Knoche Zünslerschreck Zls 56/Hw430/390-8 gebraucht kaufen (25.243)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 56.365 km, Leistung: 260 kW (353,50 PS), Erstzulassung: 06/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, nächste Prüfung (TÜV): 02/2027, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Sonstige, Anzahl der Sitzplätze: 2, Ausstattung: Anhängerkupplung, Klimaanlage, Standheizung, Toilette, Topsleeper, Dachluke, Trennwand, grüne Umweltplakette (4), Rückfahrkamera, TV, Fensterheber elektrisch, Radio, Außentemperaturanzeige, Mittelarmlehne, Diesel Automatik Euro 6 grüne Umweltplakette Radio Klimaanlage Standheizung Multifunktionslenkrad Rückfahrkamera 2-Sitzer elektrische Fensterheber Außentemperaturanzeige Mittelarmlehne Anhängerkupplung Wohnung Popout Durchbruch Topsleeper 6 Schlafplätze Sitzecke TV Mikrowelle Spülbecken Kühlschrank Stauschränke Dusche Waschbecken WC Heck- und Seitenrampe Rampenbegrenzer Fenster im Pferdeabteil Dachluken Markise außenliegende Sattelkammer Sattel- und Trensenhalter Staufächer Pferdedusche Wohnmobilzulassung zulässiges Gesamtgewicht 18.000 kg FÜR UNS IST DER ZUSTAND UND DAS BAUCHGEFÜHL ENTSCHEIDEND, DER PREIS STEHT AN ZWEITER STELLE. Bei weiteren Fragen steht Ihnen gerne Herr Faller unter der Nummer zur Verfügung. //*TAUSCH, INZAHLUNGNAHME ODER BELEIHUNG IHRES FAHRZEUGES, SOWIE FINANZIERUNG MÖGLICH!Alle Angaben ohne Gewähr* Weitere Angebote finden Sie auf unserer Homepage: Die Beschreibung und angegebenen Daten stellen keine Zusicherung dar und sind nicht verbindlich. Verbindlich ist der Kaufvertrag der im Autohaus bei Kauf des Fahrzeuges abgeschlossen wird. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Isdeylm D Sopfx Abfjtn

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 746.385 km, Leistung: 412 kW (560,16 PS), Erstzulassung: 09/2011, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 15.745 kg, maximales Ladegewicht: 10.255 kg, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Reifengröße: 385 / 65 R 22,5, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Radstand: 4.050 mm, nächste Prüfung (TÜV): 08/2025, Bremsen: Retarder, Farbe: Grün, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Sonstige, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Vorderreifengröße: 385 / 65 R 22,5, Hinterreifengröße: 315 / 80 R 22,5, Anzahl der Betten: 1, Ausstattung: ABS, Differentialsperre, Greiferhydraulik, Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Standheizung, Tempomat, Kran hinter Fahrerhaus, Radformel 6x4-4, digitaler Tachograph, Multifunktionslenkrad, Lenksäule pneumatisch verstellbar, Sonnenblende außen, Colorverglasung, Fernverkehr Fahrerhaus, Retarder, 8 Zylinder V-Motor , Betriebsstundenzähler, Tempomat, Standheizung, Fensterheber elektr., Spiegel elektr. verstellbar, Spiegelheizung, Fahrersitz luftgefedert, 1. Liege unten, Sitzheizung Fahrersitz, Klimaautomatik, Scania Opticruise, Automatikgetriebe 12 Gang, AP-Achsen, Diff.-Sperre Hinterachse, Längs- u. Quersperren, Hinterachse luftgefedert, Vorderachse blattgefedert, Fahrersitzbezug Leder, Drucklufthorn, Kupplungspedal, Umweltplakette: 4(Grün), Diesel, Schadstoffklasse: Euro5, Grundfarbe: grün, Halbautomatikgetriebe, Hinterachsenantrieb, Klimaautomatik Extras in der Ausstattung Isdpfey Igr Njx Abfotn ABS, Differentialsperre, Fahrerschlafplatz, Greiferhydraulik, Kran, Navigationssystem, Retarder/Intarder, Scheckheftgepflegt, Standheizung, Tempomat, Federung: Blatt-Luft, Nutzlast(kg):10255, Dauerbremse: Retarder Aufbautyp: Langholzzug mit Palfinger / Loglift Ladekran 251 S 82 A, Baujahr Kran 2011, Tragfähigkeit 5,0 m - 4,65 t., 6,0 m - 3,9 t., 7,0 m - 3,35 t., Loglift Holzgreifer TX 56, Bj. 2011, Hochsitzsteuerung, SCHECKHEFT GEPFLEGT - 1 FAHRER - nächste Inspektion in 13.615 km, passender Müller Nachläufer, EZ 09.2011, LDF .- Nr.: 26041 vorhanden - Verkauf nur komplett Scania R 560 ( LFD 26040 ) + Müller ( LFD 26041 )  

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: YS2G8X40002203105, Kilometerstand: 15.200 km, Erstzulassung: 09/2024, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Leergewicht: 15.360 kg, Gesamtlänge: 10.380 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.500 mm, Farbe: Schwarz, Achsen-Konfiguration: 8x4, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Automatisch, Kraftstoff: Diesel, Kraftstofftyp: Diesel, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2024, HU/AU 01/2027 UVV 01/2027 Letzte Inspektion in 01/2026 bei 13.790km Iedpfxoyx Dhis Abfotn Zusatzausstattung: Thermomulde GICOR WERX Bottom Line Modell “20LBTM-S-E mit Förderband“ Fliptop Maxi 1-teiliges Dachisolierfoliensystem, einseitig klappbar SPRIDER M-25E Förderarm, Länge 4,60m, beheizt (Heizung 220V über Hydraulikgenerator Dynaset) SPRIDER ReCoDrive, einfache Bedienung des Lkw über Funksteuerung

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 405.638 km, Leistung: 345 kW (469,07 PS), Erstzulassung: 05/2017, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 19.000 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Unfallfahrzeug, !!!!! DIFFERENIAL HINTEN MACHT GERÄUSCHE !!!!! 2-Sitzer, Servolenkung, Automatikgetriebe, Drehzahlmesser, Servolenkung, Klimaanlage, Tempomat, Elektrische Fensterheber, Bordcomputer, Elektrische Aussenspiegel, Mittelarmlehne, Zentralverriegelung+Funkfernbedienung, , u.s.w Irrtum+ Zwischenverkauf+ Schreibfehler vorbehalten. Itsdpez Id Ezofx Abfsn Verkauf nur an Gewerbetreibende und Export. Probe/Prüfungsfahrt zu Tüv Dekra oder Renault Möglich !!!!! AUF WUNSCH MIT NEUEM TÜV !!!!! Sämtliche Dokumente können Vorab Per E-Mail oder Whatsapp zugesendet werden um KM, Unfall, Fahrzeughistorie etc. zu Prüfen !!!!! Whatsapp !!!!! !!!! Fg-2697 !!!! Schlüsselnr.49 !!!!!

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 588.835 km, Leistung: 353 kW (479,95 PS), Erstzulassung: 06/2010, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 8x4, Radstand: 3.750 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Retarder, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Luft, Gesamtlänge: 9.250 mm, Gesamtbreite: 2.580 mm, Laderaumlänge: 5.660 mm, Laderaumbreite: 2.390 mm, Laderaumhöhe: 1.060 mm, Ausstattung: Bordcomputer, Differentialsperre, Klimaanlage, Retarder, Sitzheizung, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Zusätzliche Optionen und Zubehör = - Verstellbares Lenkrad - Klimaanlage - Differenzialsperre - Luftfederung für Fahrersitz Itsdpfxsznk Ife Abfen - Beheizbare Spiegel - Zapfwelle - Radio - Rückfahrkamera = Anmerkungen = Zusätzliche Informationen: Marke: SCANIA Modell: R 480 Aufbau: Kipper (Kasten, L=5665 mm / B=2395 mm / H=1062 mm) Baujahr: 06.2010 Kilometerstand: 588835 km Fahrgestellnummer: YS2R8X40002050938 Achskonfiguration: 8x4*4 Radstand: 3750 mm Motor: DC13.07 353 kW / 480 PS / Euro 5 Getriebe: Opticruise (GRS905R) + Intarder Federung: Luft / Luft Bremsen: Scheibenbremsen Abmessungen: L/B/H: 9250 mm / 2580 mm / 3500 mm Gewichte: voll / leer: 32000 kg / 15870 kg INTARDER Baujahr: 2010 Achskonfiguration: 8x4*4 Federungsart: Luftfederung Bremsen: Scheibenbremsen Federungsart: Luftfederung Bremsen: Scheibenbremsen Angetrieben: Angetrieben Federungsart: Luftfederung Bremsen: Scheibenbremsen Angetrieben: Angetrieben Federungsart: Luftfederung Bremsen: Scheibenbremsen Hinterachse: Liftachse Lenkung: Lenkung = Weitere Informationen = Getriebe: GRS905R, Automatik Baujahr: 2010 Kabine: Fahrerhaus mit Schlafplatz, einfach Federung: Luftfederung Hinterachse: Liftachse; Lenkachse Leergewicht: 15.870 kg Nutzlast: 16.130 kg Gesamtgewicht: 32.000 kg Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche oder Hesham Haddad.

Zustand: gebraucht, Leistung: 107 kW (145,48 PS), Baujahr: 2016, Betriebsstunden: 5.060 h, Ausstattung: Kabine, Klimaanlage, 560-80 AGRI (0010) gebr. JCB Teleskoplader (0020) Bereifung: 480/80 R26 (0030) Servo Einhebelbedien. inkl. Zusatzhydr. (0040) ROPS/FOPS-Kabine inkl. Heizung (0050) Komfortsitz luftgefedert und beheizt (0060) Sitzmontierter Joystick (0070) Schnellwechsler Q-Fit hydraulisch (0080) LED Arbeitsscheinwerfer 2x vorne (0090) LED Arbeitsscheinwerfer 2x am Ausleger (0100) LED Arbeitsscheinwerfer an der AHK (0110) Unterfahrschutz für den Antriebsstrang (0120) LSD Sperrdifferential Vorderachse (0130) Klimaanlage (0140) Radio (0150) Rockinger AHK 38er inkl. Elektr./Hydr. (0160) Automatische Schwingungsdämpfung SRS Itjdozqp Atopfx Abfen (0170) Aufnahme Q-Fit

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 713.000 km, Erstzulassung: 07/2013, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 56, Getriebetyp: Automatisch, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 11/2026, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Schwarz, Anzahl der Vorbesitzer: 2, Baujahr: 2013, Ausstattung: ABS, Differentialsperre, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Parksensoren, Servolenkung, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, Original: 713.000 km Neue Fußmatten! 1 Jahr alt! Der Bus ist einsatzbereit! Einige der Teile, die wir kürzlich ausgetauscht haben: Lichtmaschine, Alle Druckluftleitungen, C-Achsen-Ventilmodul, Hauptluftventil, Klimaanlagen-Kupplung, Und noch vieles mehr wurde ausgetauscht! Retarder und komplettes Kupplungsset (Sachs) wurden vor 260.000 km ausgetauscht. Der Bus wurde in unserer Werkstatt gewartet. Iodpjz Nw Ruefx Abfjtn Bitte keine E-Mails. Bitte kontaktieren Sie mich während der Arbeitszeiten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Itodjz N Np Aopfx Abfsn Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Iodpoz N Nrdofx Abfotn Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Iodpfx Ajz N Nrkebfotn Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line Itjdpsz N Np Nefx Abfsn hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Itedpfx Aboz N Nqmsfjn Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Isdpfx Aboz N Nq Hefotn Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Itodpfsz N Nrqsx Abfjn Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Itedoz N Npvopfx Abfjn Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai Iodpsz N Nqajfx Abfotn

Zustand: gut (gebraucht), Arbeitsbreite: 6.000 mm, K80 Druckluftbremse Furchenräumer Andruckrollen Control Station E-Service Isdpez Nrmqjfx Abfstn OHNE IPAD! Fahrwerk 11.5/80-15 Reihenanzahl: 8, Reihen- / Körperabstand: 75 cm, Flächenleistung: 6416 ha, Beleuchtung/Warntafeln, Hydraulische Klappung, Saatmengenverstellung hydraulisch, Pneumatisch, Reihendüngerstreuer, Reihenstreuvorrichtung, Spuranreißer = Weitere Informationen = Baujahr: 2014 Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Wenden Sie sich an Ria Lange, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 1.040 kg, Gesamtgewicht: 1.300 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Erstzulassung: 06/2025, nächste Prüfung (TÜV): 06/2028, Laderaumlänge: 2.560 mm, Laderaumbreite: 1.310 mm, Laderaumhöhe: 680 mm, Alumina M1 G1 Gebraucht PKW ANHÄNGER Technische Daten: * Anhängertyp Alumina M1 Bordwanderhöhung G1 Gebraucht * Erstzulassung 06/2025 * TÜV bis 06/2028 * Gesamtgewicht 1300kg * Nutzlast 1040kg * Innenmaße L: 256cm, B: 131cm, H: 68cm * Außenmaße L: 392cm, B: 185cm, H: 118cm * Ladehöhe ca. 53cm * Boden Multiplex-Holzboden * Verzurrpunkte im Ladeboden versenkt * Bordwände Aluminium * Rahmen Aluminium-Rahmen * Elektrik 13-polig, 12V * Reifen 165R13C * Achsenhersteller AL-KO oder KNOTT * Anzahl der Achsen 1 * Gebremste Achse * Stützrad serienmäßig * Stoßdämpferfahrwerk 100km/h Bestätigung * Bordwandaufsatz 35cm Angebot gültig solange der Vorrat reicht!!! Angebot gültig nur in Reichertshofen. Alle Preise inkl. MwST Öffnungszeiten Reichertshofen: Montag bis Freitag von 08.00 bis 12.00 Uhr und 13.00 bis 17.00 Uhr Samstag und Sonntag geschlossen Besuchen Sie uns auch unter =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=. auch hier können Sie Ihren Wunschanhänger und Zubehör nach Absprache erhalten: Itjdpfxezcawas Abfjn B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=. Abbildungen müssen nicht der Standard- Ausstattung entsprechen, technische Änderungen (z.B. Reifengrößen) vorbehalten

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Bei ANHÄNGERWIRTZ viele Modelle online verfügbar Bequem und rund um die Uhr Online in unserem trailershop Selbst abholen oder liefern lassen. Der online Abholmarkt für Ihren neuen Anhänger bietet starke Markenfabrikate! über 850 Neuanhänger auf Lager über 130 gebrauchte Anhänger ständig im Angebot. unverbindliches Beispiel: Iedpoxyfphofx Abfetn Dreiseitenkipper heavy duty Serie K 3 356x184x35cm 3500kg gebremst Tandemachser Hochlader V Fahrgestell mit breiter niedriger 13" Bereifung, 4 seitig abklappbare Alubordwände blackline, DIN Zurrbügel gummiert im Seitenrand versenkbar, Stahlblech auf Ladeboden, Elektrohydraulisch kippbar mit Kabel Fernbedienung eigene Batterie und Nothandpumpe, Auffahrrampen Alu integriert, Teleskop Stützen, LED Beleuchtung, Autom. Stützrad... Verkauf telefonische Bestellannahme zu folgenden Zeiten: MO. - FR. 08.00 - 12.30 UHR & 14.00 - 18.00 UHR oder rund um die Uhr über unseren trailershop Urheberrecht - 11/25 99K3HD00304

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 86.050 km, Leistung: 103 kW (140,04 PS), Erstzulassung: 12/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Farbe: Gelb, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 8, Gesamtlänge: 5.986 mm, Gesamtbreite: 2.040 mm, Gesamthöhe: 2.590 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Standheizung, Zentralverriegelung, Interne Fahrzeugnr.: 5615X ----Warum autonext? Über 400 sofort verfügbare Pkw & Nutzfahrzeuge Eine der größten Fahrzeugausstellungen in der Region Über 1.000 zufriedene Kunden jährlich - Top Kundenbewertungen Attraktive Finanzierung & Inzahlungnahme möglich Gesamtes Fahrzeugangebot auf autonext ? Mobilität einfach gemacht. WhatsApp Chat: ### Angebot: Finanzierung ab 4,99 % ### ----Verschaffen Sie sich jetzt einen klaren Eindruck: Über den YouTube-Link sehen Sie das Fahrzeug vollständig von außen und innen: Guter gepflegter Zustand 1. Hand, Deutsches Fahrzeug, Nichtraucherfahrzeug lückenlos Scheckheftgepflegt nur bei Volkswagen Automatikgetriebe Anzahl Sitze: 8 (erweiterbar) Behindertengerechter Umbau Rollstuhl-Rampe Rollstuhl-Befestigung Behindertengerecht Rollstuhlplatz Elektr. Trittstufe seitlich Schienensystem Einparkhilfe vorn und hinten Klimaanlage Climatic Standheizung Sitzheizung Abgedunkelte Scheiben 8-Fach bereift Sommerreifen auf Stahlfelgen Winterreifen auf Stahlfelgen Iedoz R Hwgepfx Abfotn Auf Wunsch bieten wir Ihnen eine Rückfahrkamera-Nachrüstung an. Auf Wunsch bieten wir Ihnen eine Anhängerkupplung-Nachrüstung für nur 599,- Euro an, wenn möglich auch eine Anhängelasterhöhung auf bis zu 3,5t ---- Sonderausstattung: * Ablage-Paket 2 * Ablagen: 2 DIN-Schacht vorn unter Dachhimmel * Innenleuchten im Fahrerhaus: Leseleuchte vorn * Audiosystem Composition Audio (Radio, SD-Karten-Schnittstelle, MP3-Wiedergabefunktion) * Mobiltelefon Schnittstelle Bluetooth * Fenster-Paket * Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn links * Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn rechts * Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, hinten links * Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, hinten rechts * Heckflügeltüren mit Verglasung * Innenspiegel abblendbar * Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Beifahrerairbag abschaltbar * Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar * Blinkleuchten hinten (Dach) * Dachverkleidung * Fahrassistenz-System: Einparkhilfe vorn und hinten * Frontscheibe heizbar * Fzg. ohne Laderaumtrennwand * Fzg. ohne Typbezeichnung * Innenleuchten im Fahrerhaus: Trittstufenleuchten * Klimaanlage Climatic (Fahrerhaus) * Markierungsleuchten seitlich * Nebelscheinwerfer mit integriertem Abbiegelicht * Scharniere für Hecktüren mit Öffnungswinkel vergrößert * Sitzbezug / Polsterung: Kunstleder * Sitze im Fahrerhaus: Fahrer- und Beifahrersitz heizbar * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Komfort Plus * Stoßfänger vorn in Grau * Verglasung hinten abgedunkelt * Verkleidung im Lade-/FG-Raum: Kunststoff halbhoch * Wärmetauscher zusätzlich * Zusatzheizung (Warmwasser) mit Standheizfunktion und Fernbedienung Serienausstattung: Anti-Blockier-System (ABS), Antriebsart: Frontantrieb, Außenspiegel konvex, links, Außenspiegel konvex, rechts, Blinkleuchten LED in Außenspiegel integriert, Bodenbelag im Fahrerhaus: Gummi, Bordwerkzeug, CW-Wert-Unterbodenverkleidung, Doppelscheinwerfer, Einstiegsgriff an Hecksäule hinten links, Einstiegsgriff an Hecksäule hinten rechts, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, Fahrassistenz-System: Bremsassistent (HBA), Fahrassistenz-System: Seitenwind-Assistent, Fensterheber elektrisch vorn, Getriebe Automatik - (8-Stufen), Haltegriffe A-Säulen, Innenleuchten im Fahrerhaus: LED, I

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 153.000 km, Leistung: 412 kW (560,16 PS), Erstzulassung: 08/2013, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 385/65/22.5, Achsen-Konfiguration: 8x2, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Retarder, Farbe: Blau, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Blatt-Luft, Baujahr: 2013, Ausstattung: ABS, AdBlue, Differentialsperre, Klimaanlage, Kran, Nebelscheinwerfer, Retarder, Rußfilter, Standheizung, Tempomat, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Aluminium-Kraftstofftank - Fernlicht - Geschwindigkeitsbegrenzer - Kühlschrank - Luftfederung - Partikelfilter - Sonnenschutzklappe - Standheizung - Werkzeugkasten - Zapfwelle (PTO) - Zentralschmierung = Weitere Informationen = Achskonfiguration Bremsen: Scheibenbremsen Vorderachse 1: Reifenmaß: 385/65/22.5; Gelenkt; Federung: Blattfederung Vorderachse 2: Reifenmaß: 385/65/22.5; Gelenkt Hinterachse 1: Reifenmaß: 295/80/22.5; Doppelbereift; Differenzialsperre; Federung: Luftfederung Hinterachse 2: Reifenmaß: 275/70/22.5; Doppelbereift; Liftachse; Federung: Luftfederung Funktionell Mast: Teleskop (8 Teilen) Mastlänge: 21 m Hubkapazität: 12.000 kg Hubhöhe: 2.300 cm Kran: HIAB 477-8, Baujahr 2013, hinter der Kabine Marke des Aufbaus: HIAB 477-8 CE-Kennzeichnung: ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut SCANIA R560 V8 8X2 SATTELZUGMACHINE LKW COMBI + HIAB 477 E-8 KRAN EURO 5 L PAKKET 560 PS ANTRIEB 8X2 LETZTE ACHSE LIFTBAR RADSTAND 450 CM LUFTGEFEDERT CR19H SCHLAFKABINE MIT KLIMAANLAGE STANDHEIZUNG KUHLSCHRANK AUTOMATGETRIEBE WERKZEUGKASTEN VERSTELLBARE SATTELPLATE WERKZEUGKÄSTEN VORBEREITUNG FUR BALLAST PRITSCHE HYDRAULIK FÜR TRAILER Iodpsyiun Hofx Abfetn HIAB 477 E-8 HIPRO KRAN 8 X HYDRAULISCH AUSFAHRBAR ÖLKÜHLER FÜR KRANHYDRAULIK GROSSE HYDRAULISCHE WINDE MIT HAKEN UND ROLLEN 4 X ABSTUTZUNG FUNKSTEUERUNG MAX HUBKAPAZITÄT 12000 KG MAX HUBKAPAZITÄT OP 2080 cm 1380 KG ARBEITS HOHE 23.5 METER FOLGEN SIE UNS AUF INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS WIR SPRECHEN DEUTSCH HABLAMOS ESPANOL WE SPEAK ENGLISCH

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 800.000 km, Leistung: 287 kW (390,21 PS), Erstzulassung: 07/2005, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 4x2, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Rot, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro3, Baujahr: 2005, Ausstattung: ABS, EBS (Elektronisches Bremssystem), Klimaanlage, Tempomat, = Weitere Optionen und Zubehör = - Heizung - Schiebe- oder Panoramadach - Sonnenschutzklappe = Anmerkungen = Driving Cab: Local traffic Antriebsart: Internal combustion engine MAN 18.390TGA XXL German Truck 1-Hand Vollausst Gerne erwarten wir Sie zur Beratung Vertragsunterzeichnung oder Fahrzeugabholung bei uns im Autohaus. Bitte vereinbaren Sie einen Termin Wenn Sie nicht zu uns ins Autohaus kommen können bieten wir Ihnen die komplette Abwicklung per Telefon/E-Mail/WhatsApp/Fax an Auf Wunsch liefern wir Ihnen Ihr neues Fahrzeug direkt vor Ihre Tür Das bedeutet für Sie bester Preis maximale Sicherheit und Bequemlichkeit beim Autokauf.Inzahlungnahme Sehr gerne nehmen wir Ihren Gebrauchtwagen in Zahlung Wir bieten Ihnen die Möglichkeit einer digitalen Fahrzeugbewertung anhand Ihrer Fahrzeugbilder auch ohne Autohausbesuch Unser spezialisiertes Ankauf Team bietet Ihnen einen garantierten Höchstpreis Auf Wunsch liefern wir Ihnen Ihren neuen „Gebrauchten“ deutschlandweit direkt vor die Haustür und nehmen Ihren Gebrauchtwagen mit zurück.Finanzierung - Leasing Direkte Zusage und Altkreditablösung Ihr spezieller Partner für PKW Transporter ,Nutzfahrzeuge und Baumaschinen ITC Gmbh & Co KG Siemensstaße:7 32312 Lübbecke ( Industriegebiet ) Ständig über 400 Fahrzeuge am Lager Die gemachten Angaben in Anzeigen Internet Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/ Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen von Käufer.Unser Angebot ist generell ohne neuer TÜV Abnahme gerne unterbreiten wir ihnen ein Angebot unser Partnerwerkstatt. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten Itedpsxt Scusfx Abfjn = Weitere Informationen = zGG: 18.000 kg Verkaufspreis: € 6.000, US$ 7.019

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 246.000 km, Leistung: 412 kW (560,16 PS), Erstzulassung: 12/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 8x4, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2016, Ausstattung: Anhängerkupplung, Kran, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Aluminium-Kraftstofftank - Bremskraftverstärker - Geräuscharm - Leder-Interieur - Lederpolster - Luftfederung - Luftgefederte Sitze - Rückwärtsfahrkamera - Sonnenschutzklappe - Verwärmungsautomatik - Xenonbeleuchtung - Zapfwelle (PTO) - Zugmaul = Weitere Informationen = Achskonfiguration Vorderachse 1: Gelenkt Hinterachse 1: Liftachse; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 18.470 kg Zuladung: 13.530 kg zGG: 32.000 kg Funktionell Kran: palfinger PK 34002-SH F, Baujahr 2016, hinter der Kabine Innenraum Polsterung: Leder Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Iodpfx Asx Ttuzobfetn

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 219.984 km, Baujahr: 2002, MAN TGA 18.390 4x2 + Kramer KS 20 LL Glaskipper-Sattelauflieger + Atlas Ladekran MAN TGA 18.390 Sattelzugmaschine Hersteller: MAN Typ: TGA 18.390 Ausführung: Sattelzugmaschine Kilometerstand: 219.984 km Achsantrieb: 4x2 Kraftstoff: Diesel Motor: MAN D2066, 6-Zylinder-Reihenmotor Hubraum: 10.518 cm³ Leistung: 287 kW / 390 PS Maximales Drehmoment: ca. 1.900 Nm Antriebsachse: Hinterachse Fahrerhaus: Schlafkabine Farbe: Weiß Servolenkung ABS Luftgefederte Hinterachse Schwenkscheinwerfer am Fahrerhaus Sonnenblende Elektrische Fensterheber Großer Kraftstofftank Spindelkupplung Kramer Glaskipper-Sattelauflieger Hersteller: Kramer Vehicle Typ: KS 20 LL Identifikationsnummer: 1904298 Ausführung: Spezial-Glaskipper-Sattelauflieger / Kipper Anzahl der Achsen: 2 Reifen: Zwillingsbereifung Zulässiges Gesamtgewicht: 31.000 kg Zulässige Vorderachslast: 11.000 kg Zulässige Mittelachslast: 10.000 kg Zulässige Hinterachslast: 10.000 kg Druckluftbremsen WABCO-Bremssystem ALB – Automatische lastabhängige Bremskraftregelung Stützen Isdpszv T R Ejfx Abfotn Hochwertiger Aluminium-/Stahl-Kippaufbau Hydraulik Kippsystem Großes Ladevolumen, besonders geeignet für den Transport von Glas und anderen sperrigen Gütern Doppelte Hecktüren Hecktüren in voller Höhe Seitliche Positionsleuchten Atlas Ladekran Marke: Atlas Typ: AK 130.1 V Baujahr: 1991 Hydraulik-Ladekran Kran an der Vorderseite des Aufliegers montiert Mehrstufig hydraulisch ausfahrbarer Ausleger Hydraulische Steuerung Hydraulische Stützen Geeignet zum Be- und Entladen von Glas und anderen Materialien Details Komplette Spezialkombination bestehend aus einer MAN TGA 18.390 4x2 Zugmaschine mit nur 219.984 km, einem Kramer KS 20 LL 2-achsigen Glaskipper-Auflieger und einem Atlas AK 130.1 V Ladekran. Die hohe Kippmulde in Kombination mit dem integrierten Ladekran macht diese Kombination besonders geeignet zum Sammeln, Verladen, Transportieren und Entladen von Glas und anderen sperrigen Gütern. Komplette Kombination – Zugmaschine + Glaskipper-Sattelauflieger + Ladekran. = Weitere Informationen = Baujahr: 2002

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 506.817 km, Leistung: 353 kW (479,95 PS), Erstzulassung: 06/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 8x4, Radstand: 3.600 mm, Kraftstoff: Diesel, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Gesamtlänge: 9.250 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.240 mm, Laderaumlänge: 6.450 mm, Laderaumbreite: 2.450 mm, Laderaumhöhe: 1.120 mm, Ausstattung: Bordcomputer, Differentialsperre, Klimaanlage, Sitzheizung, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Zusätzliche Optionen und Zubehör = - Verstellbares Lenkrad - Klimaanlage - Differenzialsperre - Luftfederung für Fahrersitz - Beheizte Spiegel - Zapfwelle - Radio - Rückfahrkamera = Anmerkungen = Zusätzliche Informationen: Marke: MAN Modell: TGX 35.480 Aufbau: Kipper (Kasten, L=6456 mm / B=2455 mm / H=1126 mm) Baujahr: 06.2016 Kilometerstand: 506817 km VIN: WMA92XZZ0GL072730 Achskonfiguration: 8x4*4 Radstand: 3600 mm Motor: D2676LF25, 353 kW / 480 PS / Euro 6 Getriebe: Automatik (12AS-2330) Federung: Stahl / Luft Bremsen: Scheibenbremsen Abmessungen: L/B/H: 9250 mm / 2550 mm / 3248 mm Gewichte: Gesamt-/Leergewicht: 35000 kg / 15305 kg Modelljahr: 2016 Achskonfiguration: 8x4*4 Federungsart: Blattfeder Bremsen: Scheibenbremsen Federungsart: Luftfeder Bremsen: Scheibenbremsen Antrieb: Angetrieben Federungsart: Luftfeder Bremsen: Scheibenbremsen Antrieb: Angetrieben Federungsart: Luftfeder Bremsen: Scheibenbremsen Hebbare Achse: Hebbare Achse Lenkung: Lenkung = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2016 Isdpfx Ajzl Sr Hjbfetn Kabine: Schlafkabine, einfach Getriebe Getriebe: 12AS-2330, Automatik Achskonfiguration Vorderachse: Federung: Blattfederung Mittelachse 1: Federung: Luftfederung Mittelachse 2: Federung: Luftfederung Hinterachse: Hebachse; Lenkung; Federung: Luftfederung Gewichte Leergewicht: 15.305 kg Nutzlast: 19.695 kg Gesamtgewicht: 35.000 kg Zusätzliche Informationen Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche oder Hesham Haddad.