Komatsu Pc 240 Nlc-8 3 Buckets German Machine! gebraucht kaufen (54.831)

Zustand: gebraucht, KOMATSU WA250-6 Radlader mit Mulch- und Klappschaufel, Hochschaufel undKlimaautomatik ALLRAD Baujahr 2011 Betriebsstunden: 12.389 Leistung (KW / PS): 104 / 141 Hubraum: 6.690 cm³ Einsatzgewicht: 11.500 kg GG.: 13.800 kg Tragkraft: 4.100 kg Anbaugeräte: Mulchgreifschaufel / Klappschaufel Hochschaufel Volumen der Schaufel: 2 m³ Weitere Ausstattung: Klimaautomatik Heizung Umkehrlüfter Rückfahrkamera CD-Radio Komfortsitz Automatik- / Wandlergetriebe Zentralschmieranlage Vollgummibereifung für Deponieeinsatz - deutsche Maschine, wurde immer gewartet / alle Service durch Fachwerkstatt !! - 1. Hand! - einsatzbereit! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich! Knsdpjzuvqrsfx Af Asc = Weitere Informationen = Baujahr: 2011 Konstruktionsjahr: 2011 Betriebsstunden: 12.390

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2007, Betriebsstunden: 13.430 h, Ausstattung: Allradantrieb, ? Monoblockausleger ? Schnellwechsler Knsdpfx Aoy U A Rnsf Ajc ? Betr.-Std.: 13.432 h ? Schwenklöffel ? ca. 1.920 mm Breite ? 1 x Tieflöffel ? ca. 1.480 mm Breite ? Laufwerkbreite 600 mm ? zus. Hydraulikanschlüsse ? Rückraumkamera ? Klimaanlage ? Sitzheizung Alle Angaben ohne Gewähr / Zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 8.500 h, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 24322 Allgemein: Modelljahr: 2020 Marke: Komatsu WA320 Genehmigt bis 08/2026 Stunden: 2.340 Gewicht: 17.200 Motorleistung: 127 kW   Info: Reifen (siehe Bilder) Zentralschmierung Hebellenkung Akklimatisieren Knodpfszznn Ajx Af Ajc Rückfahrkamera Schublade nicht im Lieferumfang enthalten Komatsu-Schaufel 2,80 Kubikmeter   Hinweise/Bekannte Fehler: Beim Herunterfahren der Schublade wird ein Fehlercode angezeigt, der beim Hochfahren wieder verschwindet.   Beschreibung: Komatsu WA320-8E0 Radlader aus dem Jahr 2020 mit Joystick-Steuerung und Schaufel. Die Schublade der Maschine ist nicht im Lieferumfang enthalten. Siehe Bilder der mitgelieferten Schublade. Video ansehen. Lieferung nach Vereinbarung Betriebstunden: 8500 Eigengewicht: 17200 Year controlled: Nein Year controlled until: 08/2026 Kw: 127 CE: Ja Model: WA320-8E0 hjullaster m/ spakstyring og en skuffe. SE TIMER! SE VIDEO = Weitere Informationen = CE-Kennzeichnung: ja Seriennummer: KMTWA135KLHH7xxxx Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 722.000 km, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Erstzulassung: 09/2017, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 8x2, Radstand: 6.670 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Rot, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 2, Gesamtlänge: 9.000 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 11.500 kg, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Blinklicht - Gebläse - Geschwindigkeitsbegrenzer - Kühlschrank - Liftachse - Radio - Radio-CD-Player - Scheibenbremsen - Schlafkabine Kodpsz Hi Ufefx Af Aenc - Speiseröhre - Sper - Steuerungsachse - Truhen - Wegfahrsperre - Zapfwelle = Anmerkungen = MAN TGS 35.500, 2017, 8x2, Euro 6, Bei 620.000 km wurde ein neuer Motor eingebaut. Automatikgetriebe Hydraulisch ausfahrbarer Stoßfänger, Plattform für Maschinentransport = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Konstruktionsjahr: 2017 Kennzeichen: BB-869-D Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 12.419 cc Achskonfiguration Maximale Vorderachslast: 9000 kg Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg Hinterachse 3: Max. Achslast: 7500 kg Gewichte Leergewicht: 14.000 kg Zuladung: 18.100 kg zGG: 32.000 kg Max. Zuglast: 50.000 kg Funktionell Ausziehbarer Aufbau: Ja = Firmeninformationen = Bankdaten: Rabobank-Konto: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Schneller Code: RABONL2U - Überprüfen Sie immer unsere Bankdaten vor der Transaktion! - Eine Reservierung von Fahrzeugen ist ohne Kaution nicht möglich. - Schreib- und Textfehler sind allen angebotenen Fahrzeugen vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Leistung: 141 kW (191,71 PS), Baujahr: 2013, Betriebsstunden: 13.449 h, Used Komatsu PC240NLC-10 Excavator – 2013 – For Sale at BIG Machinery This Komatsu PC240NLC-10 excavator is now available for sale at BIG Machinery in the Netherlands. Built in 2013 in the UK, this machine has 13.449 operating hours and is CE certified and EPA marked. It is powered by a Komatsu SAA6D107E-2 engine and equipped with hammer lines, a tilting bucket, CW40 quick coupler and air conditioning. • Model: Komatsu PC240NLC-10 • Year: 2013 • Made in: UK • Hours: 13.449 • Engine: SAA6D107E-2 • CE certified • EPA marked • Hammer lines • Tilting bucket • CW40 quick coupler • Air conditioning • Track width: 600 mm Interested in this Komatsu PC240NLC-10? Contact BIG Machinery for more information, inspection details or a quotation. We deliver worldwide and can arrange complete export documentation and transport from our headquarters in the Netherlands. Why Choose BIG Machinery? Ksdpjzyti Asfx Af Ajnc At BIG Machinery, you benefit from over 30 years of experience in the trade of new and used machines. With our headquarters in the Netherlands, a dedicated and cohesive team, and extensive expertise in sea transport, we ensure reliable and fast delivery worldwide. We stand out with our competitive market prices, carefully selected machine quality, and the assurance of a long-term partnership. With our own transport services, we provide seamless and efficient service from start to finish. Choose BIG Machinery as your trusted partner and discover why we are the preferred choice for customers worldwide. Quality, speed, and reliability – Buy BIG! = Weitere Informationen = Leergewicht: 25.500 kg Abmessungen (L x B x H): 990 x 300 x 320 cm CE-Kennzeichnung: ja Seriennummer: KMTPC240K55K60211

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Kedsz N Np Nepfx Af Aonc Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension Kodpfxsz N Nq Hj Af Asnc hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2015, Betriebsstunden: 9.700 h, Kettenbagger Komatsu PC 228USLC-10 Powertilt 1,20m Tieflöffel und 1,80m Böschungslöffel Zustand: sehr gut, Laufwerk 70% Kjdpfoqnqxcex Af Asnc

Zustand: gebraucht, Leistung: 73 kW (99,25 PS), Baujahr: 2017, Betriebsstunden: 6.862 h, Komatsu PC138US-11 Crawler Excavator – 2017 – CE Certified | For Sale at BIG Machinery This Komatsu PC138US-11 crawler excavator is a well-maintained used machine, now available for sale at BIG Machinery in the Netherlands. Manufactured in 2017, this compact and powerful excavator is equipped with a Komatsu SAA4D95LE-7 engine delivering 73 kW, and has 6,862 operating hours. With a total operating weight of 13,880 kg, this machine is ideal for urban construction, groundwork, and utility projects. - Good condition - CE Certified - Engine: Komatsu SAA4D95LE-7 (73 kW) - 6,862 working hours - Operating weight: 13,880 kg - Air conditioning - Hammerlines - Tripple boom / va boom Knsdpfx Afoypcmds Asc - Blade - Quick coupler - Rubber trackpads - Bucket available on request - German / Luxemburg used machine Interested in this Komatsu PC138US-11? Contact BIG Machinery for more information, inspection details, or a quotation. We deliver worldwide and can arrange full export documentation and transport directly from our headquarters in the Netherlands. Why Choose BIG Machinery? With over 30 years of experience in heavy equipment, BIG Machinery provides reliable machines, competitive pricing, and global delivery solutions. Quality, speed, and reliability – Buy BIG! = Weitere Informationen = Leergewicht: 13.880 kg Höhe: 340 cm CE-Kennzeichnung: ja Seriennummer: KMTPC261HHUF50380

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2019, Betriebsstunden: 16.400 h, Ausstattung: Allradantrieb, * Komatsu WA 320-8 Radlader * Schnellwechsler * Highlift * Vollgummi Räder * volle Wartung über Schlüter * Gewicht 17200 kg * Schutzbelüftung * Zentralschmierung * Deutsche Maschine * Sofort Verfügbar Knedpfsx A Ry Rjx Af Aec * Irrtümer Vorbehalten Haben Sie Fragen? Kontaktieren Sie uns für eine schnelle Beratung gerne auch direkt über WhatsApp: Wir bieten an: Nettokauf für Firmen aus der EU mit USt-IdNr, VAT Nummer sowie Kunden aus dem Drittland. Leasing und Finanzierung. Erledigung sämtlicher Zollformalitäten. Erstellung von Kurzzeit- sowie Ausfuhrkennzeichen Transport zum Hafen. Alle Preise bei Kleinanzeigen verstehen sich als Bruttopreise und enthalten bereits die gesetzliche Mehrwertsteuer von 19%.

Zustand: gut (gebraucht), Leistung: 55 kW (74,78 PS), Schaufel 1m³.Betriebsstunden 10350, Motor Yanmar 75PS. Hydraulischer Schnellwechsler Kabine, Klimaanlage - manuell, Radio, Diesel, Teleskoparm (Längenverstellung) = Weitere Informationen = Baujahr: 2002 Betriebsstunden: 10.350 Leergewicht: 6.500 kg Fahrgestellform: Knick Motormarke: Yanmar Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h Kedpfx Afoz Nphls Aonc Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Wenden Sie sich an Ria Lange, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2016, Betriebsstunden: 11.024 h, Seriennummer: KMTPC245HFVF40872 GUMMIKETTEN Betriebsstunden: ca. 11.024 h - Baujahr: 2016 Gewicht: 14.420 kg Klimaautomatik Sitzheizung Schutzgitter vorne + oben Ketten - 500 mm Breit Maschinenbreite: ca. 2.505 mm Verstellausleger Löffelstiel 2.500 mm Zentralschmieranlage Abstützschild - 2.590 mm Anbaugeräte: Schnellwechsler hydraulisch OilQuick OQ 60/55 Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Kedpsy A Uq Njfx Af Aenc Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.

Zustand: gebraucht, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 22576 Technische Daten: Modell 2022 Betriebsstunden: 1430 Zertifiziert bis 11/26 Gewicht: 5.450 kg 36,4 kW Gutes Laufwerk Kettenbreite: 40 cm Planierschild Gesamtbreite: 200 cm S40 Schnellwechsler Schwenkausleger SMP Tieflöffel SMP Grabenräumlöffel Schmallöffel Rückfahrkamera Knedpfx Aoyn U Tmjf Asc Rundumkennleuchte Radio/CD Klima/AC Servicehistorie Letzter Service bei 1000 Betriebsstunden Video verfügbar Sofort lieferbar Beschreibung: Doosan DX50 Minibagger aus 2022.Nur 1430 Betriebsstunden. Wird mit 3 Schaufeln verkauft. Betriebstunden: 1430 Eigengewicht: 5450 Breite: 200 Kw: 36,4 Model: DX50Z-7 Minigraver – 3 skuffer – Svingbom - 1430 timer! SE VIDEO = Weitere Informationen = Baujahr: 2022 Betriebsstunden: 1.430 Antrieb: Raupe Seriennummer: DXCCEADFCM002xxxx Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2012, Betriebsstunden: 5.464 h, Ausstattung: Klimaanlage, = Weitere Optionen und Zubehör = - Autom./hydraulische Schnellkupplung Kedpfxoz R Akco Af Aenc - Hammer/Scherenhydraulik = Weitere Informationen = Antrieb: Rad Leergewicht: 13.500 kg Wenden Sie sich an Geert Geuens, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Leistung: 50,7 kW (68,93 PS), Leergewicht: 8.800 kg, Baujahr: 2018, Betriebsstunden: 2.854 h, Zum Verkauf steht ein leistungsfähiger Komatsu PC88MR-10 aus Baujahr 2018 mit 2700 Betriebsstunden. Der Bagger überzeugt mit 50,7 kW Leistung, 8800 kg Einsatzgewicht und einem technisch einwandfreien Zustand. Die Maschine ist sofort einsatzbereit und mit Powertilt + HS08 ausgestattet – ideal für professionelle Einsätze im Erd-, Tief- und Baustellenbetrieb. Knsdpfx Afszxccis Aoc Kontaktieren Sie uns gerne für weitere Informationen oder zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2022, Betriebsstunden: 2.336 h, Interne Fahrzeugnr.: G400259 Ab sofort zur Verfügung auf unserem Hof in Kaufungen  Mehr INFO unter:  * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Deutsch, English, Bulgarisch, Russisch) * Viktoria Sologubova (Polnisch, Russisch, Ukrainisch, English) Komatsu PC58MR-5E0 Minibagger   - Baujahr 2022 - 2.336 Betriebsstunden - 29,1 kW / 40 PS - Betriebsgewicht 5.510 kg - Kurzheck - Kabine Knsdpfxszz Ecdo Af Ajc - Gummiketten - Planierschild - Zusatzhydraulik - Tiltrotator mit OQ45-5 Schnellwechselsystem - Lehnhoff Grabenräumlöffel, 1.400 mm, 208 Liter, Baujahr 2022   Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.   Finanzierungsbeispiel: * Interne Nummer:           G400259 * Kaufpreis:                          49.900,00 ¤ * Anzahlung:      10% * Laufzeit:      60 * Monatliche Rate:            779,02 ¤ Restwert:                      9.380,00 ¤ Wenn das Angebot Ihnen zusagt oder dieses nach Ihren Bedürfnissen anpassen wollen, kontaktieren Sie uns unter Hr. Enchev). Wir freuen uns auf Ihren Anruf       Irrtümer vorbehalten   Gerne nehmen wir Ihr gebrauchtes Fahrzeug in Zahlung. Finanzierung direkt bei uns im Hause möglich. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Wir sprechen: Deutsch, English, Spanish, Polnisch, Ukrainisch, Russisch, Bulgarisch.   ----.

Zustand: gebraucht, Betriebsstunden: 2.200 h, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 24754 Technische Daten: Gewicht: 23.240 kg Motorleistung: 180 kW / 245 PS Komatsu-C144-Harvesteraggregat mit Ecoiler Zentralschmierung (nicht am Aggregat; dieses muss manuell geschmiert werden) Betriebsstunden: 2.200 8-Rad-Maschine Boggiebänder an den Vorderrädern Ketten an den Hinterrädern Drehbare und nivellierende Kabine (Autolev) Komatsu MaxiXplorer mit zwei Bildschirmen, einer für Aggregat/Messung und einer für Karten/GPS Gefederter Fahrersitz mit Armlehnensteuerung Mit Anhängersteckdose ausgestattet Ksdpfxsz Sx Dhj Af Asnc Gute Reifen Minimaler Verschleiß an der gesamten Maschine (praktisch neuwertig) Beschreibung: Komatsu 931XC aus dem Jahr 2025 mit 2.200 Betriebsstunden zu verkaufen. Die Maschine verfügt über einen 180-kW-Motor, einen 230H-Kran und ein C144-Harvesteraggregat. Die Kabine ist drehbar und nivellierend. MaxiXplorer mit Kartendarstellung. Boggiebänder vorne und Ketten hinten. Die Maschine ist in gutem Zustand und weist normale Gebrauchsspuren auf. Betriebstunden: 2200 Eigengewicht: 23240 Model: 931XC-3 Hogstmaskin = Weitere Informationen = Baujahr: 2025 Verwendungszweck: Forstwirtschaft Seriennummer: Serienr: xxxx Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: SZFNN2520JLD1xxxx, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 24208 Spezifikationen: Modell 2018 Länge: 1389,5 cm Radstand: 181/181 cm Nettogewicht: 12.000 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 51.000 kg Kjdpfxszyqyfj Af Ajnc Maximale Nutzlast: 39.000 kg L Fuß auf der 1. Achse 3. Achse einschalten Hydraulische Verbreiterung Hydraulische Zugbrücke Reifen (siehe Bilder) Lieferung nach Vereinbarung   Beschreibung: Istrail 3-Achs-Maschinenanhänger, Baujahr 2018, mit Verlängerung, Verbreiterung und Fahrbrücken. Laut Hersteller verfügt der Anhänger über eine Hydraulikeinheit, die dem Besitzer fehlt. Bereit zur Auslieferung. Tuf: Ja EU-goedgekeurd naar: 11.02.2027 Eigengewicht: 12000 Totale gewicht: 51000 Payload: 39000 Model: 3 akslet maskinhenger m/ uttrekk, bredding og kjørebruer = Weitere Informationen = Baujahr: 2018 Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 24575 Allgemein Baujahr: 2008 Marke/Modell: Hitachi ZX35U-2 Nicht zugelassen Betriebsstunden: 1.870 Gewicht: 3.520 kg Motorleistung: 22,3 kW Informationen Laufwerk, siehe Bilder Kettenbreite: 30 cm Gesamtbreite: 173 cm Schnellwechsler: S40 Klimaanlage funktioniert Nur ein Besitzer Ausstattung Knedpfsz H Ihwsx Af Ajc Tieflöffel

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m Kodoz N Np Aepfx Af Aonc King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter Knjdsz N Nrdspfx Af Ajc 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Knodpfx Afez N Nrks Ajc Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. Knsdpez N Nqmjfx Af Ajc hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Knedpfsz N Npvsx Af Asc Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Knjdpfx Afez N Nqaj Asc Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai