Jumbo To152De Tieflader Mit Seilwinde Ror Achsen gebraucht kaufen (19.804)

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 13.490 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.000 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Baujahr: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 in 1 =für Abroll- , Absetzbehälter und als Tieflader ----Bremse: * EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 10,5 to.Gigant Achsen ----Federung: * Luftfederung mit manueller Absenkung hinten ----Zugschere: * pneumatisch absenkbare Zugschere 2.100 mm lang mit 40 mm Zugoese und Höhenverstelleinrichtung ----Elektrik / Beleuchtung: * RDÜ (Reifendrucküberwachung), Anzeigemöglichleit im LKW über EBS-Signal ( ohne LKW-Seitige Instalation ) * LED - Schlußleuchten 12 / 24 V * 15- poilger Stromstecker ----Allgemeine Anbauteile: * Werkzeugkasten aus gepulverten Stahlblech * Ersatzradhalter in Korbausführung seitlich rechts * geschl. seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel mit Spritzschutz * Kunststoff-Rammschutzpuffer hinten * klappbares A-Schild hinten ----Ladefläche: * feuerverzinkter Hauptrahmen mit erhöhten Außenrahmen zur Führung der Rollbehälter * Stahlblechboden mit Rollenvertiefungen im Drehgestellbereich * bei Abrollbehältertransport Cont.- Länge von 5.500 - 7.000 mm möglich * pneumtische 4- fach Klammerverriegelung sowie mech. steckbare Anschlagwinkel vorne in der Laufbahn * 1 Transport von bis zu 2 Absetzbehältern mit max. 10 m³ Volumen möglich * Dabei 8 umsteckbare Muldenanschläge zum seitlichen Zentrieren der Mulden, vordere 4 Muldenanschläge gesteckt mit pendelbaren Anschlag * Schweißraupe als Anti-Rutschbelag im Laufbahnbereich der Auffahrschräge * mech. Fallstützen hinten ----Ladungssicherung: * 3 Paar 10 to. UVV Zurringe seitlich zum Einhängen von Spannelementen zur form- und kraftschlüssigen Sicherung der Mulden, jeweils 4 Zurrstege in Kleeblattausführung (seitlich) * 1 Paar 13,4 to. UVV Zurringe nach vorne * jeweils seitlich 4 x 8 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen ----Rampen: * Alu Anlegerampen (10,6 to. / Paar) 2.800 x 470 mm für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet (abschließbares Staufach von hinten) ----Lackierung: * Konturband seitlich & hinten reflektierend * Rahmen Feuerverzinkt * Achsen, Zugschere in schwarz lackiert ----Infos: * Ladungssicherungszertifikat nach DIN 30722- 1 * Ladungssicherungszertifikat nach DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 und VDI 2700 * --Zul. Gesamtgewicht von 20.000 kg techn. Möglich-- Lsdpfewb Raksx Acnehn * Neufahrzeug ohne Erstzulassung mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egstorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 15.970 kg, Gesamtgewicht: 21.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.000 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Bremse: * Wabco EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: 2 x 11 to. Gigant Achsen ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage Lhjdpfx Aoq Dyu Uocnjn ----Zugrohr / Flanschzugoese: * Zugrohr mit 50 mm Flanschzugoese und höhenverstellbares Zugrohr ----Beleuchtung / Elektrik: * 15- poliger Stromstecker * LED- leuchten 12/ 24 V * RDÜ Reifendrucküberwachung ----Allgemeine Anbauteile: * Jost Stützwinde vorne * außenliegende Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 750 x 350 x 300 mm seitich rechts * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Tiefladerfläche: * vor der Stirnwand und Heckschräge, Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.- Verriegelungen zum Transport von 20" Contaier * Ausführung 21 to. GG mit verstärktem Rahmen und verst. Achsen * Verstärkungspaket für Bohrgerätetransport am Fahrgestell * 50 mm Nadelholzboden in geklemmter Ausführung * vor der Stirnwand Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.- Verriegelungen * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * geteilte Seitenwände aus Stahlblech -trapez-profiliert- abklappbar mit Klapprunge mittig * Stahl-Rückwand einschiebbar zwischen den Rampen -Halterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand * Heckrungen geschraubt ----Ladungssicherung: * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * Profifix Zurr-Leiste in der Längsachse mittig für Zurrmöglichkeit bis LC 3000 daN * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 10 to. Zurring * Lasi-Paket mit jeweils seitlich 2 x 8 to. Zurringe versenkbar im Außenrahmen, im Stirn-und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit ----Rampen: * einteilige mech. Gitterrost-Auffahrrampen mit Federwerk für Einmann-Betrieb ca. 3.000 x 620 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar) * Anfahrschräge hinten ca. 860 mm Fahrgestell ----Ladehöhen: * unbeladen ca. 940 mm * beladen ca. 910 mm ----Radstand / Bereifung: * 1.810 mm * Bereifung: 235/75R17.5 ----Lackierung: * Lackierung der Bordwande in RAL 9010 reinweiß * Zugrohr, Stirnwand, Heckklappe, Klappstützen und Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel und Stützwinde in einem schwarzton lackiert ----Infos: * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, Leergewicht: 1.200 kg, maximales Ladegewicht: 2.300 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 4.000 mm, Laderaumbreite: 1.800 mm, Laderaumhöhe: 650 mm, Laderaumvolumen: 2,5 m³, Federung: Sonstige, Reifengröße: 185r14c, Radstand: 990 mm, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2021, Ausstattung: Anhängerkupplung, Kran, Ladebordwand, Dollco Tieflader 3018/35, Zulässiges Gesamtgewicht 3500 Kg,Nutzlast ca. 2300 Kg. Tandemachser gebremst. V-Deichsel mit Schwerlaststützrad. Ladefläche ca. 4000 x 1800 mm, Nutzfläche ca. 3000 x 1800 mm, Bordwände 350 mm hoch aus Aluminium. Elektrik 13-polig, Beleuchtung entsprechend der STVO.     Auf der Frontseite HMF-Kran, vorne ausfahrbare Teleskopstützen, hinten Teleskopstützen zum runterfahren.     HMF-Kran 270-K3, Ausfahrbar bis 7 Meter,     370° Schwenkbar, Hebeleistung von 325 bis 775 Kg.     Betrieben wird der Kran über Batterien, nach Wunsch natürlich auch über einen Stationsrmotor. Größe und     Hebekraft kann in allesn Varianten angeboten werden,     Lsdpfx Acsgffn Eonohn solange dies im Bereich eines PKW-Anhängers zutrifft.     Ausserdem können wir Ihnen Kräne auf LKW oder Anhänger in fast jeder Größe und Gewicht anbieten, sollten Sie dazu Fragen haben können sie uns gerne jederzeit kontaktieren.    

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38.100 kg, Gesamtgewicht: 50.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.100 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 760 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 205/65 R17.5 3PMSF, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche: 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar Lhsdpfxstphtmj Acnon 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen: JOST Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast Achsen und Bereifung: BPW Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren Achswerkzeug Bereifung 205/65 R17.5 3PMSF Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroausstattung: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig Anschluss gemäß ISO Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten Zinkstaubgrundierung Eine hochwertige 2 Komponenten Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau Keine Metalliclackierung möglich Heckteil metallisiert und in RAL 9010 lackiert Zubehör inklusive: 1 Reserverad 205/65 R 17.5 TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers Höhenverstellbarer Planenaufbau Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen Höhenverstellbar um ca. 400 mm Dach der Marke "EDSCHA" nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen mit Vorder- und Rückwand verschraubt In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hydraulisch verbreiterbar um ca. 750 mm Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger Schiebeplane mit 700 mm Reserve in der Länge, mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers Europäische Reflektorschilder am Heck des Aufliegers 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand Aufbau hinten mit ALU-Flügeltüren geschlossen Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung Zentralschmieranlage BEKAMAX mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram

Zustand: neu, Leergewicht: 410 kg, maximales Ladegewicht: 1.590 kg, Gesamtgewicht: 2.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 3.010 mm, Laderaumbreite: 1.530 mm, Laderaumhöhe: 1.200 mm, Laderaumvolumen: 5,4 m³, Farbe: Sonstige, Bauhöhe: 1.740 mm, Arbeitsbreite: 2.040 mm, Hersteller: Brenderup Typ: Brenderup 2300S, 2300STB2000 Tieflader Stahl Zul. Ges. Gewicht: 2000 kg, gebremst Tandem Nutzlast: 1590 kg Leergewicht: 410 kg Kastenmaß: 3010 x 1530 x 400 mm Mit Laubgitteraufsatz 800 mm höhe Bereifung: 13 Zoll Ladehöhe: 540 mm mit klappbarer Vorderwand 13-poliger Stecker inkl. Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik Preis inkl. Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II und COC Papiere) Wir haben eine große Anzahl von Anhängern folgender Hersteller auf Lager: Brenderup Humbaur Hapert Unsinn und Neptun Auf Wunsch erhalten sie von uns ein kostenloses Überführungskennzeichen. Wir reparieren Anhänger sämtlicher Hersteller. Weiteres Zubehör auf Anfrage. Technische Änderungen, Preisänderungen und Irrtümer vorbehalten. Für Irrtümer und Druckfehler wird keine Haftung übernommen.Rückfahrautomatik, Gummifederachse, Einzelradaufhängung, Stützrad, Begrenzungsleuchten, komplett Tauchbad feuerverzinkter Rahmen, Gebremst, Inkl. Garantie, Brenderup verwendet verzinkte Bauteile die den Anhänger optimal gegen Rost schützen, Robuste Winkelhebeverschlüsse, V-Sicherheitsdeichsel, 6 x Innenliegende Verzurrösen, gebremst, 13-Pol. Stecker mit Rückfahrleuchte, geschützte Multifunktionsleuchte, 40 cm Stahl-Bordwand, Mit Laubgitteraufsatz 800 mm höhe Ledpfx Aouy Hwnecnjhn

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 13.500 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.000 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Baujahr: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 in 1 =für Abroll- , Absetzbehälter und als Tieflader ----Bremse: * RDÜ Reifenkontrollüberwachungssystem * EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder ----Achsen: Lhodpfx Acsl Thv Rensn * 2 x 12 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern ----Zugschere: * pneumatisch absenkbare Zugschere 2.100 mm lang * 40 mm Zugoese und Höhenverstelleinrichtung ----Elektrik / Beleuchtung: * LED- Schlussleuchten * 15- poilger Stromstecker * RDÜ (Reifendrucküberwachung), Anzeigemöglichleit im LKW über EBS-Signal ( ohne LKW-Seitige Instalation ) ----Allgemeine Anbauteile: * Werkzeugkasten aus gepulverten Stahlblech seitlich rechts * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff- Viertelkotflügel mit Spritzschutz * Ablagekasten für Containernetze aus verz. Blech ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm seitlich Rechts * Kunststoff-Rammschutzpuffer hinten * mech. Fallstützen hinten ----Ladefläche: * feuerverzinkter Hauptrahmen mit erhöhten Außenrahmen (ca. 25 mm erhöht) zur Führung der Rollbehälter * Stahlblechboden mit Rollenvertiefungen im Drehgestellbereich * bei Abrollbehältertransport Containerlänge von 5.500 - 7.000 mm möglich * pneumtische 4- fach Klammerverriegelung sowie mech. steckbare Anschlagwinkel vorne in der Laufbahn, Ladungssicherungszertifikat nach DIN 30722-1 * Transport von bis zu 2 Absetzbehältern mit max. 10 m³ Volumen möglich * dabei 8 umsteckbare Muldenanschläge zum seitlichen Zentrieren der Mulden, vordere 4 Muldenanschläge gesteckt mit pendelbaren Anschlag * Schweißraupe als Antirutschbelag im Laufbahnbereich der Auffahrschräge ----Ladungssicherung: * 3 Paar 10 to. UVV Zurringe seitlich zum Einhängen von Spannelementen zur form- und kraftschlüssigen Sicherung der Mulden * jeweils 4 Zurrstege in Kleeblattausführung (seitlich) * 1 Paar 13,4 to. UVV Zurringe nach vorne ----Rampen: * 1 Paar AluAnlegerampen (10,6 to. / Paar) 2.800 x 470 mm für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet (abschließbares Staufach von hinten) ----Infos: * Ladungssicherungszertifikat nach DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 und VDI 2700 * zul. Gesamtgewicht von 20.000 kg technisch möglich * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * lieferbar ab ca. KW 44 / 2026

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 45.250 kg, Gesamtgewicht: 58.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell, gekröpft: Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt, gut dimensionierter Außenrahmen. 4-Achs-Anordnung. Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung. Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt. Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert. Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 4.000 mm. Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion ? für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden, max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine ca. 2.100 mm. Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung: DINKEL ? Spezialaufbau Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 120 x 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen. Heckrungen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm (nur zum Be- und Entladen). Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung. Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel. DINKEL ? Hubdach mechanisch höhenverstellbar Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar Ohne öffnen der Gegenseite und der Türen. Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen mit Höhenverstellung in den Rungen. Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe ca. 4.400 mm. Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450 er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen. Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten. Zwischenabstände gleichmäßig verteilt. Boden: ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen - Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche. Im Radlaufbereich Stahlblech. Staplerbefahrbar nach DIN ? Norm. Außenrahmen mit Oberfläche bündig. Bremsen: WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil). Federspeicherbremszylinder als Standbremse. Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige. Inkl. WABCO Reifendrucküberwachung Achsen: 4 x 10.000 kg SAF/Sauer mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung. Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm. Dritte und vierte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre. Zwillingsbereifung: 235/75 R 17,5, -16-fach. Fabrikat unserer Wahl, inkl. E-Radhalter. ohne E-Rad Beleuchtung: nach EG-Norm inkl. Seitenleuchten in LED-Ausführung. Positionslampen in LED-Ausführung. 2 Stück zusätzliche Rückfahrscheinwerfer 2 Stück Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand innen, oben Lackierung: Fahrgestell und Aufbau einfarbig im RAL-Farbton nach Wahl Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung Kunststoffteile schwarz Feuerverzinkte Teile unlackiert Felgen in werkssilber Sonderausstattung inkl.: - E-Versorgungsleitung 15-polig - Luftfederung in ECAS-Ausführung, Bedienung am Auflieger - Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlos teleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl. Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln) - Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen - 4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig - PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silbe Lhjdpfx Aoz Dmn Rscnsn

