Bosch Ddod 8 S Notstromaggregat gebraucht kaufen (55.559)

Baujahr: 2020, Zustand: gut (gebraucht), Gesamtgewicht: 680 kg, Lastschwerpunkt: 600 mm, Gabellänge: 2.000 mm, Tragkraft: 5.000 kg, Produktbreite (max.): 1.400 mm, Arbeitsbereich: 1.140 mm, Maschinen-/Fahrzeugnummer: AB-2025-1725, Gabeldicke: 60 mm, Gabelbreite: 150 mm, Zwischenverkauf, Änderungen und mögliche Irrtümer vorbehalten. Anbaugerät im IST-Zustand (Öffnungsbereich: 250 bis 1140 mm (M-M)). Gbsdoz Nzwfepfx Aivju

Baujahr: 2019, Zustand: gut (gebraucht), Gesamtgewicht: 560 kg, Lastschwerpunkt: 600 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Tragkraft: 4.800 kg, Produktbreite (max.): 1.350 mm, Maschinen-/Fahrzeugnummer: AB-2024-1695, Gabeldicke: 60 mm, Gabelbreite: 150 mm, Zwischenverkauf, Änderungen und mögliche Irrtümer vorbehalten. Gerät im IST-Zustand (Öffnungsbreite: 350 bis 1290 mm (M-M)). Godpfx Aiez Nzvhsvobu

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 646.540 km, Leistung: 353 kW (479,95 PS), Erstzulassung: 02/2021, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 315/70R22,5, Achsen-Konfiguration: 6x2, Radstand: 4.780 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Retarder, Farbe: Blau, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Gänge: 12, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Gesamtlänge: 9.800 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.930 mm, Baujahr: 2021, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Bluetooth, Klimaanlage, Navigationssystem, Retarder, Sitzheizung, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, - Beheizte Spiegel - Digitaler Tachograph - Fahrtenschreiber (Kontrollgerät) - Festgelegt - Hochdach - LED-Lampe - Manuell - Radio/Kassette - Spurhalteassistent - Stoff - Zusatzbremssystem Anzahl der Achsen: 3, Konfiguration: 6x2, Eigengewicht: 10040 kg, Bruttogewicht: 26000 kg, Tankinhalt gesamt: 640 liter, Anhängerkupplung, Achsschenkelbolzendurchmesser: 40 DIN, Sattelkupplung: Festgelegt, Anzahl Sperren: 1, Zugfähigkeit der Winde: 393 ton, Federungstyp: Vollluft, Art der Kabine: Hochdach, Tempomat, Fahrtenschreiber (Kontrollgerät), Digitaler Tachograph, Klimaanlage, Standheizung, Elektrische Fensterheber, Elektrische Spiegel, Radio/Kassette, GPS-Navigation, Farbe: Blau, Beheizte Spiegel, Beleuchtungsart: LED-Lampe, Spurhalteassistent, Klimatisierung, Sitzheizung, Bluetooth, Motorleistung: 353 kW (473 Hp), Hubraum: 11120 cc, Kraftstoff: Diesel, Euro: 6, Getriebeart: AS-Tronic, Getriebetyp: ZF, Gänge: 12, Zusatzbremssystem, Retarder Marke: Intarder, Servolenkung, ABS, ASR, Drehrichtung: 1x20, Systemlänge: 78 cm, System-Typ: SDG, Zentralverriegelung, Sitzaufstellung: 1+1, Sitzbezug: Stoff, Sitzverstellung: Manuell, ASSE STERZANTE // INTARDER // LAST AXLE STEERING // DIESEL Getriebe Getriebe: ZF, 12 Gänge, Automatik Achskonfiguration Reifenmaß: 315/70R22,5 Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Luftfederung Achse 1: Gelenkt; Reifen Profil links: 7 mm; Reifen Profil rechts: 7 mm Achse 2: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 3 mm; Reifen Profil links außen: 5 mm; Reifen Profil rechts innerhalb: 4 mm; Reifen Profil rechts außen: 4 mm Achse 3: Liftachse; Gelenkt; Reifen Profil links: 6 mm; Reifen Profil rechts: 5 mm Gewichte Leergewicht: 10.040 kg Zuladung: 15.960 kg zGG: 26.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 109 cm Wartung APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 11.2026 Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Schäden: keines Anzahl der Schlüssel: 2 Finanzielle Informationen Leasingpreis: 712 € im Monat (default, 60 Monate); Fragen Sie nach weiteren Informationen und Bedingungen Identifikation Kennzeichen: KLEYN1 Kleyn Trucks ist einer der weltgrößten unabhängigen Handel mit gebrauchten Fahrzeugen. Hier können Sie aus einer ständig wechselnden Bestand von 1200 gebrauchte LKW, Zugmaschinen, Anhänger wählen. Unser Angebot umfasst alle europäischen Marken der Baujahre und Preisklassen. Warum Sie bei Kleyn Trucks kaufen? Einfach! • Großer, sich schnell ändernder • Erkennbare Qualität • Ein guter Preis • Korrekte Kaufmannschaft • Wir sprechen viele Sprachen Godpfsy Tiqxex Aivjbu • Wir verstehen unsere Kunden • Betreuung von Einfuhr und Transport • (Ausfuhr-)Kennzeichen sind schnell geregelt • Fachkundige technische Dienstleistungen • Die Sicherheit „erkennbarer Qualität“ • Und mehr.... Besuchen Sie bitte unsere Website für spezielle Angebote und vollständige Vorrat: Leasing über Kleyn Trucks ist möglich in den meisten europäischen Ländern! Berechnen Sie schnell Ihre leasingrate und senden Sie eine Anfrage über unsere Website. Fragen Sie direkt nach unserem europäischen Garantie paket.