Goldhofer Plattform Anhänger gebraucht kaufen (12.936)

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 16.000 kg, Laderaumlänge: 7.300 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, DEUTSCHER HÄNDLER bietet an: BDF Plattform Wechselbrücke 7,45m VERZINKT Niedrigrahmen Zurringe außen zusätzlich mittig Zurringe 28 Zurringe gesamt Godpfx Aez R Eatoivebu Zurrleiste Kranbar Ladefläche: 7300 mm x 2480 mm 16000 kg GG mehrfach vorhanden Wechselbrücken und Lafetten sind viele am Lager ! ##### BITTE ANRUFEN UND KEINE EMAIL ! ##### ANLIEFERUNG IST DEUTSCHLANDWEIT MÖGLICH ! MEPO-NUTZFAHRZEUGE LIEFERT SEIT 1983 ! BESICHTIGUNG NUR MIT TERMIN ! #####

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 1985, BERTOJA SUPERCONDOR 26-Anhänger 3 Achsen – Baujahr 1985 Gesamtgewicht 252 q Nutzlast kg 19.850 / Radstand mm 4.200 Ausstattung: Gjdpfxjz Hdi Ro Aivjbu - Fester Plattformaufbau 7000 mm + 700 mm Rampe * Rampen 2100 mm * Deichsel 1800 mm

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: A10786, Leergewicht: 560 kg, maximales Ladegewicht: 2.140 kg, Gesamtgewicht: 2.700 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 4.490 mm, Laderaumbreite: 2.110 mm, Baujahr: 2026, Lieferumfang: 1x PKW Anhänger Plattformanhänger 449 x 211 cm 2700kg Beschreibung: Entdecken Sie den vielseitigen Plattformanhänger von Martz, ideal für den sicheren Transport von langen und schweren Lasten. Mit einer robusten Konstruktion und durchdachten Features bietet dieser Anhänger alles, was Sie für einen effizienten Transport benötigen. Der Anhänger verfügt über eine V-Deichsel, Automatikstützrad und einen strapazierfähigen Siebdruckboden auf einem geschweißten Stahlrahmen. Ideal für professionelle Transporteure und Privatnutzer gleichermaßen. Schienenfach unter der Ladefläche: Praktisch unter der Transportfläche integriert. (Auffahrschienen können optional bei uns erworben werden) Tandemachse: Erhöhte Stabilität und Tragfähigkeit auch bei schweren oder sperrigen Ladungen. Zurrösen & Unterlegkeile: Zusätzliche Sicherheit beim Beladen und Sichern der Lasten. Strapazierfähiger Siebdruckboden: Hochwertig und strapazierfähig für langlebigen Gebrauch. Geschweißter Stahlrahmen: Robuste Konstruktion mit langer Lebensdauer. Technische Daten: - Tandem - Plattform - Integrierte Zurrösen Gjdpfxjyxgd Hj Aivobu - Unterlegkeile - Automatikstützrad Gesamtgewicht: 2700 kg Eigengewicht: 560 kg Nutzlast: 2140 kg Länge der Ladefläche: 4490 mm Breite der Ladefläche: 2110 mm Gesamtbreite: 2160 mm Gesamtlänge: 5990 mm Gesamthöhe: 740 mm Hersteller: Martz Typ des Anhängers: Autotransporter Art der Deichsel: V Deichsel Boden: Siebdruckboden Typ des Rahmens: Geschweißt Material des Rahmens: Stahl

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT21801012535, Leergewicht: 3.860 kg, maximales Ladegewicht: 14.140 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 08/2026, nächste Prüfung (TÜV): 06/2027, Laderaumlänge: 7.750 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 1.200 mm, Gesamtlänge: 9.925 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.150 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Farbe: Silber, Baujahr: 2026, Vorführfahrzeug Achtung: Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder. Das Fahrzeug ist ggfs in Benutzung! #Fahrgestell Zentralachsanhänger Feinkornstahl Schweißkonstruktion Außenrahmen leicht schräg neue Ausführung mit "Load-Lock-Profil" zur Spanngurteinhängung 1 Paar Getriebstützfüße vorn, mit halbrundem Unterteil und Schubausgleich und Einseitenbedienung in FR rechts 1 Paar Getriebstützfüße hinten, mit halbrundem Unterteil und Schubausglich und Einseitenbedienung in FR rechts 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl Viertelschalenkotflügel 2 Kunststoff Werkzeugkasten, mit Schublade und Einlegeboden, b=650 / h=520 / t=670 mm, mit ein Vorhängeschloss abschließbar #Zugeinrichtung Zentralachsanhänger Zugholm mit geprüfter 50 mm Zugöse, Speditionsausführung Unterkuppler Zugholm Klapphalterung mit Federunterstützung am Zugholm, zur Führung der Verbindungskabel zum LKW #Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung mit Heben & Senk Ventil #Räder und Reifen 385 / 65 R 22,5" nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen werkssilber #Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicher-Feststellbremse Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Duomatic Anschluß vorne, mit Verbindungsleitung zum Motorwagen, Anschluss in FR-rechts EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Stecker vorne, mit Verbindungskabel #Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung, Kennzeichen Beleuchtung in LED, (Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion gegeben ist) 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 1 x 15-poliger Stecker vorne, mit Verbindungskabel, Anschluss in FR-rechts Rückfahrkamerasystem mit Farb-Flachbild Monitor, mit Funkverbindung zum Bildschirm, Bildschirm mit Saugnapf-Halterung und Stromversorgung über 24 Volt KFZ Steckdose #Boden Siebdruckplatten ca. 30 mm stark, für hohe Punktbelastbarkeit Hinweis: Bodenwerfung durch Witterungseinflüsse möglich "Premium Bodenversiegelung" Boden Ringsumlaufend verfugt Pritschenlänge ca. 7 750 mm #Stirnwand / Eckrungen vorne 25 mm Alu Hohlprofil, 1 950 mm hoch, Eckrungen Stahl in Volumenausführung + 2 zusätzliche Mittelstützen Stirnwand innen zusätzlich mit 1250 mm hohen Siebdruckplatte belegt #Mittelrungen 2 Paar Klapprungen in Bordwandhöhe, abklappbar und abnehmbar #Bordwände 25 mm Alu-Hohlprofil, 700 mm hoch, abklappbar und abnehmbar, ohne Planensicke #Rückwand / Eckrungen hinten Gedpjzw Ep Nsfx Aivobu 1 Paar Klapprungen, in Bordwandhöhe, abklappbar und abnehmbar 25 mm Alu-Hohlprofil, 700 mm hoch, abklappbar und abnehmbar, mit Klappauftritt innen. #Zulassungsland/ Schilder Warntafel ECE-70 Warntafel "A" für Abfalltransporte, klappbar ADR-Warntafel am Heck, klappbar #Lackierung Rahmen Feuerverzinkt inkl. Passivierung "15 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung"

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 2.900 kg, maximales Ladegewicht: 8.900 kg, Gesamtgewicht: 11.800 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.200 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Gesamtlänge: 8.000 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.000 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 235/75 R17,5", Reifenzustand: 100 %, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. Fahrgestell Zentralachsanhänger Feinkornstahl Schweißkonstruktion Außenrahmen leicht schräg neue Ausführung mit "Load-Lock-Profil" zur Spanngurteinhängung 3 Paar Zurrösen Aussen im Boden, je 5to 1 x vorne in den Ecken, 1 x vor und 1 x in der Heckanschrägung hinten 6 Paar Zurrösen Aussen im Boden/Außenrahmen, je 5to Getriebestützfuß vorne Heckabstützung klappbar 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl verzinkt Spritzlappen hinten über gesamte Breite (nicht in Verbindung mit Staplerhalterung) Viertelschalenkotflügel 1 Kunststoff Werkzeugkasten, b=600 / h=425 / t=460 mm, abschließbar Zugeinrichtung Zentralachsanhänger Zugholm mit geprüfter 40 mm Zugöse Zugholm über Spindel höhenverstellbar, max. Verstellbereich 300 mm Achsen+Federung GFA- oder BPW-Achsen nach Wahl des Herstellers, mit Schrägrollenlager und S-Nockenbremse "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Parabelfederung mit wartungsfreier Stahl-Gummi-Lagerung und mechanischem Achslastausgleich (Wippenausgleich) Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Handspindel-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, mit Verbindungsleitungen zum Motorwagen, 24 Volt ABS und ALB, mit ABS Stecker vorne, mit Verbindungskabel, Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! Räder und Reifen 235/75 R17,5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Stecker vorne, mit Verbindungskabel, Boden Stahl-/ Riffelblechboden für hohe Punktbelastbarkeit Hinweis: Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich! Pritschenlänge ca. 6 200 mm Heckanschrägung auf ca. 900 mm Stirnwand / Eckrungen vorne 25 mm Alu Hohlprofil, 400 mm hoch, Bordwände 25 mm Alu-Hohlprofil, 400 mm hoch, abklappbar und abnehmbar Rückwand / Eckrungen hinten 1 Paar Stahlrungen am Rahmen befestigt und mit Halterung zum Arretieren der Auffahrrampen, Einfahrbreite ca. 2 430 mm Auffahrrampen Gbsdpfozcqpajx Aivsu Stahl-Rampen 2 300 mm lang, 510 mm breit, seitlich verschiebbar mit Haltegriff an den Rampen mit Holz belegt (Spitzenbereich mit Stahl/Riffelblech) mit Gasdruckheber für Ein-Mann-Betrieb Betriebshinweise Das angegeben Gesamtgewicht ist techn. möglich, je nach Ladegut kann das Gesamtgewicht unter Einhaltung der zulässigen Achs-/ Stütz- und Sattellasten nicht erreicht werden. (Schlechtes Fahr- und Nachlaufverhalten durch falsche Lastverteilung möglich) Zulassungsland/ Schilder Deutschland mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV) 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Lackierung Rahmen DB 7350 Novagrau "10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung" Stirnwand Alu Bordwand Alu eloxiert Auffahrrampen Feuerverzinkt Maßgeschneiderte Transportlösung

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 12.690 kg, Gesamtgewicht: 3.610 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 09/1991, nächste Prüfung (TÜV): 09/2026, Baujahr: 1991, Ausstattung: ABS, * Feitzinger FK 2248 Anhänger * Baujahr: 1991 * TÜV-Pickerl gültig bis 09/2026 * Eigengewicht: 3610 kg - Gesamtgewicht: 16000 kg * Nutzlast: 12690 kg - Radstand: 3900/1950/1950 mm * Alle Angaben ohne Gewähr Gedpfx Ajzp Trvjivobu * Irrtum und Zwischenverkauf Vorbehalten

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 6.950 kg, maximales Ladegewicht: 23.050 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 7.500 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Gesamtlänge: 9.350 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17,5", Reifenzustand: 100 %, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. Fahrgestell Zentralachsanhänger Bau Feinkornstahl Schweißkonstruktion Gsdpfjzcv D Njx Aivebu Getriebestützfuß vorn Heckabstützung hydraulisch Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium ohne Unterfahrschutz Spritzlappen hinten über gesamte Breite Spritzlappen vor jeder Achse und Antisprayspritzlappen hinter jeder Achse Kunststoff Werkzeugkasten, mit Einlegeboden, b=620/h=360/t=440 mm, mit ein Vorhängeschloss abschließbar Verbreiterungen ausziehbar auf 3 000 mm Staufach für Holzbohlen mittig + Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm Zurrösen Tieflader Ringzurrösen im Außenrahmen eingelassen, je 5 to (umrüstbar zu Rungentaschen) Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10 to Zugeinrichtung Zentralachsanhänger Zugholm mit geprüfter 50 mm Zugöse Achsen+Federung Trommelbremsachsen "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch letzte Achse Nachlaufgelenkt, mit automatischer Rückfahrsperre über Rückfahrlicht, und zusätzlicher Sperrfunktion am Fahrzeug über Handknopf. Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, zusätzlich manuell absenkbar, mit Handknopf am Fahrzeug bedienbar Achslift unterhalb der empf. Fahrhöhe, daher keine Gewährleistung für Reifenschäden Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, mit Verbindungsleitungen zum Motorwagen, EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Stecker vorne, mit Verbindungskabel, Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrhöhe in Verbindung mit Liftachse, bei angehobener Liftachse erhöht sich die Lade-bzw.-Gesamthöhe um 50 mm Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Trailer Infocenter, zur Anzeige von Fahrzeugdaten wie Achslasten, Kilometerleistung und Diagnose-/ Systemmeldungen. Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus Räder und Reifen 235/75 R17,5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED mit Widerstand, seitlich gelbe LED Beleuchtung, Kennzeichen Beleuchtung in LED 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten in LED 2 x 7-polige vertauschsichere Stecker vorne, mit Verbindungskabel, zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck LED Rundumleuchte mit Halter Warntafeln LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000mm Boden danach mit 70 mm Weichholzboden, im Radkästenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden Tiefladefläche inkl. Heckanschrägung 7500 mm Auffahrrampen Stahl-Rampen 2 800 mm lang, 750 mm breit, seitlich verschiebbar mit Holz belegt Hydraulisch über Zugmaschinen-Nebenantrieb mit Drossel, Betätigung seitlich in FR links hydraulische Seitenverschiebung der Auffahrrampen, einzeln steuerbar Hydraulik Anschluss mit SVK-Stecker NW 10/3, inkl. Verbindungschlauch Maßgeschneiderte Transportlösung

