Diskomat 8, 7.5M gebraucht kaufen (24.273)

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 114.000 km, Leistung: 323,62 kW (440,00 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 8x4, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: mechanisch, Federung: Blatt, Baujahr: 2008, Ausstattung: Tempomat, MAN TGA 35.440 8×4 / Saugbagger SB-106 114.000 km 5.700 Betriebsstunden Baujahr 2008 Technische Daten zulässiges Gesamtgewicht: 35.000 kg 440 PS Mechanische Federung Saugbagger SB-106 Fernbedienung 2 Fernbedienungen Radio Tempomat Manuelles Getriebe Lodpfjz R R N Isx Acneru Rückfahrkamera Schiebedach Das Fahrzeug wurde im MAN-Showroom gekauft und serviciert. 100% unfallfrei, vollständige Dokumentation 1 Vorbesitzer Technischer und optischer Zustand ist ausgezeichnet.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 11.595 km, Leistung: 110 kW (149,56 PS), Erstzulassung: 02/2002, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 4.505 kg, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Kraftstoff: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Anzahl der Sitzplätze: 9, Gesamtlänge: 6.430 mm, Gesamtbreite: 2.400 mm, Gesamthöhe: 2.920 mm, Baujahr: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6 So. KFZ Löschfahrzeug EZ: 28.02.2002, FIN: ZCFA75B010236----, 11.159 km, Diesel, 3.920 cm³, 110 kW, Schaltgetriebe, Gruppenkabine: 9 Sitzplätze, Hnjczkmoz I T Rgjklleu Lsdpez S Udqofx Acnoru zGG: 7.490 kg, einsatz- und Löschwasserbehälter: 600L, eingebaute Pumpe Typ FP8/8

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 98.937 km, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Erstzulassung: 05/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 385/55R22.5, Achsen-Konfiguration: 10x4, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Grün, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 12.000 kg, Baujahr: 2019, Ausstattung: AdBlue, Bordcomputer, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Standheizung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = Lredpfxszdc R Se Acneu - Kabine - Luftfederung - Sonnenschutzklappe - Standheizung - Zapfwelle (PTO) = Anmerkungen = Scania R500 Highline 10x4*6 - MPG 250T Crane 8+5 / JIB - Winch - Grua / Kran MY: 29-5-2019 KM: 98937 YS2R0X40005526811 MPG 250TM 8+6 - Year: 2014 Max. Hydraulic Boom Extension Reach: 45680 mm Max. Mechanical Boom Extension Reach: 55780 mm Operating Pressure: 295 bar Rotation Angle: Infinite / Continuous Max. Outrigger Extension: 8350 mm 3x steering axle HUB reduction Full air suspension Euro 6 Opti cruise with clutch = Weitere Informationen = Getriebe Getriebe: Opti Cruise, Automatik Achskonfiguration Federung: Luftfederung Vorderachse 1: Reifenmaß: 385/55R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt Vorderachse 2: Reifenmaß: 385/55R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt Mittenachse 1: Reifenmaß: 315/70R22.5; Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Reduzierung: Ausenplanetenachsen Mittenachse 2: Reifenmaß: 315/70R22.5; Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Reduzierung: Ausenplanetenachsen Hinterachse: Reifenmaß: 385/55R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt Gewichte zGG: 51.000 kg Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut

Zustand: gut (gebraucht), Arbeitsbreite: 5.000 mm, Doppelwalze Rohr|Flach neuwertige, gezackte Scheiben Unterlenkeranhaengung Federzinken Stuetzfuss mechanisch Fahrwerk 560/60-22.5 Werkstattdurchsicht erhalten Lager in Ordnung Scheibendurchmesser: 40 cm, Beleuchtung/Warntafeln, Hydraulische Klappung, Scheibenseche, Stützfuß / -rad, Walze = Weitere Informationen = Baujahr: 2012 Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Lrjdpfxez Sxiws Acnju Wenden Sie sich an Ria Lange, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: neu, Leistung: 125 kW (169,95 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Sitzplätze: 22, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Standheizung, Sprinter 517 Lord light Lagerfahrzeug COC Sofort lieferbar Lredpfxj Ad U Eqo Acnsu Aktionspreis. Listenpreis > 100.000 Euro. 100 % Made in Germany vom Innenausbau. Alles Original MB ohne Schneidearbeiten außer Notausstiegslucke. Kein Reimport deutsches Fahrzeug bis zu 5 Jahre Garantie incl. Wartungsvertrag optional. - Länge 7336 mm - Höhe 2800 mm - Breite 2001 mm Assistenzsysteme GSR3 - 170 PS Euro 6 e - 9 Gang Automatikgetriebe - Bereifung 205/75 R 16 C - Reifendrucküberwachung - Haupttank 93 l - HVO fähig - Blinkleuchten flach auf Dach - Schiebetüre rechts - Elektrische Betätigung für Schiebetüre - Elektrische Trittstufe - Schmutzfänger vorn und hinten - Komfortfahrersitz mit Armlehne - Klappdeckel für Ablagefach auf Amaturenbrett - Aussenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar und Anklappbar - Zusatzwärmetauscher hinten - Warmluftzusatzheizung Fahrgastraum - Dachklimaanlage bassis - Halbautomatische geregelte Klimaanlage Tempmatic - Digitales Radio Mit 2 Lautsprecher am Fahrerplatz - Akustikpaket - USb Steckdose - Multifunktionslenkrad in Höhe und Neigung verstellbar - Fahrlichtassistent - Berganfahrhilfe - Rückfahrkamera - Totwinkelassistent - Seitenwind Assistent - Anfahrinformationsassistent - Abbiege Assistent - 21 Fahrgastsitze rückwärts verstellbar ausser letzte Reihe - Originalbeifahrersitz - Komplettkapazität mit Fahrer 23 - Dachlucke Notausstiegslucke - Doppelverglasung / Beschlagungsfrei - Alle Sitze auf Airline Schienen (variabel verschiebbar) bzw. leicht entnehmbar. - Auf Wunsch mit Abdeckgummi für Airline Schienen. Aktionspreis in dieser Ausstattung 74990 Euro. Netto Export möglich. Wunschbestellung möglich. Bei Wunschbestellung Optional: Anstelle Schiebetüre mit elektrischer Trittstufe können wir mit Original Schalgtüre und vertieften Einstieg preisneutral liefern. Hier wird ein Teil der Karosse ausgeschnitten und ein Fieberglas Teil eingesetzt. Die Verlängerung der Türe wird geschraubt. - Elektrischer Türantrieb an Original Schlagtüre Fabrikat Autocool : 2.000,00 ¤ - Mikrofon Bosch 1.000,00 Euro Den Sprinter Lord Light gibt es ab 69.990.00 Euro.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2021, Containerlänge: 20 ft, Farbe: Grau, Ausstattung: Beleuchtung, Klimaanlage, Toilette, Sofort einsatzbereite, voll ausgestattete Containeranlage aus 8 Containern in Anthrazitgrau (RAL 7016), Baujahr 2021, zweigeschossig, zusammen rund 144 m² Nutzfläche. Ideal als Büro, Praxis, Schulungsräume, Baustellenzentrale oder Lager. Das Wichtigste auf einen Blick - 8 Container, je rund 6,06 x 3,00 m (20 Fuß) - Zwei Etagen, Außentreppe aus verzinktem Stahl - Büros, Besprechungsraum, Küchenzeile mit Spüle, Sanitär mit WC, Urinal und Waschbecken - Sandwichpaneele mit 100 mm PU-Dämmung, Boden und Decke mit 100 mm Mineralwolle, Antikondensfolie - Kunststoff-Doppelfenster 1,60 x 1,35 m mit Außenrollo, Glas-Doppeltür 1,80 x 2,05 m, abschließbare Metalltüren - Split-Klimageräte mit je 12.000 BTU zum Heizen und Kühlen, Elektro-Wandheizkörper, ganzjährig nutzbar - 400 V Elektroinstallation, 32 Steckdosen, 16 LED-Leuchten, Netzwerk- und Telefondosen in allen Räumen - GEG-Nachweis, Bau- und Ausführungsunterlagen vorhanden Raumaufteilung Erdgeschoss: 4 Container als zusammenhängende Einheit mit Arbeitsbereich, Küche, Sanitär und Besprechungsraum Obergeschoss: 4 Container, ein Doppelcontainer mit Innentür und zwei Einzelcontainer Abwicklung Lredpfx As Adx Atscnju Verkauf ab Standort 76767 Hagenbach, nur Abholung. Abbau und Abtransport durch den Käufer, ein Kran ist erforderlich. Gern vermitteln wir Kran- und Transportfirmen. Verkauf ohne Grundstück. Besichtigung jederzeit nach Terminabsprache.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 183.000 km, Leistung: 105 kW (142,76 PS), Erstzulassung: 09/2020, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, nächste Prüfung (TÜV): 01/2028, Farbe: Gelb, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 2, Baujahr: 2020, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Standheizung, Zentralverriegelung, Mercedes Benz Sprinter 314 CDI-Tourer 8 Sitzer Deutsches Fahrzeug aus der Mercedes Benz Leasing 1 Hand Lrjdpfx Acez Axt Eenou AHK-Anhängerkupplung 2800 KG Sonderausstattung: Anhängersteckdose 13-polig, Audiosystem: MB Audiosystem Radio mit USB und Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Freisprecheinrichtung Bluetooth, DAB-Tuner (Radioempfang digital), Fahrtenschreiber Bedienung vorn unter Dachhimmel, Fahrtenschreiber digital, Fahrwerk: Stabilisierung Stufe I, Getränkehalter vorn, Klappdeckel für Ablagefach, Querträger mit integriertem Auftritt, Raucher-Paket, Reserverad in Fahrbereifung, Reserveradhalter unter Rahmenende inkl. Wagenheber, Sitzausstattung: Komfort-Kopfstütze, Beifahrersitz, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz, Sitze im Fahrerhaus: Schwingsitz Komfort, Fahrerseite, Sitze im Fahrerhaus: Sitzkasten Fahrersitz, niedrig, Sitze im Lade-/FG-Raum: 1.Reihe, 2er-Sitzbank, Sitze im Lade-/FG-Raum: 2.Reihe, 3er-Sitzbank, schmal, Vorderachse verstärkt, Wagenheber, Wärmeisolierung Lade-/Fahrgastraum Weitere Ausstattung: 3. Bremsleuchte, Ablagefach oberhalb Frontscheibe, Ablagefach unterhalb Armaturentafel Beifahrerseite, Ablagen: Gepäcknetz an Hecktüren, Ablagenetz an Vordersitzlehne links, Abschleppöse hinten, Adaptives Bremslicht, Airbag Beifahrerseite, Airbag Fahrerseite, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Anzeige für Waschwasserstand, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außentemperaturanzeige, Bodengruppe Kombi Ausführung, Dachverkleidung, Dachverkleidung im Fahrerhaus, Einschaltautomatik für Fahrlicht, Elektr. Bremskraftverteilung (EBV), Fenster für hintere Türen, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, hinten links, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, hinten rechts, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn links, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn rechts, Generator 200 A, Heckscheibe heizbar, Hecktür (Öffnungswinkel 180 Grad), Karosserie/Aufbau: Kombi Standard, Kindersicherung, Komfort-Fahrwerk, Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste, Kraftstofftank: Haupttank 71 Ltr., Kunststoffboden im Lade-/Fahrgastraum, Lenkrad (Lenksäule mech. verstellbar), Leuchtweitenregelung, Mercedes-Benz Notrufsystem, Motor 2,1 Ltr. - 105 kW CDI KAT, PKW-Zulassung, Radstand 3250 mm, Rückspiegel innen, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Beifahrerseite), Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Fahrerseite), Sitzausstattung: Komfort-Kopfstütze, Fahrersitz, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Start/Stop-Anlage Motor, Steckdose (12V-Anschluß) im Lade-/Fahrgastraum, Verglasung rundum, Verkleidung im Lade-/FG-Raum: Radhausverkleidung (Kunststoff), Verkleidung im Lade-/FG-Raum: Standard halbhoch, Vlies-Batterie 92 Ah, Warmluftkanal zum Lade-/Fahrgastraum, Wartungsintervall-Anzeige Assyst, Wärmeschutzverglasung (Frontscheibe mit Bandfilter oben), Zul. Gesamtgewicht 3,50 t, Zusatzheizung (Luft) elektrisch * Verkaufsberater-Info * + * FÜR PROBEFAHRT ODER BESICHTIGUNG IST EINE TERMINVEREINBARUNG ERFORDERLICH * + * Inzahlungnahme und Finanzierung möglich. * Eingabefehler sind nicht ausgeschlossen. * Bitte überprüfen Sie die Ausstattung am Fahrzeug.Irrtum + Eingabefehler + Zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Lrsdpfsz N Nrqex Acnsu Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 221.856 km, Leistung: 390 kW (530,25 PS), Erstzulassung: 07/2020, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 8x2, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Intarder, Farbe: Silber, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 11.500 kg, Ausstattung: AdBlue, Airbag, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Klimaanlage, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, - Aluminium-Kraftstofftank - Arbeitsscheinwerfer hinten - Arbeitsscheinwerfer vorne - Bremskraftverstärker - DAB Radio - Differentialsperre - Fernlicht - Geräuscharm - Geschwindigkeitsbegrenzer - Kabine - Kühlschrank - Leder-Interieur - Lederpolster - Luftfederung - Luftgefederte Sitze - Lufthorn - Rundumleuchte - Rückwärtsfahrkamera - Sonnenschutzklappe - Werkzeugkasten - Zapfwelle (PTO) - Zugmaul Allgemeine Informationen Konstruktionsjahr: 2020 Kennzeichen: 73-BPR-6 Achskonfiguration Maximale Vorderachslast: 9000 kg Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg Hinterachse 3: Liftachse; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 29.641 kg Zuladung: 7.359 kg zGG: 37.000 kg Ledpfszhw Nvjx Acnsru Funktionell Mast: Teleskop (14 Teilen) Hubkapazität: 22.000 kg Marke des Aufbaus: HIAB 1055 E-8 HIPRO JIB 150X-6 CE-Kennzeichnung: ja Innenraum Polsterung: Leder Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut # DAF XF 530 8x2 Pritschenwagen mit HIAB 1055 E-8 HiPro Kran + JIB 150X-6 ## Allgemeine Daten Marke: DAF Typ: XF 530 8x2 Pritschenwagen Baujahr Fahrgestell: 2020 Kilometerstand: 221.856 km Motorleistung: 530 PS Abgasnorm: Euro 6 Getriebe: Automatik Achsformel: 8x2 Kabine: Space Cab Antrieb: 8x2 mit gelenkter Nachlaufachse --- # Fahrzeugbeschreibung Dieser äußerst hochwertig ausgestattete DAF XF 530 8x2 wurde speziell für anspruchsvolle Hebe- und Transportarbeiten aufgebaut und befindet sich sowohl technisch als auch optisch in einem ausgezeichneten Zustand. Im Jahr 2018 wurde das Fahrzeug vollständig neu aufgebaut und mit einer hochwertigen Edelstahlausführung versehen. Hinter dem Fahrerhaus ist ein leistungsstarker HIAB 1055 E-8 HiPro Ladekran mit JIB 150X-6 montiert. Diese Kombination ermöglicht außergewöhnliche Hubleistungen sowie eine enorme Reichweite und ist ideal für professionelle Schwerlast- und Kranarbeiten. Dank seiner hochwertigen Ausstattung ist dieses Fahrzeug sofort einsatzbereit für Bauunternehmen, Maschinenumzüge, Stahlbau, Industrieeinsätze sowie Spezialtransporte. --- # Fahrgestell * DAF XF 530 Euro 6 Motor * 530 PS * Automatikgetriebe * Voll luftgefedertes Fahrgestell * Gelenkte Nachlaufachse * Differenzialsperren * Schwerlast-PTO * Zusätzlicher Hydraulikölkühler * Scheibenbremsen * Motorbremse * Tempomat --- # Space Cab Ausstattung Komfortable Space Cab mit unter anderem: * Klimaanlage * Standheizung * Lederausstattung * Komfortsitze * Multifunktionslenkrad * Navigationssystem * Elektrische Fensterheber * Elektrisch verstellbare Spiegel * Zentralverriegelung * Kühlschrank * Luxus-Armaturenbrett * Zahlreiche Staufächer * Radio / Bluetooth * Sonnenblende * Dachbeleuchtung --- # Pritschenaufbau Professionell aufgebaut mit: * Aluminium-Bordwänden * Aluminium-Rungenaufnahmen * Verzurrösen rundum * Hartholzboden * Komplette Edelstahlausführung * Edelstahl-Kotflügel * Große...

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 335.286 km, Leistung: 120 kW (163,15 PS), Erstzulassung: 12/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 1.985 kg, maximales Ladegewicht: 1.115 kg, Gesamtgewicht: 3.100 kg, Reifengröße: 205/65R16C, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.200 mm, Kraftstoff: Diesel, Energieeffizienz: B, CO₂-Emissionen: 159 g/km, Kraftstoffverbrauch (innerorts): 7,5 l/100km, Kraftstoffverbrauch (außerorts): 5,1 l/100km, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 6 l/100km, Bremsen: Sonstige, Farbe: Rot, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 8, Gesamtlänge: 5.140 mm, Gesamtbreite: 1.930 mm, Gesamthöhe: 1.890 mm, Baujahr: 2016, Vorderreifengröße: 205/65R16C, Hinterreifengröße: 205/65R16C, Ausstattung: ABS, Airbag, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Kabine, Kfz-Zulassung, Klimaanlage, Navigationssystem, Parksensoren, Rußfilter, Schiebetür, Servolenkung, Tempomat, Traktionskontrolle, Wegfahrsperre, * Deutsches Fahrzeug * Zustand, siehe Fotos * Lange Ausführung * 8 Sitzplätze, zwei einzeln Sitze vorne und zwei dreier Sitzbänke hinten * Ausstattungslinie PRO * Auflastung auf 3.100 Kg * Anhängerkupplung: Kugelkopf fest * Anhängelast 2.000 kg * Klimaanlage geregelt (Tempmatik) * Anfahrhilfe (Berganfahr-Assistent) * Fahrassistenz-System: Attention-Assist (Müdigkeitserkennungs-Sensor) * Fahrassistenz-System: Seitenwind-Assistent * Servolenkung * Lenkrad mit Multifunktion inkl. Reiserechner * Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) * Einschaltautomatik für Fahrlicht * Bremsassistent * Fensterheber elektrisch 2-fach * Zentralverriegelung mit Fernbedienung * Airbag * Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) * Bremssystem mit ABS+ASR * Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide * Heckklappe mit Fenster * Getriebe 6-Gang - TSG (Eco Gear) * Kraftstofftank: vergrößert * Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts mit Verglasung * Tagfahrlicht * Reifendruck-Kontrollsystem * Wärmeschutzverglasung * Radstand 3200 mm * zGG 3.100 Kg * Leergewicht 1.985 Kg * Nutzlast 1.115 Kg Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme, ohne neue DGUV, ohne neue SP, ohne neue UVV.  Weitere LKW finden Sie auf unserer Homepage unter Wir sprechen folgende Sprachen: Deutsch, Englisch, Polnisch, Türkisch Hinweis:  Wir bieten und empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung der Ware, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen.  Besichtigung und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht.   Alle Angaben sind ohne Gewähr. Für Irrtümer und fehlerhafte Angaben im Angebot wird nicht gehaftet. Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Ljdpfxo Adr Ups Acnjru - .

