Holp Variolöffel / Vl.112.400 / Oq45-5 / Hardox / gebraucht kaufen (35.091)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 353.000 km, Leistung: 110 kW (149,56 PS), Erstzulassung: 11/2017, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Anzahl der Sitzplätze: 5, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Klimaanlage, Seat Alhambra 4x4 Allrad 2,0 TDI 5 Sitzer Schlatgetriebe Fodpfxozv Dl Ho Aivsgh Voll fahrbereit Netto Preis

Zustand: neu, Leistung: 434 kW (590,08 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 385/65-22,5, Achsen-Konfiguration: 6x4, Radstand: 4.750 mm, Kraftstoff: Diesel, Kraftstofftankvolumen: 700 l, Bremsen: Retarder, Farbe: Schwarz, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Laderaumlänge: 68.000 mm, Ausstattung: ABS, AdBlue, Anhängerkupplung, Bluetooth, Bordcomputer, Differentialsperre, EBS (Elektronisches Bremssystem), Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Retarder, Rußfilter, Sitzheizung, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, - Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage - Aluminium-Kraftstofftank - Arbeitsscheinwerfer hinten - Beheizbare Außenspiegel - Beheizbare Spiegel - Beifahrersitz - Differentialsperre - Fernlicht - Geschwindigkeitsbegrenzer - Katalysator - Klimaautomatik - Kühlschrank - LED-Beleuchtung - Lederausstattung - Leichtmetallfelgen - Luftgefederte Sitze - Partikelfilter - PTO - Radio-/Multimediasystem Fjdpfoylxt Eex Aivogh - Rückwärtsfahrkamera - Scheibenbremsen - Schiebedach - Schlafkabine - Sitzheitzung - Sonnenschutzklappe - Stabilitätskontrolle - Standheizung - Verwärmungsautomatik - Werkzeugkasten - Windschutzscheibe Interne Nummer für Kundenanfragen : 2025-076 SCANIA R 580 6x4 mit Ladekran Epsilon TZ15 98 oder Tajfun LIV L150Z (96) Plattform aus Stahlrahmen und Riffelblech 8x OptiPa Teleskop-Rungen Stabile Stirnwand aus Stahl Ladelänge 6.800 mm Motor DC16 121 V8 590PS EURO 6E Getriebe G33CM, Anzahl Riickwartsgange 4 Opticruise Economy, Standard, Power (Opticruise von Scania ist ein automatisches Gangwechselsystem für Schaltgetriebe) Kupplungspedal manuell + automatik (3 -Pedal Opticruise) Scania Retarder R4700D mit Freilauffunktion, Retarder Steuerung manuell+automatisch Differentialsperre Radstand 4.750 mm + 1.350 mm Federung Blatt/Luft Anhängerkupplung Ringfeder 4040/G150 40 mm D=137 kN Bereifung VA 385/65R22,5 HA 315/80R22,5 NLA 315/80R22,5 Fahrerhaus CR20H, Scania Highline Notbrems-Assistenzsystem Spurhaltewarnsystem Vorausschauende Geschwindigkeitsregelung LED Scheinwerfer (Fernlicht, Abblendlicht, Tagfahrlicht und Blinkleuchten mit LED-Technologie) Fahrersitztyp Premium, V8 Leder, schwarz mit roten Nähten, Fahrersitzbelüftung und Heizung Liege mit Abmessungen von 800 mm x 2000 mm. Lenkrad Leder (abgeflacht) Infotainment System Premium 7" Display Radio mit Digitalem Radioempfang (DAB) Navigation, Kartendaten Europa Scania Communicator C300 CB Funkgerät Stabo XM 3004 Stauraum unter der Liege, Fahrerseite mit Kühlschrank Dachluke elektrisch u.v.m. Finanzierung / Mietkauf, sowie Leasing / Teilamortisationsleasing ist mit unserem Leasing-Partner möglich. Für weitere Fragen steht Ihnen unser Verkaufs-Team gerne zur Verfügung. Dies ist ein unverbindliches Angebot. Zwischenverkauf, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Allgemeine Informationen Kabine: Lange-afstandsverkeer Technische Informationen Zylinderzahl: 8 Motorhubraum: 16.353 cc zGG: 26.000 kg Achskonfiguration Bremsen: Scheibenbremsen Vorderachse: Reifenmaß: 385/65-22,5; Gelenkt; Federung: Blattfederung Hinterachse 1: Reifenmaß: 315/80-22,5; Differenzialsperre; Federung: Luftfederung Hinterachse 2: Reifenmaß: 315/80-22,5; Differenzialsperre; Federung: Luftfederung Funktionell Kran: Palfinger / TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, hinten am Fahrgestell Innenraum Polsterung: Leder Zustand Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Schäden: keines

Zustand: gebraucht, Für Anfragen zum Anbaugerät betreut Sie Herr Herden (unter Tel. gerne. Holp ProfilLöffel / PL.140.170 / MS10 / 1.700 mm Schnittbreite / HARDOX / NEU / lagernd & sofort verfügbar Preis: 5.560,00 € netto / 6.616,40 € brutto - Bagger bis: 16 to - Eigengewicht ca.: 605 kg - Inhalt SAE: 686 Liter - Schnittbreite: 1.700 mm - Rückenbreite: 1.100 mm - Löffel komplett aus HARDOX gefertigt (nicht nur die Schneide) Vorteile des Holp ProfilLöffels: - Keine Beschädigungen beim Drehen des Löffels durch die abgeschrägten Ecken - Optimale Konstruktion durch viele Kantungen - Stabile Unterkonstruktion Fsdpfx Ajy T Uvgsivjgh - Minimales Gewicht durch optimierte Konstruktion - Perfekter Materialfluss im Löffel - Vorgezogener Löffelboden für optimale Füllung - Stabile Schneide aus Hardox 450 Sobald Präzision gefragt ist, bringt der ProfilLöffel in einem Workflow den richtigen Schliff: Keiner modelliert und profiliert präziser und bringt eine vergleichbare Effizienz in die Abarbeitung Ihrer Aufträge als dieser in der Praxis ausgetüftelte Speziallöffel. In unserem Lager haben wir eine sehr große Auswahl an verschiedenen Produkten von Holp, die sofort verfügbar sind! Sprechen Sie uns hierzu einfach an unter / . Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen auch gerne ein Finanzierungsangebot. Wir sind offizieller Holp Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Magni Teleskoplader Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Gierking GMT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller OilQuick Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Weber MT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Westtech Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller DMS Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Seppi M. Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller JCB Baumaschinen Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Mercedes-Benz Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Iveco Vertriebs- und Servicepartner. Außerdem sind wir mit 800 Gebrauchtfahrzeugen einer der größten Nutzfahrzeughändler in Deutschland. Wir liefern für Sie das vollständige Holp Programm! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! = Weitere Informationen = Neu: Ja Verwendungszweck: Bauwesen Leergewicht: 605 kg Wenden Sie sich an Marius Herden, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 734.733 km, Leistung: 324 kW (440,52 PS), Erstzulassung: 02/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 385/65R22,5, Achsen-Konfiguration: 8x4, Radstand: 3.700 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Gesamtlänge: 8.900 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.900 mm, Laderaumvolumen: 16.777 m³, Baujahr: 2016, Ausstattung: ABS, Bordcomputer, Differentialsperre, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Heizung - Kühlschrank - Radio/CD-Spieler - Sonnenschutzklappe - Tachograph - Werkzeugkasten = Anmerkungen = MAN TGS 35.440 24000 L 6 8x4 Silowagen EZ: 19.02.2016 KM-Stand: ca. 734.733 km Schaltung: Automatik Federung: Blatt- / Luft- / Luft- / Luft-Federung Nutzlast: ca. 19.432 kg Radstand: 1.-2. Achse: ca. 3.700 mm 1.-3. Achse: ca. 5.000 mm 1.-4. Achse: ca. 6.500 mm Euro 6 HU: 02/2025 interne Nr.: 072294 5 Spitzer Silo Baujahr: 2003 3 Kammern mit 24.000 l und Rüttler nächste innere Prüfung: 02/2026 Sicherheit: Motorbremse, ABS, Außenspiegel beheizbar und elektrisch verstellbar, Differentialsperre, Servolenkung Audio & Kommunikation: Fgsdpfjz Rifyjx Aivjh CB-Funk, Navigation, Radio / Bluetooth / CD / USB / AUX, Freisprechanlage Komfort: elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Klimaautomatik, Kühlbox, Luftsitz, Schlafplatz 2x, Sitzheizung, Sonnenblende, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung Interieur: Bordcomputer, Fahrerhaus Fernverkehr, Fahrtenschreiber digital Assistenzsysteme: Berganfahrhilfe weitere Ausstattungen: Liftachse, Lenkachse, Nebelscheinwerfer, Nebenantrieb, Werkzeugkasten, Arbeitsscheinwerfer Finanzierung möglich Fahrzeugbesichtigungen sind nur nach Absprache möglich. Lieferung in deutsche Häfen gegen Aufpreis möglich - - Homepage: E-Mail: - Bei Verkauf außerhalb Deutschland (einschließlich EU-Länder) nehmen wir als MwSt-Sicherheit eine Kaution in Höhe von 10 % des Verkaufspreises. Nach Erhalt der unsererseits zu benennenden Belege erhält der Kunde die Kaution zurück!! - --Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. PREIS NETTO-EXPORTPREIS: 31.900, - Euro, Inland + 19 % MwSt. - --Geschäftsführer (Englisch / Türkisch): Daniel , Francais: Katharina , Espanol: Justino , Ex-Jugoslawisch: Melisa Inzahlungnahme möglich für alle Fahrzeugtypen, Marken und Baujahre. - -- Wollen Sie uns besuchen? Wir bieten kostenlosen Abholservice vom Bahnhof. = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Verwendbares Material: Lebensmittel Technische Informationen Motorhubraum: 12.420 cc Achskonfiguration Federung: Luftfederung Achse 1: Reifenmaß: 385/65R22,5 Achse 2: Reifenmaß: 315/80R22,5 Achse 3: Reifenmaß: 315/80R22,5 Achse 4: Reifenmaß: 385/65R22,5 Gewichte Leergewicht: 12.570 kg Zuladung: 19.430 kg zGG: 32.000 kg Layout Anzahl der Schlafplätze: 2

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 378.421 km, Leistung: 551 kW (749,15 PS), Erstzulassung: 12/2013, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Gelb, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Baujahr: 2013, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Standheizung, Motor und Antrieb* D16G750-Motor mit 750 PS * 12-Gang I-Shift-Overdrive-Getriebe ATO3512D * Schwerlastprogramm und zusätzliches Offroad-Programm * Manuelle Gangwahl im Automatikmodus inklusive Kickdown, AutoGo und Tap-to-Brake * Getriebeölkühler für sehr hohe Belastungen und Zuggewichte über 80 Tonnen * Antriebsachsübersetzung 3,97:1 * RTH2610F-Antriebsachsen mit Nabenvorgelege * Differenzialsperren zwischen den Achsen und Rädern * Volvo Engine Brake+ Motorbremse * Zusätzlich getriebemontierter Kompaktretarder mit 450 kW Bremsleistung * Tempomat inklusive Bremstempomat * Geschwindigkeitsbegrenzung auf 90 km/h ----Fahrgestell und Achsen* Achskonfiguration 8x4 * Eine nicht angetriebene, elektrohydraulisch gelenkte und liftbare Vorlaufachse * Zwei angetriebene Hinterachsen * Technische Vorderachslast: 9,0 t * Technische Hinterachslast: maximal 35 t * Verstärkte Hinterachseinbindung für Lastzuggesamtgewichte über 100 Tonnen * Vorderachse mit Zweiblatt-Parabelfederung * Hinteres Tridemaggregat mit Luftfederung * Elektronische Niveauregulierung * Verstärkte Stabilisatoren vorne und hinten * Zweikreis-Servolenkung * Lederlenkrad, in Höhe und Neigung verstellbar * Hoch ausgeführtes Fahrgestell * Verstärkter Innenrahmen und 8 mm starker Hauptrahmen. ----Bremsanlage* Elektronisches Bremssystem EBS Medium * Volvo-Scheibenbremsen mit TCS * ABS * Massive Bremsscheiben mit 430 mm Durchmesser * Vier zusätzliche Federspeicher * Automatische Lösung der Feststellbremse * Stationäre Anhängerbremse bis 7 km/h * Zweizylinder-Luftkompressor mit 1.080 l/min * EU-Standardanschlüsse für Auflieger * Elektrischer 15-poliger Aufliegeranschluss * Spiralschläuche und Anschlussbogen hinter dem Fahrerhaus ----Schwerlast-Sattelkupplung* SAF-Holland/GF SK-HD 38.36 Schwerlast-Sattelkupplung verschiebbar * Schwerlast-Unterbau auf einer 16-mm-Befestigungsplatte Fgedpsz Igf Defx Aivsh * Sattelkupplungshöhe 150 mm plus Unterbau * Königszapfenmaß 3,5 Zoll / 90 mm * Sattelvormaß minus 425 mm * Rangierkupplung beziehungsweise Zugvorrichtung hinten ----Fahrerhaus und Komfort* FH16 Globetrotter XL-Fahrerhaus * Luftgefederte Kabine vorne und hinten * Zwei Liegen: * Untere Liege, klappbar, mit verstellbarem Kopfteil * Obere Liege 700 × 1.900 mm, klappbar und höhenverstellbar * Taschenfederkernmatratze, mittelhart * Premium-Matratzenauflage * Rückhaltenetz vor der Liege * Kühlbox mit 33 Litern und Gefrierfach * Standheizung mit 2 kW * Klimaautomatik mit mehreren Sensoren und Aktivkohlefilter * Elektrisches Sonnenrollo * Vorhänge für Windschutzscheibe und Seitenfenster * Elektrische Fensterheber * Zentralverriegelung mit Fernbedienung ----Sitze und Innenausstattung* Luxus-Fahrersitz: * luftgefedert * beheizt * belüftet * elektrisch einstellbar * drei Memory-Positionen * integrierter Sicherheitsgurt * Luftgefederter Standard-Beifahrersitz * Je zwei Armlehnen an Fahrer- und Beifahrersitz * Armlehnen und Einstiegshandgriffe mit Lederbezug * Lederlenkrad * Sitzbezüge aus Leder in Schwarz, Grün und Gelb * Innenverkleidung in Grau, Grün und Schwarz * Armaturenbrett in Grau-Braun und Schwarz * Luxus-Bedienkonsole an der Liege für Licht, Heizung, Klima, Dachluke, Fenster, Türen, Radio und Wecker * Schreibbrett für das Lenkrad. ----Audio, Kommunikation und Displays* Audio-High-System * Radio mit CD-Player und MP3-Funktion * Bluetooth-Freisprecheinrichtung * USB- und AUX-Anschluss * Acht Lautsprecher * 4-Zoll-Fahrer-Informationsdisplay * Zusätzliches 9-Zoll-Touch-Farbdisplay * Anzeigen in Deutsch und Französisch *

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Fsdpfx Aoz N Nrkoivsgh Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Fsdpfx Asz N Nrdeivjgh Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Fgsdsz N Np Aopfx Aivoh Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles Fgodpfxjz N Np Ns Aiveh 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fgedpfx Ajz N Nq Hoiveh Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Fgjdpfx Aoz N Nrqeivsh Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 Fsdpfez N Nqmox Aivogh hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter Fodpjz N Nqasfx Aivsgh 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° Fgodpfx Aiez N Npvevsh im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 537.271 km, Leistung: 265 kW (360,30 PS), Erstzulassung: 10/2007, Kraftstofftyp: Diesel, Reifenzustand: 50 %, Achsen-Konfiguration: 8x2, Radstand: 6.400 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Sonstige, Emissionsklasse: Euro5, Anzahl der Sitzplätze: 2, Gesamtlänge: 9.460 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 11.500 kg, Baujahr: 2007, Ausstattung: elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Luftfederung - Nebenabtrieb (PTO) - Sonnenblende = Weitere Informationen = Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 12.902 cc Achskonfiguration Reifen Profil: 50% Vorderachse 1: Max. Achslast: 9000 kg Vorderachse 2: Max. Achslast: 9000 kg Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg Hinterachse 2: Liftachse; Max. Achslast: 7500 kg Gewichte Leergewicht: 16.610 kg Fgsdpfx Aioz H I Udeveh Zuladung: 20.580 kg zGG: 37.000 kg Max. Zuglast: 50.000 kg Funktionell Marke des Aufbaus: BREMAT F415 Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Schäden: keines Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Identifikation Kennzeichen: BT-JJ-95

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 246.811 km, Leistung: 140 kW (190,35 PS), Erstzulassung: 09/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.050 kg, nächste Prüfung (TÜV): 05/2027, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 5, Baujahr: 2018, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Zentralverriegelung, * Fahrzeug-Nr. für Kundenanfragen: 4857 * Navigations-System * Klimaanlage * Einparkhilfe Kamera * Automatikgetriebe * Standheizung * Elektr. Stabilitäts-Programm (ESP) * Anhängerkupplung * Zentralverriegelung * Tempomat * Partikelfilter * Multifunktionslenkrad * Elektr. Fensterheber * Bordcomputer * Antiblockiersystem (ABS) * Servolenkung * Elektrische Seitenspiegel * Bluetooth * Servolenkung * Umweltplakette (grün) * Fünfsitzer * 3er-Sitzbank Komfort 1.Reihe * Stahlfelgen * Scheckheft gepflegt * Freisprecheinrichtung * Einparkhilfe Sensoren hinten * Radio DAB * Armlehne Fgedpfx Aoz Rhycjivjh * Partikelfilter * Bordcomputer * Traktionskontrolle * Elektr. Stabilitäts-Programm (ESP) * 4/5türig * Zentralverriegelung Keine Haftung für Druck- u. Schreibfehler Verkauf nur an Gewerbetreibende Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten* Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der Indentifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. * TOP-SERVICE + QUALITÄT * Wir können Ihnen gerne ein LEASING-FINANZIERUNG-MIETKAUF-Angebot unterbreiten Garantieversicherung auf Anfrage beim Versicherer möglich * TÜV / UVV LBW / Tachoprüfung und Einbau OBU-Gerät durch unsere Partner vor Ort * Zollkennzeichen für 30 Tage Sämtliche Zolldokumente für die Ausfuhr sind möglich, müssen aber einzeln angefragt werden * MAUT für Toll-Collect kann im Hause gebucht werden * kostenloser Transfer vom Flughafen Stuttgart oder Bahnhof Metzingen (Württ) * BAHNHOF FÜR ANKUNFT/TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Nummer * * ---- Besuchen Sie uns auf unserer Webseite unter * ständig über 200 Fahrzeuge am Lager

Zustand: gebraucht, Für Anfragen zum Anbaugerät betreut Sie Herr Herden (unter Tel. gerne. Holp ProfilLöffel / PL.060.120 / MS03 / 1.200 mm Schnittbreite / HARDOX / NEU / lagernd & sofort verfügbar Preis: 1.890,00 € netto / 2.249,10 € brutto - Bagger bis: 6 to - Eigengewicht ca.: 170 kg - Inhalt SAE: 200 Liter - Schnittbreite: 1.200 mm - Rückenbreite: 700 mm - Löffel komplett aus HARDOX gefertigt (nicht nur die Schneide) Vorteile des Holp ProfilLöffels: - Keine Beschädigungen beim Drehen des Löffels durch die abgeschrägten Ecken - Optimale Konstruktion durch viele Kantungen - Stabile Unterkonstruktion - Minimales Gewicht durch optimierte Konstruktion - Perfekter Materialfluss im Löffel - Vorgezogener Löffelboden für optimale Füllung - Stabile Schneide aus Hardox 450 Sobald Präzision gefragt ist, bringt der ProfilLöffel in einem Workflow den richtigen Schliff: Keiner modelliert und profiliert präziser und bringt eine vergleichbare Effizienz in die Abarbeitung Ihrer Aufträge als dieser in der Praxis ausgetüftelte Speziallöffel. In unserem Lager haben wir eine sehr große Auswahl an verschiedenen Produkten von Holp, die sofort verfügbar sind! Sprechen Sie uns hierzu einfach an unter / . Fodpoy Rdmvsfx Aivsgh Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen auch gerne ein Finanzierungsangebot. Wir sind offizieller Holp Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Magni Teleskoplader Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Gierking GMT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller OilQuick Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Weber MT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Westtech Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller DMS Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Seppi M. Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller JCB Baumaschinen Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Mercedes-Benz Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Iveco Vertriebs- und Servicepartner. Außerdem sind wir mit 800 Gebrauchtfahrzeugen einer der größten Nutzfahrzeughändler in Deutschland. Wir liefern für Sie das vollständige Holp Programm! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! = Weitere Informationen = Neu: Ja Verwendungszweck: Bauwesen Leergewicht: 170 kg Wenden Sie sich an Marius Herden, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 45.300 km, Erstzulassung: 04/2022, Kraftstofftyp: Diesel, Kraftstoff: Diesel, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 3, Laderaumlänge: 4.200 mm, Laderaumbreite: 2.000 mm, Fiat Ducato (Boxer) 435 2.2 BlueHdi 165 PS L4 EZ 04/2022 45.000 km 2.200 ccm, 165 PS, Euro 6 Pritsche: 4,20 m x 2,00 m Fahrzeug in ausgezeichnetem Zustand, aus erster Hand! 12 Monate Garantie Finanzierbar DAS FAHRZEUG BEFINDET SICH IN UNSERER FILIALE IN SANTARCANGELO DI R. (RIMINI) Unser Unternehmen ist seit 1979 mit Professionalität und Engagement am Markt tätig. Wir bieten Verkauf, Werkstatt und Ersatzteile für Lkw, Transporter und Industriefahrzeuge – neu und gebraucht – mit spezialisiertem Service. Fjdpfsyxwq Rox Aivegh Kontaktieren Sie uns für ein Angebot. Das Fahrzeug befindet sich in unserer Niederlassung in Santarcangelo di Romagna (RN), Via della Quercia 2. WIR FREUEN UNS AUF IHREN BESUCH!

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 28.360 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2025, Laderaumlänge: 9.500 mm, Laderaumbreite: 2.330 mm, Laderaumhöhe: 2.400 mm, Laderaumvolumen: 54 m³, Ausstattung: ABS, Stocknr. 5433 ZU VERKAUFEN, ZU VERMIETEN ODER NACH ABSPRACHE MIETEN MIT KAUFOPTION!!! ca. 54m³ Kempf Stahlmulde für Schrott / HARDOX ----* Hersteller: Kempf * Typ: SKM 36/3 SHL - Light * Erstzulassung: 01/2025 * Gesamtgewicht: 36.000 kg * Leergewicht lt. Hersteller: 7.640 kg * Nutzlast: 28.360 kg * Volumen: ca. 54m³ ( 9,50m lang x 2,28m bis 2,33m breit x 2,40m hoch) * Achsen: 3x SAF Achsen / 1. Achse Liftachse mit Anfahrhilfe * Federung: Luftfederung mit Heben und Senken / Schnellentlüftung * Reifen: 385/65 R 22,5 Alcoa Alufelgen * Farbe: Mulde + Chassi RAL 9005 Schwarz, Plane Silbergrau * EBS Wabco * Flügeltür mit 1/2 links und 1/2 rechts * Stahlmulde mit hochverschleißfesten HARDOX-Stahl * Bedienpodest mit Aufstieg vorne links * Stirnwand aus ca. 3,2mm starken HARDOX-Stahl * Boden durchgeghend aus ca. 5mm starken HARDOX-Stahl * Seitenwänden aus ca. 4mm mm starken HARDOX-Stahl * 4 Traversen * Getreideschieber hinten rechts ca. 400 x 400mm * Alu-Volllaststützen (Falllaststützen) * Schaufel und Besenhalterung * PVC-Halbschalen Kotflügel * 2x PVC-Werkzeugkästen links (ca. 660mm lang x 500mm breit x 460mm hoch) * 4m Alu-Leiter Fedpfxsy Sraaj Aivjgh * Komplette Lichtanlage entspricht dem ADR-Standard * LED-Begrenzungsleuchten links und rechts * 2 zusätzliche LED-Rückfahrscheinwerfer * automatisches Absenken beim Kippen * Lademanometer ZU VERKAUFEN, ZU VERMIETEN ODER NACH ABSPRACHE MIETEN MIT KAUFOPTION!!! Hinweis auf mögliche Fehler in der Anzeige: Trotz sorgfältiger Erstellung der Anzeige können sich im Text oder den Angaben vereinzelt Fehler eingeschlichen haben. Wir übernehmen keine Haftung für Irrtümer, Änderungen oder Zwischenverkäufe. Alle Informationen sind ohne Gewähr. Bitte kontaktieren Sie uns, um Details zu überprüfen oder weitere Fragen zu klären.

Zustand: gebraucht, Für Anfragen zum Anbaugerät betreut Sie Herr Herden (unter Tel. gerne. Holp ProfilLöffel / PL.040.110 / MS03 / 1.100 mm Schnittbreite / HARDOX / NEU / lagernd & sofort verfügbar Preis: 1.550,00 € netto / 1.844,50 € brutto - Bagger bis: 4 to - Eigengewicht ca.: 130 kg - Inhalt SAE: 150 Liter - Schnittbreite: 1.100 mm - Rückenbreite: 680 mm - Löffel komplett aus HARDOX gefertigt (nicht nur die Schneide) Vorteile des Holp ProfilLöffels: - Keine Beschädigungen beim Drehen des Löffels durch die abgeschrägten Ecken - Optimale Konstruktion durch viele Kantungen - Stabile Unterkonstruktion - Minimales Gewicht durch optimierte Konstruktion - Perfekter Materialfluss im Löffel - Vorgezogener Löffelboden für optimale Füllung - Stabile Schneide aus Hardox 450 Sobald Präzision gefragt ist, bringt der ProfilLöffel in einem Workflow den richtigen Schliff: Keiner modelliert und profiliert präziser und bringt eine vergleichbare Effizienz in die Abarbeitung Ihrer Aufträge als dieser in der Praxis ausgetüftelte Speziallöffel. In unserem Lager haben wir viele weitere Produkte von Holp die sofort verfügbar sind! Sprechen Sie uns hierzu einfach an unter / . Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen auch gerne ein Finanzierungsangebot. Wir sind offizieller Holp Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Magni Teleskoplader Vertriebs- und Servicepartner. Fgodpfsyl Hfpox Aivoh Wir sind offizieller OilQuick Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Weber MT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller DMS Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Seppi M. Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Westtech Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller JCB Baumaschinen Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Mercedes-Benz Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Iveco Vertriebs- und Servicepartner. Außerdem sind wir mit 800 Gebrauchtfahrzeugen einer der größten Nutzfahrzeughändler in Deutschland. Wir liefern für Sie das vollständige Holp Programm! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! = Weitere Informationen = Neu: Ja Verwendungszweck: Bauwesen Leergewicht: 130 kg Wenden Sie sich an Marius Herden, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: AB-2026-2007, Baujahr: 2021, Gesamtgewicht: 189 kg, Tragkraft: 2.000 kg, Lastschwerpunkt: 500 mm, Produktbreite (max.): 970 mm, Arbeitsbereich: 740 mm, (Arbeitsbreite: 110 bis 740 mm (Mittelpunkt-Mittelpunkt)). Zwischenverkauf, Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Anbaugerät im aktuellen Zustand. Fgjdpfsz Nz Rlox Aivsh

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: AB-2026-1976, Baujahr: 2021, Gesamtgewicht: 340 kg, Tragkraft: 2.000 kg, Lastschwerpunkt: 500 mm, Produktbreite (max.): 970 mm, Arbeitsbereich: 740 mm, (Arbeitsbreite: 110 bis 740 mm (Mittelpunkt-Mittelpunkt)). Zwischenverkauf, Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Anbaugerät im aktuellen Zustand. Fsdez Nz Iqspfx Aivsgh

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 207.000 km, Leistung: 88 kW (119,65 PS), Erstzulassung: 12/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 2.430 kg, nächste Prüfung (TÜV): 05/2028, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 5, Gesamtlänge: 4.825 mm, Gesamtbreite: 1.839 mm, Gesamthöhe: 1.847 mm, Laderaumlänge: 940 mm, Laderaumhöhe: 1.150 mm, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Zentralverriegelung, Ford Transit Connect Trend Automatik, Kombi-Kasten, lang L2 mit 5 Sitzplätzen, 88 kW, ideal für Handwerk und Gewerbe Wartungshistorie 12.2019 / 8 km: Ablieferungsinspektion 01.2021 / 33.470 km: Inspektion + Motorölwechsel + Pollenfilter 10.2021 / 56.613 km: Insp. + Motorölw. + Pollenfilter 08.2022 / 78.845 km: Insp. + Motorölw. + Luftfilter + Kraftstoffilter + Pollenfilter + Bremsflüssigk. 05.2023 / 95.873 km: Insp. + Motorölw. + Pollenfilter 02.2024 / 113.241 km: Insp. + Motorölw. + Luftfilter + Kraftstoffilter + Pollenfilter 06.2025 / 159.760 km: Insp. + Motorölw. + Luftfilter + Kraftstoffilter 10.2025 / 177.349 km: Insp. + Motorölw. + Bremsflüssigk. 05.2026 / 205.622 km: Insp. + Motorölw. + Luftfilter + Kraftstoffilter + Pollenfilter Zustand Bremsen: Vorne nahezu neuwertig, hinten gut 09.2026/Klimakompressor bei Ford Vertragshändler erneuert ¤ 1.515,00 brutto Laut Ford Servicehistorie wurde das Automatikgetriebe erneuert bei km 138.000 / November 2024 LKW-Zulassung (N1), Van Erhöhte Nutzlast 2430 kG zGG Bi-XENON Scheinwerfer 5 Sitzplätze (Sitz-Paket 25) - 2 Einzelsitze vorne, 3er Sitzbank in der 1. Reihe mit Isofix-Aufnahmen (2x) - Verschiebbares Trenngitter, vergrößert die Ladefläche, KZF ist dann ein Zweisitzer 8-Gang Automatik Getriebe - Typ: 8F35 (8-Stufen) Original ALU-Felgen (Sommerräder) Heizbare Frontscheibe Sitzheizung beidseitig, regelbar 2-Zonen Klimaautomatik mit Staub- und Pollenfilter Zusatzheizer für Dieselmotor Audio-Navigationsystem-Paket 9 (mit Ford SYNC), farbiger Touchscreen - App-Link (Apple CarPlay, Android Auto) - Radio DAB (Digital Radio), FM (UKW) - USB Anschluss, Bluetooth Audio - Telefon Freisprecheinrichtung, Bluetooth Schnittstelle, Bedienung am Lenkrad - Sprachsteuerung - FordPass Connect inkl. eCall Multifunktionslenkrad Leder in ALU-Optik Fahrassistenzsysteme: - PDC (Parkpilot) vorne, hinten, opt. u. akust. Anzeige - Rückfahrkamera - aktiver Park-Assistent Plus, selbstlenkendes Ein- und Ausparken - Tempomat adapdiv und intelligent, mit Bremsfunktion - Verkehrszeichenerkennung - Pre-Collision-System, Auffahrwarnsystem aktiv mit Bremsfunktion - Spurhalteassistent Fjdpjz I Dkwofx Aivogh - Müdigkeitserkennung - Berganfahr-Assistent - Reifendruck-Kontrollsystem - Notbrems-Assistent - ABS, ASR, ESP - ECO Programm (ECO Coach) - Fahrlichtautomatik - Scheibenwischerautomatik Airbag-Paket, 6 Airbags - Front-Airbags - Seitenairbags in den Sitzen - Kopfairbags in den Dachholmen Bord-/Verbrauchscomputer Nebelscheinwerfer Zentralverriegelung mit Funkfernsteuerung Elektrische Fensterheber vorne und hinten Außenspiegel elektr. verstellbar, heizbar und anklappbar Modellpflege Stoßfänger vorne in Wagenfarbe Karosserie: Kombi (ähnlich Kasten) Verglasung rundum, getönt (hinten dunkel) Dachreling vorbereitet Radstand 3062 mm Fahrersitz verstellbar (Sitzhöhe, Rückenlehne, Lendenwirbelstütze) Beifahrersitz verstellbar (Rückenlehne) Reifen-Reparaturkit Motor 1,5 Ltr. - 88 kW EcoBlue TDCi KAT Im Fahrgastraum: In Position verschiebbares Gitter. Variable Ladefläche: Sitzbank (auch teilweise) umlegbar, Beifahrersitz umlegbar. Laderaumausstattung: Robuster kunststoffbeschichteter Holzboden. Laderaumleuchte. Seitenwände mit Kunststoffeinsätzen verkleidet. Ladungssicherung durch Ösen. Laderaummaße (alle ca.): Länge: - hinteres Abteil: unten ca. 94 cm, mitte ca. 86, oben ca. 82 cm (ohne Einbau) Höhe: ca. 115 cm - 121 cm Sommerreifen 205/60 R16 auf Ford Alu-Felgen, ca. 2 / 2 / 5 / 5 mm Profiltiefe Winterreifen 205/60 R16 auf Stahlfelgen, ca

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 176.252 km, Leistung: 100 kW (135,96 PS), Erstzulassung: 02/2018, Kraftstofftyp: Diesel, maximales Ladegewicht: 1.306 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt, Anzahl der Sitzplätze: 3, Diese Informationen stellen kein Vertragsbestandteil dar. Fgjdpfsvii N Usx Aiveh

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 07/2006, Leergewicht: 1.530 kg, Gesamtgewicht: 1.530 kg, Farbe: Orange, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Federung: Sonstige, Laderaumbreite: 5.500 mm, , Zaugg G50K-550-5-45-10 Schneepflug Breit 5,50 m, Gesamtgewicht 1.530 kg, Baujahr 2006, ,  , Wir kaufen auch Ihren Lkw oder nehmen ihn in Zahlung., Online-Besichtigung über WhatsApp und Viber., Wir können die Lieferung zu Ihrer Adresse in Deutschland und Europa oder zu den internationalen Häfen gegen Aufpreis organisieren., Auf Wunsch können wir auch Qualitätssicherung aus der Ferne, indem wir für Sie TÜV machen (kostenpflichtig) anbieten., Schnelle und einfache Finanzierungsmöglichkeiten für Kunden aus Deutschland., Bei Export außerhalb der EU muss die gesetzliche Mehrwertsteuer als Kaution hinterlegt werden. Irrtümer und Zwischenhandel vorbehalten., Weitere Angebote finden Sie auf unserer Website . Wir beantworten gerne alle Ihre Anfragen., Deutsch und Englisch: ,, Tschechisch, Französisch, Russisch, Bulgarisch, Deutsch und Englisch: ., Alle Angaben ohne Gewähr inkl. Ausstattung und Zubehör., ----, Zaugg G50K-550-5-45-10 snow plow Width 5.50 m, Total weight 1,530 kg, Year of construction 2006, ,  , Online review is available via WhatsApp and Viber., We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge., On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable)., Fast and easy financing options for customers from Germany., For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved., For more offers visit our website . We are happy to answer all your questions., German and English: ,, Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: ., All data without guarantee incl. equipment and accessories. Fedjz Nkd Uspfx Aivsgh