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 32.246 km, Leistung: 103 kW (140,04 PS), Erstzulassung: 10/2023, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.300 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Zulässiges Gesamtgewicht: 3300 kg Gjdpfx Aszw Rfijivsbu

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 28.910 km, Leistung: 129 kW (175,39 PS), Erstzulassung: 07/2023, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Farbe: Grau, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 6, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 3.800 mm, Baujahr: 2023, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Standheizung, Zentralverriegelung, MB FUSO 8 180 TT-S Horsetruck Gjdpfxeywqxle Aivobu 1-3Pferde, Heck und Seiten Rampe, Pop-Out, Keller unter Wohnung, Staufächer rund um den 4 Schlafplätze, Wohnzimmer, Videoüberwachung Standklimaanlage, Standheizung, 1Tv/Sat, Edelholz, Badezimmer, Dusche, WC, Klima, Küche, Leder-Sitzgruppe, Mikrowelle, Kühlschrank u. Gefrierschrank, außenliegender Sattelschrank, Seilwinde, Tempomat, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, AHK, u.v.m. Irrtümer/Eingabefehler & Zwischenverkauf vorbehalten. * NETTO VERKAUF MÖGLICH. * Top Leasing Angebote * Nettopreis Inland zzgl. 19% MwSt. Sofort Verfügbar//Standort und Besichtigung unserer Fahrzeuge: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Verkauf und Service sämtlicher Fabrikate im Bereich Pferdetransporter und Trailer. Bitte um vorherige Terminabsprache. unter unter Richard Theurer / Andreas Theurer

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 613.953 km, Leistung: 160 kW (217,54 PS), Erstzulassung: 06/2015, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 5.390 kg, maximales Ladegewicht: 2.100 kg, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 4.185 mm, nächste Prüfung (TÜV): 08/2026, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Laderaumlänge: 5.900 mm, Laderaumbreite: 2.450 mm, Laderaumhöhe: 2.800 mm, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Kabine, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Rußfilter, Servolenkung, Sitzheizung, Spoiler, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, * Deutsches Fahrzeug * Original 613.953 Km * Zustand, siehe Fotos * Aufbau: Jumbo Schiebeplane Spriegel rechts & links * Laderaummaße: Länge = 5.900 mm x Breite = 2.450 mm x Höhe = 2.800 mm * Aluladeklappen * Verzurrösen rechts & links * Mittelrungen * Anhängerkupplung * Anhängelast 10.510 Kg * AUFPREIS, Krukenmeier JUMBO Tandem Anhänger 52m³ * Großes Fahrerhaus mit einem Bett und zwei Komfortsitzen * Standklimaanlage * Kühlschrank * Standheizung * Klimaanlage * Spurhalteassistent * 8 -Gang Schaltgetriebe * Motorbremse * Fahrersitz Komfort, luftgefedert * ABS/ASR/ESP * Elektrische Fensterheber Godpfezi Ezcox Aivsbu * Blatt/ Luftfederung + heben/ senken * Außenspiegel elektrisch beheizt und vergrößertes Glas * Spoiler * Nebellampen * Wegfahrsperre * Staufächer * Radio * Radstand: 4.185 mm * zGG. 7.500 Kg * Leergewicht 5.390 Kg * Nutzlast 2.100 Kg. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme, ohne neue DGUV, ohne neue SP, ohne neue UVV.  Weitere LKW finden Sie auf unserer Homepage unter Wir sprechen folgende Sprachen: Deutsch, Englisch, Polnisch, Türkisch Hinweis:  Wir bieten und empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung der Ware, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen.  Besichtigung und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht.   Alle Angaben sind ohne Gewähr. Für Irrtümer und fehlerhafte Angaben im Angebot wird nicht gehaftet. Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. - .

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 118.851 km, Leistung: 265 kW (360,30 PS), Erstzulassung: 08/2023, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 52, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Rot, Bremsen: Retarder, Gesamtlänge: 18.060 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.160 mm, Baujahr: 2023, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Traktionskontrolle, = Weitere Optionen und Zubehör = - Elektrisch verstellbare Außenspiegel - Elektronisches Bremssystem (EBS) - Heizung - Klimaanlage - Leichtmetallfelgen - Radio/CD-Spieler - Sonnenschutzklappe - Tachograph = Anmerkungen = Allgemein: - - Motor: MAN - AdBlue - Abgasnorm: EURO6 - Getriebe: Automatik - Sitzplätze Gesamt: 52 - Sitzplätze: 47+4+1 Hoch/fest - Stehplätze: 107 - Original KM - - Sicherheit: - - Retarder - ABS - ASR - EBS - Nebelscheinwerfer - LED-Licht - Rückfahrkamera - - Fahrgastraum: - - Standheizung - Holzfußbodenoptik - Klima-Anlage - Fahrer-Mikrofon - Kinderwagen-Stellplatz - Rollstuhl-Rampe - Rollstuhl-Platz - Haltewunsch-Taste - Innenraum-Kamera Gsdpjz I Nhbefx Aivjbu - - Exterieur: - - Matrix / Fahrziel-Anlage - Matrix Hersteller: Mobitec - doppelbreite Tür Anzahl: 3 - HebeSenk-Anlage - Servolenkung - Fahrtenschreiber Karte - Sonnenblende - Außenspiegel Elektrisch - Dachluken - Dachventilatoren - Dachlüfter - - Audio, Kommunikation, Elektronik: - - Radio - CD - USB-Anschluss An Jedem Sitz - USB Radio - USB Am Fahrerplatz - Brandmeldeanlage - - Sonstiges: - - deutscher Fahrzeugbrief - Zwillingsbereift - Vermietung Möglich Fahrzeugabmessungen: Länge 18,06 M; Breite 2,55 M; Höhe 3,16 M - Alufelgen Bereifung: VA Ca. 60 %; MA Ca. 60 %; HA Ca. 60 % - - Unsere Interne Fahrzeugnummer: 12671 - - Irrtümer Vorbehalten. Bilder Und Text Können Vom Fahrzeug Abweichen. Ständig über 400 Fahrzeuge Im Angebot. = Weitere Informationen = Motorhubraum: 9.037 cc Motormarke: MAN

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Erstzulassung: 12/2022, nächste Prüfung (TÜV): 02/2027, Laderaumvolumen: 91 m³, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, bioSTAR 91 cbm/8 mm Boden/Staplerbefahrbar/Stahlfelgen Innenlänge Aufbau: 13500 MM Innenbreite Aufbau: 2475 MM Innenhöhe Aufbau: 2650/2825 MM Volumen Aufbau: 91 cbm Achsabstand: 1310 MM Sattelhöhe: 1150 MM TECHNISCHE BESCHREIBUNG 1. RAHMEN HILFSRAHMEN Hochwertige Konstruktion aus Stahl S355JR (= ST52.3). Chassis nicht lackiert, aber galvanisiert (EN ISO 1461), Heiß-Galvanisation. SATTELHÖHE Die genaue Sattelhöhe ist 1150mm ACHSEN Tridem: Fabrikat: JOST (EX-MERCEDES) = HERSTELLERSWAHL Kapazität: 3 x 9 T Aufhängung: Original Luftfederung JOST Bremsen: große Scheibe - Einpreßtiefe: ET 120 BVA: mit ANSCHLUß BREMSVERSCHLEIßANZEIGE (BVA) angeschlossen Die erste und die dritte Achse sind automatische Liftachsen. (automatisches Heben bei Leerfahrt, automatisches Senken beim Beladen). Die Liftachsen werden über das EBS-E System gesteuert. Beide Achsen liften separat Die Anfahrhilfe wird aktiviert bei Betätigung eines Tasters im LKW (LKW Ausstattung nicht einbegriffen) LUFTFEDERUNG Hebe- und Senkeinrichtung. Aluminium Luftkessel 6 x 385/65 R 22.5 Reifen für Regionalverkehr auf Stahlfelgen. ET 120 SATTELSTÜTZEN WEWELER mit Ausgleichfüssen für luftgefederte Fahrzeuge. Mechanische Ausführung mit einseitiger Bedienung und 2 Geschwindigkeitsstufen. BREMSE SYSTEM - EBS EBS-E Anlage WABCO 2S/2M - PREMIUM MODULATOR 2-Leitungs-Druckluftbremsanlage gem. CE Richtlinien. Federspeicher-Feststellbremse auf 2 Achsen wirkend. Mit SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System) BELEUCHTUNG - ASPÖCK 24 Volt Elektroausstattung. 2 x 7-polige + 1 x 15-polige Steckdosen ISO-Anschluss. Aspöck Satz. An der Seite des Aufliegers wird orange LED Beleuchtung montiert. Ohne Verteildose hinten - NORDIC. HECKBELEUCHTUNG IM UNTERFAHRSCHUTZ Die Beleuchtung wird in dem festen Alu-Unterfahrschutz montiert. Mit Alu-Beleuchtungsschutz (klappbar). 2 x 1 Fünfkammerleuchte - EUROPOINT III - Version LED. ARBEITSSCHEINWERFER AM RAHMEN 2 x Arbeitsscheinwerfer LED WORKPOINT vor den Achsen und 2 x hinten den Achsen - mit Schalter auf der Bedienungskonsole. HYDRAULIKANLAGE Edbro hydraulikanlage: Druck: 1?Weiblich.TYPE ARGUS HDK Rücklauf: 1 Weiblich TYPE ARGUS HDK DA VINCI 29227 HYDRAULIK SCHLÄUCHE Hydraulikschläuche 3/4 - 1, Länge 3.000 mm. HYDRAULIK POSITION Anschluß an der Stirnwand. Mit extra Anschlußmöglichkeit unterhalb des Aufbaus vor den Stützbeinen. ZUBEHÖR 3 Haltern für Besen, Schaufel und Kratzer Alu-Anstelleiter (3,7 m) Mit Luftanschluß in Werkzeugkasten montiert Ausziehbare Leiter integriert am Heck des Fahrzeuges, rechts Mit pneumatischer Zentralverriegelung Mit TÜV-Zertifikat für Ladesicherung Mit standard Seitenanfahrschutz Werkzeugkasten PVC POSITION BEDIENUNGSKONSOLE + KASTEN HYDR.SYSTEM Die Bedienungskonsole wird vor den Achsen links montiert. Der Kasten für die Bedienung vom Boden wird auch vor den Achsen links montiert. KOTFLÜGEL 6 kunststoff Einzelradkotflügel. 2 Clear Pass Spritzgummis werden fest an die Kunststoff Kotflügel montiert. SPRITZLAPPEN Ein einschiebbare Spritzgummi (schwarz - EBB) über die Gesamtbreite des Unterfahrschutzes. UNTERLEGKEILE Mit zwei Kunststoff Unterlegkeile mit Halterung 2. MULDE STIRNWAND Die Stirnwand besteht aus starken Alu-Plankprofilen Gedpoz Nuhkefx Aivsbu ABDECKUNG INNEN ZWISCHEN BODEN-STIRNWAND Feste Abdichtung zwischen Boden und Stirnwand mittels Alu-Profil und PVC-Abdichtung. SEITENWÄNDE Seitenwände in glatter Ausführung innen und außen. Doppelwändige Seitenwandprofi

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 8.940 kg, maximales Ladegewicht: 25.060 kg, Gesamtgewicht: 34.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 10/2019, Reifengröße: 22,5, Farbe: Grau, Baujahr: 2019, Immer serviciert Godpfxjzzwy Uj Aivsbu Nächste Servicetermine: - Kleine Kesselüberprüfung, außen 01/2028 - Große Kesselüberprüfung 01/2031

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Gsdpfxjz N Nrko Aivjbu Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Gbedpfx Aoz N Nrdeivou Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Gedpfx Aioz N Np Aovobu Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm Gbsdpoz N Np Nsfx Aivju extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Gbedpfx Aisz N Nq Hsvju Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Gbsdoz N Nrqjpfx Aivsu Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Gedpfjz N Nqmsx Aivobu Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Gbodpfx Aisz N Nqasveu Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. Gsdpfx Aoz N Npvjivobu hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Baujahr: 2022, Zustand: gut (gebraucht), Gesamtgewicht: 440 kg, Lastschwerpunkt: 600 mm, Gabellänge: 2.250 mm, Tragkraft: 4.500 kg, Produktbreite (max.): 1.350 mm, Arbeitsbereich: 1.325 mm, Maschinen-/Fahrzeugnummer: AB-2025-1891, Gabeldicke: 43 mm, Gabelbreite: 153 mm, Zwischenverkauf, Änderungen und mögliche Irrtümer vorbehalten. Anbaugerät im IST-Zustand (Öffnungsbereich: 465 bis 1325 mm (AK-AK). Gbsdpfxez Nz Aze Aivou

Zustand: neu, Leistung: 382 kW (519,37 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 8x2, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Retarder, Farbe: Grau, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, AdBlue, Anhängerkupplung, Apple CarPlay, Bluetooth, Bordcomputer, Differentialsperre, EBS (Elektronisches Bremssystem), Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Retarder, Standheizung, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheberregelung, - Aluminium-Kraftstofftank - Beheizbare Spiegel - Differentialsperre - Fernlicht - Geräuscharm - Geschwindigkeitsbegrenzer - Intarder - Klimaanlage - Kühlschrank - Luftfederung - Luftgefederte Sitze - Lufthorn - Rückwärtsfahrkamera - Schiebedach - Sonnenschutzklappe - Standheizung - Werkzeugkasten HD TRUCK TO GO – sofort verfügbare Neufahrzeuge ab Lager Porta Westfalica. Komplett aufgebaut, direkt vom Hersteller – ideal für kurzfristige Kapazitätserweiterung oder Ersatzinvestition. Ihre Vorteile • Sofort einsatzbereit: Holztransporter, Kranwagen, Abrollkipper, Abrollkipper mit Kran • Fahrgestell, Aufbau und Montage aus einer Hand • Aufbauten von Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer und Hyva • Sonderlösungen nach Kundenwunsch • Faire Preise • Finanzierung in 19 Ländern Europas • Inzahlungnahme Ihres Gebrauchtfahrzeugs Kranwagen TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Kran HIAB X-HiPro 858E-8 & Jib 150X-6 • Motor MAN D2676 LF78 (520 PS), 2.600 Nm Drehmoment, Euro 6e • Getriebe MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Efficiency, bis 70.000 kg • Höchstleistungsmotorbremse MAN PriTarder mit MAN EVBec, stufbar • 400 l Kraftstofftank rechts – 35 l AdBlue-Tank rechts • Zuggesamtgewicht TECHN 61.000 kg • Reifen Vorderachse wahlweise 385/65R22,5 Lenk-S+G TL ( K) • Reifen Hinterachse wahlweise 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) • Sonnenblende, vor Frontscheibe • Frontscheinwerfer LED – Tagfahrlicht LED – Nebelscheinwerfer LED – Rundumkennleuchten LED • Multifunktionslenkrad • Kombiinstrument Professional 12,3 Zoll – MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3 Zoll • MAN Soundsystem • Anhängerkupplung an Schlussquerträger, RINGFEDER Typ 4040/G150A • Klimaanlage, Climatronic Kran HIAB X-HiPro 858E-8 & Jib 150X-6 • ADV - Die vertikale Kranarmdämpfung • 3-Punkt-Schwinge • Warnlampe auf den Stützbeinzylindern • HIPRO - Der intelligente Packesel • Das E-Gelenk: Das E-Gelenksystem besteht aus einer Hebelverbindung (Kniegelenk) zwischen • Kransäule und Hubarm und zwischen Hub- und Knickarm. • Die X-Funktion des Kranarms: Dank der X-Funktion des Knickarms kann der Bediener den Kran um ungefähr 10 • % horizontal überstrecken. • Flexible Zylinderposition: Die hydraulischen Zylinder können bei den meisten HIAB-Kranen wahlweise • oben oder seitlich montiert werden. • Die garantierte Zylinderreihenfolge • Original-Rotzler Seilwinde Typ TC2L HD • Der Absetz-Komfort mit Schwingungsdämpfer • PFD - Das „Öl für alle“ System HIAB X-HiPro 858E-8 (8-fach Ausschub) Jib 150X-6 (6-fach Ausschub) Pritschen Aufbau HD Truck Solutions • 6560x2480x200 mm. • Werkzeugkiste • geteilte Bordwände pro Seite • 2 Paar LAXO Containerverriegelungen, ausziehbar auf 3 m • 4 Warntafeln mit Beleuchtung, ausziehbar auf 3 m Ihre Ansprechpartner • Denis Omeragic: Deutsch, Englisch, Bosnisch, Kroatisch, Serbisch) • Henri Omeragic: (Deutsch, Bosnisch, Kroatisch, Serbisch) • Harun Cevik: (Deutsch, Englisch, Türkisch) • Jamila Azzi: (Französisch, Arabisch) • Olga Tissen:... Gbodpfxeyutxue Aiveu

Zustand: gebraucht, Leistung: 66 kW (89,73 PS), Farbe: Braun, Baujahr: 2002, Betriebsstunden: 3.680 h, Leergewicht: 9.340 kg Gbedsy Eiqpepfx Aivju

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 98.991 km, Leistung: 324 kW (440,52 PS), Erstzulassung: 03/2017, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 385/65 R22,5, Reifenzustand: 80 %, Achsen-Konfiguration: 8x4, Radstand: 7.710 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Sonstige, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Gänge: 12, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Sonstige, Anzahl der Sitzplätze: 2, Gesamtlänge: 10.760 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 13.000 kg, Baujahr: 2017, Ausstattung: ABS, Differentialsperre, Kran, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - 4 ACHSEN - 8x4 - A/C - AIR CONDITION - Arbeitslampe(n) - BLATT Federung - Signalfeuer - Sper - Steuerungsachse - Zapfwelle = Anmerkungen = Antriebsstrang Zapfwelle: 6000 uur Zustand Überholt: × Kran Gbjdpez Azc Ajfx Aiveu Kranlänge: 41 m Std: 6060 uur Anzahl der hydraulischen Auszüge: 14 Anzahl Stützbeine: 7 Anzahl der Zusatzfunktionen: 3 Fernbedienung: ✓ Lasthaken: ✓ Rotator: × Sortiergreifer: × Winde: ✓ Palettenhaken: × Meter Kapazität: 45 m Kapazität Kilo: 28700 kg Aufbau Baujahr: 2017 HOMOLOGATION FÜR NORMALEN TRANSPORT KEINE AUSNAHME-TRANSPORTGENEHMIGUNG ERFORDERLICH BELGISCHES COC - 38.000 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht - NORMALER FRACHTVERKEHR EINZIGARTIG IN EUROPA 215-Tm-Kran auf 4 Achsen = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Türenzahl: 2 Kabine: TGS, einfach Kennzeichen: 1CTM827 Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 12.419 cc Antriebsstrang Motormarke: MAN Achskonfiguration Vorderachse 1: Reifenmaß: 385/65 R22,5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil: 80% Vorderachse 2: Reifenmaß: 385/65 R22,5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil: 80% Hinterachse 1: Reifenmaß: 315/80 R22.5; Doppelbereift; Differenzialsperre; Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil: 80%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen Hinterachse 2: Reifenmaß: 315/80 R22.5; Doppelbereift; Differenzialsperre; Max. Achslast: 13000 kg; Gelenkt; Reifen Profil: 30%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen Gewichte Leergewicht: 36.840 kg Zuladung: 1.160 kg zGG: 38.000 kg Max. Zuglast: 38.000 kg Funktionell Kran: Fassi F2150 RAL.2.28 + FLY JIB 816L, Baujahr 2016, hinten am Fahrgestell Marke des Aufbaus: FASSI F2150 RAL 8+6 Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Schäden: keines

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 98.991 km, Leistung: 324 kW (440,52 PS), Erstzulassung: 03/2017, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 385/65 R22,5, Reifenzustand: 80 %, Achsen-Konfiguration: 8x4, Radstand: 7.710 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Sonstige, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Gänge: 12, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Sonstige, Anzahl der Sitzplätze: 2, Gesamtlänge: 10.760 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 13.000 kg, Baujahr: 2017, Ausstattung: ABS, Differentialsperre, Kran, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - 4 ACHSEN - 8x4 - A/C - AIR CONDITION - Arbeitslampe(n) - BLATT Federung - Signalfeuer - Sper - Steuerungsachse - Zapfwelle = Anmerkungen = Antriebsstrang Zapfwelle: 6000 uur Zustand Überholt: × Kran Kranlänge: 41 m Std: 6060 uur Anzahl der hydraulischen Auszüge: 14 Anzahl Stützbeine: 7 Anzahl der Zusatzfunktionen: 3 Fernbedienung: ✓ Lasthaken: ✓ Rotator: × Sortiergreifer: × Winde: ✓ Palettenhaken: × Meter Kapazität: 45 m Kapazität Kilo: 28700 kg Aufbau Baujahr: 2017 HOMOLOGATION FÜR NORMALEN TRANSPORT KEINE AUSNAHME-TRANSPORTGENEHMIGUNG ERFORDERLICH BELGISCHES COC - 38.000 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht - NORMALER FRACHTVERKEHR EINZIGARTIG IN EUROPA 215-Tm-Kran auf 4 Achsen = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Gbjdpfx Aisz Azc Njveu Türenzahl: 2 Kabine: TGS, einfach Kennzeichen: 1CTM827 Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 12.419 cc Antriebsstrang Motormarke: MAN Achskonfiguration Vorderachse 1: Reifenmaß: 385/65 R22,5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil: 80% Vorderachse 2: Reifenmaß: 385/65 R22,5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil: 80% Hinterachse 1: Reifenmaß: 315/80 R22.5; Doppelbereift; Differenzialsperre; Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil: 80%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen Hinterachse 2: Reifenmaß: 315/80 R22.5; Doppelbereift; Differenzialsperre; Max. Achslast: 13000 kg; Gelenkt; Reifen Profil: 30%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen Gewichte Leergewicht: 36.840 kg Zuladung: 1.160 kg zGG: 38.000 kg Max. Zuglast: 38.000 kg Funktionell Kran: Fassi F2150 RAL.2.28 + FLY JIB 816L, Baujahr 2016, hinten am Fahrgestell Marke des Aufbaus: FASSI F2150 RAL 8+6 Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Schäden: keines

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 877.752 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 07/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Blau, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Rußfilter, Standheizung, Fahrzeug-Ident-Nr.: WDB96302010022548 Eigengewicht: 12.215 kg ABROLLER VDL mit hydraulischer Verriegelung Gsdpjxlv Hbefx Aivebu DE HU fällig ----StreamSpace - Fahrerhaus - 2.300 mm RETARDER, Tacho Digital Klimaautomatik, Standheizung, 1 Liege, Radio-CD/Bluetooth, Mautvorbereitung, Multifunktionslenkrad, Sitzheizung, Kühlschrank, Spurassistent, ActiveBrakeAssistent, Radstand: 4.600 mm Liftachse Anhängerkupplung 40 mm Dieseltank: 500 l. AdBlue Tank Werkzeugkasten Bereifung: 315/80 R 22,5 Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 346.975 km, Leistung: 130 kW (176,75 PS), Erstzulassung: 10/2012, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 07/2027, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Gesamtlänge: 7.900 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.500 mm, Laderaumvolumen: 36 m³, Laderaumlänge: 6.100 mm, Laderaumbreite: 2.440 mm, Laderaumhöhe: 2.390 mm, Baujahr: 2012, Ausstattung: ABS, M-Benz Atego 818 L SAXAS Koffer FIN:L698683 Fahrgestell / Anbauteile: * Radstand: 4.260 mm * Blatt / Luftfederung * Bereifung: 255/75 R.17.5 * Restprofil: V.~90% H.~60% * Dieseltank 180 L // Kunstoff * 1 x Ad-Blue-Tank * Kupplung fest Bolzen 40 mm * Kugelkopf-Kupplung Kabine: * S-Fahrerhaus * 3 Sitzer * BT * Dachluke * CD-Radio Aufbau: * SAXAS Möbelkoffer * Typ: MKD 61 M, Bj. 09 / 2012 * Masse: 6,10 m x 2,44 m x 2,39 m * 3 x Ladungssicherungsleiste je Seite Motor / Getriebe: * 177 PS / 130 KW // 4.249 ccm // Euro 5 Gsdpfsz Nb Ddox Aivsbu * Schaltgetriebe 6 Gang * Motorbremse Gewichte: * Gesamtgewicht: 7.490 kg * Leergewicht: 5.270 kg * Nutzlast: 2.220 kg Sonstiges: * Deutsches Fahrzeug * HU 07 / 2027 * Ausrücklager, Schwungrad, Kupplung Neu=Rechnung vorhanden. ---- Neue Hauptuntersuchungen / Sicherheitsprüfungen oder Gewichts- Ablastungen/Auflastungen sind auf Anfrage möglich. Gerne sind wir Ihnen beim Besorgen von Ausfuhr-/Überführungskennzeichen behilflich, ebenso ist eine Überführung ihrer gekauften Fahrzeuge innerhalb der Bundesrepublik möglich. Kontaktieren Sie uns!---- Wir sprechen folgende Sprachen: deutsch, englisch und russisch!---- Keine Haftung für Druck & Schreibfehler, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!----Wer sind wir ? Leible Nutzfahrzeuge ist ein Familienunternehmen mit Sitz in Kehl am Rhein. Durch unsere langjährige Erfahrung in den Bereichen Aufbereitung und Vertrieb von Nutzfahrzeugen sind wir ein zuverlässiger Partner für Kunden weltweit. Die besondere Stärke von Leible Nutzfahrzeuge liegt im Vertrieb von neuen und gebrauchten Nutzfahrzeugen. Auf 11.000 qm² finden sich eine Vielzahl von Fahrzeugen. Unsere Unternehmensphilosophie ist gekennzeichnet von Fairness und Seriosität. Da uns die Kundenzufriedenheit sehr am Herzen liegt bieten wir unseren Kunden ein ausgezeichnetes Rundum-Servicepaket und stellen ihnen einen kompetenten Ansprechpartner zur Seite, der sie beim Kauf oder Verkauf von Fahrzeugen begleitet. Überzeugen Sie sich selbst! Unser Service für Sie: Beladen von Fahrzeugen Gerne helfen wir Ihnen beim Beladen ihrer gekauften Fahrzeuge. Organisieren von Spezialtransporten Gerne helfen wir ihnen beim Organisieren von Spezialtransporten. Tagesnummern / Ausfuhrkennzeichen Gerne helfen wir Ihnen beim Beschaffen von Ausfuhrkennzeichen/Kurzzeitkennzeichen. Erledigen von Zollformalitäten Gerne helfen wir Ihnen beim Erledigen von Zollangelegenheiten