Goldhofer Stz-Mpa6 (245)Aa Doppeltele 27,65 M 12 T Achsen gebraucht kaufen (63.947)

Zustand: neu, Leergewicht: 6.480 kg, maximales Ladegewicht: 26.700 kg, Gesamtgewicht: 34.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumvolumen: 25 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R 22,5, Reifenzustand: 100 %, Ausstattung: ABS, | Schwarzmüller K-Serie 3-Achs Thermomulde | Volumen: ca. 25m³ | ABS / EBS | 9to. BPW-Achsen mit Scheibenbremse | Voll-Luftfederung | Außenliegende Klappe, | Bereifung: 385/65 R 22,5 | Thermo-Rundmulde | Podest vorne | 6480 Kilogramm Eigengewicht | Rollplane | Irrtum, Eingabefehler und Vorverkauf mit Vorbehalt Itodpfx Abjz Suxzofsn

Zustand: sehr gut (gebraucht), Erstzulassung: 12/2014, Laderaumlänge: 19.000 mm, Laderaumbreite: 4.700 mm, Laderaumhöhe: 450 mm, Gesamtlänge: 24.250 mm, Gesamtbreite: 2.750 mm, Gesamthöhe: 11.500 mm, Radstand: 1.360 mm, Farbe: Rot, Baujahr: 2014, Gewichte Leergewicht: 41.500 kg Zuladung: 76.500 kg zGG: 118.000 kg Funktionell Marke des Aufbaus: Goldhofer STZ-VP8 3+5 Low Loader with Extension Beams Höhe der Ladefläche: 45 cm Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Schäden: keines Finanzielle Informationen Itsdpozv Snvofx Abfen Preis: Auf Anfrage Produktsicherheit Hersteller: Goldhofer DE

Zustand: gebraucht, Gesamtbreite: 30.000 mm, Baujahr: 2006, Ausstattung: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport                                 Zulassung          Technisch 1 Geschwindigkeit:     80km/h               65km/h Sattellast:               23.000kg             26.000kg Achlast hinten:       10.000kg             11.000kg Gesamtgewicht:     83.000kg             92.000kg Nutzlast:                 52.500kg             61.500kg Eigengewicht: (ohne Zubehör):         30.500kg Schwanenhals: Länge: 4.000mm Breite: 2.480mm Bauhöhe: 235mm Sattelhöhe: 1.350mm DLR vorn: 1.420mm DLR hinten: 2.700mm Königszapfen 3,5 Zoll Anschrägung: angeschrägt 10 Grad Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad Bodenbelag: Fichte 50mm Sattelstützen: machanisch Breite mit Bordwänden: 2.550mm hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern. Ladefläche: Typ: Plattform Isdpfxeyfvf Se Abfotn Hebbar: nein Länge: 13.000mm Breite: 3.000mm Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm Radmulden: nein Verbreiterungen: nein ausziehbar: einfach teleskopierbar Länge1: 10.000mm Ladehöhen (beladen) Ladehöhe 1: 815mm Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn. Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm). Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen  Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm) Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm) Fahrwerk hinten: Fahrwerksform: Standard Ladehöhe bel.: 815mm Breite: 3.000mm Radstand: 1.360mm Bodenbelag: Blech Verbreiterungen: nein Radmulden: nein Baggermulde: nein Achsen: Achszahl: 6 Liftachse: siehe Zubehör Achsart: Lenkschenkel gekröpft Achsausgleich: hydraulisch Achsfabrikat: BPW/Eco Fahrstellungen: 1 Achshub (1) +/-: 130/130mm Achshub (2) +/-: 0/0mm Hebe-/senkventil: Ja 1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg Lenkung: Lenkachszahl: 6 Lenkachsanordnung: alle gelenkt Lenkwinkel max: 45° Grad Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung: Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J Bereif. Art: Zwilling  Felge Art: Scheiben Felge zentr.: Mittenzentriert Bremse Code: nach EU Norm: Ja AGS: Ja ALB: Ja ABS: Ja mit ABS Verbindg.wendel: Nein Festellbremse: Federspeicher EBS: Nein ECAS: Nein Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S Fahrwerk Bemerkung: Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör) Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links...

