Müller-Mitteltal 11,9 To., Verst. Strongwände, Kombi- Heckklappe gebraucht kaufen (19.381)

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 13.500 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.000 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Baujahr: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 in 1 =für Abroll- , Absetzbehälter und als Tieflader ----Bremse: * RDÜ Reifenkontrollüberwachungssystem * EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder ----Achsen: * 2 x 12 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern ----Zugschere: * pneumatisch absenkbare Zugschere 2.100 mm lang * 40 mm Zugoese und Höhenverstelleinrichtung ----Elektrik / Beleuchtung: * LED- Schlussleuchten * 15- poilger Stromstecker * RDÜ (Reifendrucküberwachung), Anzeigemöglichleit im LKW über EBS-Signal ( ohne LKW-Seitige Instalation ) ----Allgemeine Anbauteile: * Werkzeugkasten aus gepulverten Stahlblech seitlich rechts * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff- Viertelkotflügel mit Spritzschutz * Ablagekasten für Containernetze aus verz. Blech ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm seitlich Rechts * Kunststoff-Rammschutzpuffer hinten * mech. Fallstützen hinten ----Ladefläche: * feuerverzinkter Hauptrahmen mit erhöhten Außenrahmen (ca. 25 mm erhöht) zur Führung der Rollbehälter * Stahlblechboden mit Rollenvertiefungen im Drehgestellbereich Dkodpfx Ael Thwcelasp * bei Abrollbehältertransport Containerlänge von 5.500 - 7.000 mm möglich * pneumtische 4- fach Klammerverriegelung sowie mech. steckbare Anschlagwinkel vorne in der Laufbahn, Ladungssicherungszertifikat nach DIN 30722-1 * Transport von bis zu 2 Absetzbehältern mit max. 10 m³ Volumen möglich * dabei 8 umsteckbare Muldenanschläge zum seitlichen Zentrieren der Mulden, vordere 4 Muldenanschläge gesteckt mit pendelbaren Anschlag * Schweißraupe als Antirutschbelag im Laufbahnbereich der Auffahrschräge ----Ladungssicherung: * 3 Paar 10 to. UVV Zurringe seitlich zum Einhängen von Spannelementen zur form- und kraftschlüssigen Sicherung der Mulden * jeweils 4 Zurrstege in Kleeblattausführung (seitlich) * 1 Paar 13,4 to. UVV Zurringe nach vorne ----Rampen: * 1 Paar AluAnlegerampen (10,6 to. / Paar) 2.800 x 470 mm für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet (abschließbares Staufach von hinten) ----Infos: * Ladungssicherungszertifikat nach DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 und VDI 2700 * zul. Gesamtgewicht von 20.000 kg technisch möglich * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * lieferbar ab ca. KW 44 / 2026

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 12.080 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2024, Laderaumlänge: 3.900 mm, Laderaumbreite: 1.920 mm, Laderaumhöhe: 415 mm, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, * ETM-TA 14,4: Dkodpfol Th Eyex Alajp ----Bremse: * Wabco ABS Bremssystem * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Tandem-Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * Zugrohr höhenverstellbar (+/- 150 mm) * 40 mm Schraubzugoese ----Allgemeine Anbauteile: * Jost Stützwinde vorne * seitlicher Anfahrschutz * klappbares A-Schild hinten ----Elektrik / Beleuchtung: * 15- poliger Stromstecker * Mehrkammernschlußleuchten ----Aufbau: * feststehende Stahl Stirn- und Seitenwände * steckbare Stahlrückwand * Boden aus 50 mm Nadelholz * 1 Gleitblechauflage 750 x 1.000 mm im vorderen Bereich incl. jeweils 2 Muldenanschläge vorne in 2 Positionen steckbar * Hecktraverse zum Anlegen von Alu-Anlegerampen incl. 2 zusätzlichen Fallstützen hinten ----Ladekante: * Ladekante unbelastet ca. 710 mm ----Ladungssicherung: * 4 umsteckbare Muldenanschläge in 2 Positionen steckbar zum seitlichen zentrieren der Mulden * seitlich jeweils 1 x (13,5 to.) UVV-Zurring zum Einhängen von Spannelementen * 2 Ratschenspanner (Spindelverstellung) mit Ausgleichskette und Schnellverkürzer (Spannkraft 6.300 kg) ----Bereifung: * Bereifung: 285/70R19.5 ----Radstand: * Radstand: 1.140 mm ----Lackierung: * Fahrgestell, Stirnwand, Seitenwände, Kotflügel, Zugrohr, Fallstützen hinten feuerverzinkt * die Achsen, Federn, Stützwinde, Luftkessel in einem schwarzton lackiert ----Allgemeine Infos: * Fahrzeug besitzt eine Tageszulassung in 06/2024, wegen fehlendem Reifendrucküberwachungssystem und wurde nicht beladen/ benutzt * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * lieferbar sofort ab Egestorf an der A7

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 14.650 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Baujahr: 2024, * RS-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (elektr. Bremssystem) * RDÜ Reifendrucküberwachung * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Scheibenbremsen * Duomatic Bremsanschluß * 2 x 10 to. SAF Achsen * Luftfederung mit autom. Absenkung beim Abkuppeln der Bremse * Zugschere 2.300 mm lang mit 40 mm Zugoese und Höheneinstellung über Zugfeder & Spindel * Kunststoff- Werkzeugkiste seitlich rechts, geschl. Kunststoffkotflügel * seitlicher geschlossener Anfahrschutz als Werbefläche * Unterfahrschutz mit 2 Anfahrpuffer * klappbares A-Schild hinten für Abfallbeseitigung * LED-schlußleuchten mit Schutzdach * 2 x 7 polige Stromstecker * Fahrgestell feuerverzinkt (ohne Luftkessel, Achsen, Zugschere usw.) * Rollenlaufbahnlänge ca. 6.950 mm * Rollbehälter wird durch pneumatische 4- fach Klauenverriegelung verspannt * vorne befinden sich 2 steckbare Containeranschläge mit 2 zusätzlichen Steckpositionen * Fahrhöhe unbeladen ca. 1.165 mm * --Zul. Gesamtgewicht von 20.000 kg technisch möglich-- * passend für 5.000 ? 7.000 mm Behälterlängen * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt Dsdol Tpy Hjpfx Alaokp * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 14.300 kg, Gesamtgewicht: 20.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 07/2023, nächste Prüfung (TÜV): 11/2026, Baujahr: 2023, * HL - TA 20,0 ----Bremse: * Wabco EBS-E Bremsanlage Dksdpfxox Dp Age Alaep * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen * Duomatik Bremsanschluß ----Achse: * 2 x to. SAF- Achsen * 1. Achse als Liftachse (vollautomatisch) * Liftachse mit Fahrhöhe +30 mm über Stellzylinder * Anfahrhilfe zu Rangierzwecken und Zwangssenken auf die erste Achse -geschaltet über geschwindigkeitsabhängiger EBS-Elektronik- (ohne LKW-seitige Installation, zusätzlich mit Kabel für Bedienung im Traktor) ----Luftfederung: * Luftfederung mit Absenkung über Funkfernbedienung ----Zugrohr / Flanschzugoese: * 50 mm Flanschschraubzugoese -höhenverstellbar um +77 mm und -33mm- für 2 to. Stützlast ----Elektrik / Beleuchtung: * 15- poliger Stromstecker * 3- poliger 12V Zusatzstecker * LED-Lichtanlage 12 / 24V * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer geschaltet über Rückwärtsgang * EBS-Multivoltage-Anlage für Zugfahrzeuge mit 12 & 24V Elektrik * verlängerte Verbindungsleitungen für land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge * Stromversorgung Funk 12+24 V über Schlußlicht ----Allgemeine Anbauteile: * BPW Stützwinde vorne * mech. ausziehbarer Unterfahrschutz für Behälterlängen von über 6.000 mm * Speedline Alu-Felgen diamant * Steckbolzen-Abschleppkupplung (Nutzung nur bei eingeschobenem Unterfahrschutz) * geschl. Kunststoff-Halbschalen-Einzelkotflügel * Aufstieg zweistufig vor dem Stirnträger in FR links * Schaufel- und Besenhalter vor dem Stirnträger * 2 Edelstahl-Werkzeugkisten -matt- ca. 650 x 350 x 320 mm seitlich rechts * geschl. seitlicher Anfahrschutz als Werbefläche nutzbar ----Hydraulik: * 2- Kreis Hydraulikanschlüsse (motorseitig vom LKW / Traktor) für 180 bar ausgelegt (Traktorbetrieb) * doppelwirkender Steuerkreis für hydr. Heckklappe (montiert in FR rechts) mit Bedienung über die Funkfernbedienung ----Hakenlift: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 Teleskop-Hakengerät (Serien-Nr. 100746129, Bj. 2023) * Grundrahmen aus hochfestem Feinkornstahl * 20.000 kg Zugkraft * Hakenhöhe 1.570 mm * Steuerung des Hakengerätes über Funkfernbedienung * Funkfernbedienung mit Schnellfunktion beim Abrollen jedoch nicht beim Aufziehen * Notausschalter jeweils seitlich links und rechts * Behälterlager mit seitlich jeweils 4 Auflagen sowie jeweils 1 Rolle hinten * hydr. Innenverriegelung hinten * 2 zusätzl. Hydr.- Zylinder zur Unterstützung des Anhebens vom Hauptarm * 2 x mech. Fall-Abstützungen hinten * Zulassung auf 20 to. Gesamtgewicht (2 x 9 to. Achsen) und 2 to. Stützlast * Anmerkung: Sollte die Funkfernbedienung außerhalb der Ladeschale sein, muß die Betriebsbremse gezogen werden, damit der Funkf freigegeben werden kann. Die Bremsanschlüsse müssen dauerhaft angeschlossen sein, damit sich die hydr./ pneumatisch gesteuerten Ventile öffnen lassen * Überwachungssystem für den Unterfahrschutz das er beim Kippen eingeschoben ist ----Ladehöhe: * unbeladen ca. 1.300 mm bei abgesenkter Liftachse ----Lackierung: * Fahrgestell, Zugrohr, Aufstiegtrittstufe, Unterfahrschutz sowie Fallstützen feuerverzinkt, * Achsen, Luftkessel, Stützwinde vorne in einem schwarzton lackiert * Palfinger Hakenlift in schwarz / gelb lackiert ----Infos: * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * Fahrzeug ist in einem sehr guten / Neuwertigen Zustand ----Lieferzeit: * Fahrzeug ist sofort verfügbar

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 10.900 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 500 mm, Baujahr: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Bremse: * Wabco EBS * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Tandem-Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: um 300 mm höhenverstellbares feuerverzinktes Zugrohr mit 40 mm Flanschzugoese ----Allgemeine Anbauteile: Jost mech. Stützwinde vorne * hinten 2 mech. feuerverzinkte Klappstützen * feuerverzinkter geschraubter Unterfahrschutz * Werkzeugkiste aus verzinktem Stahlblech seitlich rechts * Kunststoff-Viertelkotflügel * 2-Stufiger Tritt auf der Linken Seite als Aufstieghilfe ----Elektrik / Beleuchtung: * RDÜ Reifenkotrollüberwachungssystem * 15- poliger Stromstecker * LED-Schlussleuchten ----Kippbrücke: * Stahl Pal.- 3- Seitenkippaufbau * durchgehende Seitenwände oben mit Innenrohrverstärkung -ohne Mittelrungen- abklappbar mit Bordwand-Federheber * Heckklappe abklappbar sowie pendelnd über man. Zentralverriegelung * feuerverzinkte Heckrungen geschraubt * 4 mm Blechboden aus Feinkornstahl * Netzhaken, Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen * Vorbereitung zur späteren Nachrüstung von Bordwandaufsätzen ----Fahrgestell: * feuerverzinktes Fahrgestell ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring sowie seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen ----ALU- Anlegerampen: * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.570 x 400 mm (Tragkraft 8 to. / Paar) für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet * von hinten abschließbares Staufach unterhalb der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen ----Bereifung: * Bereifung 385/55 R 22,5 ----Lackierung: * die Achsen, Federn, Luftkessel und Stützwinde in einem schwarzton lackiert * Fahrgestell, Zugrohr, Boden, Stirnwand, Klappstüten Feuerverzinkz * Lackierung der Bordwände in RAL 9010 Reinweiß * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich Djdsl Th A Ejpfx Alaekp ----Infos: * Aufbau verstärkt mit Ladungssicherungs-zertifikat nach EN 12642 XL * Neufahrzeug ohne Erstzulassung mit Herstellergewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * lieferbar ab ca. KW 29/2026

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 10.360 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.270 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Bremse: * elektronische Bremsanlage EBS * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * Gigant Achsen ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr * 40er Flanschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * RDÜ ( Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS- Signal ohne LKW seitige Instalation) * LED- Lichtanlage * 15- poliger Stromstecker ----Allgemeine Anbauteile: * Jost Stützwinde vorne * außenliegende feuerverzinkte Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkiste vorne rechts außen an der Stirnwand * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Tiefladerfläche: * 50 mm Nadelholzboden * Vorrichtung für nachträgliche Montage von 20 " Cont.- Verriegelungen vorne und hinten * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * Seitenwände aus Stahlblech -trapezprofiliert- abklappbar mit Bordwandfederheber * feuerverzinkte Heckrungen geschraubt ----Ladungssicherung: * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 6,3 to. Zurring * im Stirn-und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit ----Rampen: * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.310 x 400 mm (Tragkraft 8 to. / Paar) für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeigne tvon hinten Staufach unterhalb der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen ----Lackierung: * feuerverzinktes Fahrgestell sowie Zugrohr, Stirnwand und Rückwand * Fahrzeug feuerverzinkt ----Infos: * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: Dkodpfxondpn Sj Alajp * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 10.760 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.270 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bremse: * Trommelbremsen * elektronische Bremsanlage (EBS ) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder ----Achsen: * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr * Zugrohrverlängerung um 250 mm auf 2.250 mm) * 40er Flanschzugoese ----Beleuchtung / Eleiktrik: * RDÜ ( Reifendrucküberwachung ) * LED-Beleuchtung ----Allgemeine Anbauteile: * Jost Stützwinde vorne * außenliegende feuerverzinkte Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkiste vorne rechts außen an der Stirnwand * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Tiefladerfläche: 50 mm Nadelholzboden * vor der Stirnwand Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.- Verriegelungen * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * Seitenwände aus Stahlblech -trapezprofiliert- abklappbar mit Bordwandfederheber * Stahl-Rückwand einschiebbar zwischen den Rampen -Halterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand * Heckrungen geschraubt ----Ladungssicherung: gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 6,3 to. Zurring * im Stirn-und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit ----Rampen: * einteilige mech. Gitterost-Auffahrrampen mit Federwerk für Einmann-Betrieb ca. 2.750 x 600 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar) * Anfahrschräge hinten ca. 860 mm ----Lackierung: * feuerverzinktes Fahrgestell sowie Zugrohr, Stirnwand, Auffahrrampen und Rückwand * Bordwandfarbe in RAL 9010 reinweiß * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich ----Infos: Djdoxglh Rspfx Alaekp * --Verstärkter und zertifizierter Aufbau nach EN 12642 XL incl. Ladungssicherungszertifikat-- * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * lieferbar ab ca. KW 30/2026

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 10.800 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.270 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Baujahr: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bremse: * EBS-Bremssystem * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr * Zugrohrverlängerung um 250 mm auf 2.250 mm ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Installation * 15- poliger Stromstecker * LED-Lichtanlage 12 / 24 V * EBS-Multivoltage-Anlage für Zugfahrzeuge mit 12 und 24 V Elektrik ----Allgemeine Anbauteile: * Stützwinde vorne * außenliegende Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 858 x 500 x 500 mm vorne rechts außen an der Stirnwand * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Tiefladerfläche: * 50 mm Nadelholzboden * vor der Stirnwand Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.- Verriegelungen * geschraubte 400 mm Stirnwand aus Glattblech * Heckrungen geschraubt * Bordwände mit Federheber ----Ladungssicherung: * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 6,3 to. Zurring * im Stirn- und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit * Profifix Zurr-Leiste in der Längsachse mittig für Zurrmöglichkeit bis LC 3000 daN ----Rampen: * einteilige hydr. Gitterost-Auffahrrampen ca. 2.750 x 600 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar) * hydr. Mengenteiler im Anhänger (bei hydr. Pumpenleistung im LKW von über 40 ltr. / Min. bis max. 140 ltr. / Min.) ----Lackierung: * Fahrgestell, Zugrohr, Stirnwand, mech. Fallstützen und Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel, Stützwinde vorne sowie Flanschzugoese in einem schwarzton lackiert * Lackierung der Bordwände in RAL 9010 reinweiß * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich ----Infos: Dkedpfx Alorwc R Asajp * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewähleistung * Irrtümmer und Zwischenverkauf unter vorbehalt * Musterbilder ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 10.750 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.000 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Bremse: * Bremsanlage-EBS * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr * Zugrohrverlängerung um 250 mm auf 2.250 mm * 40er Flanschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: Djdpfx Ajv D Tcbelaskp * RDÜ Reifendrucküberwachung * 15- poliger Stromstecker * LED-Beleuchtung ----Allgemeine Anbauteile: * Stützwinde vorne * außenliegende Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 858 x 500 x 500 mm vorne rechts außen an der Stirnwand * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Tiefladerfläche: * 50 mm Nadelholzboden * vor der Stirnwand und Heckschräge, Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.- Verriegelungen zum Transport von 20" Contaier * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * Seitenwände aus Stahlblech -trapezprofiliert- abklappbar mittig 1x geteilt * Stahl-Rückwand einschiebbar zwischen den Rampen-Halterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand * Heckrungen geschraubt ----Ladungssicherung: * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 6,3 to. Zurring * im Stirn- und Abschlussträger div. Bohrun-gen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit * Profifix Zurr-Leiste in der Längsachse mittig für Zurrmöglichkeit bis LC 3000 daN ----Rampen: * einteilige mech. Gitterost-Auffahrrampen mit Federwerkfür Einmann-Betrieb ca. 2.750 x 600 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar) * Anfahrschräge hinten ca. 860 mm Fahrgestell ----Radstand: * Radstand 1.140 ----Lackierung: * Zugrohr, Stirnwand, Heckklappe, Klappstützen und Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel, Flanschzugoese sowie Stützwinde in einem schwarzton lackiert * Lackierung der Bordwande in einem RAL - Wunschfarbton ( jedoch keine Sonder- oder Metaliklackierung ) bis ca. 6 wochen vor der Fertigstellung änderbar ----Infos: * verstärkter und zertifizierter Aufbau nach EN 12642 XL incl. Ladungssicherungszertifikat-- * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * lieferbar ab ca. KW 30 / 2026

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 13.700 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Baujahr: 2026, RAK 18,0 Außenroller mit Rückwärts Kippfunktion ----Bremse: * Wabco EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * BPW Eco Plus Achsen ----Federung: * Luftfederung (autom. Absenken beim Abkuppeln der Bremse) ----Zugschere: * pneumatisch absenkbare Zugschere ca. 2.100 mm lang mit 40 mm Zugoese und Höheneinstellung über Zugfeder & Spannschloß ----Allgemeine Anbauteile: * Kunststoff- Werkzeugkiste -ca. 858 x 500 x 500 mm- seitlich rechts * geschl. Kunststoff-Kotflügel VA & HA * geschl. seitlicher Anfahrschutz * Unterfahrschutz hinten geschraubt * Ablagekasten für Containernetze aus verzinktem Lochblech ca. 1.000 x 500 x 500 mm * klappbares A-Schild hinten * Rammschutzpuffer hinten ----Elektrik / Beleuchtung: * EBS-Multi-Voltage-Anlage für Zugfahrzeuge mit 12 & 24V Elektrik * 15- poliger 24V Stromstecker * LED-Lichtanlage für 12 & 24V * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer zusätzlich * RDÜReifenkotrollüberwachungssystem ----Für Containerlängen geeignet: * für 6500mm bis 7000mm Behälter ----Containerlauffläche / Kippbrücke: * Rollenführung außen durch Flachstahlbegrenzung mit einem lichten Abstand von ca. 2.180 mm in Verbindung mit seitlich jeweils 3 Zentrierstücken zur Containerführung * zur Aufnahme und zum Anschlag der Behälter-Rollen sind heckseitig 2 vertiefte mit dem Kipprahmen verbundene Rollenlager mit pneumatisch betätigter Sicherung gegen das verrutschen in Längsrichtung angebracht * die kraftschlüssige Verriegelung der Rollbehälter erfolgt über eine im Kipprahmen vorne eingebaute und von außen bedienbare pneumatische Querspanneinheit (1-Seitenbedienung) * Fahrgestellrahmen innen mit rückwärts kippbarem Hauptrahmen -motorhydraulische Kippanlage in Einrohrausführung- * Kippwinkel 42° * Gummiauflagen zwischen Fahrgestell und Kipprahmen * Aufschieben der Behälter erfolgt von vorne feuerverzinktes Fahrgestell ----Bereifung: * Einfachbereift 385/55 R 22,5 ----Ladehöhe: * unbeladen ca. 1.270 mm ----Lackierung: * Unterfahrschutz und Verriegelungsteile (ohne Decklackierung) Dedpfxjx Ipa As Alajkp * Drehgestell, Luftkessel, Achsen, Drehkranz und Zugschere in einem Schwarzton lackiert * Feuerverzinkt ----Infos: * für Behältertransporte nach DIN 30722 Teil 1 * Neufahrzeug ohne Erstzulassung mit Herstellergewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 10.660 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Baujahr: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Bremse: * Wabco EBS (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Tandem-Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr mit 40 mm Flanschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * 15- poliger Stromstecker * LED-Schlussleuchten 12/24 V * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Installation- ----Allgemeine Anbauteile: * Jost mech. Stützwinde vorne * hinten 2 mech. Klappstützen * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 750 x 350 x 300 mm vorne seitlich rechts am Fahrgestell * Unterfahrschutz geschraubt * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Kippbrücke: * Netzhaken jeweils in der Lagern der Zentralverriegelung sowie 2 Stück an der Stirnwand * Stahl Pal.- 3- Seitenkippaufbau mit verst. Strong-Bordwände (durchgehende Seitenwände oben mit Innenrohrverstärkung -ohne Mittelrungen- abklappbar mit Bordwand-Federheber * Heckrungen geschraubt * Kombi Stahlflügeltüren-Rückwand 2- flügelig asymetrisch geteilt- um 270° schwenk- und arretierbar -nicht abklappbar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang, Verriegelung über verzinkten Drehstangenverschluß hinten und Zentralverriegelung, Deaktivierungsfunktion für autom. Rückwandfunktion beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür * 4 mm Blechboden aus Feinkornstah ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring * seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen ----Fahrgestell: * Fahrgestell aus Feinkornstahl ----Rampen: * Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen Djdpfxsx Hm Rco Alaokp * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.570 x 410 mm (Tragkraft 10 to. / Paar) für gummibereifte & Kettenfahrzeuge geeignet * von hinten abschließbares Staufach unterhalb der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen Fahrgestell für die Rampen ----Bereifung: * Bereifung 358/55 R 19,5 ----Lackierung: * Zugrohr, Unterfahrschutz, Heckrunge, Klappstützen hinten feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel und Stützwinde in einem schwarzton lackiert * Lackierung der Bordwande in einem RAL - Wunschfarbton ( jedoch keine Sonder- oder Metaliklackierung ) bis ca. 6 wochen vor der Fertigstellung änderbar ----Infos: * Aufbau -verstärkt- mit Ladungssicherungszertifikat * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * Musterbilder ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab KW 29/2026

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 10.660 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Baujahr: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Bremse: Dkjdex Hm Rijpfx Alaop * Wabco EBS (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Tandem-Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr mit 40 mm Flanschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * 15- poliger Stromstecker * LED-Schlussleuchten 12/24 V * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Installation- ----Allgemeine Anbauteile: * Jost mech. Stützwinde vorne * hinten 2 mech. Klappstützen * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 750 x 350 x 300 mm vorne seitlich rechts am Fahrgestell * Unterfahrschutz geschraubt * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Kippbrücke: * Netzhaken jeweils in der Lagern der Zentralverriegelung sowie 2 Stück an der Stirnwand * Stahl Pal.- 3- Seitenkippaufbau mit verst. Strong-Bordwände (durchgehende Seitenwände oben mit Innenrohrverstärkung -ohne Mittelrungen- abklappbar mit Bordwand-Federheber * Heckrungen geschraubt * Kombi Stahlflügeltüren-Rückwand 2- flügelig asymetrisch geteilt- um 270° schwenk- und arretierbar -nicht abklappbar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang, Verriegelung über verzinkten Drehstangenverschluß hinten und Zentralverriegelung, Deaktivierungsfunktion für autom. Rückwandfunktion beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür * 4 mm Blechboden aus Feinkornstah ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring * seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen ----Fahrgestell: * Fahrgestell aus Feinkornstahl ----Rampen: * Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.570 x 410 mm (Tragkraft 10 to. / Paar) für gummibereifte & Kettenfahrzeuge geeignet * von hinten abschließbares Staufach unterhalb der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen Fahrgestell für die Rampen ----Bereifung: * Bereifung 358/55 R 19,5 ----Lackierung: * Zugrohr, Unterfahrschutz, Heckrunge, Klappstützen hinten feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel und Stützwinde in einem schwarzton lackiert * Lackierung der Bordwande in einem RAL - Wunschfarbton ( jedoch keine Sonder- oder Metaliklackierung ) bis ca. 6 wochen vor der Fertigstellung änderbar ----Infos: * Aufbau -verstärkt- mit Ladungssicherungszertifikat * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * Musterbilder ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab KW 29/2026

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 10.500 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.270 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Bremse: Dkedpfxex Ipape Alasp * EBS-Bremssystem * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr -Zugrohrverlängerung um 250 mm auf 2.250 mm- * 40er Flanschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal (ohne LKW-seitige Installation) * 15-poliger Stromstecker * LED- Schlussleuchten 12 / 24 V * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) hinten ----Allgemeine Anbauteile: * Stützwinde vorne * außenliegende feuerverzinkte Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 858 x 500 x 500 mm vorne rechts außen an der Stirnwand * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Tielfaderfläche: * vor der Stirnwand Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.- Verriegelungen * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * Seitenwände aus Stahlblech -trapezprofiliert- abklappbar mit Bordwandfederheber * Stahl-Rückwand einschiebbar zwischen den Rampen -Halterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand- * Heckrungen geschraubt * Anfahrschräge hinten ca. 860 mm ----Bodenbelag: * 50 mm Nadelholzboden * 12 mm starker sowie 270 mm breiter Gummibelagstreifen auf der Innenseite der Auffahrrampen * in der Anfahrschräge sowie außen in der Tieflade-Plattform (von Stirn- bis Abschlußträger) jeweils 12 mm starke sowie 210 mm breite Gummibelagstreifen ----Ladungssicherung: * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 6,3 to. Zurring * im Stirn- und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit ----Rampen: * einteilige mech. Gitterost-Auffahrrampen mit Federwerk für Einmann - Betrieb ca. 2.750 x 870 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar) ----Lackierung: * Fahrgestell, Zugrohr, Stirnwand, Heckklappe sowie Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel sowie Flanschzugoese in einem schwarzton lackiert * Seitenwände in RAL- 9010 reinweiß lacliert ----Infos: * --verstärkter und zertifizierter Aufbau nach EN 12642 XL incl. Ladungssicherungszertifikat-- * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung ----Lieferzeit: Fahrzeug ist sofort verfügbar

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 13.600 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Baujahr: 2026, * RAK 18,0 Außenroller mit Rückwärts Kippfunktion ----Bremse: * Wabco EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * BPW Eco Plus Achsen ----Federung: * Luftfederung (autom. Absenken beim Abkuppeln der Bremse) ----Zugschere: * pneumatisch absenkbare Zugschere ca. 2.100 mm lang mit 40 mm Zugoese und Höheneinstellung über Zugfeder & Spannschloß Dodpfox Ipbmjx Alaokp ----Allgemeine Anbauteile: * Kunststoff- Werkzeugkiste -ca. 858 x 500 x 500 mm- seitlich rechts * geschl. Kunststoff-Kotflügel VA & HA * geschl. seitlicher Anfahrschutz * Unterfahrschutz hinten geschraubt * Ablagekasten für Containernetze aus verzinktem Lochblech ca. 1.000 x 500 x 500 mm * klappbares A-Schild hinten * Rammschutzpuffer hinten ----Elektrik / Beleuchtung: * EBS-Multi-Voltage-Anlage für Zugfahrzeuge mit 12 & 24V Elektrik * 15- poliger 24V Stromstecker * LED-Lichtanlage für 12 & 24V * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer zusätzlich * RDÜReifenkotrollüberwachungssystem ----Für Containerlängen geeignet: * für 6500mm bis 7000mm Behälter ----Containerlauffläche / Kippbrücke: * Rollenführung außen durch Flachstahlbegrenzung mit einem lichten Abstand von ca. 2.180 mm in Verbindung mit seitlich jeweils 3 Zentrierstücken zur Containerführung * zur Aufnahme und zum Anschlag der Behälter-Rollen sind heckseitig 2 vertiefte mit dem Kipprahmen verbundene Rollenlager mit pneumatisch betätigter Sicherung gegen das verrutschen in Längsrichtung angebracht * die kraftschlüssige Verriegelung der Rollbehälter erfolgt über eine im Kipprahmen vorne eingebaute und von außen bedienbare pneumatische Querspanneinheit (1-Seitenbedienung) * Fahrgestellrahmen innen mit rückwärts kippbarem Hauptrahmen -motorhydraulische Kippanlage in Einrohrausführung- * Kippwinkel 42° * Gummiauflagen zwischen Fahrgestell und Kipprahmen * Aufschieben der Behälter erfolgt von vorne feuerverzinktes Fahrgestell ----Bereifung: * Einfachbereift 385/55 R 22,5 ----Ladehöhe: * unbeladen ca. 1.270 mm ----Lackierung: * Unterfahrschutz und Verriegelungsteile (ohne Decklackierung) * Drehgestell, Luftkessel, Achsen, Drehkranz und Zugschere in einem Schwarzton lackiert * Feuerverzinkt ----Infos: * für Behältertransporte nach DIN 30722 Teil 1 * Neufahrzeug ohne Erstzulassung mit Herstellergewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 6.810 kg, Gesamtgewicht: 9.600 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Laderaumlänge: 4.030 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 700 mm, Baujahr: 2026, * EK 9,6 ----Bremse: * EBS (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremse ----Achse: * SAF Achse ----Federung: * Parabelfedern ----Zugrohr / Flanschzugoese: * Zugrohr als Mitteldeichsel mit 40 mm Schraubzugoese * stufenlose Zugrohr-Höhenverstellung mit Spindelhubelement anstelle vom starren Zugrohr ----Kupplungshöhe: * Standardkuppelhöhe ca. 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Installation- * 15- poliger Stromstecker * LED-Schlußleuchten * blinkende Seitenmarkierungsleuchten ----Allgemeine Anbauteile: * Stützwinde vorne * geschl. Kunststoff-Kotflügel * klappbarer Unterfahrschutz für Straßenfertiger ----Fahrgestell: * Fahrgestell aus Feinkornstahl ----Kippbrücke: * Pal.- 3- Seitenkippaufbau * 700 mm Stahl-Stirnwand * Alu-Seitenwände asymm. -durchgehend ohne Mittelrunge- abklappbar mit Langwegverschlüssen sowie pendelnd über man. Zentralverriegelung * Stahl-Rückwand 800 mm hoch und autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang nach hinten * 4 mm Hardox 450 Stahlboden ----Ladungssicherung: * seitlich jeweils 2 Paar 3 to. Zurrbügel im Stahlboden versenkt und klappbar ----Lackierung: * Fahrgestell, Zugrohr, Unterfahrschutz feuerverzinkt * Lackierung der Kippbrücke in einem RAL - Wunschfarbton ( jedoch keine Sonder- oder Metaliklackierung ) bis ca. 6 wochen vor der Fertigstellung änderbar ----Infos: * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * lieferbar ab ca KW. 42/2026 Dodpfxsw Ndr Ue Alaskp

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 29.850 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 8.000 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Baujahr: 2026, TS 2 ML Dkedeykx I Hjpfx Alajp ----Bremse: * EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 10 to. Achsen * letzte Achse als Nachlauf- Lenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre durch PIN-Rückwärtsgang * zusätzl. Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke -ohne LKW-seitige Installation- belegt auf PIN 10, vor befahren auf öffentlichen Straßen ist die Sperre auszuschalten ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR--Funktion ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachungssystem mit Anzeigemöglichkeit im LKW-Display über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Installation- * LED-Schlußleuchten 12 / 24 V * blinkende Seitenmarkierungsleuchten * LED-Rückfahrscheinwerfer geschaltet über Rückwärtsgang * SmartBoard als Infotool montiert mit Drucksensoren ausschließlich zur Gesamtachslastanzeige * 7- polige Steckdose am Heck für Überlängenbeleuchtung * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) am Heck ----Allgemeine Anbauteile: * Alu-Luftbehälter * mech. Kurbelstützwinden * verzinkte Stahlblechkotschürzen * Schwenkarm als Träger für Verbindungsleitungen vor dem Stirnträger, ----Warnpaket: * mech. verstell-bares Warntafelpaket ----Tiefladerfläche: * 50 mm Bodenbelag aus Lärchen / Douglasienholz anstelle Fichte / Tanne * Heckschräge -700 mm lang- an der Sattelplattform zum Tiefbett mit Riffelblechbelag sowie am Ende eine Lochleiste zum Einhängen von Alu-Anlegerampen * Tränenblechabdekung über den Rädern * SP-Kombi Paket: Werkzeugkasten mit 45° Ecken aus verzinktem Stahlblech zusätzlich pulverbeschichtet in RAL 9006 weißaluminium auf der Sattelplattform ca. 2.480 x 500 mm * Klappdeckel oben sowie Seitentüren in den schrägen Ecken * abklappbare Alu-Seitenwände 500 mm hoch auf der Sattelplattform, incl. Heckrungen klapp- und abnehmbar * Alu-Rückwand gesteckt 150 mm hoch * 2. Königszapfenposition * Vorbereitung für Cont.- Verriegelung * Vorbereitung für 3 Aufnahmeschächte in der An-fahrschräge vom Tiefbett zum Schwanenhals * Vorbereitung zur Nachrüstung von Klapp-auslegern zur 3 mtr. Verbreiterung durch das Einschweißen der Aufnahmelager im Außen-rahmen ----Ladungssicherung: Sattelplattform: * vorne in den Ecken sowie vorne 50 mm Bohrungen für 1,2 to. Zurrkraft pro Bohrung * 2 x 16,5 to. Zurringe seitlich im Boden zur Anfahrschräge versenkt * gelochter Außenrahmen 45 gekantet mit Lochbild für Zurrmittel (2 to. Zurrpunkte alle 480 mm) * seitlich jeweils 2 x 6,3 to. versenkbare Zurringe im Außenrahmen Tiefladeplattform: * 2 x 16,5 to. Zurringe mittig direkt vor der Auffahrschräge zum Schwanenhals versenkt * seitlich jeweils 3 Paar 13,5 to. Zurringe sowie 5 Paar 10 to. Zurringe versenkbar im Außenrahmen eingelassen * seitlich jeweils 4 Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen * Profifix Zurrleiste mittig in der Längsachse (Zurrmöglichkeit 3 to. pro Zurrkreis), ----Baggerstielablage: * von Ende letzter starrer Achse bis Abschlußträger B= 770 mm, T= 270 mm (seitlich jeweils 2 x 6,4 to. Zurringe in der Baggerstielablage fest verschweißt), ----Rampe: * hydr. einteilige "ALLTEC" Alu-Auffahrrampen ca. 3.200 x 750 mm * Tragfähigkeit 13 to. pro Rampe (Tragkraft 26 to./ Paar) * hydr. Rampenverschiebung auf Schieberohr der Rampenwelle ----Hydraulik: * hydr. Mengenteiler im Auflieger (bei hydr. Pumpenleistung im LKW von über 40 ltr. bis max. 250 ltr./Min.), Kletterleisten auf den Außenrahmen der Anfahrschräge, ----Lademaße: * Sattel

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 13.490 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.000 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Baujahr: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 in 1 =für Abroll- , Absetzbehälter und als Tieflader ----Bremse: * EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 10,5 ant Achsen ----Federung: * Luftfederung mit manueller Absenkung hinten ----Zugschere: * pneumatisch absenkbare Zugschere 2.100 mm lang mit 40 mm Zugoese und Höhenverstelleinrichtung ----Elektrik / Beleuchtung: * RDÜ (Reifendrucküberwachung), Anzeigemöglichleit im LKW über EBS-Signal ( ohne LKW-Seitige Instalation ) * LED - Schlußleuchten 12 / 24 V * 15- poilger Stromstecker Dkedpfxewb Raks Alasp ----Allgemeine Anbauteile: * Werkzeugkasten aus gepulverten Stahlblech * Ersatzradhalter in Korbausführung seitlich rechts * geschl. seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel mit Spritzschutz * Kunststoff-Rammschutzpuffer hinten * klappbares A-Schild hinten ----Ladefläche: * feuerverzinkter Hauptrahmen mit erhöhten Außenrahmen zur Führung der Rollbehälter * Stahlblechboden mit Rollenvertiefungen im Drehgestellbereich * bei Abrollbehältertransport Cont.- Länge von 5.500 - 7.000 mm möglich * pneumtische 4- fach Klammerverriegelung sowie mech. steckbare Anschlagwinkel vorne in der Laufbahn * 1 Transport von bis zu 2 Absetzbehältern mit max. 10 m³ Volumen möglich * Dabei 8 umsteckbare Muldenanschläge zum seitlichen Zentrieren der Mulden, vordere 4 Muldenanschläge gesteckt mit pendelbaren Anschlag * Schweißraupe als Anti-Rutschbelag im Laufbahnbereich der Auffahrschräge * mech. Fallstützen hinten ----Ladungssicherung: * 3 Paar 10 to. UVV Zurringe seitlich zum Einhängen von Spannelementen zur form- und kraftschlüssigen Sicherung der Mulden, jeweils 4 Zurrstege in Kleeblattausführung (seitlich) * 1 Paar 13,4 to. UVV Zurringe nach vorne * jeweils seitlich 4 x 8 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen ----Rampen: * Alu Anlegerampen (10,6 to. / Paar) 2.800 x 470 mm für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet (abschließbares Staufach von hinten) ----Lackierung: * Konturband seitlich & hinten reflektierend * Rahmen Feuerverzinkt * Achsen, Zugschere in schwarz lackiert ----Infos: * Ladungssicherungszertifikat nach DIN 30722- 1 * Ladungssicherungszertifikat nach DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 und VDI 2700 * --Zul. Gesamtgewicht von 20.000 kg techn. Möglich-- * Neufahrzeug ohne Erstzulassung mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egstorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 10.500 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.270 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Bremse: * EBS-Bremssystem * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Ausgleichs-Aggregat Dodox Ipbaspfx Alaekp ----Zugrohr / Flanschugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr -Zugrohrverlängerung um 250 mm auf 2.250 mm- * 40er Flanschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal (ohne LKW-seitige Installation) * 15-poliger Stromstecker * LED- Schlussleuchten 12 / 24 V * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) hinten ----Allgemeine Anbauteile: * Stützwinde vorne * außenliegende feuerverzinkte Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 858 x 500 x 500 mm vorne rechts außen an der Stirnwand * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Tielfaderfläche: * vor der Stirnwand Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.- Verriegelungen * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * Seitenwände aus Stahlblech -trapezprofiliert- abklappbar mit Bordwandfederheber * Stahl-Rückwand einschiebbar zwischen den Rampen -Halterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand- * Heckrungen geschraubt * Anfahrschräge hinten ca. 860 mm ----Bodenbelag: * 50 mm Nadelholzboden * 12 mm starker sowie 270 mm breiter Gummibelagstreifen auf der Innenseite der Auffahrrampen * in der Anfahrschräge sowie außen in der Tieflade-Plattform (von Stirn- bis Abschlußträger) jeweils 12 mm starke sowie 210 mm breite Gummibelagstreifen ----Ladungssicherung: * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 6,3 to. Zurring * im Stirn- und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit ----Rampen: * einteilige mech. Gitterost-Auffahrrampen mit Federwerk für Einmann - Betrieb ca. 2.750 x 870 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar) ----Lackierung: * Fahrgestell, Zugrohr, Stirnwand, Heckklappe sowie Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel sowie Flanschzugoese in einem schwarzton lackiert * Seitenwände in RAL- 9010 reinweiß lacliert ----Infos: * --verstärkter und zertifizierter Aufbau nach EN 12642 XL incl. Ladungssicherungszertifikat-- * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung ----Lieferzeit: Fahrzeug ist sofort verfügbar ab Egegstorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 29.850 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 8.000 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Baujahr: 2026, TS 2 ML ----Bremse: * EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 10 to. Achsen * letzte Achse als Nachlauf- Lenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre durch PIN-Rückwärtsgang * zusätzl. Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke -ohne LKW-seitige Installation- belegt auf PIN 10, vor befahren auf öffentlichen Straßen ist die Sperre auszuschalten ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR--Funktion ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachungssystem mit Anzeigemöglichkeit im LKW-Display über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Installation- * LED-Schlußleuchten 12 / 24 V * blinkende Seitenmarkierungsleuchten * LED-Rückfahrscheinwerfer geschaltet über Rückwärtsgang * SmartBoard als Infotool montiert mit Drucksensoren ausschließlich zur Gesamtachslastanzeige * 7- polige Steckdose am Heck für Überlängenbeleuchtung * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) am Heck ----Allgemeine Anbauteile: * Alu-Luftbehälter * mech. Kurbelstützwinden * verzinkte Stahlblechkotschürzen * Schwenkarm als Träger für Verbindungsleitungen vor dem Stirnträger, ----Warnpaket: * mech. verstell-bares Warntafelpaket ----Tiefladerfläche: * 50 mm Bodenbelag aus Lärchen / Douglasienholz anstelle Fichte / Tanne * Heckschräge -700 mm lang- an der Sattelplattform zum Tiefbett mit Riffelblechbelag sowie am Ende eine Lochleiste zum Einhängen von Alu-Anlegerampen * Tränenblechabdekung über den Rädern * SP-Kombi Paket: Werkzeugkasten mit 45° Ecken aus verzinktem Stahlblech zusätzlich pulverbeschichtet in RAL 9006 weißaluminium auf der Sattelplattform ca. 2.480 x 500 mm * Klappdeckel oben sowie Seitentüren in den schrägen Ecken * abklappbare Alu-Seitenwände 500 mm hoch auf der Sattelplattform, incl. Heckrungen klapp- und abnehmbar * Alu-Rückwand gesteckt 150 mm hoch * 2. Königszapfenposition * Vorbereitung für Cont.- Verriegelung * Vorbereitung für 3 Aufnahmeschächte in der An-fahrschräge vom Tiefbett zum Schwanenhals * Vorbereitung zur Nachrüstung von Klapp-auslegern zur 3 mtr. Verbreiterung durch das Einschweißen der Aufnahmelager im Außen-rahmen ----Ladungssicherung: Sattelplattform: Dodpoykx I Tefx Alaekp * vorne in den Ecken sowie vorne 50 mm Bohrungen für 1,2 to. Zurrkraft pro Bohrung * 2 x 16,5 to. Zurringe seitlich im Boden zur Anfahrschräge versenkt * gelochter Außenrahmen 45 gekantet mit Lochbild für Zurrmittel (2 to. Zurrpunkte alle 480 mm) * seitlich jeweils 2 x 6,3 to. versenkbare Zurringe im Außenrahmen Tiefladeplattform: * 2 x 16,5 to. Zurringe mittig direkt vor der Auffahrschräge zum Schwanenhals versenkt * seitlich jeweils 3 Paar 13,5 to. Zurringe sowie 5 Paar 10 to. Zurringe versenkbar im Außenrahmen eingelassen * seitlich jeweils 4 Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen * Profifix Zurrleiste mittig in der Längsachse (Zurrmöglichkeit 3 to. pro Zurrkreis), ----Baggerstielablage: * von Ende letzter starrer Achse bis Abschlußträger B= 770 mm, T= 270 mm (seitlich jeweils 2 x 6,4 to. Zurringe in der Baggerstielablage fest verschweißt), ----Rampe: * hydr. einteilige "ALLTEC" Alu-Auffahrrampen ca. 3.200 x 750 mm * Tragfähigkeit 13 to. pro Rampe (Tragkraft 26 to./ Paar) * hydr. Rampenverschiebung auf Schieberohr der Rampenwelle ----Hydraulik: * hydr. Mengenteiler im Auflieger (bei hydr. Pumpenleistung im LKW von über 40 ltr. bis max. 250 ltr./Min.), Kletterleisten auf den Außenrahmen der Anfahrschräge, ----Lademaße: * Sattel

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 8.750 kg, Gesamtgewicht: 11.900 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2024, Gesamtbreite: 2.550 mm, Baujahr: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 Tamdem-3-Seiten-Kipper mit vielen Extras. Gesamtgewicht: 11.900kg Nutzlast Serie ca.: 8.750kg Maße im Lichten: 5.000x2.420x500mm Bereifung: 385/55R19.5 4-fach Lackierung einfarbig Räder: silber Fahrgestell/U-schutz: feuerverzinkt Pritsche mit Stirnwand: feuerverzinkt Achsen/Federn/Fuftkessel etc.: schwarz Seiten- u. Rückwand: RAL 2011 tieforange Verstärkter und zertifizierter Aufbau nach EN 12642 XL inkl. Ladungssicherungszertifikat. (Nur in Verbindung mit 500mm hohen Stahl-Bordwänden). Heckrungen geschraubt, feuerverzinkt, ohne Decklack. Zurrpunkte LC 5.000 daN vorne versenkt. Netzhaken jeweils seitlich und hinten in den Lagern der Zentralverriegelung zur Grundbordwand integriert und zusätzlich 2 Stück an der Stirnwand. BPW-Achsen anstelle GIANT Kipp-Pritsche mit fest angebauter Stirnwand in feuerverzinkter Ausführung, mit geschraubter, verzinkter Heckrungen, ohne weitere Beschichtung (nicht bei HARDOX-Boden). Systembedingt kann eine Wellenbildung beim Feuerverzinken, speziell beim großflächigen Bodenblech, nicht ausgeschlossen werden, Reklamtionen hierzu sind von der Gewährleistung ausgeschlossen. Bereifung 385/55R19.5 anstelle 235/75R17.5 (Boden und Kupplungshöhe + ca. 110 mm, Code 08.940 Rampenlänge 3.570 mm erforderlich). 1 Stück Werkzeugkasten aus Kunststoff, schwarz, verschließbar, B=750xH=350xT=300mm (45kg Zuladung bei gleichmäßiger Belastung), Anordnung: Am Fahrgestellrahmen in Fahrtrichtung rechts. 1 Paar ALU-Anlegerampen ohne Fahrrinne (8 t/Paar) , 3.570x400x105mm, für gummibereifte u. Kettenfahrzeuge geeignet, 55 kg/Stück. Aufstieg zweistufig vor der Stirnwand, in Fahrtrichtung links (feuerverzinkt). Verbindunsleitungen verlängert für land- und forstwirtschaftliche Zugmachinen. Weitere Informationen Dsdpsvy Tvtefx Alajkp Neu: Nein

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 8.770 kg, Baujahr: 2025, ABS Müller Mitteltal ETÜ TA R 11,9 Tandem Tieflader mit vielen Extras Ausstattung: 2 Federheber für 400mm hohe Stahl-Bordwände Verstärkter und zertifizierter Aufbau nach EN 12642 XL ungssicherungs-Zertifikat 10 Stück UVV Zurrbügel im vorhanden Lochraster im Außenrahmen zusätzlich Holzboden in geklemmter Ausführung Bereifung 235/75R17.5 4-fach BPW-Achsen anstelle von GIGANT Pritschenverlängerung um 870 mm auf 6.270 mm Rampen einteilig mit feuerverzinkten Gitterrosten in rutschhemmender Ausführung Werkzeugkasten verschließbar mit 45 kg Zuladung Dodpfx Alexcxmfjaekp Lackierung: Räder silber Fahrgestell/Stirnwand/Zugrohr/Rückwand/Rungen/Rampen feuerverzinkt Achsen/Federn schwarz Seitenwände RAL2011 tieforange Gerne bieten wir Ihnen eine passende Finanzierung, Mietkauf oder Leasing an. Lieferung oder Versand nach Absprache. Wir haben immer eine Auswahl an Neugeräten auf Lager und Geräte zur Vorführung. Sprechen Sie uns an! Wir vermieten Fahrzeuge mit und ohne Fahrer und Maschinen. Ständig viele gebrauchte Maschinen und Geräte verfügbar- Technische Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkäufe vorbehalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 8.650 kg, Gesamtgewicht: 11.900 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 07/2017, nächste Prüfung (TÜV): 05/2026, Laderaumlänge: 6.250 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Weitere Infos Dkjdpfx Aey Hn D Relaop 400mm Bordwände abklappbar - Bordwandfederheber - steckbare Rückwand - gr. Zurrpaket - Lochleiste Ladefläche - Stützfuß vorn höhenverstellbar - Stützfüße hinten klappbar - Kunststoff Werkzeugkasten - BPW Achsen - Feder-Rampen Gitterrost

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 13.640 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 07/2019, Laderaumlänge: 7.000 mm, Laderaumbreite: 2.450 mm, Laderaumhöhe: 1.000 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, HU: NEU Gesamtgewicht: 18.000kg/20.000kg Leergewicht: 4.360kg Dsdpfjyw Ep Ssx Alaekp Nutzlast: 13.640kg/15.640kg Weitere Infos - zwillingsbereift 235/75R17,5 - Gigant Achsen - 4 Paar Zurrösen - pneumatische Verriegelung - absenkbares Drehgestell - Anlegerampen ca. 2.300mm in Staufach - Stützfuß hinten - Staukasten - Unterfahrschutz

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 8.750 kg, Gesamtgewicht: 11.900 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 500 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, Nummer für Anfragen: 31943-O * NEUFAHRZEUG bald in Ihrer Wunschfarbe verfügbar. Müller?MitteltalKA-TA-R 11,9 Tandem?Tieflader Dreiseitenkippanhänger mit Rampen * Bereifung 385/55 R19,5 , (4fach), BPW Achsen, Parabelfedern, Trommelbremse * GG: 11.900 kg, Nutzlast 8.750 kg. * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal, * EBS anstelle ABS, 24 Volt * EBS-Multivoltageanlage für 24V und 12V Fahrzeuge (z.B.Traktoren) * Seitenmarkierungsleuchten mit Blinkeransteuerung * LED-Lichtanlage für 12+24 Volt * 2 x LED Rückfahrscheinwerfer zusätzlich * Boden verzinkt 5m x 2,42m x 0,5m Bordwände läsergeschweißt, pendelbar, abklappbar und abnehmbar, * Vorbereitung zur späteren Nachrüstung von Bordwandausätzen * abschließbares Fach unter der Kippbrücke für Auffahrrampe * inkl. Alu-Rampen 8t Tragkraft 3,57m lang im Rampenschacht unter dem Kippaufbau * Boden feuerverzinkt, Stirnwand feuerverzinkt * 4 UVV-Zurringe LC 5000daN vorne und hinten + 8 Zurrösen LC 3000daN im Kipperboden versenkt und klappbar (ausgemittet) * Zugrohr stufenlos höhenverstellbar, feuerverzinkt, Zugöse 40mm * Netzhaken * geschraubte, verzinkte Heckrungen * Baggerschaufelablage an der Stirnwand montiert * Ein Werkzeugkasten aus Kunststoff am Fahrgestellrahmen rechts * Aufstieg vor der Stirnwand---- * Wir sind Müller-Mitteltal Handelspartner---- * Fordern Sie ein Angebot von uns! * z.B. 545¤ netto bei 60 Monaten ohne Anzahlung ohne Restwert. Ein Angebot unseres Finanzierungspartners FM LeasingPartner ----Unsere Öffnungszeiten Montags - Donnerstags: 08:00 - 17:00 Freitags 08:00 - 15:00 Außerhalb der Öffnungszeiten stehen wir Ihnen nach Vereinbarung zur Verfügung Wir sprechen deutsch, we speak english, mowimy po polsku, on parle francais, Dkedpfxjzbfmke Alaep Whatsapp Leasing, Finanzierung, Inzahlungnahme möglich----

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 8.900 kg, Gesamtgewicht: 11.900 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 12/2011, nächste Prüfung (TÜV): 09/2026, Laderaumlänge: 6.000 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Weitere Infos - Rampen Gitterrost belegt Djdpfszb Ua Tox Alaekp - Federrampen - Stützfüße klappbar - LED Rückfahrscheinwerfer - Bordwandfedern - BPW Achsen - Bordwände 400mm - LL 6.000mm inkl. Heckanschr. ca. 1.100mm