Goldhofer Sx-P1 Pendelachse 12 Tachslast Neuwertig gebraucht kaufen (15.787)

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 110.000 km, Erstzulassung: 05/2021, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 1.820 kg, Farbe: Weiß, Emissionsklasse: Euro 6d, Anzahl der Sitzplätze: 2, Ausstattung: Airbag, Scheckheftgepflegt, Fiat Fiorino 1.3 MJT 95 PS Cargo SX, zugelassen im Mai 2021, ideal für Handwerker, Fachleute und Unternehmen, die ein kompaktes, praktisches und zuverlässiges Fahrzeug für den täglichen Transport benötigen. Das Fahrzeug ist mit einem 1,3-Liter-Multijet-Dieselmotor mit 95 PS (70 kW) ausgestattet, der mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb kombiniert ist. Es entspricht der Abgasnorm Euro 6D, hat 109.291 km auf dem Tacho, bietet zwei Sitzplätze, vier Türen und eine seitliche Schiebetür. Die Ausstattung umfasst eine Klimaanlage, einen Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Parksensoren hinten, Bluetooth, einen USB-Anschluss, ein digitales Autoradio, elektrische Fensterheber, eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Außenspiegel, eine Armlehne, Nebelscheinwerfer und 15-Zoll-Leichtmetallfelgen. Außerdem sind Winterreifen und ein Reserverad vorhanden. Dwedoz D Ewdopfx Aa Ioc Im Bereich der Sicherheit sind ABS, ESP, Traktionskontrolle, Reifendrucküberwachung, Front-, Seiten- und Kopf-Airbags sowie eine elektronische Wegfahrsperre und eine Servolenkung vorhanden. Das Fahrzeug war nicht in einen Unfall verwickelt, die Wartung ist dokumentiert und eine Wartung wurde im Februar 2026 bei 100.000 km durchgeführt. Die Hauptuntersuchung ist gültig und wurde im April 2026 durchgeführt, die Kfz-Steuer ist bis Februar 2027 fällig. Für weitere Informationen oder zur Vereinbarung eines Termins kontaktieren Sie den Verkäufer über die im Inserat angezeigten Kontaktmöglichkeiten.

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2008, Arbeitsbreite: 12.000 mm, Werkstatt-Durchsicht erhalten Lager erneuert K80 Bedienterminal Lemken Andruckrollen Fahrwerk: 700/50-30.5 Reihenanzahl: 80, Reihen- / Körperabstand: 15 cm, Flächenleistung: 11005 ha, Bordcomputer / Monitor, Beleuchtung/Warntafeln, Beladestufe, Fahrgassenschaltung, Hydraulische Klappung, Pneumatisch, Zweischeibenschare = Weitere Informationen = Dwjdpfxsz Np S Rs Aa Ijc Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Wenden Sie sich an Ria Lange, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: ANL1009661, Baujahr: 2018, Betriebsstunden: 2.900 h, Tragkraft: 1.200 kg, Hubhöhe: 1.924 mm, Freihub: 880 mm, Lastschwerpunkt: 600 mm, Masttyp: Duplex, Batteriekapazität: 375 Ah, Batteriespannung: 24 V, Gabelträgerbreite: 560 mm, Gabellänge: 1.150 mm, Leergewicht: 1.380 kg, Gesamthöhe: 1.420 mm, Gesamtlänge: 2.470 mm, Gesamtbreite: 790 mm, Kraftstoff: Strom, - Aquamatic auf Batterie - Fahrzeugstecker REMA 160A - seitlicher Batteriewechsel mit Rollen - Initialhub mit Doppelstockfunktion - Gabelausführung 560 - 1150 mm - Gabelträger gitterboxfähig - Lastschutzgitter: 1080 mm über Flur Dwsdpoyw Atzsfx Aa Isc - SafetySpeed - Mastschutz: Gitter - Halter mit Schreibplatte - Zugangskontrolle: Schlüsselschalter - LSP 0.6 Ref: ANL1009661

Baujahr: 2022, Zustand: sehr gut (gebraucht), Gesamtgewicht: 650 kg, Lastschwerpunkt: 1.100 mm, Tragkraft: 8.000 kg, Arbeitsbereich: 1.650 mm, Maschinen-/Fahrzeugnummer: AB-2025-1874, NEUWERTIG. Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Dwodpfjz Nzzwex Aa Ioc

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 50.600 km, Leistung: 107 kW (145,48 PS), Erstzulassung: 04/2022, Kraftstofftyp: Diesel, nächste Prüfung (TÜV): 10/2028, Kraftstoff: Diesel, Energieeffizienz: C, CO₂-Emissionen: 190 g/km, Kraftstoffverbrauch (innerorts): 8,2 l/100km, Kraftstoffverbrauch (außerorts): 6,8 l/100km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 7,3 l/100km, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Anzahl der Sitzplätze: 3, Ausstattung: ABS, Airbag, Bordcomputer, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Tempomat, Traktionskontrolle, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Beifahrerairbag, Außenspiegel beheizbar, Regensensor, Servolenkung, Winterreifen, Weisse Blinker, Colorverglasung, Elektr. Fensterheber, Klimaautomatik, Lenksäule einstellbar, Multifunktionslenkrad, Einparkhilfe (PDC) Sensoren hinten, Einparkhilfe (PDC) mit Kamera, Pollenfilter, Stoßfänger in Wagenfarbe, Beifahrerdoppelsitz, Trennwand ohne Fenster, Laderaumverkleidung Holzboden, Außenspiegel abklappbar, Außenspiegel elektr., Freisprecheinrichtung, Bluetooth Freisprecheinrichtung, Fahrersitz höhenverstellbar, Innenraumfilter, keyless-Go, Kommunikationspaket, Lederlenkrad, Mittelarmlehne, Multimediasystem, Nichtraucherfahrzeug, USB Anschluss, Berganfahrhilfe, weitere Ausstattungen vorhanden, Optik-Paket, Start-Stop-Automatik, , Antriebsschlupfregelung (ASR), 3. Bremsleuchte, Außentemperaturanzeige, Reifendruckkontrolle, Rückfahrkamera, Tagfahrlicht, Lichtautomatik, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, DAB+ Digital Radio, Notbremsassistent, Spurhalteassistent, Lordosenstütze, Notrufsystem, Sprachsteuerung, Touchscreen, Klimaautomatik 2 Zonen, Stahlfelgen, Fernlichtassistent, Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage, Umklappbarer Beifahrersitz, Musikstreaming integriert, Android Auto, Apple CarPlay, Reserverad, Holzboden Laderaum 9mm mit Antirutschbeschichtung inkl. Seiten und Radkästen 6mm, , Beifahrersitzbank mit Moduwork Funktion, Premium Interieur für Kastenwagen, verstärkte Lichtmaschine und Batterie, Modelljahr 2022, Radio Navigation 7'' Touchscreen DAB USB + Smartphone mirroring,--LAGERWAGEN--sofort verfügbar--, Sofortinformation MICHAEL HUELSMANN. Musterbilder, Originalfahrzeug kann abweichen. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Lagernummer 214 Dodpoz I D D Defx Aa Iewc

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2017, Betriebsstunden: 9.370 h, Tragkraft: 5.000 kg, Hubhöhe: 4.500 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 3.050 mm, Reifenzustand: 100 %, Vorderreifengröße: 8.25-15, Hinterreifengröße: 8.25-15, Gesamtlänge: 4.700 mm, Farbe: Sonstige, Sonderausstattung: Arbeitsscheinwerfer hinten, Arbeitsscheinwerfer vorn, STVZO, Vollkabine, CE Zertifikat, Innenspiegel, Außenspiegel, Joystick, Rundumleuchte, Scheibenwischer, LED, Sitz, Beschreibung: Verkaufspreis bezieht sich auf den Verkauf im Istzustand Dsdpfszwqkrex Aa Ijwc

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 24.691 km, Leistung: 177 kW (240,65 PS), Erstzulassung: 04/1994, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 12.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Rot, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 3.200 mm, Baujahr: 1994, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Kompressor, Standheizung, Mercedes-Benz 1124AF 4x4 Allrad Feuerlöschfahrzeug LF16/12 nach DIN 14530 177KW/240PS mit 9 Sitzen und Standheizung Erstzulassung: 04/1994 Laufleistung: 24.691 km ----* 6 Zylinder Motor OM 366 LA mit 240 PS. * 6-Gang Schaltgetriebe mit Untersetzung * 2x Differentialsperre (längs und quer) * ABS (abschaltbar per Drucktaster) * Warmluftstandheizung * 90 km/h laut Papieren * Druckluftanschluss für die Fremdbefüllung der Bremsanlage * Gruppenkabine mit 9 Sitzplätzen, alle mit Sicherheitsgurten, davon 2x PA-Plätze * Leergewicht: 7610 kg. * Zulässiges Gesamtgewicht: 12000 kg. * Kleine Maul-AHK mit 2000 kg Anhängelast * Rundumleuchten * Suchscheinwerfer Dsdpfxjwawdgs Aa Iswc * Bereifung 9R22,5 in Gutem Zustand * Radstand: 3640 mm * Gesamte Fahrzeuglänge: 7300 mm * FGL-Aufbau Löschfahrzeug LF 16/12 * 1270 Liter Löschwassertank * Feuerlöschkreiselpumpe Rosenbauer FP 16/8 * Lagerung für Stromerzeuger im Aufbau * 1x Ersatzrad * Dachstaukästen für Leitern und Schläuche ----TÜV gültig bis 11/2025 Guter technischer und optischer Zustand, sofort fahr- und einsatzbereit! Scheckheftgepflegt! Perfektes Offroad - Basisfahrzeug für ein robustes Camping- / Expeditionsmobil oder andere Allradfahrzeug-Einsatzbedingungen. Irrtümer und Änderungen vorbehalten!

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 1996, VOLVO LKW FL12 420, DREISEITIG KIPPBARES AUFBAU Zulassungsdatum: 30.12.1996 – Euro 2 Kilometerstand: 431.770 3 Achsen Dreiseitig kippbarer Aufbau Reifenprofil: 40–50 % Gültige Hauptuntersuchung Guter Zustand Sofort verfügbar WIR NEHMEN FAHRZEUGE ALLER MARKEN IN ZAHLUNG, Z.B. MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, MIT CIFA-, SERMAC- ODER PUTZMEISTER-AUSSTATTUNG; ODER BAUMASCHINEN VON CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU. Dwodpfx Aaez Niwao Iec

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2024, -AUKTIONSMASCHINE-- ab-auction EP 12 (0010) Unterreiner Elektroaggregat (0020) mit 12 V- und 220 V-Steckdose (0030) 11 kW Auf diese Maschine können Sie Online bieten Der Startpreis beträgt 990.00 EUR excl. MwSt. Registrieren Sie sich kostenlos und bieten Sie mit. Hier geht es zur Auktion: ----- ----- Exciting Online Auction! Start bidding on NOW! Dwedpozup Nzsfx Aa Isc ab-auction

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 10.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 10.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 10.000 kg, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70R17,5, Farbe: Rot, Baujahr: 2015, = Weitere Optionen und Zubehör = - Luftfederung - Zentralschmierung = Anmerkungen = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Year: 2015. 10 tons BPW axles. Weight: 21.500 kg. Load capacity: 52.500 kg. Max weight: 74.000 kg. Kingpin load: 34.000 kg. 5 meter extandable. Hydr. detachable gooseneck. Airsuspension. Allu boards on neck. Central greasing system. Sparetyre. Radio Remote Control. Hydraulic works on NATO + hydr. from the truck. EBS ABS ALB. Tyres: 245/70R17,5 70%. Dimmensions: Neck: L: 4700 mm. W: 2500 mm. Dsdpfx Aaoznb D Dj Ijwc H: 1900 mm. Kingpin height: 1350 mm. Floor: L: 8000 mm. W: 2750 mm. H: 500 mm. Thickness floor: 350 mm. Backside trailer: L: 5600 mm. W: 2750 mm. H: 1030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Year: 2015. 10 tons BPW axles. Weight: 3700 kg. Max weight: 38.000 kg. Kingpin load: 18.000 kg. Airsuspension. Tyres: 245/70R17,5 70%. 3 Pieces avialable! ID NR: 653. The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices. = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2015 Achskonfiguration Reifenmaß: 245/70R17,5 Marke Achsen: BPW Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70% Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80% Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70% Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70% Gewichte Leergewicht: 21.500 kg Zuladung: 52.500 kg zGG: 73.999 kg Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage = Firmeninformationen = Für mehr Informationen:

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 57.600 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 7.240 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Laderaumhöhe: 945 mm, Farbe: Blau, Baujahr: 2008, Dieses Tiefbett haben wir 2 mal zur Verfügung / We have two of these lowbed trilers available Hersteller / Manufacturer: Goldhofer Typ / Type: STZ-VKL 3-34/80 A Baujahr / Year: 2008 Gesamtgewicht / Total weight: 54.000 kg Eigengewicht / Own weight: 21.000 kg Nutzlast / Payload: 33.000 kg Gesamtzuglänge / Overall train length: 20.000 mm (max. telescoped 24.200 mm) Ladefläche (lxb) / loading area (lxw): 7.300 mm x 2.750 mm (telescopic to 4.200 mm) Bereifung / Tires: 235/75 R 17,5 Djdpfx Aajxc U Nvo Iowc Extra: Verlängerungsträger / Extension beam: 2x 6.000 mm

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 468.653 km, Leistung: 180 kW (244,73 PS), Erstzulassung: 05/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 265/70 R19,5, Achsen-Konfiguration: 4x2, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Orange, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, zulässige Achslast (Achse 1): 4.480 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 8.480 kg, Laderaumlänge: 9.460 mm, Laderaumbreite: 2.430 mm, Laderaumhöhe: 2.170 mm, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, Differentialsperre, Klimaanlage, Ladebordwand, Spoiler, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Dachspoiler - Geschwindigkeitsbegrenzer - Radio - Reserverad - Rückwärtsfahrkamera - Seitentür - Sonnenschutzklappe = Anmerkungen = Heckklappe Dhollandia DHLM.30 1500 kg Ladefläche 225 cm Innenmaße der Ladefläche: L 946 x B 243 x H 217 Rückfahrkamera Tempomat Klimaanlage Sonnenblende Reserverad = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Modelljahr: 2026 Kennzeichen: 74-BNJ-6 Dedpfx Aaoznwnrs Iswc Technische Informationen Zylinderzahl: 4 Motorhubraum: 5.132 cc Achskonfiguration Reifenmaß: 265/70 R19,5 Marke Achsen: Anders Bremsen: Scheibenbremsen Vorderachse: Max. Achslast: 4480 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%; Federung: Blattfederung Hinterachse: Doppelbereift; Differenzialsperre; Max. Achslast: 8480 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 55%; Reifen Profil links außen: 55%; Reifen Profil rechts innerhalb: 55%; Reifen Profil rechts außen: 55%; Federung: Luftfederung Gewichte Leergewicht: 8.030 kg Zuladung: 3.960 kg zGG: 11.990 kg Funktionell Ladebordwand: Dhollandia DHLM.30, Heckklappe, 1500 kg Innenraum Innenraum: grau Wartung APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 06.2027 Produktsicherheit Hersteller: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 32247, Kilometerstand: 540.900 km, Leistung: 294 kW (399,73 PS), Erstzulassung: 10/2009, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 6x4, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Blau, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: mechanisch, Federung: Blatt-Luft, Laderaumvolumen: 12 m³, Ausstattung: ABS, Airbag, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, LKW-Zulassung, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Der km Stand der angebotenen Fahrzeuge kann variieren, da sich einige Fahrzeuge in der Vermietung befinden ! Weiter vergleichbare Fahrzeuge auf Anfrage. ABS, ASR, Stoßstange Stahlausführung, Differenzialsperre, Rückfahrkamera mit 5 " Farbbildschirm im Fahrerhaus, Fahrerhaus 2 Sitze, Fahrersitz luftgefedert, Dachluke, Sicherungsautomaten, Zusatzsteckdose 12 V Fahrerhausbrüstung, Spannungswandler 24V/12V, Radio-CD, Spiegel heizbar und elekrisch verstellbar, elektrische Fensterheber, Scheiben getönt mit Bandfilter, Staubox fest auf Motortunnel, Wegfahrsperre mit Transponder, Klimaanlage, Tempomat Luftvolumen Kessel ca. 15 cbm, 3-fach verstellbare Trennwand mit manuellen Verriegelungen, Aufteilung Wasser/Schlamm in cbm 2,5/11,5 ; 6,5/7,5 ; 8,7/5,3 , Ganztordeckel mit hydraulischer Verriegelung, oberer und unterer Sauganschluss DN 100 Perrod. Über den obere Sauganschluss ist eine Zwischenentwässerung möglich (Schlammwasser kann in den Kanal zurückgedrückt werden). Vakuumpumpe Samson V21( 1150 cbm/h), mechanisch angetrieben, Saugachlauchkassette DN 100 ca. 18 m lang auf dem Behälter flach liegend mit hydraulischem Rollenantrieb, fest montierte Saugschlauchführung über der HD-Haspel, HD-Pumpe URACA KD 716-G 60 ( 330l/min bei max 170 bar), große Schlauchhaspel auf der Bodenklappe ( 120 m HD-Schlauch DN 25), hydraulisch angetrieben und hydraulisch schwenkbar, mit Kreuzleitspindel und Schlauchumlenkrolle, kleine Schlauchhaspel mit 60 m HD-Schlauch DN 13, manuell angetrieben. Ein Bedienstand aus Edelstahl am Aufbau hinten rechts montiert mit allen relevanten Bedienelementen, ein zweiter Bedienstand aus Edelstahl an der großen Schlauchhaspel montiert, weiterhin eine Funkfernbedienung mit den Funktionen Vakuumpumpe ein/aus, HD-Pumpe ein/aus, Motordrehzahl +/- , oberer Sauganschluss auf/zu, Not-Aus speziell für den Einsatz des Fahrzeugs als Saugwagen, Schlauchkasten links über die gesamte Länge, Werkzeugkästen an der rechten Seite über die gesamte Länge mit offenem Schlauchkasten darüber, Staukasten und Steinekasten , Leiter und Schraubstock, Spritzpistole und Handwascheinrichtung, ein Arbeitsscheinwerfer am Heck, rechts und links je ein Arbeitsscheinwerfer als Umfeldbeleuchtung, Rundumkennleuchte am Heck Djdpfx Aoz Hmctja Iewc

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 730.000 km, Leistung: 309 kW (420,12 PS), Erstzulassung: 11/1999, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 6x2, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: mechanisch, Federung: Blatt-Luft, Gesamtlänge: 90 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 3.250 mm, Baujahr: 1999, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Klimaanlage, Retarder, Servolenkung, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Differentialsperre - Luftfederung - Lufthorn - Radio/CD-Spieler Dwjdpozww T Hsfx Aa Ijc - Rundumleuchte - Sonnenschutzklappe - Werkzeugkasten - Zapfwelle (PTO) - Zentralschmierung - Zugmaul = Weitere Informationen = Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%; Federung: Blattfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Differenzialsperre; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%; Federung: Luftfederung Hinterachse 2: Liftachse; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%; Federung: Luftfederung Zylinderzahl: 6 Pumpe: Ja Schläuche: Ja Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: sehr gut

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, Ausstattung: Druckluftbremse, TOP 1252 C gebr. Pöttinger Vierkreiselschwader in Serienausstattung Bereifung 710/35/22.5 - Nokian Djdey Siydjpfx Aa Iswc Isobus Bedienung LED Arbeitsbeleuchtung 2-Kreis Druckluftanlage mechanische Kreiselhöhenverstellung 5-Rad Kreiselfahrwerk Tastrad

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: ANL1006304, Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 5.688 h, Tragkraft: 1.200 kg, Hubhöhe: 2.924 mm, Freihub: 1.380 mm, Lastschwerpunkt: 600 mm, Masttyp: Duplex, Batteriekapazität: 375 Ah, Batteriespannung: 24 V, Gabelträgerbreite: 560 mm, Gabellänge: 1.150 mm, Leergewicht: 1.396 kg, Gesamthöhe: 1.920 mm, Gesamtlänge: 2.061 mm, Gesamtbreite: 790 mm, Kraftstoff: Strom, - Aquamatic auf Batterie Dwjdozqhcfjpfx Aa Isc - Fahrzeugstecker REMA 160A - seitlicher Batteriewechsel mit Rollen - Initialhub mit Doppelstockfunktion - Gabelausführung 560 - 1150 mm - Gabelträger gitterboxfähig - LiftSpeedBooster - SoftLanding - Mastschutz: Polycarbonat - Zugangskontrolle: Schlüsselschalter - Klappbare Plattform - LSP 0.6 Ref: ANL1006304

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Dwodpfx Asz N Nrkoa Ioc Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Dsdsz N Nrdepfx Aa Iowc Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Dwodpfx Aajz N Np Ae Ijc Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. Djdpfx Aez N Nrqea Iowc hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Dedpoz N Nqmofx Aa Iowc Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Djdpjz N Npvsfx Aa Iowc Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Dwjdsz N Nqaopfx Aa Iec Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 34528, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Erstzulassung: 06/1982, Laderaumvolumen: 12 m³, Federung: Blatt, Farbe: Grün, Blattfederung, seitlicher Anfahrschutz, 1x Ersatzrad, Elektrik 15polig + Adapter 2x 7polig, 2 Leitungsbremsanschluß, 3-Wegeventil (Bremse), ehemaliger GGVS-Anhänger, Domdeckel, Domaufstieg mit Geländer, Ablasshähne vorne und hinten, Erdungskabel, keine Schwallbleche, GGVS-Schilder, Schlauchkästen rechts und links, Füllstandsanzeige Dwedpfjz Hxubox Aa Isc

Zustand: gebraucht, Leistung: 33 kW (44,87 PS), Gesamtgewicht: 750 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Sonstige, Betriebsgewicht: 749 kg, maximales Ladegewicht: 1 kg, Leergewicht: 749 kg, Reifengröße: 155/80R13, Kraftstoff: Diesel, Getriebetyp: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Erstzulassung: 10/2016, Federung: Sonstige, Vorderreifengröße: 155/80R13, Fahrerkabine: Sonstige, Ansprechpartner Verkauf: Frank Rau / Russian / English / German - Bachar Ibrahim / Arabic / English / German - Zulassungsservice, HU/SP/UVV, Überführung zum Hafen Diesel, Original Extras in der Ausstattung Preis auf Anfrage (Mobile), Straßenzulassung, Nutzlast(kg):1 Aufbautyp: Atlas Copco XAS 68 KDG einsatzbereit 1.Hand   Irrtümer vorbehalten. Dwodpfx Aasz H N Hbe Ioc