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 13.500 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.000 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Baujahr: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 in 1 =für Abroll- , Absetzbehälter und als Tieflader ----Bremse: * RDÜ Reifenkontrollüberwachungssystem * EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder ----Achsen: * 2 x 12 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern ----Zugschere: * pneumatisch absenkbare Zugschere 2.100 mm lang * 40 mm Zugoese und Höhenverstelleinrichtung ----Elektrik / Beleuchtung: * LED- Schlussleuchten Lhedpol Thwcofx Acnon * 15- poilger Stromstecker * RDÜ (Reifendrucküberwachung), Anzeigemöglichleit im LKW über EBS-Signal ( ohne LKW-Seitige Instalation ) ----Allgemeine Anbauteile: * Werkzeugkasten aus gepulverten Stahlblech seitlich rechts * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff- Viertelkotflügel mit Spritzschutz * Ablagekasten für Containernetze aus verz. Blech ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm seitlich Rechts * Kunststoff-Rammschutzpuffer hinten * mech. Fallstützen hinten ----Ladefläche: * feuerverzinkter Hauptrahmen mit erhöhten Außenrahmen (ca. 25 mm erhöht) zur Führung der Rollbehälter * Stahlblechboden mit Rollenvertiefungen im Drehgestellbereich * bei Abrollbehältertransport Containerlänge von 5.500 - 7.000 mm möglich * pneumtische 4- fach Klammerverriegelung sowie mech. steckbare Anschlagwinkel vorne in der Laufbahn, Ladungssicherungszertifikat nach DIN 30722-1 * Transport von bis zu 2 Absetzbehältern mit max. 10 m³ Volumen möglich * dabei 8 umsteckbare Muldenanschläge zum seitlichen Zentrieren der Mulden, vordere 4 Muldenanschläge gesteckt mit pendelbaren Anschlag * Schweißraupe als Antirutschbelag im Laufbahnbereich der Auffahrschräge ----Ladungssicherung: * 3 Paar 10 to. UVV Zurringe seitlich zum Einhängen von Spannelementen zur form- und kraftschlüssigen Sicherung der Mulden * jeweils 4 Zurrstege in Kleeblattausführung (seitlich) * 1 Paar 13,4 to. UVV Zurringe nach vorne ----Rampen: * 1 Paar AluAnlegerampen (10,6 to. / Paar) 2.800 x 470 mm für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet (abschließbares Staufach von hinten) ----Infos: * Ladungssicherungszertifikat nach DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 und VDI 2700 * zul. Gesamtgewicht von 20.000 kg technisch möglich * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * lieferbar ab ca. KW 44 / 2026

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 30.440 kg, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, T 4 Profi 40,0 ----Bremse: * Wabco EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 4 x 11 to. Gigant Achsen ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage und RtR-Ventil ----Zugschere: * gerade Zugschere mit 50 mm Zugoese und stufenloser Höhenein-stellung ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachungssystem mit Anzeigemöglichkeit im LKW-Display über EBS Signal -ohne LKW-seitige Installation- * SmartBoard als Infotool mit Dreucksensoren für Achslastanzeige je Achsgruppe * 15-poliger Stromstecker * LED-Schlußleuchten * LED-Rundumleuch-te (abnehmbar) hinten ----Allgemeine Anbauteile: * Warntafelpakete vorne & hinten * 2 x Werkzeugkisten aus verzinktem -gepulverten- Stahlblech ca. 650 x 300 x 600 mm seitlich rechts * vorne geschl. Kunststoff-Einzelkotflügel * hinten gerade Stahlkotschürzen jeweils mit Spritzschutz (Sprühnebelunterdrückung) * seitlicher Anfahrschutz ----Tiefladerfläche: * Vorbau der Drehgestell-Plattform um 520 mm verlängert mit 45° Ecken und 3 eingelassenen Ablage-fächern incl. Deckel sowie abschließbar * Boden über Drehgestell-Plattform aus 50 mm sowie in Tieflade-Plattform aus 60 mm Nadelholz * Gummibelag 20 mm anstelle Holzboden im Laufbahnbereich mit einer Tiefbettlänge von 6.780 mm einschließlich der Auffahrschräge * Gummibelag auf der Anfahrschräge links und rechts ca. 860 mm lang * seitlich jeweils 4 Rungentaschen (jedoch keine Rungen vorhanden) mit gleichzeitiger 2 to. Zurrmöglichkeit ----Fahrgestell: * Fahrgestell aus hochfesten Feinkornstahl ----Ladungssicherung ( Lasi - Paket ): Drehgestell- Plattform: Lhjdsylfvgspfx Acnjn * 2 Paar 13,4 to. Zurroesen im Außenrahmen der Drehgestell-Plattform Tiefbett: * eitlich jeweils 4 Paar 10 to. Zurringe am Außenrahmen absenkbar und in alle Richtungen belastbar * seitlich hinten jeweils 2 Paar Zurringe 13,4 to. schwenk-bar ----Rampen: * Gummibelag auf den klappbaren Auffahrrampen * hydr. Klapprampen mit hydr. ausstellbaren Spitzteil ca. 4.650 x 720 mm * hydr. seitliche Rampenverschiebung & Lasthalteventile ----Heckabstützung: * hydr. Heckabstützung ----Verbreiterung: * 8 Paar verzinkte Klappausleger für 3 mtr. Gesamtbreite (jedoch nicht in der Heckschräge) * Verbreiterungsbohlen seitlich links in einem Staufach abgelegt ----Baggerstielablage: * Baggerstielablage über der Hinterachse bis Ende Anfahrschräge ca. L=2.100 mm x B=740 x T=190 mm * 2 Paar Zurringe 6,4 to. seitlich in der Baggerstielablage ----Hydraulik: * hydr. Mengenteiler im Anhänger (bei hydr. Pumpenleistung im LKW von über 40 - max. 120 ltr./ Min.) ----Lademaße: * hintere Ladefläche : ca. 6.780 x 2.520 mm (incl. 860 mm Anfahrschräge) * Ladefläche überm Drehkranz: ca. 2.990 x 2.520 mm ----Ladehöhe: * bel. ca. 890 mm, +/- 20 mm ----Lackierung: * Konturband seitlich sowie hinten reflektierend, * Fahrgestell, Drehgestell, Auffahrrampen, und Klappausleger feuerverzinkt * Achsen, Zugschere, Luftkessel und Drehkranz in einem schwarzton lackiert ----Infos: * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * sofort verfügbar ab Egestorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 8.770 kg, Baujahr: 2025, ABS Müller Mitteltal ETÜ TA R 11,9 Tandem Tieflader mit vielen Extras Ausstattung: 2 Federheber für 400mm hohe Stahl-Bordwände Verstärkter und zertifizierter Aufbau nach EN 12642 XL inkl.Ladungssicherungs-Zertifikat 10 Stück UVV Zurrbügel im vorhanden Lochraster im Außenrahmen zusätzlich Holzboden in geklemmter Ausführung Bereifung 235/75R17.5 4-fach BPW-Achsen anstelle von GIGANT Pritschenverlängerung um 870 mm auf 6.270 mm Rampen einteilig mit feuerverzinkten Gitterrosten in rutschhemmender Ausführung Werkzeugkasten verschließbar mit 45 kg Zuladung Lhodpjxcxmfsfx Acnon Lackierung: Räder silber Fahrgestell/Stirnwand/Zugrohr/Rückwand/Rungen/Rampen feuerverzinkt Achsen/Federn schwarz Seitenwände RAL2011 tieforange Gerne bieten wir Ihnen eine passende Finanzierung, Mietkauf oder Leasing an. Lieferung oder Versand nach Absprache. Wir haben immer eine Auswahl an Neugeräten auf Lager und Geräte zur Vorführung. Sprechen Sie uns an! Wir vermieten Fahrzeuge mit und ohne Fahrer und Maschinen. Ständig viele gebrauchte Maschinen und Geräte verfügbar- Technische Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkäufe vorbehalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 36.515 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2023, nächste Prüfung (TÜV): 05/2027, Ausstattung: ABS, Auszug Ausstattung Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark. Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°. 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN). 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN). 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN). Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag. Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug. Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF, Lastindex (146/146 F) - Fabrikat unserer Wahl. Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast). Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot. Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert. Keine Metalliclackierung möglich. Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Incl. folgender Zusatzausrüstungen: - 2 Zoll Königszapfen - Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch. - An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. - 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg) - Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand. - Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg) - Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) - Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen. - Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers. - Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger. - Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose. - Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. - Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. - Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers. - Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick. - Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig. - Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm. Lhjdpfx Aezqiiajcnsn

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, maximales Ladegewicht: 630 kg, Neuer PKW-Anhänger 750 kg Tieflader Top Qualität Zum Verkauf steht ein neuer PKW-Anhänger, ideal für den vielseitigen Einsatz im privaten oder gewerblichen Bereich (Transport, Bau, Garten etc.). 🔧 Technische Daten: Bauart: Tieflader Zulässiges Gesamtgewicht: 750 kg Nutzlast: ca. 630 kg Achsen: 1 Gebremst: Nein Bereifung: 13 Zoll Innenmaße (LxBxH): ca. 202 x 114 x 30 cm Ljdpjz Rndzefx Acnohn ✅ Ausstattung & Eigenschaften: Robuste, vollverzinkte Stahlkonstruktion (rostbeständig) Stabile Rahmenbauweise mit verstärkter Deichsel Gummifederachse für ruhiges Fahrverhalten Bordwände aus stabilem Stahl – langlebig und widerstandsfähig Zurrösen zur sicheren Ladungssicherung Vorrichtung für Plane / Spriegel vorhanden Geschützte Beleuchtung 👍 Vorteile: Neuware (kein Gebrauch) Wartungsarm und langlebig Kompakte Maße – auch für kleinere Fahrzeuge geeignet Vielseitig einsetzbar (Möbel, Baumaterial, Grünschnitt etc.) 📦 Verfügbarkeit: Lieferung möglich Bereitstellung innerhalb weniger Wochen 📍 Abholung & Lieferung: Abholung in Buchholz (Aller) möglich Deutschlandweite Lieferung auf Anfrage 💰 Hinweis: Im angegebenen Preis ist der Grundanhänger in Standardausführung enthalten. Zubehör und zusätzliche Ausstattungen (z. B. Aufbauten, Erweiterungen etc.) sind auf Anfrage separat erhältlich. Ihr Team Globaltainer GmbH

Zustand: neu, Leergewicht: 614 kg, maximales Ladegewicht: 1.386 kg, Gesamtgewicht: 2.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 2.530 mm, Laderaumbreite: 1.550 mm, Gesamtlänge: 1.630 mm, Gesamtbreite: 990 mm, Gesamthöhe: 3.930 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 165R13C 96/94N, Dieses Kipper verfügt über eine Rahmenkonstruktion mit geschlossenem Profil, was seine Stabilität erhöht. Er verwendet einen 5-stufigen Zylinder, der einen größeren Kippwinkel (bis zu 55°) ermöglicht. Alle Bordwände können geöffnet und abgenommen werden. Das Modell verfügt außerdem über einen Stahlboden. | KIPPER 250/2 C S 2T Rückwärtskipper | Rahmen Verzinkt | abschließbarer Aufnahmeschacht für 2 Auffahrrampen inkl. Rampen (L:243cm, B: 30cm) | Maße Ladefläche: L: 2,53m B: 1,52m Höhe Bordwand: 0,40m Ladehöhe 0,70m | 4 Zurrringe (2 links, 2 rechts) versenkt im Boden | Knott-Achse mit Trommelbremse | Blattfederung | Betriebsspannung 12V | Spindelfeststellbremse | Irrtum, Eingabe und Vorverkauf vorbehalten. Lhsdpfxsu R D Sde Acnsn

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 6.500 kg, maximales Ladegewicht: 23.500 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2010, Federung: Blatt, Reifengröße: 235 / 75 R 17,5, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235 / 75 R 17,5, Hinterreifengröße: 235 / 75 R 17,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Kraftstoff: Biodiesel, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, Fahrzeug wir im Kundenauftrag verkauft., teilweise Holzbretter def., 17 paar Zurrösen, , Ladehöhe ca. 900 mm,  , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Lhjdpfxo Adpdzj Acnsn

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 33.975 kg, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Gesamthöhe: 860 mm, Ausstattung: ABS, MAX Tieflader-Anhänger NEU ? 9,3 m Ladefläche | Rampen | ca. 34 t Nutzlast | ab ¤ 58.600 Neufahrzeug ? individuell konfigurierbar nach Ihrem Einsatzbereich. Robuster Tieflader-Anhänger mit gekröpfter Ladefläche und leistungsstarkem Rampensystem für den professionellen Transport von Baumaschinen, Fahrzeugen und schweren Geräten. Ausgelegt für hohe Nutzlast, lange Lebensdauer und sicheren Baustelleneinsatz.----Highlights ? Ca. 33.975 kg Nutzlast ? Gekröpfte Ladefläche mit hinterer Abschrägung ? Hydraulische, verschiebbare Stahlrampen ? Rampenbelastung bis 40.000 kg pro Paar ? Zuggabel-Ausführung mit Drehgestell ? Hochfeste Stahlkonstruktion ? BPW-Achsen mit Luftfederung ? EBS-Bremssystem----Technische Daten ? Gesamtgewicht: 42.000 kg ? Leergewicht ca.: 8.025 kg (±3 %) ? Nutzlast ca.: 33.975 kg ? Ladeflächenlänge: 9.300 mm ? Gesamtbreite: 2.540 mm ? Ladehöhe bei max. Beladung: ca. 860 mm ? Achsabstand: 1.360 mm Ljdpoypazlsfx Acnehn ? Geschwindigkeit: 80 km/h----Serienausstattung ? Gekröpfte Ladefläche mit ca. 48 mm Hartholzboden ? Riffelblechbelag über den Achsen ? Mehrere Verzurrpunkte bis LC 10.000 daN ? Verzinkte, einteilige Stahlrampen (ca. 3.000 × 800 mm) ? Hydraulisches Rampen-Hebewerk ? Hochfeste Feinkornstähle S355 / S690 ? BPW-Achsen, luftgefedert, Trommelbremsen ? EBS-Bremsanlage (2S/2M) mit Spiralkabel ? LED-Beleuchtung ASPÖCK NORDIK----Inklusive Optionen / Ausstattung ? Drehgestell mit ca. 1.750 mm langer Zuggabel und Zugöse Ø 50 mm ? Kupplungshöhe beladen ca. 630?810 mm ? Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche ? Reifendruckkontrollsystem TPMS (ECE R141) ? Abdeckbleche zwischen Rampen und Ladefläche ? Bedienventile für Rampen seitlich rechts ? Verzinkte Stützen unter der Ladeflächenabschrägung ? Rundumleuchten-Halter am Heck ? Ausziehbare Warntafeln mit LED ? Reflektorband gemäß EU-Vorschriften ? Zusätzliche Kennzeichenhalterung hinten rechts----Weitere Ausstattungen und individuelle Anpassungen jederzeit möglich ? wir konfigurieren Ihr Fahrzeug exakt nach Ihren Anforderungen. Beispielfoto. Ausstattung kann je nach Konfiguration abweichen.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2010, Laderaumlänge: 7.900 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 2.650 mm, Gesamtlänge: 12.460 mm, Gesamtbreite: 2.600 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Reifengröße: 385/65R22.5, Reifenzustand: 40 %, Farbe: Weiß, Baujahr: 2010, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, Achskonfiguration Reifenmaß: 385/65R22.5 Hinterachse 1: Reifen Profil: 40%; Reduzierung: einfach reduziert Hinterachse 2: Reifen Profil: 30%; Reduzierung: einfach reduziert Hinterachse 3: Reifen Profil: 50%; Reduzierung: einfach reduziert Gewichte Leergewicht: 9.220 kg Zuladung: 30.280 kg zGG: 39.500 kg Funktionell Ladebordwand: DHOLLANDIA Marke des Aufbaus: Heiwo Zustand Lhedpfxozuw N Nj Acnon Schäden: keines = Firmeninformationen = Heisterkamp Used Trucks BV verkauft nicht einfach gebrauchte Lkw – wir sind ein verlässlicher Teil von Heisterkamp Transportation Solutions. Wir kümmern uns um gebrauchte Lkw und Anhänger, die sofort einsatzbereit sind. Von unserem Standort in Oldenzaal wählen wir sorgfältig Fahrzeuge aus, die zuverlässig sind, die heutigen Anforderungen erfüllen und den hohen Standards unserer Branche entsprechen. Details - Adresse: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Niederlande - Telefon: - E-Mail: - Website:

