Pavic Thta 19 44Z Tandem 1.Achse Lift gebraucht kaufen (58.157)

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2019, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2451608, Leistung: 16 kW (21,75 PS), Tragkraft: 600 kg, Masttyp: ausziehbar, Hubhöhe: 19.600 mm, Plattformlänge: 3.980 mm, Plattformbreite: 1.190 mm, Gesamtgewicht: 9.360 kg, Transportlänge: 4.490 mm, Transportbreite: 1.200 mm, Transporthöhe: 3.470 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Farbe: Rot, Ausstattung: UVV, Technische Daten Baujahr 2019 Motor Elektrisch Arbeitshöhe 19,50 m Plattformhöhe 17,50 m Plattformmaße (L x B) 3,98 m x 1,19 m Plattformerweiterung 1,50 m Hebekapazität 600 kg Gesamtmaße (L x B x H) 4,49 m x 1,20 m x 3,47 m Isdpfx Aiounym Dj Sjih Lenkeinschlag 90° Wenderadius 3,98 m Gesamtgewicht 9.750 kg max. Steigfähigkeit 25% Motorlistung 16 kw, 48 V voll funktionsfähig, allgemeine Gebrauchsspuren

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 14.400 kg, Gesamtgewicht: 19.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.270 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Bremse: * WabcoEBS- E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 11 to. Gigant Achsen ----Federung: * Luftfederung mit Hebe und Absenkanlage ----Zugrohr / Flanschzugoese: * Zugrohr mit 50 mm Flanschzugoese und Höhenverstellung um 110 mm durch Versatzplatte ----Elektrik / Beleuchtung: * RDÜ Reifenkontollüberwachungssystem * 15- poliger Stromstecker * LED-Schlussleuchten 12 / 24 Volt ----Allgemeine Anbauteile: * Jost Stützwinde vorne * außenliegende Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 750 x 350 x 300 mm seitich rechts * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Tiefladerfläche: * Verstärkungspaket für Bohrgerätetransport am Fahrgestell * 50 mm Nadelholzboden in geklemmter Ausführung * vor der Stirnwand Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.- Verriegelungen * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * geteilte Seitenwände aus Stahlblech -trapezprofiliert- abklappbar mit Klapprunge mittig * Stahl-Rückwand einschiebbar zwischen den Rampen -Halterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand * Heckrungen geschraubt ----Ladungssicherung: * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * Lasi-Paket: in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 10 to. UVV-Zurring, seitlich jeweils 2 x 8 to. UVV-Zurringe versenkbar im Außenrahmen, im Stirn-und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit ----Rampen: * einteilige Einschubrampen 12 t / Paar Rampen ca. 2.750 x 620 mm * Anfahrschräge hinten ca. 860 mm ----Ladehöhe: * Ladehöhe unbeladen ca. 940 mm * Ladehöhe beladen ca. 910 mm ----Bereifung / Radstand: * Radstand: 1.810 mm * Bereifung: 235/75R17.5 ----Lackierung: * Fahrgestell, Zugrohr, Stirnwand, Heckklappe, Klappstützen und Auffahrrampen feuerverzinkt * ---Achsen, Luftkessel, Flanschzugoese und Stützwinde in einem schwarzton lackiert--- * Fahrzeug ist feuerverzinkt Iedpfx Ajmi Tcqsi Seih ----Infos: * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, Leergewicht: 5.500 kg, Gesamtgewicht: 20.500 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 950 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245 70 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 119V3 CAR/CARAVAN TRANSPORTER -1x 9 ton SAF oder BPW Achsen -100% verzinkt / 100% Galvanized -ZGG: 19.500kg -Leergewicht: ca.: 5500kg -Wabco 2S-2M EBS Bremsanlage -Aspöck 24V Elektrikanlage - EU-Norm -Luftfederung -Hydraulische