5 Fuß Lagercontainer, Lagercontainer Seecontainer gebraucht kaufen (35.023)

Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Angeboten werden neuwertige 20HC Open top/ hard top (abnehmbares Dach für Beladung von oben) Seecontainer ab Hamburg. Iodoz R Rw Uopfx Ai Soih CONTAINERTYP: Seecontainer 20HC Open top/ hard top HIGHLIGHTS: einfaches Beladen von Oben, für Schüttgut geeignet AUSLIEFERUNGSZUSTAND: neuwertig, wind- und wasserdicht, cargo worthy, mit CSC Plakette, Holzfußboden, Originalbilder ABMESSUNGEN LxBxH: Nach ISO Norm Außenabmessung: 6.058 x 2.438 x 2.896 mm, Innenabmessung: 5.898 x 2.352 x 2.690 mm, Türabmessung: 2.338 x 2.585 mm Volumen: 37,4m³ TRANSPORT: Sie können uns Ihre PLZ mitteilen, damit wir Ihnen ein kostenloses und unverbindliches Angebot über Container inkl. Lieferung und falls notwendig auch Abladen vom LKW erstellen. VIELFALT: Ausserdem finden Sie bei uns Seecontainer aller gängigen Größen (20DV, 40DV, 20HC, 40HC...) und für jeden Bedarf. Ob als Lager, Bauprojekte, logistische Lösungen oder Seetransport. Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme! NAUTEXA GmbH

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 648.000 km, Leistung: 309 kW (420,12 PS), Erstzulassung: 02/2008, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Baujahr: 2008, Ausstattung: Klimaanlage, Ladebordwand, Scania R420 - 6x2 Lenkachse + Liftachse Getränke LKW Iijdpfx Aoz H Hptji Sjh mit Ladebordwand Gesamtgewicht: 26.000 kg Eigengewicht: 11.450 kg Nutzlast: 14.475 kg Radstand: 4500 mm Automatikgetriebe Euro 5 voll fahrbereit Netto Preis

Zustand: gebraucht, Containerlänge: 40 ft, Gesamtgewicht: 30.480 kg, maximales Ladegewicht: 26.710 kg, Leergewicht: 3.770 kg, Laderaumvolumen: 67,6 m³, Laderaumbreite: 2.330 mm, Laderaumlänge: 12.015 mm, Laderaumhöhe: 2.389 mm, 40 Fuß Seecontainer gebraucht Wind- und Wasserdicht mit gültige CSC Plakette FOT Depot Hamburg / Lieferung gegen Aufpreis. Nettopreis = 1.125,00 EUR / Zzgl. MwSt. ARTIKELBSCHREIBUNG: -Doppelflügeltür mit umlaufender Gummidichtung - 4x verzinkte Türriegeln - Wände aus gesicktes Stahlblech 2 mm stark - 2x Belüftungsöffnungen an den Seitenwänden - Fußboden aus beschichtete Holzplatten 28 mm stark, wasserbeständig - Gabelstaplertaschen CONTAINERMAßEN: - Außenmaße (LxBxH): 12.192 x 2.438 x 2.591 mm - Innenmaße (LxBxH): 12.015 x 2.330 x 2.389 mm - Türöffnung (BxH): 2.330 x 2.580 mm - Volumen: 67,6 m³ - Eigengewicht: 3.770 kg - Zuladung: 26.710 kg CONTAINER EINSATZBEREICHE: - zusätzlicher Lagerkapazitäten - Material- und Werkzeuglagerung - Umzugszwischenlager - Transportbehälter - Werkstätte - Technikräume und v. m. UNSERE LEISTUNGEN: - Containerverkauf: alle Größen und Typen / neu und gebraucht - Europaweite Lieferung per LKW / Seitenlader / Bahn / Binnenschiff - Containerreparatur - Containerumbau - Containerzubehör und Ersatzteile ZAHLUNGSBEDINGUNGEN: Vorkasse: der Rechnungsbetrag ist vor Auslieferung oder Leistungserbringung vollständig auf das angegebene Bankkonto zu überweisen. Die Bestellung wird nach Eingang der Zahlung bearbeitet. Zahlung per Banküberweisung: Die Rechnungsbeträge sind innerhalb von 7 Tagen nach Rechnungsdatum auf das angegebene Bankkonto zu überweisen Zahlung per PayPal: PayPal-Zahlungen sind möglich, unter Berücksichtigung einer zusätzlichen PayPal-Gebühr von 2,49 Prozent. WEITERE INFORMATIONEN: Iedpfx Aisgp Alle Seih Rechnung mit ausgewiesener MwSt. (19 %). Die Container befinden sich im Leerdepot im Hamburger Hafen. Wir vertreiben viele weitere neue + gebrauchte Container aller Typen + Größen. Wir erstellen Ihnen gerne kostenlos und unverbindlich ein persönliches Angebot für Container inkl. der Lieferung und einer eventuellen Abladung. BEFÖRDERUNG: Nachfolgend finden Sie die Kosten für die Beförderung von leeren Containern per Bahn ab Hamburg zu den folgenden Ubf-Terminals. München / Nürnberg / Gernsheim: 20` box = 535 EUR; 40` box = 690 EUR Leipzig / Berlin: 20` box = 500 EUR; 40` box = 600 EUR Kornwestheim / Frankfurt / Ulm: 20` box = 630 EUR; 40` box = 840 EUR Die Preise verstehen sich zzgl. MwSt. SICHERN SIE IHRE CONTAINER: Zur Sicherung Ihrer Container und der darin gelagerten Gegenstände gegen Diebstahl bieten wir Containerschlösser an. Das Containerschloss wird um die Türstangen gelegt, zusammengeschoben und durch das integrierte Zylinderschloss verriegelt. KONTAKTIEREN SIE UNS: Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne jederzeit zur Verfügung!

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2019, nächste Prüfung (TÜV): 08/2025, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, Achsen SAF 2 Liftachse 1x20 Heckbündig 2x20 1x30 Heckbündig 1x40 Heckbündig 1x45 Heckbündig ADR Wassertank Iijdpfx Aiezfyl Uj Seh Werkzeugkiste LED Leuchten

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 65.453 km, Getriebetyp: mechanisch, Baujahr: 2024, Kraftstoff: Diesel, Dieser Fiat Ducato Weinsberg CaraSuite 650MF bietet die perfekte Balance zwischen Geräumigkeit, Komfort und Praktikabilität. Mit 7 m Länge gehört er zu unseren größeren Wohnmobilen und bietet Schlafplätze für bis zu 6 Personen und 5 Sitzplätze, eine voll ausgestattete Küche sowie ein festes Bad mit separater Duschkabine. Ob Wochenendausflug oder längere Reise – dieses voll ausgestattete Wohnmobil sorgt für echten Komfort wie zu Hause auf vier Rädern. Fahrzeugdaten: > Kennzeichen: WI IC 1451 > Kilometerstand: 65.453 > Aktueller Standort: Munich > Erstzulassung: 2024 > Anzahl Vorbesitzer: 1 > Motor: 2.2 MultiJet 140 PS > Getriebe: Schaltgetriebe > Antrieb: Frontantrieb > Abgasnorm: Euro 6 > Zulässiges Gesamtgewicht: 3500 kg > Länge: 699 cm | Breite: 232 cm | Höhe: 294 cm > Frischwassertank: 100L | Abwassertank: 95L Ausstattung: > Schlafplätze: 6 (1 x festes Doppelbett hinten, 1 x umbaubares Dinetten-Doppelbett, 1 x Hubbett (Doppelbett)) > Gurtplätze: 5 (inkl. 1 x zusätzlicher herausnehmbarer Sitz) > Voll ausgestattete Küche: Spüle, Kühlschrank mit Gefrierfach, 3-Flammen-Kocher > Voll ausgestattetes Bad: Festes WC, Separate Duschkabine, Waschbecken > Heizung und Kühlung: Klimaanlage im Fahrerhaus, Warmwasser- und Luftheizung > Fahrzeugausstattung & Sicherheit: Elektrische Außenspiegel, Zentralverriegelung, ABS, ESP, Tempomat, Servolenkung, Multifunktionslenkrad, Elektrische Fensterheber > Extras: Markise (Thule Omnistor), Außenstaufach Warum bei Indie Campers kaufen? Ijdpfxjz S H Eto Ai Seih > Geld-zurück-Garantie - Testen Sie das Fahrzeug 14 Tage lang. Wenn Sie nicht zufrieden sind, erstatten wir Ihnen Ihr Geld zurück. > Probefahrt vor dem Kauf - Mieten Sie zuerst ein Fahrzeug, um sicherzugehen, dass es perfekt zu Ihnen passt! > 1 Jahr Garantie – Der Garantieschutz erfolgt gemäß den Garantiebedingungen der CarGarantie für Privatkunden, abhängig vom Standort. Die vollständigen Bedingungen erhalten Sie auf Anfrage. > Flexible Finanzierung - Wir bieten flexible Zahlungspläne, die zu Ihren Bedürfnissen passen (standortabhängig). > Flexible Besichtigungen - Wir vereinbaren gerne einen Besichtigungstermin zu einem für Sie passenden Datum und Zeitpunkt, vor Ort oder per Videoanruf. > Überführung - Nicht am richtigen Standort? Wir bieten Überführungen in ganz Europa an. > Frisch geprüft und startklar für die nächste Reise! Kontaktieren Sie uns jetzt für weitere Informationen und vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin!

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2019, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, 2x Liftachsen 1x20 Hekbündig 2x20 1x40 1x45 Wasertank Werkzeugkiste LED Leuchten Schreiben sie uns ihre wünsche,damit wir ihnen ein individuelles Angebot erstelen Können Wir verkaufen Reifen und Felgen für LKW & Aufliegerder Marken:Fulda+Bridgestone+Petlas Größen 315 / 55 ? 22,5 385 / 55 ? 22,5 385 / 65 ? 22,5 Wen nicht lagermäsig vorhanden Liferzeit 6 bis 9 wochen Iiedpfxezfyi He Ai Seh Wir bauen folgende Aufliger Anhänger Container Chassis alle Typen Tieflader Kipp-Mulden Tankaufliger Planenaufliger Silloaufliger

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/2006, Ausstattung: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: WSK000001219593 ADR / GGVS - B3 Bescheinigung bis 09.10.2026 gültig Eigengewicht: 4.000 kg DE HU 09.2026 - SP 04.2026 Iijdpfeyxulljx Ai Soh SAF Achsen mit Scheibenbremsen LIFTACHSE Aufnahme: 1 x 20", 1 x 30" Bereifung: 385/55 R 22,5 Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2019, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.490 mm, Laderaumhöhe: 2.700 mm, Ausstattung: ABS, 5 Stück Krone Frigo EZ: 02/2019 Thermo King Spectrum Multi Temp Diesel Std 8000h bis 11000h Liftachse Doppelstock Palettenkasten Breite 249cm Höhe 270cm Deutsche Auflieger aus 1. Hand Preis pro Stück ---- Besuchen Sie unsere Webseite : deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran deutsch/english/p?????/?????..... Roman Wir kümmern uns gerne um Ihre Finanzierung oder Leasing Verkauf EU: netto nach Vorlage der Firmendokumente und Steuer/VAT Nummer MwSt Kaution 2000 ¤ unser Service für Sie: - Zollkennzeichen - Exportpapiere und EUR1 - Transport Weltweit - Übernachtungsmöglichkeiten - Transfer Flughafen München oder Bahnhof Passau Isdpfx Asz E Udpei Seih

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2019, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.490 mm, Laderaumhöhe: 2.700 mm, Ausstattung: ABS, 5 Stück Krone Frigo EZ: 02/2019 Thermo King Spectrum Multi Temp Diesel Std 8000h bis 11000h Liftachse Doppelstock Palettenkasten Breite 249cm Iedoz E Ud Aepfx Ai Soih Höhe 270cm Deutsche Auflieger aus 1. Hand Preis pro Stück ---- Besuchen Sie unsere Webseite : deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran deutsch/english/p?????/?????..... Roman Wir kümmern uns gerne um Ihre Finanzierung oder Leasing Verkauf EU: netto nach Vorlage der Firmendokumente und Steuer/VAT Nummer MwSt Kaution 2000 ¤ unser Service für Sie: - Zollkennzeichen - Exportpapiere und EUR1 - Transport Weltweit - Übernachtungsmöglichkeiten - Transfer Flughafen München oder Bahnhof Passau

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 87.921 km, Leistung: 140 kW (190,35 PS), Anzahl der Betten: 2, Anzahl der Sitzplätze: 5, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Farbe: Weiß, Erstzulassung: 04/2024, Fahrgestellhersteller: FIAT, Fahrgestellmodell: Weinsberg CaraSuite 650MF, Gesamtlänge: 6.990 mm, Gesamtbreite: 2.320 mm, Gesamthöhe: 2.940 mm, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Emissionsklasse: Euro6, Kraftstofftankvolumen: 90 l, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Leergewicht: 2.915 kg, Position des Lenkrads: links, Anzahl der Vorbesitzer: 1, Baujahr: 2020, Maschinen-/Fahrzeugnummer: ZFA25000002N38771, Ausstattung: ABS, Airbag, Allwetterreifen, Bordküche, Differentialsperre, Dusche, Einzelbetten, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Etagenbetten, Gebrauchtwagengarantie, Kfz-Zulassung, Klimaanlage, Mittelsitzgruppe, Nebelscheinwerfer, Parksensoren, Scheckheftgepflegt, Servolenkung, Toilette, Zentralverriegelung, Dieser Fiat Ducato Weinsberg CaraSuite 650MF bietet die perfekte Balance zwischen Geräumigkeit, Komfort und Praktikabilität. Mit 7 m Länge gehört er zu unseren größeren Wohnmobilen und bietet Schlafplätze für bis zu 6 Personen und 5 Sitzplätze, eine voll ausgestattete Küche sowie ein festes Bad mit separater Duschkabine. Ob Wochenendausflug oder längere Reise – dieses voll ausgestattete Wohnmobil sorgt für echten Komfort wie zu Hause auf vier Rädern. Fahrzeugdaten: Iedpoz Sqr Dsfx Ai Sjih > Kennzeichen: DA WO 8047 > Kilometerstand: 87,921 > Aktueller Standort: Vienna > Erstzulassung: 2020 > Anzahl Vorbesitzer: 1 > Motor: 2.3 MultiJet 120 PS > Getriebe: Schaltgetriebe > Antrieb: Frontantrieb > Abgasnorm: Euro 6 > Zulässiges Gesamtgewicht: 3500 kg > Länge: 699 cm | Breite: 232 cm | Höhe: 294 cm > Frischwassertank: 100L | Abwassertank: 95L Ausstattung: > Schlafplätze: 6 (1 x festes Doppelbett hinten, 1 x umbaubares Dinetten-Doppelbett, 1 x Hubbett (Doppelbett)) > Gurtplätze: 5 (inkl. 1 x zusätzlicher herausnehmbarer Sitz) > Voll ausgestattete Küche: Spüle, Kühlschrank mit Gefrierfach, 3-Flammen-Kocher > Voll ausgestattetes Bad: Festes WC, Separate Duschkabine, Waschbecken > Heizung und Kühlung: Klimaanlage im Fahrerhaus, Warmwasser- und Luftheizung > Fahrzeugausstattung & Sicherheit: Elektrische Außenspiegel, Zentralverriegelung, ABS, ESP, Tempomat, Servolenkung, Multifunktionslenkrad, Elektrische Fensterheber > Extras: Außenstaufach Warum bei Indie Campers kaufen? > Geld-zurück-Garantie - Testen Sie das Fahrzeug 14 Tage lang. Wenn Sie nicht zufrieden sind, erstatten wir Ihnen Ihr Geld zurück. > Probefahrt vor dem Kauf - Mieten Sie zuerst ein Fahrzeug, um sicherzugehen, dass es perfekt zu Ihnen passt! > 1 Jahr Garantie – Der Garantieschutz erfolgt gemäß den Garantiebedingungen der CarGarantie für Privatkunden, abhängig vom Standort. Die vollständigen Bedingungen erhalten Sie auf Anfrage. > Flexible Finanzierung - Wir bieten flexible Zahlungspläne, die zu Ihren Bedürfnissen passen (standortabhängig). > Flexible Besichtigungen - Wir vereinbaren gerne einen Besichtigungstermin zu einem für Sie passenden Datum und Zeitpunkt, vor Ort oder per Videoanruf. > Überführung - Nicht am richtigen Standort? Wir bieten Überführungen in ganz Europa an. > Frisch geprüft und startklar für die nächste Reise! Kontaktieren Sie uns jetzt für weitere Informationen und vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin!

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Iodpfx Aisz N Np Ao Ssih Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Iisdpfjz N Nrdex Ai Soh Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Iiedsz N Nrkjpfx Ai Seh Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Iodpfxoz N Np Nj Ai Soih Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: Iiedpfx Asz N Nqmei Soh 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar Iedpez N Nq Hsfx Ai Seih

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Iiodpfxoz N Nrqe Ai Sjh Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Iiodpfxsz N Npve Ai Sjh Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h Iisdpfx Asz N Nqaji Seh 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neu, Leergewicht: 2.050 kg, maximales Ladegewicht: 28.300 kg, Gesamtgewicht: 30.480 kg, Laderaumlänge: 5.898 mm, Laderaumbreite: 2.350 mm, Laderaumhöhe: 2.390 mm, Laderaumvolumen: 33 m³, Farbe: Blau, Baujahr: 2024, Containerlänge: 20 ft, 20`DV Seecontainer / Lagercontainer ab Nürnberg Zustand: one way - einmalig mit Ladung ex. Fernost nach Europa benutzt Wind- und Wasserdicht mit CSC Plakette (5 Jahre) Leichtgängige Doppelflügeltüren Holzfußboden Verzollt für freie Verkehr FOT Depot Nürnberg - frei aufgesetzt auf LKW Chassis Lieferung gegen Aufpreis möglich: teilen Sie uns bitte Ihr PLZ mit, wir erstellen Ihnen gerne kostenlos und unverbindlich ein persönliches Angebot über Container inkl. Lieferung und falls notwendig, eine Absetzung vom LKW-Chassis und Positionierung des Containers. Allgemeine Beschreibung: - Doppelflügeltür mit umlaufender Gummidichtung - 4x verzinkte Türriegeln - Wände aus gesicktes Stahlblech 2 mm stark - 2x Belüftungsöffnungen an den Seitenwänden - Fußboden aus beschichtete Holzplatten 28 mm stark, wasserbeständig - Gabelstaplertaschen Containermaßen: - Außenmaße (LxBxH): 6.058x2.438x2.591 mm - Innenmaße (LxBxH): 5.898x2.350x2.390 mm - Türöffnung (BxH): Breite: 2.336 mm x Höhe: 2.291 mm - Volumen: 33 m³ - Eigengewicht: 2.180 kg - Zuladung: 28.300 kg FARBE: - RAL5010 Enzianblau - NETTOPREIS: 2.250 EUR Iiedpetzmlaefx Ai Soh EINSATZBEREICHE FÜR CONTAINER: - Zusätzliche Lagerkapazitäten - Material- und Werkzeuglagerung - Umzugszwischenlager - Transportbehälter - Showrooms - Wohncontainer - Aufenthaltsräume - Mobile Küchen + Bars - Werkstätten - Technikräume - Uvm. UNSERE LEISTUNGEN: - Containerverkauf: Alle Größen + Typen / Neu + gebraucht - Europaweite Lieferung per Lkw / Seitenlader / Bahn / Binnenschiff - Reparatur von Containern - Umbau von Containern - Zubehör + Ersatzteile für Container Folgende MODIFIKATIONEN sind auf Wunsch möglich: ELEKTROAUSSTATTUNG + BELEUCHTUNG: - 01 Stk. Eingang CEE 400V/32A/5-polig in Negativsicke versenkt - 01 Stk. Sicherungskasten (Feuchtraum) mit FI-Schutzschalter 40A/0,03mA - 02 Stk. LED Feuchtraum Wannenleuchte 18W - 01 Stk. Feuchtraum-Schalterkombination - 01 Stk. InnenSteckdose (230V) - NETTOPREIS: 700 EUR WEITERE MODIFIKATIONEN (Nettopreise): - Umlackieren = 850 EUR - Personentüreinbau = 950 EUR - Fenstereinbau (1mx1m) = 675 EUR - Containerkürzungen (z. B. auf 15ft) = 1.150 EUR ZAHLUNGSBEDINGUNGEN: - 100 % Vorkasse WEITERE INFORMATIONEN: - Rechnung mit ausgewiesener MwSt. (19 %). - Die Container befinden sich im Leerdepot im Hamburger Hafen. - Wir vertreiben viele weitere neue + gebrauchte Container aller Typen + Größen. Wir erstellen Ihnen gerne kostenlos und unverbindlich ein persönliches Angebot für Container inkl. der Lieferung und einer eventuellen Abladung. Bitte teilen Sie uns dafür Ihr PLZ mit. SICHERN SIE IHRE CONTAINER: Zur Sicherung Ihrer Container und der darin gelagerten Gegenstände gegen Diebstahl bieten wir Containerschlösser an. Das Containerschloss wird um die Türstangen gelegt, zusammengeschoben und durch das integrierte Zylinderschloss verriegelt. TRANSPORTKOSTEN: Hiermit sehen Sie die Raten für die Beförderung der Leer- Container per Kran-LKW ab Depot Nürnberg inkl. Abladung und Positionierung. Entfernung - 1x20´DV - 2x20´DV 25KM ----- 350,00€ - 405,00€ 50KM ----- 380,00€ - 445,00€ 75KM ----- 440,00€ - 505,00€ 100KM ----- 500,00€ - 565,00€ 150KM ----- 620,00€ - 685,00€ 200KM ----- 760,00€ - 825,00€ Alle Preisen verstehen sich zzgl. MwSt. KONTAKTIEREN SIE UNS: Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne jederzeit zur Verfügung!

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 431.093 km, Leistung: 294 kW (399,73 PS), Erstzulassung: 09/2010, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 55, Getriebetyp: Automatisch, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 09/2026, Emissionsklasse: Euro5, Bremsen: Retarder, Reifengröße: 295/80 R22.5, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Standheizung, Traktionskontrolle, Reisebus - Irizar PB Technische Daten: - Erstzulassung: 2010 - km: 431.093 - Sitzplätze: 57 Isdpfszy T Ufex Ai Ssih - Euro: Euro 5 - Kraftstoff: Diesel - Getriebe: Automatik - Leistung: 294 kW (400 CV/HP) - Länge: 12.20 m - Achsen: 2 - Motor: MAN D/2066LOH28 - Hauptuntersuchung gültig bis: 2026-09-22 Ausstattung: - Klimaanlage - Kühlschrank - ABS - ASR - Retarder - Verstellbare Sitze - Sicherheitsgurte - Gardinen - Monitore - CD-Player - Standheizung - Doppelverglasung Verkauft von Fleequid, dem europäischen Marktplatz für gebrauchte Busse.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Kilometerstand: 477.373 km, Leistung: 390 kW (530,25 PS), Erstzulassung: 06/2022, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Achsen-Konfiguration: 6x2, Federung: Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Emissionsklasse: Euro6, Stream Space-Kabine, 2,5 m ebener Kabinenboden, Vorderachse, 8 Tonnen, mit Luftfederung, Radstand 4900 mm, 630-Liter-Tank links aus Aluminium, 60-Liter-AdBlue-Tank links, Dritte, anhebbare und lenkbare 7,5-Tonnen-Achse, Automatikgetriebe mit 12 Gängen MB PS3, Hochleistungs-Motorbremse, EURO VI mit OBD-C, Lederlenkrad, Komfort-Zentralverriegelung, Klimaanlage, Webasto, Luxus-Unterschlaf, Komfort-Luftsitz für den Fahrer, Kabinenfederung mit Stahlfedern, hohes Dach, elektrisches Schiebedach, Anfahrhilfe, Rückfahrwarner, ABA 4, Fahrer-Airbag, Voith-Öl-Retarder, Aufmerksamkeits-Assistent, Nebelscheinwerfer, LED-Tagfahrleuchten, Abbiegelichter, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Scheinwerferreinigungsanlage, LED-Heckleuchten, Wankstabilisator, ABS, ASR, ESP, EPB, Dämmerungssensor, Regensensor, Spurhalteassistent, Spurassistent, Abbiegeassistent, Tempomat mit Abstandstempomat und Sto & Go, Anfahrhilfe, Automatik-Sicherungen, Getriebeöl-Kühlung, hydraulische Ladebordwand DHOLLANDIA, 1500 kg, Anhängerkupplung + Rockinger-Kupplung. Iijdpjzzynuofx Ai Soh

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 671.164 km, Leistung: 200 kW (271,92 PS), Erstzulassung: 09/2008, Kraftstofftyp: Gas, Anzahl der Sitzplätze: 25, Anzahl der Stehplätze: 64, Getriebetyp: Automatisch, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 07/2027, Emissionsklasse: Euro5, Reifengröße: 275/70 R22.5, Gesamtlänge: 12.000 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 3.300 mm, Ausstattung: ABS, Behindertengerecht, Klimaanlage, Standheizung, Traktionskontrolle, Stadtbus - Iveco Citelis Technische Daten: - Erstzulassung: 2008 - km: 671.164 - Sitzplätze: 93 - Euro: Euro 5 - Kraftstoff: Erdgas - Getriebe: Automatik - Leistung: 200 kW (272 CV/HP) - Länge: 12.00 m - Achsen: 2 - Motor: Iveco F2B0642A - Hauptuntersuchung gültig bis: 2027-07-31 Ausstattung: - Klimaanlage - ABS - ASR - Rollstuhlrampe - Standheizung Iedpezwvgrefx Ai Ssih Verkauft von Fleequid, dem europäischen Marktplatz für gebrauchte Busse.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 353.000 km, Leistung: 110 kW (149,56 PS), Erstzulassung: 11/2017, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Anzahl der Sitzplätze: 5, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Klimaanlage, Seat Alhambra Iijdpfx Aezv Dl Hoi Seh 4x4 Allrad 2,0 TDI 5 Sitzer Schlatgetriebe Voll fahrbereit Netto Preis

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 28.050 km, Leistung: 103 kW (140,04 PS), Erstzulassung: 01/2021, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 2, Gesamtlänge: 5.986 mm, Gesamtbreite: 2.040 mm, Gesamthöhe: 2.590 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Ladebordwand, Rußfilter, Zentralverriegelung, Interne Fahrzeugnr.: 5587DX ----Warum autonext? Über 400 sofort verfügbare Pkw & Nutzfahrzeuge Eine der größten Fahrzeugausstellungen in der Region Über 1.000 zufriedene Kunden jährlich - Top Kundenbewertungen Attraktive Finanzierung & Inzahlungnahme möglich Gesamtes Fahrzeugangebot auf autonext ? Mobilität einfach gemacht. WhatsApp Chat: ### Angebot: Finanzierung ab 4,99 % ### ----Verschaffen Sie sich jetzt einen klaren Eindruck: Über den YouTube-Link sehen Sie das Fahrzeug vollständig von außen und innen: Top Zustand! 1. Hand, Deutsches Fahrzeug, Nichtraucherfahrzeug lückenlos Scheckheftgepflegt nur bei Volkswagen Nächster Service in 2 Tagen Neue Bremsen vorn und hinten Ladebordwand "DHOLLANDIA" Max. 500kg Klimaanlage Climatic Verzurrschienen im Laderaum Auf Wunsch bieten wir Ihnen eine Nachrüstung der Rückfahrkamera an. Auf Wunsch bieten wir Ihnen eine Anhängerkupplung-Nachrüstung für nur 599,- Euro an, wenn möglich auch eine Anhängelasterhöhung auf bis zu 3,5t ---- Sonderausstattung: * Audiosystem Composition Audio (Radio, SD-Karten-Schnittstelle, MP3-Wiedergabefunktion) * Mobiltelefon Schnittstelle Bluetooth * Vorbereitung Anhängerkupplung (Steckdose und Kabel) * Anhänger-Stabilisierungs-Programm * 2. Batterie mit Batterieüberwachung * Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar * Klimaanlage Climatic (Fahrerhaus) * Scharniere für Hecktüren mit Öffnungswinkel vergrößert * Stabilisatoren verstärkt * Steckdosen (12V-Anschluß) im Lade-/Fahrgastraum (2 Stück) * Verkleidung im Lade-/FG-Raum: Holz hoch * Verzurrschienen im Laderaum - an Seitenwand Serienausstattung: Airbag Fahrerseite, Anti-Blockier-System (ABS), Antriebsart: Frontantrieb, Außenspiegel konvex, links, Außenspiegel konvex, rechts, Blinkleuchten LED in Außenspiegel integriert, Bodenbelag im Fahrerhaus: Gummi, Bordwerkzeug, CW-Wert-Unterbodenverkleidung, Doppelscheinwerfer, Einstiegsgriff an Hecksäule hinten links, Einstiegsgriff an Hecksäule hinten rechts, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, Fahrassistenz-System: Bremsassistent (HBA), Fahrassistenz-System: Seitenwind-Assistent, Fensterheber elektrisch vorn, Frontscheibe Verbundglas, Funkschlüssel (2) klappbar, Getriebe 6-Gang, Haltegriffe A-Säulen, Heckflügeltüren ohne Verglasung, Innenleuchten im Fahrerhaus: LED, Innenleuchten im Lade-/FG-Raum: LED, Karosserie/Aufbau: Kasten Hochraum Standard, Karosserievariante: Hochdach in Wagenfarbe, Kraftstofftank: 75 Ltr., Kühlergrill mit Chromleiste oben, Laderaumtrennwand hoch ohne Fenster, Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Leuchtweitenregelung, LKW-Zulassung, Motor 2,0 Ltr. - 103 kW TDI, Multifunktionsanzeige Plus, Nebelschlussleuchte, Radstand 3640 mm, Reifen-Reparaturkit, Rußpartikelfilter, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, SCR-System (AdBlue-Technologie), Servolenkung elektro-mechanisch, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz verstellbar, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz verstellbar, Start/Stop-Anlage Motor, Steckdosen (12V-Anschluß) im Fahrerhaus (2 Stück), Stoßfänger vorn in Grau, Tagfahrlicht, Verzurrösen Laderaum, Warnanlage für Sicherheitsgurt (Fahrerseite), Wegfahrsperre (elektronisch), Wärmeschutzverglasung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Innenbetätigung, Zul. Gesamtgewicht 3,50 t. ----HU/ AU auf Wun Iijdpoy Sdq Dofx Ai Sjh