Plattform AufliegerFaymonville
3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt
Plattform Auflieger
Faymonville
3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt
Zustand
Neu
Standort
Dortmund 

Basisdaten
Preis & Standort
- Vermietung:
- ist möglich
- Standort:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

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Technische Details
- Leergewicht:
- 10.000 kg
- Maximales Ladegewicht:
- 41.600 kg
- Gesamtgewicht:
- 51.600 kg
- Achsen-Konfiguration:
- 3 Achsen
- LaderaumlÀnge:
- 13.600 mm
- Laderaumbreite:
- 2.540 mm
- Federung:
- Luft
- ReifengröĂe:
- 235/75 R 17,5
- Farbe:
- Grau
- Ausstattung:
- ABS
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A788-56-73
- Referenznummer:
- 19315447
- Aktualisierung:
- zuletzt am 04.03.2025
Beschreibung
LadeflÀche:
-Schwanenhals, LÀnge ca. 4.100 mm mit ZentraltrÀger
-LadeflĂ€che in ausziehbarer AusfĂŒhrung, LĂ€nge ca. 9.500 mm mit AbschrĂ€gung am Heck ca. 350 mm x 10° und integrierter EinhĂ€ngeleiste zum Anlegen von losen ALU-Anlegerampen
-Pneumatisch Verriegelung mit konischen Verriegelungsbolzen und verstÀrkter Verriegelungspositionen
-Die Versorgungsleitungen liegen geschĂŒtzt in den ausziehbaren TrĂ€gern und passen sich automatisch der jeweiligen LadeflĂ€chenlĂ€nge an
Achsen, Federung und Bereifung:
-BPW-Achsen und AufhÀngung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
-Auf Drehschemel montiert
-Technische Achslast: 12.000 kg
-Luftfederung mit Heb- und Senkventil
-Bereifung 235/75 R17.5 zwillingsbereift
Lackierung:
-6-K Endbehandlung
-Komplette Stahlkonstruktion nach dem SchweiĂen kugelgestrahlt
-Eine Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, eine Lage Haftprimer
-Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in MB 7350 Novagrau, danach Versiegelung der HohlrÀume mit Spezialwachs
Stahlkonstruktion:
-Stahlkonstruktion aus hochfesten FeinkornstÀhlen
-StahlqualitÀten:
-S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
-S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
-SchweiĂer DIN-EN 287-1 geprĂŒft
-SchweiĂverfahren MAG laut EN ISO 4063 Schutzgas M21 laut EN ISO 14175
Zubehör:
-Stirnwand aus Stahl, ca. 1.600 mm hoch
-Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne
-3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der HydraulikvorgÀnge
-4 Paar versenkte Verzurrringe im AuĂenrahmen des Schwanenhalses
-4 Paar Rungentaschen im AuĂenrahmen des Schwanenhalses eingelassen, fĂŒr Rungen ca. 100x50 mm
-1 Rungentaschenleiste quer im Ladeboden des Schwanenhalses montiert, fĂŒr Rungen ca. 100x50 mm (1x hinten am Schwanenhals)
-2â Königszapfen
-Mechanische SattelstĂŒtzen mit 2-Ganggetriebe und Kurbel
-JOST Modul B â statische PrĂŒflast = 50.000 kg
-Auf dem Schwanenhals und der LadeflÀche ca. 32 mm Holzboden in ALU-Omega-Profilen eingefasst
-Am Auszug eine Verriegelungsstelle, ca. alle 500 mm
-10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im AuĂenrahmen der LadeflĂ€che, nach auĂen klappbar
-6 Paar Rungentaschen im AuĂenrahmen der LadeflĂ€che eingelassen, fĂŒr Rungen ca. 100x50 mm
-2 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der LadeflĂ€che montiert, fĂŒr Rungen ca. 100x50 mm
-Werkzeugkasten INOX ca. 1.250 x 500 x 550 mm
-AbschrÀgung an der Schlusstraverse des Fahrzeugs, ca. 350 mm 10°
-Integrierte EinhĂ€ngeleiste fĂŒr los Alu-Anlegerampen an der Schlusstraverse des Fahrzeugs
-1 Paar FallrohrstĂŒtzen bei der Schlusstraverse
-KotflĂŒgel auf allen Achsen
-Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe
-Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung ĂŒber Drucktaster bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
-Unter dem Schwanenhals sowie hinten an der Schlusstraverse links und rechts je eine 7-polige Steckdose fĂŒr Warntafeln
-Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse
-ContainerverschlĂŒsse âTWIST-LOCKSâ in der LadeflĂ€che zum Transport von 2x 20ft - und 1x 40ft Containern
-Funkfernbedienung fĂŒr die Nachlenkung zusĂ€tzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 Kontrollleuchten am EmpfĂ€nger als Einspurkontrolle
-2 Achslastmanometer + Achslastdiagramm
-4 Warntafeln ca. 423 x 423 mm ausziehbar um ca. 400 mm
-Standard HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des AuĂenrahmens
-Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren FlĂ€chen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heiĂveredelt
Ljdpeiuy Nlofx Ab Doab
-Schwanenhals, LÀnge ca. 4.100 mm mit ZentraltrÀger
-LadeflĂ€che in ausziehbarer AusfĂŒhrung, LĂ€nge ca. 9.500 mm mit AbschrĂ€gung am Heck ca. 350 mm x 10° und integrierter EinhĂ€ngeleiste zum Anlegen von losen ALU-Anlegerampen
-Pneumatisch Verriegelung mit konischen Verriegelungsbolzen und verstÀrkter Verriegelungspositionen
-Die Versorgungsleitungen liegen geschĂŒtzt in den ausziehbaren TrĂ€gern und passen sich automatisch der jeweiligen LadeflĂ€chenlĂ€nge an
Achsen, Federung und Bereifung:
-BPW-Achsen und AufhÀngung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
-Auf Drehschemel montiert
-Technische Achslast: 12.000 kg
-Luftfederung mit Heb- und Senkventil
-Bereifung 235/75 R17.5 zwillingsbereift
Lackierung:
-6-K Endbehandlung
-Komplette Stahlkonstruktion nach dem SchweiĂen kugelgestrahlt
-Eine Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, eine Lage Haftprimer
-Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in MB 7350 Novagrau, danach Versiegelung der HohlrÀume mit Spezialwachs
Stahlkonstruktion:
-Stahlkonstruktion aus hochfesten FeinkornstÀhlen
-StahlqualitÀten:
-S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
-S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
-SchweiĂer DIN-EN 287-1 geprĂŒft
-SchweiĂverfahren MAG laut EN ISO 4063 Schutzgas M21 laut EN ISO 14175
Zubehör:
-Stirnwand aus Stahl, ca. 1.600 mm hoch
-Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne
-3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der HydraulikvorgÀnge
-4 Paar versenkte Verzurrringe im AuĂenrahmen des Schwanenhalses
-4 Paar Rungentaschen im AuĂenrahmen des Schwanenhalses eingelassen, fĂŒr Rungen ca. 100x50 mm
-1 Rungentaschenleiste quer im Ladeboden des Schwanenhalses montiert, fĂŒr Rungen ca. 100x50 mm (1x hinten am Schwanenhals)
-2â Königszapfen
-Mechanische SattelstĂŒtzen mit 2-Ganggetriebe und Kurbel
-JOST Modul B â statische PrĂŒflast = 50.000 kg
-Auf dem Schwanenhals und der LadeflÀche ca. 32 mm Holzboden in ALU-Omega-Profilen eingefasst
-Am Auszug eine Verriegelungsstelle, ca. alle 500 mm
-10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im AuĂenrahmen der LadeflĂ€che, nach auĂen klappbar
-6 Paar Rungentaschen im AuĂenrahmen der LadeflĂ€che eingelassen, fĂŒr Rungen ca. 100x50 mm
-2 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der LadeflĂ€che montiert, fĂŒr Rungen ca. 100x50 mm
-Werkzeugkasten INOX ca. 1.250 x 500 x 550 mm
-AbschrÀgung an der Schlusstraverse des Fahrzeugs, ca. 350 mm 10°
-Integrierte EinhĂ€ngeleiste fĂŒr los Alu-Anlegerampen an der Schlusstraverse des Fahrzeugs
-1 Paar FallrohrstĂŒtzen bei der Schlusstraverse
-KotflĂŒgel auf allen Achsen
-Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe
-Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung ĂŒber Drucktaster bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
-Unter dem Schwanenhals sowie hinten an der Schlusstraverse links und rechts je eine 7-polige Steckdose fĂŒr Warntafeln
-Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse
-ContainerverschlĂŒsse âTWIST-LOCKSâ in der LadeflĂ€che zum Transport von 2x 20ft - und 1x 40ft Containern
-Funkfernbedienung fĂŒr die Nachlenkung zusĂ€tzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 Kontrollleuchten am EmpfĂ€nger als Einspurkontrolle
-2 Achslastmanometer + Achslastdiagramm
-4 Warntafeln ca. 423 x 423 mm ausziehbar um ca. 400 mm
-Standard HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des AuĂenrahmens
-Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren FlĂ€chen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heiĂveredelt
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