Kipper AufliegerFLIEGL
        DHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki    
 Kipper Auflieger
FLIEGL
        DHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki    
                                                     Festpreis zzgl. MwSt.                                            
                                            € 35.900                                    
                        (€ 42.721 brutto)                    
            Zustand        
            Neu                    
            Standort        
                                                Wiesmoor                                            

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Basisdaten
Preis & Standort
                             Festpreis zzgl. MwSt.                    
                            € 35.900                    
                (€ 42.721 brutto)            
- Verkäuferstandort:
 -     Ilexstr. 41, 26639 Wiesmoor, Deutschland            

 
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Technische Details
- Maximales Ladegewicht:
 - 29.500 kg
 
- Gesamtgewicht:
 - 35.000 kg
 
- Achsen-Konfiguration:
 - 3 Achsen
 
- Laderaumlänge:
 - 7.200 mm
 
- Laderaumbreite:
 - 2.350 mm
 
- Laderaumhöhe:
 - 1.450 mm
 
- Laderaumvolumen:
 - 25 m³
 
- Gesamtbreite:
 - 2.550 mm
 
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
 - A180-43-036
 
- Referenznummer:
 - NEU
 
- Aktualisierung:
 - zuletzt am 16.08.2025
 
Beschreibung
        Fahrzeug ist aus laufender Produktion - verfügbar in ca. 2 Wochen
Fahrzeug / Aufbau: Kippmulde
Gesamtgewicht: 35.000kg/ 39.000kg
Leergewicht: 5.500kg !!!
Nutzlast: 29.500kg/ 33.500kg
Gesamtlänge: 8.600mm
Volumen: 25 cbm
Weitere Infos
- Gesamthöhe ca. 3.160mm
- Innenbreite ca. 2.350mm
- Aufsattelhöhe ca. 1.200mm
Fahrgestell Sattel Kipper:
- Feinkornstahl Schweißkonstruktion, in Basic Leichtbauweise,
- 1x Stützfuß mittig
- Unterfahrschutz, klappbar
- Unterfahrschutz mit "Federunterstützung" für leichtere Bedienung
- Halbschalenkotflügel
- integrierter "Kotflügelhalter" Oberfläche Steine abweisend
- mit Antisprayspritzlappen nur auf letzer Achse
- 2 Abschlepphaken am Heck
Achsen+Federung:
- SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser
- "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und
des Kraftstoffverbrauch
- Achsen in Offroad Ausführung
- Luftfederung
- Balgmanometer, montiert vorne am Curved Chassis
- 1. Achse automatische Liftachse, zusätzlich elektr. vom LKW bedienbar,
inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, ohne LKW Installation
(Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer
Geschwindigkeit von max. 25 km/h)
Bremsanlage:
- 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Farbige Leitungsverlegung für leichten Service.
- Federspeicher-Feststellbremse
- 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung
- 24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne
Verbindungskabel
- mit Heben & Senk Ventil
- Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem
- Automatische Kippabsenkung mit Absperrventil
Räder und Reifen:
- 6 x 385/65 R22.5" europ. Fabrikat, nach Wahl des Herstellers
Elektrik:
- 24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung,
Kennzeichen Beleuchtung in LED, (Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können
Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion gegeben ist)
seitlich gelbe LED Beleuchtung mit dem Blinker gekoppelt "Blinkende
Seitenleuchten"
- Premium LED Seitenmarkierungsleuchten, mit " je 20 LED Dioden pro
Leuchte"
- 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED inkl.
- 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten in LED inkl.
- 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel
- LED-Arbeitsscheinwerfer seitlich beidseitig (geschaltet über Rückfahrlicht)
- 2 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck integriert eingelassen,
Hydraulik:
- Hochdruckzylinder max. 250 bar, kleinste Stufe hartverchormt, mit HDK
Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm.
- Fabrikat Hyva
Bjdpjvhyf Rofx Aaqolp
- Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb
- Hydraulik Anschluss mit Schlauch und Fahrzeug-Schraubstecker NW = 54 mm
mit großer Flügelüberwurfmutter
Mulde:
HARDOX Stahl-Rundmulde in "Stone Master Design" aus hochverschleißfestem HB
400/450 Stahl. Schräge Stirnwand mit aussenliegender hydraulischer
Zylinderaufnahme.
Innen mit Aufstieg an Stirnwand
- Greenline - konische und aerodynamische Muldenform
- Schaufel- und Besenhalter aussen an Stirnwand
- "Membran" - Rückwand
- Rückwand als Pendelklappe mit "Doppelgelenkscharnier", außen aufliegend
mit 2-facher Hakenverriegelung. 2 Klemmschrauben mit Knebelverschlüßen
seitlich unten
- Rückwand mit Gummidichtung
Hinweis! Hitzbeständig bis max. 170°C!
- Seitenwände durchgehend 4 mm stark, Boden 4/5 mm stark, Verschleiß- und
gewichtsoptimierte Konstruktion
- Fliegl S.T.E.P. - schwenkbares Stehpodest vorne mit Aufstiegsleiter
klappbar für seitlichen Aufstieg in FR-links,
Fahrzeug / Aufbau: Kippmulde
Gesamtgewicht: 35.000kg/ 39.000kg
Leergewicht: 5.500kg !!!
Nutzlast: 29.500kg/ 33.500kg
Gesamtlänge: 8.600mm
Volumen: 25 cbm
Weitere Infos
- Gesamthöhe ca. 3.160mm
- Innenbreite ca. 2.350mm
- Aufsattelhöhe ca. 1.200mm
Fahrgestell Sattel Kipper:
- Feinkornstahl Schweißkonstruktion, in Basic Leichtbauweise,
- 1x Stützfuß mittig
- Unterfahrschutz, klappbar
- Unterfahrschutz mit "Federunterstützung" für leichtere Bedienung
- Halbschalenkotflügel
- integrierter "Kotflügelhalter" Oberfläche Steine abweisend
- mit Antisprayspritzlappen nur auf letzer Achse
- 2 Abschlepphaken am Heck
Achsen+Federung:
- SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser
- "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und
des Kraftstoffverbrauch
- Achsen in Offroad Ausführung
- Luftfederung
- Balgmanometer, montiert vorne am Curved Chassis
- 1. Achse automatische Liftachse, zusätzlich elektr. vom LKW bedienbar,
inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, ohne LKW Installation
(Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer
Geschwindigkeit von max. 25 km/h)
Bremsanlage:
- 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Farbige Leitungsverlegung für leichten Service.
- Federspeicher-Feststellbremse
- 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung
- 24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne
Verbindungskabel
- mit Heben & Senk Ventil
- Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem
- Automatische Kippabsenkung mit Absperrventil
Räder und Reifen:
- 6 x 385/65 R22.5" europ. Fabrikat, nach Wahl des Herstellers
Elektrik:
- 24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung,
Kennzeichen Beleuchtung in LED, (Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können
Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion gegeben ist)
seitlich gelbe LED Beleuchtung mit dem Blinker gekoppelt "Blinkende
Seitenleuchten"
- Premium LED Seitenmarkierungsleuchten, mit " je 20 LED Dioden pro
Leuchte"
- 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED inkl.
- 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten in LED inkl.
- 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel
- LED-Arbeitsscheinwerfer seitlich beidseitig (geschaltet über Rückfahrlicht)
- 2 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck integriert eingelassen,
Hydraulik:
- Hochdruckzylinder max. 250 bar, kleinste Stufe hartverchormt, mit HDK
Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm.
- Fabrikat Hyva
Bjdpjvhyf Rofx Aaqolp
- Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb
- Hydraulik Anschluss mit Schlauch und Fahrzeug-Schraubstecker NW = 54 mm
mit großer Flügelüberwurfmutter
Mulde:
HARDOX Stahl-Rundmulde in "Stone Master Design" aus hochverschleißfestem HB
400/450 Stahl. Schräge Stirnwand mit aussenliegender hydraulischer
Zylinderaufnahme.
Innen mit Aufstieg an Stirnwand
- Greenline - konische und aerodynamische Muldenform
- Schaufel- und Besenhalter aussen an Stirnwand
- "Membran" - Rückwand
- Rückwand als Pendelklappe mit "Doppelgelenkscharnier", außen aufliegend
mit 2-facher Hakenverriegelung. 2 Klemmschrauben mit Knebelverschlüßen
seitlich unten
- Rückwand mit Gummidichtung
Hinweis! Hitzbeständig bis max. 170°C!
- Seitenwände durchgehend 4 mm stark, Boden 4/5 mm stark, Verschleiß- und
gewichtsoptimierte Konstruktion
- Fliegl S.T.E.P. - schwenkbares Stehpodest vorne mit Aufstiegsleiter
klappbar für seitlichen Aufstieg in FR-links,
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