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 2.220 kg, maximales Ladegewicht: 6.980 kg, Gesamtgewicht: 9.200 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Erstzulassung: 04/2015, Federung: Luft, Reifengröße: 215/75R17.5, Farbe: Blau, Kilometerstand: 1.001 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: ABS, Fahrzeugstandort: Bovenden, 1-Achse, BPW Achsen, ABS (Antiblockiersystem), Tiefgekuppelt, Zwillingsbereifung Aufbau: Hubplattform, Plattform hinten ausziehbar Wird nur mit LKW MB Atego 1024 L 4x2 -89987- für 27.900 Euro netto verkauft. Gesamtpreis 42.800 Euro netto! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Gbedpfx Aiszzbglsvou - .

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 4.995 kg, maximales Ladegewicht: 16.005 kg, Gesamtgewicht: 21.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.500 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Gesamtlänge: 8.450 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17,5", Reifenzustand: 100 %, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. Fahrgestell Zentralachsanhänger Feinkornstahl Schweißkonstruktion 2-Gang Getriebestützfuß vorne Heckabstützung klappbar 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Gjdpszcvt Rofx Aivjbu Spritzlappen hinten über gesamte Breite Viertelschalenkotflügel vor und hinter jeder Achse mit Antisprayspritzlappen nach EG 1 Alu Staukasten mit Edelstahl-Klappe Containerverriegelung, 1 Paar Verriegelungs-Ausschnitte im Boden eingelassen für 1 x 20 Fuß Container, 1 Paar Container-Verriegelungs-Adapter Verbreiterungen ausziehbar auf 3 000 mm Staufach für Holzbohlen mittig + Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm Zurrösen Tieflader 1 Paar Zurrbügel zusätzlich vorne im Frontquerträger, je 10 to 5 Paar Ringzurrösen im Außenrahmen eingelassen, je 5 to (umrüstbar zu Rungentaschen) 7 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10 to Zugeinrichtung Zentralachsanhänger Zugholm mit geprüfter 50 mm Zugöse Achsen+Federung Trommelbremsachsen, nach Wahl des Herstellers "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand 1810 mm Luftfederung Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, mit Verbindungsleitungen zum Motorwagen, Parkdosen für ABS/EBS und Luftanschluss an Zuggabel bzw. Zugholm 24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Stecker vorne mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus "RDKS" Reifendrucküberwachungssystem nach ECE R 141, Anzeige über Display im Zugfahrzeug, über EBS Räder und Reifen 235/75 R17,5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Schutzkappen für Radbolzen Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung, Kennzeichen Beleuchtung in LED seitlich gelbe LED Beleuchtung mit dem Blinker gekoppelt "Blinkende Seitenleuchten" Premium LED Seitenmarkierungsleuchten, mit " je 20 LED Dioden pro Leuchte" 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten in LED 2 x 7-polige vertauschsichere Stecker vorne, mit Verbindungskabel, Parkdosen für Elektrik an Zuggabel bzw. Zugholm LED-Arbeitsscheinwerfer seitlich beidseitig 2 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck 1 LED Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht 2 Paar Warntafeln doppelt LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000 mm Boden danach mit ca. 70 mm Weichholzboden, im Radkästenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag Heckanschrägung mit "Mega Grip Belag" aus verzahnten Gitterrost Tiefladefläche inkl. Heckanschrägung 6 500 mm Stirnwand / Eckrungen vorne Alu-Profil, ca. 400 mm hoch, steckbar Auffahrrampen Stahl-Rampen 2 800 mm lang, 750 mm breit, seitlich verschiebbar Rampenbelag mit "Mega Grip" aus verzahnten Gitterrost Hydraulisch über Zugmaschinen-Nebenantrieb mit Drossel, Betätigung seitlich in FR links hydraulische Seitenverschiebung der Auffahrrampen, einzeln steuerbar Hydraulik Anschluss mit SVK-Stecker NW 10/3, inkl. Verbindungschlauch Zulassungsland/ Schilder mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV) Warntafel nach ECE - 70 Auffahrrampen Feuerverzinkt

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 14.250 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 07/2007, nächste Prüfung (TÜV): 07/2026, Baujahr: 2007, Ausstattung: ABS, * Rohr 18 SO Anhänger * 1. Besitz Österreichisches Anhänger * Plateau Länge: 5,60 m - Deichsel Länge: 2,40 m * Eigengewicht: 3750 KG - Gesamtgewicht: 18000 KG * Nutzlast: 14250 KG - Radstand: 1390 mm * Alle Angaben ohne Gewähr * Irrtum und Zwischenverkau Vorbehalten Gjdpfx Aisz N Rapjvobu

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 3.200 kg, maximales Ladegewicht: 8.600 kg, Gesamtgewicht: 11.800 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.300 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Gesamtlänge: 9.490 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.900 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17,5", Reifenzustand: 100 %, Baujahr: 2026, Ausstattung: Ladebordwand, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. #Fahrgestell Zentralachsanhänger Außenrahmen leicht schräg neue Ausführung mit "Load-Lock-Profil" zur Spanngurteinhängung 2-Gang Getriebestützfuß vorne Kunststoff Werkzeugkasten Pritschenhöhe 1080 mm Zugeinrichtung Zentralachsanhänger Zugholm mit geprüfter 40 mm Zugöse, Speditionsausführung Zugholm mechanisch über Gewindespindel höhenverstellbar, unterhalb Bodenniveau, max. Verstellbereich 200 mm Zugholm mechanisch Längenverstellbar von ca. 1950 - 2300 mm, alle ca. 50 mm mechanisch arretierbar, Zugholmlänge eingestellt auf ca.2100 mm #Achsen+Federung SAF/BPW-Achsen nach Wahl des Herstellers "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung #Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicher-Feststellbremse Duomatic Anschluß vorne, mit Verbindungsleitung zum Motorwagen, 24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Stecker vorne, mit Verbindungskabel, mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem #Räder und Reifen 4x 235/75 R17,5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers 4x Stahlfelgen, Werkssilber #Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 1 x 15-poliger Stecker vorne, mit Verbindungskabel, #Boden Siebdruckplatten ca. 30 mm stark, für hohe Punktbelastbarkeit Pritschenlänge ca. 7 300 mm #Stirnwand / Eckrungen vorne Durchladesystem mit Frontportaltüren, 2-flüglig mit je 2 innenliegenden Drehstangenverschlüssen, Eckrungen Stahl, Lösevorrichtung für Seitenplane Überfahrklappe, ca. 2 400 mm breit 1 x geteilt, ca. 350 mm lang zur Auflage auf Ladebordwand, Tragkraft ca. 1 800 kg, inkl. Auflage für Ladebordwand, (Zugholmlänge dann ca. 2100 mm, für Ladebordwandlänge 1800 mm dann Kupplungsrücksprungmaß vom LKW mind. 20 bis max. 240 mm) Hinweis! Nutzbare Innenlänge verringert sich durch die Überfahrklappe! Bordwände #Mittelrungen 2 Paar Schieberungen auf ganzer Länge verschiebbar, mit 4-fachen Einstecktaschen und unten mit langer Tasche Einstecklatten 5 Reihen Holz Einstecklatten (in Verbindung mit Bordwänden 4 Reihen) #Rückwand / Eckrungen hinten Eckrungen hinten Stahl bis Unterkante Dach, Einhängung für Plane mit Rundrohr und Planenspannratsche Heckportaltüren, 2-flüglig mit je 2 innenliegenden Drehstangenverschlüssen #Plane Plane, mit eingeschweißten Horizontal- und Vertikalgurten Spannverschlüsse aus rostfreiem Stahl Kundenbeschriftung auf Seitenplanen und Heckportal möglich #Dach Schiebeverdeck, Endlift hinten hochklappbar, mit Verdeck von hinten nach vorne schiebbar, Planenfarbe: weiß optimale Regenleiste am Heck, oben am Endspriegel, oberhalb der Türen #Zulassungsland/ Schilder Deutschland mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV) Fliegl Herstellerzertifikat zur Aufbaufestigkeit nach EN 12642 XL vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Reflektionsstreifen: weiß, auf den Seitenplane unten durchgehend und oben in den Ecken Reflektionsstreifen: rot, am Heckportal umlaufend #Lackierung Eckrungen vorn Feuerverzinkt Eckrungen hinten Feuerverzinkt Godpjzcp E Tefx Aivjbu Maßgeschneiderte Transportlösung

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 13.660 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 10/2005, nächste Prüfung (TÜV): 10/2026, Baujahr: 2005, Ausstattung: ABS, * Stubenberger Pritsche * TÜV-Pickerl gültig bis 10/2026 * Eigengewicht: 4340 KG - Gesamtgewicht: 18000 KG * Nutzlast: 13660 KG - 5200 MM Godpfxsz Rtdme Aivebu * Alle Angaben ohne Gewähr * Irrtum und Zwischenverkauf Vorbehalten

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 4.300 kg, maximales Ladegewicht: 13.700 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.900 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.740 mm, Gesamtlänge: 8.685 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.970 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. Fahrgestell Zentralachsanhänger Feinkornstahl Schweißkonstruktion Außenrahmen leicht schräg mit "Load-Lock-Profil" zur SpanngurteinhängungHinweis! zum einhängen der Gurte in Verbindung mit Bordwänden, müssen die Bordwände geöffnet werden! "Vario-Lash" Zurringe zum einsetzten im "Load-Lock-Profil", je 2,5 to., lose Getriebstützfüße vorn, mit geradem Unterteil und Einseitenbedienung in FR rechts Heckabstützung teleskopierbar Auszugsleiter am Heck Türfeststeller seitlich Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl Viertelschalenkotflügel vor und hinter jeder Achse Rammschutz am Heck Kunststoff Werkzeugkasten, mit Schublade und Einlegeboden, b=650 / h=520 / t=670 mm, mit ein Vorhängeschloss abschließbar Zugeinrichtung Zentralachsanhänger nach Kundenwunsch Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse Duomatic Anschluß vorne, mit Verbindungsleitung zum Motorwagen, EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Stecker vorne, mit Verbindungskabel, Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Räder und Reifen 385/65 R22.5" Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 1 x 15-poliger Stecker vorne, mit Verbindungskabel, Boden Siebdruckplatten ca. 30 mm stark, für hohe Punktbelastbarkeit Godpfxszcqh No Aivebu Pritschenlänge ca. 6 900 mm Stirnwand / Eckrungen vorne 2 580 mm hoch, Eckrungen Stahl in Volumenausführung, Lösevorrichtung für Seitenplane an Stirnwand, Mittelrungen Schieberungen auf ganzer Länge verschiebbar, mit 4-fachen Einstecktaschen und unten mit langer Tasche. Einstecklatten Reihen Alu-V-Einstecklatten Rückwand / Eckrungen hinten Eckrungen hinten Stahl bis Unterkante Dach, Einhängung für Plane mit Rundrohr und Planenspannratsche Heckportaltüren, 2-flüglig mit je 2 innenliegenden Drehstangenverschlüssen Plane Plane, mit eingeschweißten Horizontal- und Vertikalgurten Spannverschüsse aus rostfreiem Stahl Kundenbeschriftung auf Seitenplanen und Heckportal möglich Dach Festdach mit Plane und Spriegeln, Planenfarbe: weiß optimale Regenleiste am Heck, oben am Endspriegel, oberhalb der Türen Zulassungsland/ Schilder Deutschland mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV) Ladungssicherungszertifikat nach EN 12642 XL 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Reflektionsstreifen: weiß, auf den Seitenplane unten durchgehend und oben in den Ecken (wenn sichtbare Bordwände, dann der Streifen unten, an den Bordwänden) Reflektionsstreifen: rot, am Heckportal umlaufend *auch als Durchlader verfügbar Maßgeschneiderte Transportlösung

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 8.700 kg, maximales Ladegewicht: 21.300 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.000 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Gesamtlänge: 11.425 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 900 mm, Reifengröße: 235/75 R17,5", Reifenzustand: 100 %, Farbe: Original, Baujahr: 2026, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. #Fahrgestell Tieflade Anhänger Stahl Schweißkonstruktion 1. Paar Radmulden im Fahrgassenbereich eingelassen 2. Paar Radmulden zwischen den Achsen im Fahrgassenbereich eingelassen Radmuldenabdeckung mit Stahleinlagen, herausnehmbar Drehschemel mit kräftigen Kugeldrehkranz, Staukasten eingelassen in Drehschemelvorbau Heckabstützung hydraulisch Gbodeznux Ijpfx Aivsu Alu Staukasten mit Edelstahl-Klappe, b=600/h=400/t=500 mm Verbreiterungen ausziehbar auf 3 000 mm, an den Radmuldenauszügen Staufach für Holzbohlen mittig der Ladefläche Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm Kletterleisten auf den Außenrahmen der Heckanschrägung #Zurrösen Tieflader 3 Paar Zurrpunkte je 10 to vorne im Boden integriert 6 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10 to Kombi Rungentaschen mit Ringzurrösen (geschraubt) je 5 to im Außenrahmen eingelassen, ca. 72 x 42 mm Innenmaß Klappzurrösen zusätzlich in Tiefladefläche eingelassen, je 10 to #Zugeinrichtung Anhänger Drehschemel Zuggabel gekröpft #Achsen+Federung Trommelbremsachsen, nach Wahl des Herstellers "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch #Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service Federspeicher-Feststellbremse Duomatic Anschluß vorne, mit Verbindungsleitung zum Motorwagen 24 Volt ABS und ALB, mit ABS Stecker vorne, mit Verbindungskabel #Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5" Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber #Elektrik 12 bis 24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung, Kennzeichen Beleuchtung in LED 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten in LED 1 x 15-poliger Stecker vorne, mit Verbindungskabel 1 x 7-polige Landwirtschaftlicher Stecker In Verbindung mit 12/24 Volt LED Beleuchtung zusätzliche LED-Arbeitsscheinwerfer am Heck LED Rundumleuchte mit Halter 2 Paar Warntafeln LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000mm #Boden Frontbereich Stahlboden, danach mit ca. 70 mm Weichholzboden Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden Tiefladefläche inkl. Heckanschrägung 9 000 mm #Auffahrrampen Kletterleisten auf den Außenrahmen der Auffahrrampen mit Holz belegt Hydraulisch über Zugmaschinen-Nebenantrieb mit Drossel, Betätigung seitlich in FR links hydraulische Seitenverschiebung der Auffahrrampen, einzeln steuerbar (nur in Verbindung mit hydraulischer Rampenbetätigung) Hydraulik Anschluss mit SVK-Stecker NW 10/3, inkl. Verbindungschlauch #Zulassungsland/ Schilder Gesamtzuggutachten für Beantragung § 70-Genehmigung für ein Zugfahrzeug bei Abholung im Werk Triptis (Beachten Sie das max. zul. Zuggesamtgewicht in den LKW Papieren, beantragen Sie eine Auflastung wenn erforderlich vorher, eine Auflastung des Zuggesamtgewichts liegt in Ermessen des LKW Herstellers und muss nicht gewährt werden. Anfallende Kosten die uns dadurch entstehen, werden wir nachberechnen) 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter zweizeilig Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 1.900 kg, maximales Ladegewicht: 14.100 kg, Gesamtgewicht: 16.000 kg, Gesamtlänge: 7.700 mm, Gesamtbreite: 2.480 mm, DEUTSCHER HÄNDLER bietet an: BDF 7,82m Plattform Verzinkt Zurringe Kranbar 7700 mm x 2480 mm mehrfach vorhanden Wechselbrücken und Lafetten sind viele am Lager ! ##### BITTE ANRUFEN - KEINE EMAILS ! ##### ANLIEFERUNG IST DEUTSCHLANDWEIT MÖGLICH ! MEPO-NUTZFAHRZEUGE LIEFERT SEIT 1983 ! BESICHTIGUNG NUR MIT TERMIN ! Gjdpfxez Rqwqo Aivobu #####

Zustand: gebraucht, Zum Verkauf stehen insgesamt 7 Anhänger in verschiedenen Größen. Die Anhänger können einzeln oder auch komplett als Paket erworben werden. Anhänger sind mit Plane ausgestattet und eignen sich je nach Ausführung für unterschiedliche Transportzwecke. Details: • Insgesamt 7 Anhänger • Verschiedene Größen verfügbar • Mit Plane • Einzelverkauf möglich • Komplettverkauf aller 7 Anhänger ebenfalls möglich Gjdpfxozw H Rzj Aivobu Bei Interesse an einzelnen Anhängern oder am kompletten Paket können Sie uns gerne kontaktieren. Weitere Informationen zu den jeweiligen Abmessungen, technischen Daten und Preisen erhalten Sie auf Anfrage. Besichtigung nach Vereinbarung möglich.

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 8.500 kg, maximales Ladegewicht: 31.500 kg, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 12/1989, Federung: Blatt, Reifengröße: 8.25 R15, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 8.25 R15, Hinterreifengröße: 8.25 R15, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: Druckluftbremse, Zurrösen, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Gjdpfx Aijz Ruqhjvsbu

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 12.250 kg, Erstzulassung: 02/1998, Mit funk&nbsp,gelenkte Achsen&nbsp,ausziehbar&nbsp, Gbodpfoz D R Ibox Aivju

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 2.420 kg, maximales Ladegewicht: 15.580 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 08/2018, Federung: Luft, Ausstattung: ABS, | Krone AZ18 Lafette | Krone-Achsen mit Scheibenbremsen | Spezialbeschichtung Blau | Alufelgen Poliert | guter Zustand | österreichisches Fahrzeug | ausziehbare Deichsel | Reifen 385/55/22,5 | Irrtum, Eingabefehler und Vorverkauf vorbehalten. Gsdpfxjz I Td Ho Aivsbu

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 15.400 kg, Gesamtgewicht: 20.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/1998, B=9100 Tiefladeanhänger 900 mm Ladehöhe Gjdpfx Aisz Ivqcjvebu Luftfederung BPW Achse mit Trommelbremse 235/75 R 17,5 Breifung 7000 mm x 2540 mm 40mm Zugöse 1500 mm Zuggabel gekröpft ABS Stauksten rechts Containerverschüsse vorn Rungentaschen seitlich

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 15.230 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 05/2012, Ausstattung: ABS, Kögel ? Lafette SAF Achsen + Krone WAB Bordwände Alles auf einen Blick · Erstzulassung: 25.05.2012 · Farbe: grau · Eigengewicht: 2.770 kg Anhänger · Nutzlast: 15.230 kg · Reifen: 385/55 R 22,5 · Bemerkung: Sofort zur Verfügung Sonderausstattung · Lafette · Krone Wechselpritsche mit Bordwänden 70 cm und 9 Stück Zurringen · verstellbare Zuggabel · SAF-Achsen · Unterfahrschutz · ABS · EBS · 1 x 15 polige E-Anschlüsse · A ? Tafel Serienausstattung · 2-Achser · Hebe und Senkventil Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Gbsdpfx Aiozy Trqoveu Der Verkäufer behält sich das Recht vor dem Verkauf zurückzutreten. Urheberrecht: Sämtliche Texte, Bilder und Videos dieser Anzeige unterliegen dem Urheberrecht der STARENT Truck & Trailer GmbH. Eine Verwendung, Vervielfältigung oder Weitergabe ? auch auszugsweise ? ist ohne ausdrückliche schriftliche Zustimmung nicht gestattet. _____ Interne Nummer für Anfragen: TR26259 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Ansprechpersonen Verkauf/ contact: Ing. Wimmer Christoph (deutsch, englisch, tschechisch, polnisch, italienisch) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (deutsch, türkisch, englisch, russisch, ukrainisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (deutsch, englisch, bulgarisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -123 @: Wir sprechen 13 Sprachen. Sicher auch Ihre. Kontaktieren Sie uns! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kauft Ihre Nutzfahrzeuge wie Sattelzugmaschinen, Trailer, LKWs und Transporter. Ansprechpersonen Einkauf/ contact: Michael Doblhofer (deutsch, englisch) p: WhatsApp t: -102 @:

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 14.700 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 01/2013, nächste Prüfung (TÜV): 01/2027, Baujahr: 2013, Ausstattung: ABS, * Schwarzmüller N-Serie Holzanhänger * 1. Besitz Österreichisches Fahrzeug * TÜV-Pickerl gültig bis 01/2027 * Ladefläche Länge: 5,40 m Gbedpsz I H Hnofx Aivsu * Ladefläche Breite: 2,20 m * Eigengewicht: 3300 kg - Gesamtgewicht: 18000 kg * Nutzlast: 14700 kg - Radstand: 3870 mm * Alle Angaben ohne Gewähr * Irrtum und Zwischenverkauf Vorbehalten

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter Gjdpfxjz N Np As Aivebu 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile Gjdpfx Aioz N Np Njvebu 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Gbsdpfxoz N Nqms Aivsu Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285