Müller-Mitteltal Ka-Ta-R 14,4 Breitreifen, Rampen gebraucht kaufen (56.999)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 4.960 kg, Gesamtgewicht: 10.500 kg, Erstzulassung: 04/1993, nächste Prüfung (TÜV): 01/2026, Laderaumlänge: 6.260 mm, Laderaumbreite: 2.430 mm, Laderaumhöhe: 2.430 mm, Laderaumvolumen: 37 m³, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, 2-Achs TANDEM-Kühlanhänger 7 m mit Ladebordwand 1 to. * THERMOKING LND-II MAX (Dieselmotor) und Standkühlung 380 V ELEKTRO * Fahrzeug-Nr. für Kundenanfragen: 4593 * Ladebordwand * Luftfederung * EBS * Antiblockiersystem (ABS) Keine Haftung für Druck- u. Schreibfehler Cgedpfoykxflex Ak Uot Verkauf nur an Gewerbetreibende Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten* Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der Indentifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. * TOP-SERVICE + QUALITÄT * Wir können Ihnen gerne ein LEASING-FINANZIERUNG-MIETKAUF-Angebot unterbreiten Garantieversicherung auf Anfrage beim Versicherer möglich * TÜV / UVV LBW / Tachoprüfung und Einbau OBU-Gerät durch unsere Partner vor Ort * Zollkennzeichen für 30 Tage Sämtliche Zolldokumente für die Ausfuhr sind möglich, müssen aber einzeln angefragt werden * MAUT für Toll-Collect kann im Hause gebucht werden * kostenloser Transfer vom Flughafen Stuttgart oder Bahnhof Metzingen (Württ) * BAHNHOF FÜR ANKUNFT/TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Nummer * * ---- Besuchen Sie uns auf unserer Webseite unter * ständig über 200 Fahrzeuge am Lager

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 10.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 10.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 10.000 kg, Erstzulassung: 11/2015, Gesamtlänge: 14.000 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.050 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 17.5, Radstand: 1.300 mm, Baujahr: 2015, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - EBS - Luftfederung hinten = Anmerkungen = - Müller Mitteltal 3-achsiger Tieflader - 3 × 10.000 kg Achsen - Sattellast: 11.000 kg - Ladeflächen abmessungen: Länge 930 cm × Breite 252 cm - Ladehöhe: 98 cm - Amessungen des überdachten Halses: Länge 500 cm × Breite 264 cm - Ladehöhe Hals: 144 cm - Schiebeplane links und rechts - Abmessungender hydraulischen Auffahrrampe: - Teil 1: 270 × 235 cm - Teil 2: 180 × 235 cm - Zurren - 2 Staukisten Gepflegter und robuster Tieflader, ideal geeignet für den Transport von unter anderem Maschinen, Gabelstaplern und Arbeitsbühnen! = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 235/75 17.5 Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50% Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50% Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30% Gewichte Leergewicht: 10.700 kg Zuladung: 25.300 kg zGG: 36.000 kg Zustand Technischer Zustand: gut Cedpfsy I Axxjx Ak Usgt Optischer Zustand: gut Produktsicherheit Hersteller: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 9.070 kg, Gesamtgewicht: 11.900 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.500 mm, Laderaumbreite: 2.010 mm, Laderaumhöhe: 325 mm, Baujahr: 2025, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS ( elektr. Bemssystem ) Cgjdpfx Akewyhzpo Ust * RDÜ ( Reifendrucküberwachung) * Trommelbremsen, 2 x 5,5 to. Gigant Achsen * Parabelfedern mit Ausgleichsaggregat * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr * BPW Stützwinde * mech. Fallstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkasten vorne rechts an der Stirnwand * seitlicher Anfahrschutz * LED-Beleuchtung * 50 mm Nadelholzboden * in den Ecken vor der Stirnwand und dem Abschlussträger jeweils 1 x 6,3 to. Zurring sowie seitlich jeweils 2 6,3 to. UVV-Zurringe im Außenrahmen eingelassen * einteilige mech. Gitterrost-Auffahrrampen mit Federwerk für Einmannbetrieb ca. 2.350 x 870 mm (Innenabstand 20 mm, Rampen sind nicht verschiebbar) * rnwand, Seitenwände, Kotflügel und Zugrohr feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel, Stützwinde vorne in einem schwarzton lackiert * Neufahrzeug mit voller Herstellergewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 20.500 kg, Gesamtgewicht: 27.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 7.000 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Baujahr: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plateau: * EBS (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen * 3 x 9 to. BPW Eco-Achsen Cgedsr Dpzxspfx Ak Ust * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlagemit RTR-Funktion * 1. Achse liftbar * letzte Achse als Nachlauf-Lenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre durch PIN-Rückwärtsgang (Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke -ohne LKW-seitige Installation- belegt auf PIN 10 in der 15-poligen Steckverbindung nur für Rangierzwecke nicht im öffentlichen Straßenverkehr * SmartBoard- Bedienbox als Infotool mit Drucksensoren zur Gesamtachslastanzeige * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal ohne LKW seitige Installation * festes Mittel-Zugrohr mit 50 mm Flanschzugoese (beladen 900 mm, mm Höhenverstellung an Kopfplatte) * mech. Stützwinde vorne, mech. Schwenkstützen hinten am Fahrgestell * hydr. Mengenteiler * Seitenwände durgehendend ( ohne Mittelrunge ) bis zur Anfahrschräge * Heckrungen klappbar * Stahlrückwand vor den Heckrungen eingeschoben * mech. verstellbares Warntafelpaket vorne und hinten * Werkzeugkisten aus verzinktem Stahlblech -schwarz pulverbeschichtet- ca. 650 x 300 x 600 mm seitlich rechts * 15- poliger Stromstecker * LED-Schlußleuchten * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) incl. Halter und Installation * 2 x LED-Rückfahrscheinwerfer am Fzg.- Heck (geschaltet über Rückwärtsgang) * blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten * 60 mm Lärchen-/ Douglasienholzboden * 400 mm Stahl-Stirnwand gesteckt * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit Vorrichtung zur Montage von 3 to. Fallzurrbügel * in den Ecken jeweils 1 x 10 to. Zurring sowie zusätzlich seitlich jeweils 2 x 10 to. sowie 3 x 6,3 to. Zurringe * in Stirn- und Abschlußträger diverse Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit * hydr. einteilige Auffahrrampen ca. 3.000 x 720 mm, mech. seitlich verstellbar * 4er hydr. Steuerblock für evtl. Nachrüstung vom hydraulischen Rampenverschub * Fahrgestell, Zugrohr, Stirnwand, mech. Fallstützen hinten, Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Luftkessel, Flanschzugoese sowie Stützwinde vorne in einem schwarzton lackiert * Hydr. Mengenteiler im Anhänger ( bei hydr. Pumpenleistung im LKW von über 40 ltr bis 120 ltr/ Min. * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümmer und Zwischenverkauf uner Vorbehalt * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 37.560 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Bremse: * Wabco-EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 3 x 11 to. BPW Achsen * Anfahrhilfe zu Rangierzwecken auf die erste Achse über EBS geschaltet (ohne LKW-seitige Installation) * letze Achse als Nachlauflenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre * Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke geschaltet über EBS (ohne LKW-seitige Installation) ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR Ventil ----Elektrik / Beleuchtung: * Smart-Board als Infotool am Anhänger montiert mit Drucksensoren zur Gesamtachslastanzeige * 15- poliger Stromstecker * LED-Beleuchtung 12 / 24 V * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) hinten * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer zusätzlich * Steckdose 7-polig an der Heckseite für Überlängenbeleuchtung * Seitenmarkierungs-leuchten mit Blinkeransteuerung * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal (ohne LKW-seitige Installation) ----Allgemeine Anbauteile: * seitlicher Anfahrschutz * Stützwinden vorne sowie Schwenkstützen hinten am Fahrgestell * gerade Stahlblechkotflügel * Ersatzradhalter vor der Stirnwandtraverse (ohne Ersatzrad) * mech. verstellbare Warntafelpakete vorne und hinten * Schwenkarm als Träger für Verbindungsleitungen vom LKW zum Auflieger Cgodpfoykx Nkjx Ak Ujt ----Tiefladerfläche: * 2. Königszapfen-Position 2 * Sattelplattform mit 45° abgeschrägten vorderen Ecken und vorne Werkzeugkasten aus verzinktem pulverbeschichteten Stahlblech B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm mit Klappdeckel * seitlich auf der Sattelplattform 400 mm Alu-Bordwände (im RAL-Wunschfarbton) abklapp- und abnehmbar * Rückwand -150 mm- hoch gesteckt * Heckschräge an der Sattelplattform zum Tiefbett ca. 700 mm lang mit Riffelblechbelag sowie am Ende eine Lochleiste zum Einhängen von Alu-Anlegerampen * Sattelplattform mit 50 mm geklemmten Holzbohlen sowie Tiefladeplattform mit 60 mm ge-klemmten Holzbohlen * Tränenblech über den Achsen * 9 x mech. Klappverbreiterungen auf 3 mtr. Gesamtbreite jedoch nicht in der Heckschräge (Verbreiterungsbohlen vorhanden mit geschl. Staufach quer zur Fahrtrichtung unter der Ladefläche) * Vorbereitung für 3 St. Aufnahmeschächte unter der Sattelplattform zur Aufbewahrung von wahlweisen Alu-Anlegerampen oder Holzbohlen zur Radmuldenabdeckung * Vorbereitung für Containerveriegelungen auf dem Schwarnhalz ----Ladungssicherung ( LaSi-Paket ): Sattelplattform: * gelochter Außenrahmen 45° gekantet mit Lochbild für Zurrmittel (2 to. Zurrkraft pro Zurrpunkt bei einem Abstand von min. 480 mm ) * seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe im Boden versenkt (1 x auf der Sattelplattform, 1 x auf den Längsträgern nach der Kröpfung sowie 1 x über der mittleren Achse neben dem Längsträger) Tiefladerplattform: * seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe am Außenrahmen (1 x Beginn der Kröpfung Sattelplattform, 1 x Beginn der Auffahrschräge, 1 x Ende Auffahrschräge) * seitlich jeweils 2 x 10 to. Zurringe (1 x zwischen vorderer Rad-mulde und 1. Achse und 1 x zwischen 2. und 3. Achse) * seitlich jeweils 3 x 5 to. Zurringe an den Außenrahmen der Radmulden geschraubt (2 an der vorderen sowie 1 an der hinteren Radmulde) ----Baggerstielablage: * verlängerte Baggerstielablagevon Ende letzte starre Achse über Lenk-achse bis Abschlußträger durchgehend mit innenliegenden Verstärkungsprofil ca. B = 770 mm x T hinte

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 37.560 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Bremse: * Wabco-EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 3 x 11 to. BPW Achsen * Anfahrhilfe zu Rangierzwecken auf die erste Achse über EBS geschaltet (ohne LKW-seitige Installation) * letze Achse als Nachlauflenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre * Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke geschaltet über EBS (ohne LKW-seitige Installation) ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR Ventil ----Elektrik / Beleuchtung: * Smart-Board als Infotool am Anhänger montiert mit Drucksensoren zur Gesamtachslastanzeige * 15- poliger Stromstecker * LED-Beleuchtung 12 / 24 V * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) hinten Cgedjykx Nqjpfx Ak Uot * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer zusätzlich * Steckdose 7-polig an der Heckseite für Überlängenbeleuchtung * Seitenmarkierungs-leuchten mit Blinkeransteuerung * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal (ohne LKW-seitige Installation) ----Allgemeine Anbauteile: * seitlicher Anfahrschutz * Stützwinden vorne sowie Schwenkstützen hinten am Fahrgestell * gerade Stahlblechkotflügel * Ersatzradhalter vor der Stirnwandtraverse (ohne Ersatzrad) * mech. verstellbare Warntafelpakete vorne und hinten * Schwenkarm als Träger für Verbindungsleitungen vom LKW zum Auflieger ----Tiefladerfläche: * 2. Königszapfen-Position 2 * Sattelplattform mit 45° abgeschrägten vorderen Ecken und vorne Werkzeugkasten aus verzinktem pulverbeschichteten Stahlblech B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm mit Klappdeckel * seitlich auf der Sattelplattform 400 mm Alu-Bordwände (im RAL-Wunschfarbton) abklapp- und abnehmbar * Rückwand -150 mm- hoch gesteckt * Heckschräge an der Sattelplattform zum Tiefbett ca. 700 mm lang mit Riffelblechbelag sowie am Ende eine Lochleiste zum Einhängen von Alu-Anlegerampen * Sattelplattform mit 50 mm geklemmten Holzbohlen sowie Tiefladeplattform mit 60 mm ge-klemmten Holzbohlen * Tränenblech über den Achsen * 9 x mech. Klappverbreiterungen auf 3 mtr. Gesamtbreite jedoch nicht in der Heckschräge (Verbreiterungsbohlen vorhanden mit geschl. Staufach quer zur Fahrtrichtung unter der Ladefläche) * Vorbereitung für 3 St. Aufnahmeschächte unter der Sattelplattform zur Aufbewahrung von wahlweisen Alu-Anlegerampen oder Holzbohlen zur Radmuldenabdeckung * Vorbereitung für Containerveriegelungen auf dem Schwarnhalz ----Ladungssicherung ( LaSi-Paket ): Sattelplattform: * gelochter Außenrahmen 45° gekantet mit Lochbild für Zurrmittel (2 to. Zurrkraft pro Zurrpunkt bei einem Abstand von min. 480 mm ) * seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe im Boden versenkt (1 x auf der Sattelplattform, 1 x auf den Längsträgern nach der Kröpfung sowie 1 x über der mittleren Achse neben dem Längsträger) Tiefladerplattform: * seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe am Außenrahmen (1 x Beginn der Kröpfung Sattelplattform, 1 x Beginn der Auffahrschräge, 1 x Ende Auffahrschräge) * seitlich jeweils 2 x 10 to. Zurringe (1 x zwischen vorderer Rad-mulde und 1. Achse und 1 x zwischen 2. und 3. Achse) * seitlich jeweils 3 x 5 to. Zurringe an den Außenrahmen der Radmulden geschraubt (2 an der vorderen sowie 1 an der hinteren Radmulde) ----Baggerstielablage: * verlängerte Baggerstielablagevon Ende letzte starre Achse über Lenk-achse bis Abschlußträger durchgehend mit innenliegenden Verstärkungsprofil ca. B = 770 mm x T hinte

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 20.500 kg, Gesamtgewicht: 27.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 7.000 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Baujahr: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plateau: * EBS (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen * 3 x 9 to. BPW Eco-Achsen * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlagemit RTR-Funktion * 1. Achse liftbar * letzte Achse als Nachlauf-Lenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre durch PIN-Rückwärtsgang (Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke -ohne LKW-seitige Installation- belegt auf PIN 10 in der 15-poligen Steckverbindung nur für Rangierzwecke nicht im öffentlichen Straßenverkehr * SmartBoard- Bedienbox als Infotool mit Drucksensoren zur Gesamtachslastanzeige * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal ohne LKW seitige Installation * festes Mittel-Zugrohr mit 50 mm Flanschzugoese (beladen 900 mm, mm Höhenverstellung an Kopfplatte) * mech. Stützwinde vorne, mech. Schwenkstützen hinten am Fahrgestell * mech. verstellbares Warntafelpaket vorne und hinten * Werkzeugkisten aus verzinktem Stahlblech -schwarz pulverbeschichtet- ca. 650 x 300 x 600 mm seitlich rechts * hydr. Mengenteiler * Seitenwände durgehendend ( ohne Mittelrunge ) bis zur Anfahrschräge * Heckrungen klappbar * Stahlrückwand vor den Heckrungen eingeschoben * 15- poliger Stromstecker * LED-Schlußleuchten * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) incl. Halter und Installation * 2 x LED-Rückfahrscheinwerfer am Fzg.- Heck (geschaltet über Rückwärtsgang) * blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten Cjdpfx Aker Dpz Aj Uogt * 60 mm Lärchen-/ Douglasienholzboden * 400 mm Stahl-Stirnwand gesteckt * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit Vorrichtung zur Montage von 3 to. Fallzurrbügel * in den Ecken jeweils 1 x 10 to. Zurring sowie zusätzlich seitlich jeweils 2 x 10 to. sowie 3 x 6,3 to. Zurringe * in Stirn- und Abschlußträger diverse Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit * hydr. einteilige Auffahrrampen ca. 3.000 x 720 mm, mech. seitlich verstellbar * 4er hydr. Steuerblock für evtl. Nachrüstung vom hydraulischen Rampenverschub * Fahrgestell, Zugrohr, Stirnwand, mech. Fallstützen hinten, Auffahrrampen, Heckklappe feuerverzinkt * Achsen, Luftkessel, Flanschzugoese sowie Stützwinde vorne in einem schwarzton lackiert * Hydr. Mengenteiler im Anhänger ( bei hydr. Pumpenleistung im LKW von über 40 ltr bis 120 ltr/ Min. * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümmer und Zwischenverkauf uner Vorbehalt * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 6.810 kg, Gesamtgewicht: 9.600 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Laderaumlänge: 4.030 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 700 mm, Baujahr: 2026, * EK 9,6 ----Bremse: * EBS (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremse ----Achse: * SAF Achse Cgedpfxew Ndr Uo Ak Uot ----Federung: * Parabelfedern ----Zugrohr / Flanschzugoese: * Zugrohr als Mitteldeichsel mit 40 mm Schraubzugoese * stufenlose Zugrohr-Höhenverstellung mit Spindelhubelement anstelle vom starren Zugrohr ----Kupplungshöhe: * Standardkuppelhöhe ca. 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Installation- * 15- poliger Stromstecker * LED-Schlußleuchten * blinkende Seitenmarkierungsleuchten ----Allgemeine Anbauteile: * Stützwinde vorne * geschl. Kunststoff-Kotflügel * klappbarer Unterfahrschutz für Straßenfertiger ----Fahrgestell: * Fahrgestell aus Feinkornstahl ----Kippbrücke: * Pal.- 3- Seitenkippaufbau * 700 mm Stahl-Stirnwand * Alu-Seitenwände asymm. -durchgehend ohne Mittelrunge- abklappbar mit Langwegverschlüssen sowie pendelnd über man. Zentralverriegelung * Stahl-Rückwand 800 mm hoch und autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang nach hinten * 4 mm Hardox 450 Stahlboden ----Ladungssicherung: * seitlich jeweils 2 Paar 3 to. Zurrbügel im Stahlboden versenkt und klappbar ----Lackierung: * Fahrgestell, Zugrohr, Unterfahrschutz feuerverzinkt * Lackierung der Kippbrücke in einem RAL - Wunschfarbton ( jedoch keine Sonder- oder Metaliklackierung ) bis ca. 6 wochen vor der Fertigstellung änderbar ----Infos: * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * lieferbar ab ca KW. 42/2026

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Neues Modell, jetzt mit 9.900 kg Gesamtgewicht! Kabeltrommel-Transportanhänger. Zul. Gesamtgewicht 9.900 kg, Nutzlast ca. 7.000 kg (Serienausstattung). Hydr. Aufnehmen und Absenken der Kabeltrommel vom Zugfahrzeug oder durch Separatmotor (4-Takt Benzin; 8,1 kW; E-Start) mit Wetterschutz-Abdeckung, Trommelantrieb hydraulisch mit gummibelegten Treibrollen, Trommeldurchmesser 800-3.000 mm, Trommelbreite bis ca. 1.650 mm, Zentrierkonen für Kabeltrommeln. Zweigang-Stützwinde vorne, ausziehbare Heckabstützung. BPW-Achse, EBS, Parabelfederung, Bereifung 315-80R22.5, Reifendrucküberwachung. Zugöse 40 mm höhenverstellbar, 2-Leiter Luft, Beleuchtung LED 12+24 V. Werkzeugkasten, Werbeflächen im seitlichen Unterfahrschutz. Fahrzeug komplett feuerverzinkt. Neufahrzeug inkl. Werks-Gewährleistung. Lieferbar ab ca. KW 26-2026. (Archivfotos) = Weitere Informationen = Leergewicht: 2.900 kg Zuladung: 7.000 kg Codpfsyyhb Nsx Ak Usgt zGG: 9.900 kg Bereifung vorne: 315-80R22.5 Produktionsland: DE Wenden Sie sich an Jan-Marc Schwickert, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38.620 kg, Gesamtgewicht: 50.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Baujahr: 2026, T5 Profil 50,0: ----Bremse: * Wabco EBS (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 5 x 11 to. Gigant Achsen * 3. Achse liftbar (bei gelifteter Achse Fahrhöhe + 30 mm) * letzte Achse nachlaufgelenkt (Sperren der Nachlaufachse vom Fahrerhaus für Rangierzwecke möglich ohne LKW seitige Instalation, sowie zusätzlich per Schalteram Anhänger) vor Befahren von öffentlichen Straßen ist die Sperre auszuschalten * Zwangsentlasten sowie Zwangssenken der Liftachse zu Rangierzwecken (LKW-seitige Installation erforderlich) mit geschwindigkeitsabhängiger Schaltung über die EBS-Elektronik ----Federung: * Luftfederung, Hebe- und Senkanlage mit RtR-Ventil ----Zugschere: Zugschere 1.500 mm lang mit 50 mm Zugoese sowie man. Höheneinstellunge ----Elektrik / Beleuchtung: * Smartboard als Infotool mit Drucksensoren zur Gesamtachslastanzeige je Achsgruppe * Reifendrucküberwachumg mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS- SIgnal ( ohne LKW- seitige Istalation) * LED-Lichtanlage 12 / 24 V * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) hinten ----Allgemeine Anbauteile: * mech. Warntafelpaket für 3 mtr. Gesamtbreite * Werkzeugkasten aus verzinktem Stahlblech ca. 650 x 300 x 600 mm seitlich links * Kunststoffkotflügel VA sowie verz. Stahlblechkotschürzen HA ----Tiefladerfläche: * Vorbau der Drehgestellplattform mit 45° Ecken sowie 3 Ablagefächern mit abschließbaren Klappdeckeln (Klappdeckel nach hinten öffnend) * Verkürzung der Tiefladeplattform um 500 mm auf 6.280 mm incl. verlängerter Versatzkröpfung um 500 mm nach vorne * Gummibelag auf der Klapprame, Anfahrschräge sowie auf der Lauffläche der Tieflader Plattform * Zwischen den Längsträgern vor der Baggersteilablage Bambusholz ----Ladungssicherung ( LaSi-Paket ) : Csdpfx Aol Tihujk Uogt 2 x 6,4 to. Zurroesen vorne in den Ecken * seitlich in den Ecken vorne und hinten jeweils 2 x 13,4 to. UVV-Zurring * sowie seitlich jeweils 5 x 10 to. UVV-Zurringe (schwenk- und absenkbar sowie in allen Richtungen belastbar) * seitlich jeweils 4 Rungentaschen mit gleichzeitiger 2 to. Zurrmöglichkeit * 1 x 16 to. UVV-Zurring an der Hecktraverse ----Verbreiterung: * auszieh-und klappbare Verbreiterungsausleger für 3 mtr. Gesamtbreite (Bohlenhalterung unterm Fahrgestell seitlich rechts) ----Baggerstielablage: * Baggerstielablage durchgehend mit Verstärkungsprofil von letzter Achse bis Abschlußträger ca. L=2.350 x B=770 x T=270 mm , 2 Paar 6,4 to. UVV-Zurringe seitlich in der Baggerstielablage ----Rampen: * hydr.Klapprampe mit Zweileiungshydraulik und ausstellbarem Spitzteil ca. 4.650 x 720 mm incl. Lasthalteventilen und hydr. Seitenverschub ----Heckabstützung: * hydr. Heckabstützung ----Hydraulik: * hydr.Mengenteiler (bei hydr. Pumpenleistung im LKW von über 40 ltr./ Min. bis max. 140 ltr. / Min.), ----Ladehöhe: * beladen 890 mm +/- 20 mm durch die Luftfederung ----Ladeflächenmaße: * Ladefläche überm Drehkranz: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Tiefbettladefläche : 6.280 + 500 x 2.520 mm, incl. 860 mm Anfahrschräge ----Lackierung: * Fahrgestell, Drehgestell, Zugschere, Verbreiterungskonsolen, Auffahrrampen feuerverzinkt * Zuggabel, Achsen, hydr. Achsabstützungen sowie Luftkessel in einem schwarzton lackiert ----Infos: * Neufahrzeugmit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: sofort lieferbar *

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38.620 kg, Gesamtgewicht: 50.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Baujahr: 2026, T5 Profil 50,0: ----Bremse: * Wabco EBS (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 5 x 11 to. Gigant Achsen * 3. Achse liftbar (bei gelifteter Achse Fahrhöhe + 30 mm) * letzte Achse nachlaufgelenkt (Sperren der Nachlaufachse vom Fahrerhaus für Rangierzwecke möglich ohne LKW seitige Instalation, sowie zusätzlich per Schalteram Anhänger) vor Befahren von öffentlichen Straßen ist die Sperre auszuschalten * Zwangsentlasten sowie Zwangssenken der Liftachse zu Rangierzwecken (LKW-seitige Installation erforderlich) mit geschwindigkeitsabhängiger Schaltung über die EBS-Elektronik ----Federung: * Luftfederung, Hebe- und Senkanlage mit RtR-Ventil ----Zugschere: Zugschere 1.500 mm lang mit 50 mm Zugoese sowie man. Höheneinstellunge ----Elektrik / Beleuchtung: * Smartboard als Infotool mit Drucksensoren zur Gesamtachslastanzeige je Achsgruppe * Reifendrucküberwachumg mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS- SIgnal ( ohne LKW- seitige Istalation) * LED-Lichtanlage 12 / 24 V * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) hinten ----Allgemeine Anbauteile: * mech. Warntafelpaket für 3 mtr. Gesamtbreite * Werkzeugkasten aus verzinktem Stahlblech ca. 650 x 300 x 600 mm seitlich links * Kunststoffkotflügel VA sowie verz. Stahlblechkotschürzen HA ----Tiefladerfläche: * Vorbau der Drehgestellplattform mit 45° Ecken sowie 3 Ablagefächern mit abschließbaren Klappdeckeln (Klappdeckel nach hinten öffnend) * Verkürzung der Tiefladeplattform um 500 mm auf 6.280 mm incl. verlängerter Versatzkröpfung um 500 mm nach vorne * Gummibelag auf der Klapprame, Anfahrschräge sowie auf der Lauffläche der Tieflader Plattform * Zwischen den Längsträgern vor der Baggersteilablage Bambusholz ----Ladungssicherung ( LaSi-Paket ) : Cgedpexptn Dofx Ak Uot 2 x 6,4 to. Zurroesen vorne in den Ecken * seitlich in den Ecken vorne und hinten jeweils 2 x 13,4 to. UVV-Zurring * sowie seitlich jeweils 5 x 10 to. UVV-Zurringe (schwenk- und absenkbar sowie in allen Richtungen belastbar) * seitlich jeweils 4 Rungentaschen mit gleichzeitiger 2 to. Zurrmöglichkeit * 1 x 16 to. UVV-Zurring an der Hecktraverse ----Verbreiterung: * auszieh-und klappbare Verbreiterungsausleger für 3 mtr. Gesamtbreite (Bohlenhalterung unterm Fahrgestell seitlich rechts) ----Baggerstielablage: * Baggerstielablage durchgehend mit Verstärkungsprofil von letzter Achse bis Abschlußträger ca. L=2.350 x B=770 x T=270 mm , 2 Paar 6,4 to. UVV-Zurringe seitlich in der Baggerstielablage ----Rampen: * hydr.Klapprampe mit Zweileiungshydraulik und ausstellbarem Spitzteil ca. 4.650 x 720 mm incl. Lasthalteventilen und hydr. Seitenverschub ----Heckabstützung: * hydr. Heckabstützung ----Hydraulik: * hydr.Mengenteiler (bei hydr. Pumpenleistung im LKW von über 40 ltr./ Min. bis max. 140 ltr. / Min.), ----Ladehöhe: * beladen 890 mm +/- 20 mm durch die Luftfederung ----Ladeflächenmaße: * Ladefläche überm Drehkranz: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Tiefbettladefläche : 6.280 + 500 x 2.520 mm, incl. 860 mm Anfahrschräge ----Lackierung: * Fahrgestell, Drehgestell, Zugschere, Verbreiterungskonsolen, Auffahrrampen feuerverzinkt * Zuggabel, Achsen, hydr. Achsabstützungen sowie Luftkessel in einem schwarzton lackiert ----Infos: * Neufahrzeugmit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: sofort lieferbar *

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 04/2005, Farbe: Schwarz, Baujahr: 2005, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Reserverad - Zwillingsreifen = Anmerkungen = Müller Mitteltal 2 Achser T5 2AL Tieflader mit Rampen Luftgefedert BPW-Achsen ABS ZSA Reifen 60% GR 235R17,5 IDNR 665 Gerne erwarten wir Sie zur Beratung, Vertragsunterzeichnung oder Fahrzeugabholung bei uns im Autohaus. Bitte vereinbaren Sie einen Termin. Wenn Sie nicht zu uns ins Autohaus kommen können, bieten wir Ihnen die komplette Abwicklung per Telefon/E-Mail/WhatsApp/Fax an. Auf Wunsch liefern wir Ihnen Ihr neues Fahrzeug direkt vor Ihre Tür. Das bedeutet für Sie bester Preis, maximale Sicherheit und Bequemlichkeit beim Autokauf. Inzahlungnahme Cgsdpfx Aoxw T Uaok Ujt Sehr gerne nehmen wir Ihren Gebrauchtwagen in Zahlung. Wir bieten Ihnen die Möglichkeit einer digitalen Fahrzeugbewertung anhand Ihrer Fahrzeugbilder auch ohne Autohausbesuch. Unser spezialisiertes Ankauf Team bietet Ihnen einen garantierten Höchstpreis. Auf Wunsch liefern wir Ihnen Ihren neuen „Gebrauchten“ deutschlandweit direkt vor die Haustür und nehmen Ihren Gebrauchtwagen mit zurück. Finanzierung - Leasing Direkte Zusage und Altkreditablösung. Ihr spezieller Partner für PKW, Transporter ,Nutzfahrzeuge und Baumaschinen ITC Gmbh & Co KG Siemensstaße:7 32312 Lübbecke ( Industriegebiet ) Besuchen Sie uns auf unserer Webseite unter Ständig über 400 Fahrzeuge am Lager Die gemachten Angaben in Anzeigen, Internet, Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/ Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen von Käer Angebot ist generell ohne neuer TÜV Abnahme gerne unterbreiten wir ihnen ein Angebot unser Partnerwerkstatt. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. = Weitere Informationen = Leergewicht: 8.900 kg Zuladung: 26.100 kg zGG: 35.000 kg Verkaufspreis: € 18.000, US$ 21.210

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: GE11/142/2022, Leergewicht: 6.350 kg, maximales Ladegewicht: 17.650 kg, Gesamtgewicht: 24.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2008, Laderaumlänge: 8.500 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Federung: Luft, Sehr gut erhaltenes Fahrzeug aus 1. Hand Dreiachs-Überfahr-Tieflade-Anhänger Tieflader mit Auffahrampe Schwelasttransport Typ T3 Komakt 30,0 Länge 8500 mm Breite 2500 mm Luftfederung Codpfen Aw Hkox Ak Ujgt Gewerbe/Export-Nettopreis - 15990 € Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten ===== Telefon2 Mobilfunk =====

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 9.400 kg, Gesamtgewicht: 11.900 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 07/2020, Laderaumlänge: 6.300 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Int.-Nr.: ZANDT sehr gut gepflegter Tandem Pritschenanhänger ZANDT Cargo * TAT B 110 * Pritsche * verstärkter Holzboden * Schwerlast-Zurrschienen * 2-Achser Tandem * Breitreifen * verstellbare Zuggabel * zul GG 119ookg * sehr guter Zustand Inzahlungnahme möglich Finanzierung ab 3,99% Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Die Angaben in dieser Anzeige sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind gesondert zu prüfen. Alle Angaben in den Inseraten sind unverbindlich! Anlieferung im gesamten Bundesgebiet auf Anfrage Cgedpeymuz Uofx Ak Uet Öffnungszeiten : Montag bis Donnerstag von 9:00-17:00 Uhr Freitag von 9:00Uhr-14:00Uhr und nach Vereinbarung!!!

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 9.400 kg, Gesamtgewicht: 11.900 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 07/2020, Laderaumlänge: 6.300 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Int.-Nr.: ZANDT sehr gut gepflegter Tandem Pritschenanhänger ZANDT Cargo * TAT B 110 * Pritsche * verstärkter Holzboden * Schwerlast-Zurrschienen * 2-Achser Tandem * Breitreifen * verstellbare Zuggabel * zul GG 119ookg * sehr guter Zustand Inzahlungnahme möglich Finanzierung ab 3,99% Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Die Angaben in dieser Anzeige sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind gesondert zu prüfen. Alle Angaben in den Inseraten sind unverbindlich! Cgodpfx Akoymuz Io Ujt Anlieferung im gesamten Bundesgebiet auf Anfrage Öffnungszeiten : Montag bis Donnerstag von 9:00-17:00 Uhr Freitag von 9:00Uhr-14:00Uhr und nach Vereinbarung!!!

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 30.700 kg, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2002, Ausstattung: ABS, * MüllerMitteltal Tieflader 4-Achser T40 * 2X Gelenkte Drehschemel Achsen Cjdpfoyuri Esx Ak Ujgt * Deutscher Anhänger * pen * hydr.-verschiebbare Rampen /links-rechts * geteilte Rampen klappbar * Verbreiterungsbar * ABS * BPW Achsen * 40 t * Eigengewicht : 9300 kg * Achslasten = 10t Pro Achse * voll Funktionsfähig * Reifen ok

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 23.940 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.460 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Baujahr: 2025, * T3 Profi 30,0: * EBS Bremssystem * RDÜ Reifendrucküberwachung * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen * 3 x 11 to. Gigant Achsen * Parabelfedern, mech. Achsausgleich hinten * seitlicher Anfahrschutz * Schwenkstützen hinten am Fahrgestellrahmen * mech. verstellbare Warntafelpakete vorne und hinten * VA geschl. Kunststoffkotflügel sowie HA gerade verz. Stahlblechschürzen jeweils mit Spritzschutz * Konturband seitlich sowie hinten reflektiernd * Werkzeugkasten aus verzinktem Stahlblech -schwarz pulverbeschichtet- ca. 650 x 300 x 600 mm * Klappdeckel (feuerverzinkt) zum Werkzeugkasten in der Drehgestell-Plattform * Multi Voltageanlage * LED-schlußleuchten * Rundumleuchte (abnehmbar) hinten * Zugschere mit 50 mm Zugoese und Höheneinstellung über Zugfeder & Spannschloß * 15 poliger Stromstecker * seitlich jeweils 4 Rungentaschen (jedoch keine Rungen vorhanden) mit gleichzeitiger Zurrmöglichkeit * La-Si-Paket bestehend aus: 2 Zurroesen (6,4 to) vorne links & rechts auf dem Hauptrahmen der Drehgestellplattform, 6 Paar UVV Zurringe schwenk- und absenkbar, in allen Richtungen belastbar und im Außenrahmen eingelassen -in den Ecken 13,4 to. ansonsten 10 to. * 6 Paar mech. Klappausleger für 3 mtr. Gesamtbreite (jedoch nicht in der Heckschräge), * Verbreiterungsbohlen in der Ladeflächenmitte abgelegt * feuerverzinkte einteilige hydraulische Auffahrrampen (ca. 3.000 x 720 mm), mech. seitlich verstellbar * 4- Fachsteuerbloch für nachrüstung vom hydr. Seitlichenramperverschub * Ladefläche überm Drehkranz: ca. 1.960 x 2.520 mm * Ladehöhe unbeladen ca 1.070 mm * hintere Ladefläche : ca. 6.500 x 2.520 mm * Ladehöhe unbeladen ca. 910 mm (incl. 860 mm Anfahrschräge) * Fahrgestell, Drehgestell, Zugschere und Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel etc. in einem schwarzton lackiert * 235/75 R 17,5 Zwillingsbereifung * ca. 5.980 kg Leergewicht * Zul. Gesamtgewicht von 30.000 kg technisch möglich Cjdpfx Aol Th I Ajk Usgt * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * lieferbar ab KW 11/2026

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 23.940 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.460 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Baujahr: 2026, * T3 Profi 30,0: * EBS Bremssystem Codpfx Ael Th Nnek Ujgt * RDÜ Reifendrucküberwachung * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen * 3 x 11 to. Gigant Achsen * Parabelfedern, mech. Achsausgleich hinten * seitlicher Anfahrschutz * Schwenkstützen hinten am Fahrgestellrahmen * mech. verstellbare Warntafelpakete vorne und hinten * VA geschl. Kunststoffkotflügel sowie HA gerade verz. Stahlblechschürzen jeweils mit Spritzschutz * Konturband seitlich sowie hinten reflektiernd * Werkzeugkasten aus verzinktem Stahlblech -schwarz pulverbeschichtet- ca. 650 x 300 x 600 mm * Klappdeckel (feuerverzinkt) zum Werkzeugkasten in der Drehgestell-Plattform * Multi Voltageanlage * LED-schlußleuchten * Rundumleuchte (abnehmbar) hinten * Zugschere mit 50 mm Zugoese und Höheneinstellung über Zugfeder & Spannschloß * 15 poliger Stromstecker * seitlich jeweils 4 Rungentaschen (jedoch keine Rungen vorhanden) mit gleichzeitiger Zurrmöglichkeit * La-Si-Paket bestehend aus: 2 Zurroesen (6,4 to) vorne links & rechts auf dem Hauptrahmen der Drehgestellplattform, 6 Paar UVV Zurringe schwenk- und absenkbar, in allen Richtungen belastbar und im Außenrahmen eingelassen -in den Ecken 13,4 to. ansonsten 10 to. * 6 Paar mech. Klappausleger für 3 mtr. Gesamtbreite (jedoch nicht in der Heckschräge), * Verbreiterungsbohlen in der Ladeflächenmitte abgelegt * feuerverzinkte einteilige hydraulische Auffahrrampen (ca. 3.000 x 720 mm), mech. seitlich verstellbar * 4- Fachsteuerbloch für nachrüstung vom hydr. Seitlichenramperverschub * Ladefläche überm Drehkranz: ca. 1.960 x 2.520 mm * Ladehöhe unbeladen ca 1.070 mm * hintere Ladefläche : ca. 6.500 x 2.520 mm * Ladehöhe unbeladen ca. 910 mm (incl. 860 mm Anfahrschräge) * Fahrgestell, Drehgestell, Zugschere und Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel etc. in einem schwarzton lackiert * 235/75 R 17,5 Zwillingsbereifung * ca. 5.980 kg Leergewicht * Zul. Gesamtgewicht von 30.000 kg technisch möglich * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * lieferbar ab KW 11/2026

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 22.000 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2008, Ausstattung: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: WMM0000080052540 GERADE LADEFLÄCHE Containerverriegelung Eigengewicht: 8.000 kg DE HU: fällig Cgjdpfotuhv Rex Ak Uot Gigant Achsen mit Trommelbremsen Luftfederung Plattformmaße: 9.400 mm - Ladehöhe: 880 mm - Maße siehe Bild Nr. 4 Verbreiterbar auf 3.000 mm mit Beleuchtung Deichsel - 50 mm hydraulische Rampen, geteilt - Länge 2.600 + 1.600 mm - Breite 650 mm Abstützung Bereifung: 235/75 R 17,5 Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumvolumen: 10 m³, Gesamtlänge: 7.500 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Baujahr: 2012, Verwendbares Material: Beton Leergewicht: 6.530 kg Zuladung: 25.470 kg zGG: 32.000 kg Cgjdjx Utq Sjpfx Ak Uot

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 1.100 km, Getriebetyp: Sonstige, Farbe: Weiß, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Leergewicht: 6.600 kg, maximales Ladegewicht: 25.400 kg, Reifengröße: 425/65R22,5, Erstzulassung: 03/2016, Federung: Luft, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: ABS, Fahrzeugstandort: Bovenden, 2-Achsen, BPW Achsen, luftgefedert, 1.Achse liftbar, ABS (Antiblockiersystem), U-Schutz, Stützen Aufbau: Liebherr Betonmischer Typ HTM 1004 ca. 10m³ 2x 10t BPW-Achsen! Passende Hydraulik für Motorabtrieb am Zugfahrzeug gegen Aufpreis verfügbar! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Codpji Rk Axjfx Ak Uegt - .

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 37.390 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Bremse: Cgodpfx Aeq Euaksk Ust * Wabco-EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 3 x 11 to. BPW Achsen * Anfahrhilfe zu Rangierzwecken auf die erste Achse über EBS geschaltet (ohne LKW-seitige Installation) * letze Achse als Nachlauflenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre * Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke geschaltet über EBS (ohne LKW-seitige Installation) ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR Ventil ----Elektrik / Beleuchtung: * Smart-Board als Infotool am Anhänger montiert mit Drucksensoren zur Gesamtachslastanzeige * 15- poliger Stromstecker * LED-Beleuchtung 12 / 24 V * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) hinten * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer zusätzlich * Steckdose 7-polig an der Heckseite für Überlängenbeleuchtung * Seitenmarkierungs-leuchten mit Blinkeransteuerung * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal (ohne LKW-seitige Installation) ----Allgemeine Anbauteile: * seitlicher Anfahrschutz * Stützwinden vorne sowie Schwenkstützen hinten am Fahrgestell * gerade Stahlblechkotflügel * Ersatzradhalter vor der Stirnwandtraverse (ohne Ersatzrad) * mech. verstellbare Warntafelpakete vorne und hinten * Schwenkarm als Träger für Verbindungsleitungen vom LKW zum Auflieger ----Tiefladerfläche: * 2. Königszapfen-Position 2 * Sattelplattform mit 45° abgeschrägten vorderen Ecken und vorne Werkzeugkasten aus verzinktem pulverbeschichteten Stahlblech B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm mit Klappdeckel * seitlich auf der Sattelplattform 400 mm Alu-Bordwände (im RAL-Wunschfarbton) abklapp- und abnehmbar * Rückwand -150 mm- hoch gesteckt * Heckschräge an der Sattelplattform zum Tiefbett ca. 700 mm lang mit Riffelblechbelag sowie am Ende eine Lochleiste zum Einhängen von Alu-Anlegerampen * Sattelplattform mit 50 mm geklemmten Holzbohlen sowie Tiefladeplattform mit 60 mm ge-klemmten Holzbohlen * Tränenblech über den Achsen * 9 x mech. Klappverbreiterungen auf 3 mtr. Gesamtbreite jedoch nicht in der Heckschräge (Verbreiterungsbohlen vorhanden mit geschl. Staufach quer zur Fahrtrichtung unter der Ladefläche) * 3 St. Aufnahmeschächte unter der Sattelplattform zur Aufbewahrung von wahlweisen Alu-Anlegerampen oder Holzbohlen zur Radmuldenabdeckung ----Ladungssicherung ( LaSi-Paket ): Sattelplattform: * gelochter Außenrahmen 45° gekantet mit Lochbild für Zurrmittel (2 to. Zurrkraft pro Zurrpunkt bei einem Abstand von min. 480 mm * seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe im Boden versenkt (1 x auf der Sattelplattform, 1 x auf den Längsträgern nach der Kröpfung sowie 1 x über der mittleren Achse neben dem Längsträger) Tiefladerplattform: * seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe am Außenrahmen (1 x Beginn der Kröpfung Sattelplattform, 1 x Beginn der Auffahrschräge, 1 x Ende Auffahrschräge) * seitlich jeweils 2 x 10 to. Zurringe (1 x zwischen vorderer Rad-mulde und 1. Achse und 1 x zwischen 2. und 3. Achse) * seitlich jeweils 3 x 5 to. Zurringe an den Außenrahmen der Radmulden geschraubt (2 an der vorderen sowie 1 an der hinteren Radmulde) ----Baggerstielablage: * verlängerte Baggerstielablagevon Ende letzte starre Achse über Lenk-achse bis Abschlußträger durchgehend mit innenliegenden Verstärkungsprofil ca. B = 770 mm x T hinten = 270 / Tiefe vorne 170 mm * seitlich jeweils 2 x 6,4 to. Zurringe in der Bagge

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 37.390 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Bremse: * Wabco-EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 3 x 11 to. BPW Achsen * Anfahrhilfe zu Rangierzwecken auf die erste Achse über EBS geschaltet (ohne LKW-seitige Installation) * letze Achse als Nachlauflenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre * Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke geschaltet über EBS (ohne LKW-seitige Installation) ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR Ventil ----Elektrik / Beleuchtung: * Smart-Board als Infotool am Anhänger montiert mit Drucksensoren zur Gesamtachslastanzeige * 15- poliger Stromstecker * LED-Beleuchtung 12 / 24 V * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) hinten * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer zusätzlich * Steckdose 7-polig an der Heckseite für Überlängenbeleuchtung * Seitenmarkierungs-leuchten mit Blinkeransteuerung * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal (ohne LKW-seitige Installation) ----Allgemeine Anbauteile: * seitlicher Anfahrschutz * Stützwinden vorne sowie Schwenkstützen hinten am Fahrgestell * gerade Stahlblechkotflügel * Ersatzradhalter vor der Stirnwandtraverse (ohne Ersatzrad) * mech. verstellbare Warntafelpakete vorne und hinten * Schwenkarm als Träger für Verbindungsleitungen vom LKW zum Auflieger ----Tiefladerfläche: * 2. Königszapfen-Position 2 * Sattelplattform mit 45° abgeschrägten vorderen Ecken und vorne Werkzeugkasten aus verzinktem pulverbeschichteten Stahlblech B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm mit Klappdeckel * seitlich auf der Sattelplattform 400 mm Alu-Bordwände (im RAL-Wunschfarbton) abklapp- und abnehmbar * Rückwand -150 mm- hoch gesteckt * Heckschräge an der Sattelplattform zum Tiefbett ca. 700 mm lang mit Riffelblechbelag sowie am Ende eine Lochleiste zum Einhängen von Alu-Anlegerampen * Sattelplattform mit 50 mm geklemmten Holzbohlen sowie Tiefladeplattform mit 60 mm ge-klemmten Holzbohlen * Tränenblech über den Achsen * 9 x mech. Klappverbreiterungen auf 3 mtr. Gesamtbreite jedoch nicht in der Heckschräge (Verbreiterungsbohlen vorhanden mit geschl. Staufach quer zur Fahrtrichtung unter der Ladefläche) * 3 St. Aufnahmeschächte unter der Sattelplattform zur Aufbewahrung von wahlweisen Alu-Anlegerampen oder Holzbohlen zur Radmuldenabdeckung ----Ladungssicherung ( LaSi-Paket ): Cgjdpfx Akotpta De Uet Sattelplattform: * gelochter Außenrahmen 45° gekantet mit Lochbild für Zurrmittel (2 to. Zurrkraft pro Zurrpunkt bei einem Abstand von min. 480 mm * seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe im Boden versenkt (1 x auf der Sattelplattform, 1 x auf den Längsträgern nach der Kröpfung sowie 1 x über der mittleren Achse neben dem Längsträger) Tiefladerplattform: * seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe am Außenrahmen (1 x Beginn der Kröpfung Sattelplattform, 1 x Beginn der Auffahrschräge, 1 x Ende Auffahrschräge) * seitlich jeweils 2 x 10 to. Zurringe (1 x zwischen vorderer Rad-mulde und 1. Achse und 1 x zwischen 2. und 3. Achse) * seitlich jeweils 3 x 5 to. Zurringe an den Außenrahmen der Radmulden geschraubt (2 an der vorderen sowie 1 an der hinteren Radmulde) ----Baggerstielablage: * verlängerte Baggerstielablagevon Ende letzte starre Achse über Lenk-achse bis Abschlußträger durchgehend mit innenliegenden Verstärkungsprofil ca. B = 770 mm x T hinten = 270 / Tiefe vorne 170 mm * seitlich jeweils 2 x 6,4 to. Zurringe in der Bagge

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 29.850 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 8.000 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Baujahr: 2026, TS 2 ML ----Bremse: * EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 10 to. Achsen * letzte Achse als Nachlauf- Lenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre durch PIN-Rückwärtsgang * zusätzl. Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke -ohne LKW-seitige Installation- belegt auf PIN 10, vor befahren auf öffentlichen Straßen ist die Sperre auszuschalten ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR--Funktion ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachungssystem mit Anzeigemöglichkeit im LKW-Display über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Installation- * LED-Schlußleuchten 12 / 24 V * blinkende Seitenmarkierungsleuchten * LED-Rückfahrscheinwerfer geschaltet über Rückwärtsgang * SmartBoard als Infotool montiert mit Drucksensoren ausschließlich zur Gesamtachslastanzeige * 7- polige Steckdose am Heck für Überlängenbeleuchtung * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) am Heck ----Allgemeine Anbauteile: * Alu-Luftbehälter * mech. Kurbelstützwinden * verzinkte Stahlblechkotschürzen * Schwenkarm als Träger für Verbindungsleitungen vor dem Stirnträger, ----Warnpaket: * mech. verstell-bares Warntafelpaket ----Tiefladerfläche: * 50 mm Bodenbelag aus Lärchen / Douglasienholz anstelle Fichte / Tanne * Heckschräge -700 mm lang- an der Sattelplattform zum Tiefbett mit Riffelblechbelag sowie am Ende eine Lochleiste zum Einhängen von Alu-Anlegerampen * Tränenblechabdekung über den Rädern * SP-Kombi Paket: Werkzeugkasten mit 45° Ecken aus verzinktem Stahlblech zusätzlich pulverbeschichtet in RAL 9006 weißaluminium auf der Sattelplattform ca. 2.480 x 500 mm * Klappdeckel oben sowie Seitentüren in den schrägen Ecken * abklappbare Alu-Seitenwände 500 mm hoch auf der Sattelplattform, incl. Heckrungen klapp- und abnehmbar * Alu-Rückwand gesteckt 150 mm hoch * 2. Königszapfenposition * Vorbereitung für Cont.- Verriegelung * Vorbereitung für 3 Aufnahmeschächte in der An-fahrschräge vom Tiefbett zum Schwanenhals * Vorbereitung zur Nachrüstung von Klapp-auslegern zur 3 mtr. Verbreiterung durch das Einschweißen der Aufnahmelager im Außen-rahmen ----Ladungssicherung: Codpfxeykx I He Ak Ujgt Sattelplattform: * vorne in den Ecken sowie vorne 50 mm Bohrungen für 1,2 to. Zurrkraft pro Bohrung * 2 x 16,5 to. Zurringe seitlich im Boden zur Anfahrschräge versenkt * gelochter Außenrahmen 45 gekantet mit Lochbild für Zurrmittel (2 to. Zurrpunkte alle 480 mm) * seitlich jeweils 2 x 6,3 to. versenkbare Zurringe im Außenrahmen Tiefladeplattform: * 2 x 16,5 to. Zurringe mittig direkt vor der Auffahrschräge zum Schwanenhals versenkt * seitlich jeweils 3 Paar 13,5 to. Zurringe sowie 5 Paar 10 to. Zurringe versenkbar im Außenrahmen eingelassen * seitlich jeweils 4 Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen * Profifix Zurrleiste mittig in der Längsachse (Zurrmöglichkeit 3 to. pro Zurrkreis), ----Baggerstielablage: * von Ende letzter starrer Achse bis Abschlußträger B= 770 mm, T= 270 mm (seitlich jeweils 2 x 6,4 to. Zurringe in der Baggerstielablage fest verschweißt), ----Rampe: * hydr. einteilige "ALLTEC" Alu-Auffahrrampen ca. 3.200 x 750 mm * Tragfähigkeit 13 to. pro Rampe (Tragkraft 26 to./ Paar) * hydr. Rampenverschiebung auf Schieberohr der Rampenwelle ----Hydraulik: * hydr. Mengenteiler im Auflieger (bei hydr. Pumpenleistung im LKW von über 40 ltr. bis max. 250 ltr./Min.), Kletterleisten auf den Außenrahmen der Anfahrschräge, ----Lademaße: * Sattel

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 29.850 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 8.000 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Baujahr: 2026, TS 2 ML ----Bremse: * EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 10 to. Achsen Cgjdpjykx I Tsfx Ak Ujt * letzte Achse als Nachlauf- Lenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre durch PIN-Rückwärtsgang * zusätzl. Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke -ohne LKW-seitige Installation- belegt auf PIN 10, vor befahren auf öffentlichen Straßen ist die Sperre auszuschalten ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR--Funktion ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachungssystem mit Anzeigemöglichkeit im LKW-Display über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Installation- * LED-Schlußleuchten 12 / 24 V * blinkende Seitenmarkierungsleuchten * LED-Rückfahrscheinwerfer geschaltet über Rückwärtsgang * SmartBoard als Infotool montiert mit Drucksensoren ausschließlich zur Gesamtachslastanzeige * 7- polige Steckdose am Heck für Überlängenbeleuchtung * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) am Heck ----Allgemeine Anbauteile: * Alu-Luftbehälter * mech. Kurbelstützwinden * verzinkte Stahlblechkotschürzen * Schwenkarm als Träger für Verbindungsleitungen vor dem Stirnträger, ----Warnpaket: * mech. verstell-bares Warntafelpaket ----Tiefladerfläche: * 50 mm Bodenbelag aus Lärchen / Douglasienholz anstelle Fichte / Tanne * Heckschräge -700 mm lang- an der Sattelplattform zum Tiefbett mit Riffelblechbelag sowie am Ende eine Lochleiste zum Einhängen von Alu-Anlegerampen * Tränenblechabdekung über den Rädern * SP-Kombi Paket: Werkzeugkasten mit 45° Ecken aus verzinktem Stahlblech zusätzlich pulverbeschichtet in RAL 9006 weißaluminium auf der Sattelplattform ca. 2.480 x 500 mm * Klappdeckel oben sowie Seitentüren in den schrägen Ecken * abklappbare Alu-Seitenwände 500 mm hoch auf der Sattelplattform, incl. Heckrungen klapp- und abnehmbar * Alu-Rückwand gesteckt 150 mm hoch * 2. Königszapfenposition * Vorbereitung für Cont.- Verriegelung * Vorbereitung für 3 Aufnahmeschächte in der An-fahrschräge vom Tiefbett zum Schwanenhals * Vorbereitung zur Nachrüstung von Klapp-auslegern zur 3 mtr. Verbreiterung durch das Einschweißen der Aufnahmelager im Außen-rahmen ----Ladungssicherung: Sattelplattform: * vorne in den Ecken sowie vorne 50 mm Bohrungen für 1,2 to. Zurrkraft pro Bohrung * 2 x 16,5 to. Zurringe seitlich im Boden zur Anfahrschräge versenkt * gelochter Außenrahmen 45 gekantet mit Lochbild für Zurrmittel (2 to. Zurrpunkte alle 480 mm) * seitlich jeweils 2 x 6,3 to. versenkbare Zurringe im Außenrahmen Tiefladeplattform: * 2 x 16,5 to. Zurringe mittig direkt vor der Auffahrschräge zum Schwanenhals versenkt * seitlich jeweils 3 Paar 13,5 to. Zurringe sowie 5 Paar 10 to. Zurringe versenkbar im Außenrahmen eingelassen * seitlich jeweils 4 Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen * Profifix Zurrleiste mittig in der Längsachse (Zurrmöglichkeit 3 to. pro Zurrkreis), ----Baggerstielablage: * von Ende letzter starrer Achse bis Abschlußträger B= 770 mm, T= 270 mm (seitlich jeweils 2 x 6,4 to. Zurringe in der Baggerstielablage fest verschweißt), ----Rampe: * hydr. einteilige "ALLTEC" Alu-Auffahrrampen ca. 3.200 x 750 mm * Tragfähigkeit 13 to. pro Rampe (Tragkraft 26 to./ Paar) * hydr. Rampenverschiebung auf Schieberohr der Rampenwelle ----Hydraulik: * hydr. Mengenteiler im Auflieger (bei hydr. Pumpenleistung im LKW von über 40 ltr. bis max. 250 ltr./Min.), Kletterleisten auf den Außenrahmen der Anfahrschräge, ----Lademaße: * Sattel