Brix Rambo 3 gebraucht kaufen (39.983)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 59.200 km, Leistung: 107 kW (145,48 PS), Erstzulassung: 06/2013, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Farbe: Orange, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Anzahl der Sitzplätze: 6, Laderaumlänge: 2.680 mm, Laderaumbreite: 2.002 mm, Laderaumhöhe: 390 mm, Ausstattung: ABS, Rußfilter, Zentralverriegelung, Iveco Daily 35S15 / 3,0 Henschel 3-Seiten-Kipper DoKa 6-Sitze 6-Gang-Schaltgetriebe, Anhängerkupplung 3.500 Kg, EURO 5 EEV, Fahrer Airbag + Beifahrer Airbag, 2xel. Fensterheber, el. Spiegel, Zentralverriegelung mit Fernbedingung, Tachograph, ABS, ASR. Radstand: 3.450 mm Ijdpfx Abjz Rtq Tsfstn Nutzlast: 950 Kg Aufbaumaße innen: Länge: 2,68 Meter (ohne Kiste) / 2,00 Meter (mit Kiste) Breite: 2,02 Meter Höhe: 39 CM

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 59.200 km, Leistung: 107 kW (145,48 PS), Erstzulassung: 06/2013, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Farbe: Orange, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Anzahl der Sitzplätze: 6, Laderaumlänge: 2.680 mm, Laderaumbreite: 2.002 mm, Laderaumhöhe: 390 mm, Ausstattung: ABS, Rußfilter, Zentralverriegelung, Iveco Daily 35S15 / 3,0 Henschel 3-Seiten-Kipper DoKa 6-Sitze 6-Gang-Schaltgetriebe, Anhängerkupplung 3.500 Kg, EURO 5 EEV, Fahrer Airbag + Beifahrer Airbag, 2xel. Fensterheber, el. Spiegel, Zentralverriegelung mit Fernbedingung, Tachograph, ABS, ASR. Radstand: 3.450 mm Nutzlast: 950 Kg Isdpfxsz Rtrdj Abfotn Aufbaumaße innen: Länge: 2,68 Meter (ohne Kiste) / 2,00 Meter (mit Kiste) Breite: 2,02 Meter Höhe: 39 CM

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 12658, Baujahr: 2016, Betriebsstunden: 9.700 h, Tragkraft: 1.800 kg, Hubhöhe: 4.620 mm, Freihub: 1.550 mm, Bauhöhe: 2.120 mm, Vorderreifengröße: 200/50-10 ET 80 5 Loch, Hinterreifengröße: 140/55-9 ET 35 5 Loch, Gesamtgewicht: 2.450 kg, Zwischenverkauf und Änderungen sind vorbehalten. Das Gerät wird im aktuellen Zustand angeboten (Gabelzinken und Ladegerät auf Anfrage erhältlich). Itodpfx Abjw Artzjfon

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 68.158 km, Leistung: 185 kW (251,53 PS), Achsen-Konfiguration: 4x2, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtlänge: 92.000 mm, Gesamtbreite: 25.500 mm, Gesamthöhe: 37.000 mm, Laderaumlänge: 72.600 mm, Laderaumbreite: 25.000 mm, Laderaumhöhe: 23.700 mm, Ausstattung: ABS, EBS (Elektronisches Bremssystem), Klimaanlage, Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie gerne Herr Seidel (unter Tel. .Iveco Eurocargo ML120E25 Koffer + Ladebordwand Ladebordwand: Palfinger MBB C 1500 L (1.500kg), elektrische Fensterheber, Klimaanlage , Zentralverriegelung, Anzahl Sitze: 3 , Luftsitz, Bluetooth, USB-Radio, manuelle Schaltung, Tempomat, Motorbremse, Spurhalteassistent, ABS/ESP/ASR, Außenspiegel beheizbar, Außenspiegel elektrisch, Differenzialsperre , Scheinwerfer-Halogen, Tagfahrlicht, Laderaummaße: L 7.260mm B 2.500mm H 2.370mm, Reifenprofil: 1. Achse 7mm 2. Achse 11-12mm, zulässiges GEsmatgewicht: 11.990kg, Leergewicht: 6.820kg, Nutzlast: 5.170kg Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot. Herr Seidel (Tel. betreut Sie gerne. Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage. Itedpfoz S Td Ajx Abfjn ... Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten !!! ESP, Partikelfilter Fahrerhaus: Nahverkehr = Weitere Informationen = Baujahr: 2018 Motorhubraum: 6.728 cc zGG: 11.990 kg Wenden Sie sich an Tobias Ebert, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 7.265 h, Tragkraft: 3.500 kg, Hubhöhe: 3.255 mm, Lastschwerpunkt: 500 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 2.280 mm, Batteriehersteller: Enersys, Batteriemodell: 80V 5 PZQ 860, Batteriekapazität: 860 Ah, verbleibende Batteriekapazität: 67 %, Batteriespannung: 80 V, Batteriegewicht: 1.943 kg, Gabellänge: 1.150 mm, Vorderreifentyp: superelastische Reifen (schwarz), Hinterreifentyp: superelastische Reifen (schwarz), Gesamthöhe: 3.255 mm, Farbe: Rot, Ausstattung: Beleuchtung, Kabine, Seitenschieber, Zum Verkauf steht ein sofort einsatzbereiter Linde E35 HL, Bj. 2020, mit ca. 7265 Bstd. Tragkraft: 3.500 kg, Hubhöhe: 3.255 mm, Bauhöhe: 2.280 mm, Freihub: 0 mm, Gabellänge: 1.150 mm, Ausstattung: Gefederter Fahrersitz, Heizung, Vollkabine, Innenspiegel, Scheibenwischer vorne/hinten und am Dach, Doppelpedal für Fahrtrichtungs-Umschaltung, Klemmbrett, Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten. Batterie: Enersys, Bj. 01.2020 PzS 80 V 860 Ah, ca. 67% Kapazität. Bereifung: vorne/hinten Superelastik. Anbaugerät: Durwen DPR 35 C Mehrfach-Palettengerät. . Gerätezustand: Sitzfläche links defekt, Armlehne leicht abgenutzt, Klappe hinten gebrochen, Spritzwasser Vorrichtung defekt. Lastschutzsystem des Mehrfach-Palettengerät leicht verbogen. Zubehör: Ladegerät. Hinweis: Verkauf erfolgt ohne Garantie und ohne Gewährleistung. Alle Angaben sind ohne Gewähr. Bitte geben Sie ein Preisangebot ab. Itodpfjx Hgy Dsx Abfon

Baujahr: 2020, Zustand: gut (gebraucht), Gesamtgewicht: 470 kg, Lastschwerpunkt: 500 mm, Gabellänge: 1.600 mm, Tragkraft: 2.800 kg, Maschinen-/Fahrzeugnummer: AB-2025-1840, Gabeldicke: 50 mm, Gabelbreite: 120 mm, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Isdpfx Ajz Nzytebfetn

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33902024358, Leergewicht: 6.149 kg, maximales Ladegewicht: 28.851 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 10/2018, Laderaumlänge: 13.650 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.790 mm, Gesamtlänge: 13.850 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22.5", Farbe: Blau, Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder, das Fahrzeug ist ggfs. noch in Benutzung! #Fahrgestell Sattel Spedition Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen Außenrahmen leicht schräg mit "Load-Lock-Profil" zur Spanngurteinhängung 13 Paar Zurrösen zusätzlich im Außenrahmen eingelassen, je 2,5 to 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Auszugsleiter am Heck Türfeststeller seitlich Unterlegkeile mit Halter Palettenkasten für 32 Euro Paletten (lange Ausführung), Bodenfreiheit ca. 300 mm) Hinweis: Freies Stützfußeckmaß bzw. freier Durchschwenkradius nach hinten ca. 1930 mm Unterfahrschutz Stahl verzinkt Spritzlappen hinten über gesamte Breite Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nur auf letzer Achse Rammschutz am Heck "Blocker" Querlaufender Stahlwinkel verzinkt, als Gabelstaplerschutz und zum Schutz der Türscharniere 4 Paar Fährösen, Gelb markiert Palettenanschlag beidseitig ca. 15- 20 mm hoch, in verschraubter Ausführung, Einladehöhe verringert sich um ca. 15- 20 mm Staukasten Edelstahl, b=600/h=400/t=500 mm, mit polierter Tür, abschließbar #Rückwand / Eckrungen hinten Eckrungen hinten Stahl bis Unterkante Dach, Einhängung für Plane mit Rundrohr und Planenspannratsche Heckportaltüren, 2-flüglig mit je 2 innenliegenden Drehstangenverschlüssen #Plane Plane, mit eingeschweißten Horizontal- und Vertikalgurten Quick Lock System für Seitenplane mit zentralem Verschluß, einseitig in FR links Spannverschüsse aus rostfreiem Stahl in FR rechts, Zollseil umlaufend mit Halter an der Stirnwand (kein Zollverschluß, nicht in Verbindung mit Quick Lock) Kundenbeschriftung auf Seitenplanen und Heckportal Plane, mit hochfesten eingelassenen Federstahlstreifen, FR-links (Achtung! Dann Entfall der Einstecklatten FR-links) #Dach Schiebeverdeck, Endlift hinten hochklappbar, mit Verdeck von hinten nach vorne schiebbar, Planenfarbe: weiß EcoLift - Hubdach um ca. 380 mm anhebbar, beidseitig, mit Gasdruckdämpferunterstützung, optimale Regenleiste am Heck, oben am Endspriegel, oberhalb der Türen #Lackierung Rahmen Feuerverzinkt inkl. Passivierung Stützfüße Schwarz beschichtet Eckrungen vorn verzinkt und Lackiert in Stirnwandfarbe Stirnwand MB 5328 blau Eckrungen hinten verzinkt und Lackiert in Rückwandfarbe Rückwand MB 5328 blau Plane RAL 5010 enzianblau Palettenkasten Deckel RAL 2011 tieforange Itodpfewyiw Eex Abfjn Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder, das Fahrzeug ist ggfs. noch in Benutzung!

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 6.390 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Erstzulassung: 04/2019, Laderaumlänge: 13.620 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.710 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5, Kögel 3-Achs Gardinenauflieger / Curtainsider SAF Achsen Planenschnellspanner (Miederhoff-Direktspanner) Joloda-Ausstattung für Papiertransporte Reifen Luftdrucksystem (SAF TirePilot) Michelin 2 x Werkzeugkasten 3 Reihen Alu-Einstecklatten Variofix Stahl-Lochaußenrahmen 13 Paar Zurrbügel Schiebeverdeck 7 Stück verfügbar Verkauf ausschließlich an Gewerbetreibende unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Itjdpsz Tzqgefx Abfon

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 8.859 km, Leistung: 62 kW (84,30 PS), Erstzulassung: 06/2021, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 4.800 kg, nächste Prüfung (TÜV): 10/2026, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: Klimaanlage, VM Diesel Motor R 754 EU6D, 270 Nm Drehmoment, Hydrostatischer Fahrantrieb, stufenlose Geschw.0- 50 kml/h im Fahrbetrieb, 0-15 km/h im Arbeitsgang,dritter Front-Tellerbesen,Besenschnellwechselsystem,Hochdruckwasseranlag e mit Schachtreinigung, 12 V Elektrik, Batterie 95 Ah, Radio-CD mit Bluetooth,Rückfahrkamera, Arbeitsscheinwerfer oben,Klimaanlage,Sep.Bildschirm CSense 10.1?? ,Beleuchtung der Besen, Drehrichtung n.aus, Einzelradaufhängung Bruttovolumen 2.0 m3, hydraulisch kipp- und schließbar, je 1 Seitenbesen li. und re. und Fronttellerbesen - alle d=800 mm, Frischwassertank 275 l, Brauchwasser 150 l, Kehrbreite 2660 mm, Seitenverstellung beider Seitenbesen (min. 1760 mm bis auf max. 1970 mm) Itsdpfsic S Agex Abfjn

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 165.083 km, Leistung: 170 kW (231,14 PS), Erstzulassung: 09/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 9.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 10/2027, Farbe: Blau, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtlänge: 5.982 mm, Gesamtbreite: 2.530 mm, Gesamthöhe: 2.400 mm, Laderaumlänge: 4.000 mm, Laderaumbreite: 2.360 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2018, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Meiller 3 Seiten Kipper Anhängerbremse 2 - Leitung Anhängerkupplung: Zentralachsanhänger G 135 Anhängersteckdose 12V / 13-polig Anhängersteckdose 24V / 15-polig Cockpit Standard Federung: Hinterfedern 7,1 t Federung: Vorderfedern 4,4 t Fzg. ohne Active Brake-Assist Getriebe - Schaltung mechanisch Druckregelanlage 10 bar Isdpfxoz S Stvo Abfstn Hydraulikanschluss Kippanhänger Lichtpaket LED Fahrzeug-Umrissleuchten LED, Blinkleuchten seitlich weiß Lufttrockner beheiz Motorbremse verstärkt Rundumkennleuchte links/rechts Schlussquerträger für Anhängerkupplung (Zentralachsanhänger) Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Komfort, Sitze im Fahrerhaus: Mittelsitz mit Sicherheitsgurt Sonnenblende außen Stabilisator Hinterachse verstärkt (für extrem hohe Last) Steckdose Fahrerhaus 24V Unterfahrschutz seitlich Vorbereitung Multimedia-Geräte Abgasnorm EURO 6 Achskonfiguration: 4x2 Achslast Vorderachse 4,1 t Anfahr-/Frontspiegel Auspuffendrohr zur Fahrzeugmitte Außenspiegel elektr. verstellbar links Batterie 100 Ah Differentialsperre Hinterachse Druckluftbehälter Stahl Einstieg zweistufig Fahrerhaus: S ClassicSpace Fahrerhausvariante: ClassicSpace Federung: Blatt / Blatt Generator 100 A Getriebe 6-Gang - Typ: G 90-6 Harnstofftank (AdBlue): 25 Ltr. Hebedach manuell (Stahl) Hinterachse Tellerrad 325 Hydraulikpumpe (Meiller Pumpe - 5 Kolben - 254 / 1) Info-Display 10,4 cm mit Zusatzanzeige Karosserie/Aufbau: Kipper Kraftstofftank: 120 Ltr. Motor 5,1 Ltr. - 170 kW Diesel (OM 934) Motorraum-Kapselung Nebenantrieb MB 60-1C Rückwandfenster Scheibenbremsen Vorder- und Hinterachse Sitzbezug / Polsterung: Stoff Sitze im Fahrerhaus: Beifahrereinzelsitz fest Spritzschutz Kotflügel hinten Stahlfelgen 6.75x17.5 Tachograph / EG-Kontrollgerät Unterfahrschutz hinten fest Unterfahrschutz vorn Vorbereitung Mauterfassung Wegfahrsperre Radstand 3020 mm GG 9.500 kg NL 4.206 kg Bereifung 235/75R17,5 60-70 % Fahrzeug kann abgelastet werden auf 7.490 kg GG NL dann 2.284 kg KFZ Nr.2497 für Anfragen Fahrzeug in einen sehr guten Allgemeinzustand aus Erstbesitz Servicegepflegt keine Haftung für Tipp und Datenübermittlungsfehler Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten Täglicher Barankauf von gebr.Nutzfahrzeugen Baumaschinen Anhängern und Sattelaufliegern von Baujahr 2000-2026 Leasing und Finanzierung durch unsere Partnerbank möglich Vermietung möglich Bundesweite Anlieferung möglich

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 43.100 km, Leistung: 185 kW (251,53 PS), Achsen-Konfiguration: 4x2, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtlänge: 92.000 mm, Gesamtbreite: 25.500 mm, Gesamthöhe: 38.500 mm, Laderaumlänge: 72.300 mm, Laderaumbreite: 24.800 mm, Laderaumhöhe: 25.100 mm, Ausstattung: ABS, EBS (Elektronisches Bremssystem), Klimaanlage, Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Seidel (unter Tel. gerne.Iveco Eurocargo ML120E25 4x2 Pritsche/Plane + Ladebordwand Ladebordwand: Palfinger MBB C 1500 L (1.500kg), elektrische Fensterheber, Klimaanlage , Zentralverriegelung, Anzahl Sitze: 3, Luftsitz, Bluetooth, USB, Radio, manuelles Schaltgetriebe, Tempomat, Motorbremse, Spurhalteassistent , ABS/ESP/ASR, Außenspiegel beheizbar, Außenspiegel elektrisch, Differenzialsperre , Scheinwerfer: Halogen, Tagfahrlicht, Laderaummaße: L 7.230mm B 2.480mm H 2.510mm, Reifenprofil: 1. Achse 8mm 2. Achse 9-11mm, zulässiges Gesamtgewicht: 11.990kg, Leergewicht: 6.830kg, Nutzlast: 5.160kg Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot. Herr Seidel (Tel. betreut Sie gerne. Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage. Iedoz S Tftopfx Abfetn ... Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten !!! ESP, Partikelfilter Fahrerhaus: Nahverkehr = Weitere Informationen = Baujahr: 2017 Motorhubraum: 6.728 cc zGG: 11.990 kg Wenden Sie sich an Tobias Ebert, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/2025, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Krone 2 x Liftachsen (1.+3. Achse) Palettenkasten XL+Getränkezertifikat Alles auf einen Blick · Erstzulassung: 09.12.2025 · Baujahr: 2025 · Farbe: weiß (neutral) · Eigengewicht: 6.572 Kg · Reifen: 385/65 R 22,5 · Bemerkung: Mehrmals sofort zur Verfügung Sonderausstattung · Liftachsen 1. und 3. Achse · Alu-Latten (4-Reihen) · Palettenkasten (geschlossen) · Krone ? Achsen · XL ? Zertifikat · Getränkezertifikat · Multilookrahmen · Werkzeugkasten · Reservereifenhalterungen · 2x7 + 1x15 poligen E ? Anschluss · Zollscheil · Feuerlöscherbox · A ? Tafel · Leiter. Serienausstattung · 3 ? Achser · Scheibenbremsen Itodpfx Aez R Hxwebfon · ABS · EBS · Hebe und Senkventil · verstärkte Stirnwand · Portaltüren · 2 Stk. Keile · Auftrittsleiter am Heck · Unterfahrschutz Edschastange. Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Verkäufer behält sich das Recht vor dem Verkauf zurückzutreten. Urheberrecht: Sämtliche Texte, Bilder und Videos dieser Anzeige unterliegen dem Urheberrecht der STARENT Truck & Trailer GmbH. Eine Verwendung, Vervielfältigung oder Weitergabe ? auch auszugsweise ? ist ohne ausdrückliche schriftliche Zustimmung nicht gestattet. _____ Interne Nummer für Anfragen: TR26291 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Ansprechpersonen Verkauf/ contact: Ing. Wimmer Christoph (deutsch, englisch, tschechisch, polnisch, italienisch) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (deutsch, türkisch, englisch, russisch, ukrainisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (deutsch, englisch, bulgarisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -123 @: Wir sprechen 13 Sprachen. Sicher auch Ihre. Kontaktieren Sie uns! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kauft Ihre Nutzfahrzeuge wie Sattelzugmaschinen, Trailer, LKWs und Transporter. Ansprechpersonen Einkauf/ contact: Michael Doblhofer (deutsch, englisch) p: WhatsApp t: -102 @:

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2022, Laderaumvolumen: 33 m³, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, Wielton 3-Achs Kipper 33m³ elektrisches Verdeck Alufelgen Liftachse Alles auf einen Blick · Erstzulassung: 29.08.2022 · Baujahr: 2022 · Farbe: Schwarz · Planen Farbe: Schwarz · Eigengewicht: 5.520 kg · Reifen: 385/65 R22,5 · Bemerkung: Sofort zur Verfügung! Sonderausstattung · 33M³ · Alufelgen · Elektrisches Schiebeverdeck · Dreiachs ? Kippsattelanhänger · Getreideschieber · Pendelklappe · mechanische 2 Haken Verriegelung · Liftachse · automatisches absenken bei Kippvorgang · Scheibenbremsen 430mm · SAF-Achsen · Stützwinde Fabrikat SAF Iodpjz I Hw Tofx Abfetn · 1x15 poliger + 2x7 poliger E ? Anschluss · Konturmarkierung · Unterfahrschutz klappbar · 1 Stück Werkzeugkasten Kunststoff · Aluleiter Serienausstattung · ABS · ESP · EBS · Luftfederung · Hub und Senkvorrichtung · 2 Unterlegkeile mit Halterung Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Verkäufer behält sich das Recht vor dem Verkauf zurückzutreten. Urheberrecht: Sämtliche Texte, Bilder und Videos dieser Anzeige unterliegen dem Urheberrecht der STARENT Truck & Trailer GmbH. Eine Verwendung, Vervielfältigung oder Weitergabe ? auch auszugsweise ? ist ohne ausdrückliche schriftliche Zustimmung nicht gestattet. _____ Interne Nummer für Anfragen: TR26282 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Ansprechpersonen Verkauf/ contact: Ing. Wimmer Christoph (deutsch, englisch, tschechisch, polnisch, italienisch) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (deutsch, türkisch, englisch, russisch, ukrainisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (deutsch, englisch, bulgarisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -123 @: Wir sprechen 13 Sprachen. Sicher auch Ihre. Kontaktieren Sie uns! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kauft Ihre Nutzfahrzeuge wie Sattelzugmaschinen, Trailer, LKWs und Transporter. Ansprechpersonen Einkauf/ contact: Michael Doblhofer (deutsch, englisch) p: WhatsApp t: -102 @:

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2021, Betriebsstunden: 2.985 h,

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 29.050 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2009, nächste Prüfung (TÜV): 12/2026, Laderaumlänge: 13.400 mm, Laderaumbreite: 2.400 mm, Laderaumhöhe: 2.450 mm, Ausstattung: ABS, * Fahrzeugnummer : P19339 * Tiefbett * Getränke-Aufbau Itjdpfxoy Upa Ns Abfen * 3 Achsen * Vollluftfederung * ABS * Alufelgen * Hebe-Senk-Vorrichtung * EBS * Scheibenbremsen * Hubdach * SAF-Achsen * Reifen-1. Achse 385/55R22,5 * Reifen-2. Achse 385/55R22,5 * Reifen-3. Achse 385/55R22,5 * Innenmaße L:13,40m B:2,40m H:2,45m * Tüv 12-2026 Verkauf eines gebrauchten Fahrzeugs im aktuellen Ist-Zustand ausschließlich an Gewerbetreibende oder für Export.Verkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung (§ 444 BGB). Keine Garantie oder Gewährleistung. Nachträgliche Ansprüche ausgeschlossen.Besichtigung und Probefahrt vor Kauf ausdrücklich erwünscht. Keine Gewähr für Funktion von Sonderausstattungen/Extras. Eventuell bearbeitete Logos/Werbebeschriftungen auf Fotos.Irrtümer, Eingabefehler und Zwischenverkauf beraten Sie gerne in Deutsch, Englisch, Griechisch, Russisch, Kroatisch, Italienisch, Spanisch, Französisch, Türkisch, Rumänisch und Arabisch (?????). Mit freundlichen Grüßen

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 6.840 kg, maximales Ladegewicht: 23.160 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2018, Laderaumlänge: 7.040 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumvolumen: 17 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75R17,5 140J, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75R17,5 140J, Hinterreifengröße: 235/75R17,5 140J, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, Kundenfahrzeug, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Itodps Aawdzofx Abfsn

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 74.712 km, Leistung: 137 kW (186,27 PS), Erstzulassung: 12/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 3, Laderaumlänge: 4.000 mm, Laderaumbreite: 2.300 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Ausstattung: ABS, Zentralverriegelung, Leasing oder Mietkauf möglich, vorbehaltlich einer Bonitätsprüfung. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot. Eurocargo ML80E19K Motor, Getriebe: * Motor F4AFE411F, 137 kW, 4485 ccm, Euro 6 Iodsz R Hbrspfx Abfotn * Getriebe 6S700TO, 6-Gang Schaltgetriebe manuell Assistenzsysteme: * Tempomat * Motorbremse 2-stufig * Fahrspurüberwachungsassistent * Differentialsperre Fahrgestell, Anbauteile: * 4 x 2 * Radstand 3105 * Blatt/Blatt * Ad Blue, Tank 30 Ltr. m. Heizung * AHK Rockinger + Kugelkopf * Hydraulikanschlüße für Kippanhänger Bereifung: * Größe 9,5R17,5 (siehe Fotos) Aufbau: * Meiller 3-Seiten-Kipper * Innenmaße ca. 4,0 x 2,30 x 0,40 mtr. Kabine: * Nahverkehr * Stahlstoßstange * Spiegel elektr. und beheizbar * Fensterheber elektr. * Fahrersitz luftgefedert und beheizbar * Beifahrer-Doppelsitzbank * Dachluke * Zentralverriegelung mit Funk * Radio m. Bluetooth Fahrzeug-Nr.: 6964 Verkauf nur an Gewerbetreibende oder Export. Preise verstehen sich netto zzgl. MwSt. oder Export. Angaben ohne Gewähr. PARLIAMO ITALIANO, GOWORIM PO RUSSKI, DOMLUVIME SE CESKY, WE SPEAK ENGLISH

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. Itjdpfjz N Np Aex Abfon hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai Itsdpfx Absz N Nrdsfen

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Itsdsz N Nrkopfx Abfon Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Itsdpfx Aoz N Np Njbfjn Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Itodpfx Asz N Nqmobfsn

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Isdpfxjz N Nq Hj Abfetn Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Isdpfx Aez N Nrqjbfetn Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar Itsdjz N Npvspfx Abfon 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai