Compaktlader, Schaufel, S.w.s., 3. Steuerkreis gebraucht kaufen (40.726)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 226.152 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 05/2021, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Farbe: Grau, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumvolumen: 13 m³, Laderaumlänge: 5.620 mm, Laderaumbreite: 2.380 mm, Laderaumhöhe: 1.020 mm, Ausstattung: Klimaanlage, Standheizung, * 80183 - Fahrzeug-ID für telefonische Anfragen * 2x Sperre, Klima, Standheizung, Automatik, Frontbügel mit Blitzer, * Bordmatic links, 12 x Zurrösen, el. Schiebeverdeck, Schütte mit Dosiereinrichtung, klappbarer Unterfahrschutz, Anschlüsse für AHK, Rückfahrkamera, Kamera für Kippbrücke, Motorbremse, Klima, Standheizung * LASI EN 12642 XL * Reifen VA:  385/65R22,5 ( 11 / 12 / 11 / 4 mm ) * Reifen MA: 385/65R22,5 ( 11 / 7 / 10 / 12 mm ) * Reifen HA: 315/80R22,5 ( 9 / 11 / 13 / 13 mm ) ----unsere E-Mail Adresse:     unser Service für Sie:       - Besorgung von Kurzzeit- oder Zollkennzeichen       - Überführung / Anlieferung EU-weit       - Verzollung von Fahrzeugen ins Drittland Hedpsz Swvvofx Akgsfn Whatsapp for english, german, russian and other languages:

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2013, Laderaumlänge: 7.180 mm, Laderaumbreite: 2.415 mm, Laderaumhöhe: 1.190 mm, Laderaumvolumen: 20 m³, Gesamtlänge: 8.300 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 2.950 mm, Ausstattung: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: VAVHSM236DD330246 DE HU fällig Eigengewicht: 6.020 kg Kippermaße: 7.180 x 2.415 x 1.190 mm Volumen: ca. 20 m³ BPW Eco Plus Achsen mit Trommelbremsen LIFTACHSE Fall-Stutzfüße Podest Schütte Unterfahrschutz verstellbar Bereifung: 385/65 R 22,5 Hfedpjzv Am Aofx Akgjn Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2021, Betriebsstunden: 2.675 h, Kabinenneigung - VDS - für Arbeit in der Schräge ca. 15°, , hydr. Schnellwechselsystem, Tieflöffel ca. 270 mm, hydr. Schwenkschaufel ca. 1000mm, Greifer- u. Hammervorrichtung, 6 Leitungen, Motor Yanmar, Betriebsstd.: 2675, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein SI87253 Hfsdpfx Akjz Hhhqjgon Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an!

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° Hfjdpsz N Np Aofx Akgen im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Hsdpoz N Nrdsfx Akgsfn Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m Hfodpfx Aksz N Nrkogen King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Hjdpfx Aoz N Np Njkgofn Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Hjdpfxjz N Nqme Akgefn Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Hsdpfx Asz N Nq Hskgefn Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 Hfedpfx Aez N Nrqjkgjn hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank Hedez N Npvspfx Akgsfn vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 Hfodpfez N Nqaox Akgjn hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33902024288, Leergewicht: 6.075 kg, maximales Ladegewicht: 32.925 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2019, Laderaumlänge: 13.650 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.790 mm, Gesamtlänge: 13.850 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5", Reifenzustand: 50 %, Farbe: Blau, Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder! Das Fahrzeug ist ggfs. noch in Benutzung! Fahrgestell Sattel Spedition Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen Außenrahmen leicht schräg mit "Load-Lock-Profil" zur SpanngurteinhängungHinweis! zum einhängen der Gurte in Verbindung mit Bordwänden, müssen die Bordwände geöffnet werden! 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Auszugsleiter am Heck Türfeststeller seitlich 2x Unterlegkeile mit Halter Achtung! Nur Fg. Nr. 2024286 - 89:Palettenkasten für 30 Euro Paletten, (Bodenfreiheit ca. 220 mm) Unterfahrschutz Stahl verzinkt Viertelschalenkotflügel vor und hinter Achsaggregat mit Antisprayspritzlappen nach EG Rammschutz am Heck Kunststoff Werkzeugkasten, mit Schublade und Einlegeboden, b=650 / h=520 / t=670 mm, mit ein Vorhängeschloss abschließbar.(Schloss nicht im Lieferumfang) Achsen+Federung SAF-Achsen "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung "3x Bremsen" (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Räder und Reifen 385/65 R22.5" Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik Hfedpfxsy Dfprj Akgjn 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Stirnwand / Eckrungen vorne 2 580 mm hoch, Eckrungen Stahl in Volumenausführung, Lösevorrichtung für Seitenplane an Stirnwand, "Crash-Blocker", unten innen auf ca. 140 mm höhe mit Stahl Rammschutz Mittelrungen 3 Paar Schieberungen auf ganzer Länge verschiebbar, mit 4-fachen Einstecktaschen und unten mit langer Tasche. 3 Paar Rungenpositionen Rückwand / Eckrungen hinten Eckrungen hinten Stahl bis Unterkante Dach, Einhängung für Plane mit Rundrohr und Planenspannratsche Heckportaltüren, 2-flüglig mit je 2 innenliegenden Drehstangenverschlüssen Plane Plane, mit eingeschweißten Horizontal- und Vertikalgurten Spannverschüsse aus rostfreiem Stahl Dach Schiebeverdeck, Endlift hinten hochklappbar, mit Verdeck von hinten nach vorne schiebbar, Planenfarbe: weiß optimale Regenleiste am Heck, oben am Endspriegel, oberhalb der Türen Betriebshinweise Bei Zugzusammenstellung ist auf die Einhaltung der gesetzlich zulässigen Fahrzeuggesamthöhe zu achten!Sollte die Gesamthöhe von 4 000 mm überschritten werden, so weisen wir auf folgende Punkte gesondert hin: Der Transportunternehmer haftet selbst für entstandene Schäden.Der Überführer muss selbst eine Erlaubnis nach § 29 StVO einholenFür die Überführung der Fahrzeuge übernehmen wir keine Haftung. Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder! Das Fahrzeug ist ggfs. noch in Benutzung!

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 850 kg, Gesamtgewicht: 1.200 kg, Laderaumlänge: 2.510 mm, Laderaumbreite: 1.260 mm, Laderaumhöhe: 1.530 mm, direkt online kaufen auf trailershop      Bei ANHÄNGERWIRTZ viele Modelle online verfügbar      Bequem und rund um die Uhr Online 24/7 kaufen      Selbst abholen oder liefern lassen 😊            Der online Abholmarkt für Ihren neuen Anhänger bietet starke Markenfabrikate!      über 850 Neuanhänger auf Lager      über 130 gebrauchte Anhänger ständig im Angebot.            unverbindliches Beispiel:   verschiedene Versionen verfügbar      Hfedpfx Akezrg R Rogen Deckelanhänger GTB 1200 VT3 251x126x153 cm 1200kg gebremst Tieflader Einachs V Fahrgestell, Aufbau erhöhte Alubordwände inkl. Zurrsystem mit Ringösen, Deckel abschließbar mit Reling und Hebehilfe, Heckrampe abschließbar abnehmbar, Stützrad, Heckstützen..... Rechnung ausgewiesene MwSt Garantie - Anhänger Händler seit über 35 Jahren            Verkauf telefonische Bestellannahme zu unseren Öffnungszeiten Montags-Freitags      oder rund um die Uhr über unseren trailershop            Urheberrecht - Markenschutz GTB1200VT3 08/26

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 1.135.160 km, Leistung: 301 kW (409,25 PS), Erstzulassung: 01/2006, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 59, Getriebetyp: Halbautomatisch, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Kraftstofftankvolumen: 500 l, Emissionsklasse: Euro3, Bremsen: Retarder, Reifengröße: 295/80 R22.5, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Standheizung, Traktionskontrolle, Reisebus - Man Noge Hsdpfx Aszw S Tzekgjfn Technische Daten: - Erstzulassung: 2006 - km: 1.135.160 - Sitzplätze: 61 - Euro: Euro 3 - Kraftstoff: Diesel - Getriebe: Halbautomatik - Leistung: 301 kW (409 CV/HP) - Länge: 13.00 m - Achsen: 2 - Motor: MAN D2866LOH29 Ausstattung: - Klimaanlage - ABS - ASR - Retarder - Verstellbare Sitze - Sicherheitsgurte - Gardinen - Monitore - CD-Player - Standheizung Verkauft von Fleequid, dem europäischen Marktplatz für gebrauchte Busse.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 1.081.490 km, Leistung: 115 kW (156,36 PS), Erstzulassung: 02/2006, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 195/70 R15C, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro3, Anzahl der Sitzplätze: 17, Ausstattung: ABS, Standheizung, Traktionskontrolle, Kleinbus - Mercedes-Benz Sprinter Technische Daten: - Erstzulassung: 2006 - km: 1.081.490 - Sitzplätze: 19 - Euro: Euro 3 - Kraftstoff: Diesel - Getriebe: Schaltgetriebe - Leistung: 115 kW (156 CV/HP) - Länge: 7.00 m - Achsen: 2 - Motor: Mercedes-Benz 612981 Ausstattung: - Kühlschrank - ABS Hedpfxezw Tr Eo Akgefn - ASR - Verstellbare Sitze - Sicherheitsgurte - CD-Player - Standheizung Verkauft von Fleequid, dem europäischen Marktplatz für gebrauchte Busse.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 444.100 km, Leistung: 220 kW (299,12 PS), Erstzulassung: 05/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 02/2027, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumvolumen: 36 m³, Laderaumlänge: 6.120 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.400 mm, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Ladebordwand, Rußfilter, Standheizung, ANTOS 1830 L FLEISCH-Kühlkoffer mit 3 Rohrbahnen + LBW 1 to. * THERMOKING T-600 R (Dieselmotor) und Standkühlung 380 V ELEKTRO * Fahrzeug-Nr. für Kundenanfragen: 4409 * Motorausführung Euro VI, mit OBD-C * Active Brake Assist * Bi-Xenon-Scheinwerfer * Differentialsperre Hinterachse * Klimaanlage * Luftfederung, Hinterachse * Spurhalte-Assistent * Umweltplakette (grün) * Ladebordwand * Anhängerkupplung Standard, D40, Rockinger * Scheckheft gepflegt * Stabilitätsregel-Assistent (ESP) * Vorderachse luftgefedert * Warmwasser-Zusatzheizung, Fahrerhaus * Anhängerbremse, 2-Leitung, Bremsanschlüsse links * Antos * Drucklufthörner, Fahrerhausdach * Elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR * Fahrer-Schwingsitz, Komfort * Getriebe G 211-12/14,93-1,0 * Komfortschließanlage * Mercedes PowerShift 3 Hfjdpfjxafdrox Akgon * Motorbremse, Standardsystem * Partikelfilter * Schließanlage, mit Zentralverriegelung * Sonnenblende außen, transparent * Tachograf digital, EG, Drehzahl * Tempomat * Zweisitzer * Ablage, hoch, auf Motortunnel * Ablagenklappen, über Frontscheibe * AdBlue-Tank 60 l, links * Anhängersteckdose 24 V, 15-polig * Dachluke/Lüftungsklappe Dach * Gewichtsvariante 18,0 t (7,5/11,5) * Heizung, elektronische Druckluftversorgungseinheit * M-Fahrerhaus * M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, Tunnel 320 mm * Motor OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 PS), 1200 Nm * Radstand 4600 mm * Reifen schlauchlos, 315/70 R 22,5 HA * Reifen schlauchlos, 315/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * Scheinwerfer-Reinigungsanlage * Tank 290 l, links, 650 x 565 x 950 mm, Alu * Vorrüstung CB-Funk, 12 V, DIN-Schacht * Vorrüstung für Mauterfassung * Aufmerksamkeits-Assistent * Dacheinschn. f. Kühlaggreg. (T=500 x H=520 x B=2100) * Lüfterlage, auf Kurbelwelle * Raucherpaket * Schwere Fahrzeuge ab 18 t, On-road * Umfang EAPU, 1. Position * Maintenance Documentation * Ladebordwand (nur Nutzfahrzeuge) * 2/3türig Keine Haftung für Druck- u. Schreibfehler Verkauf nur an Gewerbetreibende Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten* Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der Indentifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. * TOP-SERVICE + QUALITÄT * Wir können Ihnen gerne ein LEASING-FINANZIERUNG-MIETKAUF-Angebot unterbreiten Garantieversicherung auf Anfrage beim Versicherer möglich * TÜV / UVV LBW / Tachoprüfung und Einbau OBU-Gerät durch unsere Partner vor Ort * Zollkennzeichen für 30 Tage Sämtliche Zolldokumente für die Ausfuhr sind möglich, müssen aber einzeln angefragt werden * MAUT für Toll-Collect kann im Hause gebucht werden * kostenloser Transfer vom Flughafen Stuttgart oder Bahnhof Metzingen (Württ) * BAHNHOF FÜR ANKUNFT/TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Nummer * * ---- Besuchen Sie uns auf unserer Webseite unter * ständig über 200 Fahrzeuge am Lager

Zustand: neu, Leistung: 118 kW (160,44 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Anzahl der Sitzplätze: 7, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Zentralverriegelung, * Lkw IVECO 35C16H3.0 D Doppelkabine 6+1 Neues Modell,2026 * Neufahrzeug mit neuem Dreiseitenkipper * Radstand.3450,mm * G-Gewicht:3500Kg, * 06520-Anhängersteckdose 12V 13 Polig * 73239-Vorbereitung für EG Kontrollgerät D 4.1 * 07638-Warntongeber Rückwertsfahrt n.abschaltbar * 08628-Dachablage über Windschutzsch * 79247-USB-Steckdose Fahrer Und Beifahrerseite-Ladeanschluß * 77742-Haltegriff an A-Säule * 07820-Anhängerkupplung Kugelkopf * 01565-Kraftstofftank 86L * 02210-Reserverag Dimension Fahrgest.Bereifung * 00726-Reserveradlagerung Rahmenende * 06094-Trapezfeder m Hilfsfeder HA * 76104-Klima * 07196-Klimakompressor 170ccm * 00259-Komfort-Fahrersitz m. Armlehne u LW-Stütze, hyd.Gefedert * 79336-Kühlergrill Chromeinsätze * 02443-Lederlenkrad m F.-Taste f. Radio,Telefon,Menü * 72619-Lenksäule i. Höhe u Neigung verstellbar * 72841-Licht- Regensensor * 06555-Nebelscheinwerfer * 01606-Digitales Radio DAB mit 7 Zoll Touchscreen * 00676-Rückfahrkamera mit Dynamischen Linien * 75082-Sitzbank Beifahrer m. Multifunktion Ablage/Staufach * 05925-zusätzlicher Geschwindigkeitsbegrenzer programmierbar * 00190-Schutz für Ölwanne * 6-Gang * ABMESSUNGEN DER PRITSCHE UND ABNAHME STANDARD-AUSSENABMESSUNGEN DER PRITSCHE: 3130 x 1980 mm M.C.T.C.-ABNAHME UND AUSSTELLUNG DER CE?-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG SERIENMÄSSIGE TECHNISCHE MERKMALE * HYDRAULIKANLAGE MIT ELEKTROHYDRAULISCHEM AGGREGAT UND FERNBEDIENUNG * LADEFLÄCHE AUS 3 MM STARKEM BLECH (EINTEILIG) * HINWEIS: BORDWÄNDE AUS LEICHTMETALL, TYP TR5 | STÄRKE 40 MM UND HÖHE 400 MM Hedpfjzd Ixgox Akgjfn * STIRNWAND AUS BLECH, HÖHE 500 MM * ABNEHMBARER/GEFORMTER VORDERER STANGENBOCK MIT FAHRERHAUSSCHUTZBLECH * GUMMISCHUTZ AM VORDEREN STANGENBOCK * HINTERER STANGENBOCK MIT OBEREM GUMMISCHUTZ * 1 WERKZEUGKASTEN, 750 MM, AUS THERMOPLAST * 2 SEITLICHE SEILSPANNER-WINDEN * NICHT ZUGELASSENE ANHÄNGEKUPPLUNG * PAAR SCHUTZGITTER FÜR DIE RÜCKLEUCHTEN * PAAR HINTERE SCHMUTZFÄNGER AUS GUMMI * Gerne erstellen wir Ihnen ein persönliches Finanzierungs-/Leasingangebot! Sprechen Sie uns an! * Verkauf nur an Gewerbetreibende * oder Export. Zwischenverkauf * sowie irrtümliche Angaben bleiben vorbehalten

Zustand: wie neu (Ausstellungsmaschine), Leergewicht: 1.365 kg, maximales Ladegewicht: 2.145 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Laderaumlänge: 5.500 mm, Laderaumbreite: 2.100 mm, Laderaumhöhe: 1.890 mm, Baujahr: 2024, ANHÄNGERWIRTZ der online Abholmarkt für Ihren neuen Anhänger bietet starke Markenfabrikate! über 850 Neuanhänger auf Lager über 130 gebrauchte Anhänger ständig im Angebot von trailershop unverbindliches Beispiel: direkt aus unserer Ausstellung solange der Vorrat reicht ! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM ALUFELGEN 3500KG Autotransporter Race 7 550x210x189cm 3500kg Tridem Tieflader mit ALKO Bradley Tieflader V- Fahrgestell 10" bereift auf Alufelgen, Geschlossener Polyaufbau aussen schwarz, seitliche Doppel & Servicetüren, Complight Boden gelochte Standschienen Alu, überfahrbare Heckklappe elektrisch klappbar & ankippbares Plateau, elektro Seilwinde, Bodenstauboxen mittig mit Deckel, LED Innenlicht, Rückfahr und Verledelicht, 4 Zurrgurte rot, Kupplungsschloß, Reserverad Alu mit Schutz, Stützrad... Leermasse ca. 1355kg Nutzlast ca. 2145kg nicht zögern verfügbar solange der Vorrat reicht ! Hfsdpeztz Rbsfx Akgjn Verkauf telefonische Bestellannahme Öffnungszeiten MO. - FR. 08.00 bis 12.30 UHR & 14.00 bis 18.00 UHR oder rund um die Uhr über unseren Onlineshop auf trailershop Inhalt und Bilder unterliegen dem Urheberrecht - Logos Markenschutz 08/26 Abbildung und alle Angaben unverbindlich Artikel Nr.: 397-5521-35-3-10-B

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 271.388 km, Leistung: 149 kW (202,58 PS), Erstzulassung: 07/2006, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 17, Getriebetyp: Automatisch, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 03/2027, Emissionsklasse: Euro3, Reifengröße: 255/70 R22.5, Ausstattung: Standheizung, Reisebus - International PB10500 Technische Daten: - Erstzulassung: 2006 - km: 271.388 - Sitzplätze: 18 - Euro: Euro 3 - Kraftstoff: Diesel - Getriebe: Automatik - Leistung: 149 kW (203 CV/HP) - Länge: 10.74 m - Achsen: 2 - Motor: International VT365A200 - Hauptuntersuchung gültig bis: 2027-03-03 Hfsdpfoztlnkox Akgsn Ausstattung: - Kühlschrank - Sicherheitsgurte - Monitore - Standheizung - 220V-Steckdose Verkauft von Fleequid, dem europäischen Marktplatz für gebrauchte Busse.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2016, Betriebsstunden: 5.110 h, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, * Kubota KX 057-4 Minibagger * 5 x Auf Lager * Bj: 2016 * Bst: 5.110 h * Klimaanlage Hfedozurapjpfx Akgen * Lehnhoff Schnellwechsler * 1 x Tieflöffel * Gewicht: 5.500 kg * Vollverrohrung * mehr Bilder und Videos per Whatsapp * Angaben ohne Gewähr und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 1.373.691 km, Leistung: 350 kW (475,87 PS), Erstzulassung: 06/2003, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 51, Getriebetyp: Automatisch, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 12/2026, Emissionsklasse: Euro3, Bremsen: Retarder, Reifengröße: 295/80 R22.5, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Standheizung, Toilette, Traktionskontrolle, Reisebus - Setra S415 Technische Daten: - Erstzulassung: 2003 - km: 1.373.691 - Sitzplätze: 51 - Euro: Euro 3 - Kraftstoff: Diesel - Getriebe: Automatik - Leistung: 350 kW (476 CV/HP) - Länge: 12.00 m Hsdpjz Ekvhefx Akgjfn - Achsen: 3 - Motor: Mercedes-Benz OM502LAIII/8 - Hauptuntersuchung gültig bis: 2026-12-31 Ausstattung: - Klimaanlage - WC - Kühlschrank - ABS - ASR - Retarder - Verstellbare Sitze - Sicherheitsgurte - Gardinen - Monitore - CD-Player - Standheizung - Doppelverglasung Verkauft von Fleequid, dem europäischen Marktplatz für gebrauchte Busse.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 1.381.177 km, Leistung: 350 kW (475,87 PS), Erstzulassung: 06/2003, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 51, Getriebetyp: Automatisch, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 12/2026, Emissionsklasse: Euro3, Bremsen: Retarder, Reifengröße: 295/80 R22.5, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Standheizung, Toilette, Traktionskontrolle, Reisebus - Setra S415 Technische Daten: - Erstzulassung: 2003 - km: 1.381.177 - Sitzplätze: 51 - Euro: Euro 3 - Kraftstoff: Diesel - Getriebe: Automatik - Leistung: 350 kW (476 CV/HP) - Länge: 12.00 m - Achsen: 3 - Motor: Mercedes-Benz OMS02LAIII/8 - Hauptuntersuchung gültig bis: 2026-12-31 Ausstattung: - Klimaanlage - WC - Kühlschrank - ABS - ASR - Retarder - Verstellbare Sitze - Sicherheitsgurte - Monitore - CD-Player - Standheizung - Doppelverglasung Hsdsz Ekvnspfx Akgsfn Verkauft von Fleequid, dem europäischen Marktplatz für gebrauchte Busse.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 2.550 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Laderaumlänge: 6.015 mm, Laderaumbreite: 2.100 mm, Baujahr: 2025, ANHÄNGERWIRTZ der Abholmarkt für Ihren neuen Anhänger bietet starke Markenfabrikate! über 850 Neuanhänger auf Lager über 130 gebrauchte Anhänger ständig im Angebot. unverbindliches Beispiel: Aktion solange der Vorrat reicht ! Hfedpfxez Dvl So Akgsn Universal Fahrzeugtransporter mit ALUBODEN !!! Martz Universal GT KIPP 600/3 S 600x210cm Aluboden ankippbar Hecklappe Winde Tridem 10" 3500kg Martz Universal 3500 600x210cm 3500kg Tridem Hochlader mit Tiefrahmen V-Fahrgestell 10" bereift, Alustegboden, 120cm Heckklappe Stahl mit Hebehilfe, Ladeplateau hydraulisch ankippbar Pumpe doppeltwirkend, Zurr Oesen im Rahmen, Automatik Stützrad, Seilwinde, Stecker 13 Pol und moderne Beleuchtung..... inkl. Knott Seilwinde Der neue direkt befahrbare Profi Fahrzeugtransporter zum günstigen Preis direkt abholbereit nach Bestellung. Neufahrzeug Rechnung MwSt. ausweisbar Garantie vom Fachhändler seit 35 Jahren 09.2026 Artikel Nr.: MA-ML3OVP.350.600.210.311KH0EB3D9GK5 Finanzkauf Versandart: Speditionsartikel

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 200.503 km, Leistung: 300 kW (407,89 PS), Erstzulassung: 05/2011, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Grün, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Baujahr: 2011, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, DAF CF85 410 6x2 Lift Euro5 eev Zweiseitenkipper Meiller Kipper Kran Hiab 144 ES-3 10.1m 1200Kg Hfjdpfx Aez Dzk Hskgsn Zustand: sehr gut ----Technische Spezifikationen: Allgemein: ? Kurzbeschreibung: LKW Kipper Kran DAF Meiller Zweiseitenkipper Kran Hiab Greifer Kabine: ? Kabinentyp: Nahverkehr ? Klimaanlage: Klimaanlage manuell ? Kühlschrank: Ja Motor: ? AdBlue: Ja Getriebe: ? Retarder: Ja Fahrwerk: ? Alufelgen: Nein ? Hebeachse: Nein ? Lenkachse: Nein Sattelkupplung: ? Behindertensattelzapfen: Nein