Tieflader Anhänger

MÜLLER-MITTELTAL 14,4 to Stahl 3-Seiten Kippanh., 385/55 R 19.5

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 10.900 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 500 mm, Baujahr: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Bremse: * Wabco EBS * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Tandem-Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: um 300 mm höhenverstellbares feuerverzinktes Zugrohr mit 40 mm Flanschzugoese ----Allgemeine Anbauteile: Jost mech. Stützwinde vorne * hinten 2 mech. feuerverzinkte Klappstützen * feuerverzinkter geschraubter Unterfahrschutz * Werkzeugkiste aus verzinktem Stahlblech seitlich rechts * Kunststoff-Viertelkotflügel * 2-Stufiger Tritt auf der Linken Seite als Aufstieghilfe ----Elektrik / Beleuchtung: * RDÜ Reifenkotrollüberwachungssystem * 15- poliger Stromstecker * LED-Schlussleuchten ----Kippbrücke: * Stahl Pal.- 3- Seitenkippaufbau * durchgehende Seitenwände oben mit Innenrohrverstärkung -ohne Mittelrungen- abklappbar mit Bordwand-Federheber * Heckklappe abklappbar sowie pendelnd über man. Zentralverriegelung * feuerverzinkte Heckrungen geschraubt * 4 mm Blechboden aus Feinkornstahl * Netzhaken, Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen * Vorbereitung zur späteren Nachrüstung von Bordwandaufsätzen ----Fahrgestell: * feuerverzinktes Fahrgestell ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring sowie seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen ----ALU- Anlegerampen: * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.570 x 400 mm (Tragkraft 8 to. / Paar) für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet Gsdpfov Dz N Nox Anljbl * von hinten abschließbares Staufach unterhalb der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen ----Bereifung: * Bereifung 385/55 R 22,5 ----Lackierung: * die Achsen, Federn, Luftkessel und Stützwinde in einem schwarzton lackiert * Fahrgestell, Zugrohr, Boden, Stirnwand, Klappstüten Feuerverzinkz * Lackierung der Bordwande in einem RAL - Wunschfarbton ( jedoch keine Sonder- oder Metaliklackierung ) bis ca. 6 wochen vor der Fertigstellung änderbar ----Infos: * Aufbau verstärkt mit Ladungssicherungs-zertifikat nach EN 12642 XL * Neufahrzeug ohne Erstzulassung mit Herstellergewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * lieferbar ab ca. KW 29 / 2026

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: e763c8c2bb3370bd2342236a4, Leergewicht: 3 kg, maximales Ladegewicht: 8 kg, Gesamtgewicht: 11 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Reifengröße: 235 / 75 r 17,5, Weitere Informationen Fahrgestell Zentralachs Kippanhänger Stahl Schweißkonstruktion, durchgehende Kippwelle am Heck mit 80 mm Kugelkipplagerung Getriebestützfuß vorn 2 Unterlegkeile mit Halter Unterfahrschutz Stahl abschließbarer Stauraum für Auffahrrampen unterhalb der Ladefläche Zugeinrichtung Zentralachsanhänger Zugholm mit geprüfter 40 mm Zugöse Zugholm über Spindel höhenverstellbar, max. Verstellbereich 300 mm Achsen+Federung Euro-Achsen nach unserer Wahl, mit Schrägrollenlager und S-Nockenbremse Parabelfederung mit wartungsfreier Stahl-Gummi-Lagerung und mechanischem Achslastausgleich (Wippenausgleich) Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5 Gbsdpoi Rizbsfx Anlel nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Handspindel-Feststellbremse Integral - Luftkessel ohne ABS, aber mit mechanischen ALB, dann max. 60 km/h Zulassung 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, mit Verbindungsleitungen zum Motorwagen, Elektrik 12 Volt, Mehrkammerleuchten, ohne seitlich gelbe LED Beleuchtung, seitlich Reflektoren 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 1 x 7-polige 12 Volt Stecker vorne, mit Verbindungskabel, um ca. 60 cm verlängert Hydraulik Dreiseitenkippwerk, hydraulische Mehrkolbenpresse mit Hubbegrenzung und Sicherungsseil, Niederdruck Zylinder bis max. 170 bar, ohne Drossel. Falls erforderlich ist diese am LKW nachzurüsten. Hydraulik Anschluss mit SVK-Stecker NW 10/3, inkl. Verbindungschlauch Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb Kippbrücken Stabile Kippbrücke mit 4 mm Stahlblech Boden, Bordwandaufbau Stahl, Seitenwände durchgehend, abklappbar und pendelnd gelagert mit Zentralverriegelung unten. Eckrungen hinten steckbar. Rückwand abklappbar und pendelnd gelagert, mit Zentralverriegelung unten. Pritschenlänge ca. 4 500 mm, Seitenwände mit 5 Scharnieren unten. Pritschenbreite 2420 mm 5 Paar Zurrösen im Boden, je 5 to Betriebshinweise Das angegeben Gesamtgewicht ist techn. möglich, je nach Ladegut kann das Gesamtgewicht unter Einhaltung der zulässigen Achs-/ Stütz- und Sattellasten nicht erreicht werden. (Schlechtes Fahr- und Nachlaufverhalten durch falsche Lastverteilung möglich) Zulassungsland/ Schilder Zulassungsland: Deutschland mit Dekra Abnahme und Gutachten, für max. 60 km/h Zulassung, Zugfahrzeug LoF, (Zulassungsland Schweiz max. 40 km/h möglich) vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig ohne Konturmarkierung / Reflexionsstreifen nach ECE R 048, Lackierung Rahmen Feuerverzinkt inkl. Passivierung 15 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung Bordwand/Brücke RAL 3002 Karminrot Hinweis! Falls Brücke verzinkt ist, wird diese nicht Lackiert! Hinweis! Brücke innen nur grundiert! Breitreifen gegen Mehrpreis auch möglich. 355 / 60 R 18, dann Ladehöhe ca. 980 mm Achtung: Archivbilder!