Steck G21 / Oq80 / Abbruchsortiergreifer gebraucht kaufen (3.232)

Zustand: sehr gut (gebraucht), Abbruchsortiergreifer Steck G21 / OQ80 Fpsdpfxozwkg Ts Aiven

Zustand: gebraucht, Ausstattung: Rußfilter, - Top Zustand- Oilquick OQ80- Planieschaufel- GPS Einrichtung Fpsdpfx Aez Ivmwoivjn

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 9.700 km, Leistung: 70 kW (95,17 PS), Erstzulassung: 06/2025, Kraftstofftyp: elektrisch, nächste Prüfung (TÜV): 06/2028, Farbe: Schwarz, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Sitzplätze: 4, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Gebrauchtwagengarantie, Klimaanlage, Navigationssystem, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Sonderausstattung: Komfort-Paket, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Einparkhilfe vorn und hinten mit Parksensoren seitlich, Sitzheizung vorn, Rücksitz geteilt / klappbar Fodpfozvthwsx Aivepn Weitere Ausstattung: 4 Lautsprecher, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Ambiente-Beleuchtung, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Armaturenbrett farbig (Wagenfarbe), Autom. Begleitfunktion der Beleuchtung (Follow me home), Außenspiegel Kappe rot lackiert, Beifahrerairbag abschaltbar, Einparkhilfe hinten, Einschaltautomatik für Fahrlicht / Lichtsensor, Elektromotor 70 kW (cont. 43 kW), Fahrmodusschalter, Fahrzeugschlüssel in Stein-Optik, Fensterheber elektr. vorn mit Komfortschaltung, Fußmatten, Halterung Smartphone, Handschuhfach beleuchtet, Heckleuchten LED, Heckscheibe heizbar, HV-Batterie 23,8 kWh (Lithium-Ionen), Induktionsladeschale für Smartphone (Wireless Charging), Infotainment-System: UConnect 5 mit Navigationssystem, DAB+ und Bluetooth-Freisprecheinrichtung (Touchscreen 10,25"), Instrumentenanzeige Farbdisplay, 7 Zoll, Karosserie: 3-türig, Kopf-Airbag-System vorn, Kopfstützen hinten, Ladekabel mit Typ 2-Stecker (Mode 3), Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar, Memoryfunktion für Sitz vorn links, Mobile Online Dienste UConnect Live, Nebelschlussleuchte, Notrufsystem (eCall), One Pedal Drive (elektronisches Gaspedal), Parkbremse elektrisch, Radioempfang digital (DAB+), Schnellladefunktion 50 kW (DC), Seitenairbag vorn, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Smartphone Schnittstelle (Apple CarPlay & Android Auto), Sonderlackierung Rot, Sonnenblenden mit Spiegel (beleuchtet), Steckdose (12V-Anschluß) vorn, USB-Schnittstelle, Wärmeschutzverglasung

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Fpedpfsz N Np Aex Aivsn Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Fodpfx Ajz N Nrkjivspn 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h Fpjdpfx Ajz N Nrdoivjn 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Fpsdpfxjz N Np No Aivjn Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires Fodpfsz N Nq Hox Aivspn hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h Fsdpfez N Nrqjx Aivopn 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Fpjdpfxoz N Nqme Aivsn Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Fsdoz N Nqaspfx Aivjpn 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Fjdpfx Aijz N Npvjvjpn Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 14.854 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 04/2022, Laderaumlänge: 7.100 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 1.160 mm, Laderaumvolumen: 45 m³, Gesamtlänge: 9.610 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 1.160 mm, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, WhatsApp: ACHS-SCHLITTENANHÄNGER "HÜFFERMANN" ROLL-CARRIER TOP AUSSTATTUNG SOFORT VERFÜGBAR ERSTZULASSUNG 04/2022 ABSOLUTER NEUFAHRZEUG-ZUSTAND!!! 482396 = WH72HSA32AN181472 Schlitten-Carrier Zum Transport von Abrollbehälter nach DIN 30722-1 Gewichte:Gesamtgewicht (zulässig) 18 t Maße Rahmenlänge ca. 7.100 mm, für Behälter-Innenlänge 5.000 - 7.000 mm Gesamtbreite max. 2.550 mm Behälteraufstandshöhe (in Fahrstellung) ca. 1.160 mm Rahmen: Typ HSA-3 1870, ZwillingsbereiftGeschweißte Stahlrahmenkonstruktion aus hochfestem Stahl S700Obergurt kantenfrei zum barrierefreien Überschieben des SchlittensFahrgestell für HeckbeladungLadungssicherung mit pneumatischer Niederspannverriegelung mit 4 Klauen,Anpresskraft 2,5 t je Klaue, Bedienung am Anhänger in Fahrtrichtung linksSchlitten zur Aufnahme der Behälter-Ablaufrollen1 Paar Steckkeile als variabler Schlitten-Stop Wartungsarmer, abgedichteter Kugellenkkranz Mit Rollenanschlag / Schlittenerhöhung, schraubbar, ca. 65 mm Zugeinrichtung: Fixe V-Zuggabel mit 40 mm DIN-Zugöse, Zugöse 4 Grad schräg, D-Wert 125 KN, fürzwillingsbereifte Fahrwerke Zuggabel-Haltefeder mit Spanner LKW-Kupplungshöhe von 680 mm bis 880 mm Zuggabellänge 2.600 mm Achsen 2 SAF-Achsen mit Scheibenbremsen ø 370 mm, Tragfähigkeit 9 t/Achse, für 19,5" Z-Bereifung 8 Stück Reifen 265/70 R 19,5, 141J, Fabrikat CONTINENTAL Stahl-Felgen 7,50 x 19,5, mit Einpresstiefe, silber Bremsanlage/Federung Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13Zweileitungs-Druckluftbremsanlage Bremsanlage Fabrikat Wabco EBS-Anlage 4S3M, 1. + 2. Achse sensiert Elektronisches Brems- und Stabilitätssystem EBS-E und RSS bzw. TEBS G2 und RSP Federspeicher-Feststellbremse auf 2. Achse Stahl-Luftbehälter Brems-/Luftverbindungsleitungen mit Quattromatic-Schnellkupplung EBS/ABS-Verbindungskabel Halterung für EBS- und Elektro-Stecker an der Zugeinrichtung Luftfederung ohne Hub- und Senkeinrichtung Automatische Absenkeinrichtung, Anhänger wird beim Abkoppeln der Luftversorgungautomatisch abgesenkt EBS/ABS-Verbindungskabel zum Zugfahrzeug Fpodpfjz Rkrnsx Aivon Assistenz-/Sicherheitssysteme Gewichtserkennung/Achslastanzeige über EBS-Canbus-Signal für Anzeige überDisplay im Fahrerhaus(LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine geeichte Waage) Automatische Wegfahrsperre über die Betriebsbremse (Wegfahrt nur bei verriegeltemBehälter möglich) Beleuchtung/Elektrik 24-Volt-Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG 2 Teil-LED-Modul-Schlussleuchten, "Fabrikat Hella" 2 LED-Positionsleuchten vorne 2 LED-Umrissleuchten hinten Blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten, über Blinkersignal angesteuert 2 LED-Kennzeichenleuchten Fixes Verbindungskabel mit 1 x 15-poligem Stecker 2 zusätzliche LED-Rückfahrscheinwerfer, Anbau hinten links und rechts Lackierung: Automatengestrahlt, Lichtbogenverzinkt, Grundierung auf Epoxidharzbasis,Lackierung mit 2K-Decklack im Elektrostatik-VerfahrenMaterialdoppelungen und -übergänge mit Kriechwachs konserviert Fahrgestell = RAL 7021 Schwarzgrau Radnaben pulverbeschichtet, schwarz = pulverbeschichtet Unterfahrschutz = verzinkt Seitlicher Anfahrschutz = eloxiert Zuggabel/Zugrohr in Fahrgestellfarbe = RAL 7021 Schwarzgrau Kunststoffteile schwarz, unlackiertPulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarzFeuerverzinkte An-/Einbauteile unlackiert Beschriftung: Seitlich und hinten reflektierende Konturmarkierungsstreifen in weiss/silber/rot, unten über ganzeLänge, ECE 48 Zubehör/Allgemein 2 Pa

