Maeda Mc285 Cwme-3 Minikran gebraucht kaufen (40.205)

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2022, Laderaumvolumen: 33 m³, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, Wielton 3-Achs Kipper 33m³ elektrisches Verdeck Alufelgen Liftachse Alles auf einen Blick · Erstzulassung: 29.08.2022 · Baujahr: 2022 · Farbe: Schwarz · Planen Farbe: Schwarz · Eigengewicht: 5.520 kg · Reifen: 385/65 R22,5 · Bemerkung: Sofort zur Verfügung! Sonderausstattung · 33M³ Gbedpfx Aez I Hw Tsiveu · Alufelgen · Elektrisches Schiebeverdeck · Dreiachs ? Kippsattelanhänger · Getreideschieber · Pendelklappe · mechanische 2 Haken Verriegelung · Liftachse · automatisches absenken bei Kippvorgang · Scheibenbremsen 430mm · SAF-Achsen · Stützwinde Fabrikat SAF · 1x15 poliger + 2x7 poliger E ? Anschluss · Konturmarkierung · Unterfahrschutz klappbar · 1 Stück Werkzeugkasten Kunststoff · Aluleiter Serienausstattung · ABS · ESP · EBS · Luftfederung · Hub und Senkvorrichtung · 2 Unterlegkeile mit Halterung Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Verkäufer behält sich das Recht vor dem Verkauf zurückzutreten. Urheberrecht: Sämtliche Texte, Bilder und Videos dieser Anzeige unterliegen dem Urheberrecht der STARENT Truck & Trailer GmbH. Eine Verwendung, Vervielfältigung oder Weitergabe ? auch auszugsweise ? ist ohne ausdrückliche schriftliche Zustimmung nicht gestattet. _____ Interne Nummer für Anfragen: TR26282 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Ansprechpersonen Verkauf/ contact: Ing. Wimmer Christoph (deutsch, englisch, tschechisch, polnisch, italienisch) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (deutsch, türkisch, englisch, russisch, ukrainisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (deutsch, englisch, bulgarisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -123 @: Wir sprechen 13 Sprachen. Sicher auch Ihre. Kontaktieren Sie uns! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kauft Ihre Nutzfahrzeuge wie Sattelzugmaschinen, Trailer, LKWs und Transporter. Ansprechpersonen Einkauf/ contact: Michael Doblhofer (deutsch, englisch) p: WhatsApp t: -102 @:

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 802.977 km, Leistung: 324 kW (440,52 PS), Erstzulassung: 04/2013, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Farbe: Beige, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.700 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Kran, * Man TGS 26.440 6X4 Hydrodrive Baustoff Hängerzug samt Heckkran Hiab 166 ES 3 HIDUO * EURO5 EEV * Radstand : 4800 mm * LKW Pritsche Innenlänge: 6,40 m Gedsy Rcxkepfx Aivjbu * LKW Pritsche Innenbreite: 2,48 m * LKW Pritsche Innenhöhe: 1,00 m * Interne Nummer: 72 * ----Anhänger Schwarzmüller T-Serie * Baujahr : 04/2013

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 5.560 kg, maximales Ladegewicht: 24.440 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2019, Laderaumlänge: 10.500 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17,5, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75 R17,5, Hinterreifengröße: 235/75 R17,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, Ladeflächenlänge ca. 10.500 mm, Verkauf im Auftrag, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Gbjdpfx Aiez Rwafovju

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 53.800 km, Leistung: 103 kW (140,04 PS), Erstzulassung: 04/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, nächste Prüfung (TÜV): 12/2026, Farbe: Orange, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 3, Laderaumlänge: 3.500 mm, Laderaumbreite: 2.050 mm, Baujahr: 2018, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Zentralverriegelung, INTERNE FAHRZEUGNUMMER: M664----VW CRAFTER 2,0 TDI 4 MOTION 3-SEITENKIPPER EURO 6----KM: 53.800 SCHECKHEFT GEPFLEGT LETZTE INSPEKTION MIT ÖLWECHSEL BEI 52.826 KM AM 14.04.2026 ALLE INSPEKTIONEN WURDEN IN EINER VON HERSTELLER AUTORISIERTEN WERKSTATT DURCHGEFÜHRT FAHRZEUG HISTORIE LIEGT IN DIGITALER FORM VOR 1.HAND----M+S REIFEN----* BREMS ASSIST (HBA) * BERGANFAHR ASSIST * START / STOP AUTOMATIK * RÜCKFAHRKAMERA * KLIMAANLAGE ----4 MOTION----KOMMUNALFAHRZEUG----GESAMTGEWICHT: 3500 KG LEERGEWICHT: 2651 KG NUTZLAST: 849 KG----SITZHEIZUNG----3 SITZER----ANHÄNGERKUPPLUNG ANHÄNGERLAST BIS MAX. 3000 KG----RUNDUMLEUCHTE----ARBEITSSCHEINWERFER----KIPPER MAßE: Gedjz Rtnfjpfx Aivjbu LÄNGE: CA. 3,50 METER BREITE: CA. 2,05 METER HÖHE: CA. 0,80 METER----KIPPER AUFBAU VON DER FIRMA HENSCHEL----ERHÖHTE LADEFLÄCHE----ERHÖHTEBORDWÄNDE----STIRNGITTER----* BLUETOOTH FREISPRECHEINRICHTUNG * USB * AUX * SD-KARTEN * BORDCOMPUTER * EL FENSTERHEBER * EL AUßENSPIEGEL+BEHEIZBAR * FAHRERHAUS MIT LED BELEUCHTUNG * ARMLEHNE * LORDOSE * BEIFAHRERSITZ ALS TISCH UMKLAPPBAR * 8X ÖSEN * BEIFAHRERDOPPELSITZT MIT STAU/ ABLAGEFACH * ZENTRALVERRIEGELUNG MIT FUNK FERNBEDIENUNG ----Sonderausstattung: * 2. Batterie mit Batterieüberwachung * Ablage-Paket 2 * Ablagen: 2 DIN-Schacht vorn unter Dachhimmel * Innenleuchten im Fahrerhaus: Leseleuchte vorn * Airbag Fahrer/Beifahrerseite * Beifahrerairbag abschaltbar * Anhänger-Stabilisierungs-Programm * Mobiltelefon Schnittstelle Bluetooth * Außenspiegel elektr. verstell und heizbar * Bordwerkzeug und Wagenheber * Reserverad in Fahrbereifung * Rückwand mit Fenster * Innenspiegel abblendbar * Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz mit Stau/Ablagefach und Rückenlehne zum Ablagetisch klappbar * Sitze im Fahrerhaus: Fahrer und Beifahrersitz heizbar * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Komfort * Stoßfänger vorn in Grau Weitere Ausstattung: * Außenspiegel konvex links * Außenspiegel konvex rechts * Blinkleuchten LED in Außenspiegel integriert * Bodenbelag im Fahrerhaus: Gummi * Doppelscheinwerfer * Doppeltonfanfare * Frontscheibe Verbundglas * Haltegriffe A-Säulen * Innenleuchten im Fahrerhaus: LED * Karosserie/Aufbau: Pritsche Standard * Kraftstofftank: 75 Ltr. * Kühlergrill mit Chromleiste oben * Lenksäule (Lenkrad) verstellbar * Leuchtweitenregelung * LKW-Zulassung * Markierungsleuchten seitlich * Motor 2,0 Ltr. 103 kW TDI * Nebelschlussleuchte * Radstand 3640 mm * Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6 * Sitzbezug / Polsterung: Stoff * Stahlfelgen 6,5x16 * Start/Stop-Anlage Motor * Warnanlage für Sicherheitsgurt (Fahrerseite) * Wärmeschutzverglasung * Zul. Gesamtgewicht 3,50 t ----EINE AUFLASTUNG AUF 3,5?T ANHÄNGERLAST KANN OPTIONAL GEGEN AUFPREIS DURCHGEFÜHRT WERDEN +++ Exklusive Aktion bei Autohaus Mat GmbH: Bis zu 1.000 ¤ Inzahlungnahme-Bonus ? Ihr Vorteil für den Fahrzeugwechsel! (gilt nur für Nutzfahrzeuge)+++ Kontaktieren Sie uns direkt über WhatsApp unter: Warum Autohaus Mat GmbH? 1.Attraktive Inzahlungnahme: Wir übernehmen die Abwicklung schnell und fair. Mit unserem Inzahlungnahme-Bonus maximieren Sie den Wert Ihres Fahrzeugs und profitieren beim Kauf eines neuen Modells. 2. Individuelle Finanzierungslösungen: Möchten Sie Ihr neues Fahrzeug finanzieren? Wir bieten maßgeschneiderte Finanzierungen, angepasst an Ihre Wünsche:* Mit oder ohne Anzahlung * Flexibl

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Gbedpfx Ajz N Nrksivju Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter Gbsdpoz N Nrdsfx Aivsu 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Gsdpfx Aioz N Np Ajvjbu Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg Godpfjz N Np Nox Aivjbu technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Gbjdpfxsz N Nq Hj Aivju Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Gbedpfxoz N Nrqs Aiveu Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg Godpez N Nqmjfx Aivsbu technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Gbedpfxjz N Npve Aivou Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Gjdpsz N Nqaofx Aivobu Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1982, Betriebsstunden: 3.770 h, Ausstattung: Allradantrieb,

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 15388, Baujahr: 1987, Betriebsstunden: 8.546 h, Tragkraft: 1.250 kg, Hubhöhe: 3.000 mm, Freihub: 1.450 mm, Bauhöhe: 1.960 mm, Gabellänge: 1.150 mm, Vorderreifengröße: 18x7-8 Ca. 80%, Hinterreifengröße: 18x7-8 Ca. 80%, Gesamtgewicht: 2.460 kg, (Gabelzinken inklusive, Ladegerät auf Anfrage erhältlich). Zwischenverkauf, Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Gerät wird im aktuellen Zustand verkauft. Gbedozp Tbwopfx Aiveu

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 363.896 km, Leistung: 390 kW (530,25 PS), Erstzulassung: 05/2020, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Blau, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Kran, Standheizung, DAF XF 530 6x4 Kran Palfinger M120L97 + Gsodam 3 Achs EZ 2024 Alles auf einen Blick · Erstzulassung: 11.05.2020 · Motor: 530 PS/ 390 kW · Kilometerstand: 363.896 km · Farbe: Blau · Euro-Norm: EURO 6 · Nutzlast: 9.625 kg · Getriebe: Schaltgetriebe · Reifen: 1. Achse: 385/65 R 22,5 2. Achse: 315/80 R 22,5 3. Achse 315/80 R22,5 · Bemerkung: Sofort zur Verfügung Ausstattung DAF Holzfahrzeug Antrieb 6x4 * Holzaufbau mit Exte-Rungensteher * Ladelänge ca. 6,3m * Heckkabinen - Kran (Palfinger M120L97) * Greifzange drehbar * 4 Stück Exte ? Rungen * Retarder * Schaltgetriebe * 2 Stk. Werkzeugkästen * Achswaage * Rockinger Anhängerkupplung * Rückfahrkamera * LightFix ? Lichtbalken mit LED ? Lichter * 2x7 polige E-Anschluss * Drehlichtbalken * 4 Stk. Rückfahrscheinwerfer * Funkfernbedienung * CB-Funk * Klimaanlage * Kühlschrank * Standheizung * Batterie ? Hauptschalter * 1 Alu ? Tank * 2 Betten * Sonnenblende * Fahrerhaus luftgefedert * Sitzheizung * Bluetooth ? Vorbereitung * CD-Radio * AUX ? Anschluss * Lichtachsschalter * Anfahrtsbremse * Bordcomputer * Fußmatten * Differenzialsperre * getönte Scheiben * elektrisch verstellbare Spiegel * elektrische Fensterheber Gbjdpfxey Ttclj Aivou * ABS * ASR * VA ? Scheibenbremsen * HA ? Trommelbremsen * Tempomat * Unterlegkeil * 2 Stück Reserveschlüssel * Bordwerkzeug * Ketten. Ausstattung Gsodam - Holzanhänger 3 ? Achs Gsodam Holzrungenanhänger Kadelänge ca. 7,2m * Erstzulassung 28.06.2024 * 4 Stück Exte ? Rungen * SAF ? Achsen * Trommelbremsen * Reifendimension 275/70 R22,5 * Eigengewicht 5.050 kg * Nutzlast 18.950 kg * Hebe und Senkventil * Unterfahrschutz * Gummimatte * LED ? Lichter * 2 Stück LED ? Rückfahrscheinwerfer * 2 Stück Unterlegkeile * Abschlepphacken. Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Verkäufer behält sich das Recht vor dem Verkauf zurückzutreten. _____ Interne Nummer für Anfragen: LKW26031 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Ansprechpersonen Verkauf/ contact: Mr. Ing. Wimmer Christoph (deutsch, englisch, tschechisch, polnisch, italienisch) p: auch WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (deutsch, türkisch, englisch, russisch, ukrainisch, bosnisch, serbisch) p: / auch WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (deutsch, englisch, bulgarisch, bosnisch, serbisch) p: / auch WhatsApp t: -123 @: Wir sprechen 13 Sprachen. Sicher auch Ihre. Kontaktieren Sie uns! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kauft Ihre Nutzfahrzeuge wie Sattelzugmaschinen, Trailer, LKWs und Transporter. Michael Doblhofer (deutsch, englisch) p: auch WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (deutsch, englisch) p: WhatsApp t: -103 @:

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 5.300 kg, maximales Ladegewicht: 18.700 kg, Gesamtgewicht: 24.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2014, Laderaumlänge: 9.400 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 205/65R17,5, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 205/65R17,5, Hinterreifengröße: 205/65R17,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, Ladehöhe ca. 900 mm, Ladeflächenlänge ca. 9.400 mm, Zurrösen, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Godpfxjz Ruumj Aivjbu

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 12658, Baujahr: 2016, Betriebsstunden: 9.700 h, Tragkraft: 1.800 kg, Hubhöhe: 4.620 mm, Freihub: 1.550 mm, Bauhöhe: 2.120 mm, Vorderreifengröße: 200/50-10 ET 80 5 Loch, Hinterreifengröße: 140/55-9 ET 35 5 Loch, Gesamtgewicht: 2.450 kg, Zwischenverkauf und Änderungen sind vorbehalten. Das Gerät wird im aktuellen Zustand angeboten (Gabelzinken und Ladegerät auf Anfrage erhältlich). Gbjdpfx Ajw Artzjivju

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 271.388 km, Leistung: 149 kW (202,58 PS), Erstzulassung: 07/2006, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 17, Getriebetyp: Automatisch, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 03/2027, Emissionsklasse: Euro3, Reifengröße: 255/70 R22.5, Ausstattung: Standheizung, Reisebus - International PB10500 Technische Daten: - Erstzulassung: 2006 - km: 271.388 - Sitzplätze: 18 - Euro: Euro 3 - Kraftstoff: Diesel - Getriebe: Automatik - Leistung: 149 kW (203 CV/HP) - Länge: 10.74 m - Achsen: 2 - Motor: International VT365A200 - Hauptuntersuchung gültig bis: 2027-03-03 Ausstattung: - Kühlschrank - Sicherheitsgurte - Monitore Gedpjztlnksfx Aivjbu - Standheizung - 220V-Steckdose Verkauft von Fleequid, dem europäischen Marktplatz für gebrauchte Busse.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 6.686 km, Leistung: 55 kW (74,78 PS), Erstzulassung: 08/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 08/2026, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Orange, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 2, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Rußfilter, Zusatzscheinwerfer, MATHIEU Azura Flex MC210 / 3-rd brush / TÜV / EURO 6 Motortype: KUBOTA V3800-CR-T-E4, 3769 cm³, 55 kW / 75 PS (310 Nm), Euro 6 (TIER IV /STUFE IIIB), Oxi-Katalysator u. Partikelfilter Kehrkilometer: 6.686 km, Kehrstunden: 3313 h Eigengewicht: 3.550 kg zulässige Gesamtmasse: 5.000 kg Radstand: 2150 mm, Spurweite : 1280 mm Bereifung: 225/65 R 16 , Profiltiefe: 5/8/4/4 mm, Scheibenbremsen Länge/Breite/Höhe: 3965(ohne Frontbesen)/1570/2096 mm stufenloser, hydrostatischer Fahrantrieb mit 2 Fahrstufen (Fahrgeschwindigkeit von 0-50 km/h, Kehrgeschwindigkeit von 0-15 km/h), 2-Radlenkung im Straßenbetrieb, 4-Radlenkung im Kehrbetrieb angetriebene Hinterachse mit selbstsperrendem Differential unabhängige Besensteuerung L + R: getrennt steuerbare Besen, auf/ab, links/rechts, Besendrehzahl von 0 - 120 U/min, Kehrbreiten: 1650 - 2450 mm, hydraulisch neigbare Seitenbesen dritter Frontbesen, links und recht einsetzbar, mit Anfahrsicherung, hydraulisch neigbar, max. Kehrbreite 2700 mm Tellerbesendurchmesser: 900 mm, Besendrehzahl von 0 - 160 U/min Sauggebläsekapazität: 13.000 m³/h, Saugschlauchdurchmesser: 250 mm, Saugmundbreite: 540 mm Frischwasservolumen: 300 Liter, Wasserrückgewinnungssystem hydraulisch klappbare Grobschmutzklappe Hochdruckreiniger 150 bar, 20 lt/min (Lanze + Schlauch nicht vorhanden) Niro-Kehrgutbehälter: 2 m³, Auskipphöhe: 1400 mm luftgefederter Komfortsitz, 2 Sitze, Klimaanlage, Radio/CD, Lenksäule verstellbar Rundumleuchte, Arbeitsscheinwerfer, elektrisch verstellbare Außenspiegel, Kamera + Monitor, Feuerlöscher, USB-Bedienungsanleitung Gbodpfoy Tp Ttex Aivsu aus 1. Hand (städtischer Kommunalbetrieb) deutsche Fahrzeugpapiere zugelassen als selbstfahrende Arbeitsmaschine gültiges TÜV (HU) bis 08/2026 Sofort verfügbar. Exportpapiere und Transport können wir organisieren. Standort Nähe Wien (50km). Änderungen, Schreibfehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Angebote sind unverbindlich. Alle Angaben ohne Gewähr.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 7.265 h, Tragkraft: 3.500 kg, Hubhöhe: 3.255 mm, Lastschwerpunkt: 500 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 2.280 mm, Batteriehersteller: Enersys, Batteriemodell: 80V 5 PZQ 860, Batteriekapazität: 860 Ah, verbleibende Batteriekapazität: 67 %, Batteriespannung: 80 V, Batteriegewicht: 1.943 kg, Gabellänge: 1.150 mm, Vorderreifentyp: superelastische Reifen (schwarz), Hinterreifentyp: superelastische Reifen (schwarz), Gesamthöhe: 3.255 mm, Farbe: Rot, Ausstattung: Beleuchtung, Kabine, Seitenschieber, Zum Verkauf steht ein sofort einsatzbereiter Linde E35 HL, Bj. 2020, mit ca. 7265 Bstd. Tragkraft: 3.500 kg, Hubhöhe: 3.255 mm, Bauhöhe: 2.280 mm, Freihub: 0 mm, Gabellänge: 1.150 mm, Ausstattung: Gefederter Fahrersitz, Heizung, Vollkabine, Innenspiegel, Scheibenwischer vorne/hinten und am Dach, Doppelpedal für Fahrtrichtungs-Umschaltung, Klemmbrett, Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten. Batterie: Enersys, Bj. 01.2020 PzS 80 V 860 Ah, ca. 67% Kapazität. Bereifung: vorne/hinten Superelastik. Anbaugerät: Durwen DPR 35 C Mehrfach-Palettengerät. . Gerätezustand: Sitzfläche links defekt, Armlehne leicht abgenutzt, Klappe hinten gebrochen, Spritzwasser Vorrichtung defekt. Lastschutzsystem des Mehrfach-Palettengerät leicht verbogen. Zubehör: Ladegerät. Gbsdpfx Aisx Hgy Djveu Hinweis: Verkauf erfolgt ohne Garantie und ohne Gewährleistung. Alle Angaben sind ohne Gewähr. Bitte geben Sie ein Preisangebot ab.

Baujahr: 2020, Zustand: gut (gebraucht), Gesamtgewicht: 470 kg, Lastschwerpunkt: 500 mm, Gabellänge: 1.600 mm, Tragkraft: 2.800 kg, Maschinen-/Fahrzeugnummer: AB-2025-1840, Gabeldicke: 50 mm, Gabelbreite: 120 mm, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Gbsdsz Nzytopfx Aiveu

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 309.304 km, Leistung: 120 kW (163,15 PS), Erstzulassung: 08/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 2.364 kg, maximales Ladegewicht: 2.561 kg, Gesamtgewicht: 5.000 kg, Reifengröße: 235/65 R16c, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Radstand: 366 mm, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtlänge: 2.190 mm, Gesamthöhe: 6.230 mm, Laderaumlänge: 3.600 mm, Laderaumbreite: 2.150 mm, Laderaumhöhe: 1.500 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, LKW-Zulassung, Zentralverriegelung, | VW Crafter Pritsche Plane | 3 Sitze | Klima, Schaltgetriebe | Bordcomputer, Tempomat | el. Fenster, el. Spiegel | Schiebetür seitlich rechts | Reifen: 205/75 R16C | HA zwillingsbereift | 2000kg Anhängelast gebremst | Guter Zustand | gepflegter Innenraum | Tacho digital | Irrtum, Eingabefehler sowie Vorverkauf vorbehalten. Gjdpfx Asyyb Ateivjbu

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 172.488 km, Leistung: 160 kW (217,54 PS), Erstzulassung: 03/2004, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 20, Getriebetyp: Automatisch, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Emissionsklasse: Euro3, Reifengröße: 10,0 R22.5, Reisebus - International IC3S530 Technische Daten: - Erstzulassung: 2004 - km: 172.488 - Sitzplätze: 21 Gbsdpjz Afl Ujfx Aivsu - Euro: Euro 3 - Kraftstoff: Diesel - Getriebe: Automatik - Leistung: 160 kW (218 CV/HP) - Länge: 10.74 m - Achsen: 2 - Motor: International T444EC210 Ausstattung: - Kühlschrank Verkauft von Fleequid, dem europäischen Marktplatz für gebrauchte Busse.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 6.686 km, Leistung: 55 kW (74,78 PS), Erstzulassung: 08/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 08/2026, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Orange, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 2, Baujahr: 2019, Ausstattung: Klimaanlage, Rußfilter, Zusatzscheinwerfer, MATHIEU Azura Flex MC210 / 3-rd brush / TÜV / EURO 6 Motortype: KUBOTA V3800-CR-T-E4, 3769 cm³, 55 kW / 75 PS (310 Nm), Euro 6 (TIER IV /STUFE IIIB), Oxi-Katalysator u. Partikelfilter Gbsdpfoy Tp T Tex Aivsu Kehrkilometer: 6.686 km, Kehrstunden: 3313 h Eigengewicht: 3.550 kg zulässige Gesamtmasse: 5.000 kg Radstand: 2150 mm, Spurweite : 1280 mm Bereifung: 225/65 R 16 , Profiltiefe: 5/8/4/4 mm, Scheibenbremsen Länge/Breite/Höhe: 3965(ohne Frontbesen)/1570/2096 mm stufenloser, hydrostatischer Fahrantrieb mit 2 Fahrstufen (Fahrgeschwindigkeit von 0-50 km/h, Kehrgeschwindigkeit von 0-15 km/h), 2-Radlenkung im Straßenbetrieb, 4-Radlenkung im Kehrbetrieb angetriebene Hinterachse mit selbstsperrendem Differential unabhängige Besensteuerung L + R: getrennt steuerbare Besen, auf/ab, links/rechts, Besendrehzahl von 0 - 120 U/min, Kehrbreiten: 1650 - 2450 mm, hydraulisch neigbare Seitenbesen dritter Frontbesen, links und recht einsetzbar, mit Anfahrsicherung, hydraulisch neigbar, max. Kehrbreite 2700 mm Tellerbesendurchmesser: 900 mm, Besendrehzahl von 0 - 160 U/min Sauggebläsekapazität: 13.000 m³/h, Saugschlauchdurchmesser: 250 mm, Saugmundbreite: 540 mm Frischwasservolumen: 300 Liter, Wasserrückgewinnungssystem hydraulisch klappbare Grobschmutzklappe Hochdruckreiniger 150 bar, 20 lt/min (Lanze + Schlauch nicht vorhanden) Niro-Kehrgutbehälter: 2 m³, Auskipphöhe: 1400 mm luftgefederter Komfortsitz, 2 Sitze, Klimaanlage, Radio/CD, Lenksäule verstellbar Rundumleuchte, Arbeitsscheinwerfer, elektrisch verstellbare Außenspiegel, Kamera + Monitor, Feuerlöscher, USB-Bedienungsanleitung aus 1. Hand (städtischer Kommunalbetrieb) deutsche Fahrzeugpapiere zugelassen als selbstfahrende Arbeitsmaschine gültiges TÜV (HU) bis 08/2026 Sofort verfügbar. Exportpapiere und Transport können wir organisieren. Standort Nähe Wien (50km). Änderungen, Schreibfehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Angebote sind unverbindlich. Alle Angaben ohne Gewähr.