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h Ledpfx Acoz N Np Asnjru 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Lodpsz N Nrdsfx Acnsru Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 Lsdpfx Acez N Nrkjnoru technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Lodpfjz N Np Nsx Acnjru Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar Lrsdpfsz N Nqmox Acneu 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension Lsdpfxsz N Nq Ho Acneru hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Lodpfx Aoz N Npvocnoru Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Ledpfx Acsz N Nqaoneru Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Baujahr: 2019, Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 595 kg, Lastschwerpunkt: 600 mm, Gabellänge: 2.200 mm, Tragkraft: 4.800 kg, Produktbreite (max.): 1.350 mm, Maschinen-/Fahrzeugnummer: AB-2024-1597, Gabeldicke: 60 mm, Gabelbreite: 150 mm, Zwischenverkauf, Änderungen und mögliche Irrtümer vorbehalten. Lrsdpfoz Nzt Hjx Acneu

Zustand: gebraucht, Leistung: 66 kW (89,73 PS), Farbe: Braun, Konstruktionsjahr: 2002 Betriebsstunden: 3.680 Leergewicht: 9.340 kg Lsdpfx Acey Eiqpjnjru

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 318.500 km, Leistung: 110 kW (149,56 PS), Erstzulassung: 04/2020, Kraftstofftyp: Diesel, nächste Prüfung (TÜV): 04/2027, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 8, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, VW T6.1 Sonderausstattung: - Audio-Navigationssystem Discover Media Streaming & Internet - Fahrassistenz-System: Einparkhilfe vorn und hinten - Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) inkl. Geschwindigkeits-Begrenzeranlage - Heckscheibe heizbar - Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz - Multifunktionsanzeige Plus - Sitz-Paket: 8-Sitzer Weitere Ausstattung: -Airbag Beifahrer abschaltbar -Airbag Fahrer-/Beifahrerseite -Antriebs-Schlupfregelung (ASR) -Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar -Außenspiegel konvex -Bremsassistent (HBA) -Multikollisionsbremse -Handschuhfach abschließbar -Kraftstofftank: 70 Ltr. -Mobiltelefon Schnittstelle Bluetooth -Motor 2,0 Ltr. - 110 kW TDI -Nichtraucher-Paket -Radstand 3400 mm -Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP -Start/Stop-Anlage Motor -Verzurrösen Laderaum Ljdexl Nw Tspfx Acnoru -Warnanlage für Sicherheitsgurt -Wärmeschutzverglasung -Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Innenbetätigung - Tüv fällig : 04.2027 Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten . Interne Fahrzeugnummer : 11427

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2002, Anzahl der Betten: 4, Erstzulassung: 04/2002, Gesamtlänge: 6.800 mm, Gesamtbreite: 2.300 mm, Gesamthöhe: 2.540 mm, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Gesamtgewicht: 1.300 kg, Ausstattung: Standheizung, Toilette, * Bürstner Ventana avantgarde 455 TS * 1050 Kg Leergewicht und 1300 Kg Gesamtgewicht 250 Kg Zuladung * im vorderen Teil runde Sitzgruppe für vier Personen, umbaubar zum Bett für zwei Personen * im hinteren Teil französisches Bett daneben Toilette * Küchenzeile mit Edelstahlspüle * Kühlschrank mit Gefrierfach * Gaskocher mit drei Kochplatten und Holzabdeckung * Truma Gasheizung mit Umluftgebläse * Nasszelle mit Cassetten Toilette und außen liegendem Handwaschbecken * Wassertank ca. 50 Liter * große Heki Dachhaube * anti Schlingerkupplung von Alko AKS 1300 * Sackmarkise ist dabei als Beigabe * Fahrradträger auf der Deichsel für zwei Fahrräder Lsdez Si Dyopfx Acnsru * gebrauchte- Vorzelte, Mover, Antennen, Fernseher, und sonstiges Zubehör / Extras sind nicht Bestandteile des Kaufvertrages, das heißt es besteht keine Garantie oder Gewährleistung. Alle Geräte werden beim Kauf vorgeführt inkl. Einweisung der Gasanlage. Hauptuntersuchung (Dekra) und Gasprüfung NEU. Ihren "alten" Wohnwagen nehmen wir gerne in Zahlung. Inzahlungnahme aller Fabrikate!! Wir haben an 6 Tagen in der Woche für Sie geöffnet. Auf Wunsch kümmern wir uns für Sie um ein Überführungskennzeichen (bitte vorher anrufen). Weitere günstige und gepflegte Wohnwagen auf . Auf unserer Homepage erfahren Sie mehr über unser Unternehmen.Täglich geöffnet von 09.00 ? 18.00 Uhr, Samstag 10.00 ? 14.00 Uhr. Wir freuen uns auf Ihren Besuch! Die neuen Modelle von Niewiadow 2026 sind eingetroffen. Schauen Sie vorbei. Es lohnt sich! Unser Standort in Kollerupholz 1 in 24991 Großsolt bietet eine große Auswahl an Neufahrzeugen und Gebrauchtwohnwagen. Zudem verfügen wir über einen riesigen Campingshop. Unsere Werkstatt bietet Hauptuntersuchungen (Dekra) und Gasprüfungsservice direkt im Hause an, sowie alle Reparaturen rund um den Wohnwagen.Irrtümer und Zwischenverkauf sind vorbehalten. ----Vorzelte, Mover, Antennen, Fernseher, und sonstiges Zubehör / Extras sind nicht Bestandteile des Kaufvertrages, das heißt es besteht keine Garantie oder Gewährleistung.

Zustand: gut (gebraucht), Arbeitsbreite: 5.600 mm, Front- oder Heckanbau, Dreipunktanbau Kat. II+III, Walzendurchmesser 430/390, Gezogen, Hitch, Hydraulische Klappung, Obenanhängung (Öse) Lrjdpfx Asz Nn U Decnsu = Weitere Informationen = Baujahr: 2013 Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Arbeitsbreite Reihen: 8 Wenden Sie sich an Ria Lange, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Leistung: 85 kW (115,57 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Gelb, Baujahr: 2011, Betriebsstunden: 13.735 h, Komatsu PC 228 USLC-8 Baujahr : 2011 Gewicht : 22.900 Kg Klima Schnellwechsler Zentralschmieranlage 6 Zylinder kumatsu Motor 116 KW Hammerleitung Schwenklöffel 1 x Tieflöffel Interne Nummer : 25E087 CENTRAL_LUBRICANT_APPLICATION QUICK_CHANGE_ATTACHMENT Ledpfx Acez A E U Hjnsru = Weitere Informationen = Zylinderzahl: 6 Leergewicht: 22.900 kg

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 215.000 km, Leistung: 353 kW (479,95 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 6x4, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Anzahl der Gänge: 16, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Laderaumlänge: 6.500 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 1.000 mm, Ausstattung: Anhängerkupplung, Klimaanlage, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Tempomat, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Beheizbare Spiegel - Bremskraftverstärker - Kühlschrank - Luftfederung - Luftgefederte Sitze - Lufthorn - Radio/CD-Spieler - Rundumleuchte - Rückwärtsfahrkamera - Sonnenschutzklappe - Xenonbeleuchtung - Zugmaul = Anmerkungen = 6x4 Euro 6 Offene Pritsche 6,50 x 2,50 x 1,00 m Lrodpfjzr Hvtox Acneu Hiab XS 377-8 HiPro 8-fach hydraulisch ausschiebbar 1-fach mechanisch ausschiebbar Gesamtlänge 22,40 m 4-Punkt abstutzung Funkfernsteuerung Hydraulische Seilwinde 5. und 6. Steuerkreis mit Rotator Kranbetriebsstunden 3828 Kran und Fahrzeug frisch geprüft Nur 215.000 km In sehr gutem Zustand ! Sofort einsatzbereit = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2015 Konstruktionsjahr: 2015 Betriebsstunden: 3.828 Getriebe Getriebe: ZF, 16 Gänge, Schaltgetriebe Achskonfiguration Vorderachse: Gelenkt; Federung: Blattfederung Hinterachse 1: Federung: Luftfederung Hinterachse 2: Federung: Luftfederung Gewichte Leergewicht: 18.770 kg Zuladung: 7.230 kg zGG: 26.000 kg Funktionell Marke des Aufbaus: Hiab 377-E 8 CE-Kennzeichnung: ja Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut