Svetruck Tmf 12/9 Hb gebraucht kaufen (23.975)

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, Betriebsstunden: 3.912 h, Tragkraft: 1.600 kg, Hubhöhe: 5.650 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Bauhöhe: 2.460 mm, Getriebetyp: Automatisch, Ausstattung: Kabine, Kopfschutz, Still RX 20-16 P Elektro-Gabelstapler ? Bj. 2018 ? Nur 3.912 Std. ? Seitenschub + Triplex Fahrzeugbeschreibung: Zum Verkauf steht ein zuverlässiger und kompakter Elektro-3-Rad-Gabelstapler des Premium-Herstellers Still, Modell RX 20-16 P. Der Stapler befindet sich in einem guten, einsatzbereiten Zustand und stammt aus dem Baujahr 2018. Mit nur 3.912 Betriebsstunden hat das Gerät eine treue und solide Laufleistung.Dank seiner kompakten Bauweise und dem Elektroantrieb eignet er sich ideal für den flexiblen Einsatz in Hallen, Lagern oder engen Arbeitsbereichen. ---- Technische Daten im Überblick: * Hersteller: Still * Typ: RX 20-16 P * Antriebart: Elektro (Leistung: 13 kW) * Baujahr: 2018 * Betriebsstunden: 3.912 Std. * Tragfähigkeit: 1.600 kg Psdpfx Aks Aa Eqvebegu * Leergewicht: 2.441 kg * Bauhöhe Mast eingefahren 2,46m * maximale Hubhöhe 5,65m * maximale Höhe - Mast komplett ausgefahren 6,15m * Farbe: Original Still Silber / Orange Ausstattung & Zustand: * Seitenschub: Integrierter Seitenschieber für präzises und einfaches Positionieren der Lasten. * Triplex Mast * Sicherheit / Prüfung: Auf Anfrage neue UVV möglich. ---- Der Stapler ist sofort einsatzbereit und kann nach Absprache gerne besichtigt und probegefahren werden.Verkauf erfolgt bevorzugt an Gewerbe. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf Interesse oder Fragen freuen wir uns auf Ihre Nachricht oder Ihren Anruf!----Neue Hauptuntersuchungen / Sicherheitsprüfungen oder Gewichts- Ablastungen/Auflastungen sind auf Anfrage möglich. Gerne sind wir Ihnen beim Besorgen von Ausfuhr-/Überführungskennzeichen behilflich, ebenso ist eine Überführung ihrer gekauften Fahrzeuge innerhalb der Bundesrepublik möglich. Kontaktieren Sie uns!----Wir sprechen folgende Sprachen: deutsch, englisch und russisch!----Keine Haftung für Druck & Schreibfehler, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!----Wer sind wir ? Leible Nutzfahrzeuge ist ein Familienunternehmen mit Sitz in Kehl am Rhein. Durch unsere langjährige Erfahrung in den Bereichen Aufbereitung und Vertrieb von Nutzfahrzeugen sind wir ein zuverlässiger Partner für Kunden weltweit. Die besondere Stärke von Leible Nutzfahrzeuge liegt im Vertrieb von neuen und gebrauchten Nutzfahrzeugen. Auf 11.000 qm² finden sich eine Vielzahl von Fahrzeugen. Unsere Unternehmensphilosophie ist gekennzeichnet von Fairness und Seriosität. Da uns die Kundenzufriedenheit sehr am Herzen liegt bieten wir unseren Kunden ein ausgezeichnetes Rundum-Servicepaket und stellen ihnen einen kompetenten Ansprechpartner zur Seite, der sie beim Kauf oder Verkauf von Fahrzeugen begleitet. Überzeugen Sie sich selbst! Unser Service für Sie: Beladen von Fahrzeugen Gerne helfen wir Ihnen beim Beladen ihrer gekauften Fahrzeuge. Organisieren von Spezialtransporten Gerne helfen wir ihnen beim Organisieren von Spezialtransporten. Tagesnummern / Ausfuhrkennzeichen Gerne helfen wir Ihnen beim Beschaffen von Ausfuhrkennzeichen/Kurzzeitkennzeichen. Erledigen von Zollformalitäten Gerne helfen wir Ihnen beim Erledigen von Zollangelegenheiten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 250.000 km, Leistung: 301,55 kW (409,99 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 57, Getriebetyp: Automatisch, Achsen-Konfiguration: 4x2, Gesamtgewicht: 18.750 kg, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Weiß, Federung: Luft, Baujahr: 2019, Ausstattung: Tempomat, VDL Futura 129-300 FHD2 AS Tronic Bus Baujahr 2019 Kilometerstand 250.000 km Technische Daten Gesamtgewicht 18.750 kg 4x2 410 PS Hubraum 10.837 cm³ Euro 6 Luftfederung Radstand 685 cm Motorbremse Retarder 57 Sitzplätze Toilette Automatikgetriebe Radio Rückfahrkamera Kühlschrank Tachograph Tempomat Der technische und optische Zustand ist ausgezeichnet. Pgedpfo Afwiuex Akbeu

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 386.000 km, Leistung: 323 kW (439,16 PS), Erstzulassung: 01/2017, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 55, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Weiß, Bremsen: Retarder, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Navigationssystem, Standheizung, Toilette, * Unsere interneNr.: 1208 * Volvo 9700 HD * EURO 6 - 323 KW - 440 PS * Theaterbestuhlung, seitlich und rückwärts verstellbar, 53/1/1 * ges.: 55 Sitze * Prüfbuch liegt vor - geringe Kilometerlaufleistung nachweisbar ! * Original COC-Papier liegt vor. * Retarder * Tempomat * WC * Klimaanlage * Standheizung * Reisebestuhlung * Tische und Füßtstützen * ausgebaute Schlafkabine * Konvektorenheizung * zusätzlich am Fahrerarbeitsplatz: eine Konvektorenheizung Pjdpoz I Hr Djfx Akbjgu * 220 V Steckdosen / USP - Steckdosen * Rückfahrkamera * Heben/Senken * Düsenbelüftung * Leselampen * 2x elektr. versenkbare Monitore * L: 12.350, B 2.550, H 3.730, * zul. Gesamtgewicht: 19.000 kg * usw. . * Hinweis: Fahrzeug ist ggf. angemeldet - Kilometerstand und Zustand ggf. abweichend * Der Kunde ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware / Fahrzeug zu überzeugen! * Alle Angaben ohne Gewähr * Den Zwischenverkauf behalten wir uns vor * Wir verweisen auf unsere AGB

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: ANL1096449, Baujahr: 2025, Betriebsstunden: 118 h, Tragkraft: 1.200 kg, Hubhöhe: 3.824 mm, Freihub: 150 mm, Lastschwerpunkt: 600 mm, Masttyp: Simplex, Batteriekapazität: 138 Ah, Batteriespannung: 24 V, Gabelträgerbreite: 560 mm, Gabellänge: 1.150 mm, Leergewicht: 779 kg, Gesamthöhe: 2.390 mm, Gesamtlänge: 1.738 mm, Gesamtbreite: 800 mm, Kraftstoff: Strom, - Batterie ohne Aquamatic - vertikaler Batteriewechsel - Gabelausführung 560 - 1150 mm, 560 x 1150 x 65 mm - Schleichfahrt - SoftLanding - Mastschutz: Drahtgewebe - Halter mit Schreibplatte - Zugangskontrolle: Schlüsselschalter - Gabelzinkenverschleißanschlag - Bedienung durch Drehregler - Tieftemperaturschutz Batterie Ermöglicht den Betrieb unter -5°C für Li-ION-Batterien mit 3 kWh nutzbarem Energieinhalt - SoftLanding Pedpezmi Sgjfx Akbjgu - Schleichfahrt - Integriertes Ladegerät mit 203V Netzkabel - Mastschutz Drahtgewebe - Standard Display - Hupe - LSP 0.6 Ref: ANL1096449

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 233.000 km, Leistung: 360 kW (489,46 PS), Erstzulassung: 01/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Halbautomatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: Rußfilter, - Retarder- Klima- Lift- &amp, Lenkachse- Liebherr 12m3Federung: Blatt-Luft Pgedpjz R H U Eofx Akbsu

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: ANL1089161, Baujahr: 2025, Betriebsstunden: 8 h, Tragkraft: 1.200 kg, Hubhöhe: 4.386 mm, Freihub: 1.460 mm, Lastschwerpunkt: 600 mm, Masttyp: Triplex, Batteriekapazität: 200 Ah, Batteriespannung: 24 V, Gabelträgerbreite: 560 mm, Gabellänge: 1.150 mm, Leergewicht: 1.055 kg, Gesamthöhe: 1.940 mm, Gesamtlänge: 1.738 mm, Gesamtbreite: 800 mm, Kraftstoff: Strom, - Aquamatic auf Batterie - Fahrzeugstecker MRC 160A Pgjdpfs Af Aq Dsx Akbsu - vertikaler Batteriewechsel - Initialhub - Gabelausführung 560 - 1150 mm, 560 / 1150 / 55mm - Gabelträger gitterboxfähig - SafetySpeed - Geschwindigkeitsbegrenzung: 6 km/h - Schleichfahrt - SoftLanding - Mastschutz: Polycarbonat - Zugangskontrolle: LFM-Code - Connect Online Datenübertragung - Durchgreifschutz Polycarbonat - für 2 PzS-B - Lackierung RAL 2002 - Soft Landing des Gabelträgers - Summer am Fahrzeug - LSP 0.6 Ref: ANL1089161

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2016, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2465248, Tragkraft: 200 kg, Hubhöhe: 11.950 mm, Plattformlänge: 1.200 mm, Plattformbreite: 960 mm, Gesamtgewicht: 6.550 kg, Transportlänge: 3.740 mm, Transportbreite: 1.200 mm, Transporthöhe: 2.160 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Reifengröße: 0,60 x 0,19 m, Farbe: Rot, Ausstattung: UVV, Technische Daten Baujahr 2016 Motor Elektrisch Arbeitshöhe 11,95 m Podpfetu S Rbex Akbogu Plattformhöhe 9,95 m Plattform Maße (LxB) 1,20 x 0,96 m Gesamtmaße (LxBxH) 5,48 m x 1,20 m x 1,99 m Seitliche Reichweite 7,00 m Übergreifhöhe 4,77 m Schwenkbereich Korbarm +70° Korbdrehung 140° Tragkraft 200 kg Gewicht 6.550 kg Steigfähigkeit 25% Fahrgeschwindigkeit 0,6 - 6,0 km/h voll funktionsfähig, allgemeine Gebrauchsspuren, UVV

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 489.550 km, Erstzulassung: 04/2006, Reifengröße: 315/80 R22.5, Achsen-Konfiguration: 6x4, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: mechanisch, Anzahl der Gänge: 8, Federung: Blatt, Gesamtlänge: 10.200 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 3.750 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Standheizung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Sper = Anmerkungen = Kabine Rechtslenker: ✓ Chassis Radstand: 490 cm (1-2) 135 cm (2-3) Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 300 liters Tank Inhalt (Liter): 5455 Anzahl der Fächer: 1 Inhalt Fächer (Liter): 5455 Tankmaterial: Staal Pumpe: ✓ Pumpe – Marke und Typ: Vacuum pump: Boc Edwards Hibon SVH 53 // Auxiliary engine: Volvo TWD740VE (203 kW) Hochdruckpumpe: ✓ Reinigung/Vakuum: ✓ Kraftstoff: ✓ = Weitere Informationen = Konstruktionsjahr: 2006 Reifenmaß: 315/80 R22.5 Federung: Blattfederung Achse 1: Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 25% Achse 2: Doppelbereift; Reifen Profil links außen: 35%; Reifen Profil rechts außen: 35% Achse 3: Doppelbereift; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40% zGG: 29.000 kg Anzahl der Betten: 2 Kennzeichen: DX06YMP = Firmeninformationen = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Pgsdpfozggkmsx Akbsu Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2017, Betriebsstunden: 847 h, Informationen auf Deutsch Baujahr 2017, 847 h, Dreiseitenkipper, Betriebsgewicht 1100 kg, 0,52 m³, Überrollbügel, Länge 2650 mm, Breite 960 mm, Motorleistung 7,5 kW Nettopreis: 9.500 EUR Mwst. 19 % Bruttopreis: 11.305 EUR Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Weitere Informationen Typ: Muldenfahrzeug Kraftstofftyp: Diesel Antrieb: Raupe Leistung: 7 kW (10 PS) Wenden Sie sich an Philip Müller , , p-), um weitere Informationen zu erhalten.----Information in English Type: Dumper Pgodpoz N Rmijfx Akbou Type of fuel: Diesel Drive: Track Power: 7 kW (10 HP) Rental currency: EUR Please contact Philip Müller , , p-) for more information

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 461.133 km, Leistung: 210 kW (285,52 PS), Erstzulassung: 12/2011, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 01/2027, Farbe: Grün, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, * Sonnenblende Podpfjz Shatex Akbegu * ABS * ASR * Motor Start/Stop Automatik * Radio * Bordcomputer * Tempomat * Lufthörner * Berganfahrhilfe * Fensterheber elektr. * Spiegel elektr. verstellbar * Spiegelheizung * Dachluke * Heckfenster * Fahrerluftsitz * Diff.-Sperre Hinterachse * AP-Achsen * Stahlstoßstange * Rundumkennleuchte orange * Auspuff hinter dem Fahrerhaus * Lufttrockner * Anhängerkupplung * 2-Leiter Luftanschluss * Duomatik Luftanschluß * 8-Gang * Federung: Blatt * Nutzlast:8200 * Dauerbremse: Motorbremse ----Aufbau: Meiller Absetzkipper AK 12 MT, teleskopierbar, 13.000 kg Hubkraft, hydraulische Behälter-Klemm-Einrichtung, Zurrpunkte. ----Absetzkipper im Originalzustand. Verkauf nur an Gewerbetreibende. BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN !!!!! ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR INS. AUSSTATTUNG+ZUBEHÖR.Grundlage aller Kaufverträge, Rechnungen, Proforma-Rechnungen, Bestellungen, Verkaufsgespräche sind unsere AGBs (Siehe dazu Impressum).

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 250.880 km, Leistung: 93 kW (126,44 PS), Erstzulassung: 10/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.500 mm, Kraftstoff: Diesel, CO₂-Emissionen: 159 g/km, Kraftstofftankvolumen: 80 l, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Anzahl der Gänge: 6, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 6, Gesamtlänge: 5.400 mm, Gesamtbreite: 1.960 mm, Gesamthöhe: 1.970 mm, Ausstattung: ABS, Bluetooth, Klimaanlage, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Beifahrerbank - Drittes Bremslicht - Elektrische Fensterheber vorn - Fernbediente Zentralverriegelung - Höhenverstellbares Lenkrad - Nebelscheinwerfer - Radio - Zwischenwand mit Fenster = Anmerkungen = Doppelkabine Tempomat Navigationssystem Klimaanlage Beifahrersitzbank Bluetooth Nebelscheinwerfer vorne = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Türenzahl: 5 Modellbereich: Okt. 2018 - Juli 2019 Kabine: doppelt Kennzeichen: V-456-TF Technische Informationen Drehmoment: 320 Nm Zylinderzahl: 4 Motorhubraum: 1.598 cc Pedpfx Akj Afnyqobogu Beschleunigung (0–100): 11,9 s Höchstgeschwindigkeit: 174 km/h Gewichte Leergewicht: 1.885 kg Zuladung: 1.065 kg zGG: 2.950 kg Innenraum Innenraum: grau Verbrauch Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 6,1 l/100km Kraftstoffverbrauch innerorts: 7 l/100km Kraftstoffverbrauch außerorts: 5,6 l/100km Wartung, Verlauf und Zustand Zahl der Eigentümer: 1 APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 10.2027 Produktsicherheit Hersteller: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 506.375 km, Leistung: 210 kW (285,52 PS), Erstzulassung: 08/2009, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 60, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro4, Farbe: Sonstige, Bremsen: Retarder, Gesamtlänge: 1.000 mm, Gesamthöhe: 1.000 mm, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Webasto = Weitere Informationen = Schäden: keines = Firmeninformationen = Pgjdpfx Aszulntokbju Wir sind ein internationales Unternehmen mit Sitz in Belgien, in der Umgebung von Brüssel (+/-20 km,). Belgian Bus Sales ist Ihr idealer Partner für den An- und Verkauf von Gebrauchtbussen und verfügt über einen umfangreichen Parkplatz, der als Ausstellungsfläche dient. Wir haben stets zahlreiche Busse aller Marken, Kapazitäten, Modelle und in jedem Preisniveau auf Lager. Wir können für Sie den richtigen Touristen-, Schul- oder Linienbus finden, der auf Ihre Bedürfnisse bzw. Ihr Budget abgestimmt ist. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer, Zwischenverkauf und Tippfehler vorbehalten. Öffnungszeiten zur Besichtigung der Gebrauchtsbusse: Mo.-Fr.: 08:30 - 12:00 Uhr, 12:30 - 17:00 Uhr Mowimy po Polsku Agata) We speak your language: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski and more.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 116.050 km, Leistung: 92 kW (125,09 PS), Erstzulassung: 01/2003, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Farbe: Blau, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro3, Anzahl der Sitzplätze: 9, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Standheizung, * 6073 - Fahrzeug-ID für telefonische Anfragen * Ex THW MTW * 2.4 TDE Motor, Diesel * 9-Sitzer * Schaltgetriebe 5-Gang, Airbag, Klima, Standheizung, el. Fensterheber, el. Spiegel, Dachhimmel, Zurrösen, AHK Kugelkopf, Hecktüren * 8-fach bereift * Radstand: 3,30 m * Reifen VA: 215/75R15C  * Reifen HA: 215/75R15C  ----unsere E-Mail Adresse:     unser Service für Sie: Pgsdpfxjyy Hrge Akbeu       - Besorgung von Kurzzeit- oder Zollkennzeichen       - Überführung / Anlieferung EU-weit       - Verzollung von Fahrzeugen ins Drittland Whatsapp for english, german, russian and other languages:

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 772.121 km, Leistung: 175 kW (237,93 PS), Erstzulassung: 06/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 5.800 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Sonstige, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtlänge: 9.950 mm, Gesamtbreite: 2.600 mm, Laderaumlänge: 7.600 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 2.400 mm, Ladebordwand: dhollandia, 2500 kg WDB963003052872 Kühlgerät Marke: Thermo King = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Konstruktionsjahr: 2016 Kennzeichen: 62-BHJ-3 Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 7.698 cc Gewichte Leergewicht: 11.6 kg Zuladung: 7.390 kg zGG: 19.000 kg Funktionell Kühlmotor: Diesel und elektrisch Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut = Firmeninformationen = If you have any questions or suggestions, Don't hesitate to contact us. We guarantee an answer within 8 hours. Prices are without VAT. No rights could be derived from given information. Office Phone: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano)Available on What's App and Viber. MOB: Nederlands) Available on What's App and Viber. Pgjdpfxozpyh Ds Akbou When you pay by bank transfer, the money needs to be tranfered to our Bank Account underneath. Always check the payment details that are stated on our website. In case you have received other information please contact us. In case you have doubts please call us so we can verify the invoice and/or payment. Bank details: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Psdpfsz N Np Ajx Akbogu Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Podpfxez N Nrdo Akbegu Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Podpfx Aez N Nrkjkbogu Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Pgsdpfx Aoz N Np Nskbou Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg Podsz N Nqmepfx Akbogu technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Podpfez N Nq Hex Akbjgu Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Psdpez N Npvsfx Akbegu Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Pgsdoz N Nqaepfx Akbju Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 5295232, Baujahr: 2012, Betriebsstunden: 16.370 h, Tragkraft: 15.000 kg, Hubhöhe: 8.000 mm, Bauhöhe: 4.300 mm, Vorderreifengröße: 18.00 x 25“, Hinterreifengröße: 18.00 x 25“, Gesamtgewicht: 58.500 kg, Svetruck Rundholzstapler, Typ TMF 15/11, Baujahr 2012, Betriebsstunden 16.370 laut Zähler, Gesamtgewicht 58.500 kg, Abmessungen der Maschine (vollständig) Länge x Breite x Höhe 11.400 x 3.900 x 6.000 mm, Abmessungen der Maschine (demontiert) Länge x Breite 7.500 x 3.900 mm, Höhe ohne Abmessungen 4.700 mm, Höhe ohne Mast und Mastträger 4.300 mm, Abmessungen des Masts Länge x Breite x Höhe 8.000 x 1.600 x 2.000 mm, Abmessungen des Greifers Tiefe x Breite (geschlossen) x Höhe 1.400 x 3.600 x 4.200 mm, Länge der Zange (offen) 5.200 mm, Höhe der Zange 4.000 mm, Radstand vorne 1.500 mm, Höhe 250 mm (Polterschild), Radstand hinten 1.600 mm, Höhe 400 mm, Traglast Teleskop eingefahren max. 15.000 kg, Traglast Teleskop ausgefahren max. 11.000 kg, Stapelhöhe Teleskop ausgefahren (offener Greifer) 8.000 mm, Stapelhöhe Teleskop ausgefahren (geschlossener Greifer) 7.600 mm, Reichweite Mitte Antriebsachse max. 6.870 mm, Antrieb über 6-Zylinder-Volvo-Dieselmotor mit 289 kW / 393 PS, Hubraum 12.130 cm³, Getriebetyp Drehmomentwandler, automatisch, 3 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge, Fahrgeschwindigkeit 27 km/h, Reifengröße 18.00 x 25“, weitere Daten und Bilder gerne auf Anfrage. Diese Beschreibung stellt kein verbindliches Angebot dar und kann Fehler enthalten. Es wird keine Gewähr für die Richtigkeit aller Angaben übernommen. Podjz Iibzopfx Akbsgu

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 432.119 km, Leistung: 154,45 kW (209,99 PS), Erstzulassung: 12/2015, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 8.500 kg, maximales Ladegewicht: 3.490 kg, Gesamtgewicht: 11.990 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Radstand: 4.700 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Laderaumvolumen: 37,38 m³, Laderaumlänge: 6.600 mm, Laderaumbreite: 2.360 mm, Laderaumhöhe: 2.400 mm, Baujahr: 2015, Ausstattung: ABS, AdBlue, Bordcomputer, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Kühlaggregat, LKW-Zulassung, Ladebordwand, Nichtraucherfahrzeug, Rußfilter, Rückfahrkamera, Scheckheftgepflegt, Servolenkung, Tachograph, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, _____ Mercedes- Benz Atego 1221 _____ Getriebe: Automatik Koffermaße in mm: Länge: 6.600 Höhe: 2.400 Breite: 2.360 Radstand in mm: 4.700 Federung Vorderachse: Blattfederung Federung Hinterachse: Luftfederung Kühlung Koffer: Carrier Supra 950 MT Gültigkeit FRC: 11/2026 2 Kammern 2 Verdampfer Strom und Dieselkühlung Gesamtgewicht: 11.990 kg Leergewicht: 8.500 kg Nutzlast: 3.490 kg Hubraum: 5.132 ccm Hintere und seitliche Türen Ladebordwand Nutzlast: 1.500 kg Scheckheft gepflegt _____ Alle Angaben ohne Gewähr Zwischenverkauf ist vorbehalten Podpfx Akjy R Uz Dobegu Irrtümer nicht ausgeschlossen _____

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2016, Betriebsstunden: 2.924 h, Tragkraft: 200 kg, Hubhöhe: 12.000 mm, Gesamtgewicht: 1.920 kg, Kraftstofftyp: hybrid, Reifenzustand: 80 %, Antriebszustand: 80 %, Farbe: Blau, Ruthmann Bluelift C12/6.5HB – 12 m – 200 kg Baujahr: 2016 Kraftstoff: Benzin + Elektro Typ: Gelenkarbeitsebühne Kategorie: Arbeitsebühne Psdpfx Akjz U N N Tobegu Arbeitshöhe: 12 m Horizontale Reichweite: 6,5 m Hubkraft: 200 kg Gewicht: 1920 kg Betriebsstunden: 2924 Verfügbarkeit: Lagerbestand Ausstattung: Beschreibung: Ruthmann Bluelift C12/6.5HB Gelenkarbeitsebühne! Wenn Sie Fragen zu dieser Maschine haben, senden Sie mir bitte eine E-Mail. Wir sprechen: – Englisch – Deutsch – Ungarisch