Komatsu Pc55Mr-3 gebraucht kaufen (40.269)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar Dwodpoz N Np Aofx Aa Ijc 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Dwjdpfx Aajz N Np Nj Ijc Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Dwodpfx Aajz N Nq He Ijc Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Dwedpfx Aez N Nrqja Ijc Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 Dwodpoz N Nqmjfx Aa Isc hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: Dwjdpsz N Nqajfx Aa Ijc 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Dsdpfoz N Npvsx Aa Iowc Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Stunden 11.300 Dwsdozurdzopfx Aa Isc

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 13659, Baujahr: 2017, Betriebsstunden: 7.318 h, Tragkraft: 2.000 kg, Hubhöhe: 4.500 mm, Freihub: 1.600 mm, Bauhöhe: 2.130 mm, Vorderreifengröße: 200/50-10/6.50, Hinterreifengröße: 140/55-9/4.00, Gesamtgewicht: 2.675 kg, Zwischenverkauf, Änderungen und mögliche Irrtümer vorbehalten. Dedpfow Ayh Hjx Aa Iewc

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 490.000 km, Leistung: 350 kW (475,87 PS), Erstzulassung: 07/2007, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Emissionsklasse: Euro5, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Klimaanlage, Actros 3348 EZ: km Dedoz N Rdhspfx Aa Iowc GERMAN TRUCK 6X6 - ALLRAD FULL STEEL EPS - 3 Pedal 480hp - V6 Engin Klima Meiller Kipper price without tipper/only chassis -3000¤ delivery to Port.. Hamburg/Antverp/Rotterdam/Bremerhafen... 1000 Euro

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 490.000 km, Leistung: 350 kW (475,87 PS), Erstzulassung: 07/2007, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Emissionsklasse: Euro5, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Klimaanlage, Actros 3348 EZ: km GERMAN TRUCK 6X6 - ALLRAD FULL STEEL EPS - 3 Pedal 480hp - V6 Engin Klima Meiller Kipper Dwedpjz N Rdbofx Aa Isc price without tipper/only chassis -3000¤ delivery to Port.. Hamburg/Antverp/Rotterdam/Bremerhafen... 1000 Euro

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2000, Betriebsstunden: 12.000 h, Ausstattung: Allradantrieb, Gute zustand aber Rückwärtsgang funktioniert nicht,Fahrt nur im Vorwärtsgang. Alle angaben ohne Gewähr!!! Standort 5662 Hauserdorf Bacherstr.1 Djdpfjvxy Hvsx Aa Ijwc

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 40.841 km, Leistung: 81 kW (110,13 PS), Erstzulassung: 06/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 1.950 kg, Kraftstoff: Diesel, Energieeffizienz: B, CO₂-Emissionen: 115 g/km, Kraftstoffverbrauch (innerorts): 4,8 l/100km, Kraftstoffverbrauch (außerorts): 4,2 l/100km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 4,4 l/100km, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro4, Federung: Blatt, Ausstattung: ABS, Airbag, Bordcomputer, Klimaanlage, Parksensoren, Rußfilter, Schiebetür, Servolenkung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, E07 Berganfahrhilfe, H06 Klimaanlage, BA2 Bremsassistent, I7O Blende über Schlußleuchte genarbt, I7P Verglasung leicht getönt, CM1 Stoßleisten seitlich, L67 Kofferraumbeleuchtung, RS0 Stahlräder 6 J x 15, IA0 Radformel 4x2, V29 Kunststoffboden Kofferraum / Laderaum, MZ0 BlueEFFICIENCY, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan mit DSB und GgD, VC9 Zurrösen Seitenwand, ZC5 Vertriebskennzeichen 0, W50 Hecktür zweiflügelig 180 Grad ohne Fenster, Y10 Verbandstasche, MJ7 ECO Start-Stopp-Funktion, MB6 Emissionsklasse Euro 6b M/N1 GR. II, RD7 Radnabenabdeckung, RD9 Bereifung ohne Vorgabe Fabrikat, J47 Reiserechner, EK2 Radio, HI2 Klimazone 2 (gemäßigt), L04 Tagfahrlicht‚ automatisch, Z41 Zulassung als LKW, FE8 Fensterheber vorn elektrisch, RM7 Sommerreifen, HZ0 Zuheizer elektrisch, E33 Batteriemanagement, J58 Gurtwarneinrichtung für Fahrersitz, XZ0 Modellgeneration 0, FF5 Ablage über Frontscheibe, RN2 Bereifung 195/65 R15, T16 Schiebetür rechts, J65 Aussentemperaturanzeige, F68 Außenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar, Y44 Warndreieck, KA1 Partikelfilter, XK5 Gewichtsvariante 1.950 kg, SA5 Airbag Fahrer, SA6 Airbag Beifahrer, X30 Zulassungsbescheinigung‚ Teil II, IF6 Kastenwagen, I5D Diesel, I5H Sicherheitsgurte vorn mit Höhenverstellung, VH5 Stoff Lima schwarz, F88 Flachblattscheibenwischer, FQ3 Handschuhfach‚ Beifahrerseite‚ geschlossen, I5T Unterbodenschutz Kunststoff, I5X Innenverkleidung Basis, L44 Blinkleuchten seitlich vorn, FI1 Systemfrequenz Funkschlüssel 315 MHz, GK6 6-Gang-Schaltgetrie., Wir berechnen Ihnen gerne ein individuelles Finanzierungs- oder Leasinangebot und nehmen Ihr Gebrauchtfahrzeug in Zahlung. Wir freuen uns, wenn wir Sie in unserem Autohaus zur weiteren Beratung begrüßen dürfen. Fahrzeugzustand gemäß Alter / Laufleistung, am Fahrzeug wurden Bei-Nachlackierungen im Rahmen der Aufbereitung durchgeführt. Keine Haftung für Druck- u. Schreibfehler. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten ... mehr auf unserer Homepage Dwsdsytnlaopfx Aa Isc

Zustand: gebraucht, Reifengröße: -, Baujahr: 2021, Betriebsstunden: 6.439 h, Ausstattung: Kabine, Referenz: 260329 GEBRAUCHTE MASCHINE ===== KOMATSU HM300-5E0 ===== Referenznummer 260329 | Herkunft: Frankreich | CE-Zertifizierung Typ: Gelenkkipper Marke: Komatsu Modell: HM300-5E0 Baujahr: 2021 Betriebsstunden: 6.439 h Kilometerstand: 46.033 Gewicht: 25,47 t Ladekapazität: 30 t Leistung: 248 kW ????? Ausstattung ????? + Rückfahrkamera + Klimaanlage + Gefederter Sitz + Zentralschmierung + Ohne Tür + Ladekaubenheizung + Onboard-Waage ASCOREL + Korrosion an der gesamten Maschine ????? Wichtige Informationen ????? > Verkaufspreis zzgl. Steuern. > Lieferung gegen Aufpreis möglich. > Fotos und weitere Informationen auf unserer Website. > Besichtigungen nach Vereinbarung. ????? Wer sind wir? ????? GESTLEASE ING. 17 Route d'Eschau - 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN Spezialist für den Kauf und Verkauf von gewerblichen Maschinen Annahme von Maschinen im Rahmen einer Begutachtung Über 350 Referenzen auf Lager Lagerfläche von 100.000 m² südlich von Straßburg Baumaschinen | Fördertechnik | Landwirtschaft | LKW | PKW/Nutzfahrzeuge * Beschreibung vorbehaltlich von Fehlern ===== Lieferzeit (in Tagen): 1 Dsdpezq Hhgsfx Aa Iewc

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 130.100 km, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Erstzulassung: 01/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 11.725 kg, maximales Ladegewicht: 14.275 kg, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Reifengröße: 315/80R22,5 156/L, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Radstand: 4.800 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Intarder, Farbe: Sonstige, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Vorderreifengröße: 315/80R22,5 156/L, Hinterreifengröße: 315/80R22,5 /150K, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Druckluftbremse, Klimaanlage, Navigationssystem, Tempomat, Meiler Abroller Typ: RS 21.67, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Dedez I Iwhspfx Aa Iowc

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2013, Betriebsstunden: 22.584 h, * 22584 Stunden * Baujahr 2013 Dedpfx Aaoyw Eplj Iewc * 127kW Leistugng * voll Funktionsfähig * immer gut gewartet * keine Probleme * Schnellwechsler Deutsches Fahrzeug / deutsche Papiere Unser Angebot ist generell ohne HU/AU/SP-Abnahme und Kennzeichen Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten Besichtigung nur mit Termin möglich Interne-Nummer: 2013 Wir sprechen Deutsch & Englisch. Öffnungszeiten: Montag 08:00 Uhr - 17:00 Uhr Dienstag 08:00 Uhr - 17:00 Uhr Mittwoch 08:00 Uhr - 17:00 Uhr Donnerstag 08:00 Uhr - 17:00 Uhr Freitag 08:00 Uhr - 12:00 Uhr

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1982, Betriebsstunden: 3.770 h, Ausstattung: Allradantrieb,

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 309.304 km, Leistung: 120 kW (163,15 PS), Erstzulassung: 08/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 2.364 kg, maximales Ladegewicht: 2.561 kg, Gesamtgewicht: 5.000 kg, Reifengröße: 235/65 R16c, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Radstand: 366 mm, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtlänge: 2.190 mm, Gesamthöhe: 6.230 mm, Laderaumlänge: 3.600 mm, Laderaumbreite: 2.150 mm, Laderaumhöhe: 1.500 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, LKW-Zulassung, Zentralverriegelung, | VW Crafter Pritsche Plane | 3 Sitze | Klima, Schaltgetriebe | Bordcomputer, Tempomat | el. Fenster, el. Spiegel | Schiebetür seitlich rechts | Reifen: 205/75 R16C | HA zwillingsbereift | 2000kg Anhängelast gebremst | Guter Zustand | gepflegter Innenraum | Tacho digital | Irrtum, Eingabefehler sowie Vorverkauf vorbehalten. Dedpfxeyyb Ats Aa Iswc

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2022, Betriebsstunden: 1.443 h, Interne Fahrzeugnr.: G400258 Ab sofort zur Verfügung auf unserem Hof in Kaufungen  Mehr INFO unter:  * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Deutsch, English, Bulgarisch, Russisch) * Viktoria Sologubova (Polnisch, Russisch, Ukrainisch, English) Komatsu PC58MR-5E0 Minibagger   - Baujahr 2022 - 1.443 Betriebsstunden - 29,1 kW / 40 PS - Betriebsgewicht 5.570 kg - Kurzheck - Kabine - Gummiketten - Planierschild - Zusatzhydraulik - Tiltrotator mit Schnellwechsler - Grabenräumlöffel   Djdpfx Aezz Ecqea Iewc   Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Finanzierungsbeispiel: * Interne Nummer:           G400258 * Kaufpreis:                          53.500,00 ¤ * Anzahlung:      10% * Laufzeit:      60 * Monatliche Rate:            829,02 ¤ Restwert:      10.380,00 ¤ Wenn das Angebot Ihnen zusagt oder dieses nach Ihren Bedürfnissen anpassen wollen, kontaktieren Sie uns unter Hr. Enchev). Wir freuen uns auf Ihren Anruf       Irrtümer vorbehalten   Gerne nehmen wir Ihr gebrauchtes Fahrzeug in Zahlung. Finanzierung direkt bei uns im Hause möglich. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Wir sprechen: Deutsch, English, Spanish, Polnisch, Ukrainisch, Russisch, Bulgarisch.   ----.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Leistung: 159 kW (216,18 PS), Gesamtgewicht: 30.300 kg, Kettenzustand: 50 %, Baujahr: 2013, Betriebsstunden: 13.378 h, Ausstattung: Klimaanlage, Komatsu PC290NLC-10 Baujahr: 2013 Dwodpfszwbrmex Aa Ioc Betriebsstunden: 13.378 Std. Geschlossene Kabine Kabinenschutzgitter Klimaanlage Rückfahr- Kamera Zentralschmierung Monoausleger Stiellänge: 3.25 m. Vollverrohrung (Hammer-, Greifer-, Scheren- hydraulik) OQ70/55 Schnellwechsler 1x Löffel – 1.4m breit Laufwerk ca 50% erhalten Bodenplatten 600mm breit Motor mit 159kW CE/EPA Einsatzgewicht: 30.3 to Transport – 10m x 3 x 3.35

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 15387, Baujahr: 1992, Tragkraft: 800 kg, Hubhöhe: 3.550 mm, Bauhöhe: 2.270 mm, Gabellänge: 800 mm, Vorderreifengröße: , Hinterreifengröße: , Gesamtgewicht: 1.559 kg, (Gabelzinken inklusive, Ladegerät auf Anfrage erhältlich). Zwischenverkauf, Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Gerät wird im aktuellen Zustand verkauft. Dodpfx Aaszp S Tls Iswc

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 7.265 h, Tragkraft: 3.500 kg, Hubhöhe: 3.255 mm, Lastschwerpunkt: 500 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 2.280 mm, Batteriehersteller: Enersys, Batteriemodell: 80V 5 PZQ 860, Batteriekapazität: 860 Ah, verbleibende Batteriekapazität: 67 %, Batteriespannung: 80 V, Batteriegewicht: 1.943 kg, Gabellänge: 1.150 mm, Vorderreifentyp: superelastische Reifen (schwarz), Hinterreifentyp: superelastische Reifen (schwarz), Gesamthöhe: 3.255 mm, Farbe: Rot, Ausstattung: Beleuchtung, Kabine, Seitenschieber, Zum Verkauf steht ein sofort einsatzbereiter Linde E35 HL, Bj. 2020, mit ca. 7265 Bstd. Tragkraft: 3.500 kg, Hubhöhe: 3.255 mm, Bauhöhe: 2.280 mm, Freihub: 0 mm, Gabellänge: 1.150 mm, Ausstattung: Gefederter Fahrersitz, Heizung, Vollkabine, Innenspiegel, Scheibenwischer vorne/hinten und am Dach, Doppelpedal für Fahrtrichtungs-Umschaltung, Klemmbrett, Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten. Batterie: Enersys, Bj. 01.2020 PzS 80 V 860 Ah, ca. 67% Kapazität. Bereifung: vorne/hinten Superelastik. Anbaugerät: Durwen DPR 35 C Mehrfach-Palettengerät. . Gerätezustand: Sitzfläche links defekt, Armlehne leicht abgenutzt, Klappe hinten gebrochen, Spritzwasser Vorrichtung defekt. Lastschutzsystem des Mehrfach-Palettengerät leicht verbogen. Zubehör: Ladegerät. Hinweis: Verkauf erfolgt ohne Garantie und ohne Gewährleistung. Alle Angaben sind ohne Gewähr. Bitte geben Sie ein Preisangebot ab. Dedpsx Hgy Djfx Aa Ijwc

Zustand: neu, Kilometerstand: 500 km, Leistung: 184 kW (250,17 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 11.990 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumlänge: 3.800 mm, Laderaumbreite: 2.350 mm, Laderaumhöhe: 500 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, Neufahrzeug 12 to. MAN TGL 12.250 4x2 LKW, neues Modell TG3 mit 250 PS, Meiller 3-Seitenkipper und Kranvorbereitung, Nutzlast von 6.600 kg, AHK Maul + Kugel, ZGG 24.000 kg, Klimaanlage, Differenzialsperre Hinterache, Hinterachse luftgefedert, Rückfahrkamera, verlängerter MAN Herstellergarantie, u.v.m. Ausstattung: Garantieverlängerung Garantie Truck Gesamtfahrzeug bis 19.03.2028 oder bis 100.000 km Garantie Truck ATG und ATG+ bis 19.03.2030 oder bis 240.000 km Laufleistung ca. 768 KM Fahrerhaus CC kurz mit 3 Sitzen und Rückwandfenster Radstand 3.600 mm Leergewicht 5.390 kg Nutzlast 6.600 kg Motor Euro 6 E mit 250 PS und 1.050 Nm Drehmoment Antrieb 4x2 Meiller Trigenius D208, 3-Seitenkipper ca. 3.80 m x 2,35 m x 0,50 m hoch mit Kranvorbereitung Stirnwand 0,70 m hoch Seitenwände und Rückwand Kippbrücke 1,5 mm, M-JET, Stahl HBW 240 Boden Kippbrücke aus Stahl HBW 450, 4mm Zurrösen im Bodenblech versenkbar Rückwand Kippbrücke pendelnd Automatikgetriebe MAN PowerMatic 08.13 OD Differenzialsperre in Hinterachse Klimaanlage AHK Maul Ringfeder Typ RF40/G145A mit Luftdruckanschlüssen AHK Kugelkopf für Anhängelasten bis zu 3.500 kg und mit Rückwandabweiser Anhängelast mit durchgehender Bremsanlage 13.000 kg Anhängelast mit durchgehender Bremsanlage 14.438 kg technisch möglich zul. Zuggesamtgewicht 24.000 kg Vorderachse blatt- und Hinterachse luftgefedert Vorderachse 4.800 kg gekröpft,HY-Hinterachse 8.700 kg Vorderachslast 4.700 kg, Hinterachlast 8.700 kg Achsübersetzung, i=4,11 Stabilisator für Vorder- und Hintrachse Stoßdämpfer an Vorder- und Hinterachse Vollbremsassistent EBS mit ABS und ASR ESP Notbremsassistent EBA Spurrverlasswarner LDW MAN Attention Guard Vorbereitung für Alcohol Interlock Front Detection Verkehrszeichenerkennung Tempomat Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse Sonnenblende 2 Arbeitsscheinwerfer am Fahrerhausdach Djdpfx Asz N Nqyja Iswc Tagfahrlicht LED Dachlucke Multifunktionslenkrad elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Rückfahrkamera Kombiinstrument Professional 12,3 Zoll MAN Mediasystem Advanced 7 Zoll Fahrersitzpaket Plus mit Luftfederung, Gurthöhenverstellung und Sitzheizung Fahrerkomfortsitz luftgefedert MAN Sound-System Neufahrzeug mit Tageszulassung in 03/2026 und verlängerter MAN-Hersteller-Garantie Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2601

Zustand: neu, Kilometerstand: 500 km, Leistung: 184 kW (250,17 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 11.990 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumlänge: 3.800 mm, Laderaumbreite: 2.350 mm, Laderaumhöhe: 500 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, Neufahrzeug 12 to. MAN TGL 12.250 4x2 LKW, neues Modell TG3 mit 250 PS, Meiller 3-Seitenkipper und Kranvorbereitung, Nutzlast von 6.600 kg, AHK Maul + Kugel, ZGG 24.000 kg, Klimaanlage, Differenzialsperre Hinterache, Hinterachse luftgefedert, Rückfahrkamera, verlängerter MAN Herstellergarantie, u.v.m. Ausstattung: Garantieverlängerung Garantie Truck Gesamtfahrzeug bis 19.03.2028 oder bis 100.000 km Garantie Truck ATG und ATG+ bis 19.03.2030 oder bis 240.000 km Laufleistung ca. 768 KM Fahrerhaus CC kurz mit 3 Sitzen und Rückwandfenster Radstand 3.600 mm Leergewicht 5.390 kg Nutzlast 6.600 kg Motor Euro 6 E mit 250 PS und 1.050 Nm Drehmoment Antrieb 4x2 Meiller Trigenius D208, 3-Seitenkipper ca. 3.80 m x 2,35 m x 0,50 m hoch mit Kranvorbereitung Stirnwand 0,70 m hoch Seitenwände und Rückwand Kippbrücke 1,5 mm, M-JET, Stahl HBW 240 Boden Kippbrücke aus Stahl HBW 450, 4mm Zurrösen im Bodenblech versenkbar Rückwand Kippbrücke pendelnd Automatikgetriebe MAN PowerMatic 08.13 OD Differenzialsperre in Hinterachse Klimaanlage AHK Maul Ringfeder Typ RF40/G145A mit Luftdruckanschlüssen AHK Kugelkopf für Anhängelasten bis zu 3.500 kg und mit Rückwandabweiser Anhängelast mit durchgehender Bremsanlage 13.000 kg Anhängelast mit durchgehender Bremsanlage 14.438 kg technisch möglich zul. Zuggesamtgewicht 24.000 kg Vorderachse blatt- und Hinterachse luftgefedert Vorderachse 4.800 kg gekröpft,HY-Hinterachse 8.700 kg Vorderachslast 4.700 kg, Hinterachlast 8.700 kg Achsübersetzung, i=4,11 Stabilisator für Vorder- und Hintrachse Stoßdämpfer an Vorder- und Hinterachse Vollbremsassistent EBS mit ABS und ASR ESP Notbremsassistent EBA Spurrverlasswarner LDW MAN Attention Guard Vorbereitung für Alcohol Interlock Front Detection Verkehrszeichenerkennung Tempomat Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse Sonnenblende 2 Arbeitsscheinwerfer am Fahrerhausdach Tagfahrlicht LED Dachlucke Multifunktionslenkrad elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Rückfahrkamera Kombiinstrument Professional 12,3 Zoll MAN Mediasystem Advanced 7 Zoll Fahrersitzpaket Plus mit Luftfederung, Gurthöhenverstellung und Sitzheizung Fahrerkomfortsitz luftgefedert MAN Sound-System Dsdpfoz N Nq Tsx Aa Iowc Neufahrzeug mit Tageszulassung in 03/2026 und verlängerter MAN-Hersteller-Garantie Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2601

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2021, Betriebsstunden: 708 h, Zur Verwertung steht an: KOMATSU PC 14 R ? 3HS Baujahr: 2021 Dsdezwp Dqepfx Aa Iswc 708 Betriebsstunden 1,7 to. Minibagger. Grabenräumschaufel 99 cm + Tieflöffel 42 cm. Zusatzhydraulik, LEHNHOFF-Schnellwechsler (MS01). Schild, Verstelllaufwerk 98 ? 130 cm. Maschinen Discount Pfeifer verkauft Maschinen und Ausrüstungen im Auftrag von Unternehmen, Banken, der öffentlichen Hand, sowie Insolvenzverwaltern. Sprechen Sie uns gerne an, wenn Sie Maschinen und Ausrüstungen haben, von denen Sie wünschen, dass sich ein anderer um deren Verkauf, bzw. Verwertung kümmern soll. Wir verfügen über langjährige Erfahrung, sowie ein großes internationales Kundennetzwerk. Unsere Auftraggeber sollen sich bei der Verwertung ihrer Maschinen und Ausrüstungen um nichts mehr kümmern müssen.