Schlafkabine & Tieflader-Sattelauflieger gebraucht kaufen (4.484)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 38.000 kg, Gesamtgewicht: 50.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2009, mit Luftfederung, hydromechanischer Zwangslenkung, einfach teleskopierbarer Ladefläche, STZ-L Schwanenhals - robuste Stahl- Schweißkonstruktion - ausgebildete Ladefläche 3.500 x 2.480 mm - hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen - Kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte mit auswechselbarem 2"-Königszapfen Dcjdpfsyrzwtex Apqsh und einstellbaren Lenkkeil Ladefläche - einfach teleskopierbar, als Außen- Innenröhrenkonstruktion ausgeführt mit 1.000 mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn - Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbolzen Fahrwerk - Luftgefedertes 3-Achs- Fahrwerk, - Achsaggregat BPW (Eco), bestehend aus drei hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkelachsen - Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS) - Heb- und Senkventil serienmäßig für ein Absenken auf min. 825 mm, bzw. ein Anheben auf max. 1025mm -Ladehöhe 1 885 mm -Ladehöhe 2 925 mm Fahrzeugheck - Bauform gerade - kurzer 1.000mm Überhang ab Mitte der letzten Achse - mechanische Abstützung hinten Bremsanlage - 2-Leitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern - automatische lastabhängige Bremse (ALB) - automatische Gestängeteller (AGS) - Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern - ABV-Bremse Sonderausrüstung - Zentralschmieranlage "BekaMax -Elektoaggregat -Funkfernsteuerung Technische Daten Schwanenhals Ladefläche (LxB): 3.500 x 2.480 mm Bauhöhe über Sattelkupplung: 235 mm Sattelhöhe beladen: 1.300 mm Ladefläche Ladefläche (LxB) 10.000 x 2.550 mm teleskopierbar um 7.500 mm in Stufen auf (LxB) 17.500 x 2.550 mm Ladehöhe beladen: 925mm (+/- 100 mm) 2. Fahrtstellung: 885 mm (+140/-60mm) Lenkung 1. Achse - 3. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 38.000 kg, Gesamtgewicht: 50.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2009, mit Luftfederung, hydromechanischer Zwangslenkung, einfach teleskopierbarer Ladefläche, STZ-L Schwanenhals - robuste Stahl- Schweißkonstruktion - ausgebildete Ladefläche 3.500 x 2.480 mm - hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen - Kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte mit auswechselbarem 2"-Königszapfen und einstellbaren Lenkkeil Ladefläche - einfach teleskopierbar, als Außen- Innenröhrenkonstruktion ausgeführt mit 1.000 mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn - Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbolzen Fahrwerk - Luftgefedertes 3-Achs- Fahrwerk, - Achsaggregat BPW (Eco), bestehend aus drei hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkelachsen - Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS) - Heb- und Senkventil serienmäßig für ein Absenken auf min. 825 mm, bzw. ein Anheben auf max. 1025mm -Ladehöhe 1 885 mm -Ladehöhe 2 925 mm Fahrzeugheck - Bauform gerade - kurzer 1.000mm Überhang ab Mitte der letzten Achse - mechanische Abstützung hinten Bremsanlage - 2-Leitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern - automatische lastabhängige Bremse (ALB) - automatische Gestängeteller (AGS) - Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern - ABV-Bremse Sonderausrüstung - Zentralschmieranlage "BekaMax -Elektoaggregat -Funkfernsteuerung Technische Daten Djdpfx Aeyrzv Nepqsch Schwanenhals Ladefläche (LxB): 3.500 x 2.480 mm Bauhöhe über Sattelkupplung: 235 mm Sattelhöhe beladen: 1.300 mm Ladefläche Ladefläche (LxB) 10.000 x 2.550 mm teleskopierbar um 7.500 mm in Stufen auf (LxB) 17.500 x 2.550 mm Ladehöhe beladen: 925mm (+/- 100 mm) 2. Fahrtstellung: 885 mm (+140/-60mm) Lenkung 1. Achse - 3. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 90.000 kg, Gesamtgewicht: 122.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2020, Eurocompact 3 Baggerbett ausziehbar 5mit Penelachsen Gewichte Geschwindigkeit 80 km/h Sattellast 26.000 kg Achslast 8 x 12.000 kg Zulässiges Gesamtgewicht 122.000 kg Eigengewicht ca. 32.000 kg Nutzlast ca. 90.000 kg Schwanenhals Länge x Breite 3.755 mm x 2.480 mm Sattelhöhe (beladen) 1.350 mm Durchlenkradius vorne / hinten 1.300 mm / 2.750 mm Königszapfen 3,5 '' Sattellast 26.000 kg Eigengewicht 4.000 kg 3-Achs-Fahrwerk vorne Einzelbereifung 245/70 R 17,5 mit Pendelachsen 12-14 t Achslast Lenkung Achsanordnung gegengelenkt Radstand 1500 mm Fahrwerksbreite 2750 mm Eigengewicht 7000 kg Dsdpsyrzwmsfx Apqsch Baggerbett einfach teleskopierbar mit Trennstelle hinten Länge x Breite 6.900 mm x 1380 mm mit Klappauslegern un Einlegematratzen teleskopierbar um . 4.000 mm Bauhöhe 350 mm Ladehöhe beladen ca. 450 mm mit bei 100 mm Bodenfreiheit Eigengewicht 10.000 kg 5-Achs-Fahrwerk Prisma hinten Einzelbereifung 24570 R 17,5 mit Pendelachsen 12-14 t Achslast Lenkung zwangsgelenkt Radstand 1500 mm Fahrwerksbreite 2750 mm Eigengewicht 11000 kg Funkfernsteuerung Zentralschmieranlage Elektroaggregat

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 24.640 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 08/2009, Laderaumlänge: 12.100 mm, Laderaumbreite: 3.000 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Baujahr: 2009, Ausstattung: ABS, Doll T2H-S3 Baggerbett-Tieflader mit abnehmbarem Schwanenhals Dcsdpfeyi Nm Dex Apqoh Erstzulassung, BPW Eco Achsen Hydraulisch gelenkt mit Funkfernbedienung Luftfederung Trommelbremsen mit ABS und EBS Bereifung: 245/70 R17,5 ca. 35% Gesamtgewicht: 38.000 kg, Leergewicht: 13.360 kg, Nutzlast: 24.640 kg Maximale Ladeflächenlänge: 670 + 540 cm Schwanenhals: 405 cm Heckteil: 275 cm Breite: 255 + 2x30 cm Tiefbett-Höhe: 46 cm Bodenhöhe hinten: 94 cm Baggermulde Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 40.320 kg, Gesamtgewicht: 50.960 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark. Ladefläche 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bereifung: * Bereifung 205/65 R17.5 - Fabrikat unserer Wahl TPMS: * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Achsen: * BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt * Luftfederung mit Hebe-/Senk-Funktion * Trommelbremsen * Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Dcjdpfxsy Aug De Apqeh Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa), S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa) Lackierung: * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Farbe Auflieger RAL 3002 Karminrot * Felgen Silbergrau * Plane RAL 9006 (brillant direct) Optionen inklusive: * Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand * 3 Höhen Holzbretter * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Höhenverstellbarer Planenaufbau ? 3 960 mm? * Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen. Höhenverstellbar um ca. 400 mm * Dach der Marke EDSCHA nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen (mit Vorder- und Rückwand verschraubt) * In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen * Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hyd verbreiterbar um ca. 750 mm * Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger * Schiebeplane mit 700 mm Reserve in der Länge, mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm. Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm (Beladen) * Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane * Aufbau hinten mit eloxierten ALU-Flügeltüren geschlossen * Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges * Bedienventile für die hydraulische Verbreiterung des Aufbaus auf der rechten Aufliegerseite angebracht * Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten rot * Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche * Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers * Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers * Hand

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.410 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS: * Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° * Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch Dcsdpfx Aey Auh Iepqoh * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden * Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag * 2-Zoll Königszapfen * Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit * Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen * Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 Hemmschuhe mit Halterung vor der Stirnwand * 1 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm (innen am Chassisträger) AUSSTATTUNG: * Ladefläche Länge ca. 8.800 mm, in ausziehbarer Ausführung ca. 4.100 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10° * Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles, ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * BPW-Achsen und Aufhängung, 1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt * 3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl * Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B - statische Prüflast = ca. 50.000 kg * Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes) * 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt. Zwischentisch mit abgesetzter Ladefläche und ausziehbaren Einhängeleisten für Alu-Überbrückungselemente * Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle ca. 250 mm. Inklusive Vorspannblech * 1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne (LC 10.000 daN) * 9 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 x 410 mm (B x T) * Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 x15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist) * 1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x B x T), in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse * Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 x 15 mm und Verbreiterungen im unteren Bereich * Alu-Abdeckungen für die Radmulden vor den Achsen und zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist) genutzt werden können * Alu-Elemente verriegelbar auf den Auszugsrohren der Verbreiterungen ausgeführt * 1 Paar mechanische Heckabstützungen * 1. Achse mit Anfahrhilfe * Einlackierte Sandb

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.590 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Bereifung: * Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF - Fabrikat unserer Wahl. Lastindex (146/146F) TPMS: * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Dcodpsy Auifofx Apqeh Sattelstützen: * JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Achswerkzeug Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa), S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in Silbergrau * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert Zubehör: * 2-Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand (ohne E-Rad) * Elektro-Hydraulikaggregat * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Schwanenhals mit integriertem Rammschutz * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * 1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10.000 daN) * Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm * Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H), Die hinteren verzink

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 58.860 kg, Gesamtgewicht: 73.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 500 mm x 8° * 8 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: * Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 x 900 mm, mit Gummibelag Super Grip * Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen Dsdjy Augwopfx Apqoch * Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar * Maximale Belastung pro Paar: 50.000 kg * In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16 500 mm berücksichtigt werden Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, 2. und 3. Achse starr, 4. und 5. Achse nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Hebe-/Senk-Funktion, Trommelbremsen * Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren * Technische Achslast: je 12.000 kg Bereifung: * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl TPMS: * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Sattelstützen: * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage: * Wabco Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa), S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert Inkl. folgender Zusatzausrüstungen: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Gummibelag Super Grip 2

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.020 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Ladefläche mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8° * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche für (LC 10.000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: * Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, mit Gitterrostbelag C40/5 (Punktlast ca. 2.8 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen und hydraulischem Hebewerk * Maximale Belastung pro Paar: 30.000 kg Sattelstützen: * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Dcsdpfjy Auhuex Apqoh Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung: * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF - Fabrikat unserer Wahl TPMS: * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa), S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Felgen in silber Inkl. Zubehör: * Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose * 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand * 3 Höhen Holzbretter * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Höhenverstellbarer Planenaufbau ? 3 960 mm? * Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen, Höhenverstellbar um ca. 400 mm * Dach der Marke EDSCHA nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen (mit Vorder- und Rückwand verschraubt) * In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen * Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hyd verbreiterbar um ca. 750 mm * Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger * Schiebeplane mit ca. 700 mm Reserve in der Länge, mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm. Höhe O

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 37.980 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Dcsdey Aufmspfx Apqoh Schwanenhals: * Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche in Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° * 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen: * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bereifung: * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl TPMS: * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Achswerkzeug Bremsanlage: * Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in Silbergrau * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.- Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Zubehör inkl.: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand * Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose * Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals * 3 Paar WADER C

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 84.000 kg, Gesamtgewicht: 105.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2000, Ausstattung: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: ZCAS64M23Y0012202 HYDRAULISCHE FEDERUNG - zul. Gesamtgewicht: 105.000 kg Sattellast: 27.000 kg - Achslasten: 6 x 13.000 kg Eigengewicht: 21.000 kg Dsdpfx Apjx Txlljqjch RO HU fällig Schwandenhals: 3.900 mm Aufsattelhöhe: 1.350 - 1.450 mm Tiefbett: Länge: 13.550 mm (davon 600 mm abgeschrägt) -- Breite: 3.000 mm -- Ladehöhe: 920 mm TELESKOPIERBAR (mit Schiebetisch - 500 mm) Einhängeschinen Achslasten technisch 6 x 13.000 kg ROR Achsen mit Trommelbremsen Achse 1 = LIFTBAR Achse 2,3,4,5,6 = ZWANGSGELENKT Bereifung: 9,5 R 17,5 Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 57.600 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 7.240 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Laderaumhöhe: 945 mm, Farbe: Blau, Baujahr: 2008, Dieses Tiefbett haben wir 2 mal zur Verfügung / We have two of these lowbed trilers available Hersteller / Manufacturer: Goldhofer Typ / Type: STZ-VKL 3-34/80 A Baujahr / Year: 2008 Gesamtgewicht / Total weight: 54.000 kg Dodpfxsxc U Nve Apqoch Eigengewicht / Own weight: 21.000 kg Nutzlast / Payload: 33.000 kg Gesamtzuglänge / Overall train length: 20.000 mm (max. telescoped 24.200 mm) Ladefläche (lxb) / loading area (lxw): 7.300 mm x 2.750 mm (telescopic to 4.200 mm) Bereifung / Tires: 235/75 R 17,5 Extra: Verlängerungsträger / Extension beam: 2x 6.000 mm

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 31.250 kg, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2016, Laderaumlänge: 19.480 mm, Laderaumbreite: 3.000 mm, Laderaumhöhe: 780 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 2.300 mm, Baujahr: 2016, Ausstattung: ABS, Broshuis E-2190/24 Semi-Tieflader Erstzulassung Gigant Achsen Dcodpfx Aey A Apmjpqsh 1 Liftachse Trommelbremsen mit ABS und EBS Bereifung: 205/65 R17,5, 35/40% Luftfederung Gesamtgewicht: 42.000 kg, Leergewicht: 10.750 kg, Nutzlast: 31.250 kg Schwanenhalslänge: 4,15 m, Bettlänge: 8,93 + 6,40 m, Breite: 2,55 m + 2x25 cm, Ladeflächenhöhe: 78 cm Gesamte Ladelänge: 19,48 m Stütze hinten Rungentaschen 4x Containerverriegelungen (Twistlocks) Zurrösen Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 8.550 kg, maximales Ladegewicht: 27.450 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/2020, Laderaumlänge: 12.800 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 1 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70R17,5, Farbe: Silber, Kilometerstand: 1.001 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: ABS, Fahrzeugstandort: Bovenden, 3-Achsen, luftgefedert, 1.Achse liftbar, ABS (Antiblockiersystem), hydr. Rampen, Abstützung hinten, Stützen Dcodpfjyyc Epjx Apqjh 9t Achsen, Trommelbremsen, Ladehöhe ca. 880-950mm, verbreiterbar auf 3.050mm, Länge Tiefbett 8.800mm, Länge Schwanenhals 4.000mm, Gesamtgewicht bei 3-Achser Zugmaschine 42.000kg dann Nutzlast 31.290kg. Reserverad gegen Aufpreis erhältlich! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! - .

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38.953 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technische Daten Geschwindigkeit: 80 km/h Gesamtgewicht: 49 500 kg Sattellast: 18 000 kg Achslast: 31 500 kg Leergewicht (+/- 3%): 10 547 kg Nutzlast ca.: 38 953 kg Schwanenhalslänge: 3850 mm Sattelhöhe beladen: 1200 mm Ladeflächelänge: 9300 mm Ausziehbar um: 0 mm Achsabstand: 1360 mm Durchlenkradius nach hinten: 2300 mm Ladehöhe bei max. Beladung: 860 mm Dcodpfxeg Sk Tre Apqoh Gesamtbreite: 2540 mm Federweg: -55/ +145 mm Technische Beschreibung Schwanenhals : Schwanenhals mit Angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). Hartholzbelag 30 mm stark. Ladefläche : Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar Länge ca. 2 800 mm, mit hinterer Abschrägung von ca. 1 000 mm x 8°. 6 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN). 2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzugringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10 000 daN). Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern. (LC 2000 da N). Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag. Rampen: Zweiteilige Stahl-Rampen Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2 750 + 1 400x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag. Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar: 40 000 kg Sattelstützen : JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Bereifung : Bereifung 235/75 R 17.5 nach Wahl des Herstellers. Achse : SAF Achsen, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion. Die letzte Achse Nachlaufgelenkt mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren. Achswerkzeug. Bremsanlage : Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Stahlkonstruktion : Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung : Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl. Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclackierung möglich. Elektroanlage : Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Zubehör inklusiv 2" Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch. An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. (± 5kg) Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde (35mm², 3.5 m lang, max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung (ANDERSON-ANDERSON) Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht. (± 4kg) Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten am Auflieger. Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche. (± 45kg) Am Schwanenhals und an den Rampen li

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 58.000 kg, Baujahr: 2026, Satteltieflader MAX100 4 A 8.60 U Technische Daten Geschwindigkeit 80 km/h Gesamtgewicht 60.800 kg Sattellast 18 000 kg Achslast 42.800 kg Leergewicht Nutzlast Schwanenhalslänge 3 850 mm Sattelhöhe beladen 1 250 mm Ladeflächenlänge 8 600 mm Ausziehbar um 5 400 mm Achsabstand 1 360 mm Durchlenkradius nach hinten 2 300 mm Ladehöhe bei max. Beladung 860 mm Gesamtbreite 2 540 mm Federweg -55/+145 mm Technische Beschreibung Schwanenhals Mit angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca 760 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN) Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca 1 000 mm x 8° 5 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN) 3 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN) 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10 000) Hartholzbelag ca 48 mm stark, über den Achsen Riffelblech Rampen Zweiteilige Stahlrampen Ein paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2750 +1400 mm x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag Rampe mit hydraulischem auf und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar 40.000 kg Bereifung 235/75 R 17.5 Bremsanlage gemäß EU-Vorschorften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung erstklassiger langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch 2 Komponenten Zinkstaubgrundierung eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe fuer 24t Hublast (50t Prüflast) Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkomstählen. Stahlqualitäten: Stahlkonstuktion aus hochfesten Feinkornstahl S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften , Beleuchtung LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 polig IS0-12098 Zubehör inklusiv: Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch. 2" Königszapfen Dcsdpfeg Sk T Djx Apqjh 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. Eine Halterung fuer eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. SAF Achsen, zwei Achsen starr eine Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion. Die Nachlauflenkachse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren. Achswerkzeug. Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen. Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. Mechanische Sicherung der Verriegelung der Ladefläche. Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand . Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger. An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen . Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose. Ein Schmutzfaenger am Heck des Aufliegers. Handbuch und Beschreibung Auf dem Schwanenhals Steckbare ALU-Bordwände und Rückwand ca. 2 440 x 400 mm (LX H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. Länge des Aufbaus ca 2 560 mm , +/- 46 kg 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20', 30 ' oder einen 40`Container (± 30 kg) 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 47.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Baujahr: 2026, Technische Daten MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Geschwindigkeit: 80 km/h Gesamtgewicht: 47 000 kg Sattellast: 23 000 kg Achslast: 24 000 kg Schwanenhalslänge: 3750 mm Sattelhöhe beladen: 1200 mm Durchlenkradius nach hinten: 2300 mm Ladeflächelänge: 6 850 mm Ausziehbar um: 5 500 mm Ladehöhe bei max. Beladung: 350 mm Fahrwerklänge: 2 600 mm Ladehöhe Fahrwerk hinten bei max . Beladung ca: 1 005 mm Federweg: -150/+450 mm Achsabstand: 1360 mm Gesamtbreite: 2 540 mm Gesamtgewicht abhängig von der Sattellast. Tiefbett: Tiefbett mit aussenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung "SUPER LOW" Design, Länge ca. 6.850 mm. Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelungr Verriegelung. Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiebettlänge an. 5 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen. Fahrwerk hinten: Fahrwerk hinten mit geschlossenem Aussenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. Dodpfeizu Nwox Apqoch 1.250/700 x 505 mm, hinten offen. 2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Aussenrahmen Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca.3.785 mm. Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar. Technische Sattellast: 23.000 kg Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion. Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position. Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in "FAY-Grau-34-0260" lackiert. Technische Achslast: 12.000 kg Hydraulischer Achsausgleich. Achswerkzeug. Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl. Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclackierung möglich. Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF Nach Wahl des Herstellers. Lastindex (146/146F) Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern. Ohne Containerverriegelungen. i i2" Königszapfen iEine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch. iEin Reserverad mit Halter vor der Stirnwand. i2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. iAn der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen. (ohne Installation in der SZM) i Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett m

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.461 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.480 mm, Gesamthöhe: 860 mm, Baujahr: 2026, Technische Beschreibung Schwanenhals: Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). Hartholzbelag 30 mm stark. Ladefläche: Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar Länge ca. 2 800 mm, mit hinterer Abschrägung von ca. 1 000 mm x 8°. 6 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN). 2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzugringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10 000 daN). Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast 2.3to auf einer Fläche von 20 x 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag. Zweiteilige Stahl-Rampen: Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 3 185 +1 420 x1 250 mm mit Gitterrostbelag C40/5 (Punktlast 8 to auf Dcsdpfx Asw Dl Hwjpqeh einer Fläche von 20 x 20 cm). Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk. Maximale Belastung pro Paar: 40 000 kg In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16 500 mm berücksichtigt werden. Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Bereifung: Bereifung 235/75 R17.5 3PMSF nach Wahl des Herstellers. TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen. Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt. Technische Achslast: 12.000 kg Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren. Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug. Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker. ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: ??S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa) ??S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa) Planenaufbau: Planenaufbau ??? 3 960 mm??? - Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen. - Dach der Marke "EDSCHA" nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen (mit Vorder- und Rückwand verschraubt). - In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen. - Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hyd verbreiterbar um ca. 750 mm . - Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger. - Schiebeplane mit 700 mm Reserve in der Länge mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm. Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm (Beladen). - Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane. Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems. HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes. Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in einem Farbton nach Wahl entsprechend dem RAL-System 841GL Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclack

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.156 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technische Daten Geschwindigkeit: 80 km/h Gesamtgewicht: 45 000 kg Sattellast: 18 000kg Achslast: 27 000kg Leergewicht (+/- 3%): 8 844 kg Nutzlast ca.: 36 156 kg Ladeflächelänge: 13600 mm Sattelhöhe beladen: 950->1050 mm Durchlenkradius nach hinten: 2300 mm Ausziehbar um: 3400 mm Achsabstand: 1 360/1 405 mm Gesamtbreite: 2 540 mm Technische Beschreibung Ladefläche : Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung. 2 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). 1 Paar Verzurrringe (LC 10 000 daN). 6 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN). 2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern. (LC 2000 da N) Sattelstützen : JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Achsen : SAF Achsen: SAF Achsen CD, luftgefedert, mit Scheibenbremsen (377 mm), mit Heben/Senken- Funktion.( ET 120 ). Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren. Achswerkzeug. (± 80kg) Bremsanlage : Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Stahlkonstruktion : Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Dcjdpfsg Sk Tvsx Apqsh Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung : Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl. Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclackierung möglich. Elektroanlage : Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Zubehör inklusiv An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. 2 Stück Hemmschuhe mit Halter. 2" Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 2200 mm hoch. (± 105kg) EN12642-XL Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger. Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers. Ladefläche mit ca. 38 mm starkem Hartholzboden. (± 320kg) 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Aussenrahmen der Ladefläche. (± 30kg) 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts. Bereifung 435/50 R 19.5 nach Wahl des Herstellers. Ein Schmutzfänger ( ) am Heck des Aufliegers. Handbuch und Beschreibung auf USB Stick. Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose. Ein INOX Werkzeugkasten quer unter der Ladefläche. (1000x400x2500) (± 135kg) 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x20'Container, 2 x 20' Container oder 1 x 40' Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45' Container. (± 90kg) 4 Paar WADER Containerverriegelungen. (± 60kg) 10 Paar verzinkte Steckrungen ca. 100 x 50 mm, 1 000 mm hoch. (± 220kg) 3 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm. (± 95kg) Ablage für 1 000 mm Steckrungen. (± 45kg) 1 Reserverad 435/50

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 44.000 kg, Gesamtgewicht: 61.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, Weitere Angaben hier: Dcjdov D Abtspfx Apqsh

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 34.104 kg, Gesamtgewicht: 47.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Baujahr: 2026, Weitere Angaben hier: Dcodpsv D Abgofx Apqjh

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 40.017 kg, Gesamtgewicht: 50.960 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Baujahr: 2026, Technische Beschreibung Schwanenhals: Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). Hartholzbelag 30 mm stark. Ladefläche: 5 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN). 3 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10 000 daN). Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag. Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast). Bereifung: Bereifung 205/65 R17.5 nach Wahl des Herstellers. TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen. Achsen: BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/SenkenFunktion. Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren. Achswerkzeug. Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker. ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: ??S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa) ??S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa). Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems. HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes. Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in einem Farbton nach Wahl entsprechend dem RAL-System 841GL Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclackierung möglich. Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS. Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs. Optionen inklusive Dcjdpfxew Dl Hqs Apqeh 2" Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand. An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. 2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen. sowie weitere Optionen

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, 3-Achs MULTIMAX ?PLUSSatteltieflader, luftgefedert und hydraulisch zwangsgelenkten Achsen. Technische Daten MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Geschwindigkeit : 80 km/h Legale Gesamtgewicht : 49500 kg 31500 kg Sattellast : 18000 kg Achslast : 31500 kg 31500 kg Schwanenhalslänge ca.: 3 900 mm Schwanenhalsbreite ca.: 2 480 mm Durchlenkradius Königszapfen nach hinten ca.: 2 100 mm Aufsattelhöhe beladen ca.: 1205 mm Ladeflächenlänge ca.: 9 600 mm Ausziehbar um ca.: ? Ladeflächenbreite ca.: 2 540 mm Ladehöhe bei max. Beladung ca. : 890 mm Federweg ca.: -55/+145 mm Achsabstand: 1 360 mm ?Gesamtgewicht abhängig von der Sattellast: Ja Ausnahmegenehmigung erforderlich Dcodpfx Apsizu Ntjqeh bei Überschreitung der länderspezifischen Gesetzgebung : Technische Beschreibung Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3 900 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 6°. Technische Sattellast: 18 000 kg. Für SZM: 4 x 2 und 6 x 2. Ladefläche: Ladefläche, Länge ca. 9 600 mm mit Abschrägung am Heck ca. 900 mm x 6°. Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 3 000 mm, Belastbar bis ca. 9 000 kg. Rampen: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Ein Paar zweiteilige AXS Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4 920 mm und einer Breite von ca. 900 mm. Offener Gitterrostbelag. Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen. Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach Außen und ca. 365 mm nach Innen verschiebbar. Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem Datenblatt: C470319 Maximaler Steigungswinkel bei abgesenkter Ladefläche: 9° Achsen und Federung: BPW Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Technische Achslast: 12 000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug. Bereifung: 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat nach unserer Wahl Lastindex 143/141J (144/144F) Bremsanlage: Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften. Ohne Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine. Beleuchtungsanlage: 24-Volt Beleuchtungsanlage in "ASPÖCK-NORDIK full LED" Ausführung gemäß den EU-Vorschriften. (ASS 3) Metallisieren Komplette HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation) Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt. Lackierung 6-K Endbehandlung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt. 1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, 1 Lage Haftprimer. Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs. Felgen in silber. Mehrfarben- und Sonderlackierung gegen Mehrpreis. Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft. Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063. Schutzgas M21 laut EN ISO 14175 iStirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur SZM, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht. i ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. 24N Anschluss gemäß ISO-1185 24S Anschluss gemäß ISO-3731 15-polig Anschluss gemäß ISO-12098 Sollte Ihre Pin-Belegung von der ISO-Anschlussnorm abweichen, bitten wir Sie uns dies mitzuteilen. i Steckdose "Anderson" an der Anschlussleiste vorne. Rema 78051-00 & Amp. 150 V.) i Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder der elektrischer Seilwinde (35 mm²,

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 34.500 kg, Gesamtgewicht: 50.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 05/2025, nächste Prüfung (TÜV): 05/2026, Laderaumlänge: 12.200 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 300 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 320 mm, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, 2-Achs Tieflader/ Tiefbett in Voll- Ausstattung Erstzulassung 05/ 2025, Neufahrzeug Gesamtla?nge 13.065 bis 17.565 mm (einfaches Teleskop 4.500 mm, ausziehbar in 500 mm Schritten) Aufsattelho?he 1.200 mm La?nge Tiefbett normal 6.650 mm La?nge Tiefbett ausgezogen 11.150 mm La?nge Schwanenhals 3.650 mm La?nge Hinterachsfahrwerk 2.765 mm Ladehöhe auf Hinterachsfahrwerk nur 845 mm LADEHO?HE TIEFBETT nur ca. 300 mm (beladen) Gesamtgewicht technisch 50.000 Kg Sattellast technisch bis 26.000 Kg Achslast technisch 24.000 Kg Leergewicht 15.500 Kg Chassis 3- Schicht Lackierung Abfahrbarer Schwanenhals mit außenliegendem Hauptrahmen Zentralschmieranlage fur Vorderwagen und zusa?tzlich 1x für Hinterwagen alle Achsen hydraulisch zwangsgelenkt GIGANT- Achsen mit Trommelbremsen WABCO Trailer- EBS mit Schleuderschutz RSS WABCO Smartboard PENDELACHSEN mit hydraulischer Federung, Hub 600 mm FUNK- FERNBEDIENUNG Bereifung 9x 245/70 R 17,5 Continental E-Hydraulik 24-Volt U?berbreite-Paket 10 Paar klappbare Ladefla?chenverbreiterungen a 225 mm Dedpfx Aew A Ekmopqech 3 Paar CONTAINER- Verriegelungsadapter, zur Aufnahme eines 40 FT oder eines 20 FT Containers Bordwandaufbau auf Sattelplattform Auffahrrampen fur die Tiefbett-Plattform 5 Paar schwenkbare Zurro?sen 10.000 daN Zurrkraft im Tiefbett 4 Paar Rungentaschen im Außenrahmen 3 Paar schwenkbare Zurrösen am Hinterwagen 1 Paar Zurrösen im Heckstoßfänger, LC 6.000 daN MIETEN ist das neue KAUFEN, bei uns auch in der Miete oder im Full- Service- Leasing sofort verfügbar -----

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 43.640 kg, Gesamtgewicht: 65.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 10/2013, Auflieger mit Luftfederung und hydraulischer Zweikreis-Zwangslenkung (Drehschemel) Ladefläche von 15.475 mm bis 54.575 mm Ladefläche - Bauform "Plateau" 4-fach teleskopierbar abgesetzter Schwanenhals - mechanische Sattelstützen - Ecken vorne 90° , geschlossener Außenrahmen - im Rahmen vorne integrierte Anlenkung - kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte mit auswechselbaren 2"-Königszapfen und einstellbaren Lenkkeil - Schlußtraverse als stabiler Unterfahrschutz Fahrwerk - 4-achs-Fahrwerk mit Luftfederung incl. Heb- und Senkventil - BPW Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern Bremsanlage - Zweileitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern - automatische, lastabhängige Bremse (ALB) - automatische Gestängesteller (AGS) - Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern - ABV (ABS) Ladefläche LxB 15.475mm x 2.520mm teleskopierbar 9.800 mm + 9.700 mm + 9.800 mm + 9.800 mm auf 54.575 mm Ladehöhe bel. 1.305mm mm ) bei Sattelhöhe bel. 1.300 mm Durchlenkradius nach hinten 2350 mm Schwanenhals 25.000 kg Achslasten 4 x 10.000 kg Dcsdsyltm Hepfx Apqsh Lenkung 1. - 4. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung) (Drehschemellenkung) Elektroaggregat mit Funkfernsteuerung