Maeda Mc285 Cwme-3 Minikran gebraucht kaufen (40.099)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 59.200 km, Leistung: 107 kW (145,48 PS), Erstzulassung: 06/2013, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Farbe: Orange, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Anzahl der Sitzplätze: 6, Laderaumlänge: 2.680 mm, Laderaumbreite: 2.002 mm, Laderaumhöhe: 390 mm, Ausstattung: ABS, Rußfilter, Zentralverriegelung, Iveco Daily 35S15 / 3,0 Henschel 3-Seiten-Kipper DoKa 6-Sitze 6-Gang-Schaltgetriebe, Anhängerkupplung 3.500 Kg, EURO 5 EEV, Fahrer Airbag + Beifahrer Airbag, 2xel. Fensterheber, el. Spiegel, Zentralverriegelung mit Fernbedingung, Tachograph, ABS, ASR. Radstand: 3.450 mm Nutzlast: 950 Kg Aufbaumaße innen: Länge: 2,68 Meter (ohne Kiste) / 2,00 Meter (mit Kiste) Breite: 2,02 Meter Gusdoz Rtrdjpfx Apvsh Höhe: 39 CM

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 43.600 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 08/2023, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 09/2027, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Anhängerpaket, Dieselmotor MAN D2676 LFxx 590, 382 kW (520 PS) Leistung, 2.600 Nm Drehmoment, Euro 6e OHNE ANHÄNGERZUSCHLAG EBS, Vollbremsassistent, MAN Easy Start, Rückfahrwarner, Efficient Roll, 2 Rundummkennleuchten auf FH-Dach,LED Beleuchtung, ASR,Wegrollsperre MAN EasyStart, MAN TipMatic Manoeuvre, Rangiermodus, Vorb. Rückraumkamera,Notbremsasssistent,LDW, Rundumkenn Abschleppkupplung Rockinger SK5, MAN Media Advanced 7'', ohne Navi-Karte, Rio Box, 2 USB-Buchsen im Ablagefach, Smartphone Integration, Nebenabtrieb motorabh. Kippbrücke 5.600mm x 2.380mm, Typ D421, Seitenbordwand Höhe 1.000mm, Stirnwand Höhe 1.200 mm, 200mm Leitblech an Stirnwand, Eckrungen feststehend, Rückwand Höhe 1.000mm, Rückwand pendelnd - automatischer Verschluss, 450mm Schüttschurre an Kippbrücke Axialpumpe Kipphydraulik Meiller Typ 295/454 Motorabh. Nebenabtrieb dauerfest Guedpfx Apsuciy Ijveh

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 7.265 h, Tragkraft: 3.500 kg, Hubhöhe: 3.255 mm, Lastschwerpunkt: 500 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 2.280 mm, Batteriehersteller: Enersys, Batteriemodell: 80V 5 PZQ 860, Batteriekapazität: 860 Ah, verbleibende Batteriekapazität: 67 %, Batteriespannung: 80 V, Batteriegewicht: 1.943 kg, Gabellänge: 1.150 mm, Vorderreifentyp: superelastische Reifen (schwarz), Hinterreifentyp: superelastische Reifen (schwarz), Gesamthöhe: 3.255 mm, Farbe: Rot, Ausstattung: Beleuchtung, Kabine, Seitenschieber, Zum Verkauf steht ein sofort einsatzbereiter Linde E35 HL, Bj. 2020, mit ca. 7265 Bstd. Tragkraft: 3.500 kg, Hubhöhe: 3.255 mm, Bauhöhe: 2.280 mm, Freihub: 0 mm, Gabellänge: 1.150 mm, Ausstattung: Gefederter Fahrersitz, Heizung, Vollkabine, Innenspiegel, Scheibenwischer vorne/hinten und am Dach, Doppelpedal für Fahrtrichtungs-Umschaltung, Klemmbrett, Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten. Batterie: Enersys, Bj. 01.2020 PzS 80 V 860 Ah, ca. 67% Kapazität. Bereifung: vorne/hinten Superelastik. Anbaugerät: Durwen DPR 35 C Mehrfach-Palettengerät. . Gerätezustand: Sitzfläche links defekt, Armlehne leicht abgenutzt, Klappe hinten gebrochen, Spritzwasser Vorrichtung defekt. Lastschutzsystem des Mehrfach-Palettengerät leicht verbogen. Zubehör: Ladegerät. Gsdpfx Apjx Hgy Dovsuh Hinweis: Verkauf erfolgt ohne Garantie und ohne Gewährleistung. Alle Angaben sind ohne Gewähr. Bitte geben Sie ein Preisangebot ab.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 372.000 km, Leistung: 130 kW (176,75 PS), Erstzulassung: 10/2003, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Farbe: Blau, Getriebetyp: mechanisch, Anzahl der Sitzplätze: 3, Baujahr: 2003, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Truckpoint Wölfersheim GmbH ? Ihr Partner nahe dem Flughafen Frankfurt/MainVielen Dank für Ihr Interesse an unserem Fahrzeugangebot. Wir sind überzeugt, dass Sie bei uns ein zuverlässiges und preislich attraktives Fahrzeug mit klar nachvollziehbarer Service-Historie finden werden. Qualität, Transparenz und Kundenzufriedenheit stehen bei uns im Mittelpunkt.----Mercedes Benz Atego 818 MEILLER DREISEITENKIPPER - Meiller- 3-Seitenkipper - 2x AHK (Maul mit Druckluftanschlüsse vorhanden - Reifen wie Neu! - lückenlos Scheckheft / alle Warung bei Mercedes Benz // Prüfbuch vorhanden * Deutsches Fahrzeug(in Deutschland gelaufen) * Verkauf nur an Gewerbetreibende oder Export ---- ZULASSUNG / EXPORT Auf Wunsch übernehmen wir für Sie die komplette Abwicklung: Zulassung, Exportpapiere, EUR-1 sowie Herstellererklärung. FINANZIERUNG Gerne erstellen wir Ihnen ein maßgeschneidertes Angebot für Leasing, Mietkauf oder Finanzierung. WERKSTATT & SERVICE Unsere Partnerwerkstatt vor Ort kümmert sich um HU/TÜV, UVV-Prüfung, Tachoprüfung sowie die Installation von Zusatzgeräten. MAUT / STRASSENGEBÜHREN Die Einrichtung der Maut-Abrechnung kann ebenfalls direkt bei uns erfolgen. ANREISE / LAGE Sehr gute Erreichbarkeit über den Flughafen Frankfurt/Main (FFM Airport) ----Hinweis: Alle Angaben dienen ausschließlich der unverbindlichen Fahrzeugbeschreibung. Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. FAHRZEUGSTANDORT: Truckpoint Wölfersheim GmbH Bei Export in Drittländer oder EU wird eine Kautionszahlung einbehalten. Diese wird nach erfolgreicher Verzollung oder Lieferung dem Käufer rückerstattet. Trotz großer Sorgfalt und Bemühungen sind Fehler in den Inseraten nicht auszuschließen. Diese Beschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges & stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Die gemachten Angaben/Beschreibungen/Bilder sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Wir übernehmen also keine Haftung für Irrtum und offensichtliche Fehler. Der Käufer ist verpflichtet sich vor Kauf selbstständig vom Zustand und Gjdpjzx Nqgefx Apvouh Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 6.686 km, Leistung: 55 kW (74,78 PS), Erstzulassung: 08/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 08/2026, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Orange, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 2, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Rußfilter, Zusatzscheinwerfer, MATHIEU Azura Flex MC210 / 3-rd brush / TÜV / EURO 6 Gsdoy Tp Ttopfx Apvsuh Motortype: KUBOTA V3800-CR-T-E4, 3769 cm³, 55 kW / 75 PS (310 Nm), Euro 6 (TIER IV /STUFE IIIB), Oxi-Katalysator u. Partikelfilter Kehrkilometer: 6.686 km, Kehrstunden: 3313 h Eigengewicht: 3.550 kg zulässige Gesamtmasse: 5.000 kg Radstand: 2150 mm, Spurweite : 1280 mm Bereifung: 225/65 R 16 , Profiltiefe: 5/8/4/4 mm, Scheibenbremsen Länge/Breite/Höhe: 3965(ohne Frontbesen)/1570/2096 mm stufenloser, hydrostatischer Fahrantrieb mit 2 Fahrstufen (Fahrgeschwindigkeit von 0-50 km/h, Kehrgeschwindigkeit von 0-15 km/h), 2-Radlenkung im Straßenbetrieb, 4-Radlenkung im Kehrbetrieb angetriebene Hinterachse mit selbstsperrendem Differential unabhängige Besensteuerung L + R: getrennt steuerbare Besen, auf/ab, links/rechts, Besendrehzahl von 0 - 120 U/min, Kehrbreiten: 1650 - 2450 mm, hydraulisch neigbare Seitenbesen dritter Frontbesen, links und recht einsetzbar, mit Anfahrsicherung, hydraulisch neigbar, max. Kehrbreite 2700 mm Tellerbesendurchmesser: 900 mm, Besendrehzahl von 0 - 160 U/min Sauggebläsekapazität: 13.000 m³/h, Saugschlauchdurchmesser: 250 mm, Saugmundbreite: 540 mm Frischwasservolumen: 300 Liter, Wasserrückgewinnungssystem hydraulisch klappbare Grobschmutzklappe Hochdruckreiniger 150 bar, 20 lt/min (Lanze + Schlauch nicht vorhanden) Niro-Kehrgutbehälter: 2 m³, Auskipphöhe: 1400 mm luftgefederter Komfortsitz, 2 Sitze, Klimaanlage, Radio/CD, Lenksäule verstellbar Rundumleuchte, Arbeitsscheinwerfer, elektrisch verstellbare Außenspiegel, Kamera + Monitor, Feuerlöscher, USB-Bedienungsanleitung aus 1. Hand (städtischer Kommunalbetrieb) deutsche Fahrzeugpapiere zugelassen als selbstfahrende Arbeitsmaschine gültiges TÜV (HU) bis 08/2026 Sofort verfügbar. Exportpapiere und Transport können wir organisieren. Standort Nähe Wien (50km). Änderungen, Schreibfehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Angebote sind unverbindlich. Alle Angaben ohne Gewähr.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 10/2024, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5, Vorderreifengröße: 385/65R22,5, Hinterreifengröße: 385/65R22,5, KRONE Cool Liner 3-Achs Kühlauflieger SDR 27 eL4-DS Krone Achsen 1. Achse Liftachse LED Heckleuchten 2 Roll-Compression Buffer (4 Rollen je Seite) Palettenkasten 36er Werkzeugkasen Boden Duoplex Aufbaulänge i.L. 13.311mm Aufbaubreite i.L. 2.490 mm (=Blumenbreite) Innenhöhe: 2.630mm 1 Reihe Schlitz-Loch-Zurrschienen auf 780mm Doppelstock Schienen Kühlaggregat Thermo King SLX i 300-50 Diesel / Elektrik Verkauf ausschließlich an Gewerbetreibende unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Guedpoz Sp Hmefx Apvoh

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 25.890 km, Leistung: 390 kW (530,25 PS), Erstzulassung: 09/2024, Kraftstofftyp: Diesel, maximales Ladegewicht: 20.447 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 8x4, Radstand: 4.250 mm, Bremsen: Retarder, Farbe: Gelb, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Halbautomatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Sonstige, Laderaumvolumen: 14 m³, Laderaumlänge: 5.620 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 1.000 mm, Baujahr: 2024, Ausstattung: Allradantrieb, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Hydraulik, Klimaanlage, Navigationssystem, Standheizung, Tempomat, Dieses Angebot ist unverbindlich. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Bei Angabe einer Fremdwährung erfolgt diese zum aktuellen Tageskurs. Gültig ist die Währung des Fahrzeugstandortes. Motor OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 PS), 2600 Nm, High Performance Engine Brake, Radformel 8x4/4, Predictive Powertrain Control, Getriebeölkühlung, Meiller-Pumpe, Reifendruckkontrolle, Sekundär-Wasser-Retarder, Anhängerbremse, 2-Leitung, Tank 320 l Alu, AdBlue-Tank 25 l, Hydraulikanschluss, Kipp-Anhänger, M-Fahrerhaus, M-Fahrerhaus, Fahrerhausbreite 2,30 m, Lederlenkrad, Kühlschrank, auf Motortunnel, Klimaautomatik, Warmwasser-Zusatzheizung, Fahrer-Schwingsitz, Klima, Bordmatik, links, Spurhalte-Assistent, Aufmerksamkeits Assistent, Verkehrszeichen-Assistent, Tempomat, Navigationssystem, Aufbau F.X. Meiller, AHK Maul Ø 40, hoch gekuppelt, Bordmatik, Rückfahrkamera Gsdpfx Apsz Sfy Rsvsuh

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 25.890 km, Leistung: 390 kW (530,25 PS), Erstzulassung: 09/2024, Kraftstofftyp: Diesel, maximales Ladegewicht: 20.447 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 8x4, Radstand: 4.250 mm, Bremsen: Retarder, Farbe: Gelb, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Halbautomatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Sonstige, Laderaumvolumen: 14 m³, Laderaumlänge: 5.620 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 1.000 mm, Baujahr: 2024, Ausstattung: Allradantrieb, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Hydraulik, Klimaanlage, Navigationssystem, Standheizung, Tempomat, Dieses Angebot ist unverbindlich. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Bei Angabe einer Fremdwährung erfolgt diese zum aktuellen Tageskurs. Gültig ist die Währung des Fahrzeugstandortes. Motor OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 PS), 2600 Nm, High Performance Engine Brake, Radformel 8x4/4, Predictive Powertrain Control, Getriebeölkühlung, Meiller-Pumpe, Reifendruckkontrolle, Sekundär-Wasser-Retarder, Anhängerbremse, 2-Leitung, Tank 320 l Alu, AdBlue-Tank 25 l, Hydraulikanschluss, Kipp-Anhänger, M-Fahrerhaus, M-Fahrerhaus, Fahrerhausbreite 2,30 m, Lederlenkrad, Kühlschrank, auf Motortunnel, Klimaautomatik, Warmwasser-Zusatzheizung, Fahrer-Schwingsitz, Klima, Bordmatik, links, Spurhalte-Assistent, Aufmerksamkeits Assistent, Verkehrszeichen-Assistent, Tempomat, Navigationssystem, Aufbau F.X. Meiller, AHK Maul Ø 40, hoch gekuppelt, Bordmatik, Rückfahrkamera Gedoz Sfy Dspfx Apvsuh

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 74.712 km, Leistung: 137 kW (186,27 PS), Erstzulassung: 12/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 3, Laderaumlänge: 4.000 mm, Laderaumbreite: 2.300 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Ausstattung: ABS, Zentralverriegelung, Leasing oder Mietkauf möglich, vorbehaltlich einer Bonitätsprüfung. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot. Eurocargo ML80E19K Motor, Getriebe: * Motor F4AFE411F, 137 kW, 4485 ccm, Euro 6 * Getriebe 6S700TO, 6-Gang Schaltgetriebe manuell Assistenzsysteme: * Tempomat * Motorbremse 2-stufig * Fahrspurüberwachungsassistent * Differentialsperre Fahrgestell, Anbauteile: * 4 x 2 * Radstand 3105 * Blatt/Blatt * Ad Blue, Tank 30 Ltr. m. Heizung * AHK Rockinger + Kugelkopf * Hydraulikanschlüße für Kippanhänger Godpfjz R Hbrjx Apveuh Bereifung: * Größe 9,5R17,5 (siehe Fotos) Aufbau: * Meiller 3-Seiten-Kipper * Innenmaße ca. 4,0 x 2,30 x 0,40 mtr. Kabine: * Nahverkehr * Stahlstoßstange * Spiegel elektr. und beheizbar * Fensterheber elektr. * Fahrersitz luftgefedert und beheizbar * Beifahrer-Doppelsitzbank * Dachluke * Zentralverriegelung mit Funk * Radio m. Bluetooth Fahrzeug-Nr.: 6964 Verkauf nur an Gewerbetreibende oder Export. Preise verstehen sich netto zzgl. MwSt. oder Export. Angaben ohne Gewähr. PARLIAMO ITALIANO, GOWORIM PO RUSSKI, DOMLUVIME SE CESKY, WE SPEAK ENGLISH

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 233.700 km, Leistung: 228 kW (309,99 PS), Erstzulassung: 12/2006, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 295/80R22.5, Reifenzustand: 70 %, Achsen-Konfiguration: 6x4, Radstand: 3.300 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Retarder, Farbe: Rot, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro4, Federung: Blatt, Laderaumlänge: 4.800 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 100 mm, Baujahr: 2006, Ausstattung: ABS, Bordcomputer, Differentialsperre, Retarder, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Radio - Zwillingsreifen = Weitere Informationen = Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 10.520 cc Antriebsstrang Motortyp: MAN in-line Achskonfiguration Reifenmaß: 295/80R22.5 Reifen Profil: 70% Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Blattfederung Gewichte Gedpfxjzx Ezne Apvouh Leergewicht: 11.060 kg Zuladung: 14.940 kg zGG: 26.000 kg Verlauf Zahl der Eigentümer: 1 Garantie Garantie: 6 Monate

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 235.000 km, Leistung: 95 kW (129,16 PS), Erstzulassung: 11/2014, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Farbe: Gelb, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Laderaumlänge: 2.750 mm, Laderaumbreite: 1.780 mm, Laderaumhöhe: 1.600 mm, Baujahr: 2014, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Rußfilter, Standheizung, Zentralverriegelung, SN 14 Guedpez Sha Hsfx Apvoh Mercedes Benz Sprinter 313 CDI neue Bremsen Hinterachse Bereifung: 235/65R16C Profil: Vorne 6mm Hinten 4mm Sonderausstattung: Audiosystem Audio 10 (Radio mit CD-Player), Holzfussboden im Laderaum, Sitzausstattung: Isofix-Kindersitz-System, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz, Komfort-Kopfstützen Fahrgastraum, Stabilisator hinten, Stabilisator vorn verstärkt, Verkleidung im Lade-/FG-Raum: Kunststoff, Zusatzheizung (Luft) elektrisch, Generator 250 A Weitere Ausstattung: 3. Bremsleuchte, Adaptives Bremslicht, Airbag Fahrerseite, Anzeige für Waschwasserstand, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außenspiegel mit integrierter Blinkleuchte, Batterie 74 Ah, Bremssystem mit ABS+ASR, Dachverkleidung im Fahrerhaus, Handschuhfach abschließbar, Hecktür (Öffnungswinkel 180 Grad), Karosserie/Aufbau: Kasten Standard, Kindersicherung, Kraftstofftank: Haupttank 75 Ltr., Laderaumtrennwand durchgehend, Lastenverankerung / Verzurrösen, Leuchtweitenregelung, Modellpflege, Motor 2,1 Ltr. - 95 kW CDI KAT (2143 ccm), Radstand 3250 mm, Raucher-Paket, Reifen-Reparaturkit mit Kompressor, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Fahrerseite), Sitzbezug / Polsterung: Stoff Lima, Wartungsintervall-Anzeige Assyst, Wärmeschutzverglasung

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 6.686 km, Leistung: 55 kW (74,78 PS), Erstzulassung: 08/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 08/2026, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Orange, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 2, Baujahr: 2019, Ausstattung: Klimaanlage, Rußfilter, Zusatzscheinwerfer, MATHIEU Azura Flex MC210 / 3-rd brush / TÜV / EURO 6 Motortype: KUBOTA V3800-CR-T-E4, 3769 cm³, 55 kW / 75 PS (310 Nm), Euro 6 (TIER IV /STUFE IIIB), Oxi-Katalysator u. Partikelfilter Kehrkilometer: 6.686 km, Kehrstunden: 3313 h Eigengewicht: 3.550 kg Guodey Tp T Topfx Apvsh zulässige Gesamtmasse: 5.000 kg Radstand: 2150 mm, Spurweite : 1280 mm Bereifung: 225/65 R 16 , Profiltiefe: 5/8/4/4 mm, Scheibenbremsen Länge/Breite/Höhe: 3965(ohne Frontbesen)/1570/2096 mm stufenloser, hydrostatischer Fahrantrieb mit 2 Fahrstufen (Fahrgeschwindigkeit von 0-50 km/h, Kehrgeschwindigkeit von 0-15 km/h), 2-Radlenkung im Straßenbetrieb, 4-Radlenkung im Kehrbetrieb angetriebene Hinterachse mit selbstsperrendem Differential unabhängige Besensteuerung L + R: getrennt steuerbare Besen, auf/ab, links/rechts, Besendrehzahl von 0 - 120 U/min, Kehrbreiten: 1650 - 2450 mm, hydraulisch neigbare Seitenbesen dritter Frontbesen, links und recht einsetzbar, mit Anfahrsicherung, hydraulisch neigbar, max. Kehrbreite 2700 mm Tellerbesendurchmesser: 900 mm, Besendrehzahl von 0 - 160 U/min Sauggebläsekapazität: 13.000 m³/h, Saugschlauchdurchmesser: 250 mm, Saugmundbreite: 540 mm Frischwasservolumen: 300 Liter, Wasserrückgewinnungssystem hydraulisch klappbare Grobschmutzklappe Hochdruckreiniger 150 bar, 20 lt/min (Lanze + Schlauch nicht vorhanden) Niro-Kehrgutbehälter: 2 m³, Auskipphöhe: 1400 mm luftgefederter Komfortsitz, 2 Sitze, Klimaanlage, Radio/CD, Lenksäule verstellbar Rundumleuchte, Arbeitsscheinwerfer, elektrisch verstellbare Außenspiegel, Kamera + Monitor, Feuerlöscher, USB-Bedienungsanleitung aus 1. Hand (städtischer Kommunalbetrieb) deutsche Fahrzeugpapiere zugelassen als selbstfahrende Arbeitsmaschine gültiges TÜV (HU) bis 08/2026 Sofort verfügbar. Exportpapiere und Transport können wir organisieren. Standort Nähe Wien (50km). Änderungen, Schreibfehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Angebote sind unverbindlich. Alle Angaben ohne Gewähr.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2019, Kilometerstand: 6.686 km, Leistung: 55 kW (74,78 PS), Erstzulassung: 08/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Orange, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 08/2026, Kraftstoff: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: Hydraulik, Klimaanlage, Rußfilter, Zusatzscheinwerfer, MATHIEU Azura Flex MC210 / 3-rd brush / TÜV / EURO 6 Motortype: KUBOTA V3800-CR-T-E4, 3769 cm³, 55 kW / 75 PS (310 Nm), Euro 6 (TIER IV /STUFE IIIB), Oxi-Katalysator u. Partikelfilter Kehrkilometer: 6.686 km, Kehrstunden: 3313 h Eigengewicht: 3.550 kg zulässige Gesamtmasse: 5.000 kg Radstand: 2150 mm, Spurweite : 1280 mm Godpey Tp Spjfx Apveuh Bereifung: 225/65 R 16 , Profiltiefe: 5/8/4/4 mm, Scheibenbremsen Länge/Breite/Höhe: 3965(ohne Frontbesen)/1570/2096 mm stufenloser, hydrostatischer Fahrantrieb mit 2 Fahrstufen (Fahrgeschwindigkeit von 0-50 km/h, Kehrgeschwindigkeit von 0-15 km/h), 2-Radlenkung im Straßenbetrieb, 4-Radlenkung im Kehrbetrieb angetriebene Hinterachse mit selbstsperrendem Differential unabhängige Besensteuerung L + R: getrennt steuerbare Besen, auf/ab, links/rechts, Besendrehzahl von 0 - 120 U/min, Kehrbreiten: 1650 - 2450 mm, hydraulisch neigbare Seitenbesen dritter Frontbesen, links und recht einsetzbar, mit Anfahrsicherung, hydraulisch neigbar, max. Kehrbreite 2700 mm Tellerbesendurchmesser: 900 mm, Besendrehzahl von 0 - 160 U/min Sauggebläsekapazität: 13.000 m³/h, Saugschlauchdurchmesser: 250 mm, Saugmundbreite: 540 mm Frischwasservolumen: 300 Liter, Wasserrückgewinnungssystem hydraulisch klappbare Grobschmutzklappe Hochdruckreiniger 150 bar, 20 lt/min (Lanze + Schlauch nicht vorhanden) Niro-Kehrgutbehälter: 2 m³, Auskipphöhe: 1400 mm luftgefederter Komfortsitz, 2 Sitze, Klimaanlage, Radio/CD, Lenksäule verstellbar Rundumleuchte, Arbeitsscheinwerfer, elektrisch verstellbare Außenspiegel, Kamera + Monitor, Feuerlöscher, USB-Bedienungsanleitung aus 1. Hand (städtischer Kommunalbetrieb) deutsche Fahrzeugpapiere zugelassen als selbstfahrende Arbeitsmaschine gültiges TÜV (HU) bis 08/2026 Sofort verfügbar. Exportpapiere und Transport können wir organisieren. Standort Nähe Wien (50km). Änderungen, Schreibfehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Angebote sind unverbindlich. Alle Angaben ohne Gewähr.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Guedpfx Apoz N Np Asvsh hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m Guedpez N Nrdefx Apveh King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h Gusdpfez N Nrkex Apvsh 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter Godpfx Aez N Np Nepvouh 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Gedpfsz N Nqmex Apveuh Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable Gedez N Nq Hopfx Apvsuh fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 Gujdpfx Apjz N Nrqovoh technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m Godpfx Ajz N Npvopvjuh King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Gusdpfxsz N Nqao Apvoh Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 130.100 km, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Erstzulassung: 01/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 11.725 kg, maximales Ladegewicht: 14.275 kg, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Reifengröße: 315/80R22,5 156/L, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Radstand: 4.800 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Intarder, Farbe: Sonstige, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Vorderreifengröße: 315/80R22,5 156/L, Hinterreifengröße: 315/80R22,5 /150K, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Druckluftbremse, Klimaanlage, Navigationssystem, Tempomat, Meiler Abroller Typ: RS 21.67, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Gsdpjz Rup Dofx Apvjuh

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 127.195 km, Leistung: 105 kW (142,76 PS), Erstzulassung: 12/2021, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 3, Baujahr: 2021, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Zentralverriegelung, Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI 143 PS | Kasten L2H2 | Schaltgetriebe | Klima, Tempomat, Park-Paket mit Rückfahrkamera, MBUX 7", Beifahrerdoppelsitz, Frontantrieb----Direktkontakt: Bitte Telefon-/WhatsApp- oder E-Mail-Button nutzen ? Live-Videobesichtigung möglich. Hier ein Video vom Fahrzeug: ----1 | Service- & HU-Status Gjdpsz Rtazjfx Apvsuh ? HU/AU Neu bei Übergabe----2 | Fahrzeugdaten ? Motor/Leistung: 2.143 cm³ Diesel ? 105 kW (143 PS) ? Frontantrieb ? Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe ? Erstzulassung: 12/2021 | Kilometerstand: 127.195 km | Halter: im Inserat nicht angegeben ? Karosserie: Kasten L2H2 | Radstand: 3.924 mm | Sitzplätze: 3 | Schiebetür: rechts ? Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg | Zuladung: 1.410 kg | Leergewicht: 2.090 kg ? Anhängelast: 2.000 kg gebremst / 750 kg ungebremst ? Farbe (Hersteller): ARKTIKWEISS | Außen: Weiß | Innen: Stoff ? Abgasnorm: Euro 6d-TEMP | Umweltplakette: Grün (4) ? Tankgröße: 65 l | Zylinder: 4 ? Wichtige Facts: LKW-Zulassung | Frontantrieb----3 | Ausstattung ? Klimaanlage | Tempomat | Zentralverriegelung | Servolenkung ? Park-Paket: Einparkhilfe vorne & hinten, Rückfahrkamera ? Multimediasystem MBUX 7" Touchscreen | DAB-Tuner | USB-Anschlüsse | zusätzliche 12V-Steckdose ? Beifahrerdoppelsitz | Fahrersitz Komfort | Fahrersitz heizbar | Keyless-Start ? Laderaumtrennwand durchgehend | Holzfußboden | Holzverkleidung hoch bis Dach | Radhausverkleidung beladbar ? Hecktüren mit 270-Grad-Öffnungswinkel | Trittstufe Hecktür | Komfortbeleuchtung im Fahrgast-/Laderaum ? Schienensystem Lastenverankerung | Verzurrschienen Seitenwand an Brüstungsgurt und Dachrahmen ? Außenspiegel im Inserat nicht angegeben | Scheibenwischer mit Regensensor | Einschaltautomatik für Fahrlicht ? Reserverad in Fahrbereifung inkl. Wagenheber | Reserveradhalter unter Rahmenende ? Feststellbremse elektrisch | Generator 230 A | Markierungsleuchten seitlich | Vlies-Batterie 92 Ah | Start/Stop-Anlage----4 | Innenraum & Nutzen ? L2H2-Kastenwagen mit 3 Sitzplätzen und Beifahrerdoppelsitz für den gewerblichen Alltag. ? Holzfußboden, hohe Holzverkleidung, Lastenverankerung und Verzurrschienen unterstützen den täglichen Ladeeinsatz. ? Park-Paket mit Rückfahrkamera, Tempomat und MBUX 7" erleichtern Rangieren und Alltagseinsatz. ? Hecktüren mit 270-Grad-Öffnungswinkel und Trittstufe erleichtern Be- und Entladen.----5 | Sicherheit ? ABS | ESP | ASR | Bremsassistent | Elektronische Bremskraftverteilung (EBV) ? Airbag Fahrer- und Beifahrerseite ? Seitenwind-Assistent | Adaptives Bremslicht ? Mercedes-Benz Notrufsystem | Kindersicherung | Sicherheitsgurt-Warnanlage Fahrer- und Beifahrerseite----6 | Kunden- & Zusatzservices ? Finanzierung möglich ? fragen Sie uns an. ? HU/TÜV & Kundendienst gegen Aufpreis bei Vertragswerkstatt ? Zulassungsservice: Kurzzeit- oder Exportkennzeichen ? Bundesweiter Lieferservice gegen Aufpreis ? Abholung Hbf/NUE-Airport nach Absprache----7 | Öffnungszeiten ? Mo?Fr: 09:30?16:30 | Sa: nach Vereinbarung | außerhalb: auf Anfrage ----8 | Nächster Schritt Jetzt anrufen oder Nachricht senden und Besichtigungstermin sichern. Hinweise: Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Verbindlich ist allein der schriftliche Kaufvertrag.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 12/2025, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Krone 2 x Liftachsen (1.+3. Achse) Palettenkasten XL+Getränkezertifikat Alles auf einen Blick · Erstzulassung: 09.12.2025 · Baujahr: 2025 · Farbe: weiß (neutral) · Eigengewicht: 6.572 Kg · Reifen: 385/65 R 22,5 · Bemerkung: Mehrmals sofort zur Verfügung Sonderausstattung · Liftachsen 1. und 3. Achse · Alu-Latten (4-Reihen) · Palettenkasten (geschlossen) · Krone ? Achsen · XL ? Zertifikat · Getränkezertifikat · Multilookrahmen · Werkzeugkasten · Reservereifenhalterungen · 2x7 + 1x15 poligen E ? Anschluss · Zollscheil · Feuerlöscherbox · A ? Tafel · Leiter. Serienausstattung · 3 ? Achser · Scheibenbremsen · ABS · EBS · Hebe und Senkventil · verstärkte Stirnwand · Portaltüren · 2 Stk. Keile · Auftrittsleiter am Heck · Unterfahrschutz Edschastange. Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Verkäufer behält sich das Recht vor dem Verkauf zurückzutreten. Urheberrecht: Sämtliche Texte, Bilder und Videos dieser Anzeige unterliegen dem Urheberrecht der STARENT Truck & Trailer GmbH. Eine Verwendung, Vervielfältigung oder Weitergabe ? auch auszugsweise ? ist ohne ausdrückliche schriftliche Zustimmung nicht gestattet. _____ Interne Nummer für Anfragen: TR26291 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Ansprechpersonen Verkauf/ contact: Ing. Wimmer Christoph (deutsch, englisch, tschechisch, polnisch, italienisch) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (deutsch, türkisch, englisch, russisch, ukrainisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (deutsch, englisch, bulgarisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -123 @: Wir sprechen 13 Sprachen. Sicher auch Ihre. Kontaktieren Sie uns! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kauft Ihre Nutzfahrzeuge wie Sattelzugmaschinen, Trailer, LKWs und Transporter. Ansprechpersonen Einkauf/ contact: Godpfx Ajz R Hxwjpvsuh Michael Doblhofer (deutsch, englisch) p: WhatsApp t: -102 @: