Bosch Ddod 8 S Notstromaggregat gebraucht kaufen (55.577)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 1.001 km, Getriebetyp: Sonstige, Farbe: Orange, Gesamtgewicht: 1.000 kg, Leergewicht: 950 kg, maximales Ladegewicht: 50 kg, Reifengröße: 165R13, Erstzulassung: 09/1988, Federung: Blatt, Fahrerkabine: Sonstige, Fahrzeugstandort: Bovenden, 1-Achse, BPW Achsen, Blattfederung, Abstützung vorn, Abstützung hinten, Zugdeichsel höhenverstellbar Aufbau: Bosch Anhänger mit Stromerzeugungsaggregat Bosch Stromerzeugungsaggregat mit einer Nennleistung von 8 kVA, Nennfrequenz 50Hz, Nennspannung 400V, Nennstrom 11,5A. Betriebsstunden 1487! Bereifung ca 70% ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Fgsdpei Rlw Ijfx Aivoh - .

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 144.000 km, Leistung: 135 kW (183,55 PS), Anzahl der Betten: 4, Anzahl der Sitzplätze: 4, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Farbe: Bronze, Erstzulassung: 07/2008, nächste Prüfung (TÜV): 06/2027, Fahrgestellhersteller: Mercedes Benz, Fahrgestellmodell: Sprinter 618, Gesamtlänge: 8.620 mm, Gesamtbreite: 2.400 mm, Gesamthöhe: 2.990 mm, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Emissionsklasse: Euro5, Gesamtgewicht: 5.990 kg, Leergewicht: 5.100 kg, maximales Ladegewicht: 890 kg, Position des Lenkrads: links, Sitzgruppenanordnung: Mittelsitzgruppe, Baujahr: 2008, Ausstattung: ABS, Airbag, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Bordküche, Doppel-/franz. Bett, Dusche, Einzelbetten, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Hubbett, Klimaanlage, Markise, Mittelsitzgruppe, Navigationssystem, Nichtraucherfahrzeug, Parksensoren, Rußfilter, Satellitenantenne, Servolenkung, Sitzheizung, Solaranlage, Standheizung, Tempomat, Toilette, Winterreifen, Zentralverriegelung, Gepflegter Hymer S830 mit dem robusten und kraftvollen Mercedes 6 Zylinder Motor 3.0 CDI mit Automatik Bixenon, Tempomat, Sitzheizung Vollausstattung wie z.B. Luftfederung hinten Fäkalientank 70 ltr. mit Fernentleerung elektr. vom Fahrersitz Lifipo 200 AH neu mit allen neuen Ladegeräten und Stromwandler (Invest 12/25= 3.500,—€) 10 x Solarplatten Dach Alde Fussbodenheizung ( Service mit neuer Kühlflüssigkeit 12/25 5 Dachhauben, großes Heki 3 hinten neu 12/25 Hubbett vorne Hinten wahlweise Einzelbetten oder Kingsizebett 200x200 Backofen, gr. Kühlschrank Domenic mit Tiefkühlfach 2 grosse Kleiderschränke Dusche/ Bad separat Fodpfx Aijzli Aiovjgh Voll-Lederausstattung Klima Fahrerhaus + Klima Unterflur Rollereinzug Policini neu 2025 für 125 ccm Roller Elektr. Fahrradträger für 4 Fahrräder 5,5 mtr Markise AHK 1.600 kg 2x TV (2024) mit vollautomatischer Twin- LMB TÜV in 6/26 neu, danach 0 km Gas Duomatik neu, Gasabnahme neu Bremsen in 2024 neu Inspektion vor 8.000 km neu mit allen Ölen neu Unfallfrei/ Hagelfrei Festpreis! Ggf. Inzahlungnahme PKW/ Transporter (Multivan/ V-Klasse) zu realistischen Preisen möglich Bitte ausschließlich telefonischer Kontakt oder Anfragen nur mit Tel

Zustand: gebraucht, Leistung: 74 kW (100,61 PS), Erstzulassung: 05/1953, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 36, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro1, Farbe: Rot, Gesamtlänge: 9.290 mm, Gesamtbreite: 2.400 mm, Gesamthöhe: 2.800 mm, Baujahr: 1953, Ausstattung: Anhängerkupplung, +++Keine Fahrzeugpapiere Vorhanden+++ +++Diverse Anbauteile Und Scheiben Vorhanden+++ - Allgemein: - - Motor: Henschel - Abgasnorm: EURO1 - Getriebe: Schaltgetriebe - Sitzplätze Gesamt: 36 - Sitzplätze: 35+1 Hoch/fest - - Fahrgastraum: - - Reiseleiter-Mikrofon - - Exterieur: - - Anhängerkupplung - Fahrertür - Dachluken - Dachventilatoren - - Sonstiges: - - Zwillingsbereift Fahrzeugabmessungen: Länge 9,29 M; Breite 2,4 M; Höhe 2,8 M Bereifung: VA Ca. 70 %; HA Ca. 70 % - - Unsere Interne Fahrzeugnummer: 4396 - - Irrtümer Vorbehalten. Bilder Und Text Können Vom Fahrzeug Abweichen. Ständig über 400 Fahrzeuge Im Angebot. = Weitere Informationen = Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe Fjdpfx Asy Hxa Aeivsgh Motorhubraum: 5.430 cc Motormarke: Henschel

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2007, Anzahl der Betten: 4, Erstzulassung: 05/2007, Gesamtlänge: 6.580 mm, Gesamtbreite: 2.300 mm, Gesamthöhe: 2.560 mm, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Gesamtgewicht: 1.400 kg, Ausstattung: Standheizung, Toilette, Modelljahr: 2007 Bezüge: Stoff ----* Fendt Saphir 470 TF * 1100 Kg Leergewicht und 1400 Kg Gesamtgewicht 300 Kg Zuladung * im hinteren Teil runde Sitzgruppe für vier Personen, umbaubar zum Bett für zwei Personen * im vorderen Teil französisches Bett daneben Toilette * Küchenzeile mit Edelstahlspüle * Kühlschrank mit Gefrierfach * Gaskocher mit drei Kochplatten und Glasabdeckung * Mikrowelle * Truma Gasheizung Fedszm Eg Tjpfx Aivjgh * Nasszelle mit Cassetten Toilette und außen liegendem Handwaschbecken * Wassertank ca. 50 Liter * 2 X große Dachhaube * anti Schlingerkupplung von Alko * Fahrradträger auf der Deichsel für zwei Fahrräder * Vorzelt ist dabei als Beigabe * gebrauchte- Vorzelte, Mover, Antennen, Fernseher, und sonstiges Zubehör / Extras sind nicht Bestandteile des Kaufvertrages, das heißt es besteht keine Garantie oder Gewährleistung. Alle Geräte werden beim Kauf vorgeführt inkl. Einweisung der Gasanlage. Hauptuntersuchung (Dekra) und Gasprüfung NEU. Ihren "alten" Wohnwagen nehmen wir gerne in Zahlung. Inzahlungnahme aller Fabrikate!! Wir haben an 6 Tagen in der Woche für Sie geöffnet. Auf Wunsch kümmern wir uns für Sie um ein Überführungskennzeichen (bitte vorher anrufen). Weitere günstige und gepflegte Wohnwagen auf . Auf unserer Homepage erfahren Sie mehr über unser Unternehmen.Täglich geöffnet von 09.00 ? 18.00 Uhr, Samstag 10.00 ? 14.00 Uhr. Wir freuen uns auf Ihren Besuch! Die neuen Modelle von Niewiadow 2026 sind eingetroffen. Schauen Sie vorbei. Es lohnt sich! Unser Standort in Kollerupholz 1 in 24991 Großsolt bietet eine große Auswahl an Neufahrzeugen und Gebrauchtwohnwagen. Zudem verfügen wir über einen riesigen Campingshop. Unsere Werkstatt bietet Hauptuntersuchungen (Dekra) und Gasprüfungsservice direkt im Hause an, sowie alle Reparaturen rund um den Wohnwagen.Irrtümer und Zwischenverkauf sind vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 395.000 km, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Erstzulassung: 04/2009, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Baujahr: 2009, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Kran, Hersteller: Scania Modell: R500 8X4 EFFER 1355 8/S Seilwinde, Euro 5 Baujahr: 2009 Zustand: Gut Seriennummer: XLER8X40005216034 Referenznummer: 218159 Zulassungsdatum: Motor: V8 PS: 500 Kilometerstand: 395.000 Fodpfx Aiozqxt Ievjgh Getriebe: Opticruise GRS905 Euro-Norm: 5 Dieseltank: 1 Tankvolumen: 350 Liter Rückfahrkamera: ? Spiegelkamera: ? Standheizung: ? Klimaanlage: ? Anzahl der Betten: 1 Kabinentyp: CR19 Ledersitze: ? Radio: ? Kühlbox: ? Scheibenbremsen: ? ABS: ? Motorbremse: ? Reifengröße: 385/55 - 385/55 - 315/70 - 315/70 Profiltiefe (in %): 60 - 60 - 40 - 80 % Vorderachse: Luftfederung Hinterachse: Luftfederung Radstand: 4300 mm Werkzeugkasten: ? Gesamtgewicht: 32.000 kg Leergewicht: 26.000 kg Kranhersteller: EFFER 1355 Tonnenmeter: 135 Fernbedienung: ? Baujahr: 2008 Hydraulischer Ausleger: 8 Manueller Ausleger: 1

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 395.000 km, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Erstzulassung: 04/2009, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Baujahr: 2009, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Kran, Hersteller: Scania Modell: R500 8x4 EFFER 1355 8/S Winde, Euro 5 Baujahr: 2009 Zustand: Gut Seriennummer: XLER8X40005216034 Referenznummer: 218159 Zulassungsdatum: Motor: V8 PS: 500 Kilometerstand: 395.000 Getriebe: Opticruise GRS905 Euro-Norm: 5 Dieseltank: 1 Tankvolumen: 350 Liter Rückfahrkamera: ? Spiegelkamera: ? Kabinenheizung: ? Klimaanlage: ? Anzahl der Betten: 1 Kabinentyp: CR19 Ledersitze: ? Radio: ? Kühlbox: ? Fjdpfozqxufjx Aivjgh Scheibenbremse: ? ABS: ? Motorbremse: ? Reifengröße: 385/55 - 385/55 - 315/70 - 315/70 Profiltiefe in %: 60 - 60 - 40 - 80 % Vorderachse: Luftfederung Hinterachse: Luftfederung Radstand: 4300 mm Werkzeugkasten: ? Gesamtgewicht: 32.000 kg Leergewicht: 26.000 kg Kranhersteller: EFFER 1355 Tonnenmeter: 135 Fernbedienung: ? Baujahr: 2008 Auslegerverlängerung (hydraulisch): 8 Auslegerverlängerung (manuell): 1

Baujahr: 2019, Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 595 kg, Lastschwerpunkt: 600 mm, Gabellänge: 2.200 mm, Tragkraft: 4.800 kg, Produktbreite (max.): 1.350 mm, Maschinen-/Fahrzeugnummer: AB-2024-1597, Gabeldicke: 60 mm, Gabelbreite: 150 mm, Zwischenverkauf, Änderungen und mögliche Irrtümer vorbehalten. Fodpfxsz Nzt Ho Aivogh

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 38.268 km, Leistung: 103 kW (140,04 PS), Anzahl der Betten: 3, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Farbe: Weiß, Erstzulassung: 02/2020, Gesamtlänge: 6.980 mm, Gesamtbreite: 2.320 mm, Gesamthöhe: 2.920 mm, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Baujahr: 2020, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Gebrauchtwagengarantie, Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Toilette, Zentralverriegelung, * Motor / Chassis: Fiat Ducato 2,3 l Multijet * Leistung: 103 kW / 140 PS * Getriebe: Schaltgetriebe * Kilometerstand: 38268 km * zul. Gesamtgewicht: 3500 kg * Bett(en): Doppelbett, Einzelbetten * Sitzgruppe: Seitensitzgruppe * Polster: Stone / Etna * Holzdekor: Riva loft ----SONDERAUSSTATTUNG: * Fiat Ducato 2,3 Mjet - 3.500 kg, 103 KW (140 PS) - Euro 6 D Temp * Chassispaket Fiat - Klima manuell (Tempomat (Cruise Control) mit Speedlimiter, Traction Plus, Hill Holder, Pilotensitze drehbar, Polster bezogen wie Wohnraum, Airbag Beifahrer, Außenspiegel elektrisch verstell- und beheizbar, Klimaanlage Fahrerhaus manuell inkl. Partikelfilter) Fgjdpfjyxzd Iox Aiveh * Garagentür zusätzlich in Fahrtrichtung links * Mittelsitzgruppe umbaubar zu Bett (160 x 115 cm) * Einzelbetten (190 x 80 cm)mit Doppelbettfunktion (190 x 212) * SAT-Anlage Telesat HD autom.65 cm + TV * Anhängerkupplung (2.000 Kg) * Radio/DAB mit Bluetooth und Navigation, inkl. Rückfahrkamera * Dieseltank 90 L * Truma CP Plus * Aufbautür XL (mit Abfallsammler) * 8-fach Bereift (Sommer-, und Winterkompletträder) * Sonnenmarkise weiß - 4,0 m und LED Tür-Beleuchtung -----Erläuterung zu angegebenen Gewichten und Zuladung: Angegeben = Gewicht laut Fahrzeugschein, vom KBA eingetragen (kann abweichen). Errechnet = Gewicht laut Hersteller, mit werksseitigen Extras (kann abweichen). Gewogen = Gewicht, per Wiegung ermittelt. ----!!! Bitte vereinbaren Sie zur Fahrzeugbesichtigung unbedingt immer vorher einen Termin !!! Nicht jedes Fahrzeug steht direkt auf unserem Verkaufsgelände oder befindet sich noch im Zulauf. Es kann auch vorkommen das ein Fahrzeug kurzfristig reserviert ist und/oder unserer Verkaufsteam ausgebucht ist. Wir möchten nicht das Sie Ihre kostbare Zeit vergebens investieren. ----Zu wenig Ausstattung, zu viel Gewicht? Sprechen Sie uns an gerne an. Von Auflastung bis Zusatzscheinwerfer, wir bauen (fast) alles um und an. Markisen, Sat-Anlagen, Solar-Anlagen, Dachklimaanlagen, Wechselrichter mit und ohne Vorrangschaltung, Hubstützen-Anlagen, Luftfahrwerke, Duo-Control, Gas-Außenanschluss, uvm. etc. usw. ----Natürlich bekommen Sie bei uns auch umfangreiches Camping-Zubehör. Was nützt das schönste Wohnmobil, wenn man nicht draußen die Sonne genießen kann. Das macht auf hochwertigen Campingmöbel doch gleich noch mehr Spaß. ----Keine Idee welcher Wohnmobil-Typ zu Ihnen passt? Auch kein Problem, wir haben eine große Auswahl an Mietfahrzeugen. Schauen Sie doch mal rein: ----Sie kaufen ? wir liefern. Wir liefern Ihr, bei uns gekauftes, Wohnmobil per Achse zu Ihnen nach Hause ? Deutschlandweit für 250,- ¤ (zzgl. gegebenenfalls Nebenkosten wie z.B. Maut/Fähre/etc.).  Sprechen Sie uns doch einfach mal an. Gerne machen wir Ihnen ein individuelles Angebot und besprechen die genauen Details. ----Wir sind Fiat Professional Service - Partner für PKW und Transporter seit 39 Jahren, inklusive Garantie,- und Servicearbeiten für Fiat PKW / Wohnmobil / Transporter. Zusätzlich sind wir ?TRUMA? Service-Partner sowie ?LINNEPE Hubstützen,- und Luftfahrwerke? Einbau- Partner. Wenn Sie ein Fahrzeug bei uns kaufen oder mieten, bekommen Sie es von innen und außen gereinigt. Selbstverständlich bekommen Sie eine ausführliche Einweisung bei Übergabe. ----Die gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haf

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2007, Anzahl der Betten: 4, Erstzulassung: 01/2007, Gesamtlänge: 7.280 mm, Gesamtbreite: 2.320 mm, Gesamthöhe: 2.740 mm, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Gesamtgewicht: 1.500 kg, Ausstattung: Standheizung, Toilette, Modelljahr: 2007 Bezüge: Stoff ----* Knaus Sport 500 FU * Rangierhilfe (Mover) * 1120 Kg Leergewicht und 1500 Kg Gesamtgewicht 380 Kg Zuladung * im hinteren Teil runde Sitzgruppe für vier Personen, umbaubar zum Bett für zwei Personen * im vorderen Teil französisches Bett daneben Toilette * Küchenzeile mit Edelstahlspüle Fedpfjz Nvgusx Aivogh * Kühlschrank mit Gefrierfach * Gaskocher mit drei Kochplatten und Glasabdeckung * Truma Gasheizung * Nasszelle mit Cassetten Toilette und außen liegendem Handwaschbecken * Wassertank ca. 50 Liter * große Dachhaube * anti Schlingerkupplung von Winterhoff * gebrauchte- Vorzelte, Mover, Antennen, Fernseher, und sonstiges Zubehör / Extras sind nicht Bestandteile des Kaufvertrages, das heißt es besteht keine Garantie oder Gewährleistung. Alle Geräte werden beim Kauf vorgeführt inkl. Einweisung der Gasanlage. Hauptuntersuchung (Dekra) und Gasprüfung NEU. Ihren "alten" Wohnwagen nehmen wir gerne in Zahlung. Inzahlungnahme aller Fabrikate!! Wir haben an 6 Tagen in der Woche für Sie geöffnet. Auf Wunsch kümmern wir uns für Sie um ein Überführungskennzeichen (bitte vorher anrufen). Weitere günstige und gepflegte Wohnwagen auf . Auf unserer Homepage erfahren Sie mehr über unser Unternehmen.Täglich geöffnet von 09.00 ? 18.00 Uhr, Samstag 10.00 ? 14.00 Uhr. Wir freuen uns auf Ihren Besuch! Die neuen Modelle von Niewiadow 2026 sind eingetroffen. Schauen Sie vorbei. Es lohnt sich! Unser Standort in Kollerupholz 1 in 24991 Großsolt bietet eine große Auswahl an Neufahrzeugen und Gebrauchtwohnwagen. Zudem verfügen wir über einen riesigen Campingshop. Unsere Werkstatt bietet Hauptuntersuchungen (Dekra) und Gasprüfungsservice direkt im Hause an, sowie alle Reparaturen rund um den Wohnwagen.Irrtümer und Zwischenverkauf sind vorbehalten. ----Vorzelte, Mover, Antennen, Fernseher, und sonstiges Zubehör / Extras sind nicht Bestandteile des Kaufvertrages, das heißt es besteht keine Garantie oder Gewährleistung.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2006, Betriebsstunden: 5.688 h, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 8454, Tragkraft: 230 kg, Gesamtgewicht: 15.953 kg, Bauhöhe: 2.980 mm, Produktbreite (max.): 2.520 mm, Weitere Informationen und zusätzliche Bilder erhalten Sie auf Anfrage. Diese Beschreibung stellt kein verbindliches Angebot dar und kann Fehler enthalten. Für die Richtigkeit aller Angaben wird keine Gewähr übernommen. Fjdpfxszb Tkws Aivogh

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 330.000 km, Leistung: 218 kW (296,40 PS), Erstzulassung: 03/1990, Gesamtgewicht: 17.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Weiß, Deutsche Lkw - Papiere Fgjdez Rh Sfepfx Aiveh

Baujahr: 2020, Zustand: gut (gebraucht), Gesamtgewicht: 680 kg, Lastschwerpunkt: 600 mm, Gabellänge: 2.000 mm, Tragkraft: 5.000 kg, Produktbreite (max.): 1.400 mm, Arbeitsbereich: 1.140 mm, Maschinen-/Fahrzeugnummer: AB-2025-1725, Gabeldicke: 60 mm, Gabelbreite: 150 mm, Zwischenverkauf, Änderungen und mögliche Irrtümer vorbehalten. Anbaugerät im IST-Zustand (Öffnungsbereich: 250 bis 1140 mm (M-M)). Fedpfx Aiez Nzwfjvjgh

Baujahr: 2022, Zustand: gut (gebraucht), Gesamtgewicht: 440 kg, Lastschwerpunkt: 600 mm, Gabellänge: 2.250 mm, Tragkraft: 4.500 kg, Produktbreite (max.): 1.350 mm, Arbeitsbereich: 1.325 mm, Maschinen-/Fahrzeugnummer: AB-2025-1891, Gabeldicke: 43 mm, Gabelbreite: 153 mm, Zwischenverkauf, Änderungen und mögliche Irrtümer vorbehalten. Anbaugerät im IST-Zustand (Öffnungsbereich: 465 bis 1325 mm (AK-AK). Fsdpfxoz Nz Aze Aivogh

Baujahr: 2019, Zustand: gut (gebraucht), Gesamtgewicht: 560 kg, Lastschwerpunkt: 600 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Tragkraft: 4.800 kg, Produktbreite (max.): 1.350 mm, Maschinen-/Fahrzeugnummer: AB-2024-1695, Gabeldicke: 60 mm, Gabelbreite: 150 mm, Zwischenverkauf, Änderungen und mögliche Irrtümer vorbehalten. Gerät im IST-Zustand (Öffnungsbreite: 350 bis 1290 mm (M-M)). Fgedpfx Ajz Nzvhjivjh

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Fsdpjz N Nrkofx Aivogh Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Fjdpfoz N Nrdjx Aivsgh Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Fgedpfx Aiez N Np Ajvjh Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Fgodpfjz N Np Njx Aivsh Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fodpfxez N Nrqs Aivjgh Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Fsdpfoz N Nqmsx Aivogh Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module Fgjdez N Nq Hopfx Aivsh as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Fedpfxez N Npvo Aivogh Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter Fedpfx Aiez N Nqajvsgh 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Betriebsstunden: 1.500 h, Gesamtbreite: 19.900 mm, Gesamtlänge: 36.200 mm, Gesamthöhe: 17.600 mm, Kraftstoff: Diesel, Gesamtgewicht: 1.600 kg, 2 systemgetrennte Notstromaggregat EA 1,8-2x2,5 KVA, Zeppelin-Metallwerke Diesel angetrieben, 1x 1553 Betriebsstunden, 1x 1135 Betreibsstunden, Gesamtgewicht 1600 kg, auf 1-Achs-Fahrgestell mit Lkw Zugvorrichtung, Kranverlastbar, Fgodpfex Edbgjx Aivsh Video (in laufendem Zustand) vorhanden - kann angefordert werden, deutsche Zulassung, Betriebsstunden lt. Anzeige Fahrzeug wird bevorzugt an Gewerbetreibende oder Export verkauft, Privat unter Vorbehalt Verkauf ohne Garantie Die vorgenannten Angaben sind unverbindlich, Irrtümer/ Änderungen und Zwischenverkauf unter Vorbehalt! Telefon: 08026/2188

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 90.000 km, Leistung: 81 kW (110,13 PS), Erstzulassung: 07/2022, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.000 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 8, Gesamtlänge: 5.080 mm, Gesamtbreite: 1.956 mm, Gesamthöhe: 1.935 mm, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Zentralverriegelung, Zum Verkauf steht hier ein gepflegter Renault Trafic Life mit dem weltweit beliebten 2,0 Liter Diesel Motor. * Das Fahrzeug befindet sich in einem guten Zustand! * Deutsches Fahrzeug * Euro 6d Norm * 1.Hand * Scheckheft-gepflegt * M1 PKW-Zulassung Ausstattung: * Life-Ausführung * 8 Sitzplätze (2+3+3) * Klimaanlage vorn + hinten * Tempomat * LED-Scheinwerfer * PDC hinten Fjdpfoz E Aqwox Aivsgh * Style Paket * Beheizbare Außenspiegel * Elektrische Außenspiegel * Elektrische Fensterheber * Zentralverriegelung * uvm... Technische Daten: Zulässiges Gesamtgewicht: 3000KG * Leergewicht: ca. 2100 KG * Nutzlast: 900 KG * Anhängelast: 2000 KG Warum wir die richtige Wahl sind? Attraktive Finanzierung mittels unserer Partnerbank. * Bundesweite Lieferung deines Wunschfahrzeuges * Inzahlungnahme des Altfahrzeuges zu fairen Konditionen * Überführungskennzeichen (5-Tages/ Zoll-Zulassung) meist am selben Tag * Abholservice vom Flughafen oder Bahnhof Alle Fahrzeuge sind professionell KFZ aufbereitet und hygienisch sauber! Die Besonderheiten: Desinfektion von Interieur und Belüftungssystem mittels Ozonreinigung. 2-Stufige Politur im Außenbereich * ggf. Lackkorrektur und Smart Repair Alle unsere Fahrzeuge wurden ebenfalls einer gründlichen Wartung unterzogen. Selbstverständlich inklusive neuer Flüssigkeiten, Filter und sonstigen Aufwendungen, mit denen du dich nicht befassen solltest. Optional können wir das Fahrzeug bei einer unabhängigen Prüfstelle oder Werkstatt deiner Wahl vorführen. Wir freuen uns dein Interesse geweckt zu haben und stehen dir Rund um die Uhr vollumfänglich zur Verfügung. Falls du Fragen, Anmerkungen oder besondere Wünsche hast, dann zögere nicht und kontaktiere uns! Mehr Informationen sowie Einblicke in unsere Geschäftsphilosophie auf Sonderausstattung: Armlehnen für Rücksitz(e), Einparkhilfe hinten, Fenster im Lade-/FG-Raum: - schiebbar, links, Heckflügeltüren mit Verglasung (Öffnungswinkel 180 Grad), Klare-Sicht-Paket, Reserverad in Fahrbereifung, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts mit Schiebefenster, Style-Paket, Kühlergrill mit Chromeinfassung, Außenspiegel in Wagenfarbe, Stoßfänger in Wagenfarbe, Verglasung hinten abgedunkelt, Zusatzheizung Weitere Ausstattung: Airbag Beifahrerseite, Airbag Fahrerseite, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Audiosystem: Radio CONNECT R&GO, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel in Wagenfarbe, Batterie 85 Ah, Bodenbelag: Gummi im Fahrerhaus, Bodenbelag: Gummi im Lade-/Fahrgastraum, Bordcomputer, Drehzahlmesser, Einschaltautomatik für Fahrlicht, Elektr. Bremskraftverteilung, Gepäckraumabdeckung / Rollo, Handschuhfach beleuchtet, Handschuhfach mit Kühlfunktion, Heckscheibe heizbar, Heckscheibenwischer, Innenausstattung: Luftdüsen Chrom-Optik, Innenraumfilter: Pollenfilter, Karosserie/Aufbau: Kombi Standard, Kombiinstrument digital, Kraftstofftank: 80 Ltr., Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Modellpflege (2), Motor 2,0 Ltr. - 81 kW BLUE dCi Diesel FAP KAT, Nebelschlussleuchte, Radstand 3098 mm, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitzbezug / Polsterung: Stoff Java, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz Komfort 3-fach verstellbar, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Komfort 3-fach verstellbar, Sitze im Fahrerhaus: Lendenwirbelstütze Beifahrereinzelsitz, Sitze im Lade-/FG-Raum: 2.Reihe, 3er-Sitzbank, Sitze im Lade-/FG-Raum: 3.Reihe, 3