Komatsu Pc 240 Nlc-8 3 Buckets German Machine! gebraucht kaufen (54.772)

Zustand: gut (gebraucht), Leistung: 117 kW (159,08 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Gelb, Baujahr: 2022, Betriebsstunden: 788 h, Ausstattung: Kabine, Caterpillar D4N LGP. Year: 2022. Hours: 788. Weight: 13.900 kg. CE machine. 117 KW. 3 teeth Ripper. Camera. Pads: 760 mm. Airconditioning. Rops Fops cabin. Ad Blue. 6 way blade. Width blade: 2750 + 930 mm: 3680 mm. Sprockets: 90%. UC: 90%. Like New! Nedpfxezyrukj Acnodc Laser preperation! German Machine! ID NR: 142. The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices. = Weitere Informationen = Baujahr: 2022 Antrieb: Raupe Leergewicht: 13.898 kg CE-Kennzeichnung: ja Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut = Firmeninformationen = Für mehr Informationen:

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2003, Betriebsstunden: 13.666 h, Seriennummer: YU04-00801 MONOBLOCKAUSLEGER Betriebsgewicht: ca. 24.500 kg Baujahr: 2003 - Betriebsstunden: 13.666 h Klimaautomatik ----Ketten - 640 mm Breit = GUMMIERT Maschinenbreite: ca. 3.040 mm Hydraulik f. Drehantrieb/-SW-Adapter/-Schwenklöffel-/-Greifer-/-Hammerbetrieb Monoblockausleger mm Löffelstiel 3.000 mm Seilwinde Anbaugeräte: Schnellwechsler hydraulisch SW BT Austria 1 x Graubräumlöffel - Schnittbreite 2.000 mm 1 x Tieflöffel 1 x SORTIERGREIFER Nodpfx Aceydgifonjdc Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.

Zustand: gebraucht, Komatsu WA 250PT-5H Radlader, Baujahr: 2005, Betriebsstunden: 12.390h!, hydraulischer Schnellwechsler, Motor: Komatsu [101kW/137PS], Gewicht: 13.800kg, sofort einsatzbereit, Ndedpfxjyxkqqe Acnsc Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot., Herr Mihm (Tel. betreut Sie gerne., Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage., Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Komatsu WA 250PT-5H wheel loader, year of manufacture: 2005, operating hours: 12.390 hours, hydraulic quick coupler, engine: Deutz [101 kW/137 hp], weight: 13.800 kg, ready for immediate use. We will be happy to provide you with a leasing or financing offer on request. Mr Mihm (tel. will be happy to assist you. Further information can be found on our website. Subject to errors and prior sale! - Schnellwechseleinrichtung, Straßenzulassung = Weitere Informationen = Baujahr: 2005 Betriebsstunden: 12.390 Wenden Sie sich an Tobias Ebert, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2021, Betriebsstunden: 2.249 h, - Schild Gummiketten Weitere Informationen Njdpfjyygt Rex Acnodc Wenden Sie sich an Kurt Meurrens, ), um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 14.717 km, Erstzulassung: 01/2014, Enganche rápido Todas las tuberías hidráulicas Nedpfxs Afb U Uj Acnedc Cadenas al 80 % Estado muy cuidado = Weitere Informationen = Abmessungen (L x B x H): 900 x 300 x 400 cm = Firmeninformationen = Bei anfragen immer die lagernummer sagen bitte (8 chiffern) Bei Smz Smeets & Zonen : - seit 1976 in Geschäft, schon 65.000 verkauft/1700 pro Jahr/1000 auf Lager - Komplete Service von A-z Betreuung von Transport/ wir organisieren zolkennzeichnen (extra!) - Beladung Service zum billigste Transport weltweit Groblager von alle neue und gebrauchtteille: We advertiere immer mit unsere bestpreisen Besuchen Sie für unsere vollständige lager und information wire empfangen sie auf 130.000m2 land mit 20.000m2 lager und werkstatt volausgestatett. Shau unsere video

Zustand: gebraucht, Leistung: 578 kW (785,86 PS), Used Komatsu PC1250-11E0 Excavator – 2020 – For Sale at BIG Machinery. This Komatsu PC1250-11E0 excavator is a powerful and reliable machine, designed for heavy-duty earthmoving and quarry operations. Built in 2020, this original German machine has low operating hours and is in excellent overall condition. It combines strength, efficiency, and precision, making it ideal for large-scale construction, mining, and bulk material handling. The machine is CE certified. Bucket needs attention. Year: 2020 Operating weight: 115.9 tons Condition: Low hours, excellent condition Origin: German machine Certification: CE certified Included: Rock bucket Specifications: Dimensions: Transport length: 16.1 m Transport width: 5.57 m Transport height: 6.46 m Capacity: Bucket capacity: 5.0 m³ Bucket width: 2.22 m Track width: 700 mm Performance: Maximum horizontal reach: 16.0 m Maximum digging depth: 10.44 m Njdpfx Acjz H D Umsnjdc Tear-out force: 422 kN Engine: Manufacturer: Komatsu Model: SAA6D170E-7 Power: 565 kW Displacement: 23.15 L Cylinders: 6 (170 x 170 mm bore x stroke) Emission level: Tier 4 Final This Komatsu PC1250-11E0 is in excellent condition, fully serviced, and ready for immediate operation. Contact BIG Machinery today for pricing, inspection details, or additional information. We deliver worldwide and can arrange complete export documentation and transport from our headquarters in the Netherlands. Why Choose BIG Machinery? At BIG Machinery, you benefit from over 30 years of experience in the trade of new and used machines. With our headquarters in the Netherlands, a dedicated and cohesive team, and extensive expertise in sea transport, we ensure reliable and fast delivery worldwide. We stand out with our competitive market prices, carefully selected machine quality, and the assurance of a long-term partnership. With our own transport services, we provide seamless and efficient service from start to finish. Choose BIG Machinery as your trusted partner and discover why we are the preferred choice for customers worldwide. Quality, speed, and reliability – Buy BIG! = Weitere Informationen = Baujahr: 2020 Betriebsstunden: 9.515 Leergewicht: 113 kg CE-Kennzeichnung: ja

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Nodpfxsz N Np Ao Acnjdc Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Nsdpfx Aez N Nrdecnodc Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Ndjdpfx Ajz N Nrkecnec Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar Ndjdpjz N Nqmofx Acnoc 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Ndodpfxez N Npvj Acnjc Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Ndjdez N Nqajpfx Acnec Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 130.000 km, Erstzulassung: 10/2020, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 10/2027, Getriebetyp: Automatisch, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Mercedes Benz Schwing Autobetonpumpe MB Arocs 2840 ca. 130.000km automatik Schwing S38X ca. 1850 Arbeitsstunden Hochdruckreiniger Bereifung ca 70% Trichterabdeckung Quetschventil Rüttler Sofort einsatzbereit Alle Angaben sind ohne Gewähr, für etwaige Fehler wird keine Haftung übernommen. Zwischenverkauf vorbehalten. Verkauf nur an gewerbliche Abnehmer Fotos wurden nur zum Zwecke des Kundenschutzes bearbeitet.----Mercedes Benz Schwing Concrete Pump Truck Nedpfj Aa Ex Tjx Acnedc MB Arocs 2840 Approx. 130,000 km Automatic Schwing S38X Approx. 1,850 operating hours High-pressure washer Tires approx. 70% German Certificate of Registration Hopper cover Pinch valve Vibrator Ready for immediate use All information is provided without warranty, no liability is assumed for any errors. Subject to prior sale. Sale to commercial buyers only. Photos have been edited solely for the purpose of customer protection.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Ndedpfx Aez N Nrqscnsc Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 11,8 kW (16,04 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Gelb, Gesamtgewicht: 1.770 kg, Baujahr: 2026, Ausstattung: Gummiketten, Hammerhydraulik, Hydraulik, UVV, Zusatzscheinwerfer, Betriebsstunden ca. 103 (Maschine ist im Einsatz) Gewicht 1770 kg Leistung 11,80 kW Schnellwechsler MS01 Zusatzhydraulik hydr. Verstellfahrwerk Löffelpaket verfügbar 1950€ + MwSt hydr. Grabenwanne 100cm 2 Tieflöffel 30 /60 cm Ndedpfxsz R I S Tj Acnjc 23500€ + MwSt MwSt ist ausweisbar Lieferung & Finanzierung möglich

Zustand: gebraucht, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 24225 Spezifikationen: Ndjdszyt E Dopfx Acnsc Modelljahr 2005 Stunden: ca. 12.300 Gewicht: 24.500 kg 125 kW Das Chassis ist abgenutzt (siehe Bilder). Riss an der Befestigung am Ausleger (siehe Bilder) Kompressor und Lüfter befinden sich oben Heizregister inklusive Schleifeimer mit Kippfunktion Baggerlöffel Webasto wurde übernommen Die Schnellverbindung ist ein paar Jahre alt. Akklimatisieren Bereit zur Lieferung   Beschreibung: Komatsu PC240LC-7K Bagger, Baujahr 2005, mit 2 Löffeln. Die Gürtel sind sehr abgenutzt. Die Befestigung am Ausleger weist einen Riss auf. Video ansehen. Bereit zur Auslieferung. Betriebstunden: 12300 Eigengewicht: 24500 Kw: 125 Model: PC240LC-7K gravemaskin m/ 2 skuffer – klargjort for montabert boretårn. SE VIDEO = Weitere Informationen = Baujahr: 2005 Betriebsstunden: 12.300 Seriennummer: KMTPC113V55K4xxxx Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 149.000 km, Erstzulassung: 01/2020, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 03/2026, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, MAN TGS CIFA Autobetonpumpe Nodjz H Ehhepfx Acnjdc MAN TGS 10X6 ca. 149.000km Bereifung ca 70% CIFA K60H 5-Mast Carbotech 180m3/h Pumpaggregat ca. 3000 Arbeitsstunden Quetsche/Ventil Funksteuerung Kabelsteuerung Verrohrung ca 80% Hochdruckreiniger Zentralschmieranlage Rüttler Trichterabdeckung Alle Angaben sind ohne Gewähr, für etwaige Fehler wird keine Haftung übernommen. Zwischenverkauf vorbehalten. Verkauf nur an gewerbliche Abnehmer Fotos wurden nur zum Zwecke des Kundenschutzes bearbeitet.----MAN TGS CIFA concrete pump truck MAN TGS 10X6 Approx. 149,000 km Tyres approx. 70% CIFA K60H5-Booms Carbotech 180 m³/h pump unit Approx. 3,000 operating hours Squeeze valve Radio control Cable control Piping approx. 80% High-pressure cleaner Central lubrication system Vibrator Hopper cover All information is provided without guarantee, no liability is accepted for any errors. Subject to prior sale. Sale to commercial buyers only. Photos have been edited for customer protection purposes only.

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 305.548 km, Leistung: 115 kW (156,36 PS), Erstzulassung: 03/2018, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 215/75R17,5, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.600 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Sonstige, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Gänge: 6, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt, Gesamtlänge: 7.000 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.250 mm, Baujahr: 2018, Ausstattung: ABS, Bluetooth, Klimaanlage, Sitzheizung, Standklimaanlage, Tempomat, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Beheizte Spiegel - Digitaler Tachograph - Fahrtenschreiber (Kontrollgerät) - Festgelegt - Halogenlampe - Kurze Kabine - Manuell - Radio/Kassette - Spurhalteassistent - Stoff - Toter-Winkel-Sensor = Anmerkungen = Anzahl der Achsen: 2, Konfiguration: 4x2, Eigengewicht: 4380 kg, Bruttogewicht: 7490 kg, Tankinhalt gesamt: 150 liter, Chassishöhe: 84 cm, Sattelkupplung: Festgelegt, Zugfähigkeit der Winde: 325 ton, Federungstyp: Blattfederung, Art der Kabine: Kurze Kabine, Tempomat, Fahrtenschreiber (Kontrollgerät), Digitaler Tachograph, Klimaanlage, Anzahl Airbags: 1, Standklimaanlage, Elektrische Fensterheber, Elektrische Spiegel, Radio/Kassette, Farbe: Mehrfarbig, Beheizte Spiegel, Beleuchtungsart: Halogenlampe, Spurhalteassistent, Klimatisierung, Sitzheizung, Bluetooth, Toter-Winkel-Sensor, Motorleistung: 115 kW (154 Hp), Hubraum: 5132 cc, Kraftstoff: Diesel, Euro: 6, Getriebeart: Telligent, Getriebetyp: Mercedes Benz, Gänge: 6, Servolenkung, ABS, ASR, Systemlänge: 82 cm, Zentralverriegelung, Sitzaufstellung: 1+1, Sitzbezug: Stoff, Sitzverstellung: Manuell, CONTAINERSYSTEM SPECIAL // AIRCO // WHEELBASE 362 // FULL STEEL SUSPENSION // GERMAN TRUCK, 1ST OWNE = Weitere Informationen = Getriebe Getriebe: MB, 6 Gänge, Automatik Achskonfiguration Reifenmaß: 215/75R17,5 Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Blattfederung Achse 1: Gelenkt; Reifen Profil links: 4 mm; Reifen Profil rechts: 9 mm Achse 2: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 7 mm; Reifen Profil links außen: 8 mm; Reifen Profil rechts innerhalb: 6 mm; Reifen Profil rechts außen: 5 mm Gewichte Leergewicht: 4.380 kg Zuladung: 3.110 kg zGG: 7.490 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 91 cm Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Schäden: keines Anzahl der Schlüssel: 2 Identifikation Kennzeichen: KLEYN1 = Firmeninformationen = Ndodpfx Acezuwzfjnjc Kleyn Trucks ist einer der weltgrößten unabhängigen Handel mit gebrauchten Fahrzeugen. Hier können Sie aus einer ständig wechselnden Bestand von 1200 gebrauchte LKW, Zugmaschinen, Anhänger wählen. Unser Angebot umfasst alle europäischen Marken der Baujahre und Preisklassen. Warum Sie bei Kleyn Trucks kaufen? Einfach! • Großer, sich schnell ändernder • Erkennbare Qualität • Ein guter Preis • Korrekte Kaufmannschaft • Wir sprechen viele Sprachen • Wir verstehen unsere Kunden • Betreuung von Einfuhr und Transport • (Ausfuhr-)Kennzeichen sind schnell geregelt • Fachkundige technische Dienstleistungen • Die Sicherheit „erkennbarer Qualität“ • Und mehr.... Besuchen Sie bitte unsere Website für spezielle Angebote und vollständige Vorrat: Leasing über Kleyn Trucks ist möglich in den meisten europäischen Ländern! Berechnen Sie schnell Ihre leasingrate und senden Sie eine Anfrage über unsere Website. Fragen Sie direkt nach unserem europäischen Garantie paket.

Zustand: gebraucht, Leistung: 270 kW (367,10 PS), Baujahr: 2018, Betriebsstunden: 10.698 h, Used Komatsu PC490HRD-10 Excavator – 2018 – For Sale at BIG Machinery This Komatsu PC490HRD-10 excavator is now available for sale at BIG Machinery in the Netherlands. Built in 2018, this 71-ton demolition excavator has 10,698 operating hours and is equipped with a 28 m demolition boom, a standard boom, extendable undercarriage, and hammer lines for reliable performance on demanding demolition projects. Specifications • Model: Komatsu PC490HRD-10 • Year: 2018 • Operating hours: 10,698 • Operating weight: 71 ton • Engine: Komatsu SAA6D125E-6 • Injectors replaced december 2025 • 28 m demolition boom • Standard boom included • Hammer lines • Extendable undercarriage • Tilting cabin • 360° camera system • Air conditioning Interested in this Komatsu PC490HRD-10? Contact BIG Machinery for more information, inspection details or a quotation. We deliver worldwide and can arrange complete export documentation and transport from our headquarters in the Netherlands. Why Choose BIG Machinery? Njdpfjz Nwn Tsx Acnjdc At BIG Machinery, you benefit from over 30 years of experience in the trade of new and used machines. With our headquarters in the Netherlands, a dedicated and cohesive team, and extensive expertise in sea transport, we ensure reliable and fast delivery worldwide. We stand out with our competitive market prices, carefully selected machine quality, and the assurance of a long-term partnership. With our own transport services, we provide seamless and efficient service from start to finish. Choose BIG Machinery as your trusted partner and discover why we are the preferred choice for customers worldwide. Quality, speed, and reliability – Buy BIG! = Weitere Informationen = Leergewicht: 71.250 kg CE-Kennzeichnung: ja Seriennummer: KMTPC239HJKK60214

Zustand: gebraucht, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 24322 Allgemein: Modelljahr: 2020 Marke: Komatsu WA320 Genehmigt bis 08/2026 Stunden: 2.340 Gewicht: 17.200 Motorleistung: 127 kW   Info: Reifen (siehe Bilder) Zentralschmierung Hebellenkung Akklimatisieren Rückfahrkamera Schublade nicht im Lieferumfang enthalten Komatsu-Schaufel 2,80 Kubikmeter   Hinweise/Bekannte Fehler: Beim Herunterfahren der Schublade wird ein Fehlercode angezeigt, der beim Hochfahren wieder verschwindet.   Beschreibung: Komatsu WA320-8E0 Radlader aus dem Jahr 2020 mit Joystick-Steuerung und Schaufel. Die Schublade der Maschine ist nicht im Lieferumfang enthalten. Siehe Bilder der mitgelieferten Schublade. Video ansehen. Lieferung nach Vereinbarung Betriebstunden: 8500 Eigengewicht: 17200 Nodpfx Acozznn Asnodc Year controlled: Nein Year controlled until: 08/2026 Kw: 127 CE: Ja Model: WA320-8E0 hjullaster m/ spakstyring og en skuffe. SE TIMER! SE VIDEO = Weitere Informationen = Baujahr: 2020 Betriebsstunden: 8.500 CE-Kennzeichnung: ja Seriennummer: KMTWA135KLHH7xxxx Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 353.900 km, Leistung: 206 kW (280,08 PS), Erstzulassung: 12/2004, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 14.200 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro3, Baujahr: 2004, MAN LE 14.280 Kühlkoffer mit Ladebordwand ? Voll fahrbereit! Interne Nr.: 30 FIN: WMAL77ZZ05Y143660 Zum Verkauf steht ein MAN LE 14.280 mit isoliertem Kühlkoffer und Ladebordwand. Das Fahrzeug ist voll fahrbereit, jedoch ohne Kühlaggregat. Ndedpfx Aj Adxu Ascnec Fahrzeugdaten und Ausstattung:* Kühlkoffer, isoliert * Ohne Kühlaggregat * Mit Ladebordwand * Aufbaulänge: 6,45 m * Aufbaubreite: 2,56 m * Aufbauhöhe: 2,40 m * Gesamtgewicht: 14.200 kg * Eigengewicht: 7.900 kg * Nutzlast: 6.225 kg * Radstand: 4.575 mm * Schaltgetriebe * Voll fahrbereit * Netto-Preis!

Zustand: gebraucht, Reifengröße: -, Baujahr: 2008, Betriebsstunden: 8.060 h, Ausstattung: Kabine, Ref.: 8009 Gewicht: 14 Tonnen Lieferzeit (in Tagen): 1 Njdpfjxacywjx Acnsdc

Zustand: gebraucht, Leistung: 226 kW (307,27 PS), Baujahr: 2015, Betriebsstunden: 12.345 h, Used Volvo EC380EL Excavator – 2015 – For Sale at BIG Machinery This Volvo EC380EL excavator is now available for sale at BIG Machinery in the Netherlands. Built in Sweden in 2015, this machine has 12.253 operating hours and is CE certified. Ndedpfoz N Dntsx Acnec The machine is equipped with a CW55S quick coupler, air conditioning, AdBlue, hammer lines, back drive camera, and side camera. • Model: Volvo EC380EL • Year: 2015 • Made in: Sweden • Hours: 12.253 • CE certified • AdBlue • Quick coupler: CW55S • A/C • Hammer lines • Back drive camera • Side camera Interested in this Volvo EC380EL? Contact BIG Machinery for more information, inspection details or a quotation. We deliver worldwide and can arrange complete export documentation and transport from our headquarters in the Netherlands. Why Choose BIG Machinery? At BIG Machinery, you benefit from over 30 years of experience in the trade of new and used machines. With our headquarters in the Netherlands, a dedicated and cohesive team, and extensive expertise in sea transport, we ensure reliable and fast delivery worldwide. We stand out with our competitive market prices, carefully selected machine quality, and the assurance of a long-term partnership. With our own transport services, we provide seamless and efficient service from start to finish. Choose BIG Machinery as your trusted partner and discover why we are the preferred choice for customers worldwide. Quality, speed, and reliability – Buy BIG! = Weitere Informationen = Leergewicht: 43.000 kg Breite: 340 cm CE-Kennzeichnung: ja

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2013, Betriebsstunden: 9.275 h, Ausstattung: Allradantrieb, * Komatsu PW160-8 * Mobilbagger * Motorleistung: 97 Kw * Reifen: siehe Bilder * zul. Gesamtgewicht: 17.660 Kg * Baujahr: 2013 * Stunden: 9.275 * Schnellwechsler HS21-3 * Sofort Verfügbar * Irrtümer Vorbehalten Haben Sie Fragen? Kontaktieren Sie uns für eine schnelle Beratung gerne auch direkt über WhatsApp: Wir bieten an: Nettokauf für Firmen aus der EU mit USt-IdNr, VAT Nummer sowie Kunden aus dem Drittland. Leasing und Finanzierung. Erledigung sämtlicher Zollformalitäten. Erstellung von Kurzzeit- sowie Ausfuhrkennzeichen Transport zum Hafen. Alle Preise bei Kleinanzeigen verstehen sich als Bruttopreise und enthalten bereits die gesetzliche Mehrwertsteuer von 19%. Ndjdpfx Aeynrfaocnjc Komatsu PW160-8 Wheeled Excavator Engine Power: 97 kW Tires: see pictures Permissible Total Weight: 17,660 kg Year of Manufacture: 2013 Hours: 9,275 Quick Coupler HS21-3 Immediately Available Do you have any questions? Contact us for a quick consultation?feel free to reach out directly via WhatsApp: We offer: Net purchasing for companies within the EU holding a valid VAT ID number, as well as for customers from non-EU countries. Leasing and financing options. Handling of all customs formalities. Issuance of short-term and export license plates. Transport to the port.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 800.000 km, Leistung: 287 kW (390,21 PS), Erstzulassung: 07/2005, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 4x2, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Rot, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro3, Baujahr: 2005, Ausstattung: ABS, EBS (Elektronisches Bremssystem), Klimaanlage, Tempomat, = Weitere Optionen und Zubehör = - Heizung - Schiebe- oder Panoramadach - Sonnenschutzklappe = Anmerkungen = Driving Cab: Local traffic Antriebsart: Internal combustion engine MAN 18.390TGA XXL German Truck 1-Hand Vollausst Gerne erwarten wir Sie zur Beratung Vertragsunterzeichnung oder Fahrzeugabholung bei uns im Autohaus. Bitte vereinbaren Sie einen Termin Wenn Sie nicht zu uns ins Autohaus kommen können bieten wir Ihnen die komplette Abwicklung per Telefon/E-Mail/WhatsApp/Fax an Auf Wunsch liefern wir Ihnen Ihr neues Fahrzeug direkt vor Ihre Tür Das bedeutet für Sie bester Preis maximale Sicherheit und Bequemlichkeit beim Autokauf.Inzahlungnahme Sehr gerne nehmen wir Ihren Gebrauchtwagen in Zahlung Wir bieten Ihnen die Möglichkeit einer digitalen Fahrzeugbewertung anhand Ihrer Fahrzeugbilder auch ohne Autohausbesuch Unser spezialisiertes Ankauf Team bietet Ihnen einen garantierten Höchstpreis Auf Wunsch liefern wir Ihnen Ihren neuen „Gebrauchten“ deutschlandweit direkt vor die Haustür und nehmen Ihren Gebrauchtwagen mit zurück.Finanzierung - Leasing Direkte Zusage und Altkreditablösung Ihr spezieller Partner für PKW Transporter ,Nutzfahrzeuge und Baumaschinen ITC Gmbh & Co KG Siemensstaße:7 32312 Lübbecke ( Industriegebiet ) Nodpoxt Scuofx Acnodc Ständig über 400 Fahrzeuge am Lager Die gemachten Angaben in Anzeigen Internet Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/ Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen von Käufer.Unser Angebot ist generell ohne neuer TÜV Abnahme gerne unterbreiten wir ihnen ein Angebot unser Partnerwerkstatt. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten = Weitere Informationen = zGG: 18.000 kg Verkaufspreis: € 6.000, US$ 7.019