Planenzugmaschine, 2 Achsen gebraucht kaufen (51.576)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 586.000 km, Leistung: 390 kW (530,25 PS), Erstzulassung: 06/2014, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Gelb, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Standheizung, Renault C 520 Kipphydraulik XL-Tank Euro 6 . für Anfragen: 0726642 * Allgemeinzustand : sehr gut * Motorleistung : 390 kW / 520 PS * Hubraum : 12.777 cm3 * Euronorm : Euro 6 * Adblue * ABS * EBS * Differentialsperre Hinterachse * Nebenantrieb * Kipphydraulik Gjdpfx Apeznqh Esvouh * Ablage oben über Fahrer / mitte / Beifahrer * Dachlucke elektrisch * Luftgefederter Komfortsitz Fahrer * Sitzheizung Fahrer * elektrische Fensterheber Fahrer / Beifahrer * elektrisch beheizbare und verstellbare Spiegel * Radio CD / AUX / USB / Bluetooth * Klimaautomatik * Standheizung * Multifunktionslenkrad * Bordcomputer * 12 V Anschluss * 24 V Anschluss * Schlafliege * Rangierspiegel rechte Seite * Rundumleuchten auf Dach * Nebelscheinwerfer * Sonnenblende außen Transparent * Arbeitsscheinwerfer * XL-Tank rechte seite * AP Achsen Reifen: * VA : 315 / 80 R 22,5 blattgefedert / 30% * HA : 315 / 80 R 22,5 luftgefedert / 25% ----Preis:17900,- EUR + 19 % MwSt Für weitere Fragen können Sie uns unter folgenden Rufnummern erreichen: * Wir sprechen: Deutsch, English, français, polski und ????? Schreibfehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2024, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, STAS 10mm 91m³ 2 x Liftachsen SAF-Achsen Funk Verzinkt ADR MIETE Alles auf einen Blick · Erstzulassung: 26.06.2024 · Baujahr: 2024 · Farbe: Weiß · KM ? Stand: 188.873 km · Gewicht: 8.140 Kg · Reifen: 385/65 R 22,5 · Bemerkung: 3 Stück sofort zur Verfügung Sonderausstattung · 10 mm Boden · 91m³ · 2 x Liftachsen · SAF ?Achsen · verzinkter Rahmen · Wabco SmartBoard · 12 Paar Zurrösen · ADR ? Typ: EXII, FL, AT · Ersatzradhalter · Planenlappen · Verschleißbleche im Heckbereich · Funkfernbedienung · großer Werkzeugkasten · Hydraulikanschlüsse an der Stirnwand · Tür an Stirnwand · LED ? Lichter · 4 Stück LED Rückfahrscheinwerfer · Belademanometer · 2x7 + 1x15 poligen E ? Anschluss · A ? Tafel · ADR ? Tafel · XL ? Zertifikat Serienausstattung · 3-Achser · Scheibenbremsen · Dachplane mit 4 Stück Spanngurte · Schmutzplane für seitliche Beladung · Planen Kurbel · Podest mit Geländer · 3 Stück Stahlspriegel · Pneumatische Türverriegelung · Halterung für Besen mit Besen · Aluleiter · ABS · EBS · Hebe und Senkventil · Portaltüren mit 3 Verschlüssen · Rücklicht Abdeckung · 2 Stück Unterlegkeile · Auftrittsleiter am Heck Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Verkäufer behält sich das Recht vor dem Verkauf zurückzutreten. Urheberrecht: Sämtliche Texte, Bilder und Videos dieser Anzeige unterliegen dem Urheberrecht der STARENT Truck & Trailer GmbH. Eine Verwendung, Vervielfältigung oder Weitergabe ? auch auszugsweise ? ist ohne ausdrückliche schriftliche Zustimmung nicht gestattet. _____ Interne Nummer für Anfragen: TR26267 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Ansprechpersonen Verkauf/ contact: Ing. Wimmer Christoph (deutsch, englisch, tschechisch, polnisch, italienisch) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (deutsch, türkisch, englisch, russisch, ukrainisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (deutsch, englisch, bulgarisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -123 @: Wir sprechen 13 Sprachen. Sicher auch Ihre. Kontaktieren Sie uns! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kauft Ihre Nutzfahrzeuge wie Sattelzugmaschinen, Trailer, LKWs und Transporter. Ansprechpersonen Einkauf/ contact: Gjdpfx Aez D Rh Uepveuh Michael Doblhofer (deutsch, englisch) p: WhatsApp t: -102 @:

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. Gujdpoz N Np Aofx Apvoh hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Gusdpfx Asz N Nrdjpveh Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Guedpez N Nrksfx Apvsh Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen Gusdpfx Aez N Nqmopvoh BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Gedoz N Nrqopfx Apveuh Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Gusdpfx Asz N Npvjpvsh Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Guedpfx Ajz N Nqajpvoh Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 564.991 km, Leistung: 162 kW (220,26 PS), Erstzulassung: 01/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 235/75 R17.5, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 11/2026, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 29, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Standheizung, Traktionskontrolle, Kleinbus - Iveco Mago 2 Technische Daten: - Erstzulassung: 2018 Godozw Ifgopfx Apvsuh - km: 564.991 - Sitzplätze: 31 - Euro: Euro 6 - Kraftstoff: Diesel - Getriebe: Automatik - Leistung: 162 kW (220 CV/HP) - Länge: 8.80 m - Achsen: 2 - Motor: IVECO F4AFE611A - Hauptuntersuchung gültig bis: 2026-11-30 Ausstattung: - Klimaanlage - ABS - ASR - Retarder - Verstellbare Sitze - Sicherheitsgurte - Gardinen - Monitore - CD-Player - Standheizung - Doppelverglasung Verkauft von Fleequid, dem europäischen Marktplatz für gebrauchte Busse.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 31.300 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 01/2024, Gesamtlänge: 13.110 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, DOLL panther T2E-S3FS21 | 2-Achs Tiefbett | Teleskop | hydr. Zwangslenkung Zum Verkauf steht ein DOLL panther T2E-S3FS21 2-Achs Teleskop-Tiefbett-Sattelauflieger mit hydraulisch abfahrbarem Schwanenhals und hydraulischer Zwangslenkung. Fahrzeugdaten: Erstzulassung: 2024 * Zul. Gesamtgewicht: 45.000 kg bei 80 km/h * Technische Nutzlast: ca. 31.300 kg * Leergewicht: ca. 13.700 kg * Farbe: RAL 9005 Tiefschwarz * Fahrgestell-Nr.: W09T2E224P0D46351 Abmessungen Gesamtlänge: 13.110 mm * Gesamtzuglänge: 16.500 mm * Tiefbett: 6.700 mm * Teleskopierbar um weitere 5.660 mm * Tiefbettbreite: 2.550 mm * Aufsattelhöhe: 1.240 mm * Ladehöhe Tiefbett beladen: ca. 300 mm * Bis §70: Gesamtgewicht bis 56.250 kg / Nutzlast bis 42.550 kg Ausstattung 2-Achs panther-Fahrwerk * Hydraulische Zwangslenkung * Lenkeinschlag bis 55° * 12-t-Achsen * BPW-Bremse mit ECO-Nabensystem * WABCO EBS-E mit ABS und RSS * Hydraulikfederung * Hydraulisch abfahrbarer Schwanenhals * 2"-Königszapfen, 21-t-Ausführung * Flachbett teleskopierbar * 45-mm-Hartholzboden * Auffahrrampen * Baggermulde am Heck * Edelstahl-Werkzeugkasten * Vorbereitung für Containerverriegelung Steuerung / Technik DOLL Tronic CAN-Bus-Steuerung * DOLL control Display * DOLL connect Funkfernsteuerung * Elektronische Einspurung DOLL connect EEP * Wiegeeinrichtung Hinterachslast * Reifendruck- und Temperaturüberwachung OptiTire * Zusatzlenkung * BekaMax Zentralschmieranlage Bereifung / Beleuchtung Continental 245/70 R17.5 * M+S / 3PMSF * Reserverad * LED-Beleuchtung * LED-Arbeitsscheinwerfer * LED-Rundumleuchten * Teleskopierbare Warntafeln mit LED-Begrenzungsleuchten Der Auflieger ist umfangreich ausgestattet und eignet sich insbesondere für Baumaschinen-, Maschinen- und Schwertransporte. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Gjdpfx Apozt D Snevjuh Für weitere Informationne stehen wir ihnen gerne zur Verfügung

Zustand: neu, Leergewicht: 4.590 kg, maximales Ladegewicht: 15.410 kg, Gesamtgewicht: 20.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.200 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75R17,5, Ausstattung: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS Tandem-Tieflader 20t Ausführung | höhenverstellbare Deichsel mit Kurbel 800-1070 mm | massiv geschweißter Fahrgestellrahmen feuerverzinkt, | 2 hydraulische massive Stahlrampen seitlich verschiebbar | Maße Ladefläche: L: 7,20m B: 2,54m Höhe BW: 0,40m | Fahrzeugheck abgeschrägt mit Heckabstützung | 6 Paar Schwerlastzurrösen versenkt im Boden | Zurringe im Außenrahmen, | SAF-Achse mit Trommelbremse | Gesamtgewicht: 20.000 kg, Nutzlast:15.360kg | Reifen: 235/75R17,5 Zwillingsbereifung | Betriebsspannung 24V | Bodenbelag aus 50mm Weichholzboden | Zugöse 50mm Durchmesser | Zurringe im Außenrahmen, | Irrtum, Eingabe und Vorverkauf vorbehalten. Guodpfjwkqw Uox Apvjh

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 520.250 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 09/2022, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.600 mm, Farbe: Rot, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Halbautomatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Ausstattung: ABS, Bordcomputer, Differentialsperre, Klimaanlage, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, geräuscharm, zulässiges Gesamtgewicht: 18000kg, 1. Achse: 385/65 R22.5, 2. Achse: 315/70 R22.5, Blatt-Luftfederung, Retarder, Fahrtenschreiber digital, Sattelkupplung, Elektronisches Bremssystem EBS, Elektr. Stabilitätsprogramm ESP, Antriebsschlupfregelung ASR, Climatronic, Standklimaanlage, Fahrersitz luftgefedert, Armauflage Fahrer, Niveauregulierung, LED-Scheinwerfer, Fahrlichtautomatik, Leuchtweitenregulierung, MAN Media Truck Advanced, Digitaler Radioempfang DAB, Soundsystem, Servolenkung, Lenksäule verstellbar, Fensterheber elektrisch, Dachluke, Außentemperatur Anzeige, Nebelscheinwerfer, Außenspiegel elekt., Bordsteinspiegel, Weitwinkelspiegel, Wegfahrsperre, Colorverglasung, Sonnenblende, Aeropaket, Kühlbox, Rundumleuchte, Achslastanzeige, Arbeitsscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, Getränkehalter, Efficientline Paket, Abbiegelicht, Bodenbelag Gummi, Fahrerhaus isoliert, Telematiksystem, Lichtsensor, Smartphone-App Integration, Geschwindigkeitsbegrenzer, Staukasten, Gefederte Kabine, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. .Fahrzeugstandort: TRUCK ON , Zagreb Kroatien, Verkauf durch die TRUCK ON d.o.o. Gusdpoz Alglsfx Apvoh

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 33.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2007, Laderaumlänge: 7.450 mm, Laderaumbreite: 2.330 mm, Laderaumhöhe: 1.480 mm, Laderaumvolumen: 25 m³, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.250 mm, Ausstattung: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: VAVSAK2357H250376 DE HU fällig - SP 01.2027 Eigengewicht: 5.650 kg Muldenmaße: 7.450 x 2.330 x 1.480 mm Volumen: ca. 24 m³ BPW Eco Plus Achsen mit Trommelbremsen Stutzfüße kurbelbar Pendelklappe innenliegend Schütte Podest Unterfahrschutz verstellbar Bereifung: 385/65 R 22,5 Gjdpfxszm Dm Ss Apvsuh Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 33.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2008, Laderaumlänge: 7.400 mm, Laderaumbreite: 2.330 mm, Laderaumhöhe: 1.470 mm, Laderaumvolumen: 24 m³, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.250 mm, Ausstattung: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: VAVSAK2358H274814 DE HU 11.2026 - SP 05.2027 Eigengewicht: 5.600 kg Muldenmaße: 7.400 x 2.330 x 1.470 mm Volumen: ca. 24 m³ BPW Eco Plus Achsen mit Trommelbremsen Stutzfüße kurbelbar Pendelklappe innenliegend Schütte Podest Unterfahrschutz verstellbar Godpozm Dnvofx Apvjuh Bereifung: 385/65 R 22,5 Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 4.160 kg, maximales Ladegewicht: 13.840 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 03/2026, Laderaumlänge: 5.010 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 800 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65R22,5, Ausstattung: ABS, | Humbaur HTK195024 Kies-3-Seitenkipper | Starrdeichsel | Rahmen Feuerverzinkt, | Hydraulik-Anschlüsse | Maße Ladefläche: L: 5,0m B: 2,42m Höhe: 0,80m | Bordwände aus Hardox 800x2,5mm, pendelnd | Luftfederung, | Boden aus 4mm hochverschleißfestem Stahl HB450, | Aufbau KTL-und pulverbeschichtet, RAL9006 Weißaluminium | 6 Paar Zurrringe je 3000kg Zurrpunkt, | SAF-Achse mit Trommelbremse | Gesamtgewicht: 18.000 kg, Nutzlast: 13720kg | Zugöse 50mm | Reifen: 385/65R22,5 | Betriebsspannung 24V | Irrtum, Eingabe und Vorverkauf vorbehalten. Gujdpfxsy Snzas Apveh

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 3.590 kg, maximales Ladegewicht: 10.810 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2020, Laderaumbreite: 5.040 mm, Laderaumhöhe: 2.420 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 285/70R19,5 150J, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 285/70R19,5 150J, Hinterreifengröße: 285/70R19,5 150J, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, vorn zum Durchladen, Zurrösen,  , Aufpreis für Rampen 1.000 ¤ , , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Godez Smbvjpfx Apvouh

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 15.190 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 07/2016, Ausstattung: ABS, Kögel ? Lafette SAF Achsen + Krone WAB Bordwände Alles auf einen Blick · Erstzulassung: 08.07.2016 · Farbe: Grau · Eigengewicht: 2.810 kg Anhänger · Nutzlast: 15.190 kg · Reifen: 385/55 R 22,5 · Bemerkung: Sofort zur Verfügung Gujdoz Htgljpfx Apvjh Sonderausstattung · Lafette · Krone Wechselpritsche mit Bordwänden 70 cm und 9 Stück Zurringen · verstellbare Zuggabel · SAF-Achsen · Unterfahrschutz · ABS · EBS · 1 x 15 polige E-Anschlüsse · A ? Tafel Serienausstattung · 2-Achser · Hebe und Senkventil Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Verkäufer behält sich das Recht vor dem Verkauf zurückzutreten. Urheberrecht: Sämtliche Texte, Bilder und Videos dieser Anzeige unterliegen dem Urheberrecht der STARENT Truck & Trailer GmbH. Eine Verwendung, Vervielfältigung oder Weitergabe ? auch auszugsweise ? ist ohne ausdrückliche schriftliche Zustimmung nicht gestattet. _____ Interne Nummer für Anfragen: TR26277 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Ansprechpersonen Verkauf/ contact: Ing. Wimmer Christoph (deutsch, englisch, tschechisch, polnisch, italienisch) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (deutsch, türkisch, englisch, russisch, ukrainisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (deutsch, englisch, bulgarisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -123 @: Wir sprechen 13 Sprachen. Sicher auch Ihre. Kontaktieren Sie uns! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kauft Ihre Nutzfahrzeuge wie Sattelzugmaschinen, Trailer, LKWs und Transporter. Ansprechpersonen Einkauf/ contact: Michael Doblhofer (deutsch, englisch) p: WhatsApp t: -102 @:

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 549.276 km, Leistung: 294 kW (399,73 PS), Erstzulassung: 10/2007, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Orange, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro4, Gesamtlänge: 8.900 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.300 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Rußfilter, MAN 26.400 TGA MEILLER Abroller 6x4 Federung: Blatt-Blatt Radstand: 4500 mm Zuladung: 13605 kg Meiller Abrollhaken Typ: RK 20.65 Sonderausstattung: Arbeitsscheinwerfer (2) auf Fahrerhausdach, Außenspiegel Weitwinkel und elektr. verstell- und heizbar, links, Bordsteinspiegel rechts elektr. verstell- und heizbar, Drucklufthörner auf Fahrerhausdach (2), Fahrerhaus: mit 2 Rückwandfenster, Fahrerhaus: mit Haltegriff außen, Fahrerhaus: mit Luftfederung, Flammstartanlage, Katalysator, Klimaautomatik, Kraftstoff-Filter beheizt, Kraftstofftank: 400 Ltr. Aluminium, Lufttrockner beheizt, Retarder, Sitzbezug / Polsterung: Komfortqualität, Sonnenblende außen, Steckdose Fahrerhaus 12V und 24V, Stoßdämpfer Vorderachse verstärkt, Viscolüfter Weitere Ausstattung: Achskonfiguration: 6x4, Achslast Vorderachse 8,0 t, Anfahr-/Frontspiegel, Anhängersteckdose 24V / 7-polig, Anhängersteckdose ABS, Antischlupfregelung (ASR), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel Weitwinkel und elektr. verstell- und heizbar, rechts, Batterie 175 Ah, Batteriekasten, Bordrechner MAN-Tronic, Differentialsperre Hinterachse, Doppelscheinwerfer Halogen, EDC Motorregulierung, elektronisches Bremssystem MAN-Brakematic, EURO 4-Motor, Fahrerhaus: M (mittellang), Hebedach mechanisch, Sonnenschutzrollo für Frontscheibe, Fahrersitz Komfort, Fahrersitz, luftgefedert, Fahrtenschreiber, Federung: Blatt / Blatt, Fensterheber elektrisch, Generator 100 A, Hinterachse HY-1370, Innenraumfilter: Pollenfilter, Kipphebel - Bremse EVB, Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Luftpresser 1-Zyl., Motor 10,5 Ltr. - 294 kW Diesel, Radiovorbereitung 24V, Radstand 4500 mm, Scheibenbremse Hinterachse, Scheibenbremse Vorderachse, Schutzvorrichtung seitlich, Seitenfenster, Stabilisator an einer Hinterachse, Godpfozwyngjx Apvouh Stabilisator Vorderachse, Stoßfänger in Kunststoffausführung, Traverse für Anhängerkupplung, Unterfahrschutz hinten, Vorderachse VOK-08 gekröpft, Wegfahrsperre elektronisch, Zentralverriegelung, Zul. Gesamtgewicht 26,0 t Gerne unterstützen wir Sie auch im Bereich Finanzierung/Leasing mit unserem Partnern. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtum und Zwischenhandel vorbehalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 24.810 kg, Gesamtgewicht: 31.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 11/2009, Ausstattung: ABS,

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, maximales Ladegewicht: 14.950 kg, Gesamtgewicht: 22.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.350 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.860 mm, Federung: Luft, Baujahr: 2015, Baujahr 2015 2-Achser, Tieflader Variable Deichsel Französische Plane Hydraulische Hub-/Senkvorrichtung Innenmaße: 7,35 x 2,48 x 2,86 m (H) Gsdez N Huispfx Apveuh Zulässiges Gesamtgewicht: 14.950 kg

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 88.991 km, Leistung: 77 kW (104,69 PS), Erstzulassung: 01/2023, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, nächste Prüfung (TÜV): 01/2027, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Anzahl der Sitzplätze: 3, Laderaumlänge: 3.000 mm, Laderaumbreite: 1.900 mm, Laderaumhöhe: 1.750 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Zentralverriegelung, Ford Transit 2.0 L2H2 AHK Klima Tempomat PDC TÜV 01/27 Alles auf einen Blick · Erstzulassung: 20.01.2023 · Motor: 105 PS / 77,3 kW · Hubraum: 1.995 cm · Kilometerstand: 88.991 km · Farbe: Weiß · Getriebe: Schaltgetriebe · Reifen: 215/65R15C · Abmessungen: ca. 3. x 1.750 x 1.900 mm (LxHxB) · Gesamtgewicht: 3.500 kg · Nutzlast: 1.249 kg · Bemerkung: Sofort zur Verfügung Sonderausstattung · Anhängerkupplung 2.500 kg · Klimaanlage · Tempomat · Parksensoren vorne + hinten · Frontscheibe beheizt · Ledermultifunktionslenkrad · Doppelbeifahrersitzbank · Seitenschiebetüre · Radio · Zentralverriegelung mit Fernbedienung · elektr. Fensterheber · elektr. Spiegel · Armlehne am Fahrersitz · Airbag · Zierkappen · ABS · ASR · IG ? Luftplakette · TÜV gültig bis Serienausstattung · Leuchtweitenregulierung · dritte Bremsleuchte · Außentemperaturanzeige · Blinker in Spiegel integriert · Servolenkung · Kopfstützen · Drehzahlmesser · Fahrersitz höhenverstellbar · Innenlichtautomatik · Pollenfilter · 12 Volt Steckdose · Reserverad Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Verkäufer behält sich das Recht vor dem Verkauf zurückzutreten. Urheberrecht: Sämtliche Texte, Bilder und Videos dieser Anzeige unterliegen dem Urheberrecht der STARENT Truck & Trailer GmbH. Eine Verwendung, Vervielfältigung oder Weitergabe ? auch auszugsweise ? ist ohne ausdrückliche schriftliche Zustimmung nicht gestattet. _____ Interne Nummer für Anfragen: VAN26030 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Ansprechpersonen Verkauf/ contact: Ing. Wimmer Christoph (deutsch, englisch, tschechisch, polnisch, italienisch) p: WhatsApp t: Gjdoz If Hmepfx Apveuh @: Mehmet Terzi (deutsch, türkisch, englisch, russisch, ukrainisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (deutsch, englisch, bulgarisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -123 @: Wir sprechen 13 Sprachen. Sicher auch Ihre. Kontaktieren Sie uns! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kauft Ihre Nutzfahrzeuge wie Sattelzugmaschinen, Trailer, LKWs und Transporter. Ansprechpersonen Einkauf/ contact: Michael Doblhofer (deutsch, englisch) p: WhatsApp t: -102 @:

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 16.400 kg, maximales Ladegewicht: 28.600 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2016, Laderaumlänge: 12.400 mm, Laderaumbreite: 2.450 mm, Federung: Luft, Farbe: Grün, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: ABS, Hydraulik, * Deutscher Gesamtzug aus 1. Hand * Doll Schwerlast Tieflader mit abnehmbaren Schwanenhals + el. Rampen * inklusive MB 2663 Schwerlast Sattelzugmaschine 6x4 aus Baujahr 2016 * MB 2663 mit großer Hydraulik, Retarder, Bett * Auflieger mit abfahrbarer Schwanenhals * Nutzlast 35.570 Kg. * elektrisch, hydraulische Auffahrrampen * Gesamtzug aus kommunalen Vorbesitz * Panther Fahrwerkstechnologie * 3 BPW Achsen gelenkt Guedpfszk Rchox Apvoh * alle Achsen mit hydraulischen Achsausgleich * kommunlaler Vorbesitz * Seitlich abgesetzte Fahrflächen * Gesamtlänge 16,61 Meter * Tiefbettlänge 8,4 Meter + 4 Meter Erhebung hinten * Ladehöhe 300 mm * Breite 2,55 Meter * DOLL tronic® ? ein intelligentes Bedien- und Steuerungssystem auf CAN-Bus-Basis. Mit seiner ausgereiften Sensorik dient es der einfachen und sicheren Bedienung aller zentralen Aufliegerfunktionen. Farbige LEDs zeigen Ihnen anschaulich, in welcher Position sich Ihr Fahrzeug befindet. - Hochwertige Keypads an Heck und Schwanenhals - Steuerung sämtlicher Funktionen: Schwanenhals, Lenkung, Fahrniveau - Permanente Überwachung von Positionierungen - Ins System integriert: Bedienung der Rampen und Überwachung der Zentralschmieranlage * Komfortable Bedienung von Lenkung und Fahrniveau via Keypads und DOLL connect® Funkfernsteuerung * Auffahrrampen Lang 2,5 Meter - Hydraulisch und Verschiebbar mit Fernbedienung * Besondere Geländegängigkeit mit einem maximalen Lenkeinschlag von 55° * Einzelradaufhängung hydraulische Zwangslenkung und mit elektrohydraulische Zusatzlenkung * Zu jeder Zeit waagerechte Plattform dank des hydraulischen Achsausgleichs * Einfaches Rangieren auf engstem Raum und schwierigem Terrain * Perfekte Straßenlage auch bei niedriger Fahrhöhe und hohem Ladungsschwerpunkt * Verzurrösen * Achslast 3 x 12.000 Kg * Achsabstand zu 1/2/3 Achse 1,36 Meter * Rundumleuchte * Trommelbremsen * Achsen BPW Eco * Staukasten * Sattelaufliegerlast 21.000 Kg Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme, ohne neue DGUV, ohne neue SP, ohne neue UVV.  Weitere LKW finden Sie auf unserer Homepage unter Wir sprechen folgende Sprachen: Deutsch, Englisch, Polnisch, Türkisch Hinweis:  Wir bieten und empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung der Ware, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen.  Besichtigung und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht.   Alle Angaben sind ohne Gewähr. Für Irrtümer und fehlerhafte Angaben im Angebot wird nicht gehaftet. Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. - .

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2014, nächste Prüfung (TÜV): 08/2027, Baujahr: 2014, Ausstattung: ABS, Kögel SAF-Achsen, XL ? Zertifikat, LED, TÜV 08.2027 Alles auf einen Blick · Erstzulassung: 29.08.2014 · Baujahr: 2014 · Farbe: Silber · Eigengewicht: 6.460 Kg · Reifen: 385/65 R 22,5 · Bemerkung: Sofort zur Verfügung Sonderausstattung · SAF ? Achsen · LED ? Lichter · XL ? Zertifikat · 13 paar Zurrösen · VarioFix-Stahl-Lochaußenrahmen · Palettenanschlagleisten (links + rechts) · Alu-Latten (3-Reihen) · Werkzeugkasten · Reservereifenhalterungen · Reserverad · 2x7 + 1x15 poligen E ? Anschluss · TÜV gültig 08.2027 Serienausstattung · 3 ? Achser · Scheibenbremsen · ABS · EBS · Hebe und Senkventil · verstärkte Stirnwand · Portaltüren Gusdpfx Aoz If Idepvsh · 2 Stk. Keile · Jost Stützen · Unterfahrschutz · Heckschürze Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Verkäufer behält sich das Recht vor dem Verkauf zurückzutreten. Urheberrecht: Sämtliche Texte, Bilder und Videos dieser Anzeige unterliegen dem Urheberrecht der STARENT Truck & Trailer GmbH. Eine Verwendung, Vervielfältigung oder Weitergabe ? auch auszugsweise ? ist ohne ausdrückliche schriftliche Zustimmung nicht gestattet. _____ Interne Nummer für Anfragen: TR26263 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Ansprechpersonen Verkauf/ contact: Ing. Wimmer Christoph (deutsch, englisch, tschechisch, polnisch, italienisch) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (deutsch, türkisch, englisch, russisch, ukrainisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (deutsch, englisch, bulgarisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -123 @: Wir sprechen 13 Sprachen. Sicher auch Ihre. Kontaktieren Sie uns! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kauft Ihre Nutzfahrzeuge wie Sattelzugmaschinen, Trailer, LKWs und Transporter. Ansprechpersonen Einkauf/ contact: Michael Doblhofer (deutsch, englisch) p: WhatsApp t: -102 @:

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 515.193 km, Leistung: 427 kW (580,56 PS), Erstzulassung: 04/2021, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 20.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Fahrzeug-Ident-Nr.: WMA06KZZ7MM884063 Laufleistung: 515.193 km Eigengewicht: 8.248 kg DE HU fällig EZ: 06.04.2021 XXL-Fahrerhaus ZF-INTARDER , Tacho Digital Klimaautomatik, Standklima, Standheizung, 2 Liegen, Radio-USB/SD/Aux/Bluetooth/Navigation, Godpfx Apexub Icevsuh Mautvorbereitung, Multifunktionslenkrad, Kühlschrank, Sitzheizung, Abstandstempomat, Abstandswarner, Spurassistent Blattfederung vorne / Luftfederung hinten Dieseltank: 490 l. + 370 l. komplett Verspoilert Radstand: 3.600 mm Aufsattelhöhe: 1.140 mm Bereifung: 1. Achse 385/55 R 22,5 2. Achse 315/70 R 22,5 Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.