Max Trailer 2-Achs-Tiefbett Mit Pendelachsen gebraucht kaufen (58.509)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 10.870 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2025, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 500 mm, Baujahr: 2023, Ausstattung: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Bremse: * Wabco ABS * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Tandem-Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr mit 40 mm Flanschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * 15- poliger Stromstecker * Mehrkammernschlußleuchten ----Allgemeine Anbauteile: * Jost mech. Stützwinde vorne * hinten 2 mech. Klappstützen * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 650 x 350 x 320 mm vorne seitlich rechts am Fahrgestell * Unterfahrschutz geschraubt * Kunststoff-Viertelkotflügel * Netzhaken jeweils in der Lagern der Zentralverriegelung sowie 2 Stück an der Stirnwand ----Fahrgestell: * Fahrgestell aus Feinkornstahl ----Kippbrücke: * Stahl Pal.- 3- Seiten-kippaufbau durchgehende Seitenwände oben mit Innenrohrverstärkung -ohne Mittelrungen, abklappbar mit Bordwand-Federheber * Heckrungen geschraubt * Kombi Stahlflügeltüren-Rückwand 2- flügelig asymetrisch geteilt- um 270° schwenk- und arretierbar -nicht abklapp-bar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang, Verriegelung über verzinkten Drehstangenverschluß hinten und Zentralverriegelung, Deaktivierungsfunktion für autom. Rückwandfunktion beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür Isdpfel Th Duox Ai Seih * 4 mm Blechboden aus Feinkornstahl * Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring sowie seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen ----Rampen: * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.570 x 410 mm (Tragkraft 10 to. / Paar) für gummibereifte & Kettenfahrzeuge geeignet * von hinten abschließbares Staufach unterhalb der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen für dir Rampen ----Bereifung: * Bereifung 285/70 19,5 ----Lackierung: * Fahrgestell, Zugrohr, Unterfahrschutz, Heckrunge, Klappstützen hinten feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel und Stützwinde in einem schwarzton lackiert * Lackierung der Bordwände in RAL 9010 reinweiß * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich ----Infos: * Aufbau-verstärkt- mit Ladungssicherungszertifikat * Fahrzeug besitzt eine Tageszuallsung ( ohne Einsatz * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 10.870 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2025, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 500 mm, Baujahr: 2023, Ausstattung: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Bremse: * Wabco ABS * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Tandem-Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr mit 40 mm Flanschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * 15- poliger Stromstecker * Mehrkammernschlußleuchten ----Allgemeine Anbauteile: * Jost mech. Stützwinde vorne * hinten 2 mech. Klappstützen * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 650 x 350 x 320 mm vorne seitlich rechts am Fahrgestell * Unterfahrschutz geschraubt * Kunststoff-Viertelkotflügel * Netzhaken jeweils in der Lagern der Zentralverriegelung sowie 2 Stück an der Stirnwand ----Fahrgestell: * Fahrgestell aus Feinkornstahl ----Kippbrücke: * Stahl Pal.- 3- Seiten-kippaufbau durchgehende Seitenwände oben mit Innenrohrverstärkung -ohne Mittelrungen, abklappbar mit Bordwand-Federheber * Heckrungen geschraubt * Kombi Stahlflügeltüren-Rückwand 2- flügelig asymetrisch geteilt- um 270° schwenk- und arretierbar -nicht abklapp-bar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang, Verriegelung über verzinkten Drehstangenverschluß hinten und Zentralverriegelung, Deaktivierungsfunktion für autom. Rückwandfunktion beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür * 4 mm Blechboden aus Feinkornstahl * Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring sowie seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen ----Rampen: * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.570 x 410 mm (Tragkraft 10 to. / Paar) für gummibereifte & Kettenfahrzeuge geeignet * von hinten abschließbares Staufach unterhalb der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen für dir Rampen ----Bereifung: * Bereifung 285/70 19,5 ----Lackierung: * Fahrgestell, Zugrohr, Unterfahrschutz, Heckrunge, Klappstützen hinten feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel und Stützwinde in einem schwarzton lackiert * Lackierung der Bordwände in RAL 9010 reinweiß * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich ----Infos: Isdpel Th Htefx Ai Ssih * Aufbau-verstärkt- mit Ladungssicherungszertifikat * Fahrzeug besitzt eine Tageszuallsung ( ohne Einsatz * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 47.300 kg, Gesamtgewicht: 58.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.600 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit Angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8° * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen: * JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Bereifung: * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF, Fabrikat unserer Wahl Iiedpfx Asyvnfgoi Soh Achsen: * BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion * Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren * Achswerkzeug Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten:S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polig ISO-12098 Lackierung: * Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung * Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 Karminrot * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert * Felgen in Silber Zubehör: * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand (ohne E-Rad) * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm) * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals * 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container * Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs * 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite * Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert * 2 Paar Ferry-

Zustand: neu, Leergewicht: 28.900 kg, maximales Ladegewicht: 73.100 kg, Gesamtgewicht: 102.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Reifengröße: 285/70 R19.5, Ausstattung: ABS, MAX Trailer 6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination mit Bolzen-Laschenkupplung und Flachbett, Typ MAX710 ∗∗Sofort Verfügbar∗∗ Schwanenhals: -Schwanenhals hydr. heb-/senkbar sowie abfahrbar -Länge ca. 3.650 mm -Verzurrringe nach außen klappbar, auf dem Schwanenhals, am Mittelteil des Schwanenhalses -Für Sattelzugmaschinen: 6x4 oder 8x4 2-Achs-Fahrwerk vorne: -Hakenaufnahme vorne+hinten -Fahrwerkslänge x Fahrwerksbreite ca. 2.200 mm x 2.850 mm -1 Paar Verzurrringe vorne, hinten und auf der Hakenaufnahme Flachbett „ATX-A“: -Tiefbett "ATX-A" mit teleskopierbaren Längsträgern in Niedrigbauweise mit festem Hartholzboden ca. 50 mm stark, mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten -Länge x Grundbreite ca. 7.150 mm x 2.850 mm -Trägerhöhe x Trägerbreite ca. 300 mm x 650 mm -Ladehöhe 450 mm bei Bodenfreiheit 150 mm -Verzurrringe liegend auf der vorderen Querverbindung, nach außen klappbar, liegend auf der hinteren Querverbindung -5 Paar Gewindeblöcke M30 am Innenträger zur Montage von schraubbaren Ringen 4-Achs-Fahrwerk hinten: -Mechanische Bolzen-Laschenkupplung zum Anbau eines Tiefbetts vorne, Schlusstraverse hinten -Fahrwerkslänge x Fahrwerksbreite ca. 5.480 mm x 2.850 mm -3 Paar Verzurrringe versenkbar und liegend im Fahrwerk -3 Paar 2t Verzurrpunkte für Spannbänder Achsen und Bereifung (Fahrwerk vorne und hinten): -"PENDEL-AXLE", alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion -Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position -Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB 7350 Novagrau lackiert -Technische Achslast: 12.000 kg -Hydr. Achsausgleich -Bereifung 285/70 R19.5 Nachlenkung: -Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -Steckdose für die Bedienung der Nachlenkung am Schwanenhals -Kabel-Fernbedienung mit Drucktasten inkl. Einspurkontrolle der Achsen Zubehör inklusive: -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Unterlegkeile Iiodpfxjz I Nado Ai Ssh -Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole -2 Reserveräder 2 Rückfahrscheinwerfer -Galgen mit Winde für Reserverad an der Stirnseite des Schwanenhalses -Stahl Stirnwand ca. 400 mm hoch -Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert -3.5" Königszapfen -Hinteres Fahrwerk mit Mulde -Zentralschmierung, BEKAMAX -Multikupplung-Hydraulikanschlüsse -2 Werkzeugkasten INOX 855 x 340 x 390 mm auf dem Schwanenhals, links und rechts -1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie -Hydrauliköltank 100 L Rahmen feuerverzinkt -Funkfernbedienung zur Bedienung des Powerpacks und Start/Stop des Dieselmotors -Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle -Bedienung von Heben/Senken des Schwanenhalses -Bedienung von Heben/Senken der Federung der Fahrwerke -1 Arbeitsscheinwerfer links+rechts am Heckblech des Schwanenhalses -Vier um ca 2.000 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit Positionsleuchte und Halterung -1 Paar lose HeProLen Kunststoff Auffahrkeile mit Kletterleisten 900 x 450 x 50/300 mm -Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite -Verbreiterungsbohlen, lose in Stahl eingefasst -TPMS Reifendruckkontrollsystem

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 01/2020, Baujahr: 2020,

Zustand: neu, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 15.500 kg, maximales Ladegewicht: 10.425 kg, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Reifengröße: 315/80 R 22.5, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Radstand: 5.200 mm, Bremsen: Retarder, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Anzahl der Betten: 1, Ausstattung: ABS, Bordcomputer, Differentialsperre, Druckluftbremse, Klimaanlage, Kran, LKW-Zulassung, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung, | Mercedes-Benz Actros 2551 6x2-4LL Abrollkipper | Palfinger Epsilon Q 150Z96 Kran mit Schrottgreifer | Hakengerät Palfinger Palift HT20ATEC | Lenk-Liftachse | Automatik, Euro 6, Kühlbox | Standheizung, Standklima, Tempomat | Innensteuerung und Funkbedienung | Rückfahrkamera | Retarder | el. Fenster, el. Spiegel | Anhängerkupplung | Irrtum, Eingabefehler und Vorverkauf vorbehalten Iiedpfx Aozf Itysi Soh

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: produmaxi2darkgrey, Gesamtgewicht: 2.600 kg, Baujahr: 2025, Für den Kauf Scout Anzeigen Nummer bereithalten. Bestellannahme per Telefon tagsüber und Abholtermin vereinbaren! Einfache und zuverlässige Abwicklung garantiert! Pferdeanhänger Cheval Liberté Preis ab Lager all Inklusive Angebot: MAXI 2 Pferde Diagonal Frontausstieg Sattelraum Farbe grau ALU-Boden und ALU-Bordwände eloxiert Polyhaube und Bug Sattelraum vorne groß begehbar inklusiv:cSattelhalter - Trensenhalter - Spiegel - Beleuchtung Frontausstieg mit breiter Rampe und Klappe nach oben stabiler Stahl-Rahmen feuerverzinkt Iiedpfx Ajzmht Noi Ssh Gummi auf Boden und Heckklappe eingeklebt und versiegelt innen liegende Kotflügel mit Trittschutz Heckklappe dreh- und schwenkbar für Direkteinstieg der Pferde oder Beladung mit Gabelstapler 2 große und 2 kleine getönte Schiebefenster Ausstellklappe in Fahrtrichtung rechts mit Hebehilfe für Frischluft beim Parken Trennwände in Tiefe einstellbar für Schrägstellung aus Alu mit lackiertem Stahlrahmen und transparentem Spritz und Trittschutz Innenleuchte•3te Bremsleuchte Reserverad mit Halter in Sattelkammer Trittschutz seitlich und an Aufbau Aufbau spritzwassergeschützt PULLMAN 2 Fahrwerk Einzelradaufhängung , Spiralfeder und Stoßdämpfer dadurch für 100km/h fähig tiefergelegt mit sehr niedrigem Schwerpunkt und verzinkt Markenfabrikat Knott-Bremsen Markenfabrikat Knott-Auflaufeinrichtung mit Feststellbremse V Deichsel sehr stabil mit Verstärkung Anbindestange außen ( für Futtertröge geeignet ) Anbindemöglichkeiten innen verstellbar groß dimensionierte Sicherheitsbeleuchtung integrierte Nebelschlußleuchte Kotflügel Kunststoff flexibel Stützrad geschützt zwischen Deichsel Heunetzhaken 13 poliger Stecker Rückfahrscheinwerfer Fahrzeugdokumente : COC-Papiere für grüne oder schwarze Zulassung Abbildung und Farbgebung sowie Ausstattung können abweichen! 30-26 maxi2irongrey 14900 \

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 47.500 kg, Gesamtgewicht: 57.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2016, Gesamtlänge: 15.840 mm, Gesamtbreite: 2.750 mm, Gesamthöhe: 2.400 mm, Ausstattung: ABS, * eigenes Hydraulikaggregat * Schwanenhals mit Bordwänden * Hydraulisch gelenkte Achsen * geteilte Achsen * Ausziehbar auf bis zu 24.140 mm Gesamtlänge * Ladeflächenverbreiterung auf bis zu 3200 mm Gesamtbreite * Höhenverstellbares Tiefbett * Funksystem * Wabco Trailer EBS-E Remorque * Trommelbremse Ijdpfsz Rh Tisx Ai Ssih * Unterlegkeile * Reserveräder ----* Reifendimension: 245/70R17,5 * techn. Gesamtgewicht: 66000 kg * Eigengewicht: 7700 kg * Gesamtlänge: 15840 - 24140 mm * SP fällig: / ----Fahrzeugnummer/Vehicle: 12527----Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten----Werbung und diverse Schriftzüge wurden digital entfernt.-----Gerne stehen wir Ihnen für alle Formalitäten, welche beim Kauf eines Fahrzeugs anfallen, mit Rat und Tat zur Seite.Teilen Sie uns einfach Ihre Wünsche und Anregungen mit und wir kümmern uns darum.Unter anderem können wir Ihnen gegen Aufpreis die folgendenden Dienstleistungen anbieten:----Inzahlungnahme Ihres alten FahrzeugsTÜV/SP AbnahmeKomplette ExportabwicklungVermittlung von FinanzierungenBeantragung von ExportkennzeichenÜberführung von FahrzeugenZulassung von FahrzeugenBergungen und Fahrzeugtransporte----?IHR VTS TEAM

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 4.880 kg, maximales Ladegewicht: 5.620 kg, Gesamtgewicht: 10.500 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Erstzulassung: 01/2019, Laderaumlänge: 7.450 mm, Laderaumbreite: 2.490 mm, Laderaumhöhe: 3.100 mm, Laderaumvolumen: 57 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 235 / 75 R 17,5, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235 / 75 R 17,5, Hinterreifengröße: 235 / 75 R 17,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, Ladebordwand, Ladebordwand Dautel DL1500 S, Tragkarft 1.500 kg, mit eigenen Batterien, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Ijdpjz R Nnvefx Ai Ssih

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Iisdpoz N Nrdefx Ai Ssh Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Iodpfsz N Npvsx Ai Soih Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 23.900 kg, Gesamtgewicht: 31.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2007, Baujahr: 2007, Interne Fahrzeugnr.: G400178 Ab sofort zur Verfügung auf unserem Hof in Kaufungen Mehr INFO unter: Luis Lucena Viktoria Sologubova DEUTSCH Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT Tieflader ? 2 Achsen ? hydraulische Rampen Robuster Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT Tieflader aus dem Baujahr 2007. Der 2-Achs-Anhänger verfügt über hydraulische Auffahrrampen, Luftfederung und eine Nutzlast von 23.900 kg. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 31.000 kg eignet er sich insbesondere für den Transport schwerer Bau- und Arbeitsmaschinen. Technische Daten: * Fahrzeugnummer: G400178 Iisdpfx Aiezahg Do Sjh * Fahrzeugzustand: Gebrauchtfahrzeug * Kategorie: Tieflader * Hersteller: Müller-Mitteltal * Modell: TS2 KOMPAKT * Erstzulassung: 06/2007 * Baujahr: 2007 * Achsen: 2 * Zulässiges Gesamtgewicht: 31.000 kg * Leergewicht: 7.100 kg * Nutzlast: 23.900 kg * Gesamtlänge: 10.800 mm * Deutsches Fahrzeug Ausstattung: * Hydraulische Auffahrrampen * Luftfederung * 2-Achs-Fahrwerk * Robuste Tiefladerausführung Besichtigung und Funktionsprüfung nach vorheriger Terminvereinbarung möglich. Weitere Informationen, Fotos und Videos erhalten Sie gerne auf Anfrage. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. ENGLISH Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer ? 2 axles ? hydraulic ramps Robust Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer manufactured in 2007. This two-axle trailer is equipped with hydraulic loading ramps, air suspension and a payload capacity of 23,900 kg. With a permissible gross weight of 31,000 kg, it is particularly suitable for transporting heavy construction and working machinery. Technical specifications: * Reference number: G400178 * Condition: Used * Category: Low-loader trailer * Manufacturer: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * First registration: 06/2007 * Year of manufacture: 2007 * Axles: 2 * Permissible gross weight: 31,000 kg * Unladen weight: 7,100 kg * Payload capacity: 23,900 kg * Overall length: 10,800 mm * German trailer Equipment: * Hydraulic loading ramps * Air suspension * Two-axle chassis * Heavy-duty low-loader design Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved.   Irrtümer vorbehalten   Gerne nehmen wir Ihr gebrauchtes Fahrzeug in Zahlung. Finanzierung direkt bei uns im Hause möglich. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Wir sprechen: Deutsch, English, Spanish, Polnisch, Ukrainisch, Russisch, Bulgarisch.   ----.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles Ijdpfxez N Nq Hj Ai Soih radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 06/2018, Baujahr: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP 2-Achs Lafette ∗NEUWERTIG∗ ! 4 Stück vorhanden ! ● EZ: 06/2018 ● Fahrzeugmaße: 9.150 mm x 2.480 mm (LxB) ● vollluftgefedert ● Hebe -/ Senkanlage ● ABS ● 2 x luftgefederte BPW - 9 to. Achsen ● GG. : 18.000 kg ● Leergewicht: 2.610 kg ● Nutzlast: 15.390 kg ● Bereifung vorn/hinten: 385/65 R22.5 ● Reifenprofil: 8/8 / 7/7 mm - deutsche Fahrzeuge! - 1. Hand! - HU / SP: auf Wunsch und gg. Aufpreis: neu!! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich! Iedpfx Aijzlwpdo Sjih = Weitere Informationen = Leergewicht: 2.610 kg Zuladung: 15.390 kg zGG: 18.000 kg

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2011, Gesamtlänge: 5.810 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 205/65R17.5, Radstand: 3.550 mm, Farbe: Orange, Baujahr: 2011, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = Iisdpez Ntitefx Ai Seh - Abstandsregeltempomat - AdBlue-System - Antriebsschlupfregelung (ASR) - Automatikgetriebe - Differenzialsperre - Elektrische Fensterheber - Fernbediente Zentralverriegelung - Klimaanlage - Kühlschrank - Liftachse - Motorbremse - Radio - Retarder - Scheibenbremsen - Schlafkabine - Sitzheizung - Sonnenblende - Spotlights - Spurhalteassistent - Standheizung - Stationary air conditioning - Tempomat - Werkzeugkasten = Anmerkungen = Scania in combination with Nooteboom trailer. R410 6x2 First registration: 15-03-2015 APK / TUV: 28-03-2027 Lift axle. Retarder. Full air suspension. Parking cooler. Nooteboom Type: FLSDO-13-27F1 First registration: 18-01-2011 APK / TUV: 4 x Wheelwell. Self tracking axle / nachlauf lenk. Including steel ramps. = Weitere Informationen = Antriebsstrang AdBlue-System: Ja Achskonfiguration Reifenmaß: 205/65R17.5 Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 15%; Reifen Profil links außen: 15%; Reifen Profil rechts innerhalb: 15%; Reifen Profil rechts außen: 15% Hinterachse 2: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 15%; Reifen Profil links außen: 15%; Reifen Profil rechts innerhalb: 15%; Reifen Profil rechts außen: 15% Hinterachse 3: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 20%; Reifen Profil links außen: 20%; Reifen Profil rechts innerhalb: 20%; Reifen Profil rechts außen: 20% Gewichte Leergewicht: 8.080 kg Zuladung: 34.920 kg zGG: 43.000 kg Wartung APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2027 Identifikation Typennummer: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Firmeninformationen = ALLE PREISE SIND NETTO FUR DEN EXPORT,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Wir bemühen uns nach Kraften, korrekte Informationen anzugeben.Dennoch konnen aus den eingestellten Texten keine Rechte hergeleitet werden.

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.200 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75 R 17,5, Hinterreifengröße: 235/75 R 17,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Kraftstoff: Biodiesel, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, mit Achslastanzeige, Ladeflächenlänge 8.200 mm, Ladehöhe bel. ca. 900 mm , 20 x Zurrösen je 10 t , 14 x Rungentaschen im Aussenrahmen, Auffahrrampen (ca. 3.000 x 750 mm), Kletterleiste Aussenseite an der Rampen und Heckschräge, Auffahrrampen seitlich verstellbar, Federheber für 1 teilige Rampen, Holzboden 70 mm stark, Staukiste mit Deckel für Zurrketten oder Spanngurte, Konturmarkierung nach Vorschrift, Federspeicher- Feststellbremse, Fahrzeug Tauchbad- Feuerverzinkt, incl. Achslastanzeigen,  , Aufpreis für:, Warntafeln + Beleuchtung + Rundumleuchte  = Preis: 800 ¤, Verbreiterung auf 3 m = Preis: 1.100 ¤, hydraulische 1 teilige Rampen 500 ¤, Hydraulische Verschiebung der Rampen?  = Preis: 1.000 ¤ , Baggerstiehlmulde  = Preis: 1.000 ¤, Auch mit 9,20 m Ladeflächenlänge auf Lager., , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Iedoz R Tk Iopfx Ai Seih

Zustand: neu, Leergewicht: 210 kg, maximales Ladegewicht: 540 kg, Gesamtgewicht: 750 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 2.641 mm, Laderaumbreite: 1.256 mm, Laderaumhöhe: 1.100 mm, Reifengröße: 155/70 R13, Baujahr: 2024, Betriebsgewicht: 750 kg, Zweiachsanhänger Garden Trailer 264/2 KIPP Iedjt I Rqmepfx Ai Seih Wir bieten hiermit den größten ungebremsten Pkw-Anhänger mit den Abmessungen der Transportfläche von 264x125 cm an, mit dem Sie große Lasten transportieren können. Das Modell Garden Trailer 264/2 KIPP stellt ein Anhänger dar, der all Ihre Transportaufgaben erleichtert. Möchten Sie eine große Menge Holz transportieren? Kein Problem! Neue Haushaltsgeräte oder Elektronik? Nichts einfacher! Von nun an wird keine Aufgabe schrecklich sein. Mit einem eigenen Anhänger müssen Sie im Mietshop nicht zu viel bezahlen und sind nicht auf das Wohlwollen Ihrer Freunde und Nachbarn angewiesen. Sie können alles, was Sie brauchen, selbst transportieren, und das Be- und Entladen wird durch eine geneigte Deichsel erleichtert. Technische Parameter des zweiachsigen Anhängers Garden Trailer 264/2 FAHRGESTELL - zwei ungebremste Achsen der renommierten Firma AL-KO oder KNOTT. Kippbare V-Deichsel mit einer Kugelkupplung. Ganzjahresreifen 155/70 R13, die Fahrbahnunebenheiten gut ausgleichen und eine komfortable Fahrt mit Anhänger ermöglichen. Der Tragrahmen ist aus gebogenen Stahlprofilen, feuerverzinkt, verschraubt. KAROSSERIE - Boden aus hochwertigem, wasserdichtem, rutschfestem Sperrholz, dick. 9 mm mit Abmessungen der Transportfläche: 2640 mm lang x 1250 mm breit. Gesamtabmessungen des Anhängers: 3541 mm lang x 1690 mm breit x 1120 mm hoch (mit Rahmen und Plane) SEITEN - Gesamthöhe 30 cm aus langlebigem verzinktem Stahl, korrosionsgeschützt. Mehrfach gebogen für mehr Steifigkeit. Mit Halterungen für das Planenseil zum korrekten Spannen der Plane. Die hintere Seitenwand lässt sich öffnen und komplett zerlegen.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Iodez N Np Njpfx Ai Seih Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 33.865 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche in doppelt ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 500 mm x 8° 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) 1 Zwischentisch ca. 250 mm Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Achsen BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Achswerkzeug Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5, Lastindex (146/146 F) Fabrikat unserer Wahl Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot. Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Inkl. folgender Zusatzausrüstungen: 2 Zoll Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand Elektro-Hydraulikaggregat Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals 4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20', 2x 20', 40' oder einen 45' Container 8 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation). komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt nach SA2.5-SA3. Danach mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt Ijdjz Sh Htopfx Ai Ssih

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: produmaxi2darkgrey, Gesamtgewicht: 2.600 kg, Baujahr: 2025, Für den Kauf Scout Anzeigen Nummer bereithalten. Bestellannahme per Telefon tagsüber und Abholtermin vereinbaren! Einfache und zuverlässige Abwicklung garantiert! Pferdeanhänger Cheval Liberté Preis ab Lager all Inklusive Angebot: MAXI 2 Pferde Diagonal Frontausstieg Sattelraum Farbe grau ALU-Boden und ALU-Bordwände eloxiert Polyhaube und Bug Sattelraum vorne groß begehbar inklusiv:cSattelhalter - Trensenhalter - Spiegel - Beleuchtung Frontausstieg mit breiter Rampe und Klappe nach oben stabiler Stahl-Rahmen feuerverzinkt Gummi auf Boden und Heckklappe eingeklebt und versiegelt innen liegende Kotflügel mit Trittschutz Heckklappe dreh- und schwenkbar für Direkteinstieg der Pferde oder Beladung mit Gabelstapler 2 große und 2 kleine getönte Schiebefenster Ausstellklappe in Fahrtrichtung rechts mit Hebehilfe für Frischluft beim Parken Trennwände in Tiefe einstellbar für Schrägstellung aus Alu mit lackiertem Stahlrahmen und transparentem Spritz und Trittschutz Innenleuchte•3te Bremsleuchte Reserverad mit Halter in Sattelkammer Trittschutz seitlich und an Aufbau Aufbau spritzwassergeschützt PULLMAN 2 Fahrwerk Einzelradaufhängung , Spiralfeder und Stoßdämpfer dadurch für 100km/h fähig tiefergelegt mit sehr niedrigem Schwerpunkt und verzinkt Markenfabrikat Knott-Bremsen Markenfabrikat Knott-Auflaufeinrichtung mit Feststellbremse V Deichsel sehr stabil mit Verstärkung Anbindestange außen ( für Futtertröge geeignet ) Anbindemöglichkeiten innen verstellbar groß dimensionierte Sicherheitsbeleuchtung integrierte Nebelschlußleuchte Kotflügel Kunststoff flexibel Stützrad geschützt zwischen Deichsel Heunetzhaken 13 poliger Stecker Rückfahrscheinwerfer Ijdpfxozhi Rfe Ai Seih Fahrzeugdokumente : COC-Papiere für grüne oder schwarze Zulassung Abbildung und Farbgebung sowie Ausstattung können abweichen! 27-26 maxi2irongrey 14900 \

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 5.520 kg, maximales Ladegewicht: 37.480 kg, Gesamtgewicht: 43.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/2024, nächste Prüfung (TÜV): 12/2026, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22,5 160K, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 385/55 R22,5 160K, Hinterreifengröße: 385/55 R22,5 160K, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, 1 x 20 ft oder 2 x 20 ft oder 1 x 40 ft, Mitten- und Heckasuschub, Stromaggregat Transcool Undermount ST 16, Generator- Leistung bis 19,2 kW, Motor Kubota Diesel 1703 BG, Kraftstofftank 160 Liter, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Iisdpfx Aisz Sybho Soh

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 5.520 kg, maximales Ladegewicht: 37.480 kg, Gesamtgewicht: 43.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/2024, nächste Prüfung (TÜV): 12/2026, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22,5 160K, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 385/55 R22,5 160K, Hinterreifengröße: 385/55 R22,5 160K, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, 1 x 20 ft oder 2 x 20 ft oder 1 x 40 ft, Mitten- und Heckasuschub, Stromaggregat Transcool Undermount ST 16, Generator- Leistung bis 19,2 kW, Motor Kubota Diesel 1703 BG, Kraftstofftank 160 Liter, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Iodsz Sybnspfx Ai Ssih

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 5.714 kg, maximales Ladegewicht: 26.786 kg, Gesamtgewicht: 32.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 01/2020, nächste Prüfung (TÜV): 02/2026, Laderaumlänge: 7.300 mm, Laderaumbreite: 2.350 mm, Laderaumhöhe: 1.320 mm, Laderaumvolumen: 22 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 385 / 65 R 22,5, Farbe: Grau, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 385 / 65 R 22,5, Hinterreifengröße: 385 / 65 R 22,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Grundfarbe: grau Extras in der Ausstattung Luftfederung, Federung: Luft-Lift, Nutzlast(kg):26786 Aufbautyp: Schmitz Stahlmulde L x B x H 7.300 x 2.350 x 1.320 mm, ca. 22 m³, SAF Achsen luftgefedert mit heben und senken, Trommelbremse, Rollplane, Alufelgen, Luftanschlüsse rot / gelb, Elektrik 15 polig, ABS   Isdpfxjv Ah E Is Ai Ssih

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 7.313 kg, maximales Ladegewicht: 31.687 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2024, nächste Prüfung (TÜV): 05/2026, Laderaumlänge: 13.630 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.600 mm, Laderaumvolumen: 87 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 385 / 65 R 22,5, Farbe: Silber, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 385 / 65 R 22,5, Hinterreifengröße: 385 / 65 R 22,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Grundfarbe: silber Iiodpfx Ajyrnrwoi Sjh Extras in der Ausstattung ABS, Luftfederung, Scheibenbremse, Federung: Luft-Lift, Nutzlast(kg):31687 Aufbautyp: Pritschenauflieger L x B x H 13.630 x 2.480 x 2.600 mm, Chassis feuerverzinkt, Palettenkasten (24 Euro), Schmitz Achsen mit Scheibenbremse, 1. Achse - Liftachse, Reifendrucknachfüllsystem, Speed Curtain Sider rechts und links mit Ladegutzertifikat DIN EN 12642 Code XL für Getränke VDI 2700 und Daimler -Ladegutsicherungsrichtlinie 9,5, Heckportaltüren ( neutralisiert ), Edscha von vorne und von hinten zu öffnen, RSAB, Rückfahrkamera, Luftanschlüsse rot/gelb, 2 x 7 pol. + 15 pol. Steckdose, ABS, NEUPREIS ? 43.000.-- netto  

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 1.519.251 km, Leistung: 302 kW (410,61 PS), Erstzulassung: 03/2015, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 355/50R22.5, Radstand: 3.550 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Retarder, Farbe: Orange, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Gesamtlänge: 5.810 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Baujahr: 2015, Ausstattung: ABS, AdBlue, Differentialsperre, Klimaanlage, Kühlschrank, Retarder, Sitzheizung, Spurhalteassistent, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Abstandsregeltempomat - Fernbediente Zentralverriegelung - Liftachse - Motorbremse - Radio - Scheibenbremsen - Sonnenblende - Spotlights - Spurhalteassistent - Standheizung - Stationary air conditioning - Werkzeugkasten = Anmerkungen = Scania in combination with Nooteboom trailer. R410 6x2 Lift axle. Retarder. Full air suspension. Parking cooler. Isdpfxsz Nth No Ai Sjih Nooteboom 18-01-2011 4 x Wheelwell. Self tracking axle / nachlauf lenk. = Weitere Informationen = Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Achskonfiguration Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Luftfederung Vorderachse: Reifenmaß: 355/50R22.5; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40% Hinterachse 1: Reifenmaß: 245/70R17.5; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40% Hinterachse 2: Reifenmaß: 315/45R22.5; Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50% Gewichte Leergewicht: 8.131 kg Zuladung: 15.869 kg zGG: 24.000 kg Wartung APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2027 Identifikation Typennummer: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S = Firmeninformationen = ALLE PREISE SIND NETTO FUR DEN EXPORT,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Wir bemühen uns nach Kraften, korrekte Informationen anzugeben.Dennoch konnen aus den eingestellten Texten keine Rechte hergeleitet werden.