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 947 kg, maximales Ladegewicht: 2.553 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 3.600 mm, Laderaumbreite: 1.700 mm, Laderaumhöhe: 300 mm, Federung: Parabelblatt (Feder), Reifengröße: 195/60R12C, Anhängerbremse: Anhänger gebremst, Baujahr: 2025, Variant Baumaschinenkipper mit niedriger Ladehöhe ► Modell 3517MT ► Kastenmaße ca.: 360 x 170 x 30 cm (LxBxH) ► Zulässiges Gesamtgewicht: 3500 kg ► Leergewicht ca.: 947 kg ► Parabel Blattfederung ►Hydraulikpumpe und Batterie ► Bereifung 195/60R12C ► 10 x Verzurrösen ► Aufbau, Stahl verzinkt Extras, im Angebotspreis: ► Auffahrrampen 2,8 t / 175 cm ► Stützbeine Paar Lsdpjxb Uxuofx Acnohn ► Schaufelablage ► Stahlboden

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2007, Betriebsstunden: 10.444 h, Tragkraft: 7.000 kg, Hubhöhe: 5.040 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 3.370 mm, Reifenzustand: 50 %, Vorderreifengröße: 355/65-15, Hinterreifengröße: 355/65-15, Leergewicht: 10.850 kg, Gesamtlänge: 5.100 mm, Farbe: Sonstige, Sonderausstattung: Heizung, Vollkabine, Vollfreihub, Sonderausstattungbeschreibung: Plattform hohe: 1140 mm Beschreibung: Wir haben neben diesem Jumbo Modell noch ca. 200 Schwerlaststapler, Kompaktstapler, Gabelstapler & Seitenstapler in unserem Lager Hamburg und Danzig. Besuchen Sie unsere Homepage - Mietkauf & Finanzierung zu günstigen Konditionen sind für uns jederzeit machbar. Gerne kaufen wir auch Ihren Gebrauchten frei an, auch ohne dass Sie ein Fahrzeug bei uns erwerben. Unser Inhaber Herr Peter Sawitzki berät Sie gerne ausführlich zu diesem JDQ70/14/50V P.S.: Unsere Stapler-Meisterwerkstatt ist auf Reparatur, Instandsetzung, Überholung und Sonderbau für Gabelstapler ab 8 to. spezialisiert. Gerne stellen wir auch Ihr Fahrzeug bei uns zum Kommissionsverkauf aus. Lodpfev U Dvyox Acnjhn

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2007, Betriebsstunden: 11.010 h, Tragkraft: 6.000 kg, Hubhöhe: 4.500 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Bauhöhe: 3.050 mm, Reifenzustand: 50 %, Vorderreifengröße: 3.00-15, Hinterreifengröße: 3.00-15, Leergewicht: 9.690 kg, Gesamtlänge: 4.950 mm, Farbe: Sonstige, Sonderausstattung: Heizung, Vollkabine, Sonderausstattungbeschreibung: Plattform hohe: 1050 mm Beschreibung: Wir haben neben diesem Jumbo Modell noch ca. 200 Schwerlaststapler, Kompaktstapler, Gabelstapler & Seitenstapler in unserem Lager Hamburg und Danzig. Besuchen Sie unsere Homepage - Mietkauf & Finanzierung zu günstigen Konditionen sind für uns jederzeit machbar. Gerne kaufen wir auch Ihren Gebrauchten frei an, auch ohne dass Sie ein Fahrzeug bei uns erwerben. Unser Inhaber Herr Peter Sawitzki berät Sie gerne ausführlich zu diesem JDQ 60/14/45 P.S.: Unsere Stapler-Meisterwerkstatt ist auf Reparatur, Instandsetzung, Überholung und Sonderbau für Gabelstapler ab 8 to. spezialisiert. Gerne stellen wir auch Ihr Fahrzeug bei uns zum Kommissionsverkauf aus. Ljdpov U Dwqjfx Acnshn

Zustand: gebraucht, Farbe: Sonstige, Erstzulassung: 07/1995, Baujahr: 1995, Wir haben einen Lagerbestand von über 100 Achsen. Lhsdpfjwx I I Hsx Acnsn Bitte kontaktieren Sie uns, falls Sie nicht das finden, wonach Sie suchen. = Weitere Informationen = Leergewicht: 450 kg Seriennummer: tmt

Zustand: gebraucht, Farbe: Sonstige, Baujahr: 1990, Wir haben über 100 Achsen auf Lager. Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie das Gesuchte nicht finden. = Weitere Informationen = Lhedpfxsutkwdo Acnen Leergewicht: 400 kg

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Lsdpfx Acez N Np Aenehn Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Lhedpfx Aez N Nrkscnen Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 363.500 km, Leistung: 346 kW (470,43 PS), Erstzulassung: 03/2022, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 8.238 kg, maximales Ladegewicht: 9.762 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.600 mm, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Halbautomatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Ausstattung: ABS, Bordcomputer, Klimaanlage, Navigationssystem, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Leergewicht: 8238kg, zulässiges Gesamtgewicht: 18000kg, 1. Achse: 385/65 R22.5, 2. Achse: 315/70 R22.5, Innenfarbe anthrazit, Luft-Luftfederung, Kipphydraulik, Retarder, Sattelkupplung, Elektronisches Bremssystem EBS, Elektr. Stabilitätsprogramm ESP, Antriebsschlupfregelung ASR, Fahrersitz luftgefedert, Armauflage Fahrer, Niveauregulierung, MAN Media Truck Advanced, Servolenkung, Lenksäule verstellbar, Außentemperatur Anzeige, Nebelscheinwerfer, Außenspiegel elekt., Bordsteinspiegel, Wegfahrsperre, Colorverglasung, Sonnenblende, Kühlbox, Tagfahrlicht, Getränkehalter, Bodenbelag Gummi, Telematiksystem, Gefederte Kabine, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Fahrzeugstandort Zagreb, Kroatien. Bremsbelege: 1. Achse 63%, 2. Achse 60%, Servicefälligkeigten wie folgt: Achsöl 06.27, Motoröl 08.27, S12: 09.27, Getriebeöl 02.28, Kühlsystem und Lenkung 02.30 Lodpfx Acez Rkptenohn

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 2.753 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 3.200 mm, Laderaumbreite: 1.700 mm, Brian James Trailers Digger Plant Schwerlast-Rampe 3,2m x1,7m 100 Km/h MIETE Alles auf einen Blick · Erstzulassung: Neufahrzeug · Farbe: Verzinkt · Gesamtgewicht: 3.500 kg · Eigengewicht: 645 kg · Nutzlast: 2.753 kg · Reifen: 195/60 R12 · Bemerkung: Sofort zur Verfügung! Sonderausstattung · Verzinkter Rahmen · Abmessungen 3,2m x 1,7m · 2-Achser · Schwerlast-Laderampe aus Lochstahl Länge 1,46 m (In voller Breite) · Baggerschaufel Ablage · Reserverad inklusive E ? Radhalterung · LED ? Rücklichter · 50 mm Kugelkupplung mit integriertem Schloss · Alko Achsen · 100 Km/h Zulassung möglich gegen Aufpreis Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Verkäufer behält sich das Recht vor dem Verkauf zurückzutreten. Urheberrecht: Sämtliche Texte, Bilder und Videos dieser Anzeige unterliegen dem Urheberrecht der STARENT Truck & Trailer GmbH. Eine Verwendung, Vervielfältigung oder Weitergabe ? auch auszugsweise ? ist ohne ausdrückliche schriftliche Zustimmung nicht gestattet. _____ Interne Nummer für Anfragen: TR26224 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Ansprechpersonen Verkauf/ contact: Ing. Wimmer Christoph (deutsch, englisch, tschechisch, polnisch, italienisch) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (deutsch, türkisch, englisch, russisch, ukrainisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (deutsch, englisch, bulgarisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -123 @: Wir sprechen 13 Sprachen. Sicher auch Ihre. Kontaktieren Sie uns! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kauft Ihre Nutzfahrzeuge wie Sattelzugmaschinen, Trailer, LKWs und Transporter. Ansprechpersonen Einkauf/ contact: Lhodpfx Acezr Tddonjn Michael Doblhofer (deutsch, englisch) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (deutsch, englisch) p: WhatsApp t: -103 @: