Langendorf Sk20, Stahl, 21M³, 32T. Gg, 445/65 R22,5 gebraucht kaufen (12.953)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Gusdpfjz N Nqmox Apvjh Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Gedoz N Nq Hspfx Apvjuh Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Gujdpfxsz N Nrqs Apvoh Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: Godpoz N Npvofx Apvsuh 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Guedpoz N Nqaefx Apvjh Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 32.211 km, Leistung: 346 kW (470,43 PS), Erstzulassung: 07/2023, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 08/2026, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Serienmäßige Garantie, verlängerte Sachmängelhaftung 48 Monate max. 200.000km OHNE ANHÄNGERZUSCHLAG!!! Baustellenpaket, Anhängerpaket,EBS,Vollbrems- assistent,Lenkbremse,Wegrollsperre,2 Rundum- kennleuchten auf FH,LED-Beleuchtung,Vorb. Rückraumkamera,ASR,Notbremsassistent,Spur- verlassenswarner,Nebenabtrieb getriebeabhängig, MAN Mediasystem Advanced Navi 7'', Navi-Karte Europa+Russland,RIO BOX,Smartphone Integration, Abschleppkupplung Rockinger SK5 Besen und Schaufelhalterung, seitl. längslaufende Abweiserbleche an Muldenseitenwand, Schutzdach über gesamte Muldenbreite geschraubt, PVC-Roll- verdeckplane, 3x Planenbefestigung mit Spanngurt und Ratsche seitlich, Godjt Hn Awopfx Apvouh

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 5.900 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2024, nächste Prüfung (TÜV): 02/2027, Laderaumlänge: 7.500 mm, Laderaumbreite: 2.290 mm, Laderaumhöhe: 1.500 mm, Laderaumvolumen: 24 m³, Reifengröße: 385/65 R22,5, Farbe: Rot, Ausstattung: ABS, EBS Scheibenbremse Radstand 1.310 mm / 1.330 mm Nutzlast 33.100 kg Luft-Lift-Federung Boden 5 mm - Seitenwand 4 mm elektr. Schiebeverdeck Marcolin Planenfarbe RAL 3002 kaminrot SAF-Achsen  1. und 3. Achse liftbar Alufelgen Hebe- und Senkeinrichtung Farbe Aufbau vordere Hälfte in RAL 6016 türkisgrün - hintere Hälfte in RAL 3000 feuerrot Rückwand mit Gummidichtung Unterfahrschutz klappbar Gusdpfszza Hwjx Apveh Irrtümer vorbehalten

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 6.900 kg, maximales Ladegewicht: 28.100 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2009, Laderaumlänge: 7.600 mm, Laderaumbreite: 2.300 mm, Laderaumhöhe: 1.450 mm, Laderaumvolumen: 24 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65R22.5, Farbe: Grau, Kilometerstand: 1.001 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: ABS, Fahrzeugstandort: Bovenden, Stahl-Aufbau, 3-Achsen, BPW Achsen, luftgefedert, 1.Achse liftbar, ABS (Antiblockiersystem), Rollplane, Laufsteg, Klappe, U-Schutz Aufbau: Stahlmulde ca. 24m³ mit Podest und Rollplane 3x 9t BPW-Achsen, Trommelbremsen, 1.te Achse liftbar! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Guedpfx Apex N Eg Ijvsh - .

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 29.500 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 7.200 mm, Laderaumbreite: 2.350 mm, Laderaumhöhe: 1.450 mm, Laderaumvolumen: 25 m³, Gesamtbreite: 2.550 mm, Fahrzeug ist aus laufender Produktion - verfügbar in ca. 2 Wochen Fahrzeug / Aufbau: Kippmulde Gesamtgewicht: 35.000kg/ 39.000kg Leergewicht: 5.500kg !!! Nutzlast: 29.500kg/ 33.500kg Gesamtlänge: 8.600mm Volumen: 25 cbm Weitere Infos - Gesamthöhe ca. 3.160mm - Innenbreite ca. 2.350mm - Aufsattelhöhe ca. 1.200mm Fahrgestell Sattel Kipper: - Feinkornstahl Schweißkonstruktion, in Basic Leichtbauweise, - 1x Stützfuß mittig - Unterfahrschutz, klappbar - Unterfahrschutz mit "Federunterstützung" für leichtere Bedienung - Halbschalenkotflügel - integrierter "Kotflügelhalter" Oberfläche Steine abweisend - mit Antisprayspritzlappen nur auf letzer Achse - 2 Abschlepphaken am Heck Achsen+Federung: - SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser - "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch - Achsen in Offroad Ausführung - Luftfederung - Balgmanometer, montiert vorne am Curved Chassis - 1. Achse automatische Liftachse, zusätzlich elektr. vom LKW bedienbar, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, ohne LKW Installation (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Bremsanlage: - 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. - Federspeicher-Feststellbremse - 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung - 24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel - mit Heben & Senk Ventil - Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem - Automatische Kippabsenkung mit Absperrventil Räder und Reifen: - 6 x 385/65 R22.5" europ. Fabrikat, nach Wahl des Herstellers Elektrik: - 24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung, Kennzeichen Beleuchtung in LED, (Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion gegeben ist) seitlich gelbe LED Beleuchtung mit dem Blinker gekoppelt "Blinkende Seitenleuchten" - Premium LED Seitenmarkierungsleuchten, mit " je 20 LED Dioden pro Leuchte" - 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED inkl. - 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten in LED inkl. - 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel - LED-Arbeitsscheinwerfer seitlich beidseitig (geschaltet über Rückfahrlicht) - 2 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck integriert eingelassen, Hydraulik: Gjdpfxovhyf Re Apvsuh - Hochdruckzylinder max. 250 bar, kleinste Stufe hartverchormt, mit HDK Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm. - Fabrikat Hyva - Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb - Hydraulik Anschluss mit Schlauch und Fahrzeug-Schraubstecker NW = 54 mm mit großer Flügelüberwurfmutter Mulde: HARDOX Stahl-Rundmulde in "Stone Master Design" aus hochverschleißfestem HB 400/450 Stahl. Schräge Stirnwand mit aussenliegender hydraulischer Zylinderaufnahme. Innen mit Aufstieg an Stirnwand - Greenline - konische und aerodynamische Muldenform - Schaufel- und Besenhalter aussen an Stirnwand - "Membran" - Rückwand - Rückwand als Pendelklappe mit "Doppelgelenkscharnier", außen aufliegend mit 2-facher Hakenverriegelung. 2 Klemmschrauben mit Knebelverschlüßen seitlich unten - Rückwand mit Gummidichtung Hinweis! Hitzbeständig bis max. 170°C! - Seitenwände durchgehend 4 mm stark, Boden 4/5 mm stark, Verschleiß- und gewichtsoptimierte Konstruktion - Fliegl S.T.E.P. - schwenkbares Stehpodest vorne mit Aufstiegsleiter klappbar für seitlichen Aufstieg in FR-links,

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 435.000 km, Erstzulassung: 08/2020, Kraftstofftyp: Diesel, Kraftstoff: Diesel, Baujahr: 2020, RENAULT PREMIUM C 480 8x4 mit MEILLER 3- Seiten Stahlkipper- Aufbau TOPZUSTAND!! • Abgasnorm: EURO 6D • Hubraum: 12.777 cm³ • Leistung: 360 KW / 480 PS • Radformel: 8X4 • Intarder / RETARDER • Automatik - Getriebe • Differrentialsperre • Berganfahrhilfe • variabler Geschwindigkeitsregler - Speed Mode Guedjz Rkaxjpfx Apvsh • Rauchgasminderer • Leuchtweitenregler • Klimaautomatik • grosses RENAULT - NAVI • Telefon • CB - Funk • USB Anschluss • HIFI-Lautsprecheranlage • Multifunktionslenkrad • Fahrer Komfortsitz, beheizt und belüftet • luftgefederter Beifahrersitz • Abstandsregeltempomat • Notbremsassistent • Spurhalteassistent • Blatt - / Blattfederung • Radstand: 4.400 mm • Hinterachse: 2 x 13 - to AP- Achsen , parabelgefedert • Leergewicht: 15.048 kg • GG. : 32.000 kg ; 41.000 kg technisch möglich! • max. Gesamt - Zuggewicht: 70.000 kg • Bereifung: 315 / 80 R 22.5 vorn • Reifenprofil: zwischen 8 und 15 mm • AHK - Bolzenkupplung • Luft - Stromanschluss • Vorbereitung Maulkupplung AUFBAU: MEILLER D421 • 3- Seiten STAHL - Kipper • BORDMATIK links • 2 x je 6 Zurrösen im Aufbau • Schütte - deutsches Fahrzeug! - 1. Hand / Fahrer = Besitzer! - HU/ TÜV: 08/ 2027 - auf Wunsch und gg. Aufpreis: NEU! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich!

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 38.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2019, Laderaumvolumen: 24 m³, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, CHKS/HH 25m³ Stahl | Luft-LiftSchüttung Plane Godpfsz Shf Njx Apvouh

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 5.260 kg, maximales Ladegewicht: 12.740 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 03/1996, nächste Prüfung (TÜV): 03/2027, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.380 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Laderaumvolumen: 10 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65R22.5, Farbe: Gelb, Kilometerstand: 1.001 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: ABS, Fahrzeugstandort: Bovenden, Stahl-Aufbau, 2-Achsen, BPW Achsen, Tandem, luftgefedert, ABS (Antiblockiersystem), Klappe, U-Schutz, Abstützung vorn, Pendelklappen Aufbau: Tandem 3-Seiten-Kippanhänger 2x 9t BPW-Achsen, Trommelbremsen! Ladehöhe ca. 1430mm! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Gusdpfx Apjz D Iwmevsh - .

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 29.350 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2021, Laderaumlänge: 7.650 mm, Laderaumbreite: 2.330 mm, Laderaumhöhe: 1.470 mm, Laderaumvolumen: 25 m³, Gesamtlänge: 8.870 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.350 mm, Ausstattung: ABS, 2te Achse Träger ab Herstellerwerk nachgeschweißt, Schwarzmüller D21K0 Stahl Mulde Thermo 25m³ mit "Fertiger-Bremse" 1. Achse liftbar / ALCOA Alufelgen / Asphalt Paket / Wabco Smart Board Rückfahrkamerasystem "ORLACO" / Laderaumkamerasystem "ORLACO" Schwarzmüller-Schiebeverdeck MARCOLIN Kunststoffplane mit Fernedienung Pendelbordwand (2-Haken-Verriegelung) ----!!!! Inkl. SAF-TRAK ACHSE = hydraulisch angetriebene Hinterachse !!!! ---- Zul. Gesamtgewicht: 36.000 kg, Leergewicht: 6.650 kg, Nutzlast: 29.350 kg, 1. Achse liftbar, SAF Achsen, 3. Achse SAF TRAK Antriebsachse, SmartBoard von Wabco für Auslesen der Daten über Display, Wabco Bremssystem, Scheibenbremsen, Rückfahrkamerasystem "ORLACO", Laderaumkamerasystem "ORLACO", 2x LED Arbeitsscheinwerfer hinten, Unterfahrschutz hinten klappbar, 2x Fallstützen, Luftfederung, Besen- und Schaufelhalter, Aluminium-Luftbehälter, Pendelbordwand (2-Haken-Verriegelung), 1x Staufach links, 1x Leiter, 1x Aufstiegsleiter vorne, Asphalt Paket, Schiebeplane MARCOLIN Verdeck, Fernbedienung für Verdeck, Luftanschluss Kupplungskopf (rot + gelb), 1x Anschlußstecker 24V 15-polig, Gsdpfxjz R E D Ee Apvjuh 2x Anschlußstecker 7-polig, 1x ABS, Anschluß SAF Antriebsachse elektrisch über 13 pol. Steckdose, Kipphydraulik und Anschluß SAF Antriebsachse hydraulisch 2-Rohranlage für hydraulischen Antrieb mit Schraubkupplung Elektrische Ansteuerung für Umschaltventil Kipper - Antrieb, Zentraler Schmierpunkt Kippzylinder, Abmessungen Ladefläche LxBxH: ca. 7.650 x 2.330 x 1.470 mm, Muldeninhalt: ca. 25 m³, Ladehöhe: ca. 2.956 mm, Außenmaße LxBxH: ca. 8.900 x 2.550 x 3.350 mm, Radstand: 6.350 + 1.310 + 1.310 mm, Bereifung: 385/65R22,5 auf ALCOA Alufelgen, Profiltiefe Reifen links vorne: 11 mm, Profiltiefe Reifen links mitte: 15 mm, Profiltiefe Reifen links hinten: 7 mm, Profiltiefe Reifen rechts vorne: 11 mm, Profiltiefe Reifen rechts mitte: 16 mm, Profiltiefe Reifen rechts hinten: 11 mm, Weitere Ausstattung: 3-ACHS-STAHL-SEGMENTMULDEN-KIPPSATTELANHÄNGER-THERMO inkl. SAF-TRAK ACHSE = hydraulisch angetriebene Hinterachse, Ladehöhe unbeladen ca. 340 mm über Sattelkupplung, bei Aufsattelhöhe unbeladen ca. 1.200 mm, Stahlrahmenschweißkonstruktion mit rückwärtiger Kippwelle in gewichtsoptimierter Leichtbauweise, Auswechselbarer 2" Königszapfen, Rahmen für Aufsattelhöhe unbeladen ca. 1.200 mm - ca. 1.250 mm, bei luftgefederter SZM, 2 Stück Stahl-Fallstützen, höhenverstellbar - mit Kreuzverstrebung (= beladen abschaltbar), SAF-Intradisc-BI9-Achsen mit Scheibenbremsen ø430 mm (22,5" Scheibe), Tragfähigkeit 9 t/Achse, verstärkte Achskörper, Offroad-Ausführung, 1. und 2. Achse starr, 3. Achse hydraulisch angetrieben = SAF INTRA-TRAK Achse und Ventiltechnik, Achtung: Angetriebene Achse darf auf öffentlichen Straßen NICHT benutzt werden!, Vorderachse automatisch liftbar = hebt und senkt gewichtsabhängig, zusätzlich mit Zwangssenkung inkl. integrierter geschwindigkeitsbeschränkter Anfahrhilfe (Traction Help Plus) für Tasterbetätigung im Fahrerhaus und Betätigung über "3 x Bremsen", Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung über Induktivschalter und Absenksperre über Drehschalter am Sattelanhänger und zusätzlich mit Hub- und Senkeinrichtung, für Bedienung im Fahrerhaus über Canbus-Signal (SZM muß entsprechend vorgerichtet sein) und über Display (TIM, Smartboard) am Anhänger/Auflieger, Automatische Einstellung auf programmiertes Fahrniveau ab 15 km/h (RTR), Achslastanze

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 03/2018, Baujahr: 2018, LANGENDORF SKA 24/3 - Achs - VOLLALU - Getreide Kippauflieger 55 m³ Guedpfxez Ezyks Apvoh • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • ALCOA- Felgen • 3 x luftgefederte 9 to. SAF - Achsen • Liftachse (1. Achse) • GG. : 36.000 kg (39.000 kg technisch möglich!) • Leergewicht: 6.220 kg • Nutzlast: 32.780 kg • Bereifung: 385 / 65 R 22.5 • Reifenprofil: 80 - 90 %! • Podest • Rollplane • Gesamtlänge des Anhängers: 10.227 mm • Volumen: 55 m³ - 1. Hand - deutscher Auflieger - HU / TÜV SP: neu! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich! = Weitere Informationen = Leergewicht: 6.220 kg

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 6.250 kg, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 08/2007, Laderaumvolumen: 24 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 445/65 R22,5, Radstand: 1.310 mm, Farbe: Grün, Ausstattung: ABS, Scheibenbremse EBS Nutzlast 25.750 kg Podest Unterfahrschutz klappbar Niveauausgleich links/rechts Gjdpfx Aswhduhopveuh BPW-Achsen Irrtümer vorbehalten

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2015, Betriebsstunden: 2.999 h, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, * geschlossene Kabine * Klimaanlage * Differentialsperre * Planierschild * Schnellwechsler mit Löffel Gusdpfx Apjz E Uirsvjh * Zusatzhydraulik ----* letzte Service am 30.07.2026 ----Fahrzeugnummer 12484

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 6.900 kg, maximales Ladegewicht: 28.100 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2009, Laderaumlänge: 7.600 mm, Laderaumbreite: 2.300 mm, Laderaumhöhe: 1.450 mm, Laderaumvolumen: 24 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65R22.5, Farbe: Grau, Kilometerstand: 1.001 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: ABS, Fahrzeugstandort: Bovenden, Stahl-Aufbau, 3-Achsen, BPW Achsen, luftgefedert, 1.Achse liftbar, ABS (Antiblockiersystem), Rollplane, Laufsteg, Klappe, U-Schutz Aufbau: Stahlmulde ca. 24m³ mit Podest und Rollplane 3x 9t BPW-Achsen, Trommelbremsen, 1.te Achse liftbar! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Gusdpfovhi Egox Apvjh - .

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2019, Gesamtlänge: 8.785 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.250 mm, Ausstattung: ABS, Serien- und Sonderausstattung Guodpfx Asz N Rn Hepvjh Arbeitsscheinwerfer, Kunststoff Kotflügel inkl. Schmutzfänger, Abdeckplane, Schmitz Achsen, Fzg.- Beschriftung, Luftfederung, Unterfahrschutz am Heck, Fall-Stützen (Hersteller Jost), Rückfahrscheinwerfer LED, Alufelgen, Unterlegkeile Bereifung Achse Position Dimension Hersteller Modell Typ Felge Profiltiefe 1 Links 385/65R22,5 160K M+S Pirelli Itineris T90 Ganzjahr Aluminium 9,0 mm 1 Rechts 385/65R22,5 160K M+S Pirelli Itineris T90 Ganzjahr Aluminium 7,0 mm 2 Links 385/65R22,5 160K M+S Hankook Smart Flex TH31 Ganzjahr Aluminium 6,0 mm 2 Rechts 385/65R22,5 160K M+S Pirelli Itineris T90 Ganzjahr Aluminium 6,0 mm 3 Links 385/65R22,5 160K M+S Debica DRT 2 Ganzjahr Aluminium 6,0 mm 3 Rechts 385/65R22,5 164K M+S Continental Hybrid HT3 Ganzjahr Aluminium 6,0 mm Auf Wunsch Zollkennzeichen und Versicherungen gegen Aufpreis! Beim Exportgeschäft, führen wir auf Wunsch, die Ausfuhranmeldung und Zulassung gegen Kostenerstattung für Sie durch. Bei Export in Drittländer wird eine Kautionszahlung in Höhe von 19% des Kaufpreises einbehalten. Diese wird nach erfolgreicher Verzollung oder Lieferung dem Käufer rückerstattet. In the export business, we can carry out the export declaration and approval for you against reimbursement of costs. When exporting to third countries, a deposit of 19% of the purchase price will be retained. This will be refunded to the buyer after successful customs clearance or delivery. Für weitere Auskünfte steht Ihnen gern, For further information please contact, Herr Lübberding unter Mobil/Whats App oder Herr Rohe zur Verfügung! Zur Besichtigung/Probefahrt immer einen Termin vereinbaren! Always make an appointment for inspection / test drive! Schauen Sie doch einfach bei uns rein. Wir freuen uns über Ihren Besuch. Just take a look at us. We are looking forward to your visit.----Haftungsausschluss: Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp u. Datenübermittlungsfehler / Änderungen / Eingabefehler/ Irrtümer. Zwischenverkauf vorbehalten!

Zustand: neu, Kilometerstand: 36 km, Leistung: 129 kW (175,39 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 3.655 kg, maximales Ladegewicht: 4.895 kg, Gesamtgewicht: 8.550 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.400 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Nahverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Sonstige, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtlänge: 5.700 mm, Laderaumlänge: 4.000 mm, Laderaumbreite: 2.000 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Betriebsstunden: 90 h, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Hydraulik, Klimaanlage, Rußfilter, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Fuso 9C18 Duonic City Abrollkipper mit GSR Lieferzeit aktuell ca. 4-6 Wochen Fuso 9C18 Duonic Fahrgestell GSR inkl. Rückfahrkamera, Abbiegeassistent, Reifendruck und Temperaturüberwachung etc. - : 8550kg, Leergewicht: 3655kg, Nutzlast ohne Container: 4895kg - Ablastung auf GG 7,5t möglich, Nutzlast dann ca. 3850kg - Automatikgetriebe (Duonic) - Differentialsperre mit begrenztem Schlupf - Batterien 2 x 100 AH - Anhängerkupplung Kugelkopf 3500kg mit E-Satz (werkseitig) - Aussenspiegel beheizbar - Klimaautomatik - Radiovorbereitung - Rückfahrwarner - Nebenantrieb mit Drehzahlerhöhung, werkseitig - Batterieabdeckung und Adbluetankabdeckung - Vorbereitung Batterietrennrelais - Traktionsreifen (Allwetter M+S) Continental - optional Einbau: Rundumleuchten, Blende, Netz/Gurt Kasten etc. - optional verschiedene Container ständig lagernd oder bestellbar - 3 Jahre / 100.000km Werksgarantie, Fuso ist eine Marke der Daimler Truck AG Abrollvorrichtung aufgebaut auf Fuso 9C18 - Abrollvorrichtung für Behälter nach DIN 30722 Teil 3 - Hub-Schublast 6000kg - Container Länge 3500-4000mm - Hakenhöhe 900mm - hydr. Knickhakenarm (flacher Aufzugswinkel) - hydraulische Containerverriegelung (Aufnahme von Fremdcontainer möglich, sicherer Containertransport) - mechanische Hakensicherung - Kabelfernbedienung an der A-Säule montiert, bedienen außerhalb der Kabine möglich, zusätzlich mech. Notbedienung am Gerät - Not/Aus Funktion - CE Zertifikat und Kit Box - Abschlusslackierung Hackengerät: Schwarz RAL 9005 / Rollen: Schwarz RAL 9005 Gedet Amyyspfx Apvsuh - Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten! - Mehr Info, weitere XXL-Bilder auf unserer Homepage: - For inquiries in english please call ... Klima, Klimatronic, Automatik, Mwst ausweisbar, ABS, Radio, Bordcomputer, Spiegel beheizbar, elektr. WFS, ZV mit Fernb., Anhaengerk., Servolenkung, Sperrdiff., Colorvergl., Fahrtenschreiber, Fahrerhaus:Nahverk., luftgef. Fahrersitz, elektr. Fensterh., Nebenantrieb, Neuw., Schadstoffklasse: Euro 6, Diesel, Heckantrieb, sehr guter Zustand, HSN 7149, Hydraulik, Verbrauch: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (komb/inn/auß), Partikelfilter, Vermietbar, Feinstaubplakette: 4 - Grün

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Besichtigung bitte nur nach Terminabsprache - 385/65/22,5 Goodtrip Gusdpfx Apozxu Nhsveh - M+S Reifen - ET0 bei der Abnahme von 10 Reifen 325€ + 19% MwSt pro Stück

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1998, Betriebsstunden: 9.886 h, Deutsche Maschine sofort einsatzbereit Arbeitshöhe: 20,20 m Länge: 8,50 m Breite: 2,50 m Höhe: 2,60 m seitl. Reichweite: 16,50 m Plattformhöhe: 18,20 m max. Korblast: 250 kg Korbmaße: 1,85 m x 0,80 m Eigengewicht: 13050 kg,Diesel Korb hydraulisch drehbarer Korb: 180 Grad Gujdpfxjxnvczs Apvjh

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 83.567 km, Leistung: 151 kW (205,30 PS), Erstzulassung: 06/2013, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 59, Getriebetyp: mechanisch, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Emissionsklasse: Euro5, Reifengröße: 245/70 R17.5, Gesamtlänge: 10.160 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 3.000 mm, Ausstattung: ABS, Behindertengerecht, Klimaanlage, Standheizung, Traktionskontrolle, Schulbus - Daf Calliope Technische Daten: - Erstzulassung: 2013 - km: 83.567 - Sitzplätze: 65 - Euro: Euro 5 Gsdpfx Ajzw Ifmopvjuh - Kraftstoff: Diesel - Getriebe: Schaltgetriebe - Leistung: 151 kW (205 CV/HP) - Länge: 10.16 m - Achsen: 2 - Motor: Cummins Ausstattung: - Klimaanlage - ABS - ASR - Rollstuhlrampe - Sicherheitsgurte - CD-Player - Standheizung Verkauft von Fleequid, dem europäischen Marktplatz für gebrauchte Busse.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 374.206 km, Leistung: 355 kW (482,67 PS), Erstzulassung: 02/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 63, Getriebetyp: Automatisch, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 02/2027, Emissionsklasse: Euro6, Bremsen: Retarder, Reifengröße: 295/80R 22.5, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Standheizung, Toilette, Traktionskontrolle, Reisebus - Irizar i6 Technische Daten: - Erstzulassung: 2019 - km: 374.206 Gedpfx Apszycmqoveuh - Sitzplätze: 65 - Euro: Euro 6 - Kraftstoff: Diesel - Getriebe: Automatik - Leistung: 355 kW (483 CV/HP) - Länge: 14.07 m - Achsen: 3 - Motor: DAF Paccar MX 13 355 H2 - Hauptuntersuchung gültig bis: 2027-02-28 Ausstattung: - Klimaanlage - WC - Kühlschrank - ABS - ASR - Retarder - Verstellbare Sitze - Sicherheitsgurte - Gardinen - Monitore - CD-Player - Standheizung - Fahrerliege - Doppelverglasung Verkauft von Fleequid, dem europäischen Marktplatz für gebrauchte Busse.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 10/2017, Laderaumlänge: 9.450 mm, Laderaumbreite: 2.380 mm, Laderaumhöhe: 2.250 mm, Laderaumvolumen: 50 m³, Gesamtlänge: 10.800 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Ausstattung: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: WKY3S2139HM035015 STAHLMULDE SCHROTTMULDE - Rahmen Stahl - Mulde Stahl DE HU 11.2026 - SP 05.2027 Eigengewicht: 7.520 kg Muldenmaße: 9.900 / 9.000 x 2.380 x 2.250 mm - Volumen: ca. 50 m³ BPW Eco Plus Achsen mit Scheibenbremsen LIFTACHSE Fallstutzfüße ALU Kombitüren - Pendelklappe / Portaltüren mit Schieber automatisches Verdeck Cramaro Gsdpfsz E Aarox Apvouh Unterfahrschutz verstellbar Werkzeugkasten Bereifung: 385/65 R 22,5 Alu-Räder Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag. Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 30.350 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2014, nächste Prüfung (TÜV): 02/2027, Laderaumlänge: 10.500 mm, Laderaumvolumen: 50 m³, Gesamtlänge: 11.845 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.875 mm, Baujahr: 2014, Ausstattung: ABS, SCHMITZ CARGOBULL HardoX Stahlkipper 50 cbm Erstzulassung Zul. Gesamtgewicht (technisch) 39.000 Kg Leergewicht 8.650 Kg Portaltüren mit 2x Getreideschieber Dachrollplane Schmitz Achsen mit großen Scheibenbremsen, 430 mm Bereifung 6-fach 385/65 R 22.5 mit Profiltiefe 60 bis 70% 1. Achse LIFTACHSE WABCO Trailer- EBS Gjdpfxez Axkko Apveuh sehr guter und gepflegter Zustand, sofort einsatzbereit-----