Rufa 19 To Gg, Zwillingsbereift, Tiefgekuppelt, Fabrikat Rufa gebraucht kaufen (20.562)

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 3.630 kg, Gesamtgewicht: 19.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2011, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R 19,5, Farbe: Sonstige, Typ ZTW 19-22, \n\nKupplungshöhe: 400 mm, tiefgekuppelt mit 50er Bolzen\n\nMitnahmestapler-Vorrichtung,\n\nChassis verzinkt\n\nBereifung: 8-fach 245/70 R19,5 ohne Reserverad.\n\nElektrik und Luftanschlüsse nach Kundenwunsch inkl.\nZubehör gegen Aufpreis erhältlich.\n\nLieferzeit auf Anfrage.\n\nAlle angegebenen Werte sind circa Maße in mm und kg. \n\nDas Angebot ist freibleibend, der Zwischenverkauf vorbehalten.\nPreise netto ab Standort D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Weitere Objekte finden Sie unter .. Ledpfjxtquvex Amksah

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen Lodpfoz N Nrqjx Amkjah einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Ledpjz N Np Aofx Amkeah Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen Laedjz N Nrdopfx Amksh BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Lodpfx Amsz N Nrkekeah Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! Lsdpoz N Np Njfx Amksah The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Lsdpfsz N Nqmox Amkoah Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Ledpfx Aez N Nq Hemkeah Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Ljdpez N Npvofx Amkeah Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Laedpfx Ajz N Nqasmksh Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 13.050 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 01/2015, Laderaumlänge: 8.000 mm, Laderaumbreite: 2.050 mm, Laderaumhöhe: 3.005 mm, Ausstattung: ABS, Deutsches Fahrzeug / deutsche Papiere Unser Angebot ist generell ohne HU/AU/SP-Abnahme und Kennzeichen Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten Besichtigung nur mit Termin möglich Interne-Nummer: 97 Wir sprechen Deutsch & Englisch. Ledpfsz Ivtdex Amkoah Öffnungszeiten: Montag 08:00 Uhr - 17:00 Uhr Dienstag 08:00 Uhr - 17:00 Uhr Mittwoch 08:00 Uhr - 17:00 Uhr Donnerstag 08:00 Uhr - 17:00 Uhr Freitag 08:00 Uhr - 12:00 Uhr

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2021, Leistung: 90 kW (122,37 PS), Leergewicht: 48.000 kg, Doppelwellen-Schredder, Typ JLSS2000/19 Baujahr 2021 Gewicht: 48 Tonnen Ledjz R Rpujpfx Amksah Leistung: 90 kW Schreddereinlauf: 1960 × 1430 mm Rotordrehzahl: 5 U/min 3 Messer Messerdicke: 160 mm Kapazität: 15/25 t/h Der technische und optische Zustand ist ausgezeichnet.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 15.770 kg, Gesamtgewicht: 19.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 03/2017, Ausstattung: ABS, * 1561 Fahrzeug-ID für telefonische Anfragen * Hersteller: System Trailer, Typ: ZA18 * Jumbo BDF Wechselfahrgestell für 7,82 m Brücken * Fahrhöhe: 0,92 m * SAF-Achsen, Luftfederung heben + senken, Scheibenbremsen, verzinkt, Abstützung hinten, Staukasten, Ersatzrad, längenverstellbare Deichsel, Zugöse Ø50mm * Reifen 1. Achse: 445/45R19,5 ( 9 / 10 mm ) * Reifen 2. Achse: 445/45R19,5 ( 10 / 10 mm ) ----unsere E-Mail Adresse:     unser Service für Sie:       - Besorgung von Kurzzeit- oder Zollkennzeichen       - Überführung / Anlieferung EU-weit       - Verzollung von Fahrzeugen ins Drittland Whatsapp for english, german, russian and other languages: Lsdpfjzci Tqjx Amkoah

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 19.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2022, Baujahr: 2022, Alga TAT B-180, 7,3mtr., Rampen, 19 to. zul. Gesamtgewicht, low load Trailer, Tieflader, 1. Hand, gepflegter Zustand. Technische Beschreibung: Ljdoz Hd D Ijpfx Amkeah Fahrgestell/Federung/Achsanzahl ABS EBS Ladefläche 7.300 mm, Tiefbett 6.300 mm mm, Schräge hinten: 1000 mm mm, Alu- Bordwände 400 mm, abklappbar, abnehmbar, mittig geteilt Kinnegrip, 8x Zurrösen je Seite, je 2t Zugkraft, 2 Paar Zurrkasten vorne und hinten je 10t Zugkraft, Zugdeichsel höhenverstellbar / stufenlos +/- 150 mm, 50 mm Zugöse, 1-teilige Rampen ca. 2500 mm x 500 mm komplett zusammenschiebbar, 2 Klappstützen hinten, EBS, ABS, "GIGANT" Achse(n), Trommelbremsanlage, Blattfederung, ehemaliger Nettoneupreis 32700,-¤ Trotz größter Sorgfalt sind Fehler innerhalb des Inserates nicht ausgeschlossen. Irrtümer und Zwischenverkauf behalten wir uns vor !

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 467.343 km, Leistung: 485 kW (659,42 PS), Erstzulassung: 05/2007, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 70.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 09/2026, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro4, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, FH16 660 6x4 Automatik Getriebe Retarder Klima 2x Schlafliege Kipphydraulik BLATT - BLATT gefedert AP Achsen Alufelgen BELGISCHE Zulassung Guter Zustand Preis 31500,-¤ netto Lodpfszqwxijx Amkoah

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 33137, Kilometerstand: 66.700 km, Leistung: 290 kW (394,29 PS), Erstzulassung: 04/2023, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Achsen-Konfiguration: 8x2, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Emissionsklasse: Euro 6e, Federung: Blatt-Luft, Laderaumvolumen: 19 m³, Ausstattung: ABS, Airbag, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, LKW-Zulassung, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Der km Stand der angebotenen Fahrzeuge kann variieren, da sich einige Fahrzeuge in der Vermietung befinden ! Weiter vergleichbare Fahrzeuge auf Anfrage. Gewichtsvariante 35 t, Motor OM470, Motorbremse, Wasserpumpe geregelt, Scheibenbremsen, Aktiv Brake Assistent 5, ABS, ASR, Spurhalte-Assistent, Aufmerksamkeits-Assistent, Verkehrszeichen-Assistent, Anfahrhilfe, verstärkte Vorderachse 9 t 3-Blatt, Hinterachsen luftgefedert, Vorlaufachse 7,5 t lenk- und entlastbar, Hinterachse 13 t mit Differenzialsperre, lenk- lift- und entlastbare 7,5 t Nachlaufachse, Tagfahrlicht, Regensensor, Lichtsensor, 2 Rundumkennleuchten Fahrerhausdach, Bereifung: VA/VLA/NLA 385/55R22,5 , HA 315/70R22,5 M-Fahrerhaus ClassicSpace (Breite 2300 mm, Tunnel 320 mm), Fahrer-Komfort-Schwingsitz, Beifahrer-Funktionssitz, Multimedia-Cockpit, Frontscheibe getönt, Dachluke, heizbare Spiegel elektrisch verstellbar, elektrische Fensterheber, Komfortschließanlage mit Zentralverriegelung, Multifunktionslenkrad, Multimedia Radio Touch mit Bluetooth und Navi, digitaler Fahrtenschreiber VDO, Reiserechner, Steckdosen 12/24 V im Beifahrerfußraum, Sicherungsautomaten, Batteriehauptschalter, Vorrüstung Mauterfassung, Vorrüstung CB-Funk, Klimaautomatik, Warmwasser-Zusatzheizung, Tempomat, Geschwindigkeitsbegrenzer, Restwärmenutzung, Druckluftanschluss im Fahrerhaus, Rückfahrkamera Gesamtvolumen 19 m³, Nutzvolumen bestehend aus ca. 800 l Frischwasserkammer und ca. 17 m³ Schlammkammer, Behälterwandstärke 6 mm, Behälterentleerung durch freien Auslauf oder durch Drücken mit der Vakuumpumpe, Bodenklappe über den gesamten Querschnitt hydraulisch nach oben zu öffnen, Verriegelung der Bodenklappe mittels hydraulischer Knaggenverriegelung, Abdichtung des Verschlussbodens in NBR, eine Schwallwand im Behälter, unterer und oberer Sauganschluss mit Perrot DN 100 und mit pneumatisch betätigtem Plattenschieber, Füllstandsanzeige Schlammkammer mit Schwimmer und außenliegender Skala (Teilung je 500 L), Schauglas für Wasserkammer, Auslaufschürze aus Edelstahl, Vakuumpumpe Vacustar 1300 (1220 m³/h) hydraulisch angetrieben, Schutz der Vakuumpumpe gegen Übersaugen, Sicherheitsventil, kombinierter Ölabscheider mit Schalldämpfer, HD-Pumpe Pratissoli KE 28H (60 l/min bei max 150 bar) hydraulisch angetrieben, stufenlose Drückregelung, kleine hydraulische HD-Haspel mit ca. 60 m HD-Schlauch DN 13 (ausgelegt für 70 m) und Spritzpistole (mit Drehgelenk), Saugschlauchkästen rechts und links aus Alu, Abfallkasten montiert klappbar hinten links verzinkt, abschließbarer Werkzeugkasten rechts, Leiter, Bedienpult aus Edelstahl LED-beleuchtet und abschließbar hinten rechts montiert, Funkfernbedienung, Transporthaspel hydraulisch angetrieben verzinkt mit ca. 40 m Saugschlauch in DN 80, Geschwindigkeit für auf- / abrollen stufenlos einstellbar, 6x LED Arbeitsscheinwerfer (2 auf jeder Seite und 2 x hinten), 1x Rundumleuchte am Heck, Rückfahrkamera Lajdpez Hllajfx Amkjh

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1995, Betriebsstunden: 8.633 h, Tragkraft: 4.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Ausstattung: Kabine, Kopfschutz, * Hyster H4.00XL/6 * Kabine mit Heizung * Perkins Diesel Motor * Seitenschieber Duplex * Zwillingsbereift mit Luft Räder * 8633 Betriestunden * Baujahr 95 Lasdjxzw Huopfx Amkjh * Algemeiner Zustand sehr gut * Arbeitszeit von Mo bis Fr 07:30-12:00 13:00-18:00, Samstag 07:30-17:00 * E-Mail: * Tel/ Whatsapp/ Viber: Alexandar Ilic * Tel/ Whatsapp/ Viber English: Mladen Ilic

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: YS2R6X2000215xxxx, Kilometerstand: 247.000 km, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 24375   Allgemein: Baujahr: 2019 Marke: Scania R500 EU-zugelassen bis 14.02.2027 Euro 6, 500 PS Antrieb: 6x2 Erstzulassung: 14.02.2019 Ljdpfx Aez Atmtjmkeah Informationen: Kilometerstand: 247.000 km Getriebe: Opticruise Federung: Vollluftfederung Pritschenlänge: ca. 650 cm Gute Reifen, siehe Bilder Kran: Hiab X-Hipro 192, Baujahr 2019 19 tm Zugelassen bis: 11.2026 Kranstunden: ca. 449 Anzahl Ausschübe: 6 Krandiagramm Fernbedienung Rotator Maße und Gewicht: Länge: 1.010 cm Radstand bis zur 2. Achse: 475 cm Radstand bis zur 3. Achse: 135 cm Leergewicht: 13.800 kg Maximale Nutzlast: 16.125 kg Beschreibung: Scania R500 6x2 Kranfahrzeug, Baujahr 2019. Das Fahrzeug ist mit einem 19-tm-Hiab-Kran ausgestattet. Der Kran hat nur ca. 449 Betriebsstunden. Sowohl der Kran als auch das Fahrzeug sind zugelassen. Kurzfristig lieferbar. Km: 247000 HK: 500 Tuf: Ja EU-goedgekeurd naar: 14.02.2027 Eigengewicht: 13800 Year controlled until: 11.2026 Payload: 16125 Lengte: 1010 Euro: 6 Model: R500 6x2 Kranbil - 19 t/m Hiab m/ rotator. = Weitere Informationen = Baujahr: 2019 Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 15.770 kg, Gesamtgewicht: 19.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 03/2017, nächste Prüfung (TÜV): 03/2027, Ausstattung: ABS, * 1560 - Fahrzeug-ID für telefonische Anfragen * Hersteller: System Trailer, Typ: ZA18 * Jumbo BDF Wechselfahrgestell für 7,82 m Brücken Lasdpezci S Tjfx Amkeh * Fahrhöhe: 0,92 m * SAF-Achsen, Luftfederung heben + senken, Scheibenbremsen, verzinkt, Abstützung  hinten, Staukasten, Ersatzrad, längenverstellbare Deichsel, Zugöse Ø50mm * Reifen 1. Achse: 445/45R19,5 ( 9 / 9 mm ) * Reifen 2. Achse: 445/45R19,5 ( 9 / 9 mm ) ----unsere E-Mail Adresse:     unser Service für Sie:       - Besorgung von Kurzzeit- oder Zollkennzeichen       - Überführung / Anlieferung EU-weit       - Verzollung von Fahrzeugen ins Drittland Whatsapp for english, german, russian and other languages:

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 300 km, Leistung: 140 kW (190,35 PS), Erstzulassung: 07/2026, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 4.100 kg, Farbe: Grau, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 2, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Zentralverriegelung, INTERNE FAHRZEUGNUMMER: M674----NEUWAGEN----MERCEDES BENZ 419 4X4 FAHRGESTELL----KM: 300----1.HAND----SOMMERREIFEN----* BERGANFAHR ASSIST * AKTIVER BREMS ASSIST * (ACC) ABSTAND * TEMPOMAT * GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER * SPURHALTE ASSIST * KLIMAANLAGE * REGENSENSOR * SOS-NOTRUFSYSTEM * ESP * BERGABFAHR ASSIST * AUTOMATISCHE LICHTEINSTELLUNG * LICHTSENSOR * VERKEHRSZEICHENERKENNUNG ----2 SITZER----AUTOMATIK GETRIEBE----ANHÄNGERKUPPLUNGS VORBEREITUNG----SITZHEIZUNG FAHRER + BEIFAHRERSITZ----KOMFORTSITZ FAHRER + BEIFAHRE----NEBELSCHEINWERFER----UNTERLEGKEIL----* MULTIFUNKTIONS LEDERLENKRAD * BLUETOOTH FREISPRECHANLAGE * 3 X USB-C * KEYLESS GO * 2 X ARMLEHNE FAHRERSEITE * 2 X ARMLEHNE BEIFAHRERSEITE * LORDOSENSTÜTZE FAHRERSEITE * LORDESENSTÜTZE BEIFAHRERSEITE * SCHALTWIPPEN * EL FENSTERHEBER * EL AUßENSPIEGEL + BEHEIZBAR + EIN/AUSKLAPPBAR * ZENTRALVERRIEGELUNG MIT FUNK FERNBEDIENUNG * 230V STECKDOSE IM FAHRERHAUS * STAUFACH IM FAHRERHAUS ----Sonderausstattung: * Airbag Beifahrerseite * Akustik-Paket * Anhängersteckdose 13-polig * Armauflage * Fahrer und Beifahrertür * Außenspiegel elektr. anklappbar * Außenspiegel ohne integrierter Blinkleuchte * Batterietrennschalter 1-polig * Blinkleuchten vorn seitlich * DAB-Tuner (Radioempfang digital) * Feststellbremse elektrisch * Fzg. ohne Start/Stop-Anlage * Generator 250 A * Getränkehalter vorn * Haltegriffe A-Säulen * Klappdeckel für Ablagefach * Klappdeckel für Ablagefächer links/rechts * Klemmleiste für elektr. Anschlüsse (Sitzkasten Fahrersitz) * Kombiinstrument mit Farbdisplay * Kraftstoff-Filter mit Wasserabscheider * Kraftstofftank: Haupttank 93 Ltr. * Lade-Paket Armaturentafel (USB-Anschlüsse und Steckdose 12V-Anschluß zusätzlich) * Multimediasystem MBUX (Touchscreen 10,25" mit Navigation) * Sprachbediensystem (Linguatronic) * Freisprecheinrichtung Bluetooth * WLAN-Hotspot * Lenkrad mit Multifunktion Lasdps Adxqqefx Amkjh * Parametrierbares Sondermodul * Rückspiegel innen * Schmutzfänger vorn * Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Beifahrerseite) * Sitzbezug / Polsterung: Stoff Caluma * Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz heizbar * Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz Komfort * Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz mit Lendenwirbelstütze * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz heizbar * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Komfort * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze * Steckdose 230V im Fahrerhaus * Tankgeber für Zusatzheizung * USB-Anschluss mittig unter Armaturentafel (nur Ladefunktion) * Vlies-Batterie 70 Ah * Wagenheber Weitere Ausstattung: * Ablagefach oberhalb Frontscheibe * Ablagefach unterhalb Armaturentafel Beifahrerseite * Adaptives Bremslicht * Airbag Fahrerseite * Antriebs-Schlupfregelung (ASR) * Anzeige für Waschwasserstand * Außenspiegel elektr. verstell und heizbar beide * Außentemperaturanzeige * Einschaltautomatik für Fahrlicht * Elektr. Bremskraftverteilung (EBV) * Fahrtenschreiber digital * Geschwindigkeits-Begrenzeranlage 90 km/h * Karosserie/Aufbau: Pritsche Standard * Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste * Lenkrad (Lenksäule mech. verstellbar) * Leuchtweitenregelung, LKW-Zulassung * Markierungsleuchten seitlich * Mercedes-Benz Notrufsystem * Motor 2,0 Ltr. - 140 kW CDI KAT * Radstand 3665 mm * Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro VI * Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Fahrerseite) * Unterfahrschutz hinten

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 300 km, Leistung: 140 kW (190,35 PS), Erstzulassung: 07/2026, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 4.100 kg, Farbe: Grau, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 2, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Zentralverriegelung, INTERNE FAHRZEUGNUMMER: M675----NEUWAGEN----MERCEDES BENZ 419 4X4 FAHRGESTELL----KM:300----1.HAND----SOMMERREIFEN----* BERGANFAHR ASSIST * AKTIVER BREMS ASSIST * (ACC) ABSTANDSTEMPOMAT * TEMPOMAT * GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER * SPURHALTE ASSIST * KLIMAANLAGE * REGENSENSOR * SOS-NOTRUFSYSTEM * ESP * BERGABFAHR ASSIST * AUTOMATISCHE LICHTEINSTELLUNG * LICHTSENSOR * VERKEHRSZEICHENERKENNUNG ----2 SITZER ----AUTOMATIK GETRIEBE----ANHÄNGERKUPPLUNGS VORBEREITUNG----SITZHEIZUNG FAHRER + BEIFAHRERSITZ----KOMFORTSITZ FAHRER + BEIFAHRE----NEBELSCHEINWERFER----UNTERLEGKEIL----* MULTIFUNKTIONS LEDERLENKRAD * BLUETOOTH FREISPRECHANLAGE * 3 X USB-C * KEYLESS GO * 2 X ARMLEHNE FAHRERSEITE * 2 X ARMLEHNE BEIFAHRERSEITE * LORDOSENSTÜTZE FAHRERSEITE * LORDESENSTÜTZE BEIFAHRERSEITE * SCHALTWIPPEN * EL FENSTERHEBER * EL AUßENSPIEGEL + BEHEIZBAR + EIN/AUSKLAPPBAR * ZENTRALVERRIEGELUNG MIT FUNK FERNBEDIENUNG * 230V STECKDOSE IM FAHRERHAUS * STAUFACH IM FAHRERHAUS ----Sonderausstattung: * Airbag Beifahrerseite * Akustik-Paket * Anhängersteckdose 13-polig * Armauflage * Fahrer und Beifahrertür * Außenspiegel elektr. anklappbar * Außenspiegel ohne integrierter Blinkleuchte * Batterietrennschalter 1-polig * Blinkleuchten vorn seitlich * DAB-Tuner (Radioempfang digital) * Feststellbremse elektrisch * Fzg. ohne Start/Stop-Anlage Ledpfx Ame Adxqksksah * Generator 250 A * Getränkehalter vorn * Haltegriffe A-Säulen * Klappdeckel für Ablagefach * Klappdeckel für Ablagefächer links/rechts * Klemmleiste für elektr. Anschlüsse (Sitzkasten Fahrersitz) * Kombiinstrument mit Farbdisplay * Kraftstoff-Filter mit Wasserabscheider * Kraftstofftank: Haupttank 93 Ltr. * Lade-Paket Armaturentafel (USB-Anschlüsse und Steckdose 12V-Anschluß zusätzlich) * Multimediasystem MBUX (Touchscreen 10,25" mit Navigation) * Sprachbediensystem (Linguatronic) * Freisprecheinrichtung Bluetooth * WLAN-Hotspot * Lenkrad mit Multifunktion * Parametrierbares Sondermodul * Rückspiegel innen * Schmutzfänger vorn * Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Beifahrerseite) * Sitzbezug / Polsterung: Stoff Caluma * Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz heizbar * Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz Komfort * Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz mit Lendenwirbelstütze * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz heizbar * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Komfort * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze * Steckdose 230V im Fahrerhaus * Tankgeber für Zusatzheizung * USB-Anschluss mittig unter Armaturentafel (nur Ladefunktion) * Vlies-Batterie 70 Ah * Wagenheber Weitere Ausstattung: * Ablagefach oberhalb Frontscheibe * Ablagefach unterhalb Armaturentafel Beifahrerseite * Adaptives Bremslicht * Airbag Fahrerseite * Antriebs-Schlupfregelung (ASR) * Anzeige für Waschwasserstand * Außenspiegel elektr. verstell und heizbar beide * Außentemperaturanzeige * Einschaltautomatik für Fahrlicht * Elektr. Bremskraftverteilung (EBV) * Fahrtenschreiber digital * Geschwindigkeits-Begrenzeranlage 90 km/h * Karosserie/Aufbau: Pritsche Standard * Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste * Lenkrad (Lenksäule mech. verstellbar) * Leuchtweitenregelung, LKW-Zulassung * Markierungsleuchten seitlich * Mercedes-Benz Notrufsystem * Motor 2,0 Ltr. - 140 kW CDI KAT * Radstand 3665 mm * Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro VI * Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Fahrerseite) * Unterfahrschu

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 119.021 km, Leistung: 291 kW (395,65 PS), Erstzulassung: 11/2021, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 385/65 22.5, Achsen-Konfiguration: 8x4, Radstand: 3.900 mm, Kraftstoff: Diesel, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Gesamtlänge: 9.500 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.800 mm, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.500 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 9.500 kg, Baujahr: 2021, Ausstattung: ABS, Differentialsperre, EBS (Elektronisches Bremssystem), Klimaanlage, Kran, Tempomat, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - AP achsen - Armlehne - Blinkende Lichter - Dachluke - Euro 6 - Hebbare gelenk asche - Luftfederung hinten - Radio - Rückwärtsfahrkamera - Sonnenschutzklappe - Werkzeugkasten - Zapfwelle = Anmerkungen = - Palfinger 19 Tonmeter Kran (Typ: PK 19.001 SLD 5), boujahr 2023 - 3 x hydraulisch ausfahrbar - 5. und 6. Funktion - Rotator - Ölkühler - Funkfernbedienung - Lastdiagram: * 5,9 Meter → 2.750 kg * 8,1 Meter → 2.000 kg * 10,3 Meter → 1.560 kg - Hyvalift 26 Tonnen des Abrollkipper (Typ: 26-57 S) - Systemlänge: 570 cm - Hakenhöhe: 145 cm - Hydraulische Container-Innenverriegelung - Ausfahrbare Unterfahrschutz - Multifaster Hydraulisch kupplung - Edelstahl Werkzeugkasten - Montage Anhängerkupplung möglich - 1 bett - 9 Tonnen des Vorderachse! - Nur 119.021 Km! = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Türenzahl: 2 Kabine: Halb-Schlafkabine Kennzeichen: 42-BSH-1 Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 10.677 cc Achskonfiguration Vorderachse: Reifenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%; Federung: Blattfederung Hinterachse 1: Reifenmaß: 315/80 22.5; Doppelbereift; Differenzialsperre; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen; Federung: Luftfederung Hinterachse 2: Reifenmaß: 315/80 22.5; Doppelbereift; Differenzialsperre; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen; Federung: Luftfederung Hinterachse 3: Reifenmaß: 385/65 22.5; Liftachse; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%; Federung: Luftfederung Gewichte Leergewicht: 16.808 kg Zuladung: 19.192 kg zGG: 36.000 kg Funktionell Kran: Palfinger PK 19.001 SLD 5, Baujahr 2023, hinter der Kabine Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Lajdpez Eklpefx Amkjh Produktsicherheit Hersteller: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2015, nächste Prüfung (TÜV): 04/2027, Laderaumlänge: 13.310 mm, Laderaumbreite: 2.465 mm, Laderaumhöhe: 2.630 mm, Baujahr: 2015, Ausstattung: ABS, Krone Carrier Vector 1950 MT° 3 ? Zonen 2 x Trennwand Palettenkasten TÜV 3.115H Alles auf einen Blick · Erstzulassung: 28.04.2015 · Produktion: 2015 · Farbe: Weiß · Eigengewicht: 9.407 Kg · Innenmaße: 13.310 x 2.465 x 2.630 mm (LxBxH) · Dieselstunden: 3.115 Std. · Reifen: 385/65 R 22,5 · Bemerkung: Sofort zur Verfügung Sonderausstattung · Carrier Vector 1950 MT° ? Aggregat (Diesel / Elektro) +/-30° + MVS 2200 Verdampfer · 2 Stück Trennwände · hochklappbar / verschiebbar · 2 Stück Zug ? Rollos verschiebbar · Temperaturschreiber DATA Cold 500T · BPW ? Achsen · Palettenkasten geschlossen für 36 EURO Paletten · ABS · EBS · 2 x 7 polige E ? Anschlüsse · Reserveradhalterung mit Reserverad · JOST ? Stützwinden · Werkzeugkasten · XL ? Zertifikat · 2 Stück LED ? Rückfahrscheinwerfer · TÜV gültig bis Serienausstattung · 3 ? Achser · Hebe und Senkventil · Keil · Scheibenbremsen (430mm) · Rampenpuffer · Auftrittsleiter hinten Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Verkäufer behält sich das Recht vor dem Verkauf zurückzutreten. Urheberrecht: Sämtliche Texte, Bilder und Videos dieser Anzeige unterliegen dem Urheberrecht der STARENT Truck & Trailer GmbH. Eine Verwendung, Vervielfältigung oder Weitergabe ? auch auszugsweise ? ist ohne ausdrückliche schriftliche Zustimmung nicht gestattet. _____ Interne Nummer für Anfragen: TR26254 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Ansprechpersonen Verkauf/ contact: Ing. Wimmer Christoph (deutsch, englisch, tschechisch, polnisch, italienisch) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (deutsch, türkisch, englisch, russisch, ukrainisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp Ledpfx Ajzyxg Hemkjah t: -104 @: Elias Höfler (deutsch, englisch, bulgarisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -123 @: Wir sprechen 13 Sprachen. Sicher auch Ihre. Kontaktieren Sie uns! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kauft Ihre Nutzfahrzeuge wie Sattelzugmaschinen, Trailer, LKWs und Transporter. Ansprechpersonen Einkauf/ contact: Michael Doblhofer (deutsch, englisch) p: WhatsApp t: -102 @:

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2015, nächste Prüfung (TÜV): 04/2027, Laderaumlänge: 13.310 mm, Laderaumbreite: 2.465 mm, Laderaumhöhe: 2.630 mm, Baujahr: 2015, Ausstattung: ABS, Krone Carrier Vector 1950 MT° 3 ? Zonen 2 x Trennwand Palettenkasten TÜV 04/2027 3.115H Alles auf einen Blick · Erstzulassung: 28.04.2015 · Produktion: 2015 · Farbe: Weiß · Eigengewicht: 9.407 Kg · Innenmaße: 13.310 x 2.465 x 2.630 mm (LxBxH) · Dieselstunden: 3.115 Std. · Reifen: 385/65 R 22,5 · Bemerkung: Sofort zur Verfügung Sonderausstattung · Carrier Vector 1950 MT° ? Aggregat (Diesel / Elektro) +/-30° + MVS 2200 Verdampfer · 2 Stück Trennwände · hochklappbar / verschiebbar · 2 Stück Zug ? Rollos verschiebbar · Temperaturschreiber DATA Cold 500T · BPW ? Achsen · Palettenkasten geschlossen für 36 EURO Paletten · ABS · EBS · 2 x 7 polige E ? Anschlüsse · Reserveradhalterung mit Reserverad · JOST ? Stützwinden · Werkzeugkasten · XL ? Zertifikat · 2 Stück LED ? Rückfahrscheinwerfer · TÜV gültig bis 04/2027 Serienausstattung · 3 ? Achser · Hebe und Senkventil · Keil · Scheibenbremsen (430mm) · Rampenpuffer · Auftrittsleiter hinten Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Verkäufer behält sich das Recht vor dem Verkauf zurückzutreten. Urheberrecht: Sämtliche Texte, Bilder und Videos dieser Anzeige unterliegen dem Urheberrecht der STARENT Truck & Trailer GmbH. Eine Verwendung, Vervielfältigung oder Weitergabe ? auch auszugsweise ? ist ohne ausdrückliche schriftliche Zustimmung nicht gestattet. _____ Interne Nummer für Anfragen: TR26254 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Ansprechpersonen Verkauf/ contact: Ing. Wimmer Christoph (deutsch, englisch, tschechisch, polnisch, italienisch) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (deutsch, türkisch, englisch, russisch, ukrainisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (deutsch, englisch, bulgarisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -123 @: Wir sprechen 13 Sprachen. Sicher auch Ihre. Kontaktieren Sie uns! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kauft Ihre Nutzfahrzeuge wie Sattelzugmaschinen, Trailer, LKWs und Transporter. Ansprechpersonen Einkauf/ contact: Michael Doblhofer (deutsch, englisch) p: WhatsApp Ljdjzyxfpepfx Amkeah t: -102 @:

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 538.833 km, Leistung: 294 kW (399,73 PS), Erstzulassung: 06/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 06/2027, Bremsen: Motorbremsung, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Vorderreifengröße: 315/70/R22.5, Hinterreifengröße: 275/70/R22.5, Anzahl der Sitzplätze: 2, Anzahl der Betten: 1, Ausstattung: ABS, Bordcomputer, Druckluftbremse, Klimaanlage, LKW-Zulassung, Spoiler, Tempomat, | Iveco Stralis 400 mit 1-Achs Krone SE City Cooler | Kompletter Kühlsattelzug | Zugfahrzeug: Iveco Stralis 400 Erstzulassung: 15.06.2018 | Leistung: 274 kw (400ps) | Hubraum: 8.710 ccm Diesel | Gesamtgewicht: 18.000 kg | Eigengewicht: 7.173 kg | Kühlauflieger Krone SE City Cooler 1-Achse | Zulässiges Gesamtgewicht: 22.000 kg | Nutzlast: 14.780 kg | Eigengewicht: 7.220 kg | Erstzulassung: 15.06.2018 | Komplettes Kühlzug-Gespannt Mit Carrier Vector 1950 kühlung | Ladebordwand: BÄR 2.000 kg Irrtum, Eingabefehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Besichtigung jederzeit nach Terminvereinbarung möglich. Weitere Informationen gerne telefonisch oder per Nachricht. Laodpfx Aszinxwsmkoh