Seilwinde Hammerwinch 5t mit Funkfernbedienung (Teleradio) -Hydraulischer Heckausschub in voller Breite 2550mm und Länge 1500mm -Länge: 13.600mm -Länge mit Aussschub: 15.100mm -Breite: 2550mm -Sattelhöhe : ca. 950mm - 1150mm ( auch andere Sattlhöhe möglich ) -Reifenmarke: Goodyear,Pirelli oder Continental zwillingsbereift Ersatzrad mit Ersatzradhalterung 24v 4,5KW Elektrohyraulikmotor für Seilwinde,Ladebühne und Heckaussschub Änderungen nach Kundenwunsch möglich Lackierung frei wählbar / Kostenlos Alle Dokumente COC,Tüv,etc. für Zulassung vorhanden. For more info: kalepar Isdpokb Au Rjfx Ai Ssih *The pictures are example. Copyright cannot be claimed.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 09/2010, Laderaumlänge: 136.600 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Gesamtlänge: 206.600 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22.5, Reifenzustand: 40 %, Farbe: Sonstige, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = Iiodpez S Ukqofx Ai Seh - 3 Achsen - Liftachse - Luftfederung - Scheibenbremsen - Steuerungsachse = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Konstruktionsjahr: 2010 Kennzeichen: QKW546 Achskonfiguration Reifenmaß: 385/65 R22.5 Reifen Profil: 40% Hinterachse 1: Gelenkt Gewichte Leergewicht: 10.000 kg Zuladung: 35.000 kg zGG: 45.000 kg Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage

Zustand: neu, Leergewicht: 5.500 kg, Gesamtgewicht: 19.500 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Laderaumlänge: 11.800 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 1.100 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 215 75 17,5, Ausstattung: Kran, KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 LKW TRANSPORTER -1x 9 ton SAF oder BPW Achsen -100% verzinkt / 100% Galvanized -ZGG: 19.500kg -Leergewicht: ca.: 5500kg -Wabco 2S-2M EBS Bremsanlage -Aspöck 24V Elektrikanlage - EU-Norm Ijdpfskbyt Iox Ai Sjih -Luftfederung -Hydraulische Seilwinde Hammerwinch 8t mit Funkfernbedienung (Teleradio) -Hydraulischer Heckausschub in voller Breite 2550mm und Länge 1500mm -Länge: 11800mm -Länge mit Aussschub: 13300mm -Breite: 2550mm -Sattelhöhe : ca. 1050mm - 1150mm ( auch andere Sattlhöhe möglich ) -Reifenmarke: Goodyear,Pirelli oder Continental zwillingsbereift Ersatzrad mit Ersatzradhalterung 24v 4,5KW Elektrohyraulikmotor für Seilwinde,Ladebühne und Heckaussschub Änderungen nach Kundenwunsch möglich Lackierung frei wählbar / Kostenlos Alle Dokumente COC,Tüv,etc. für Zulassung vorhanden. For more info: kalepar *The pictures are example. Copyright cannot be claimed. ---

Zustand: neu, Leergewicht: 5.500 kg, Gesamtgewicht: 19.500 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Laderaumlänge: 11.800 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 1.100 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 215 75 17,5, Ausstattung: Kran, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 LKW TRANSPORTER*     -1x 9 ton SAF oder BPW Achsen     -100% verzinkt / 100% Galvanized     -ZGG:     -Leergewicht: ca.: 5500kg     -Wabco 2S-2M EBS Bremsanlage     -Aspöck 24V Elektrikanlage - EU-Norm     -Luftfederung     -Hydraulische Seilwinde Hammerwinch 8t mit     Funkfernbedienung (Teleradio)     -Hydraulischer Heckausschub in voller Breite 2550mm und Länge 1500mm     -Länge: 11800mm     -Länge mit Aussschub: 13300mm     -Breite: 2550mm     -Sattelhöhe : ca. 1050mm - 1150mm ( auch andere Sattlhöhe möglich )     -Reifenmarke: Goodyear,Pirelli oder Continental zwillingsbereift     Ersatzrad mit Ersatzradhalterung     24v 4,5KW Elektrohyraulikmotor für Seilwinde,Ladebühne und Heckaussschub     Änderungen nach Kundenwunsch möglich     Lackierung frei wählbar / Kostenlos     Alle Dokumente COC,Tüv,etc. für Zulassung vorhanden.     For more info:     *The pictures are example. Copyright cannot be claimed.    Isdpfokqmuuox Ai Seih

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2026, Baujahr: 2026, ===== GERMAN ===== Besuchen Sie unsere Webseite , wo Sie unseren kompletten Fahrzeugbestand mit vielen weiteren Fotos und Informationen in mehreren Sprachen finden. SEL 97 Kögel S24-1 Neu | Liftachse | Mega ÜBERSICHT Baujahr: 28.07.2026 Zulassungsland: Deutschland Farbe: Schwarz SPEZIFIKATIONEN . (kg): 39.000 . (kg): 36.000 Leergewicht (kg): 5.890 FIN: WK0S2400500337484 BEREIFUNG UND ACHSEN Achsenkonfiguration: 3 Achsen Achse 1: 435/50 R 19,5 | Luftfederung | Scheibenbremse | Manufacturer: BPW | Liftachse Achse 2: 435/50 R 19,5 | Luftfederung | Scheibenbremse | Manufacturer: BPW Achse 3: 435/50 R 19,5 | Luftfederung | Scheibenbremse | Manufacturer: BPW Iisdpfsz Em Adsx Ai Sjh AUFBAU Innenmaß Breite (m): 2,48 Länge (m): 13,62 FAHRZEUGUNTERLAGEN & INSPEKTION Fahrzeugpapiere: Deutschland Brief COC Unsere Fahrzeuge werden im IST-Zustand verkauft, in dem sie sich befinden. Wir laden Kunden ein, unsere Firma zu besuchen, um den Zustand des Fahrzeugs persönlich zu überprüfen. Außerdem bieten wir die Möglichkeit für eine Probefahrt. Es ist wichtig zu beachten, dass die mit dem Fahrzeug gelieferten Batterien diejenigen sind, die derzeit installiert sind. Wenn der Kunde neue Batterien wünscht, stehen wir für Preisinformationen zur Verfügung. ANSPRECHPARTNER Michele Bufano Italiano, Deutsch, English m. Joana Cordeiro Português, Español, Italiano, English, Deutsch 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrainian/?????, Russian/??-?????, English Jovana Marjanovic Bosanski, Deutsch, English j. ===== ENGLISH ===== Visit our website , where you will find our complete stock with many more photographs and information in several languages. SEL 97 Kögel S24-1 New | Liftable axle | Mega GENERAL DETAILS Construction year: 28.07.2026 Country of registration: Germany Color: Black SPECIFICATIONS Techn. total gross weight (kg): 39.000 Permitted total weight (kg): 36.000 Empty weight (kg): 5.890 VIN: WK0S2400500337484 TIRES AND AXLES Axle configuration: 3 Axles Axle 1: 435/50 R 19,5 | Air suspension | Disk brakes | Manufacturer: BPW | Liftable axle Axle 2: 435/50 R 19,5 | Air suspension | Disk brakes | Manufacturer: BPW Axle 3: 435/50 R 19,5 | Air suspension | Disk brakes | Manufacturer: BPW BODY Inner measures Width (m): 2,48 Length (m): 13,62 VEHICLE DOCUMENTS & INSPECTION Vehicle documentation: Germany Brief COC Our vehicles are sold in the condition they are in. We invite customers to visit our company to personally inspect the vehicle?s condition. Additionally, we offer the opportunity for a test drive. It?s important to note that the batteries delivered with the vehicle are the ones currently installed. If the customer desires new batteries, we are available to provide pricing information. CONTACTS Michele Bufano Italiano, Deutsch, English m. Joana Cordeiro Português, Español, Italiano, English, Deutsch 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrainian/?????, Russian/??-?????, English Jovana Marjanovic Bosanski, Deutsch, English j.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Iiodpez N Np Ajfx Ai Seh Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Ijdpfx Aijz N Nrds Seih Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Iiedpoz N Nrkjfx Ai Soh Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Isdpfx Ajz N Nqmji Seih Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Isdpsz N Nrqsfx Ai Sjih 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar Iiedpfxez N Npvj Ai Ssh 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Iedpfxsz N Nqao Ai Sjih Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2026, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, ===== GERMAN ===== Besuchen Sie unsere Webseite , wo Sie unseren kompletten Fahrzeugbestand mit vielen weiteren Fotos und Informationen in mehreren Sprachen finden. Iiodszz Engjpfx Ai Seh SEL 80 Kögel S24-1 Neu | Liftachse ÜBERSICHT Baujahr: 28.07.2026 Zulassungsland: Deutschland Farbe: Schwarz SPEZIFIKATIONEN . (kg): 42.000 . (kg): 36.000 Leergewicht (kg): 5.600 FIN: WK0S2400000337490 BEREIFUNG UND ACHSEN Achsenkonfiguration: 3 Achsen Achse 1: 385/55 R 22,5 | Luftfederung | Scheibenbremse | BPW | Liftachse Achse 2: 385/55 R 22,5 | Luftfederung | Scheibenbremse | BPW Achse 3: 385/55 R 22,5 | Luftfederung | Scheibenbremse | BPW AUFBAU Innenmaß Breite (m): 2,48 Länge (m): 13,62 FAHRZEUGUNTERLAGEN & INSPEKTION Fahrzeugpapiere: Deutschland Brief COC Zusätzliche Dokumente auf Anfrage gegen Aufpreis. Unsere Fahrzeuge werden im IST-Zustand verkauft, in dem sie sich befinden. Wir laden Kunden ein, unsere Firma zu besuchen, um den Zustand des Fahrzeugs persönlich zu überprüfen. Außerdem bieten wir die Möglichkeit für eine Probefahrt. Es ist wichtig zu beachten, dass die mit dem Fahrzeug gelieferten Batterien diejenigen sind, die derzeit installiert sind. Wenn der Kunde neue Batterien wünscht, stehen wir für Preisinformationen zur Verfügung. ANSPRECHPARTNER Michele Bufano Italiano, Deutsch, English m. Joana Cordeiro Português, Español, Italiano, English, Deutsch 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrainian/?????, Russian/??-?????, English Jovana Marjanovic Bosanski, Deutsch, English j. ===== ENGLISH ===== Visit our website , where you will find our complete stock with many more photographs and information in several languages. SEL 80 Kögel S24-1 New | Liftable axle GENERAL DETAILS Construction year: 28.07.2026 Country of registration: Germany Color: Black SPECIFICATIONS Techn. total gross weight (kg): 42.000 Permitted total weight (kg): 36.000 Empty weight (kg): 5.600 VIN: WK0S2400000337490 TIRES AND AXLES Axle configuration: 3 Axles Axle 1: 385/55 R 22,5 | Air suspension | Disk brakes | BPW | Liftable axle Axle 2: 385/55 R 22,5 | Air suspension | Disk brakes | BPW Axle 3: 385/55 R 22,5 | Air suspension | Disk brakes | BPW BODY Inner measures Width (m): 2,48 Length (m): 13,62 VEHICLE DOCUMENTS & INSPECTION Vehicle documentation: Germany Brief COC Additional documents upon request at an additional cost. Our vehicles are sold in the condition they are in. We invite customers to visit our company to personally inspect the vehicle?s condition. Additionally, we offer the opportunity for a test drive. It?s important to note that the batteries delivered with the vehicle are the ones currently installed. If the customer desires new batteries, we are available to provide pricing information. CONTACTS Michele Bufano Italiano, Deutsch, English m. Joana Cordeiro Português, Español, Italiano, English, Deutsch 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrainian/?????, Russian/??-?????, English Jovana Marjanovic Bosanski, Deutsch, English j.

Zustand: neu, Leergewicht: 4.650 kg, maximales Ladegewicht: 14.350 kg, Gesamtgewicht: 19.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Federung: Sonstige, Reifengröße: 435/50 R 19,5, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 435/50 R 19,5, Hinterreifengröße: 435/50 R 19,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Kraftstoff: Biodiesel, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse,  , mit hydraulischer Heckklappe, Drei- Seiten- Kipper, seitliche Bordwände 600 mm hoch, Verzinkt, Ladehöhe ca. 1.080 mm, 4 x Zurrösen je 5 t im Boden eingelassen, 8 x Zurrösen je 3 t im Boden eingelassen, Verstärkte Getriebestützwinde mit Last und Schnellgang vorn, 435/50 R 19,5,  , Fahrgestell Feuerverzinkt und Kipperbrücke Feuerverzinkt oder lackiert,  , Aufpreis für:, Alu- Rampen (ca. 3.500 lang)  und 2 mal Klappstützen hinten, Preis: 1.900 Euro ,   , , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Ijdpfx Aisz Sl N Ss Seih

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 3.500 kg, maximales Ladegewicht: 7.000 kg, Gesamtgewicht: 10.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 04/2001, Laderaumlänge: 7.300 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.650 mm, Gesamtlänge: 9.200 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.850 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235 / 75 R 17,5, Radstand: 990 mm, Farbe: Rot, Kilometerstand: 1.001 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: ABS, Unfallfahrzeug, Fahrzeugstandort: Bovenden, luftgefedert, Plane und Spriegel, Tandem, Heben+Senken, ABS (Antiblockiersystem), Abstützung vorn, Abstützung hinten Radstand: 990 mm Aufbau: Plane / Spriegel Höhenverstellbare Zugeinrichtung , Gigant Achse ( 1 . Achse fehlt !!! ),60cm Klappenhöhe,Stirnwand ca.2m,Preis mit defekter Achse,instandgesetzt 5900.-€ netto ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Iedpfxsi Rqtms Ai Ssih - .

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 14.550 kg, Gesamtgewicht: 19.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.270 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Bremse: * Wabco EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 11 to. Gigant Achsen ----Federung: * Luftfederung mit manueler Absenkung hinten ----Zugrohr / Flanschzugoese: * Zugrohr mit 50 mm Flanschzugoese und höhenverstellbaren Zugrohr ----Elektrik / Beleuchtung: * RDÜ ( Reifendrucküberwachung ) * 15- poliger Stromstecker * LED-schlußleuchten ----Allgemeine Anbauteile: * Jost Stützwinde vorne * außenliegende Klappstützen hinten * Werkzeugkiste aus verzinkten Stahlblech ca. 650 x 350 x 320 mm seitich rechts (in schwarz pulverbeschichtet) * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Tiefladerfläche: * Verstärkungspaket für Bohrgerätetransport am Fahrgestell -Ladehöhe + 20 mm * 50 mm Nadelholzboden in geklemmter Ausführung * vor der Stirnwand Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.- Verriegelungen * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * Seitenwände aus Stahlblech -trapezprofiliert- abklappbar mit Bordwandfederheber * Stahlrückwand einschiebbar zwischen den Rampen -Halterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand * Heckrungen geschraubt ----Ladungssicherung: * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 10 to. Zurring, im Stirn-und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit ----Rampen: Iiodspk D Ncepfx Ai Soh * einteiligemech. Gitterrost-Auffahrrampen mit Federwerk für Einmann-Betrieb ca. 2.750 x 620 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar) * Anfahrschräge hinten ca. 860 mm ----Bereifung: * Radstand: 1.310 mm * Bereifung: 235/75R17.5 ----Lackierung: * Fahrgestell, Zugrohr, Stirnwand, Heckklappe, Klappstützen hinten und Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel und Stützwinde in einem schwarzton lackiert * Lackierung der Bordwände in RAL 9010 reinweiß * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich ----Infos: * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 463.061 km, Leistung: 324 kW (440,52 PS), Erstzulassung: 03/2014, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 13.440 kg, maximales Ladegewicht: 14.560 kg, Gesamtgewicht: 28.000 kg, Reifengröße: 385/65R22,5 160K, Radstand: 4.850 mm, nächste Prüfung (TÜV): 03/2024, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Retarder, Farbe: Blau, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Laderaumvolumen: 17 m³, Laderaumlänge: 7.150 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 1.000 mm, Vorderreifengröße: 385/65R22,5 160K, Hinterreifengröße: 385/65R22,5 150K, Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Hydraulik, Klimaanlage, Kran, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, geräuscharm, Ansprechpartner Verkauf: Isdezfvwtjpfx Ai Sjih Frank Rau / Russian / English / German - Bachar Ibrahim / Arabic / English / German - Zulassungsservice, HU/SP/UVV, Überführung zum Hafen 16-Gang, Umweltplakette: 4(Grün), Grundfarbe: blau, Diesel, Schadstoffklasse: Euro5, feste Anhängerkupplung, Hinterachsenantrieb, Klimaanlage Extras in der Ausstattung ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, EBS, Hydraulik (Nebenantrieb), Kran, Luftfederung, Lärmarm, Retarder/Intarder, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Federung: Luft-Luft, Nutzlast(kg):14560, Dauerbremse (Börse): Retarder Aufbautyp: MAN TGS 26.440 PK 18001 L, HSN/TSN: 1516/000   Irrtümer vorbehalten.

Zustand: neu, Leistung: 12 kW (16,32 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Gelb, Kettenzustand: 100 %, Baujahr: 2023, Betriebsstunden: 2 h, Ausstattung: Gummiketten, Hammerhydraulik, Kabine, UVV, Zusatzscheinwerfer, Serienausstattung:      - verstellbarer Unterwagen und E. Prop.      - 230 breite Gummiketten - Short Pitch      - Servohydraulische ISO Vorsteuerung      - Hammer-/ Scheren- u. Schwenklöffelhydr., elektroprop.      Iijdpfeyzp Rbox Ai Ssh - gefederter Fahrersitz mit Textilbezug      - Deutsche Ausführung      - Löffelstiel 1100 mm      - Planierschild      - Verrohrung bis Löffelstiel 1100 mm für die Zusatzhydraulik (AUX I und II) - Batteriehauptschalter      - Sonnenblende     - Fettprese mit Kartusche      - Radio - Halogen-Scheinwerfer an Kabine ohne Aufpreis  INKLUSIVE            Zusatzausstattung INKLUSIVE:      Kabine: ROPS/TOPS getestete Komfortkabine      mit Heizung und mit gehärtetem Glas  INKLUSIVE            Steuerkreis für einen hydr. Schnellwechsler, Löffelstiel 1100 mm Mehrpreis 1000,- €  INKLUSIVE            Löffelpaket mit Rädlinger Tilt MS-01 Klasse 02: 1x Schnellwechsler, 2x Tieflöffel SB nach Wahl, 1x Grabenräumlöffel mit 1 Zylinder Mehrpreis 4579,- €  INKLUSIVE         Angebotspreis zuzüglich Überführung bis Eltmann 550,- €         Preise in €, zzgl. MwSt; Änderungen, Irrtümer, Druckfehler und Zwischenverkauf vorbehalten.     

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 691.886 km, Leistung: 302 kW (410,61 PS), Erstzulassung: 12/2014, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 11.780 kg, maximales Ladegewicht: 14.220 kg, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 6x2, Bremsen: Retarder, Farbe: Rot, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Laderaumvolumen: 42 m³, Laderaumlänge: 7.370 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 2.320 mm, Anzahl der Betten: 1, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Kabine, Klimaanlage, Kühlaggregat, Ladebordwand, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Scania P 410 E6 mit Kühlung - Kühlkoffer - Abmessungen (LxBxH innen):  7,37x2,47x2,32m - Kühlaggregat: Mitsubishi TDJS50DA - Stromanschluss - Ladebordwand 2.000kg - Automatikgetriebe mit Kupplung Opticruise - Retarder - Lenkachse - Liftachse - Tempomat - Kabine mit Liege - Klimaanlage - Standklimaanlage - Standheizung - Navigationsystem - Anhängerkupplung - Nutzlast: 14.220 kg - Reifen: 315/70/22,5 Sehr guter Zustand! deutsches Fahrzeug! Netto Exportpreis! Scania P 410 E6 with refrigeration Iiodpfx Aijyrpm Ao Seh - Refrigerated box body - Dimensions (LxWxH inside): 7.37x2.47x2.32m - Refrigeration unit: Mitsubishi TDJS50DA - Power connection - Tail lift 2,000 kg - Automatic transmission with Opticruise clutch - Retarder - Steering axle - Lift axle - Cruise control - Cab with bunk - Air conditioning - Auxiliary air conditioning - Auxiliary heating - Navigation system - Trailer coupling - Payload: 14,220 kg - Tires: 315/70/22.5 Very good condition! German vehicle! Net export price! Scania P 410 E6 avec refroidissement - Caisse frigorifique - Dimensions (L x l x H intérieures) :  7,37 x 2,47 x 2,32 m - Groupe frigorifique : Mitsubishi TDJS50DA - Raccordement électrique - Hayon élévateur 2 000 kg - Boîte de vitesses automatique avec embrayage Opticruise - Ralentisseur - Essieu directeur - Essieu relevable - Régulateur de vitesse - Cabine avec couchette - Climatisation - Climatisation à l'arrêt - Chauffage à l'arrêt - Système de navigation - Attelage de remorque - Charge utile : 14 220 kg - Pneus : 315/70/22,5 Très bon état ! Véhicule allemand ! Prix d'exportation net !   Yourtrucks Gruppe Die Yourtrucks Gruppe pflegt Geschäftsbeziehungen rund um den Globus. Sowohl der Einkauf als auch der Verkauf erstrecken sich über die Landesgrenzen hinaus, daher finden Sie in unseren Inseraten grundsätzlich den Exportpreis vor, denn dieser ist unabhängig vom Verwendungsort.   Die Yourtrucks GmbH stellt den Inhalt dieser Website mit größter Sorgfalt zusammen und sorgt dafür, dass er regelmäßig aktualisiert wird. Diese Informationen sind als unverbindliche allgemeine Informationen zu sehen und ersetzen keine detaillierte individuelle Beratung bei der Kaufentscheidung. Entscheidend sind nur die im Kaufvertrag enthaltenen Bestimmungen. Änderungen, Fehler, Tippfehler und Vorverkauf vorbehalten.   Es gelten ausschließlich unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen.     Sprachen - We speak english - On parle français - ?? ????? ?? ????? - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 11,7 kW (15,91 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Gelb, Gesamtgewicht: 1.910 kg, Betriebsgewicht: 1.910 kg, Antriebszustand: 100 %, Kettenzustand: 100 %, Baujahr: 2026, Betriebsstunden: 2 h, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 3604834, Ausstattung: Greiferhydraulik, Gummiketten, Hammerhydraulik, Hydraulik, Kabine, Standheizung, UVV, Zusatzscheinwerfer, verstellbares Fahrwerk, 19 C-1 Pro Serienausstattung:      - verstellbarer Unterwagen und E. Prop.      - 230 breite Gummiketten - Short Pitch      - Servohydraulische ISO Vorsteuerung      - Hammer-/ Scheren- u. Schwenklöffelhydr., elektroprop.      - gefederter Fahrersitz mit Textilbezug      - Deutsche Ausführung      - Löffelstiel 1100 mm      - Planierschild      - Verrohrung bis Löffelstiel 1100 mm für die Zusatzhydraulik (AUX I und II)  Iedpfeytrd Hsx Ai Seih - Batteriehauptschalter      - Sonnenblende      - Fettpresse mit Kartusche      - Radio  - Halogen-Scheinwerfer an Kabine      - Kabine: ROPS/TOPS getestete Komfortkabine mit Heizung und mit gehärtetem Glas       Mehrpreis für ein. Löffelpaket mit Mechanischen Schnellwechsler MS - 01 2 x Tieflöffel nach Wahl + 1 x Hydraulischer Grabenlöffel  zum Preis von 2.790,-- € + MwSt.      Angebotspreis zuzüglich Überführung bis Eltmann 550,- €          Preise in €, zzgl. MwSt; Änderungen, Irrtümer, Druckfehler und Zwischenverkauf vorbehalten.     

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 8.470 kg, maximales Ladegewicht: 27.530 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2017, nächste Prüfung (TÜV): 10/2027, Federung: Sonstige, Baujahr: 2017, Kraftstofftyp: Benzin, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, * Ladefläche L= 13,60 m / B= 2,48 m / H= 2.77 m * Nutzlast = 27530 kg * Liftachse Iedpoz Ih Iaofx Ai Soih Standort : 02625 Bautzen ... Federung: Luft - Lift, inkl. Mwst., HU + AU wird vor Verkauf erneuert

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2015, Laderaumlänge: 13.530 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.750 mm, Gesamtlänge: 13.880 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Federung: Luft, Baujahr: 2015, = Zusätzliche Optionen und Zubehör = - Hecktüren (Hecktüren für Kastenwagen) - Vollständige Seitenöffnung = Anmerkungen = Zusätzliche Informationen: Marke: SCHMITZ Modell: SCB S3T Aufbau: Planenaufbau mit Spriegeln (Schiebedach, Hubachse 1 und 3) Baujahr: 07.2015 FIN: WSM000003210359 Federung: Luftfederung Bremsen: Scheibenbremsen Abmessungen: L/B/H: 13886 mm / 2550 mm / 4000 mm Gewichte: Gesamt-/Leergewicht: 39000 kg / 8120 kg Federungsart: Luftfederung Bremsen: Scheibenbremsen Hubachse: Hubachse Federungsart: Luftfederung Bremsen: Scheibenbremsen Federungsart: Luftfederung Bremsen: Scheibenbremsen Hubachse: Hubachse Ijdjz Hbklepfx Ai Seih = Weitere Informationen = Federung: Luftfederung Vorderachse: Hubachse Hinterachse: Hubachse Leergewicht: 8.120 kg Nutzlast: 30.880 kg Gesamtgewicht: 39.000 kg Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Mark Ševtšenko oder Alejandro Goyeneche.

Zustand: neu, Leergewicht: 4.460 kg, maximales Ladegewicht: 14.540 kg, Gesamtgewicht: 19.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Federung: Sonstige, Reifengröße: 435/50 R 19,5, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 435/50 R 19,5, Hinterreifengröße: 435/50 R 19,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Kraftstoff: Biodiesel, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, Drei- Seiten- Kipper, Bordwände 600 mm hoch, Verzinkt, Ladehöhe ca. 1.080 mm, 4 x Zurrösen je 5 t im Boden eingelassen, 8 x Zurrösen je 3 t im Boden eingelassen, Verstärkte Getriebestützwinde mit Last und Schnellgang vorn, 435/50 R 19,5,  , Fahrgestell und Kipperbrücke Feuerverzinkt,  , Aufpreis für:, Alu- Rampen (ca. 3.500 lang)  und 2 mal Klappstützen hinten, Preis: 1.900 Euro ,   , , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Ijdpfez Stvlox Ai Soih