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Available at short notice 5-axle low-loader trailer 1st axle steered 4th + 5th axle steered 3.5 inch kingpinThis offer is non-binding and without guarantee or warranty. Prior sale reserved. A reservation requires a deposit of 10% of the purchase price. Until payment is received, no reservation or claim to availability exists. The purchase is only concluded upon receipt of payment. The vehicle remains the property of MSG Andert GmbH until paid in full. Payments are accepted exclusively in euros, without additional costs to the seller, and only by bank transfer. No cheques. ___ 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Kurzfristig Verfügbar 5-achs Tieflader 1. Achse gelenkt 4. + 5. Achse gelenkt Itodpfx Abozarf Dsfon 3,5 Zoll Königszapfen Das Angebot ist freibleibend, ohne Gewähr und Garantie. Zwischenverkauf bleibt vorbehalten. Für eine Reservierung ist eine Anzahlung in Höhe von 10 % des Kaufpreises erforderlich. Bis zum Geldeingang besteht keine Reservierung oder ein Anspruch auf Verfügbarkeit. Der Kauf kommt erst mit Zahlungseingang zustande. Das Fahrzeug bleibt bis zur vollständigen Bezahlung Eigentum der MSG Andert GmbH. Zahlungen werden ausschließlich in Euro ohne zusätzliche Kosten für den Verkäufer und nur per Banküberweisung. Keine Schecks.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 31.500 km, Leistung: 85 kW (115,57 PS), Erstzulassung: 08/2022, Kraftstofftyp: Diesel, nächste Prüfung (TÜV): 08/2027, Farbe: Rot, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 5, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Gebrauchtwagengarantie, Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Wegfahrsperre, Sonderausstattung: Aktives Sicherheits-Paket, Armaturentafel Oberteil in Ledernachbildung Artico, Audio-Navigationssystem Plus, Fußmatten Velours, Gepäckraum-Abtrennung (Netz), Interieur-Paket Chrom, Klimaautomatik (Thermotronik), LM-Felgen 7x17, LM-Felgen, LM-Felgen 7x17 (5-Doppelspeichen), LM-Felgen, Luftdüsen im Fond, Metallic-Lackierung, Navigations-Paket, Sprachbediensystem Erweiterte Funktionen (MBUX), Multimediasystem MBUX inkl. Navigation und DAB, Vorrüstung Verkehrs-Informations-System Live Traffic, Audio-Navigationssystem, Park-Paket, Fahrassistenz-System: aktiver Park-Assistent, Querträger für Anhängerkupplung, Sitzheizung vorn, Spiegel-Paket, Außenspiegel elektr. anklappbar, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Steckdose (12V-Anschluß) im Koffer-/Laderaum, Technik-Paket, USB-Anschlüsse, Induktionsladeschale für Smartphone Itodjzwytcjpfx Abfon Weitere Ausstattung: Abdeckung Schiebetürschiene Wagenfarbe, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Ambiente-Beleuchtung, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außenspiegel Wagenfarbe, DAB-Tuner (Radioempfang digital), Design- und Ausstattungslinie Progressive, Einstiegsleisten mit Schriftzug Mercedes-Benz, Fenster für hintere Türen / Heckklappe mit Wisch-/Waschanlage, Fensterheber elektrisch Schiebetüren, Feststellbremse elektrisch, Gepäcknetz / Tasche an Vordersitzlehne, Gepäckraumabdeckung / Rollo, Handschuhfach abschließbar, Heckklappe mit Verglasung, Heckklappenleiste verchromt, Heckscheibe heizbar, Infotainment-System: Mercedes me connect, Innenausstattung: Zierteile seidenmatt silber, Innenraumbeleuchtung LED, Innenraumspiegel, Innenverkleidungen Gehobene Ausführung, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Karosserie: 5-türig, Klapptisch in Fahrer- und Beifahrersitzlehne integriert, Kombiinstrument mit Farbdisplay, Kommunikationsmodul (LTE) Vorbereitung Mercedes me connect, Kopfstützen hinten (3-fach), Kraftstoff-Filter mit Wasserabscheider, Kühlergrill verchromt, Lendenwirbelstützen Sitz vorn links, Lenkrad mit Multifunktion, Lenksäule (Lenkrad) mechan. verstellbar, Mercedes-Benz Notrufsystem, Mittenairbag vorn, Motor 1,5 Ltr. - 85 kW CDI KAT, Radstand 2716 mm, Rücksitzlehne geteilt / klappbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Scheibenwaschbehälter große Ausführung, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum links, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Schiebetür links mit Fenster, Schiebetür rechts mit Fenster, Seitenairbag (Sidebag) und Windowbag vorn, Seitenairbag (Sidebag) vorn, Seitenscheiben hinten feststehend, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitz vorn rechts höhenverstellbar, Sitzbezug / Polsterung: Ledernachbildung Artico / Dinamica, Smartphone Integrations-Paket, Sonnenblende links mit Spiegel, Sonnenblende rechts mit Spiegel, Start/Stop-Anlage, Steckdose (12V-Anschluß), Stoßfänger Wagenfarbe, Teppichboden in Fahrgast-/Laderaum, Teppichboden im Fahrgastraum, Türgriffe außen Wagenfarbe, Vorrüstung Remote Service Plus, Vorrüstung Verkehrs-Informations-System Live Traffic, Warmluftkanal zum Fahrgastraum, Warnanlage / Statusanzeige für Sicherheitsgurte im Fond, Wärmeschutzverglasung, Zuheizer

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Ijdsz N Np Aepfx Abfetn Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 Itedpez N Nrdefx Abfsn hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Itodoz N Nrkepfx Abfen Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension Itsdpfx Aboz N Np Njfjn hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Iodpfsz N Nqmox Abfetn Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Isdpfx Aoz N Nq Hobfstn Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Itodpfx Asz N Nrqobfsn Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Iedsz N Npvspfx Abfstn Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Ijdpfx Aboz N Nqaofstn Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 47.830 km, Leistung: 206 kW (280,08 PS), Erstzulassung: 08/2003, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 14.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Rot, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro3, Gesamtlänge: 10.000 mm, Gesamtbreite: 2.350 mm, Gesamthöhe: 3.300 mm, Baujahr: 2003, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Kompressor, MAN LE 14.280 mit Drehleiter METZ DLK 23-12 PLC 3.2 L32 in sofort einsatzbereitem Zustand ----EZ: 05.08.2003 Laufleistung: 47.826km Betriebsstunden Leiteraufbau: 1.608 BH Betriebsstunden Fahrzeug: 2.150 BH Ausstattung Grundfahrzeug: * Federungsart Blatt/Blatt * Radstand 4500 mm * zul. Ges.-Gew. 14,5 t * Automatikgetriebe ZF 5 HP 590 mit Retarder * Kraftstoffbehälter 125l rechts * Verstellbares Lenkrad * Achsübersetzung i = 5,86 * Differentialsperre in Hinterachse * Fahrerhaus mittellang * Fahrer-Komfortsitz mit Lendenwirbelstütze - Fabrikat GRAMMER * Beifahrersitzbank Fabrikat GRAMMER * Klimaanlage R134A * Auspuffendrohr mit Endrohr links * Flammstartanlage * Anti-Blockier-System (ABS) * Antriebs-Schlupfregelung * Scheibenbremse für Vorderachse * Armlehnen an beiden Türen * Fern- und Nebelscheinwerfer zusätzlich Itsdpfxszw R Sis Abfsn * Betriebsstundenzähler * Tempomat * Stabilisatoren Vorder- und Hinterachse * Kopfstützen für Fahrer- und Beifahrer * Fahrerhausrückwand mit 3 Fenstern * Rückspiegel heizbar und elektrisch verstellbar * Weitwinkelspiegel rechts, heizbar * Bordsteinspiegel rechts, heizbar und el. verstellbar * el. Fensterheber links und rechts * 4-Rad Feststellbremse (auch an der Vorderachse) * Schleuderketten an der Hinterachse * Winterbereifung 10R22.5 Ausstattung Aufbau Drehleiter: * Aufbau: Metz Drehleiter DLK 23-12 PLCIII mit Rettungskorb (Rettungshöhe ca. 30,75m) Max. Aufrichtewinkel: 75Grad, Max. Korbtraglast: 270kg, Nennrettungshöhe: 23m, Nennausladung: 12m, Abstützung: Waagerecht-Senkrecht, Abstützbreite variabel zwischen 2.400mm und 4.500mm * Rundumkennleuchten vorn und hinten * Front- und Heckblitzer * Martinshorn * Krankentragenlagerung zur Aufnahme von DIN-Krankentrage inkl. Umrüstung zur Aufnahme einer Schleifkorbtrage, Belastbarkeit bis 150 kg * Fest verlegte 230V Stromführung bis in den Rettungskorb, 2 Schukosteckdosen im Rettungskorb * Fest verlegte Wasserhochführung im Oberteil der Leiter mit Schieber und B-Storz Kupplungen * 3 Sicherungspunkte im Rettungskorb zur Sicherung der Korbbesatzung * Lastöse an der Unterleiter belastbar mit bis zu 4.000 kg * Lastöse am Korbsegment (zwischen Leiterspitze und Rettungskorb) zum Anschlagen einer Abseilvorrichtung 270kg/400kg Nutzlast * LED Umfeldbeleuchtung am Unterwagen * Plattform XXL am Drehgestell zur Aufnahme von DIN-Stromerzeuger, Belüftungsgerät, Verkehrsleitkegel usw. * 2 Nivellierbare Scheinwerfer am Ende der Unterleiter, bedienbar vom Hauptbedienstand * 2 Scheinwerfer am Korb * fest eingebautes Ladegerät Waeco PerfectCharge IU154A * Lückenloses Serviceheft vorhanden, alle Wartungen jährlich durchgeführt Auf Wunsch und gegen Aufpreis mit neuer 20-Jahres Durchsicht incl. Schlauchwechsel und Inspektion möglich!----Sofort einsatzbereites Fahrzeug in innen und aussen gepflegtem Zustand! Nichtraucherfahrzeug! Ihr Ansprechpartner für dieses Fahrzeug: ---- Daniel Seidler Tel: Handy: auch Whatsapp Email: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 461.133 km, Leistung: 210 kW (285,52 PS), Erstzulassung: 12/2011, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 01/2027, Farbe: Grün, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, * Sonnenblende * ABS * ASR * Motor Start/Stop Automatik * Radio Itedpoz Shatofx Abfon * Bordcomputer * Tempomat * Lufthörner * Berganfahrhilfe * Fensterheber elektr. * Spiegel elektr. verstellbar * Spiegelheizung * Dachluke * Heckfenster * Fahrerluftsitz * Diff.-Sperre Hinterachse * AP-Achsen * Stahlstoßstange * Rundumkennleuchte orange * Auspuff hinter dem Fahrerhaus * Lufttrockner * Anhängerkupplung * 2-Leiter Luftanschluss * Duomatik Luftanschluß * 8-Gang * Federung: Blatt * Nutzlast:8200 * Dauerbremse: Motorbremse ----Aufbau: Meiller Absetzkipper AK 12 MT, teleskopierbar, 13.000 kg Hubkraft, hydraulische Behälter-Klemm-Einrichtung, Zurrpunkte. ----Absetzkipper im Originalzustand. Verkauf nur an Gewerbetreibende. BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN !!!!! ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR INS. AUSSTATTUNG+ZUBEHÖR.Grundlage aller Kaufverträge, Rechnungen, Proforma-Rechnungen, Bestellungen, Verkaufsgespräche sind unsere AGBs (Siehe dazu Impressum).

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 54.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2008, Ausstattung: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: WG0STZV3580032213 Erstzulassung: 04.06.2008 DE HU fällig Eigengewicht: 17.500 - 21.000 kg Schwanenhals abnehmbar Königszapfen 3,5 " ----Tiefbettlänge: 7.800 mm - Ladehöhe: ca. 470 mm TELESKOPIERBAR um 4.900 mm VERBREITERBAR RADMULDEN Fahrwerksrahmen: 4.100 mm Baggermulde - Löffelstielmulde Zentralschmieranlage BPW Eco Achsen mit Trommelbremsen mit Funksteuerung 3 x hydraulisch zwangsgelenkte Achsen Achslasten 3 x 10.000 kg Ijdpfx Ajtpr E Tjbfetn Schwandenhals abnehmbar - Sattellast: 24.000 kg Bereifung: 235/75 R 17,5 Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2020, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2451478, Leistung: 48 kW (65,26 PS), Tragkraft: 450 kg, Masttyp: ausziehbar, Hubhöhe: 20.500 mm, Plattformlänge: 3.980 mm, Plattformbreite: 1.190 mm, Gesamtgewicht: 10.290 kg, Transportlänge: 4.490 mm, Transportbreite: 1.200 mm, Transporthöhe: 2.560 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Farbe: Grün, Ausstattung: Allradantrieb, UVV, Technische Daten Baujahr 2020 Motor Elektrisch Arbeitshöhe 22,50 m Plattformhöhe 20,50 m Plattformmaße (L x B) 3,98 m x 1,19 m Plattformerweiterung 1,50 m Hebekapazität 450 kg Gesamtmaße (L x B x H) 4,49 m x 1,20 m x 3,71 m Lenkeinschlag 90° Wenderadius 3,98 m Gesamtgewicht 10.290 kg Iedpfxoxnhtfo Abfjtn max. Steigfähigkeit 25% Motorlistung 16 kw, 48 V voll funktionsfähig, allgemeine Gebrauchsspuren

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 334.811 km, Leistung: 184 kW (250,17 PS), Erstzulassung: 02/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 11.990 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumvolumen: 42 m³, Laderaumlänge: 7.470 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 2.300 mm, Baujahr: 2018, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Ladebordwand, Rußfilter, TGL 12.250 BL Kühlkoffer 7,40 m mit Ladebordwand BÄ 1 to. * THERMOKING T-600 R (Dieselmotor) und Standkühlung 380 V ELEKTRO * Seitentüre hinten rechts * Fahrzeug-Nr. für Kundenanfragen: 4781 * Klimaautomatik * Klimatisierungsautomatik * Differentialsperre Hinterachse * Spurhalteassistent * Klimaanlage * Einparkhilfe Kamera * Automatikgetriebe * Umweltplakette (grün) * Luftfederung * Ladebordwand Itjdpfx Ajzmkqwsbfen * Elektr. Stabilitäts-Programm (ESP) * EBS * Elektr. Fensterheber Fahrer- u. Beifahrertür * Motorbremse, Standardsystem * Tempomat * Partikelfilter * Elektr. Fensterheber * Antiblockiersystem (ABS) * Zweisitzer * Stabilisator verstärkt an Vorderachse * Stabilisator Hinterachse verstärkt unter Rahmen * Dachluke/Lüftungsklappe Dach * Servolenkung * Elektrische Seitenspiegel * Fahrersitz, luftgefedert * Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage * Abstandswarner * Scheckheft gepflegt * Traktionskontrolle * 2/3türig Keine Haftung für Druck- u. Schreibfehler Verkauf nur an Gewerbetreibende Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten* Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der Indentifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. * TOP-SERVICE + QUALITÄT * Wir können Ihnen gerne ein LEASING-FINANZIERUNG-MIETKAUF-Angebot unterbreiten Garantieversicherung auf Anfrage beim Versicherer möglich * TÜV / UVV LBW / Tachoprüfung und Einbau OBU-Gerät durch unsere Partner vor Ort * Zollkennzeichen für 30 Tage Sämtliche Zolldokumente für die Ausfuhr sind möglich, müssen aber einzeln angefragt werden * MAUT für Toll-Collect kann im Hause gebucht werden * kostenloser Transfer vom Flughafen Stuttgart oder Bahnhof Metzingen (Württ) * BAHNHOF FÜR ANKUNFT/TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Nummer * * ---- Besuchen Sie uns auf unserer Webseite unter * ständig über 200 Fahrzeuge am Lager

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 262.811 km, Leistung: 184 kW (250,17 PS), Erstzulassung: 03/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 11.990 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumvolumen: 40 m³, Laderaumlänge: 7.050 mm, Laderaumbreite: 2.460 mm, Laderaumhöhe: 2.297 mm, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Ladebordwand, Rußfilter, TGL 12.250 BL Kühlkoffer 7,05 m mit Ladebordwand 1 to. * THERMOKING T-600 R (Dieselmotor) und Standkühlung 380 V ELEKTRO * Seitentüre hinten rechts * Fahrzeug-Nr. für Kundenanfragen: 4847 Itsdpfoz S R Dyox Abfon * Motorausführung Euro VI, mit OBD-C * Klimaautomatik * Differentialsperre Hinterachse * Spurhalteassistent * Klimaanlage * Automatikgetriebe * Umweltplakette (grün) * Anhängerbremse 2-Leitung * Anhängerkupplung Ringfeder * Luftfederung Hinterachse * Ladebordwand * Elektr. Stabilitäts-Programm (ESP) * EBS * Anhängersteckdose 24 V, 15-polig * Sonnenblende außen, transparent * Zentralverriegelung mit Hauptschlüsselbedienung * Tachograf digital, EG, Drehzahl * Elektr. Fensterheber Fahrer- u. Beifahrertür * Motorbremse, Standardsystem * Tempomat * Partikelfilter * Antiblockiersystem (ABS) * Zweisitzer * Außenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar * Stabilisator verstärkt an Vorderachse * Stabilisator Hinterachse verstärkt unter Rahmen * Dachluke/Lüftungsklappe Dach * Servolenkung * ABS-Steckdose an Rahmenende * Fahrersitz, luftgefedert * Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage * Abstandswarner * Scheckheft gepflegt * HU/AU neu! Keine Haftung für Druck- u. Schreibfehler Verkauf nur an Gewerbetreibende Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten* Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der Indentifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. * TOP-SERVICE + QUALITÄT * Wir können Ihnen gerne ein LEASING-FINANZIERUNG-MIETKAUF-Angebot unterbreiten Garantieversicherung auf Anfrage beim Versicherer möglich * TÜV / UVV LBW / Tachoprüfung und Einbau OBU-Gerät durch unsere Partner vor Ort * Zollkennzeichen für 30 Tage Sämtliche Zolldokumente für die Ausfuhr sind möglich, müssen aber einzeln angefragt werden * MAUT für Toll-Collect kann im Hause gebucht werden * kostenloser Transfer vom Flughafen Stuttgart oder Bahnhof Metzingen (Württ) * BAHNHOF FÜR ANKUNFT/TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Nummer * * ---- Besuchen Sie uns auf unserer Webseite unter * ständig über 200 Fahrzeuge am Lager

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2020, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2451688, Leistung: 1,5 kW (2,04 PS), Tragkraft: 320 kg, Hubhöhe: 11.800 mm, Plattformlänge: 2.270 mm, Plattformbreite: 1.120 mm, Gesamtgewicht: 2.880 kg, Transportlänge: 2.480 mm, Transportbreite: 1.180 mm, Transporthöhe: 2.090 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Reifengröße: 381 x 127 mm, Farbe: Rot, Ausstattung: UVV, Technische Daten Baujahr 2020 Motor Elektrisch Arbeitshöhe 13,80 m Plattformhöhe 11,80 m Iedpfxjt Skfrs Abfetn Plattformerweiterung 0,90 m Abmessung Plattform (L x B) 2,27 m x 1,12 m Gesamtabmessung (L x B x H) 2,48 m x 1,18 m x 2,62 m max. Traglast 320 kg Traglast ausgefahren 113 kg max. Personen 2 Fahrantrieb 24 V / 1,5 kw Hubantrieb 24 V / 4,5 kw Fahrgeschwindigkeit 0,8 - 4,0 km/h Steigfähigkeit 25% Gewicht 2.880 kg allgemeine Gebrauchspuren, voll funktionsfähig

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2020, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2451678, Leistung: 1,5 kW (2,04 PS), Tragkraft: 320 kg, Hubhöhe: 11.800 mm, Plattformlänge: 2.270 mm, Plattformbreite: 1.120 mm, Gesamtgewicht: 2.880 kg, Transportlänge: 2.480 mm, Transportbreite: 1.180 mm, Transporthöhe: 2.090 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Reifengröße: 381 x 127 mm, Farbe: Rot, Ausstattung: UVV, Technische Daten Baujahr 2020 Iedot Skfljpfx Abfjtn Motor Elektrisch Arbeitshöhe 13,80 m Plattformhöhe 11,80 m Plattformerweiterung 0,90 m Abmessung Plattform (L x B) 2,27 m x 1,12 m Gesamtabmessung (L x B x H) 2,48 m x 1,18 m x 2,62 m max. Traglast 320 kg Traglast ausgefahren 113 kg max. Personen 2 Fahrantrieb 24 V / 1,5 kw Hubantrieb 24 V / 4,5 kw Fahrgeschwindigkeit 0,8 - 4,0 km/h Steigfähigkeit 25% Gewicht 2.880 kg allgemeine Gebrauchspuren, voll funktionsfähig, UVV

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 19.393 km, Leistung: 191 kW (259,69 PS), Erstzulassung: 09/1997, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 14.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Rot, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro2, Gesamtbreite: 2.400 mm, Gesamthöhe: 3.260 mm, Baujahr: 1997, Ausstattung: ABS, Kompressor, MAN 15.264 Silent mit Drehleiter METZ DLK 23-12 PLC III in sofort einsatzbereitem Zustand!----Erstzulassung: 26.09.1997 Laufleistung: 19.393 km Betriebsstunden: 1.170 BH Ausstattung Grundfahrzeug: * Federungsart Blatt/Blatt * Radstand 4325 mm * zul. Ges.-Gew. 15 t * 8-Gang Schaltgetriebe EATON * Kraftstoffbehälter 127l hinten * Verstellbares Lenkrad * Achsübersetzung i = 4,11 * Differentialsperre in Hinterachse * Fahrerhaus mittellang * Fahrer-Komfortsitz mit Lendenwirbelstütze - Fabrikat GRAMMER * Beifahrer-Sitzbank Fabrikat GRAMMER * Auspuffendrohr für Feuerwehr * Motorbremse * Anti-Blockier-System (ABS) * Antriebs-Schlupfregelung (ASR) * Scheibenbremse für Vorderachse (Bremsscheiben und Beläge neu!) * Armlehnen an beiden Türen * Heizung für Fahrersitz * Fern- und Nebelscheinwerfer zusätzlich * Betriebsstundenzähler * Kopfstütze für Fahrer * 2 Kopfstützen für Beifahrer * Fahrerhausrückwand mit 2 Fenstern schmal, links und rechts * Rückspiegel heizbar und elektrisch verstellbar * Weitwinkelspiegel rechts, heizbar * Bordsteinspiegel rechts, heizbar * Rückfahrkamera Ausstattung Aufbau Drehleiter: * Aufbau: Metz Drehleiter DLK 23-12 PLC III mit Rettungskorb (Rettungshöhe ca. 30,75m) Max. Aufrichtewinkel: 75Grad, Max. Korbtraglast: 270kg, Nennrettungshöhe: 23m, Nennausladung: 12m, Abstützung: Waagerecht-Senkrecht, Abstützbreite variabel zwischen 2.400mm und 4.500mm * Lückenloses Serviceheft vorhanden, alle Wartungen jährlich durchgeführt * Frontblitzer und Heckblaulicht ----Sofort einsatzbereites Fahrzeug in gepflegtem Zustand! Nichtraucherfahrzeug - Innen und aussen in Gutem Zustand! Ihr Ansprechpartner für dieses Fahrzeug: ---- Daniel Seidler Tel: Handy: auch Whatsapp Email: Itsdpfswlxbdox Abfon Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 129.784 km, Leistung: 130 kW (176,75 PS), Erstzulassung: 06/2003, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 4x2, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro3, Baujahr: 2003, Ausstattung: Kran, = Weitere Optionen und Zubehör = - Nebenabtrieb (PTO) Itedpfx Ajzucdxobfsn - Sonnenblende - Zapfwelle = Weitere Informationen = Vorderachse: Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50% Hinterachse: Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50% Leergewicht: 6.050 kg Zuladung: 4.450 kg zGG: 10.500 kg Kran: HMF 403 K3, Baujahr 2003, hinter der Kabine Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Kennzeichen: BN-SX-70

Zustand: gebraucht, Farbe: Gelb, Baujahr: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A. Year: 2017. 10-12 tons BPW axles. Weight: 17.900 kg. Load capacity: 52.100 kg. Max weight: 70.000 kg. Kingpin load: 20.000 kg. 8.10 meter extandable. Hydraulic from trailer works on hydraulic from a truck. Airsuspension. Allu boards and toolbox on neck. Powersteering 5 steering axles. Radio remote Control. Dimmensions: Neck: L: 3700 mm. W: 2480 mm. H: 1500 mm. Kingpin height: 1300 mm. Floor: L: 11.780 mm. W: 2750 mm. H: 900 mm. Tyres: 245/70R17,5 60-90%. German Trailer! Topcondition! ID NR: 583. The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices. = Weitere Informationen = Baujahr: 2017 Leergewicht: 17.900 kg Zuladung: 52.100 kg Iodpfx Ajzya Sdebfotn zGG: 70.000 kg Ausziehbarer Aufbau: Ja = Firmeninformationen = Für mehr Informationen: