Wacker Se 14.504 -Z+Power-Tilt gebraucht kaufen (32.295)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 145.057 km, Leistung: 162 kW (220,26 PS), Erstzulassung: 11/2003, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 11.990 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro3, Baujahr: 2003, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, * Volvo FL-H 220 * Tangwagen * Diesel/Heizöhl * Schwingschlögel * Baujahr 2003 * Euro 3 * Original Kilometer 145.057 Dwedpfoxzwzfjx Aa Ijc * Klimaanlage * YV2E4CB64B352811 * Guter Algemein Zustand * Arbeitszeit von Mo bis Fr 07:30-12:00 13:00-18:00, Samstag 07:30-17:00. * E-Mail: * Tel/ Whatsapp/ Viber Deutsch: Alexandar Ilic * Tel/ Whatsapp/ Viber English: Magdalena Ilic

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 14.700 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 01/2013, nächste Prüfung (TÜV): 01/2027, Baujahr: 2013, Ausstattung: ABS, * Schwarzmüller N-Serie Holzanhänger Djdpjz I H Hnsfx Aa Ijwc * 1. Besitz Österreichisches Fahrzeug * TÜV-Pickerl gültig bis 01/2027 * Ladefläche Länge: 5,40 m * Ladefläche Breite: 2,20 m * Eigengewicht: 3300 kg - Gesamtgewicht: 18000 kg * Nutzlast: 14700 kg - Radstand: 3870 mm * Alle Angaben ohne Gewähr * Irrtum und Zwischenverkauf Vorbehalten

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 45 kW (61,18 PS), Getriebetyp: Automatisch, Kraftstofftyp: Diesel, Betriebsgewicht: 6.756 kg, Baujahr: 2022, Betriebsstunden: 1.125 h, Ausstattung: Bordcomputer, Greiferhydraulik, Gummiketten, Hammerhydraulik, Kabine, Klimaanlage, Rußfilter, UVV, Zusatzscheinwerfer, geräuscharm, verstellbarer Ausleger, Leistung 45 kW hydr. Schnellwechsler HS03 Powertilt 1 Grabenwanne 2 Tieflöffel Verstellausleger Dwsdpfxsy T Rb Es Aa Ioc Zusatzhydraulik Greifer Luftgefedeter Sitz Sitzheizung Klimaanlage Rückfahrkamera Dieselbetankungspumpe Radio Preis 56500€ + MwSt MwSt ist ausweisbar

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Ausstattung: Allradantrieb, Mecalac 9 MWR Mobilbagger > Demomaschine > ca. 5 h Betriebsstunden > ca. 8.200 kg Eigengewicht > Wassergekühlter 4 Zylinder Deutz Dieselmotor mit 55,4 kW / 75 PS Leistung > Fahrgeschwindigkeit 35 km/h > Bereifung 500/45 R20 inkl. Kotflügel Dedpfx Asxbmadsa Ijwc > Allrad, Vorderrad und Hundegang Lenkung >Verstellausleger > Knickausleger > 2 x Zusatzsteuerkreis Proportional am Joystick > Planierschild > Rückfahr- und Seitenkamera > Betankungspumpe > Klimaanlage AC > Rundumkennleuchte > Arbeitsbeleuchtung > Zentralschmieranlage > Powertilt mit Lehnhoff HS08 Schnellwechsler (hydraulisch) > Luftgefederter Fahrersitz > Radio mit Lautprecher > 1 x Grabenräumschaufell 1600 mm starr > 1 x Tieflöffel 400 mm mit Zähne > 1 x Tieflöffel 800 mm mit Zähne Transport ? Kein Problem ! Finanzierung ? Sprechen Sie uns einfach an !

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2020, Powertilt bzw. Schwenkmotor für Wacker ET65 / EW65 Hersteller Lehnhof hydraulischer Schnellwechsler HS-03H Dwodpfst Hnckjx Aa Iec PTS070 für Baggerklassse 5-7to, verbaut an Bagger: Wacker - Neuson ET65 + EW65, Schwenkwinkel 2 x 90° Bolzendurchmesser 50mm, Stiebreite: 195mm, Stichmaß- Mitte / Mitte Bolzen..: 370mm, mehrfach vorhanden, Vorteile:* Enormer Arbeitsbereich: bis 2 x 90° Schwenkwinkel beidseitig (180°) * Inklusive Drehdurchführung für Hydraulik * Schwenkmotor abgedichtet und gegen Beschädigungen geschützt * Hohe Haltekräfte und robuste Ausführung für härteste Einsätze * Kombinierbar mit allen Lehnhoff Schnellwechslern * Vereint alle Vorteile eines Schnellwechslers mit einem Schwenkmotor. Arbeitet vielseitig mit Grabgefäßen aller Art und kann insbesondere auch schmale Löffel aufnehmen. Der Lehmatic-Powertilt ist die ideale Lösung z. B. für: * Arbeiten im Kanalbau * Gezielte Materialaufschüttungen

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: AB-2026-2003, Baujahr: 2021, Gesamtgewicht: 475 kg, Tragkraft: 1.200 kg, Gabelbreite: 120 mm, Gabeldicke: 40 mm, Lastschwerpunkt: 500 mm, Produktbreite (max.): 1.090 mm, Arbeitsbereich: 810 mm, (Arbeitsbreite: 380 bis 810 mm (Mittelpunkt zu Mittelpunkt)). Zwischenverkauf, Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Anbaugerät im aktuellen Zustand. Dodpfjz Nz N Isx Aa Iswc

Zustand: neu, Leistung: 140 kW (190,35 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Schwarz, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Sitzplätze: 23, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Standheizung, Neufahrzeug Lagerfahrzeug in Stock. Sunset S 3 Ferqui wird auf Sprinter 519 Chassis gebaut Kunstoff / Fiberglass Karosserie Länge: 7923 mm Breite: 2226 mm (21 cm mehr als beim Kastenwagen) Höhe: 2900 mm - 22 Schlafsessel + Fahrer - Deckenkanal links und rechts / Leselampen USB Anschlüsse - Klimaanlage Webasto / Diavia Modell Madrid 14,5 KW Dwodez Nvtzspfx Aa Ijc - Doppelverglasung extra groß - große Panoramawindschutzscheibe - Konvektorenheizung links und rechts - grosser Heckkofferraum - seitliche Kofferräume - Omnibusheck Preis 149.990,00 ¤ netto. We make shipment worldwide. Netto Export possible.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2022, Betriebsstunden: 53 h, - GEBRAUCHTGERÄT - Hersteller: Hitachi Typ: ZX38U-6 P MaschNr: HCMADS50C00060896 Bh: ca. 55 std. Baujahr: 11/2022 Ausstattung: Grundgerät, 300mm Kunststoff-Bodenplatten (Pads), Monoblockausleger, 1720 mm Stiel, Schild, C-Verrohrung bis Stielende, Auslegerzylinder mit Rohrbruchventil und Überlastwarnein- richtung, Stielzylinder mit Rohrbruchventil , incl. Tilt -_Typ: Steelwrist- TMX SW- S40 Volvo , Schwenkbereich 2 x 30 Grad , 2x TL =300+500mm - SW-S40, 1x Planierlöffel - 1000mm -SW-S40 , -Yanmar-Niederemissionsmotor 3TNV88 mit Stufe V (TIER 5) konformem Motor, wassergekühlter 4-Takt 3-Zylinder Motor mit Wirbelkammer-Einspritzung Dedep R T Hpjpfx Aa Iewc - Leistung 18,0 kW / 24,5 PS - Großzügige Komfort-Sicherheits-Kabine mit ROPS/OPG Schutz, höchster Fahrerschutz beim Umkippen der Maschine, sehr gute Rundumsicht, durch Panoramaverglasung, einfacher Einstieg dank großer Fahrertür, helle Farben sorgen für eine angenehme Arbeitsatmosphäre, Gummilagerung für mehr Komfort - Hochschwenkbare Frontscheibe, weit zu öffnendes Doppelschiebefenster rechts, 1 Rückspiegel Scheibenwaschanlage, Scheibenwischer - Hochleistungsklimaanlage und Heizung mit elektronischer Temperaturregelung und zusätzlich optimal positionierten, verstellbaren Luftauslässen sorgen für angenehme Klimatisierung und schnelle Frontscheibenenteisung - 1 LED-Arbeitsscheinwerfer am Kabinendach, 1 LED-Arbeitsscheinwerfer am Ausleger - Gefederter, verstellbarer Komfortsitz mit hoher Rückenlehne für exzellenten Sitzkomfort, einstellbare Armlehnen, 2-Punkt-Automatikgurt - Großer, ergonomisch angeordneter 3,5-Zoll-LCD-Monitor - bequemes Arbeiten durch Anzeige aller wichtigen Informationen wie Maschinenstatus, Einstellungen, Warnhinweise und Uhrzeit - 12 V Steckdose - Einklappbare Fahrpedale - Mehr Beinfreiheit bei Nichtverwendung der Pedale - Geteilte, herausnehmbare Gummi-Bodenmatte für einfachste Reinigung - AM/FM Radio mit hochwertigen Stereo-Dachlautsprecher - Werkzeugbox in der Kabine - Getränkehalter, Ablagefächer - Kippbare Kabine (50 Grad nach vorne) für einfachsten Service an allen Komponent,

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Dwodpfx Aaoz N Nrkj Isc Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Djdjz N Nrdepfx Aa Iswc Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 Dsdpfxez N Np Aj Aa Ijwc hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Dsdpfx Aez N Np Nsa Iswc Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: Dsdpfxsz N Nq Ho Aa Iswc 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Dodpfx Ajz N Nrqea Iewc Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Dwodpsz N Nqmsfx Aa Iec Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Dodpfxjz N Nqae Aa Ijwc Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: Dwsdpfoz N Npvsx Aa Ioc 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neu, Baujahr: 2023, Maschinen-/Fahrzeugnummer: DG2301012, Leistung: 30 kW (40,79 PS), Unit power: 37.5KVA Model: LT-W30GF Power: 30.1KW Rated power factor: cOSφ = 0.8 (hysteresis) Rated output voltage: 400V/230V Rated current: 54A Rated frequency: 50Hz Rated speed: 1500rpm Engine Brand: Weifang Power Color: gray, white, blue Model: ZH4100D Diesel engine (main/standby) power: 30.1kW Number of cylinders: 4 Generator brand: Shanghai Duning Lead-acid battery: 60A/2 Automatic Control System The standard configuration ATS Mute box Water Heating (Giveaway) Fuel consumption 30 x 0.08（0.1）=2.5~3 2.5-3L/hour = Weitere Informationen = Djdpfx Aajzypq No Iowc Leergewicht: 800 kg CE-Kennzeichnung: ja

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 659.000 km, Leistung: 162 kW (220,26 PS), Erstzulassung: 06/1982, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 23, Getriebetyp: Automatisch, Farbe: Gelb, Baujahr: 1982, Ausstattung: Standheizung, Partybus. Ursprünglich als Postbus für die Schweizer Postauto unterwegs gewesen. Anschließend Umbau zum Partybus / Gaudibus. 4 Einzelsessel mit Dos a Dos Tisch 8 weitere Sitze an 2 weitere Dos a Dos Tische 11 weitere Sitze Total 23 Länge 11000 mm Breite 2300 mm Dachgepäckträger Dsdpfxsz Hvpcs Aa Iowc Doppelverglasung. Fahrgestell Volvo B 10 mit Mittelmotor Aufbau Lauber Schweiz. - Vermietung für Ihr Event möglich. Lieferung Europaweit mit unserem Autotransporter möglich. Netto Export möglich.

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 5.080 kg, maximales Ladegewicht: 18.920 kg, Gesamtgewicht: 24.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2022, nächste Prüfung (TÜV): 11/2025, Federung: Luft, Reifengröße: 265/70 R19,5, Ausstattung: ABS, | Schwarzmüller N Serie Holzanhänger | BPW-Achsen | Luft-Federung | Reifen: 385/65 R22,5 | Guter Zustand | 4 Rungenpaare | ca. 6,60m Ladefläche | Trommelbremse | Irrtum und Vorverkauf vorbehalten. Dwjdpfxoz Iq D Ro Aa Isc

Zustand: neu, Kilometerstand: 50 km, Leistung: 103 kW (140,04 PS), Anzahl der Betten: 6, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Farbe: Weiß, Gesamtlänge: 6.999 mm, Gesamtbreite: 2.320 mm, Gesamthöhe: 3.100 mm, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Toilette, Zentralverriegelung, * Dieser A 364 Pro mit sehr spannendem Grundriss und Tiefrahmeneinstieg, * Neufahrzeug ohne Zulassung * Citroen 140PS * Ice White * Wohnwelt Braun * 6 Personen Zulassung * Sonderausstattung: * Markise 4.0 m schwarz * Multimedia Paket (ohne NaviKarte aber mit App Connect) mit Rückfahrkamera * Lithium Batterie Aufbau * el-Handbremse * Faltverdunkelung Fahrerhaus * Optik Paket 1+2, Alufelgen, Lederlenkrad * Abwassertank isoliert * Duo Control +Eis EX Crashsensor, Umschaltautomatik * Schwenkbad * Tiefrahmeneinstieg * 60L Dieseltank * Safety Paket * Automatisches Bremssystem mit Fußgängererkennung * Spurhalteassistent * Verkehrszeichenerkennung * Fahrermüdigkeitserkennung * Intelligenter Geschwindigkeitsassistent Pro Paket Dodpjz Nu H Hofx Aa Iswc Komfort Paket * Komfort Plus Paket Komfort Paket 2. Außenstauraumklappe (Größe modellabhängig) * FliegengittertürGarderobenhaken * Steckdose im Küchenblock * Steckdose in der Garage * Holzlattenrost in der Dusche Komfort Plus Paket Accessoiretasche * Spiegel * Aufbautür mit Fenster * Design Applikation Küche * Isofix hintere Sitzbank Keine Haftung für Übertragungsfehler der Onlineplattformen. Wir bieten Ihnen auch eine Finanzierung an. Dafür arbeiten wir mit der Santander Bank und Consors Finanz Bank zusammen, umso ihnen die bestmögliche Kondition herauszuholen. Eine Inzahlungnahme Ihres Gebrauchten ist auch möglich. Am Tag der Übergabe erhalten Sie auch eine Einweisung von unserem Monteur, damit Sie bestens vorbereitet in den Urlaub starten können. Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten Öffnungszeiten: Mo -Fr.: 08:00 - 18:00 Uhr Sonntag: gegen Absprache Samstag: geschlossen * Trotz aller Mühe und Sorgfalt, sind Fehler in dieser spezifischen Fahrzeugbeschreibung nicht ausgeschlossen. Die Beschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Wagens und stellt keinen Vertragsbestandteil im rechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von Ihrem Verkaufsberater vor Ort. * Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2021, Betriebsstunden: 2.424 h, Wacker Neuson ET65 / SW020 / Geel Tiltrotator - Baujahr: 2021 - Leistung: 45 kW - Typ: E14 - 01 Zubehör: - Geel Tiltrotator - Schnellwechsler SW020 - Grabenlöffel 1350 mm - Tieflöffel 300 mm - Tieflöffel 800 mm - 5 Steuerkreise Dwodey Dwknopfx Aa Iec - Länge 6.137 mm - Breite 1.950 mm - Höhe 2.478 mm - Betriebsgewicht (min.-max.) 6.078- 7.358 kg - Grabtiefe (max.) 4.184 mm Kabine: - Verglaste, kippbare Sicherheitskabine mit Kabinenheizung, Schiebefenster seitlich, Frontscheibe nach innen versenkbar / Regendachstellung , Scheibenwisch/waschanlage, vollständige Innenauskleidung, Armlehnen und Schwenkkonsole - Kamera hinten - LED Arbeitsscheinwerfer vorne & hinten - Klimaautomatik - Fahrersitz luftgefedert mit Lendenwirbelstütze und Sitzflächen Längs- und Neigungsverstellbar (inkl. Sitzheizung) - Radio komplett mit Freisprecheinrichtung / Bluetooth / Aux In Allgemein: - Gummikette 400 mm - Planierschild 1950 mm - LED Arbeitsscheinwerfer am Hubarm - LED Scheinwerfer vorne und seitlich je links und rechts im Chassis Hydraulik: - Load Sensing Regelung (LUDV) mit Verstellpumpe (144,0 l/min) - Hydraulische Vorsteuerung mit Joystick-Bedienung - Ventilsteuerung nach ISO, DIN, SAE, PCSA und EURO - Zusatzhydraulikanschlüsse für 2 Bewegungsrichtungen am Löffelstil / AUX I - Auto2-Speed Getriebe, 2 Fahrgeschwindigkeiten automatisch geschaltet - 1. Gang manuell sperrbar - 2 Fahrgeschwindigkeiten automatisch geschaltet, 2. Gang manuell sperrbar - Hydraulisch vorgesteuerte und gedämpfte Fahrpedale und Fahrhebel - Hydraulikölkühler - Proportionalsteuerung für Zusatzhydraulik / AUX I - Schockpatrone Zusatzhydraulik / AUX I - 3. Steuerkreis / AUX II - Schockpatrone 3. Steuerkreis / AUX II - Powertilt / AUX III - Easy Lock / AUX IV - Steuerkreis Greifer / AUX V

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2013, Betriebsstunden: 4.155 h, Tragkraft: 227 kg, Hubhöhe: 16.000 mm, Gesamtgewicht: 6.521 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Reifenzustand: 80 %, Antriebszustand: 80 %, Farbe: Rot, Ausstattung: Allradantrieb, Genie Z-45/25J – 16 m, 4x4, Diesel Baujahr: 2013 Kraftstoff: Diesel Typ: Gelenkarbeitshöherer Kategorie: Arbeitsbühne Arbeitshöhe: 16 m Hubkraft: 227 kg Gewicht: 6521 kg Betriebsstunden: 4155 Verfügbarkeit: Auf Lager Ausstattung: 4x4 Beschreibung: Genie Z45/25J 4x4 Gelenkarbeitshöherer! Sofort einsatzbereit. Die Maschine ist in gutem Zustand. Wenn Sie Fragen zu dieser Maschine haben, senden Sie mir bitte eine E-Mail. Dwedpfxoz Ahghs Aa Ijc Wir sprechen: - Englisch - Deutsch - Ungarisch

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 100 km, Leistung: 294 kW (399,73 PS), Erstzulassung: 10/2026, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Getriebetyp: Automatisch, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Mercedes Benz Arocs Putzmeister Betonmischer MB Arocs 3240 8X4 Automatikgetriebe Navigationssystem Rückfahrkamera Alle notwenidgen EU Assistenzsysteme EUR6e ca. 300km (überführungskilometer) Unzugelassen AP-Achsen bis zu max. 38.500kg technisches Maximalgewicht 500l Wassertank Putzmeister 9m³ Basic Line 3 Verlängerunsgsschüren Alle Angaben sind ohne Gewähr, für etwaige Fehler wird keine Haftung übernommen. Zwischenverkauf vorbehalten. Verkauf nur an gewerbliche Abnehmer Fotos wurden nur zum Zwecke des Kundenschutzes bearbeitet.----Mercedes-Benz Arocs Putzmeister Concrete Mixer MB Arocs 3240 8x4 Automatic transmission Navigation system Rearview camera All required EU driver assistance systems Dsdpoz N Niijfx Aa Iewc EUR6e Approx. 300 km (delivery mileage) Unregistered AP axles up to a maximum technical weight of 38,500 kg 500l water deposit Putzmeister 9m³ Basic Line 3 extension chutes All information is provided without warranty, no liability is assumed for any errors. Subject to prior sale. Sale to commercial buyers only. Photos have been edited solely for the purpose of customer protection.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2016, Betriebsstunden: 4.945 h, Wacker Neuson EZ53 Minibagger mit 3 x Löffel ! ----* Hersteller: Wacker Neuson * Typ: EZ53 * Baujahr: 2016 * Abgelesene Betriebsstunden: ca. 4.945 * Betriebsgewicht: 5.426 KG * Inkl. 3 x Löffel * Guter Zustand * Video auf Anfrage (Whats APP ERIK) * Preis: 19.900 Euro, netto + 19% MwSt. ----Für weitere Fragen bitte anrufen: For more question please call: Erik Kortum: Whats App Alle Angaben ohne Gewähr und Garantie, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Dwodpfxjz Exlks Aa Ijc