 41.000 kg technisch möglich! • max. Gesamt - Zuggewicht: 70.000 kg • Bereifung: 315 / 80 R 22.5 vorn • Reifenprofil: zwischen 8 und 15 mm • AHK - Bolzenkupplung • Luft - Stromanschluss • Vorbereitung Maulkupplung AUFBAU: MEILLER D421 • 3- Seiten STAHL - Kipper • BORDMATIK links • 2 x je 6 Zurrösen im Aufbau • Schütte - deutsches Fahrzeug! - 1. Hand / Fahrer = Besitzer! - HU/ TÜV: 08/ 2027 - auf Wunsch und gg. Aufpreis: NEU! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich!

Zustand: sehr gut (gebraucht), Leistung: 279 kW (379,33 PS), Erstzulassung: 07/2007, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 385/65 R 22.5, Achsen-Konfiguration: 6x2, Radstand: 39.000 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Sonstige, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro3, Federung: Blatt-Luft, zulässige Achslast (Achse 1): 7.500 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 12.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 8.000 kg, Baujahr: 2007, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Aluminium-Kraftstofftank - Climate control - Radio/CD spieler - Seitenspiegel mit elektr. Regulierungsmöglichkeit - Sonnenblendschutzvorrichtung - Tacho digital = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Kabine: einfach Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 11.700 cc Leergewicht: 11.300 kg Achskonfiguration Bremsen: Scheibenbremsen Vorderachse: Reifenmaß: 385/65 R 22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%; Federung: Blattfederung Hinterachse 1: Reifenmaß: 315/80 R22.5; Max. Achslast: 12000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%; Federung: Luftfederung Hinterachse 2: Reifenmaß: 315/80 R 22.5; Liftachse; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%; Federung: Luftfederung Funktionell Marke des Aufbaus: Stokota Zustand Technischer Zustand: sehr gut Hodpez A D Nisfx Apvofn Optischer Zustand: sehr gut Schäden: keines

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Hfodpfoz N Np Asx Apven Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Hsdez N Nrdspfx Apvsfn Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen Hfedpfez N Nrkox Apvjn einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Hfodpoz N Np Njfx Apvon Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: Hedpfxjz N Nqms Apvsfn 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Hfedpfjz N Nq Hsx Apvon Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Hedjz N Nrqopfx Apvsfn Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285