Gs Meppel Ac-2800L Dutch Registration, 3 Axles, 20T L gebraucht kaufen (65.390)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Fpjdpfxjz N Np Nj Aiven Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Fodpoz N Nqmefx Aivjpn Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles Fpedpfx Aiez N Nq Hovon radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank Fpodpoz N Nrqjfx Aivsn vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Fsdpfjz N Npvsx Aivopn Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen Fodpfjz N Nqasx Aivopn einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2022, Laderaumvolumen: 33 m³, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, Wielton 3-Achs Kipper 33m³ elektrisches Verdeck Alufelgen Liftachse Alles auf einen Blick · Erstzulassung: 29.08.2022 · Baujahr: 2022 · Farbe: Schwarz · Planen Farbe: Schwarz · Eigengewicht: 5.520 kg · Reifen: 385/65 R22,5 · Bemerkung: Sofort zur Verfügung! Sonderausstattung · 33M³ · Alufelgen · Elektrisches Schiebeverdeck · Dreiachs ? Kippsattelanhänger · Getreideschieber · Pendelklappe · mechanische 2 Haken Verriegelung · Liftachse · automatisches absenken bei Kippvorgang · Scheibenbremsen 430mm · SAF-Achsen · Stützwinde Fabrikat SAF · 1x15 poliger + 2x7 poliger E ? Anschluss · Konturmarkierung · Unterfahrschutz klappbar · 1 Stück Werkzeugkasten Kunststoff · Aluleiter Serienausstattung · ABS · ESP · EBS · Luftfederung · Hub und Senkvorrichtung · 2 Unterlegkeile mit Halterung Fodez I Hw Tjpfx Aivepn Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Der Verkäufer behält sich das Recht vor dem Verkauf zurückzutreten. Urheberrecht: Sämtliche Texte, Bilder und Videos dieser Anzeige unterliegen dem Urheberrecht der STARENT Truck & Trailer GmbH. Eine Verwendung, Vervielfältigung oder Weitergabe ? auch auszugsweise ? ist ohne ausdrückliche schriftliche Zustimmung nicht gestattet. _____ Interne Nummer für Anfragen: TR26282 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Ansprechpersonen Verkauf/ contact: Ing. Wimmer Christoph (deutsch, englisch, tschechisch, polnisch, italienisch) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (deutsch, türkisch, englisch, russisch, ukrainisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (deutsch, englisch, bulgarisch, bosnisch, serbisch) p: / WhatsApp t: -123 @: Wir sprechen 13 Sprachen. Sicher auch Ihre. Kontaktieren Sie uns! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kauft Ihre Nutzfahrzeuge wie Sattelzugmaschinen, Trailer, LKWs und Transporter. Ansprechpersonen Einkauf/ contact: Michael Doblhofer (deutsch, englisch) p: WhatsApp t: -102 @:

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 304.340 km, Leistung: 235 kW (319,51 PS), Erstzulassung: 10/2014, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.980 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, HEIL Müllsammelaufbau - Frontlader, Typ: EHP213234, Stabilitätsregel-Assistent, ABS, ASR, Diff.- Sperre HA, Tempomat, Motorbremse, Anfahrhilfe, Berganfahrhilfe, Klimaanlage, Rückfahrkamera, Außenspiegel heizbar u. elektr. verstellbar, elektr. Fensterheber Fahrer- u. Beifahrertür, Dachluke, Fahrer-Komfort-Schwingsitz, Rundumkennleuchte, nachlaufgelenkte Liftachse, Schleuderschneeketten, Luftfederung m. Hebe- Senkvorrichtung HA, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein SI84740 Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an! Fpsdpfx Aiottd T Ujvjn

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 92.568 km, Hubhöhe: 94.000 mm, Baujahr: 2018, Verwendungszweck: Bauwesen Antrieb: Rad Leergewicht: 75.580 kg Fsdpfxey A Dwfs Aivepn Hubkapazität: 200.000 kg Abmessungen des Laderaums: 1530 x 299 x 399 cm Seriennummer: A54B/093970 Zustand der Bereifung vorne: 80 Zustand der Bereifung hinten: 80 Wenden Sie sich an PFEIFER GROUP, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 9.000 kg, Erstzulassung: 09/2015, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Gesamtlänge: 13.890 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 1.290 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22.5, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2015, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - 3 Achsen - Luftfederung = Weitere Informationen = Technische Informationen Fahrgestell: GALVANISED STEEL Achskonfiguration Reifenmaß: 385/65 R22.5 Marke Achsen: SCB Bremsen: Scheibenbremsen Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg Gewichte Leergewicht: 6.512 kg Zuladung: 31.488 kg zGG: 38.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 129 cm Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Schäden: keines Identifikation Fodpfxoz Ig Apj Aivspn Kennzeichen: BV237KC

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 476.283 km, Leistung: 324 kW (440,52 PS), Erstzulassung: 10/2013, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Grün, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Ausstattung: Klimaanlage, DEUTSCH Besuchen Sie unsere Webseite , wo Sie unseren kompletten Fahrzeugbestand mit vielen weiteren Fotos und Informationen in mehreren Sprachen finden. SEL 8186 MAN TGS 26.440 6X2-2 LL ZF Intarder / Alu-Felgen / 3 Kammern / ADR AT / Liftachse / Lenkachse deutsche Zulassung / 1. Hand EZ: 09.10.2013 476.283 km Motorstunden: 15.996 Euro 5 . (kg): 28.000 . (kg): 26.000 Leergewicht (kg): 10.300 FIN: WMA21SZZ8DW187660 MOTOR UND GETRIEBE: 10.518 cc Anzahl der Zylinder: 6-in-Reihe Leistung: 324kW / 441PS (440PS) Getriebe: Automatik ZF Intarder BEREIFUNG UND ACHSEN: Bereifung: 385/55 R 22,5 , 315/70 R 22,5 , 385/55 R 22,5 Achsenkonfiguration: 6x2 3. Liftachse 3.Lenkachse Luftfederung Scheibenbremse Alu-Felgen Vorderachse (kg): 8.500 TANKS: 1 Tank: 300(l) FAHRERHAUS: Fahrer-Schwingsitz ohne Bett Klimaanlage Radio Rückfahrkamera ANDERE SPEZIFIKATIONEN: Sonnenblende außen ADR Typ AT Anhängerkupplung TANK Inhalt (l): 21.000 3 Kammern ADR-Homologation FAHRZEUGUNTERLAGEN: Schein Brief ADR-Zertifikat M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainian/?????, Russian/??-?????) Wir sprechen: DEUTSCH, ENGLISCH, ITALIENISCH, SPANISCH, PORTUGIESISCH, UKRAINISCH, RUSSISCH, POLSKI, BOSNISCH Obwohl alle Anstrengungen unternommen wurden, um die Richtigkeit der Informationen zu gewährleisten, können wir keine Gewähr für Fehler oder Auslassungen übernehmen. Wir bitten unsere Kunden, die verfügbaren Fotos zu konsultieren. Die angegebenen Maße sind circa Werte. Unsere Fahrzeuge werden im IST-Zustand verkauft, in dem sie sich befinden. Wir laden Kunden ein, unsere Firma zu besuchen, um den Zustand des Fahrzeugs persönlich zu überprüfen. Außerdem bieten wir die Möglichkeit für eine Probefahrt. Es ist wichtig zu beachten, dass die mit dem Fahrzeug gelieferten Batterien diejenigen sind, die derzeit installiert sind. Wenn der Kunde neue Batterien wünscht, stehen wir für Preisinformationen zur Verfügung. ---- Fedpfxjxx E E Te Aivspn ENGLISH Visit our website , where you will find our complete stock with many more photographs and information in several languages. SEL 8186 MAN TGS 26.440 6X2-2 LL ZF Intarder / Light alloy rims / 3 Chambers / ADR AT / Liftable axle / Steering axle German registration / 1. Hand 1st registration: 09.10.2013 476.283 km Engine hours: 15.996 Euro 5 Techn. total gross weight (kg): 28.000 Permitted total weight (kg): 26.000 Empty weight (kg): 10.300 VIN: WMA21SZZ8DW187660 ENGINE AND GEARBOX: 10.518 cc Number of Cylinders: Inline-6 Power: 324kW / 441PS (440PS) Gearbox: Automatic ZF Intarder TIRES AND AXLES: Tires: 385/55 R 22,5 , 315/70 R 22,5 , 385/55 R 22,5 Axle configuration: 6x2 3rd Axle: Steering 3rd Axle: Liftable Air suspension Disk brakes Light alloy rims Front axle (kg): 8.500 TANKS: 1 Tank: 300(l) CABIN: 1 Suspension seat Without bed Air conditioning system Radio Reversing Camara ADDITIONAL SPECIFICATIONS: Sun visor exterior ADR type AT Towing coupling TANK Content (l): 21.000 3 Chambers ADR homologation VEHICLE DOCUMENTS: Sch

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33902028859, Leergewicht: 5.660 kg, maximales Ladegewicht: 29.340 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 13.700 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.700 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Farbe: Rot, Fahrgestell Sattel Spedition Stahl Schweißkonstruktion in verstärkter Ausführung, Nur 2 Längsträger als doppel T -Träger mit Stahl/Riffelblech zwischen den Längsträgern, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen. Schutzblech für Rückleuchten. 8 Paar Zurrösen am Rahmen geschraubt oder geschweißt nach Wahl des Herstellers 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl verzinkt Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nach EG 1 Ersatzradhalter für 1 E-Rad, mit Radbefestigungssatz 1 Staukasten zwischen den Längsträger eingelassen 8 Stück Holzrungenschemel nach Wahl des Herstellers, auf Rahmen geschraubt mit je 2 Holz Rungen teleskopierbar von 1800 bis 2800 mm, pro Paar 7 to. Achsen+Federung BPW Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Luftfederung mit Heben & Senk Ventil, Fangseil an den Achsen 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung "3x Bremsen" (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Achsabstand versetzt 1410/1310 mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Räder und Reifen Fpodpfx Aisza Anvjvjn 385 / 65 R 22,5" nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicher-Feststellbremse Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! "Safe Parking" Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Stirnwand/Eckrungen vorne Stahl-/Gitterstirnwand, ca. 2 300 mm hoch, verschraubt am Rahmen Zulassung / Schilder Zulassungsland: Deutschland Prüfgenehmigung nach EG 2007/46 vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Warntafel nach ECE - 70 Lackierung Rahmen DB 7350 Novagrau Stützfüße Schwarz beschichtet Stirnwand Feuerverzinkt

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 9.000 kg, Erstzulassung: 05/2009, Gesamtlänge: 13.900 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65/22.5, Radstand: 9.000 mm, Farbe: Weiß, Baujahr: 2009, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Scheibenbremsen = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 385/65/22.5 Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20% Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10% Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30% Gewichte Leergewicht: 7.596 kg Zuladung: 31.404 kg zGG: 39.000 kg Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Weitere Informationen Fodpfx Aijy Dftwjvopn Wenden Sie sich an Bas Wolfs oder Bas Wolfs, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 09/2002, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2002, Achse 1: links 8 mm, rechts 8 mm Fedpfowhn Ifsx Aivjpn Achse 2: links 10 mm, rechts 10 mm Achse 3: links 7 mm, rechts 7 mm = Weitere Informationen = Eigengewicht: 6.800 kg

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 108.963 km, Leistung: 75 kW (101,97 PS), Erstzulassung: 08/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 2.800 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 3, Baujahr: 2018, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Rußfilter, Zentralverriegelung, Ausstattung: * Karosserie/Aufbau: L2 Kasten, * Klimaanlage * Wärmeschutzverglasung * Heckflügeltüren * Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, * Beifahrerdoppelsitz, * Schiebetür Laderaum rechts, * Verkleidung im Laderaum Technik: * Audiosystem Composition Colour, * Mobiltelefon Schnittstelle Bluetooth, * Multifunktionsanzeige / Bordcomputer, Sicherheit/Umwelt: * Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, * Fahrassistenz-System: Bremsassistent (HBA), * Fahrassistenz-System: Multikollisionsbremse (Multi Collision Brake), * Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, * Start/Stop-Anlage Motor, Sonstiges: LKW-Zulassung, * Motor 2,0 Ltr. - 75 kW TDI, * Radstand 3400 mm, * Zul. Gesamtgewicht 2,80 t * COC Papier vorhanden * HU Abnahme neu vor Übergabe Nachrüstung einer AHK ist gegen Mehrpreis möglich. Seit 1972 Ihr zuverlässiger Partner rundum das Automobil/Nutzfahrzeug in 28832 Achim am Bremer Kreuz. Das NutzfahrzeugZentrum Behnke hält ständig ca. 200 Fahrzeuge aus den Bereichen Transporter, Nutzfahrzeuge sowie Baumaschinen ! Wir bieten Ihnen laufend attraktive Finanzierungsmöglichkeiten zu günstigen Sonderkonditionen. Bei Interesse erstellen wir Ihnen gerne ein individuelles Angebot! Inzahlungnahme Ihres Nutzfahrzeug/Baumaschine ist erwünscht. Fsdpfx Aioytzbbjvspn Falls eine neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme. Die Anlieferung Ihres "neuen" Nutzfahrzeug ist durch unsere externen Partner gegen Mehrpreis möglich. Die gemachten Angaben in Anzeigen, Internet, Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/ Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 61.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2010, Ausstattung: ABS, Auflieger - Fahrzeug-Ident-Nr.: W09PG3009A0M49815 - Erstzulassung: 25.08.2010 DOLLY - Fahrzeug-Ident-Nr.: W09PG3009A0M49816 - Erstzulassung: 25.08.2010 STROMHYDRAUIK DE HU fällig Eigengewicht: Trailer: 16.850 kg -- DOLLY: 2.240 kg Aufsattelhöhe: 1.280 mm - Königszapfen auswechselbar - 3,5 " Durchdrehmaß vorne ca. 1.640 mm ----hydraulisch abfahrbarer und höhenverstellbarer Schwandenhals - Länge 3.750 mm Tiefbett: Länge: 6.850 mm Breite 2.750 mm - Ladehöhe: ca. 350 mm TELESKOPIERBAR um 4.000 mm VERBREITERBAR bis 3.210 mm Fahrwerksrahmen: Länge: 4.100 mm Breite 2.750 - Ladehöhe: ca. 1.035 mm Gesamtlänge: 14.700 mm Fedpowxi Nrefx Aivopn Baggermulde - Löffelstielmulde Zentralschmieranlage GIGANT Achsen - PENDELACHSEN mit Trommelbremsen mit Funksteuerung 3 x hydraulisch gefedert und zwangsgelenkte Achsen Achslasten 3 x 12.000 kg Sattellast maximal 25.000 kg Bereifung: 245/70 R 17,5 passende DOLLY 1 Achs BPW Eco Achse mit Trommelbremse Luftgefedert Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.

Zustand: neu, Leergewicht: 10.000 kg, maximales Ladegewicht: 41.600 kg, Gesamtgewicht: 51.600 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Ladefläche: -Schwanenhals, Länge ca. 4.100 mm mit Zentralträger -Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 9.500 mm mit Abschrägung am Heck ca. 350 mm x 10° und integrierter Einhängeleiste zum Anlegen von losen ALU-Anlegerampen -Pneumatisch Verriegelung mit konischen Verriegelungsbolzen und verstärkter Verriegelungspositionen -Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an Achsen, Federung und Bereifung: -BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt -Auf Drehschemel montiert -Technische Achslast: 12.000 kg -Luftfederung mit Heb- und Senkventil -Bereifung 235/75 R17.5 zwillingsbereift Lackierung: -6-K Endbehandlung -Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt -Eine Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, eine Lage Haftprimer -Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in MB 7350 Novagrau, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs Stahlkonstruktion: -Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Fpsdoiuy Nlspfx Aivjn -Stahlqualitäten: -S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) -S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) -Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft -Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063 Schutzgas M21 laut EN ISO 14175 Zubehör: -Stirnwand aus Stahl, ca. 1.600 mm hoch -Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne -3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge -4 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses -4 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses eingelassen, für Rungen ca. 100x50 mm -1 Rungentaschenleiste quer im Ladeboden des Schwanenhalses montiert, für Rungen ca. 100x50 mm (1x hinten am Schwanenhals) -2“ Königszapfen -Mechanische Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe und Kurbel -JOST Modul B – statische Prüflast = 50.000 kg -Auf dem Schwanenhals und der Ladefläche ca. 32 mm Holzboden in ALU-Omega-Profilen eingefasst -Am Auszug eine Verriegelungsstelle, ca. alle 500 mm -10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar -6 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Rungen ca. 100x50 mm -2 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche montiert, für Rungen ca. 100x50 mm -Werkzeugkasten INOX ca. 1.250 x 500 x 550 mm -Abschrägung an der Schlusstraverse des Fahrzeugs, ca. 350 mm 10° -Integrierte Einhängeleiste für los Alu-Anlegerampen an der Schlusstraverse des Fahrzeugs -1 Paar Fallrohrstützen bei der Schlusstraverse -Kotflügel auf allen Achsen -Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe -Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktaster bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -Unter dem Schwanenhals sowie hinten an der Schlusstraverse links und rechts je eine 7-polige Steckdose für Warntafeln -Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse -Containerverschlüsse „TWIST-LOCKS“ in der Ladefläche zum Transport von 2x 20ft - und 1x 40ft Containern -Funkfernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle -2 Achslastmanometer + Achslastdiagramm -4 Warntafeln ca. 423 x 423 mm ausziehbar um ca. 400 mm -Standard HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens -Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 9.000 kg, Erstzulassung: 03/2005, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5, Reifenzustand: 40 %, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2005, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - 3 Achsen Fpodpoz Ay T Tsfx Aivjn - Luftfederung = Anmerkungen = Aufbau Material: Staal = Weitere Informationen = Technische Informationen Fahrgestell: STEEL / STAHL / ACIER STEEL / STAHL / ACIER zGG: 38.000 kg Achskonfiguration Reifenmaß: 385/65 R22,5 Marke Achsen: BPW Bremsen: Trommelbremsen Hinterachse 1: Liftachse; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil: 40% Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil: 50% Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil: 60% Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Schäden: keines Identifikation Kennzeichen: QDA516

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 129.528 km, Leistung: 294 kW (399,73 PS), Erstzulassung: 04/2010, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 8x4, Kraftstoff: Diesel, Baujahr: 2010, Technische Daten – MAN TGS 35.400 Hersteller: MAN Modell: TGS 35.400 Fpjdpfxezc Ey Te Aivon Baujahr: 2010 Achskonfiguration: 8x4 BB Getriebe: Handschaltung Motorleistung: 400 PS Fahrgestellnummer (VIN): WMA37SZZ8AM550405 Gewichte laut Typenschild ZulässigesGesamtgewicht: 32.000 kg Achslasten: Achse 1: 7.500 kg Achse 2: 7.500 kg Achse 3: 9.500 kg Achse 4: 9.500 kg Technisch zulässiges Gesamtgewicht: 35.500 kg Weitere Fahrzeugdetails Tageskabine Orange Rundumleuchten Robuste Stahlstoßfänger Doppelantrieb Hinterachsen PTO-Vorbereitung für Aufbau Starkes Chassis für schwere Sauganlagen Technische Daten – Wieland BlowVac SL 8200 TG Aufbau Hersteller: Wieland Typ: BlowVac SL 8200 TG Baujahr Aufbau: 02/2010 Seriennummer: 3706 Betriebsspannung: 24 V DC Eigengewicht Aufbau: ca. 2.600 kg Maximales Gesamtgewicht Einheit: 21.500 kg Funktionen & Eigenschaften Leistungsstarke industrielle Saug- und Blasmaschine Geeignet für trockene Materialien wie: Sand, Kies, Dachkies, Granulate, Pellets, Staub, Isolationsmaterial u.v.m. Filtersystem mit Zyklonabscheider Großer Materialbehälter Robuste Stahlkonstruktion Bedienelemente auf der rechten Fahrzeugseite Zuverlässige deutsche Industriequalität ⭐ Zusammenfassung – Perfekt für professionelle Saug- und Blaseinsätze Der MAN TGS 35.400 mit Wieland BlowVac SL 8200 TG ist die ideale Kombination für: Industriereinigung Bau & Infrastruktur Dachkies saugen und blasen Siloreinigung Recycling & Entsorgung Sand-, Boden- und Schüttgutarbeiten Robust, zuverlässig und sofort einsatzbereit. = Weitere Informationen = Vorderachse 1: Gelenkt Vorderachse 2: Gelenkt Hinterachse 1: Doppelbereift Hinterachse 2: Doppelbereift Leergewicht: 21.160 kg Preis: Auf Anfrage Wenden Sie sich an Henk Gerrits, Klaas Gerrits, Peter Gerrits oder Dhr. Gerrits, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 368.000 km, Leistung: 340 kW (462,27 PS), Erstzulassung: 10/2012, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 14.480 kg, maximales Ladegewicht: 11.445 kg, Gesamtgewicht: 28.000 kg, nächste Prüfung (TÜV): 10/2027, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Baujahr: 2012, Ausstattung: ABS, Airbag, Klimaanlage, Kran, LKW-Zulassung, Nichtraucherfahrzeug, Scheckheftgepflegt, Servolenkung, Tempomat, Traktionskontrolle, MAN TGS 26.440 6x2 Kipper mit HIAB Ladekran – Baujahr 2012 Zum Verkauf steht ein MAN TGS 26.440 6x2 LKW mit Kipperaufbau und HIAB Ladekran. Fahrzeugdaten Marke: MAN Modell: TGS 26.440 Fahrzeugart: Lastkraftwagen / Kipper Fedpfx Aiszwc Hfsvspn Erstzulassung: 24.10.2012 Antrieb: Diesel Leistung: 324 kW (ca. 440 PS) Zulässiges Gesamtgewicht: 26.000 kg Eigengewicht: 14.480 kg Nutzlast: 11.445 kg Achslasten: 8.000 kg / 11.500 kg / 7.500 kg Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h Aufbau: Kipper Farbe: Weiß HIAB Ladekran Hersteller: HIAB Typ: 166 ES-4 HIDUO Baujahr: 2012 Fabrikationsnummer: 16612473 Antrieb: motor-hydraulisch Bedienung: Flur-/Funkfernsteuerung Stützweite: 6,2 m Ausladung: bis 12,3 m Hubarm: +13° Knickarm: horizontal Lastmomentbegrenzung: vorhanden Höhenwarnung: vorhanden Niveauausgleich / automatische Funktionen: ADC-System Rotator: Berger KM04S-69 Greifer: Lasthaken / Lasthaken-Peweg KHSW 16 laut Abnahmeunterlagen Die dokumentierte Tragfähigkeit des Krans beträgt je nach Ausladung beispielsweise 3.700 kg bei 4,3 m bzw. bis zu 1.100 kg bei 12,3 m. Weitere Angaben Der Ladekran ist auf einem MAN TGS 26.440 6x2 aufgebaut. Fahrzeug und Kran stammen aus dem Jahr 2012. Für Fahrzeug und Ladekran liegen die entsprechenden österreichischen Zulassungs- bzw. Abnahmeunterlagen vor.

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 6.400 kg, maximales Ladegewicht: 5.600 kg, Gesamtgewicht: 12.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 05/1991, Laderaumlänge: 7.620 mm, Laderaumbreite: 2.410 mm, Laderaumhöhe: 2.920 mm, Laderaumvolumen: 53 m³, Gesamtlänge: 9.100 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 215/75R17.5, Farbe: Weiß, Kilometerstand: 1.001 km, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Fahrzeugstandort: Bovenden, 2-Achsen, Drehschemel, Portaltüren, seitl. Tür rechts Aufbau: Möbelkoffer, seitl. Ladetüren, Der Anhänger ist im reparaturbedürftigen Zustand. ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Fodpfxovhhffe Aivspn - .

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 130.100 km, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Erstzulassung: 01/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 11.725 kg, maximales Ladegewicht: 14.275 kg, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Reifengröße: 315/80R22,5 156/L, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Radstand: 4.800 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Intarder, Farbe: Sonstige, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Vorderreifengröße: 315/80R22,5 156/L, Hinterreifengröße: 315/80R22,5 /150K, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Druckluftbremse, Klimaanlage, Navigationssystem, Tempomat, Meiler Abroller Typ: RS 21.67, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Fodpfxez H Rwbe Aivspn

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 250 km, Leistung: 324 kW (440,52 PS), Erstzulassung: 03/2026, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumvolumen: 9 m³, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Navigationssystem, MAN TGS Stetter Autobetonmischer MAN TGS 35.440 8X4 AP-Axles / 5 Federungen MAN Sicherheits Assistenz system EUR6e Automatikgetriebe Mittelkonsolen Kühlschrank Stetter AM9FHC LL Hardox 3 Verlängerungsschüren Elektronische Steuerung sowie Zughebel Alle Angaben sind ohne Gewähr, für etwaige Fehler wird keine Haftung übernommen. Zwischenverkauf vorbehalten. Verkauf nur an gewerbliche Abnehmer Fotos wurden nur zum Zwecke des Kundenschutzes bearbeitet.----MAN TGS Stetter Concrete Mixer Truck Fedozlzphepfx Aivjpn MAN TGS 35.440 8x4 AP Axles / 5-leaf springs MAN Safety Assist System EUR6e Automatic transmission Center console refrigerator Stetter AM9FHC LL Hardox 3 extension chutes Electronic control and pull lever All information is provided without warranty, no liability is assumed for any errors. Subject to prior sale. Sale to commercial buyers only. Photos have been edited solely for the purpose of customer protection.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 564.059 km, Leistung: 390 kW (530,25 PS), Erstzulassung: 02/2017, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 6x2, Radstand: 4.600 mm, Kraftstoff: Diesel, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Gesamtlänge: 8.520 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Laderaumlänge: 5.400 mm, Baujahr: 2016, Ausstattung: Bordcomputer, Differentialsperre, Klimaanlage, Sitzheizung, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Zusätzliche Optionen und Zubehör = - Verstellbares Lenkrad - Klimaanlage - Differentialsperre - Luftfederung für Fahrersitz - Beheizbare Spiegel - Zapfwelle - Radio = Anmerkungen = Zusätzliche Informationen: Marke: MERCEDES-BENZ Modell: Actros 2653 Aufbau: Hakenlift (Joab L20 Tonne / L=5400 mm) Baujahr: 10.2017 Kilometerstand: 681658 km FIN: WDB96302510198750 Achsanordnung: 6x2 Radstand: 4600 mm Motor: OM471LA, 390 kW / 530 PS / Euro 6 Getriebe: Automatik (G281-12) Federung: Luft / Luft Bremsen: Scheibenbremsen Abmessungen: L/B: 8515 mm / 2545 mm Massen: voll / leer: 26000 kg / 12575 kg GIGASPACE Marke des Ladehebesystems: Joab Herstellungsjahr: 2016 Modelljahr: 2017 Achskonfiguration: 6x2 Fpsdjzqy Hcspfx Aivjn Federungsart: Luftfederung Bremsen: Scheibenbremsen Federungsart: Luftfederung Bremsen: Scheibenbremsen Angetrieben: Angetrieben Federungsart: Luftfederung Bremsen: Scheibenbremsen Hinterachse: Hebbare Achse Zwillingsbereifung: Zwillingsbereifung = Weitere Informationen = Getriebe: G281-12, Automatik Kabine: Fahrerhaus mit Schlafkabine, einfach Federung: Luftfederung Hinterachse: Hebbare Achse Leergewicht: 12.895 kg Nutzlast: 13.105 kg Gesamtgewicht: 26.000 kg Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Mark Ševtšenko oder Alejandro Goyeneche.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 1.094.480 km, Leistung: 300 kW (407,89 PS), Erstzulassung: 10/2009, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 8.690 kg, maximales Ladegewicht: 9.310 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.900 mm, Farbe: Blau, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Laderaumvolumen: 14 m³, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Kabine, Klimaanlage, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, geräuscharm, Fahrzeugstandort: Bovenden, Mtlg. Haus, 1x Komfortsitz, E-Spiegel, Spiegel beheizbar, E-Fenster links, E-Fenster rechts, Klimaanlage, Sonnenblende, Tempomat, ABS (Antiblockiersystem), Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Automatik, Staukasten, ADR-Ausstattung, Blatt-Luft-Federung, AHK Luft+Licht, Lärmarm G1, U-Schutz, Dachluke, Funk-Fernbedienung, Umweltplakette grün Radstand: 3900 mm Aufbau: Esterer-Tankaufbau mit 3 Kammern ca. 14.000l (6080l/2520l/5510l), Funksteuerung Scheibenbremse an VA und HA, Kupplungsköpfe Duo-Matic und EG Bremsanschluss, ADR Typklasse AT, CD-Radio Vorrüstung Telefon, Telefax, Vorrüstung CB-Funk, Staubox, fest auf Motortunnel, Verteiler-Cockpit, Mercedes PowerShift G 211-12/14,93-1,0, Luftfederung Hinterachse, Haupttank 300 l, Aluminium, Nebenantrieb MB 124-10b, Flansch, N-Drehzahl, Komfort-Anhängerkupplung G 150, Fahrer-Komfort-Schwingsitz, Grammer, Actros 3. ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Fodsvhlb Rspfx Aivepn - .