Containex Lc-8 gebraucht kaufen (25.096)

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 8592, Kilometerstand: 548.000 km, Leistung: 290 kW (394,29 PS), Erstzulassung: 08/2020, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Reifengröße: 315/70 R 22.5, Reifenzustand: 50 %, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Silber, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro 6d, Federung: Luft, Baujahr: 2020, Ausstattung: ABS, Differentialsperre, Klimaanlage, Navigationssystem, Tempomat, Zentralverriegelung, Generator für Kühlauflieger • Digitalcockpit • Xenonscheinwerfer • Euro6 • Navi • Metallic • Luftfederung • Fensterheber elektrisch • Klimaanlage • Navigation • Zentralverriegelung mit Fernbed. • Motorbremse Airbag • Fahrerairbag Iodpjz N S Nlefx Ai Sebc Diverses • Raucherpaket Komfort • Radio • Tempomat Sicherheit • Differential-Sperre • Nebelscheinwerfer • Scheinwerferreinigung

Zustand: neu, Leistung: 353 kW (479,95 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 8x2, Radstand: 2.980 mm, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Kabine, Klimaanlage, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, Zusatzscheinwerfer, Fahrzeugstandort: im Zulauf / in transit, Kz. Haus, 1x Komfortsitz, Sitzheizung, Heckfenster, E-Spiegel, Spiegel beheizbar, E-Fenster links, E-Fenster rechts, Klimaanlage, Sonnenblende, Radio, Tempomat, Telefon Vorbereitung, Navigationssystem, ABS (Antiblockiersystem), Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Nebenantrieb, Automatik, Differentialsperre, Nebelscheinwerfer, Arbeitsscheinwerfer, Rundumleuchte, blatt-,luft, letzte Achs liftbar und lenkbar, AHK Luft+Licht, Servolenkung, Zentralverriegelung, Umweltplakette grün Radstand: 2980 mm Aufbau: Nebenantrieb 9t Vorderachsen, Scheibenbremsen an VA, HA, NLA, Nachlaufachse entlastbar, Elektronisches Bremssystem (EBS), EVBec Hochleistungsmotorbremse stufbar, Vollbremsassistent, Getriebe MAN TipMatic 12.28 OD, TipMatic, ESP, Fahrspurverlassenswarner, Fahrerhaus Nahverkehr NN, Kühlbox, MAN Soundsystem Advanced, MAN App Integration, 400l Tank Stahl links, Nebenabtrieb, motorabh., Schwungrad,Keilwellennabe 8x32x36 (DIN ISO 14),f=1,233, 650/720 Nm Dauer/Kurz, Notbremsassistent EBA, Verkehrszeichenerkennung, MAN Mediasystem Medium 7 Zoll, Dieselmotor MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 PS) Leistung, 2.450Nm Drehmoment, Euro 6e, Multifunktionslenkrad, Navigation, Radio, elektr., AHK fest Ringfeder, Differentialsperre, Arbeitsscheinwerfer, letzte Achse Lift und Lenkachse, Aufbaulänge 6 - 7m, Neufahrzeug aus Lagerbestand mit Tageszulassung 10/2026! Alle Angaben ohne Gewähr, da sich das Fahrzeug im Zulauf befindet! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Ibodsz Rxrpepfx Ai Soc - .

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 351.327 km, Leistung: 200 kW (271,92 PS), Erstzulassung: 10/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 19.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumlänge: 8.900 mm, Laderaumbreite: 2.450 mm, Laderaumhöhe: 2.450 mm, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, Rußfilter, Unfallfahrzeug, !!!!! Getriebeproblem/Schaltet nicht Mehr !!!!! 2-Sitzer, Servolenkung, Automatikgetriebe, Elektrische Fensterheber, Elektrische Aussenspiegel, Beheizbare Aussenspiegel, Waeco Rückfahrkamera, Bordcomputer, Multifunktionslenkrad, Euro 6, Radio-CD, 5-Poliger Stromanschluß, Luftfederung Hinten, Flügeltüren, Seitentüre/Rechts, Carrier Supra Kühlaggregat, , D-Hollandia Ladebordwand, Bereifung im Guten Zustand u.s.w Iedjzwid Depfx Ai Sjbc Irrtum+ Zwischenverkauf+ Schreibfehler vorbehalten. Verkauf nur an Gewerbetreibende und Export.Probe/Prüfungsfahrt zu Tüv Dekra oder MerMöglich !!!!! AUF WUNSCH MIT NEUEM TÜV !!!!! Sämtliche Dokumente können Vorab Per E-Mail oder Whatsapp zugesendet werden um KM, Unfall, Fahrzeughistorie etc. zu Prüfen !!!!! Whatsapp !!!!! !!!! Fg-6618 !!!! Schlüsselnr.110 !!!!!

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2005, Betriebsstunden: 11.453 h, Ausstattung: Allradantrieb, * Komatsu PC 228 USLC-3NO * 1xSchaufel * Ketten Laufwerk 50% * Klimaanlage * Stunden 11453 h Iedoxzwb Sjpfx Ai Sebc * Baujahr 2005 * Guter Zustand alles ok * Arbeitszeit von Mo bis Fr 07:30-12:00 13:00-18:00, Samstag 07:30-17:00 * E-Mail: * Tel/ Whatsapp/ Viber Deutsch: Alexandar Ilic * Tel/ Whatsapp/ Viber English: Magdalena Ilic

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 43.084 km, Leistung: 397 kW (539,77 PS), Erstzulassung: 06/2025, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 10/2026, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Standheizung, Anhängerpaket, Auspuff seitl. re. Bodenauslass, Vollbremsassisent, Differentialsperre, Scheibe in Fhs Rückwand, Drucklufthörner, Rundummkennleuchten, Kühlschrank Längste Container 6 500mm, Abroller RS26.65-TSL, Teleskopautomatik, Endlagendämpfung, i.s.a.r. Bedienteil Ijdpfoycnmpox Ai Sobc

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kompakte Kabine, Intarder, Dieselöltank 400 l, elektrische Feststellbremse, Reifen 385/65 R22.5, Stoßstange aus Stahl, bestehend aus 3 Teilen, Sonnenblende, Ablagefach in der Mitte des Tunnels, Rückfahrkamera, digitales Armaturenbrett, 12 Zoll, Infotainment-System, 7 Zoll. AUSSTATTUNG: Fassi-Kran 545RA.2.26 mit Ausleger Typ „L426“, Funkfernbedienung, schwenkbare Stützbeine (180°), kippbarer Aufbau 5,5 m x 2,55 m, Hardox-Boden, 700 mm hohe Bordwände aus TR5, unterteilt in 2, seitliche und hintere Klappbordwände, 3+3 seitliche Winden + 2 hintere Winden. Ibodpfx Aszi T Idei Sjc

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 506.000 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 03/2021, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Standheizung, * MAn TGX 18.510 4x2 Sattelzugmaschine * Euro6D Ibsdpfez Ncl Ajx Ai Soc * XXL Fahrerhaus mit 2 Schlafligen * ACC Abstandsregeltempomat * LGS Spurassistent * Kollisionswarner * Intarder * 2 Tanks 490L/370L * Rahmenverkleidung * Dach-Seitenspoiler * Alcoa Alufelgen * Lampenbügel/LED Scheinwerfer * Lufthörner * Differetialsperre * Standklimanlage * Standheizung * Sitzheizung * Klimaautomatik * Kühlfach * Xenonscheinwerfer * Led Rückleuchten * MAN Infotaiment * EFH

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 652.826 km, Leistung: 350 kW (475,87 PS), Erstzulassung: 03/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Beige, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2018, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Standheizung, M-Benz Actros Stream Space 1848 LS 4x2 SZM FIN: 1B993549 Fahrgestell / Anbauteile: * Radstand 3.700 mm * Blatt / Luftfederung * Bereifung: 315/80 R.22.5 * Zustand: V.~30% H.~30% * Alcoa Alufelgen * 1 x Alutank * 1 x AD-Blue Tank Kabinenaustattung: Isdpey Rv Ifofx Ai Sjbc * Stream Space Fahrerhaus * 1 x Liege * Kühlschrank * Standheizung * Standklima * Klimaautomatik * Radio // CB Funk * BT / DAB * Abstandstempomat * Spurhalteassistent Motor / Getriebe: * 350 kW // 480 PS // 12.809 ccm // Euro 6c * Power-Shift 3 // Automatikgetriebe * Retarder * Differentialsperre * Nebenantriebsvorbereitung Gewichte: * Gesamtgewicht 18.000 kg * Nutzlast 10.439 kg * Leergewicht 7.561 kg Sonstiges: * 1 Vorbesitzer * SP neue HU auf Anfrage möglich * Deutsches Fahrzeug Neue Hauptuntersuchungen / Sicherheitsprüfungen oder Gewichts- Ablastungen/Auflastungen sind auf Anfrage möglich. Gerne sind wir Ihnen beim Besorgen von Ausfuhr-/Überführungskennzeichen behilflich, ebenso ist eine Überführung ihrer gekauften Fahrzeuge innerhalb der Bundesrepublik möglich. Kontaktieren Sie uns!---- Wir sprechen folgende Sprachen: deutsch, englisch und russisch!---- Keine Haftung für Druck & Schreibfehler, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!----Wer sind wir ? Leible Nutzfahrzeuge ist ein Familienunternehmen mit Sitz in Kehl am Rhein. Durch unsere langjährige Erfahrung in den Bereichen Aufbereitung und Vertrieb von Nutzfahrzeugen sind wir ein zuverlässiger Partner für Kunden weltweit. Die besondere Stärke von Leible Nutzfahrzeuge liegt im Vertrieb von neuen und gebrauchten Nutzfahrzeugen. Auf 11.000 qm² finden sich eine Vielzahl von Fahrzeugen. Unsere Unternehmensphilosophie ist gekennzeichnet von Fairness und Seriosität. Da uns die Kundenzufriedenheit sehr am Herzen liegt bieten wir unseren Kunden ein ausgezeichnetes Rundum-Servicepaket und stellen ihnen einen kompetenten Ansprechpartner zur Seite, der sie beim Kauf oder Verkauf von Fahrzeugen begleitet. Überzeugen Sie sich selbst! Unser Service für Sie: Beladen von Fahrzeugen Gerne helfen wir Ihnen beim Beladen ihrer gekauften Fahrzeuge. Organisieren von Spezialtransporten Gerne helfen wir ihnen beim Organisieren von Spezialtransporten. Tagesnummern / Ausfuhrkennzeichen Gerne helfen wir Ihnen beim Beschaffen von Ausfuhrkennzeichen/Kurzzeitkennzeichen. Erledigen von Zollformalitäten Gerne helfen wir Ihnen beim Erledigen von Zollangelegenheiten.

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 200.670 km, Leistung: 324 kW (440,52 PS), Erstzulassung: 02/2011, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 385/65 22.5, Achsen-Konfiguration: 6x2, Radstand: 4.200 mm, Kraftstoff: Diesel, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Gesamtlänge: 9.400 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.800 mm, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 10.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 9.000 kg, Laderaumvolumen: 13 m³, Ausstattung: ABS, Differentialsperre, Klimaanlage, Tempomat, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Armlehne - Blinkende Lichter - Camera mit monitor - Dachluke - Euro 5 - Funkfernbedienung - Hebbare gelenk asche - Luftfederung hinten - Radio/CD-Spieler - Rückwärtsfahrkamera - Sonnenschutzklappe - Vermietung Saug-Spul LKW - Werkzeugkasten - Zapfwelle = Anmerkungen = - FFG Flensburger Saug/Spul combi met Wasserruckgewinnung - Gesamtinhalt: 12500 Liter - Behalter 3-fach verstellbar durch Ausschubkolben - Kolbenstellung 1 (Wasser/Schlamm): 3m + 9,5m - Kolbenstellung 2 (Wasser/Schlamm): 5m + 7,5m - Kolbenstellung 3 (Wasser/Schlamm): 7m + 5,5m - Vakuumpumpe Demag Wittig (typ Aqualine 2100) 1680m per uhr - Hochdruck wasserpumpe (typ Uraca UD 200) 340 Liter bei 200 bar - Dreikolbenpumpe Vogelsang (typ V100-128 QHDMHOH2), 470 Liter per minuut - Ausleger Hydraulisch schwenk und teleskopierbar - Saugschlauch DN 125, circa 20 meter, baujahr 2018 - Grosse HD-haspel DN 25, circa 180 meter, baujahr 2020 - Kleine HD-haspel DN 13, circa 80 meter, baujahr 2016 - Fernbedienung - Mehrere Aufbewahrungsboxen aus Edelstahl - Nur 1811 Stunden Hochdruck wasserpumpe - Nur 1716 Vakuum pumpenstunden - In sehr guten Zustand! = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Türenzahl: 2 Kennzeichen: 62-BRR-4 Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 10.518 cc Achskonfiguration Vorderachse: Reifenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%; Federung: Blattfederung Hinterachse 1: Reifenmaß: 315/80 22.5; Doppelbereift; Differenzialsperre; Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: einfach reduziert; Federung: Luftfederung Hinterachse 2: Reifenmaß: 385/65 22.5; Liftachse; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%; Federung: Luftfederung Gewichte Leergewicht: 18.680 kg Zuladung: 9.320 kg zGG: 28.000 kg Ibsdpfozm Tdmsx Ai Sec Funktionell Marke des Aufbaus: FFG Wartung, Verlauf und Zustand Zahl der Eigentümer: 1 Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Produktsicherheit Hersteller: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Zustand: neu, Kilometerstand: 449 km, Leistung: 235 kW (319,51 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 315/70R22,5, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 5.780 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Schwarz, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Gesamtlänge: 10.420 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 2.990 mm, Laderaumlänge: 8.600 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, EBS (Elektronisches Bremssystem), Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Reifendrucküberwachung, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Klimaanlage - LED-Scheinwerfer - Multifunktionales Lenkrad - Radio - Regensensor - Schiebe- oder Panoramadach - Sitzheizung vorn - Sonnenschutzklappe - Spurhalteassistent - Startunterbrecher - Tachograph - Verkehrszeichenerkennung - Zwillingsreifen = Anmerkungen = MAN TGM 18.320 4x2BL CH Fahrgestell Euro 6 Rechtslenker EZ: 09.12.2025 KM-Stand: ca. 449 km Schaltung: Automatik Federung: Blatt- / Luft-Federung Nutzlast: ca 12.124 kg Rahmenlänge: ca. 8.600 mm Radstand: ca. 5.775 mm Euro 6 C interne Nr.: 287568 41 Sicherheit: Motorbremse, ABS, ASR, ESP, Reifendruck-Kontrollsystem TPM, Wegfahrsperre, Unterfahrschutz, Bordsteinspiegel elektrisch und beheizt, Telematiksystem, Außenspiegel elektrisch verstellbar und beheizt, Differentialsperre, Nebelscheinwerfer, Regensensor, Colorverglasung, Leuchtweitenregulierung, Abbiegelicht, LED-Tagfahrlicht, Lichtsensor, Servolenkung Exterieur: Zwillingsbereift, Rangierkupplung, Hubdach manuell, Komfort: Lenksäule verstellbar, Climatronic Klimaautomatik, Komfortsitz Fahrer, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Sitzheizung Fahrersitz, Luftsitz, Bedienfeld MAN EasyControl, Dachluke, elektrische Fensterheber, Tempomat Interieur: Multifunktionslenkrad, Fahrtenschreiber digital, Sonnenblende, Bordcomputer, Fahrerhaus Nahverkehr Audio & Kommunikation: MAN Media Truck Advanced, Navigation, Radio / Bluetooth / USB / AUX, Freisprechanlage Assistenzsysteme: EBS, Bremsassistent, Fahrlichtautomatik, Spurwechselassistent, Berganfahrhilfe, Fernlichtassistent, Verkehrszeichenerkennung, Rückfahrkamera Finanzierung möglich Fahrzeugbesichtigungen sind nur nach Absprache möglich. Lieferung in deutsche Häfen gegen Aufpreis möglich - - Homepage: E-Mail: - Bei Verkauf außerhalb Deutschland (einschließlich EU-Länder) nehmen wir als MwSt-Sicherheit eine Kaution in Höhe von 10 % des Verkaufspreises. Nach Erhalt der unsererseits zu benennenden Belege erhält der Kunde die Kaution zurück!! - --Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. PREIS NETTO-EXPORTPREIS: 59.900, - Euro, Inland + 19 % MwSt. - --Geschäftsführer (Englisch / Türkisch): Daniel , Francais: Katharina , Espanol: Justino , Ex-Jugoslawisch: Melisa Inzahlungnahme möglich für alle Fahrzeugtypen, Marken und Baujahre. - -- Wollen Sie uns besuchen? Wir bieten kostenlosen Abholservice vom Bahnhof. = Weitere Informationen = Reifenmaß: 315/70R22,5 Federung: Luftfederung Motorhubraum: 6.871 cc Leergewicht: 5.876 kg Zuladung: 12.120 kg zGG: 18.000 kg Ibodpfez Ril Hjx Ai Sec

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 127.000 km, Leistung: 353 kW (479,95 PS), Erstzulassung: 03/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: Kran, Rußfilter, Kran: Iodpoz S S H Njfx Ai Sebc ----- Retarder- Klima- Lenkachse- Sattelkupplung und Brücke- Fassi 990 Bj.2015 8 - Ausschübe und Flyjib- Frontstütze- 8'200 Kranstunden- HandschaltungFederung: Blatt-Luft

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 248.411 km, Leistung: 170 kW (231,14 PS), Erstzulassung: 07/2002, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.600 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro3, Gesamtlänge: 7.800 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 3.360 mm, Ausstattung: Kran, Mercedes-Benz 1823 Atego Abroller + PK11502 Kran 4x2 Federung: Blatt-Blatt Radstand: 4,50 mm Zuladung: 8220 Kg Palfinger Kran Typ: PK 11502 2x Hydrl. Ausschub 2x Hydrl. Abstützpunkt + Fernbedienung Abrollcontainer Länge: 4,50 m Breite: 2,42 m Höhe: 0,80 m Ausstattung: - Dachluke Gerne unterstützen wir Sie auch im Bereich Finanzierung/Leasing mit unserem Partnern. Ibjdpfx Aez Svuqei Sec Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtum und Zwischenhandel vorbehalten.

Zustand: gut (gebraucht), Arbeitsbreite: 8.000 mm, Nachlaufeinrichtung Anhängung KAT III Hydraulische Tiefeneinstellung Wartungsfreie Lager Doppel STS Walze Scheiben mit Blattfederaufhängung Scheibendurchmesser: 51 cm, Beleuchtung/Warntafeln, Hydraulische Klappung, Stützfuß / -rad, Walze Iedpjz Nrftofx Ai Sebc = Weitere Informationen = Baujahr: 2018 Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Wenden Sie sich an Ria Lange, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Erstzulassung: 08/2008, Farbe: Grün, Baujahr: 2008, Ausziehbarer Aufbau: Ja Ibodpfx Aijykz Uio Soc Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut

Zustand: neu, Kilometerstand: 531 km, Leistung: 235 kW (319,51 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 315/70R22,5, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 5.780 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Schwarz, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Gesamtlänge: 10.420 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 2.990 mm, Laderaumlänge: 8.600 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Reifendrucküberwachung, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Klimaanlage - Multifunktionales Lenkrad - Radio - Regensensor - Schiebe- oder Panoramadach - Sitzheizung vorn - Sonnenschutzklappe - Spurhalteassistent - Startunterbrecher - Tachograph - Zwillingsreifen = Anmerkungen = MAN TGM 18.320 4x2 BL CH Fahrgestell Euro 6 Rechtslenker EZ: 09.12.2025 KM-Stand: ca. 531km Schaltung: Automatik Federung: Blatt- / Luft-Federung Rahmenlänge: ca. 8.600 mm Nutzlast: ca. 12.104 kg Radstand: ca. 5.775 mm Euro 6 E interne Nr.: 281090 40 Sicherheit: Motorbremse, ABS, ASR, ESP, Reifendruck-Kontrollsystem TPM, Wegfahrsperre, Unterfahrschutz, Bordsteinspiegel elektrisch und beheizt, Telematiksystem, Außenspiegel elektrisch verstellbar und beheizt, Differentialsperre, Nebelscheinwerfer, Regensensor, Colorverglasung, Leuchtweitenregulierung, Abbiegelicht, LED-Tagfahrlicht, Lichtsensor, Servolenkung Exterieur: Zwillingsbereift, Rangierkupplung, Hubdach manuell, Komfort: Lenksäule verstellbar, Climatronic Klimaautomatik, Komfortsitz Fahrer, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Sitzheizung Fahrersitz, Luftsitz, Bedienfeld MAN EasyControl, Dachluke, elektrische Fensterheber, Tempomat Interieur: Multifunktionslenkrad, Fahrtenschreiber digital, Sonnenblende, Bordcomputer, Fahrerhaus Nahverkehr Audio & Kommunikation: MAN Media Truck Advanced, Navigation, Radio / Bluetooth / USB / AUX, Freisprechanlage Assistenzsysteme: EBS, Bremsassistent, Fahrlichtautomatik, Spurwechselassistent, Berganfahrhilfe, Fernlichtassistent, Verkehrszeichenerkennung, Rückfahrkamera Finanzierung möglich Fahrzeugbesichtigungen sind nur nach Absprache möglich. Lieferung in deutsche Häfen gegen Aufpreis möglich - - Homepage: E-Mail: - Bei Verkauf außerhalb Deutschland (einschließlich EU-Länder) nehmen wir als MwSt-Sicherheit eine Kaution in Höhe von 10 % des Verkaufspreises. Nach Erhalt der unsererseits zu benennenden Belege erhält der Kunde die Kaution zurück!! - --Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. PREIS NETTO-EXPORTPREIS: 59.900, - Euro, Inland + 19 % MwSt. - --Geschäftsführer (Englisch / Türkisch): Daniel , Francais: Katharina , Espanol: Justino , Ex-Jugoslawisch: Melisa Inzahlungnahme möglich für alle Fahrzeugtypen, Marken und Baujahre. - -- Wollen Sie uns besuchen? Wir bieten kostenlosen Abholservice vom Bahnhof. = Weitere Informationen = Isdpfjz Riltsx Ai Ssbc Reifenmaß: 315/70R22,5 Federung: Luftfederung Motorhubraum: 6.871 cc Leergewicht: 5.896 kg Zuladung: 12.100 kg zGG: 18.000 kg

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 324.229 km, Leistung: 355 kW (482,67 PS), Erstzulassung: 10/2021, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Gold, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Sonderlackierung Alcoa-Leichtmetallfelgen Federung: vorn Blattfedern / hinten Luft Kühlschrank Dachluke elektr. Außenspiegelverstellung elektr. Fensterheber obere Liege mit Aufstiegshilfe Rahmenabdeckung Jost-Sattelkupplung Radabdeckung hinten Notbrems-Assistenzsystem Spurhaltewarnsystem Android Auto Apple Carplay Differentialsperre Sicherheitsglas 2 Kraftstoff-Tanks AdBlue Sattelvormaß: 720 mm Bereifung: v 315/70R22,5 / h 315/70R22,5 Profiltiefen L/R vorn 14/15 mm hinten 11, 11/10, 8mm Isdpfx Aszk Tmcei Sobc Auf Wunsch Zollkennzeichen und Versicherungen gegen Aufpreis! Beim Exportgeschäft, führen wir auf Wunsch, die Ausfuhranmeldung und Zulassung gegen Kostenerstattung für Sie durch. Bei Export in Drittländer wird eine Kautionszahlung in Höhe von 19% des Kaufpreises einbehalten. Diese wird nach erfolgreicher Verzollung oder Lieferung dem Käufer rückerstattet. In the export business, we can carry out the export declaration and approval for you against reimbursement of costs. When exporting to third countries, a deposit of 19% of the purchase price will be retained. This will be refunded to the buyer after successful customs clearance or delivery. Für weitere Auskünfte steht Ihnen gern, For further information please contact, Herr Lübberding unter Mobil/Whats App oder Herr Rohe zur Verfügung! Zur Besichtigung/Probefahrt immer einen Termin vereinbaren! Always make an appointment for inspection / test drive! Schauen Sie doch einfach bei uns rein. Wir freuen uns über Ihren Besuch. Just take a look at us. We are looking forward to your visit.----Haftungsausschluss: Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp u. Datenübermittlungsfehler / Änderungen / Eingabefehler/ Irrtümer. Zwischenverkauf vorbehalten! Wichtiger Hinweis / Wichtige Information: Trotz sorgfältiger Überprüfung aller Details in unserem Angebot kann es vorkommen, dass sich Fehler einschleichen. Teilweise werden diese durch Übertragungsfehler in den Systemen der verschiedenen Plattformanbieter verursacht. Daher möchten wir darauf hinweisen, dass sich alle Angaben ohne Gewähr verstehen und keinen Rechtsanspruch darstellen.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2004, Betriebsstunden: 14.119 h, Used Komatsu PC180LC-7K Excavator – 2004 – For Sale at BIG Machinery This Komatsu PC180LC-7K excavator is now available for sale at BIG Machinery in the Netherlands. Built in 2004, this machine is CE certified and EPA marked. The machine is equipped with air conditioning, 700 mm track shoes, and comes with a 1200 mm bucket. • Model: Komatsu PC180LC-7K • Year: 2004 • CE certified • EPA marked • Air conditioning Ibedpfx Ajy U Rryoi Ssc • Track shoes: 700 mm • Bucket: 1200 mm Interested in this Komatsu PC180LC-7K? Contact BIG Machinery for more information, inspection details or a quotation. We deliver worldwide and can arrange complete export documentation and transport from our headquarters in the Netherlands. Why Choose BIG Machinery? At BIG Machinery, you benefit from over 30 years of experience in the trade of new and used machines. With our headquarters in the Netherlands, a dedicated and cohesive team, and extensive expertise in sea transport, we ensure reliable and fast delivery worldwide. We stand out with our competitive market prices, carefully selected machine quality, and the assurance of a long-term partnership. With our own transport services, we provide seamless and efficient service from start to finish. Choose BIG Machinery as your trusted partner and discover why we are the preferred choice for customers worldwide. Quality, speed, and reliability – Buy BIG! = Weitere Informationen = Leergewicht: 17.700 kg Höhe: 315 cm CE-Kennzeichnung: ja Seriennummer: KMTPC112L55K40046

Zustand: neu, Farbe: Grau, Laderaumvolumen: 8 m³, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumhöhe: 800 mm, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Fahrzeugstandort: im Zulauf / in transit, Stahl-Aufbau, Klappe, Pendelklappen Aufbau: Abrollcontainer mit abklappbaren Bordwänden und überfahrbarer Heckklappe 8 bis 16 m³, Länge 5 bis 7m Preis je nach entsprechender Länge! mit abklappbaren Bordwänden (geteilt oder durchgängig) und Pendelklappe zum Transport von Baumaschinen, Palettenware, Zurrösen, Innen und Außen lackiert in RAL 7016, Heckklappe als Auffahrrampe verwendbar! Preis für 8 m³ Container! Andere Größen gegen Aufpreis lieferbar! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Iedevhlcuspfx Ai Ssbc - .

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Ibodpfx Ajz N Np Asi Sjc hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Isdpoz N Nrdofx Ai Sebc Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Isdpfx Aez N Nrkoi Ssbc Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile Ibedpfoz N Np Nsx Ai Sec 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter Ibjdpfx Aez N Nqmji Sjc 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter Iodoz N Nq Hjpfx Ai Sebc 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Iodpfx Aoz N Nrqji Sjbc Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285