Evers Quarter 8-600 gebraucht kaufen (26.665)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 370.240 km, Leistung: 331 kW (450,03 PS), Achsen-Konfiguration: 8x4, Farbe: Blau, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2018, Ausstattung: ABS, Differentialsperre, Klimaanlage, Kran, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Heizung - Klimaanlage - Radio Gujdjyx A Tqjpfx Apveh = Weitere Informationen = Leergewicht: 21.775 kg Zuladung: 10.225 kg zGG: 32.000 kg Kran: Palfinger PK76002 EH

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: ANL1020254, Baujahr: 2014, Betriebsstunden: 7.468 h, Tragkraft: 3.500 kg, Hubhöhe: 4.400 mm, Freihub: 150 mm, Lastschwerpunkt: 600 mm, Masttyp: Simplex, Batteriekapazität: 775 Ah, Batteriespannung: 80 V, Gabelträgerbreite: 1.350 mm, Gabellänge: 1.600 mm, Vorderreifengröße: 355/45-15, Hinterreifengröße: 23x9-10, Leergewicht: 7.270 kg, Gesamthöhe: 3.050 mm, Gesamtlänge: 2.754 mm, Gesamtbreite: 1.440 mm, Kraftstoff: Strom, - Aquamatic und Elektrolytumwälzung auf Batterie - Fahrzeugstecker MRC 320A - 180° Batt.-Türe für Batteriewechsel - Spannungswandler - Fahrzeug: Doppelzusatzhydraulik - Mast: Doppelzusatzhydraulik - Gabelträger - Vollkabine - Heizung - 2 x LED Arbeitsscheinwerfer vorne - 2 x LED Rückfahrscheinwerfer hinten - Beleuchtungsanlage mit Stand- und Fahrlicht, Bremslichter und Blinker inkl. Ausr. STVZO - Rundumleuchte - Neigezylinderschutz - Innen- und Außenspiegel - Halter mit Schreibplatte - Lenksäule höhenverstellbar Gujdpfjzz Ddysx Apvoh - Zugangskontrolle: PIN-Code - Fahrersitz luftgefedert (Kunstleder) - Front- und Dachrollo - mechanische Senkrechtstellungsanzeige - Doppelpedal - Zentralhebel- und Kreuzhebel-Bedienung - LSP 0.6 Ref: ANL1020254

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Gedpfx Asz N Np Aopvsuh Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Guedpsz N Nrdefx Apveh Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Gusdpfx Apez N Nrkjveh Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Gedpfxsz N Np Nj Apveuh Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Godpfx Apsz N Nqmjvjuh Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Guedpsz N Nq Hofx Apvoh Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Guodpsz N Nrqsfx Apvsh Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Godpfx Aez N Npvepveuh Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Guodpfxjz N Nqas Apvsh Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 40.942 km, Leistung: 600 kW (815,77 PS), Erstzulassung: 12/2025, Kraftstofftyp: elektrisch, maximales Ladegewicht: 6.224 kg, Gesamtgewicht: 19.000 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 4.000 mm, Farbe: Sonstige, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Sonstige, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Traktionskontrolle, Dieses Angebot ist unverbindlich. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Bei Angabe einer Fremdwährung erfolgt diese zum aktuellen Tageskurs. Gültig ist die Währung des Fahrzeugstandortes. Radformel 4x2, Predictive Powertrain Control, Vorderachse luftgefedert, Fahrerhauslagerung, Komfort, luftgefedert, Achslast-Messeinrichtung, Reifendruckkontrolle, Feststellbremse, elektronisch, Kondenswasserüberwachung, für Druckluftsystem, Radstand 4000 mm, L-Fahrerhaus, Fahrerhausbreite 2,50 m, StreamSpace, Drucklufthorn, MirrorCam, Schließanlage, mit Zentralverriegelung, Komfortschließanlage, Lederlenkrad, Rasierspiegel, LED Ambientebeleuchtung, fahren und wohnen, Tisch, auf Beifahrerseite, Elektrische Standklimaanlage, Klimaautomatik, Fahrer-Schwingsitz, Komfort, Elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR, Ladesteckdose DC Combo, nach VA links, Regensensor, Spurhalte-Assistent, Abstandshalte-Assistent, Aufmerksamkeits Assistent, Verkehrszeichen-Assistent, Mit E PTO Verbaut, Gjdpfx Ajz Ntx Uspveuh

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: ANL1096568, Baujahr: 2022, Betriebsstunden: 572 h, Tragkraft: 5.000 kg, Hubhöhe: 3.925 mm, Freihub: 1.210 mm, Lastschwerpunkt: 600 mm, Masttyp: Triplex, Batteriekapazität: 930 Ah, Batteriespannung: 80 V, Gabelträgerbreite: 1.350 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Vorderreifengröße: 28x12,5-15, Hinterreifengröße: 23x9-10, Leergewicht: 8.845 kg, Gesamthöhe: 2.210 mm, Gesamtlänge: 2.929 mm, Gesamtbreite: 1.440 mm, Kraftstoff: Strom, - Aquamatic und Elektrolytumwälzung auf Batterie - Fahrzeugstecker MRC 320A - 180° Batt.-Türe für Batteriewechsel - Spannungswandler - Fahrzeug: Doppelzusatzhydraulik - Mast: Doppelzusatzhydraulik - Seitenschieber, integriert - Vollkabine - Containerausführung - Heizung - 2 x LED Arbeitsscheinwerfer vorne - 1 x LED Rückfahrscheinwerfer hinten - Blitzleuchte - Warnton bei Rückwärtsfahrt - Spot hinten: RedSpot - Faltenbalg - Panorama- und Außenspiegel - Lenksäule höhenverstellbar - Zugangskontrolle: PIN-Code Gjdoznfhgjpfx Apvouh - Fahrersitz Standard (Kunstleder) - Gabelzinkenverschleißanschlag - Einpedal - Zentralhebel- und Kreuzhebel-Bedienung - 12V Steckdose in der Kabine - seitliches Begrenzungslicht rot - Laden über Heck - Sckocksensor/crash detection - rote Warnlinien seitlich, - Data Transfer Online - LSP 0.6 Ref: ANL1096568

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: ANL1068441, Baujahr: 2018, Betriebsstunden: 9.632 h, Tragkraft: 3.500 kg, Hubhöhe: 5.000 mm, Freihub: 150 mm, Lastschwerpunkt: 600 mm, Masttyp: Simplex, Batteriekapazität: 775 Ah, Batteriespannung: 80 V, Gabelträgerbreite: 1.350 mm, Vorderreifengröße: 28x12,5-15, Hinterreifengröße: 23x9-10, Leergewicht: 7.525 kg, Gesamthöhe: 3.350 mm, Gesamtlänge: 2.712 mm, Gesamtbreite: 1.440 mm, Kraftstoff: Strom, - Aquamatic auf Batterie - Fahrzeugstecker MRC 320A - 180° Batt.-Türe für Batteriewechsel - Spannungswandler Guedpfszq Tacjx Apvoh - Fahrzeug: Doppelzusatzhydraulik - Mast: Doppelzusatzhydraulik - Gabelträger - Vollkabine - Heizung - 1 x LED Arbeitsscheinwerfer vorne - 1 x LED Rückfahrscheinwerfer hinten - Blitzleuchte - Warnton bei Rückwärtsfahrt - Innenspiegel - Halter mit Schreibplatte - Zugangskontrolle: LFM-RFID - Fahrersitz Standard (Kunstleder) - Doppelpedal - Zentralhebel- und Kreuzhebel-Bedienung - Einlegerahmen Batterie - LSP 0.6 Ref: ANL1068441

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 589.583 km, Leistung: 155 kW (210,74 PS), Erstzulassung: 03/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 6.130 kg, maximales Ladegewicht: 1.360 kg, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 4.200 mm, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Laderaumlänge: 6.000 mm, Laderaumbreite: 2.450 mm, Laderaumhöhe: 2.200 mm, Ausstattung: ABS, Bordcomputer, Differentialsperre, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Kabine, Klimaanlage, Kühlaggregat, Ladebordwand, Rußfilter, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, * Deutsches Fahrzeug * Zustand siehe Fotos * Aufbau Kühlkoffer * Carrier Xarios 600 Tiefkühler * von - 20 ° Grad bis + 18 ° Grad Guodpfx Ajw Dd Aqjpvoh * Diesel und Elektroantrieb * sehr flacher Verdampfer für die optimale Beladung * Ladefläche Länge 6.00 m Breite 2.45 m x Höhe 2.20 m * Seitentür Kühlkoffer rechts * Verzurrschienen Links und Rechts * Alu-Ladeboden mit DIN Zurrösen * Ladebordwand BÄR * max. Tragkraft 1000 kg * Fußschalter * Abrollsicherung * Klimaanlage * Automatikgetriebe * Multifunktionslenkrad * Tempomat * Spurassistent * Berganfahrhilfe * Fahrerhaus mit 2 Sitzen * luftgefederter Fahrerkomfortsitz * Sitzheizung * elektrische Spiegel beheizbar * ABS/ASR/ESP * Elektrische Fenster * Dachluke * Arbeitsscheinwerfer * Radio CD * Differentialsperre * Tagfahrlicht * Blatt/ Luftfederung + heben/ senken * Radstand 4.200 mm * zGG.: 7.490 Kg. * Leergewicht: 6.130 Kg * Nutzlast 1.360 Kg Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme, ohne neue DGUV, ohne neue SP, ohne neue UVV.  Weitere LKW finden Sie auf unserer Homepage unter Wir sprechen folgende Sprachen: Deutsch, Englisch, Polnisch, Türkisch Hinweis:  Wir bieten und empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung der Ware, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen.  Besichtigung und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht.   Alle Angaben sind ohne Gewähr. Für Irrtümer und fehlerhafte Angaben im Angebot wird nicht gehaftet. Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. - .

Zustand: gebraucht, Anzahl der Betten: 2, Anzahl der Sitzplätze: 4, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtlänge: 599 mm, Gesamtbreite: 205 mm, Gesamthöhe: 259 mm, SONDERAUSSTATTUNG: Automatikgetriebe (3.900,00 €) Expedition Grey (1.200,00 €) Fiat Safety Pack (1.300,00 €) INTERNE REFERENZNUMMER: 263864 SO KÖNNEN SIE UNS KONTAKTIEREN: - Füllen Sie das Formular auf dieser Seite aus, wir melden uns umgehend bei Ihnen - Schreiben Sie uns direkt per WhatsApp unter der Nummer 331 9981407 - Schreiben Sie uns auf unseren Social Media Kanälen: Facebook und Instagram UM IMMER ÜBER UNSERE ANGEBOTE INFORMIERT ZU BLEIBEN: - Folgen Sie uns auf Facebook und Instagram - Besuchen Sie unsere Website, dort finden Sie über 1.000 sofort verfügbare Fahrzeuge! Godpfxoyurlms Apvjuh ÜBER UNS: Wir sind seit über 35 Jahren mit höchster Professionalität und Kundenorientierung in der Automobilbranche tätig. Die Bewertungen unserer Kunden sprechen für sich. Sämtliche unserer Fahrzeuge sind garantiert, haben einen zertifizierten Kilometerstand und werden vor dem Verkauf einer strengen Kontrolle unterzogen. Unsere Gebrauchtwagen genießen zudem eine Geld-zurück- oder Zufriedenheitsgarantie. In unseren Filialen in Cassola, Cittadella, Garbagnate Milanese, Altivole und Vicenza bieten wir Ihnen: - Verkauf von Neu-, Gebraucht- und Tageszulassungsfahrzeugen (PKW, Motorräder und Nutzfahrzeuge) der besten Marken - Kurz- und Langzeitmiete - Inzahlungnahme - Fiat und Fiat Professional Servicepartner (in Cittadella) - Mehrmarken-Werkstatt und Karosserie - Originalreifen und Ersatzteile - Versicherungs- und Finanzierungsdienstleistungen Unser Kundenservice ist Montag bis Freitag von 08:30 bis 12:30 Uhr und von 14:30 bis 19:30 Uhr sowie Samstag von 09:00 bis 12:00 Uhr und von 15:00 bis 18:00 Uhr erreichbar. HINWEIS: Bitte beachten Sie! Aufgrund von automatisierten Inseraten-Veröffentlichungen können fahrzeugspezifische Merkmale von der Realität abweichen. Bitte prüfen Sie daher stets die Informationen mit unserem Berater. Vielen Dank.

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 60.812 km, Leistung: 85 kW (115,57 PS), Erstzulassung: 05/1981, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 10R 22.5, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.000 mm, Kraftstoff: Diesel, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: mechanisch, Federung: Blatt, Anzahl der Sitzplätze: 2, Gesamtlänge: 7.000 mm, Gesamtbreite: 2.300 mm, Gesamthöhe: 3.500 mm, zulässige Achslast (Achse 1): 4.300 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 8.700 kg, Baujahr: 1981, = Weitere Optionen und Zubehör = - Blattfeder vorne und hinten - Blinkende Lichter - Zapfwelle = Anmerkungen = - Geesink 5 m³ kanalreinigung - 5000 Liter Schlammtank - Wittig Vakuumpumpe (Typ: WPS124-1VR), 750 Liter pro Minute - Nach hinten kippbarer Aufbau - Gullyentleerarm über dem Tank - Hochdruck-Schlauchhaspel inkl. Sprühlanze - Schaltgetriebe! - Nur 60.812 km! Der DAF FA 1600 DF 360 Klassiker befindet sich noch im Originalzustand und gehört zur vielseitigen 1600er-Serie, die in den 1970er Jahren entwickelt wurde. Anfang der 1980er Jahre war DAF ein führender Hersteller in Europa, bekannt für seine solide Technologie, zuverlässigen Dieselmotoren und sein praktisches Design. 1981 wurden viele Lkw speziell ausgestattet, wie zum Beispiel dieser Geesink kanalreinigung, der für eine effiziente Kanal- und Wasserwirtschaft unerlässlich ist. Trotz der starken Konkurrenz durch Mercedes-Benz, Volvo und Scania behauptete sich DAF, und seine mittelschweren Lkw der Serie 1600 wurden in den Niederlanden häufig von Kommunen, Wasserwerken und Versorgungsunternehmen eingesetzt. = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Türenzahl: 2 Kennzeichen: BB-10-NJ Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Achskonfiguration Reifenmaß: 10R 22.5 Federung: Blattfederung Vorderachse: Max. Achslast: 4300 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Hinterachse: Doppelbereift; Max. Achslast: 8700 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Reduzierung: einfach reduziert Gewichte Godpez Eqfisfx Apvouh Leergewicht: 7.502 kg Zuladung: 5.498 kg zGG: 13.000 kg Funktionell Marke des Aufbaus: Geesink Umwelt Emissionsklasse: Euro 0 Wartung, Verlauf und Zustand Zahl der Eigentümer: 1 Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Produktsicherheit Hersteller: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 180.535 km, Leistung: 309 kW (420,12 PS), Erstzulassung: 06/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 34.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Rußfilter, Fahrzeug-Ident-Nr.: WMA49SZZ5KM828600 Laufleistung: 180.535 km DE HU 10.2026 AUFBAU - STETTER - Nenninhalt 9 m³ Wassertank 500 liter Eigengewicht: 13.525 kg ----Mittleres Fahrerhaus Motorbremse 3 Stufig, Tacho Digital Klimaautomatik, Radio-USB/SD/Bluetooth (Bildschirm außer Funktion), Rückfahrkamera, Multifunktionslenkrad, Mautvorbereitung, Sitzheizung, Blattfederung Gusdjz Id Hrepfx Apvsh Radstand: 1.795 - 2.505 - 1.400 mm Unterfahrschutz verstellbar Rundumleuchten Bereifung: 315/80 R 22,5 Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: ANL1004525, Baujahr: 2017, Betriebsstunden: 9.499 h, Tragkraft: 3.000 kg, Hubhöhe: 4.195 mm, Freihub: 150 mm, Lastschwerpunkt: 600 mm, Masttyp: Simplex, Batteriekapazität: 775 Ah, Batteriespannung: 80 V, Gabelträgerbreite: 1.150 mm, Gabellänge: 2.200 mm, Vorderreifengröße: 23x10-12, Hinterreifengröße: 200/50-10, Leergewicht: 5.573 kg, Gesamthöhe: 2.770 mm, Gesamtlänge: 2.528 mm, Gesamtbreite: 1.228 mm, Kraftstoff: Strom, - Aquamatic und Elektrolytumwälzung auf Batterie - Fahrzeugstecker MRC 160A - 180° Batt.-Türe für Batteriewechsel - Spannungswandler - Fahrzeug: Doppelzusatzhydraulik - Mast: Doppelzusatzhydraulik - Gabelträger VIEW - Zinkenverstellgerät mit Seitenschub DURWEN RZV35GS, Breite 1350 mm - Lastschutzgitter: 1200 mm über Flur - Stahlrahmen + Dachscheibe - Panzerglasdach - 2 x LED Arbeitsscheinwerfer vorne - 1 x LED Rückfahrscheinwerfer hinten - Spot hinten: BlueSpot - Faltenbalg - Innenspiegel - Lenksäule höhenverstellbar - Zugangskontrolle: Schlüsselschalter - Fahrersitz luftgefedert (Echtleder) - Hubmastpositionierung Vorwahl - Gabelzinkenverschleißanschlag - Doppelpedal - Zentralhebel- und Kreuzhebel-Bedienung Guedpfx Apozup Dxjvoh - Öffnungsbereich Zinkenverstellgerät 490 - 1430 mm - Aktive Entlüftung beim Laden - Erdungskette am Gegengewicht - LSP 0.6 Ref: ANL1004525

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: ANL1004524, Baujahr: 2017, Betriebsstunden: 9.555 h, Tragkraft: 3.000 kg, Hubhöhe: 4.195 mm, Freihub: 150 mm, Lastschwerpunkt: 600 mm, Masttyp: Simplex, Batteriekapazität: 775 Ah, Batteriespannung: 80 V, Gabelträgerbreite: 1.150 mm, Gabellänge: 1.200 mm, Vorderreifengröße: 23x10-12, Hinterreifengröße: 200/50-10, Leergewicht: 5.573 kg, Gesamthöhe: 2.770 mm, Gesamtlänge: 2.528 mm, Gesamtbreite: 1.228 mm, Kraftstoff: Strom, - Aquamatic und Elektrolytumwälzung auf Batterie - Fahrzeugstecker MRC 160A - 180° Batt.-Türe für Batteriewechsel - Spannungswandler - Fahrzeug: Doppelzusatzhydraulik - Mast: Doppelzusatzhydraulik - Gabelträger VIEW - Zinkenverstellgerät mit Seitenschub DURWEN RZV35GS, Breite 1350 mm - Lastschutzgitter: 1200 mm über Flur - Stahlrahmen + Dachscheibe - Panzerglasdach - 2 x LED Arbeitsscheinwerfer vorne - 1 x LED Rückfahrscheinwerfer hinten - Spot hinten: BlueSpot - Faltenbalg - Innenspiegel - Lenksäule höhenverstellbar - Zugangskontrolle: Schlüsselschalter - Fahrersitz luftgefedert (Echtleder) Gusdpfx Apjzup D Eovsh - Hubmastpositionierung Vorwahl - Gabelzinkenverschleißanschlag - Doppelpedal - Zentralhebel- und Kreuzhebel-Bedienung - Öffnungsbereich Zinkenverstellgerät 490 - 1430 mm - Aktive Entlüftung beim Laden - Hydraulik Tank Entlüftung nach außen verlegt - Halter Terminal - Harting Stecker - Erdungskette am Gegengewicht - RAL 2004 Reinorange - Zwischenrahmen - LSP 0.6 Ref: ANL1004524

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 251.000 km, Leistung: 353 kW (479,95 PS), Erstzulassung: 02/2008, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Gelb, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumlänge: 5.150 mm, Laderaumbreite: 2.450 mm, Laderaumhöhe: 800 mm, Baujahr: 2008, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Kran, MAN TGS 41.480 / 8x4 PLATTFORM 5,15 m + KRAN + JIB + FUNKFERNBEDIENUNG Importiert / Unfallfrei IN GUTEM ZUSTAND! ? BAUJAHR: 2008 ? LAUFLEISTUNG: 251.000 km AUSSTATTUNG: ? ABS ? ASR ? SERVOLENKUNG ? ELEKTRISCHE FENSTERHEBER ? ELEKTRISCHE SPIEGEL ? MOTORBREMSER ? TACHOGRAPH ? AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE PLATTFORM: 515 x 245 x 80 cm (L x B x H) NUTZLAST: 11.000 kg GESAMTGEWICHT: 32.000 kg RADSTAND: 180/255/140 cm REIFENGRÖSSE: 13R22,5 FEDERUNG: BLATTFEDER KRAN: PALFINGER PK 36002 + JIB 060B + FUNKFERNBEDIENUNG TEL: Guedpfjzayn Tsx Apvoh * KUBA – POLNISCH, ENGLISCH, DEUTSCH, ITALIENISCH * SEBASTIAN – POLNISCH, DEUTSCH, ITALIENISCH, ????? * LASZLO – UNGARISCH * COSTEL – RUMÄNISCH (Wir erledigen alle Exportformalitäten inklusive Nummernschildern) RADEK – ????? Ref.-Nr.: 01050

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WDB6760021575xxxx, Kilometerstand: 166.000 km, Baujahr: 1991, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 23758 Spezifikationen Mercedes-Benz 817 1991 Ca. 166.000 km 231 PS, Diesel Okay-Reifen Schaltgetriebe Lieferbereit Km: 166000 HK: 231 Tuf: Nein EU-goedgekeurd naar: 14.12.2025 Eigengewicht: 4670 Model: 817 - 1991 - 166 000km Getriebe: Manual = Weitere Informationen = Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten. Gusdpfx Aszql E Dopvjh

Zustand: gebraucht, KR 600/65R38 Satz Räder 600/65-RR38 NOKIAN TRI ( 2 Stück ) auf Festfelge W 18 x 38 ET -112 Laufleistung ca. 150 Std. Gusdpfjzwq Ukox Apvsh passend zum Fendt 300 VARIO S4 / Gen-4 / Gen-5

Zustand: neu, Kilometerstand: 2 km, Leistung: 103 kW (140,04 PS), Anzahl der Betten: 4, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Farbe: Weiß, Gesamtlänge: 5.990 mm, Gesamtbreite: 2.050 mm, Gesamthöhe: 2.650 mm, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Standheizung, Toilette, Zentralverriegelung, Dieses Fahrzeug ist auch in den Außenfarben Expeditions Grau und Grirgio Ferro Metallic erhältlich! Das Fahrzeug verfügt über folgende Serienausstattung: Fahrer- und Beifahrerairbag, ESP, ABS, Cruise Control, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel , 16? S tahlfelgen , Haltevorrichtung für Tablet und Smartphone, USB-Ladeanschluss, Dieseltank 90L, DAB Spiegelantenne mit Lautsprechern und Radiovorbereitung, Fenster mit Fliegenschutz und Verdunklungsrollo, elektrische Einstiegsstufe, Fliegengittertür, 2-Flammen-Kocher, Wassertank 100L, Abwassertank 90L, Kompressorkühlschrank 84l inkl. Frosterfach, Dusch-Ausstattung, Isofix für einen Platz, 6-Jahre-Dichtigkeitsgarantie, TV-Vorbereitung 12V, SAT-Anschluss, Kabelvorbereitung für Rückfahrkamera, Faltrollos Fahrerhaus, Warmluftheizung 4kW mit CP classic Bedienteil und vielem mehr? Das Fahrzeug verfügt über folgende Sonderausstattung: * Fiat Ducato 140 PS + AutomatikC * Aufstelldach schwarz * Markise manuell * Fracht und Zulassungsdokumente? Gesamtpreis: 76.253,- ¤ Ihre Ersparnis: 6.254,- ¤ ?Irrtümer vorbehalten Keine Haftung für Übertragungsfehler der Onlineplattformen. Wir bieten Ihnen auch eine Finanzierung an. Dafür arbeiten wir mit der Targo Bank, Santander Bank und Consors Finanz Bank zusammen, umso ihnen die bestmögliche Kondition herauszuholen. Eine Inzahlungnahme Ihres Gebrauchten ist auch möglich. Am Tag der Übergabe erhalten Sie auch eine Einweisung von unserem Monteur, damit Sie bestens vorbereitet in den Urlaub starten können. Gedpfx Apjxbv T Hovouh Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen und Irrtum vorbehalten Öffnungszeiten: Mo -Fr.: 08:00 - 18:00 Uhr Samstag: geschlossen * Trotz aller Mühe und Sorgfalt, sind Fehler in dieser spezifischen Fahrzeugbeschreibung nicht ausgeschlossen. Die Beschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Wagens und stellt keinen Vertragsbestandteil im rechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von Ihrem Verkaufsberater vor Ort. * Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns.

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: ANL1004527, Baujahr: 2019, Betriebsstunden: 5.346 h, Tragkraft: 2.500 kg, Hubhöhe: 3.665 mm, Freihub: 1.640 mm, Lastschwerpunkt: 600 mm, Masttyp: Duplex, Batteriekapazität: 268 Ah, Batteriespannung: 90 V, Gabelträgerbreite: 1.150 mm, Gabellänge: 1.200 mm, Vorderreifengröße: 23x9-10, Hinterreifengröße: 200/50-10, Leergewicht: 5.415 kg, Gesamthöhe: 2.420 mm, Gesamtlänge: 2.375 mm, Gesamtbreite: 1.150 mm, Kraftstoff: Strom, - Fahrzeugstecker MRC 160A - 180° Batt.-Türe für Batteriewechsel - Spannungswandler - Fahrzeug: Doppelzusatzhydraulik - Mast: Doppelzusatzhydraulik - Zinkenverstellgerät, integriert mit Seitenschub - KAUP Breite:1150 - Stahlrahmen + Front-, Dach - und Heckscheibe - Panzerglasdach - 2 x LED Arbeitsscheinwerfer vorne - Spot hinten: TruckSpot - Panoramaspiegel - Lenksäule höhenverstellbar - Zugangskontrolle: Schlüsselschalter Gujdjzz Dd Tepfx Apvoh - Fahrersitz luftgefedert (Stoffbezug), schwenkbar - Hubmastpositionierung Vorwahl - Gabelzinkenverschleißanschlag - Rückhaltesystem: mech. mit elektr. Fahrfreigabe - Doppelpedal - Zentralhebel- und Kreuzhebel-Bedienung - Öffnungsbereich Zinkenverstellgerät: 250-1050 mm - Dachscheibe VIEW - Lastgewichtanzeige - CEE Stecker 5 Polig - LSP 0.6 Ref: ANL1004527