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 25.000 km, Leistung: 125 kW (169,95 PS), Anzahl der Betten: 4, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Farbe: Silber, Erstzulassung: 03/2026, nächste Prüfung (TÜV): 03/2027, Gesamtlänge: 8.990 mm, Gesamtbreite: 2.350 mm, Gesamthöhe: 2.980 mm, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtgewicht: 5.500 kg, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Gebrauchtwagengarantie, Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Toilette, Bei uns erwartet Sie eine der größten Ausstellungen für unsere Marken Bürstner, Carado, Eriba, Hymer und Roadcar. Günstige Finanzierungsmodelle mit Laufzeiten bis zu 180 Monaten, auch ohne Anzahlung, und bedarfsgerechter Versicherung über die RMV für all unsere Neu- und Gebrauchtfahrzeuge sind möglich. ---- ----* Motor / Chassis: Mercedes Sprinter 2,0 L - 417 CDI Fpedpfx Aoz Rh Ndsivsn * Leistung: 125 kW / 170 PS * Getriebe: Automatik * Kilometerstand: 25000 km * zul. Gesamtgewicht: 5500 kg * Bett(en): Hubbett, Einzelbetten * Sitzgruppe: L-sitzgruppe * Polster: Isola Echtleder * Holzdekor: Velvet Ash ----SONDERAUSSTATTUNG: * Mercedes-Benz Sprinter 5,5 t - 417 CDI - 125 KW/170 PS - Euro VI-E * 16" Leichtmetallräder mit Ganzjahresbereifung * Möbeldekor Velvet Ash * Hubbett-manuell * Arktis-Paket smart (Wärmetauscher für Gas-Warmwasserheizung, Wärmetauscher-Vorbereitung Mercedes-Benz, Gas-Warmwasser-Garagenbodenheizung, Isoliermatte für Frontscheibe außen, Isoliermatte für Fahrerhaus-Fußraum, lose beigelegt, Zuheizer (unterstützt die Heizung beim Erwärmen des Fahrzeugs), Riffelblechboden, Filzverkleidung und 2 zusätzliche Zurrschienen in Heckgarage) * Spurverbreiterung Vorderachse (insg. 60 mm) * Schublade und Einlegewanne als Stauraum in der Sitzgruppe * Außendusche in der Garage * Gassteckdose außen mit Absperrhahn * Dachklimaanlage 2400 W * Vorverkabelung Solaranlage * Keramiktoilette * Lederausstattung Isola * Außenfarbe Crystal-Silver-Metallic * Elektrischer Dachhaubenlüfter mit Funktion Zu- und Abluft bei Küche * Elektrische Trittstufe an der Fahrertür (wird beim Öffnen der Fahrertür automatisch ausgefahren) * Abschließbares Fach auf der Beifahrerseite * Herd-/Backofenkombination * Ausstattungslinie Premium (B-ML I 880/890) (Automatikgetriebe 9G-TRONIC inkl. Hold-Funktion, HYMER Premium Voll-LED Scheinwerfer, Verstärkte Vorderachse, Ablage für Smartphones inkl. wireless charging Funktion und Ladestandsanzeige, Akustik-Paket Mercedes-Benz, Elektrische Parkbremse, Kombiinstrument mit Farbdisplay Mercedes-Benz, Ladepaket Instrumententafel mit 2 x USB-C Stecker 5V / 1x 12V-Steckdose, Lederlenkrad (bei Automatikgetriebe), Multifunktionslenkrad, Tempomat inkl. Lenkrad-Multifunktionstasten, Vollautomatische Klimaanlage THERMOTRONIC, Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC PLUS inkl. Lenkrad-Multifunktionstasten, Aktiver Spurhalte-Assistent, Aufmerksamkeits-Assistent, Regensensor, Verkehrszeichen-Assistent, DAB Radio, Navigation & Smartphone-Integration für MBUX-System, MBUX 10,25" Multimediasystem mit Rückfahrkamera, Sprachsteuerung und Touchscreen) * Autarkie-Paket Lithium XL (HYMER-Smart-Battery-System 2.0: Zweite Aufbaubatterie 80 Ah LFP inkl. Zusatzlader, HYMER-Smart-Battery-System 2.0: Dritte Aufbaubatterie 160 Ah LFP, Wechselrichter 12 V auf 230 V, 1800 Watt mit Netzvorrangschaltung) * 32" LED-Flachbildschirm mit integrierten Lautsprechern, Fernbedienung, DVD-Laufwerk, HYMER Smart-Multimedia-System mit Bluetooth (DVB-T/C, DVB-S2) und elektrischem Halter inkl. Receiver * Elektrischer Rollladen im Bug inkl. Sichtschutzrollo für Frontschreibe (von unten nach oben zuziehbar) und Sonnenblendenfunktion * Zusatzpolster zwischen den Längseinzelbetten inkl. integrierter Komfortaufstieg * Hydraulische Hubstützenanlage * Sonnenmarkise * Bike Carrier für zwei Räder * automatische SAT-Anlage * +++ verfügbar ab November 2026 +++ -----inkl. umfangreicher Serienausstattung  Irrtümer und Zwischenverkau

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 27.071 km, Leistung: 130 kW (176,75 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Gesamtgewicht: 3.100 kg, Leergewicht: 1.868 kg, maximales Ladegewicht: 1.232 kg, Erstzulassung: 07/2025, nächste Prüfung (TÜV): 08/2028, Laderaumlänge: 2.800 mm, Laderaumbreite: 1.260 mm, Laderaumhöhe: 1.300 mm, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 3, Anzahl der Vorbesitzer: 1, Baujahr: 2025, Gesamtlänge: 5.331 mm, Gesamtbreite: 1.924 mm, Gesamthöhe: 1.865 mm, Kraftstoff: Diesel, Ausstattung: ABS, Airbag, Allwetterreifen, Android Auto, Apple CarPlay, Bordcomputer, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Gebrauchtwagengarantie, Kfz-Zulassung, Klimaanlage, LKW-Zulassung, Navigationssystem, Parksensoren, Reifendrucküberwachung, Rußfilter, Rückfahrkamera, Schiebetür, Servolenkung, Tempomat, Traktionskontrolle, USB-Anschluss, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Sonderausstattung: Assist-Paket, Ausstattungs-Paket: Techno Nav, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Comfort-Paket, Converter-Paket, Heckflügeltüren mit Verglasung, Innenentriegelung Schiebetür, Kofferraumleuchte LED (verstärkt), Reserverad vollwertig, Schiebefenster Lade-/Fahrgastraum vorn (2.Sitzreihe), Schiebetüren links und rechts, Surround-View-Paket, Vorrüstung für 2. Klimakompressor, Vorrüstung Warnanlage Sicherheitsgurte Weitere Ausstattung: Fodpfx Aisz E Ruqovspn 4 Lautsprecher, Adaptives Bremslicht, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Audiosystem: Radio mit USB inkl. Bluetooth und DAB Radioempfang, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Einparkhilfe hinten, Fahrassistenz-System: Autonomer Notbrems-Assistent (AEB), Fahrassistenz-System: Berganfahrhilfe, Fahrassistenz-System: Frontkollisionswarnung, Fahrassistenz-System: Geschwindigkeits-Warnanzeige, Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) mit Abstandsregelung, Getriebe Automatik - (8-Stufen), Heckflügeltüren ohne Verglasung, Karosserie/Aufbau: Kasten, Ladekabel mit Typ 2-Stecker (Mode 3), Laderaumtrennwand, Lenkrad mit Multifunktion für Audiobedienung, Luxury-Paket, Modellpflege, Motor 2,0 Ltr. - 130 kW BlueHDi, Radnabenabdeckungen schwarz 16", Radstand 3275 mm, Reifen-Reparaturkit, Reifendruck-Kontrollsystem, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6e, Scheinwerfer H4, Schiebetür rechts, Service-System: Connect Box (Mikro, Lautsprecher, Druckknopf SOS, SIM-Karte), Sitz vorn links höhenverstellbar mit Lendenwirbelstütze und Armlehne, Sitz vorn links höhenverstellbar, mit Lendenwirbelstütze und Armlehne, Doppelsitzbank rechts Ablagen unter Sitzbank, Sitze vorn mit Armlehnen und Kopfstützen, Start/Stop-Anlage, Steckdose (12V-Anschluß) im Handschuhfach, Uni-Lackierung

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 29.526 km, Leistung: 130 kW (176,75 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Gesamtgewicht: 3.100 kg, Leergewicht: 1.868 kg, maximales Ladegewicht: 1.232 kg, Erstzulassung: 04/2025, nächste Prüfung (TÜV): 08/2028, Laderaumlänge: 2.800 mm, Laderaumbreite: 1.260 mm, Laderaumhöhe: 1.300 mm, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 3, Anzahl der Vorbesitzer: 1, Baujahr: 2025, Gesamtlänge: 5.331 mm, Gesamtbreite: 1.924 mm, Gesamthöhe: 1.865 mm, Kraftstoff: Diesel, Ausstattung: ABS, Airbag, Allwetterreifen, Android Auto, Apple CarPlay, Bordcomputer, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Gebrauchtwagengarantie, Kfz-Zulassung, Klimaanlage, LKW-Zulassung, Navigationssystem, Parksensoren, Reifendrucküberwachung, Rußfilter, Rückfahrkamera, Schiebetür, Servolenkung, Tempomat, Traktionskontrolle, USB-Anschluss, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Sonderausstattung: Assist-Paket, Ausstattungs-Paket: Techno Nav, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Comfort-Paket, Converter-Paket, Heckflügeltüren mit Verglasung, Innenentriegelung Schiebetür, Kofferraumleuchte LED (verstärkt), Reserverad vollwertig, Schiebefenster Lade-/Fahrgastraum vorn (2.Sitzreihe), Schiebetüren links und rechts, Surround-View-Paket, Vorrüstung für 2. Klimakompressor, Vorrüstung Warnanlage Sicherheitsgurte Weitere Ausstattung: Fpsdpfez E Rudjx Aivsn 4 Lautsprecher, Adaptives Bremslicht, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Audiosystem: Radio mit USB inkl. Bluetooth und DAB Radioempfang, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Einparkhilfe hinten, Fahrassistenz-System: Autonomer Notbrems-Assistent (AEB), Fahrassistenz-System: Berganfahrhilfe, Fahrassistenz-System: Frontkollisionswarnung, Fahrassistenz-System: Geschwindigkeits-Warnanzeige, Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) mit Abstandsregelung, Getriebe Automatik - (8-Stufen), Heckflügeltüren ohne Verglasung, Karosserie/Aufbau: Kasten, Ladekabel mit Typ 2-Stecker (Mode 3), Laderaumtrennwand, Lenkrad mit Multifunktion für Audiobedienung, Luxury-Paket, Modellpflege, Motor 2,0 Ltr. - 130 kW BlueHDi, Radnabenabdeckungen schwarz 16", Radstand 3275 mm, Reifen-Reparaturkit, Reifendruck-Kontrollsystem, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6e, Scheinwerfer H4, Schiebetür rechts, Service-System: Connect Box (Mikro, Lautsprecher, Druckknopf SOS, SIM-Karte), Sitz vorn links höhenverstellbar mit Lendenwirbelstütze und Armlehne, Sitz vorn links höhenverstellbar, mit Lendenwirbelstütze und Armlehne, Doppelsitzbank rechts Ablagen unter Sitzbank, Sitze vorn mit Armlehnen und Kopfstützen, Start/Stop-Anlage, Steckdose (12V-Anschluß) im Handschuhfach, Uni-Lackierung

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 287.000 km, Erstzulassung: 10/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 36, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Blau, Bremsen: Retarder, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Standheizung, Toilette, * Unsere interne Nr.: 1171 * S 511 HD * NEULACK in * PICK UP PREIS - Abholpreis * gepflegtes Fahrzeug * CLUBBUS mit Tischen * geringe KM-Laufleistung (Prüfbuch liegt vor) * 290 KW / EURO 6 * Automatik * Retarder * Klimaanlage * Standheizung * große Dachlucken * 36 -Sitze * zwischen den Sitzen Armlehnen * USB - Steckdosen * Fußstützen * Klapptische * Navigation * Mitteleistiegkamera * LINIENABNAHME mit Stehplätzen * Kofferraumklappen - Hubkinematik * Ski-Koffer-Kloben- Vorbereitung am Heck * Frontkamera - verbaut * Brandmeldeanlage / Löschanlage verbaut * kleine Dellen am Fahrzeug. Fedpjyhuczefx Aivopn * Der Kunde ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware / Fahrzeug zu überzeugen! * usw. * Fahrzeug ggf. im Einsatz / KM-Stand und Zustand weicht ab * Alle Angaben ohne Gewähr * Den Zwischenverkauf behalten wir uns vor * Wir verweisen auf unsere AGB

Zustand: gebraucht, Ausstattung: Rußfilter, - Oilquick OQ80- Service gepflegt- Top Zustand Fodpozu U Uisfx Aivepn

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT22001007597, Leergewicht: 6.200 kg, maximales Ladegewicht: 11.800 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 05/2018, Laderaumhöhe: 200 mm, Gesamtlänge: 11.600 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17,5", Farbe: Rot, Ausstattung: Drehschemelplatte, Archivbilder! Fahrgestell: Stahl Schweißkonstruktion, doppel gekröpft mit Tiefbett vor und hinter Achsaggregat, Tiefbetts zur Einfahrt angeschrägt, Drehschemel mit kräftigen Kugeldrehkranz, Heckabstützung klappbar, Unterlegkeile, Seitenanfahrschutz, Viertelschalenkotflügel Zurrösen: über Vorderachse: 2 Paar Ringzurrösen je 5to vorne an Kröpfung Tiefbett/Hinterachse: 6 Paar Zurrösen seitlich im Tiefbett je 8 to.6 Paar Zurrösen je 5to zwischen den Längsträgern, Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, innen 70 x 40 mm, oder anstelle Rungentaschen 5 to. Ringzurrösen im Boden eingelassen Zuggabel: geprüfte 40 mm Zugöse Fedpfx Aisi Ri N Uevjpn Achsen: BPW Trommelbremsachsen Bremsanlage: 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage, Federspeicher-Feststellbremse, 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne Elektrik: 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe Beleuchtung, 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten, Rundumleuchte mit Halter, Paar Warntafeln beleuchtet und ausziehbar auf 3 000 mm, 2 x 7-polige vertauschsichere Stecker vorne Boden: Kröpfung vorn mit Stahl- / Riffelblechbelag, Staukasten in Überfahrtschräge zur Kröpfung eingelassen, Fahrgassenbereich und mittig zwischen den Trägern mit Stahl-/ Riffelblechbelag, Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden, Tiefladefläche inkl. Heckanschrägung 5900 mm Auffahrrampen: Einhängeleiste für Alu Rampen über gesamte Breite. als U-Profil über gesamte Breite Paar Alu-Rampen 800 mm lang, ca. 400 mm breit, Tragkraft pro Paar 14 000 kg, Staufach für Rampen zwischen den Trägern Zulassung: Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 6.580 kg, Gesamtgewicht: 10.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 11/2020, nächste Prüfung (TÜV): 03/2027, Laderaumlänge: 6.200 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.400 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.700 mm, ° Zentralachsanhänger ° Fahrgestell Fab. FLIEGL Fpjdpfx Aiez Nbpgjven ° Aufbau Plane mit Spriegel ° Türen vorne und hinten ( Durchlader ) ° 2 Verschlüsse pro Türe ° Schiebeplane beidseitig ° Schiebeverdeck ° Alulatten 3 fach ° Palettenanschlagleisten ° Bereifung 235/75R17,5 143J ° Zuggabel höhenverstellbar ° Laderaumboden verstäkt ° Heben-Senken ° Kupplungsköpfe rot und gelb ° 24 Volt 15 poliger Lichtstecker ° EBS Stecker ° Fahrzeug hat normale Gebrauchsspuren

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, Betriebsstunden: 5.195 h, Tragkraft: 1.600 kg, Hubhöhe: 6.500 mm, Bauhöhe: 2.750 mm, Reifenzustand: 40 %, Vorderreifengröße: 18x7-8, Hinterreifengröße: 140/55-9, Leergewicht: 3.376 kg, Gesamtlänge: 3.200 mm, Farbe: Sonstige, Anbaugeräte: Seitenschieber, Zinkenverstellgerät, Sonderausstattung: 3. Ventil, 4. Ventil, Arbeitsscheinwerfer hinten, Arbeitsscheinwerfer vorn, Halbkabine, Vollfreihub, CE Zertifikat, Safety Pilot, Nicht-kreidende Bereifung, Innenspiegel, Außenspiegel, Joystick, Rundumleuchte, Scheibenwischer, LED, 3-Rad, Sitz, Beschreibung: Das Gerät bekommt vor Auslieferung noch ein neues Service und Ö-Norm Prüfung. Auf Kundenwunsch kann das Gerät gegen Aufpreis lackiert werden. Fedsz Auz Sspfx Aivepn

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Oil Quick Bolzen ØStiel Bolzen Abstand Preis: OQ70 60/60 280 330 3.000,00 € OQ80 90/90 345 510 3.500,00 € OQ80 90/90 353 515 3.500,00 € QO80 90/90 355 510 3.500,00 € OQ80 100/90 387 530 3.500,00 € Fodpfezwbl Tjx Aivopn OQ80 100/100 420 610 3.500,00 € OQ80 90/90 350 510 3.500,00 € OQ80 90/90 350 500 3.500,00 € OQ80 90/90 350 510 3.500,00 € OQ80 80/80 310 475 3.500,00 € OQ90 110/100 440 595 18.000,00 € OQ90 ohne Aufnahme 15.000,00 € OQ90 110/110 470 590 18.000,00 € Verachtert Bolzen Ø Stiel Bolzen Abstand CW40 80/80 310 445 2.000,00 € Lehnhoff Bolzen Ø Stiel Bolzen Abstand HS21 80/80 465 333 2.000,00 € HS21 80/80 305 475 2.000,00 € Zusätzlich Anbauplatten sind da Liebherr Bolzen Ø Stiel Bolzen Abstand SWA 48 65/65 253 370 2.000,00 € SWA 48 80/70 350 420 2.000,00 € SWA 48 80/80 327 460 2.000,00 €

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 567 kg, maximales Ladegewicht: 2.133 kg, Gesamtgewicht: 2.700 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 4.100 mm, Laderaumbreite: 2.150 mm, Gesamtlänge: 5.610 mm, Gesamtbreite: 2.320 mm, Reifengröße: 195/55R10C, Anhängerbremse: Anhänger gebremst, Temared CAR Plattform 4021-II - NEUFAHRZEUG - Unitransporter mit geschlossenem Boden, Rampen und Winde Technische Daten: Zul. Gesamtgewicht 2700 kg Eigengewicht ohne / mit Bordwänden 567 kg / ca. 622 kg Nutzlast bis 2133 kg Maße der Ladefläche 410 x 215 cm Innenmaß mit Bordwänden je 5 cm weniger Maße über alles 561 x 232 cm Bereifung 195/55R10C Ladehöhe ca. 56 cm Gegen Aufpreis Car Plattform 4521: Zul. Gesamtgewicht 2700 kg Eigengewicht ohne Bordwände 622 kg Eigengewicht mit Bordwänden ca. +67 kg Nutzlast ohne Bordwände bis ca. 2078 kg Maße der Ladefläche Siebdruckboden 449 x 211 cm Maße über alles ca. 599 x 216 cm Bereifung 195/55R10C Ladehöhe ca. 56 cm Ausstattung und Aufbau: Rahmen geschraubt, verz. Einzelteile V-Deichsel, Stützrad standard Auflaufbremse mit Rückmatic, Handbremse wartungsfreie Gummifederachsen, Tandemaggregat Siebdruckboden, seitlich Bodenrahmen mit ausziehbaren Zurrbügeln Auffahrschienen-Halterung unter Ladeboden, Verschlußklappe Auffahrrampen 245 cm lang mit Einhängeprofil, Stahl vz. Seilwinde manuell, Windenbock fest Elektrik 12V, Stecker 13 polig Multileuchten im Heckträger geschützt montiert, Rückfahrleuchte Begrenzungsleuchten hinten, Zusatzlicht vorn inkl. deutschem Fahrzeugbrief und COC Statt der abgebildeten Winde können andere Marken verbaut sein. Optionales Zubehör gegen Aufpreis: Bordwandsatz Alu 30 cm Heckstützen Ersatzrad Radgurte Diebstahlsicherung in div. Ausf. Plane bitte auf Anfrage ect. (bitte auf Anfrage) ! Viel mehr Anhänger siehe >>> trelex. de ! * Finanzierung und Inzahlungnahme möglich! * Riesenauswahl: Über 300 Anhänger ständig am Lager, kommen Sie vorbei! Fpodpfewu Dh Iox Aivon * Kompetente und faire Beratung, schnelle Abwicklung. * Fragen? Einfach anrufen! ACHTUNG: keine Sofortmitnahme ohne Vorbestellung möglich!

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2009, Tragkraft: 1.300 kg, Hubhöhe: 4.800 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Triplex, Bauhöhe: 2.130 mm, Reifenzustand: 50 %, Vorderreifengröße: 18x7-8, Hinterreifengröße: 140x55-9, Farbe: Sonstige, Anbaugeräte: Zinkenverstellgerät, Anbaugerätebeschreibung: mit Seitenschub Sonderausstattung: Arbeitsscheinwerfer hinten, Arbeitsscheinwerfer vorn, Frontscheibe, Scheibenwischer, Sonderausstattungbeschreibung: Fahrerschutzdach, 3. + 4. Steuerkreis, Multipilot-Steuerung, Vollfreihub, Batterie mit Aquamatik Fedpfxswvvgls Aivspn

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 51.500 km, Leistung: 220 kW (299,12 PS), Erstzulassung: 11/2022, Kraftstofftyp: hybrid, nächste Prüfung (TÜV): 11/2027, Farbe: Blau, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 5, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Gebrauchtwagengarantie, Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Sonderausstattung: Business-Paket, e-tron Aufladesystem Kompakt, Fahrassistenz-System: Insassen-Schutzsystem (Audi pre sense Fond), Komfort-Standklimatisierung, Kopfstützen variabel verstellbar, LM-Felgen 8x18 (5-Arm, für Winterbereifung), Metallic-Lackierung, Rückfahrkamera Fpsdpfx Aioyihd Sovon Weitere Ausstattung: Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Akustischer Fußgängerschutz, Außensound (e-sound), Audi connect (Internetbasierende Dienste), Audi connect (Notruf- und Assistance-System), Audi Drive Select, Außenspiegel asphärisch, links, Außenspiegel asphärisch, rechts, Außenspiegel Wagenfarbe, Bedienelemente schwarz matt, Blinkleuchten LED in Außenspiegel integriert, Dachhimmel Stoff, Silber, Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlage, Elektromotor 105 kW (Hybridantrieb), Fahrassistenz-System: Bremsassistent (Audi pre sense front), Fahrassistenz-System: Insassen-Schutzsystem (Audi pre sense basic), Fahrassistenz-System: Spurverlassenswarnung, Fahrer-Informations-System (FIS) mit Farbdisplay, Fondsitzanlage (3 Sitzplätze), Frontscheibe Wärmeschutzverglasung, Gepäckraumklappe elektr. betätigt (öffnen + schliessen), Heckklappenöffnung automatisch, Heckleuchten LED, Hybrid, Hybrid 220 kW (Motor 2,0 Ltr. - 195 kW TFSI), Innenausstattung: Dekoreinlagen Feinlack, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 4-türig, Kombiinstrument digital (virtual cockpit), Komfort-Klimaautomatik 4-Zonen, Kopf-Airbag-System (Sideguard), Kraftstofftank: 52 Ltr., Ladedose (AC / DC), Ladekabel mit Schukostecker, Ladekabel mit Typ 2-Stecker (Mode 3), Lenkrad (Sport/Leder - 3-Speichen, unten abgeflacht) mit Multifunktion und Schaltfunktion, Lenksäule (Lenkrad) mech. Höhen-/Längsverstellung, LM-Felgen, Multi-Media-Interface MMI Basic Plus / MMI Radio Plus, Multi-Media-Interface MMI Navigation Plus mit MMI Touch, Nichtraucher-Paket, Otto-Partikelfilter (OPF), Progressivlenkung, Radioempfang digital (DAB), Reifen-Reparaturkit, Reifenkontroll-Anzeige, Rücksitzlehne geteilt/klappbar (40:20:40), Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d, Scheibenwaschdüsen heizbar, Schienensystem im Gepäckraum, Seitenairbag vorn, Sitze vorn manuell einstellbar, Sportsitze vorn, Standard-Fahrwerk, Start/Stop-Anlage, Stoßfänger Ausführung: Basis, Wagenheber, Wärmeschutzverglasung (seitlich / hinten), Zentralverriegelung / Startanlage Keyless-Go