Hüffefmann Containeranhänger Hsa/3 18.65 Zb gebraucht kaufen (40.329)

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2011, Anzahl der Betten: 4, Erstzulassung: 01/2011, Gesamtlänge: 6.750 mm, Gesamtbreite: 2.320 mm, Gesamthöhe: 2.570 mm, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Gesamtgewicht: 1.350 kg, Ausstattung: Standheizung, Toilette, * Wilk Vida 450 HTD Gkodpfx Ajytl Ixjivec * 1150 Kg Leergewicht und 1350 Kg Gesamtgewicht * im hinteren Teil runde Sitzgruppe für vier Personen, umbaubar zum Bett für zwei Personen * im vorderen Teil französisches Bett daneben Toilette * Küchenzeile mit Edelstahlspüle * Kühlschrank mit Gefrierfach * Gaskocher mit drei Kochplatten und Glasabdeckung * Truma Gasheizung * Nasszelle mit Cassetten Toilette und außen liegendem Handwaschbecken * Dusche * Wassertank ca. 50 Liter * große Dachhaube * anti Schlingerkupplung von Winterhoff * Vorzelt ist dabei als Beigabe * Fahrradträger auf der Deichsel für zwei Fahrräder * gebrauchte- Vorzelte, Mover, Antennen, Fernseher, und sonstiges Zubehör / Extras sind nicht Bestandteile des Kaufvertrages, das heißt es besteht keine Garantie oder Gewährleistung. Alle Geräte werden beim Kauf vorgeführt inkl. Einweisung der Gasanlage. Hauptuntersuchung (Dekra) und Gasprüfung NEU. Ihren "alten" Wohnwagen nehmen wir gerne in Zahlung. Inzahlungnahme aller Fabrikate!! Wir haben an 6 Tagen in der Woche für Sie geöffnet. Auf Wunsch kümmern wir uns für Sie um ein Überführungskennzeichen (bitte vorher anrufen). Weitere günstige und gepflegte Wohnwagen auf . Auf unserer Homepage erfahren Sie mehr über unser Unternehmen.Täglich geöffnet von 09.00 ? 18.00 Uhr, Samstag 10.00 ? 14.00 Uhr. Wir freuen uns auf Ihren Besuch! Die neuen Modelle von Niewiadow 2026 sind eingetroffen. Schauen Sie vorbei. Es lohnt sich! Unser Standort in Kollerupholz 1 in 24991 Großsolt bietet eine große Auswahl an Neufahrzeugen und Gebrauchtwohnwagen. Zudem verfügen wir über einen riesigen Campingshop. Unsere Werkstatt bietet Hauptuntersuchungen (Dekra) und Gasprüfungsservice direkt im Hause an, sowie alle Reparaturen rund um den Wohnwagen.Irrtümer und Zwischenverkauf sind vorbehalten. ----Vorzelte, Mover, Antennen, Fernseher, und sonstiges Zubehör / Extras sind nicht Bestandteile des Kaufvertrages, das heißt es besteht keine Garantie oder Gewährleistung.

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.510 mm, Laderaumbreite: 24.500 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65-22,5, Farbe: Schwarz, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - EBS - LED-Beleuchtung - Luftfederung - Scheibenbremsen - Werkzeugkasten = Anmerkungen = Interne Nummer für Kundenanfragen: 5-143 Sofort Verfügbar!!! PAVIC Auflieger Holztransport Plattform Hartholzboden, 43 t techn. Zul.Gesammtgewicht, 13.500 mm Ladelänge. Mit Schnellwechsel Taschensystem. Nur die Runge wird herausgezogen, die Technik sitzt in der Tasche. Ihr Vorteil: Standardrunge mit wenig Gewicht zu moderaten Preisen. SOFORT VERFÜGBAR! * Chassislänge ca. 13510 mm (Kopfrahmen -Kopfrahmen) * Chassisbreite ca. 2540 mm (Außenrahmen -Außenrahmen) * Fahrhöhe unbeladen ca. 1400 mm bei Sattelhöhe 1200 mm * Sattellast max. ca. 16000 kg * Vorderer Überhang (Kingpin bis Vorderkante KoRa) 1550mm * Königsbolzen 2" nach SAE-Norm von unten auswechselbar * E -Radhalter für 1 E -Rad * Stirnwand ca. 2500 mm hoch, Ecken schräg mit Blechverkleidung * Stahlboden 4/6 mm Tränenblechabdeckung * Außenrahmen mit runden Kanten und Bohrungen für Ladungssicherung ca. alle 500 mm * Achslift erste Achse, automatische Funktion, mit Anfahrhilfe * 3x 9t Achsen auf Wunsch mit Scheiben-/ oder Trommelbremsen * Achsenabstand ca. 1310/1310 mm * Markenreifen 385/65 R 22.5 * EBS-Bremssystem mit Roll Stability Programm * Smartboard/TIM/Infocenter, zusätzlich zum H+S-Ventil * LED Lichtanlage * LED Arbeitsscheinwerfer * 2x Werkzeugkasten Kunststoff * Palettenkasten oder optional 2x Lange Aluminium Ablage-Kisten Sonderanfertigung Pavic (siehen Bilder) * Mit OPIPA AL10 Aluminiumrungen (Auf Wunsch auch ohne Rungen) Alternativ auch als Blechboden zu bekommen, statt Hartholzboden (Gewichtsunterscheid Blechboden +650kg) Finanzierung über unsere Finanzierungsdienstleister möglich. Für weitere Fragen steht Ihnen unser Verkaufs-Team gerne zur Verfügung. Dies ist ein unverbindliches Angebot. Zwischenverkauf, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Gkjdozba Euopfx Aivoc This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Weitere Informationen = Reifenmaß: 385/65-22,5 Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Liftachse zGG: 40.000 kg Marke des Aufbaus: PAVIC Kurzholz Plattform Schnellwechsel Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 6.050 kg, maximales Ladegewicht: 23.950 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2006, Federung: Blatt, Reifengröße: 235/75R17,5 143/140J, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75R17,5 143/140J, Hinterreifengröße: 235/75R17,5 143/140J, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, Zurrösen, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Godpfx Aisz R Tkhjvskc

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 372.000 km, Leistung: 130 kW (176,75 PS), Erstzulassung: 10/2003, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Farbe: Blau, Getriebetyp: mechanisch, Anzahl der Sitzplätze: 3, Baujahr: 2003, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Truckpoint Wölfersheim GmbH ? Ihr Partner nahe dem Flughafen Frankfurt/MainVielen Dank für Ihr Interesse an unserem Fahrzeugangebot. Wir sind überzeugt, dass Sie bei uns ein zuverlässiges und preislich attraktives Fahrzeug mit klar nachvollziehbarer Service-Historie finden werden. Qualität, Transparenz und Kundenzufriedenheit stehen bei uns im Mittelpunkt.----Mercedes Benz Atego 818 MEILLER DREISEITENKIPPER - Meiller- 3-Seitenkipper - 2x AHK (Maul mit Druckluftanschlüsse vorhanden - Reifen wie Neu! - lückenlos Scheckheft / alle Warung bei Mercedes Benz // Prüfbuch vorhanden * Deutsches Fahrzeug(in Deutschland gelaufen) * Verkauf nur an Gewerbetreibende oder Export ---- ZULASSUNG / EXPORT Auf Wunsch übernehmen wir für Sie die komplette Abwicklung: Zulassung, Exportpapiere, EUR-1 sowie Herstellererklärung. FINANZIERUNG Gerne erstellen wir Ihnen ein maßgeschneidertes Angebot für Leasing, Mietkauf oder Finanzierung. Godpfx Aijzx Nqgjvekc WERKSTATT & SERVICE Unsere Partnerwerkstatt vor Ort kümmert sich um HU/TÜV, UVV-Prüfung, Tachoprüfung sowie die Installation von Zusatzgeräten. MAUT / STRASSENGEBÜHREN Die Einrichtung der Maut-Abrechnung kann ebenfalls direkt bei uns erfolgen. ANREISE / LAGE Sehr gute Erreichbarkeit über den Flughafen Frankfurt/Main (FFM Airport) ----Hinweis: Alle Angaben dienen ausschließlich der unverbindlichen Fahrzeugbeschreibung. Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. FAHRZEUGSTANDORT: Truckpoint Wölfersheim GmbH Bei Export in Drittländer oder EU wird eine Kautionszahlung einbehalten. Diese wird nach erfolgreicher Verzollung oder Lieferung dem Käufer rückerstattet. Trotz großer Sorgfalt und Bemühungen sind Fehler in den Inseraten nicht auszuschließen. Diese Beschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges & stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Die gemachten Angaben/Beschreibungen/Bilder sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Wir übernehmen also keine Haftung für Irrtum und offensichtliche Fehler. Der Käufer ist verpflichtet sich vor Kauf selbstständig vom Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 30.586 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 10/2021, nächste Prüfung (TÜV): 11/2026, Laderaumlänge: 7.370 mm, Laderaumbreite: 2.340 mm, Laderaumhöhe: 1.500 mm, Laderaumvolumen: 25 m³, Ausstattung: ABS, * 2813 - Fahrzeug-ID für telefonische Anfragen * Typ: SKI 24 SL 7.2 * ABS, EBS, Schmitz-Achsen, Scheibenbremsen, Luftfederung heben + senken, Liftachse, Alufelgen, klappbarer Unterfahrschutz, Podest, Staukasten, Rollplane, Kornschieber * WABCO SmartBoard, Laufleistung: 374.735 km * Alu-Kippmulde, Thermoisoliert, Isolierung an: Seitenwänden, Boden, Vorderwand, Rückwand * Reifen 1. Achse: 385/65R22,5 ( 5 / 5 mm ) * Reifen 2. Achse: 385/65R22,5 ( 4 / 4 mm ) * Reifen 3. Achse: 385/65R22,5 ( 5 / 5 mm ) ----unsere E-Mail Adresse: unser Service für Sie: - Besorgung von Kurzzeit- oder Zollkennzeichen Gkedpfjzkybasx Aivjc - Überführung / Anlieferung EU-weit - Verzollung von Fahrzeugen ins Drittland Whatsapp for english, german, russian and other languages:

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 15387, Baujahr: 1992, Tragkraft: 800 kg, Hubhöhe: 3.550 mm, Bauhöhe: 2.270 mm, Gabellänge: 800 mm, Vorderreifengröße: , Hinterreifengröße: , Gesamtgewicht: 1.559 kg, (Gabelzinken inklusive, Ladegerät auf Anfrage erhältlich). Zwischenverkauf, Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Gerät wird im aktuellen Zustand verkauft. Godpfezp S Tlex Aivokc

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 07/2013, Baujahr: 2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA-Planenauflieger Tautliner Liftachse Hubdach • ABS • EBS • XL- 12642 Ladesicherungszertifikat • EDSCHA - Verdeck • Portaltüren hinten • Innenmaße: 13.620 x 2.490 x 2.970 mm (LxBxH) • mechanisches Hubdach • zul. GG.: 36.000 kg / 39.000 kg techn. möglich • Leergewicht: 6.904 kg • Scheibenbremsen • Liftachse • 3 x luftgefederte SCHMITZ- Achsen • Hebe-/ Senkanlage • Reifengröße: 435/50 R19.5 • Reifenprofil: 4/4 5/5 5/6 - deutscher Auflieger! - HU / SP auf Wunsch und gg. Aufpreis: neu! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich! = Weitere Informationen = Leergewicht: 6.904 kg Gjdpfszmf Hajx Aivskc

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2017, STREUMASTER SW3 FC 3 Kubikmeter Kalkstreuer Bodenstabilisierer Behälter: • Baujahr 2017 • 3 m³ Behälter - Volumen • Befüllanschluss: 3" / 3" Streuwerk: • Arbeitsbreite: 2.460 • Teilbreiten: 3 x 820 mm • Streumenge bei 1 km / h: 1-50 kg/m² (bei einer Bindemitteldichte von 1 kg/ Liter) Gkodpfowv H Nqsx Aivsc Gewicht und Maße: • Eigengewicht: 1.250 kg • Abmessungen: 1.600 x 2.550 x 1.990 mm Anforderung an Traktor • Kraftheber: Dreipunkt Kategorie 2 DIN / ISO 730 - 1 • erforderliche Hydraulikleistung: 50 Liter / min bei 180 Bar • max. zulässiger Hydraulik - Volumenstrom: 75 Liter / min) • elektrische Anlage: 12 V - Verlademöglichkeit vorhanden! - 1 Hand! - deutsche Maschine! - einsatzbereit! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich! = Weitere Informationen = Baujahr: 2017 Wenden Sie sich an Joannis Arpantzanis oder Kai Bühler, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 60.784 km, Leistung: 100 kW (135,96 PS), Erstzulassung: 12/2002, Kraftstofftyp: Diesel, Bremsen: Retarder, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro3, Anzahl der Sitzplätze: 11, Baujahr: 2002, Ausstattung: ABS, Standheizung, schöner MB Vario 814D aus Behördenbesitz / Landespolizei : +++ Karosserie gründlich saniert und unterhalb partiell neu lackiert +++ Ausführung als Bus (Gruppenwagen) MR / hoch mit Standheizung, Fahrerairbag ABS und Differentialsperre an der Hinterachse sowie einen Retarder. das ist eine elektrische verschleißfreie Wirbelstrombremse zur Anpassung der Geschwindigkeit Die Karosserie wurde von uns im eigenen Betrieb fachgerecht instandgesetz und dann hinten halbhoch neu lackiert Wir zerlegen die Fahrzeuge vorher und dichten zB die Karosserienähtenach der Lackierung dauerelastisch ab. Auch der Rahmen / das Chassis wurde bei diesem Vario von uns partiell entrostet und lackiert, Fazum Abschluss dauerhaft mit Wachs konserviert Zusätzlich erhielt dieser Vario von uns eine frische Inspektion mit Motoröl- und Bremsflüssigleitswechsel, alle 4 Batterien erneuert sowie einen neuen Lufttrockner für die Bremsanlage. Ferner wurde die Kunstsoffverglasung im Faherhaus durch Echtglas ersetzt. Dank der guten Dämmeigenschaften würde man die Kunstsoffverglasung im hinteren Fahrzeugteil montiert lassen. Eine ideale Basis für ein geräumiges Wohnmobil- die technische Änderung zum So KFZ Wohnmobil können wir gegen einen Aufpreis von 600 ¤ für Sie mit erledigen. Der Wagen erhält in dem Zusammenhang dann auch eine Außenstromeinspeisung 220 V mit FI Schutzschlter und 2 Innensteckdosen. hier noch allgemeinen Informationen zum MB Vario 814D: Standheizung arbeitet hier sehr wirkungsvoll: Es handelt sich hier um eine Warmwasserumlaufheizung mit Konvektoren im Fahrgastraum für eine zugfreie Beheizung Höchstgeschwindigkeit dank langer Achsübersetzung : Vmax lt Papiere 120 km/h insgesamt 11 Sitze , die Sitze im Fahrgastraum sind als Ruhesessel ausgeführt - mit verstellbaren Rücken- und Armlehnen, ferner lassen sich die linken inneren Sitze für mehr Bewegunsfreiheit auf der Konsole etwa 10cm in den Gang verschieben, insgesamt gibt es drei wirkungsvolle Dachluken Maße Innenraum ab Fahrersitz: 4000 x 1850 x 1900 mm (LxBxH) Gjdpfsyxuv Djx Aivjkc +++Irrtum, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 15250, Baujahr: 2019, Betriebsstunden: 2.590 h, Tragkraft: 1.800 kg, Hubhöhe: 2.790 mm, Freihub: 1.380 mm, Bauhöhe: 1.980 mm, Gabellänge: 1.200 mm, Vorderreifengröße: 200/50-10, Hinterreifengröße: 140/55-9, Gesamtgewicht: 2.345 kg, Zwischenverkauf, Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Gerät wird im aktuellen Zustand verkauft (Ladegerät auf Anfrage erhältlich). Gjdoy Rbymjpfx Aivjkc

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 26-8-91, Leergewicht: 5.744 kg, maximales Ladegewicht: 30.256 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2022, Laderaumlänge: 7.350 mm, Laderaumbreite: 2.400 mm, Laderaumvolumen: 25 m³, Gesamtlänge: 8.775 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.600 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22.5, Reifenzustand: 40 %, Farbe: Grau, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, Deutsches KFZ Schmitz Alumulde SCB*S3D ca 25 m ³ Gkedpfx Ajz Azzfjivjc GG: 36.000 kg EG: 5.744 kg NL: 30.256 kg SAF Achsen , luftgefedert , Liftachse ,Smart Board Cramaro Verdeck Stützfüße Riss in Querstrebe Aluaufbau Kipper 385/ 65 R 22,5

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2022, Laderaumvolumen: 33 m³, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, Wielton 3-Achs Kipper 33m³ elektrisches Verdeck Alufelgen Liftachse Alles auf einen Blick · Erstzulassung: 29.08.2022 · Baujahr: 2022 · Farbe: Schwarz · Planen Farbe: Schwarz · Eigengewicht: 5.520 kg · Reifen: 385/65 R22,5 · Bemerkung: Sofort zur Verfügung! Sonderausstattung · 33M³ · Alufelgen · Elektrisches Schiebeverdeck · Dreiachs ? Kippsattelanhänger · Getreideschieber · Pendelklappe · mechanische 2 Haken Verriegelung · Liftachse · automatisches absenken bei Kippvorgang Gkodpfx Asz I Hw Teivjc · Scheibenbremsen 430mm · SAF-Achsen · Stützwinde Fabrikat SAF · 1x15 poliger + 2x7 poliger E ? Anschluss · Konturmarkierung · Unterfahrschutz klappbar · 1 Stück Werkzeugkasten Kunststoff · Aluleiter Serienausstattung · ABS · ESP · EBS · Luftfederung · Hub und Senkvorrichtung · 2 Unterlegkeile mit Halterung Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Verkäufer behält sich das Recht vor dem Verkauf zurückzutreten. Urheberrecht: Sämtliche Texte, Bilder und Videos dieser Anzeige unterliegen dem Urheberrecht der STARENT Truck & Trailer GmbH. Eine Verwendung, Vervielfältigung oder Weitergabe ? auch auszugsweise ? ist ohne ausdrückliche schriftliche Zustimmung nicht gestattet. _____ Interne Nummer für Anfragen: TR26282 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Ansprechpersonen Verkauf/ contact: Ing. Wimmer Christoph (deutsch, englisch, tschechisch, polnisch, italienisch) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (deutsch, türkisch, englisch, russisch, ukrainisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (deutsch, englisch, bulgarisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -123 @: Wir sprechen 13 Sprachen. Sicher auch Ihre. Kontaktieren Sie uns! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kauft Ihre Nutzfahrzeuge wie Sattelzugmaschinen, Trailer, LKWs und Transporter. Ansprechpersonen Einkauf/ contact: Michael Doblhofer (deutsch, englisch) p: WhatsApp t: -102 @:

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 74.712 km, Leistung: 137 kW (186,27 PS), Erstzulassung: 12/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 3, Laderaumlänge: 4.000 mm, Laderaumbreite: 2.300 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Ausstattung: ABS, Zentralverriegelung, Leasing oder Mietkauf möglich, vorbehaltlich einer Bonitätsprüfung. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot. Eurocargo ML80E19K Motor, Getriebe: * Motor F4AFE411F, 137 kW, 4485 ccm, Euro 6 * Getriebe 6S700TO, 6-Gang Schaltgetriebe manuell Assistenzsysteme: * Tempomat * Motorbremse 2-stufig * Fahrspurüberwachungsassistent * Differentialsperre Fahrgestell, Anbauteile: * 4 x 2 * Radstand 3105 * Blatt/Blatt Gkedpfx Aez R Hbrsivoc * Ad Blue, Tank 30 Ltr. m. Heizung * AHK Rockinger + Kugelkopf * Hydraulikanschlüße für Kippanhänger Bereifung: * Größe 9,5R17,5 (siehe Fotos) Aufbau: * Meiller 3-Seiten-Kipper * Innenmaße ca. 4,0 x 2,30 x 0,40 mtr. Kabine: * Nahverkehr * Stahlstoßstange * Spiegel elektr. und beheizbar * Fensterheber elektr. * Fahrersitz luftgefedert und beheizbar * Beifahrer-Doppelsitzbank * Dachluke * Zentralverriegelung mit Funk * Radio m. Bluetooth Fahrzeug-Nr.: 6964 Verkauf nur an Gewerbetreibende oder Export. Preise verstehen sich netto zzgl. MwSt. oder Export. Angaben ohne Gewähr. PARLIAMO ITALIANO, GOWORIM PO RUSSKI, DOMLUVIME SE CESKY, WE SPEAK ENGLISH

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/2025, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Krone 2 x Liftachsen (1.+3. Achse) Palettenkasten XL+Getränkezertifikat Alles auf einen Blick · Erstzulassung: 09.12.2025 · Baujahr: 2025 · Farbe: weiß (neutral) · Eigengewicht: 6.572 Kg · Reifen: 385/65 R 22,5 · Bemerkung: Mehrmals sofort zur Verfügung Sonderausstattung · Liftachsen 1. und 3. Achse · Alu-Latten (4-Reihen) · Palettenkasten (geschlossen) · Krone ? Achsen · XL ? Zertifikat · Getränkezertifikat · Multilookrahmen · Werkzeugkasten · Reservereifenhalterungen · 2x7 + 1x15 poligen E ? Anschluss · Zollscheil · Feuerlöscherbox · A ? Tafel · Leiter. Serienausstattung · 3 ? Achser · Scheibenbremsen · ABS · EBS · Hebe und Senkventil · verstärkte Stirnwand · Portaltüren · 2 Stk. Keile · Auftrittsleiter am Heck · Unterfahrschutz Edschastange. Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Verkäufer behält sich das Recht vor dem Verkauf zurückzutreten. Urheberrecht: Sämtliche Texte, Bilder und Videos dieser Anzeige unterliegen dem Urheberrecht der STARENT Truck & Trailer GmbH. Eine Verwendung, Vervielfältigung oder Weitergabe ? auch auszugsweise ? ist ohne ausdrückliche schriftliche Zustimmung nicht gestattet. _____ Interne Nummer für Anfragen: TR26291 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Ansprechpersonen Verkauf/ contact: Ing. Wimmer Christoph (deutsch, englisch, tschechisch, polnisch, italienisch) p: WhatsApp t: @: Gkjdpfx Asz R Hxweivec Mehmet Terzi (deutsch, türkisch, englisch, russisch, ukrainisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (deutsch, englisch, bulgarisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -123 @: Wir sprechen 13 Sprachen. Sicher auch Ihre. Kontaktieren Sie uns! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kauft Ihre Nutzfahrzeuge wie Sattelzugmaschinen, Trailer, LKWs und Transporter. Ansprechpersonen Einkauf/ contact: Michael Doblhofer (deutsch, englisch) p: WhatsApp t: -102 @:

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 355.000 km, Leistung: 213 kW (289,60 PS), Erstzulassung: 03/2013, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Farbe: Orange, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, * Mercedes Benz Axor 2629L Müllwagen Faun MSTS PACKER III * Müllwagen Seitenladefunktion (Seitenlader ) Gkjdsz I H Tbepfx Aivec * Linkslenker ganz Normal * Abnehmbarer Behälter hinten /Abrollfunktion/Abetzbar * Liftachse + Lenkachse * Automatik Getriebe * Motorbremse * Tempomat * Euro5 * TÜV gültig * Aufbau funktionsfähig * Inkl. Müllbehälter * weitere Bilder folgen Fahrzeug wird gereinigt

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 127.195 km, Leistung: 105 kW (142,76 PS), Erstzulassung: 12/2021, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 3, Baujahr: 2021, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Zentralverriegelung, Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI 143 PS | Kasten L2H2 | Schaltgetriebe | Klima, Tempomat, Park-Paket mit Rückfahrkamera, MBUX 7", Beifahrerdoppelsitz, Frontantrieb----Direktkontakt: Bitte Telefon-/WhatsApp- oder E-Mail-Button nutzen ? Live-Videobesichtigung möglich. Hier ein Video vom Fahrzeug: ----1 | Service- & HU-Status ? HU/AU Neu bei Übergabe----2 | Fahrzeugdaten ? Motor/Leistung: 2.143 cm³ Diesel ? 105 kW (143 PS) ? Frontantrieb ? Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe ? Erstzulassung: 12/2021 | Kilometerstand: 127.195 km | Halter: im Inserat nicht angegeben ? Karosserie: Kasten L2H2 | Radstand: 3.924 mm | Sitzplätze: 3 | Schiebetür: rechts ? Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg | Zuladung: 1.410 kg | Leergewicht: 2.090 kg ? Anhängelast: 2.000 kg gebremst / 750 kg ungebremst ? Farbe (Hersteller): ARKTIKWEISS | Außen: Weiß | Innen: Stoff ? Abgasnorm: Euro 6d-TEMP | Umweltplakette: Grün (4) ? Tankgröße: 65 l | Zylinder: 4 ? Wichtige Facts: LKW-Zulassung | Frontantrieb----3 | Ausstattung ? Klimaanlage | Tempomat | Zentralverriegelung | Servolenkung ? Park-Paket: Einparkhilfe vorne & hinten, Rückfahrkamera ? Multimediasystem MBUX 7" Touchscreen | DAB-Tuner | USB-Anschlüsse | zusätzliche 12V-Steckdose ? Beifahrerdoppelsitz | Fahrersitz Komfort | Fahrersitz heizbar | Keyless-Start ? Laderaumtrennwand durchgehend | Holzfußboden | Holzverkleidung hoch bis Dach | Radhausverkleidung beladbar ? Hecktüren mit 270-Grad-Öffnungswinkel | Trittstufe Hecktür | Komfortbeleuchtung im Fahrgast-/Laderaum ? Schienensystem Lastenverankerung | Verzurrschienen Seitenwand an Brüstungsgurt und Dachrahmen ? Außenspiegel im Inserat nicht angegeben | Scheibenwischer mit Regensensor | Einschaltautomatik für Fahrlicht ? Reserverad in Fahrbereifung inkl. Wagenheber | Reserveradhalter unter Rahmenende ? Feststellbremse elektrisch | Generator 230 A | Markierungsleuchten seitlich | Vlies-Batterie 92 Ah | Start/Stop-Anlage----4 | Innenraum & Nutzen ? L2H2-Kastenwagen mit 3 Sitzplätzen und Beifahrerdoppelsitz für den gewerblichen Alltag. ? Holzfußboden, hohe Holzverkleidung, Lastenverankerung und Verzurrschienen unterstützen den täglichen Ladeeinsatz. ? Park-Paket mit Rückfahrkamera, Tempomat und MBUX 7" erleichtern Rangieren und Alltagseinsatz. ? Hecktüren mit 270-Grad-Öffnungswinkel und Trittstufe erleichtern Be- und Entladen.----5 | Sicherheit ? ABS | ESP | ASR | Bremsassistent | Elektronische Bremskraftverteilung (EBV) ? Airbag Fahrer- und Beifahrerseite ? Seitenwind-Assistent | Adaptives Bremslicht ? Mercedes-Benz Notrufsystem | Kindersicherung | Sicherheitsgurt-Warnanlage Fahrer- und Beifahrerseite----6 | Kunden- & Zusatzservices Gkedpfx Aioz Rtazjvjc ? Finanzierung möglich ? fragen Sie uns an. ? HU/TÜV & Kundendienst gegen Aufpreis bei Vertragswerkstatt ? Zulassungsservice: Kurzzeit- oder Exportkennzeichen ? Bundesweiter Lieferservice gegen Aufpreis ? Abholung Hbf/NUE-Airport nach Absprache----7 | Öffnungszeiten ? Mo?Fr: 09:30?16:30 | Sa: nach Vereinbarung | außerhalb: auf Anfrage ----8 | Nächster Schritt Jetzt anrufen oder Nachricht senden und Besichtigungstermin sichern. Hinweise: Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Verbindlich ist allein der schriftliche Kaufvertrag.

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 10.320 kg, maximales Ladegewicht: 34.680 kg, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2005, Hersteller / Manufacturer: Faymnonville Gkjdoz D Dvljpfx Aivjc Typ / Type: ILO 3 / 3 Axle Baujahr / Year: 2005 Eigengewicht / Own weight; 10.320 kg Nutzlast / Payload: 34.680 kg Gesamtgewicht / Total gewicht: 42.000 kg Length to: 13,30 m

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 18.100 kg, Gesamtgewicht: 24.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 01/1993, ? Ladehöhe: ca. 880 mm Gkodpjz A Nhwjfx Aivsc ? hydr. Rampen ? 40 mm Zugöse ? Rundumlicht ? Trommelbremse ? Blattfederung ? 1 x Staukasten ? Zwillingsbereifung ? SAF-Achsen Alle Angaben ohne Gewähr / Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen Gjdpfjz N Np Ajx Aivskc BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter Gkjdpfjz N Nrdsx Aivec 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Gjdpfjz N Nrkjx Aivskc Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. Gsdpfoz N Np Nex Aivekc hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Gkjdpfx Aioz N Nqmevsc Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles Gkodoz N Nq Hspfx Aivsc BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Gsdpfoz N Nrqex Aivskc 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285