Faymonville 3-Axle Semi-Lowbed Trailer 48 T + Ramps gebraucht kaufen (67.785)

Zustand: neu, Leergewicht: 10.300 kg, maximales Ladegewicht: 39.200 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° -3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) -Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche: -Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8° -Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) -Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: -Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag -Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar -Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg Achsen, Federung und Bereifung: -BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt -Technische Achslast: 12.000 kg -Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren -Luftfederung mit Hebe- und Senkventil -Achswerkzeug Iiedpju Hp Hrofx Appja -Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF -TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Zubehör inklusive: -Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Hemmschuhe -Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche -Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers -Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich am Auflieger und Rot hinten -Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche -Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose -Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht -Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers -Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick -Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm -Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) -Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive 9.5 mm starkem Drahtseil 24 m lang mit Seilführungsrolle -Geschraubter 5to Ring zur Einscherung des Seilwindekabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle -2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft Container -6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand -7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN) -1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten an der Abschrägung (LC 10.000 daN) -Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung -Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm -Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm -HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens -Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: neu, Leergewicht: 10.900 kg, maximales Ladegewicht: 37.100 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 890 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17.5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 10.900 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 6° -Technische Sattellast: 18.000 kg -Für SZM: 4 x 2 und 6 x 2 Ladefläche: -Ladefläche, Länge ca. 9.600 mm mit Abschrägung am Heck ca. 900 mm x 6° -Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 3.000 mm, Belastbar bis ca. 9.000 kg -Gitterrostbelag und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche Verstärkung auf der Abschrägung der Ladefläche Rampen: -Ein Paar zweiteilige AXS Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.675 mm und einer Breite von ca. 900 mm -Gitterrostbelag -Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen -Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 365 mm nach innen verschiebbar -Einlackierte Sandbeschichtung auf dem Außenrahmen der Rampe sowie auf der Rampenspitze -Blitzleuchten an den Außenseiten der Rampenspitzen mit Schalter neben der Bedienung der Rampen -Rampensicherung in Fahrstellung mittels Schnellverschluss Achsen, Federung und Bereifung: -BPW-Achsen und Aufhängung, 1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt -1. Achse mit Anfahrhilfe -Bedienung über das Bremspedal in der Sattelzugmaschine -Technische Achslast: 12.000 kg -Luftfederung mit Hebe- und Senkventil -235/75 R 17.5 -TPMS-Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 -TPMS-Reifendruckkontrollsensoren in allen Rädern montiert inklusive Reserveräder Bremsanlage: -Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften Lackierung: -Auflieger MB 7350 Novagrau Zubehör inklusive: -Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch -3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden -Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit -JOST Modul B - statische Prüflast = 50.000 kg -Durchgehender Gitterrostbelag mit 5 mm Blechunterlage als zusätzliche Verstärkung -Einlackierte Sandbeschichtung -Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche und des Hebebettes zum Einhängen von Bedienventile für die hydraulischen Rampen rechts am Fahrzeug Iiedpfxjuadk Ns Appea -2" Königszapfen -Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX -Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert -Elektrische Seilwinde, ca. 5.400 kg Zugkraft, mit Funkfernbedienung -Drahtseil ca. 24 m lang, Seil ø ca. 9.5 mm, inkl. Seilanpressrolle -WABCO Smart Board System -4 ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 400 mm

Zustand: neu, Leergewicht: 14.800 kg, maximales Ladegewicht: 61.700 kg, Gesamtgewicht: 76.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Reifengröße: 235/75/r17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: •Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° •3 Paar Verzurrringe •Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche: •Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 500 mm x 8° •9 Paar Verzurrringe nach außen klappbar •1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche •Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern •Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen: •JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Achsen und Bereifung: •BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, 2+3.Achse starr, 4.+5. Achse nachlaufgelenkt. •Technische Achslast: 12.000 kg •1.4. und 5. Achse mit elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren •Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF Bremsanlage: •WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) Lackierung: •Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung •Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau •Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert Iedpema Hf Rjfx Appsia Stahlkonstruktion: •Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen •Stahlqualitäten: •S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) •S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Zubehör: •Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand •2" Königszapfen •Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch •An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen •2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand •Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen •Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite •Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers •Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche •Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot •Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose •Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm •Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) •3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft (30ft) oder einen 40ft Container •7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche •Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand •Verschiebbare Einhängeleisten für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges •Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche •Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe •Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte •Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte •Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers •Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig •Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram •HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens •Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: neu, Leergewicht: 13.250 kg, maximales Ladegewicht: 47.550 kg, Gesamtgewicht: 60.800 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 r17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1 000 mm x 8° 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag. Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Achsen und Bereifung: BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt Technische Achslast: 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Achswerkzeug Bereifung 245/70 R 17.5 Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: Iiedpfsl Uxdkex Appoa Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert Keine Metalliclackierung möglich Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig Anschluss gemäß ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Zubehör inklusive: 2" Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand Elektro-Hydraulikaggregat Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar mit Einspurkontrolle der Achsen Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers Handbuch und Beschreibung auf USB Stick Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm Ein Werkzeugkasten INOX 1.350x400x400 auf dem Schwanenhals Kasten bedeckt Oelfüllstopfen 4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für eine

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38.100 kg, Gesamtgewicht: 50.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.100 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 760 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 205/65 R17.5 3PMSF, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche: 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen: JOST Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast Achsen und Bereifung: BPW Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren Achswerkzeug Bereifung 205/65 R17.5 3PMSF Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroausstattung: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig Anschluss gemäß ISO Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten Zinkstaubgrundierung Eine hochwertige 2 Komponenten Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau Keine Metalliclackierung möglich Heckteil metallisiert und in RAL 9010 lackiert Zubehör inklusive: 1 Reserverad 205/65 R 17.5 TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers Höhenverstellbarer Planenaufbau Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen Höhenverstellbar um ca. 400 mm Dach der Marke "EDSCHA" nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen mit Vorder- und Rückwand verschraubt In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hydraulisch verbreiterbar um ca. 750 mm Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger Schiebeplane mit 700 mm Reserve in der Länge, mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers Europäische Reflektorschilder am Heck des Aufliegers 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand Aufbau hinten mit ALU-Flügeltüren geschlossen Iodpfxjtphtmo Appsia Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung Zentralschmieranlage BEKAMAX mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram

Zustand: neu, Leergewicht: 34.500 kg, maximales Ladegewicht: 106.700 kg, Gesamtgewicht: 141.200 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 7.150 mm, Laderaumbreite: 2.850 mm, Laderaumhöhe: 580 mm, Reifengröße: 285/70 R19.5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 34.500 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar -Länge ca. 3.650 mm -Umpfangreiche Zurrpositionen -Für Sattelzugmaschinen: 6 x 4 oder 8 x 4 3-Achs-Kompaktfrontfahrwerk: -Hakenaufnahme vorne und hinten -Fahrwerkslänge x Fahrwerksbreite ca. 3.560 mm x 2.850 mm -Umpfangreiche Zurrpositionen Baggerbrücke „BB-A“: -Teleskopierbare Baggerbrücke „BB-A“ mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten -Länge x Grundbreite ca. 7.150 mm x 2.850 mm -Trägerhöhe x Trägerbreite ca. 430 mm x 1.350 mm -Ladehöhe 580 mm bei Bodenfreiheit 150 mm- -5 Paar hängende Verzurrringe (LC 10.600 daN) -4 Paar Gewindeblöcke M30 am Innenträger zur Montage von schraubbaren Ringen 5-Achs-Fahrwerk hinten: -Mechanische Bolzen-Laschenkupplung zum Anbau eines Tiefbetts vorne, Schlusstraverse hinten -Fahrwerkslänge x Fahrwerksbreite ca. 6.840 mm x 2.850 mm -Umpfangreiche Zurrpositionen Pendelachse und Bereifung (Fahrwerk vorne und hinten): -"PENDEL-AXLE", alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion -Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position -Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB 7350 Novagrau lackiert -Technische Achslast: 14.640 kg (62 km/h) -Hydraulischem Achsausgleich -Achswerkzeug -Bereifung 285/70 R19.5 Nachlenkung: -Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -Steckdose für die Bedienung der Nachlenkung am Schwanenhals -Kabel-Fernbedienung mit Drucktasten inklusive Einspurkontrolle der Achsen Zubehör inklusive: -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -4 Stück Hemmschuhe mit Halterung -2 Reserveräder 285/70 R19.5 -3.5" Königszapfen -Galgen mit Winde für Reserverad an der Stirnseite des Schwanenhalses -LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler (40 l/min), inklusive Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen, der Tank der Sattelzugmaschine muss mindestens 80 Liter umfassen mit Kupplungsstücken Iijdpfx Ajwhywfsppsa -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und am Auszug, hinten rot -Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert -Bedienhebel am Schwanenhals durch eine klappbare Abdeckung geschützt -Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole -Zentralschmieranlage BEKAMAX mit Normalfett NLGI-2, 1x am Schwanenhals, 1x am 3-Achsfahrwerk und 1x am 5-Achsfahrwerk -Werkzeugkit Variomax -Multikupplung-Hydraulikanschlüsse im Bereich der Tiefbett-Hakenaufnahme -Frontfahrwerk mit einem separaten Luftanschluss für Luftschrauber -Einschraubmöglichkeit (ø 40 mm) alle ca. 500 mm außen am Obergurt der Außenröhre der Baggerbrücke für Schraubringe -Klappbare Verbreiterungen mit Stahlmatratzen, verstellbar in der Breite von ca. 2.850 mm bis ca. 3.250 mm -Stahlmatratzen mit Gummibodenbelag ca. 12 mm stark -Zwei Werkzeugkasten INOX 855 x 340 x 390 mm -Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung -einlackierten Sandschicht als Abrutschsicherung -1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 49.000 kg, Gesamtgewicht: 60.800 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 r 17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° -3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) -Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: -Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8° -5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) -3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) -1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) -Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern. (LC 2.000 daN) -Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Demontierbare Zweiteilige Rampen: -Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag -Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar -Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg Sattelstützen: -JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Achsen und Bereifung: -BPW Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion -Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren -Achswerkzeug -Bereifung 235/75 R 17.5 Bremsanlage: -Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) Stahlkonstruktion: -Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen -Stahlqualitäten: -S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) -S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: -Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung -Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau Elektroanlage: -Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig Zubehör inklusive: -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand -Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen -Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche Iiodpfx Aeh Etf Rsppsa -Eine Halterung für eine Rundumleuchte -Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot -Elektro-Hydraulikaggregat -Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht -Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers -Handbuch und Beschreibung auf USB Stick -Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm -Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) -4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft, 2x 20ft oder einen 40ft-Container -7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite -Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung -Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm -Zentralschmieranlage BEKAMAX -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm

Zustand: neu, Leergewicht: 17.500 kg, maximales Ladegewicht: 43.500 kg, Gesamtgewicht: 61.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 7.550 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Reifengröße: 245/70 R 17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm -Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar -Für Sattelzugmaschinen: 6x4 oder 8x4 Tiefbett: -Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung, "SUPER LOW" Design, Länge ca. 7.550 mm -Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelung -Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an Fahrwerk hinten: -Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.450/900 x 505 mm, hinten offen -2 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen Isdpsh Hm Thsfx Appjia Achsen und Bereifung: -"PENDEL-AXLE", alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion -Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position -Technische Achslast: 12.000 kg -Hydraulischem Achsausgleich -Bereifung 245/70 R 17.5 / 3PMSF Zubehör inklusive: -Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20ft oder 1x 40ft Container auf den Außenträgern -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -Ein Reserverad mit Halter -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Unterlegkeile -Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplung -Elektro-Hydraulikaggregat -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot -2 Holzblöcke 500x250x200 mm -Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers -Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm -Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.000 x 400 mm -Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.120 mm) -Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole -Duomatik Luftkupplung von Schwanenhals zum Tiefbett -Schwanenhals im hinteren oberen Bereich mit einer abnehmbaren Abdeckung geschlossen -1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm -Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle -6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter dem Obergurt am Außenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen VLBG-4 -7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite -Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung -Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks vorne und hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen -HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens -Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: neu, Leergewicht: 15.420 kg, maximales Ladegewicht: 61.080 kg, Gesamtgewicht: 76.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Reifengröße: 235/75/r17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche: Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 500 mm x 8° 8 Paar Verzurrringe nach außen klappbar 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag. Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischen Hebewerk und hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar: 50.000kg. Sattelstützen: • JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Achsen und Bereifung: BPW Achsen und Aufhängung, 4.+5. Achse nachlaufgelenkt Technische Achslast: 12.000 kg 4. und 5. Achse mit elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) Steckdosen und Beleuchtung: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig Anschluss gemäß ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert Keine Metalliclackierung möglich Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Zubehör: Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand 2" Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen 2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers Ijdpfjl Sl Izex Appeia Handbuch und Beschreibung auf USB Stick 3.5" Königszapfen lose mitgeliefert Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm (LxH) Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm) 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der La

Zustand: neu, Leergewicht: 9.500 kg, maximales Ladegewicht: 35.500 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.500 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 435/50 R 19.5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 9.500 kg, Ausstattung: ABS, Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: Ladefläche mit Hartholzbohlen mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°    1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.610 x 970 x 400 mm     2 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)    1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN)    6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)    2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)    Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern. (LC 2.000 daN)    Bremsanlage:    Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Lackierung:    Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung    Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau Ijdpfx Ajk Eammjppsia Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert    Keine Metalliclackierung möglich    Sattelstützen:    JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)    Stahlkonstruktion:    Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen    Stahlqualitäten:    S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)    S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)    Elektroanlage:    Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt    Steckdosen 24N, 24S & 15-polig    Achsen und Bereifung:    BPW Achsen, luftgefedert, mit Scheibenbremsen (377 mm), mit Heben/Senken- Funktion    Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren    Achswerkzeug    Bereifung 435/50 R 19.5    Zubehör inklusive:    An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen    4 Stück Unterlegkeile mit Halterung    2" Königszapfen    Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 1600 mm hoch. EN12642-XL    Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot    Ladefläche mit starkem Hartholzboden    9 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche    1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts    Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche    Verschiebbare Einhängeleisten für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges    Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers    Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers    Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers    Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose    Ein Werkzeugkasten HDPE 620x360x610 unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links    4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x 20ft-Container oder 1 x 40ft-Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45ft-Container    3 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm    Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand    Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig    Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte. Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte    Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram    HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens    Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierun

Zustand: neu, Leergewicht: 10.600 kg, maximales Ladegewicht: 35.400 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.500 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 940 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Ladefläche: -Ladefläche in ausziehbarer Ausführung -Ladefläche mit Hartholzbohlen mit hinterer Abschrägung von ca. 500 mm x 8° -2 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) -1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) -6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) -3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) -Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern Bremsanlage: -Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Lackierung: -Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung -Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau -Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert -Keine Metalliclackierung möglich Sattelstützen: -JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Stahlkonstruktion: -Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen -Stahlqualitäten: -S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) -S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: -Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung LED 24 Volt -Steckdosen 2x 7-polig & 15 polig Achsen und Bereifung: -BPW Achsen, luftgefedert, mit Scheibenbremsen (377 mm), mit Heben/Senken- Funktion -Hydro-mechanisch zwangsgelenkt -Achswerkzeug -Zwillingsbereifung 235/75 R 17.5 Zubehör inklusive: -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Unterlegkeile mit Halterung -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 1600 mm hoch -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich , am Auszug und hinten Rot -Ladefläche mit starkem Hartholzboden -Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel -Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -Mit Funkfernbedienung für die Nachlenkung -9 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche. -Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche -Verschiebbare Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges -Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers -Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers -Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers -Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose Iisdel Ux Rwspfx Appsa -Ein Werkzeugkasten INOX 1.500x390x810 unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts -Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLHI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe -6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x 20ft-Container, 2 x 20ft-Container oder 1 x 40ft-Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45ft-Container -4 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm -Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS -Ein Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand -Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte -Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram -HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens -Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: neu, Leergewicht: 11.300 kg, maximales Ladegewicht: 36.700 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 1.250 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 r 22,5, Farbe: Grau-Schwarz, Ausstattung: ABS, Ladefläche: Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatischer betätigter Verriegelung An dem mittleren Träger ist ein ca. 250 mm breiter fester Zwischentisch 8 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Achsen und Bereifung: BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt Scheibenbremsen, Technische Achslast: 10.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Achswerkzeug 6-fach Bereifung 385/65 R 22,5 Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Sattelstützen: JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24 to Hublast (50 to Prüflast) Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig Anschluss gemäß ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert Keine Metalliclackierung möglich Zubehör inklusive: Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen Elektro-Hydraulikaggregat 4 Stück Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand 2" Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 2.200 mm hoch An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelbrote Luftkupplungen Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers Handbuch und Beschreibung Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Holzboden in Omega-Profilen eingefasst 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x 20ft-Container, 2x 20ft-Container oder 1x 40ft-Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45ft-Container 5 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm Eine verzinkte Halterung quer unter der Ladefläche (2.390 x 720 x 400 mm) Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung rechts montiert Ein Werkzeugkasten HDPE 1.200x500x480 vorne unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und mit abnehmbarem Schutz um die Pumpe Iiedpfxjhlz Shs Appoa Reflektorband Rot/Weiß im Auszug der Ladefläche Auf dem Zentralträger eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurk

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 45.820 kg, Gesamtgewicht: 58.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung * 1. Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Achswerkzeug Bereifung: * Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF, Lastindex (146/146 F) * Fabrikat unserer Wahl * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992 * Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Sattelstützen: * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage: * Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in Silbergrau * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert Iiedoxbmpfopfx Appja * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Inkl. folgender Zusatzausrüstungen: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Elektro-Hydraulikaggregat * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * 1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN) * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals * 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30?) ode

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 39.670 kg, Gesamtgewicht: 50.960 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit Hartholzbelag ca. 30 mm stark * Schwanenhals hinten in gerader Ausführung * 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN) Ladefläche: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: * BPW-Achsen, zwei Achsen starr, zwei Achsen nachlaufgelenkt * Luftfederung, mit Hebe-/Senk-Funktion * Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren * Trommelbremsen. * Achswerkzeug. Iedpfx Aexarlvsppjia Bereifung: * 205/65 R 17.5 * Fabrikat unserer Wahl * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992 * Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Bremsanlage: * Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in silber * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.- Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Zubehör inklusiv: * 2 Zoll Königszapfen * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch * Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand, steckbar ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Auflagebock mit 1 Paar WADER Containertaschen. Aufliegelast ca. 20.000 kg * 7 Paar WADER Containertaschen für 1x 20' Container in der Ladefläche * 1x 40' Container in der Ladefläche, 1x 40' Container über dem Schwanenhals, 2x 20' Container * 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Eine verzinkte Halterung quer unter

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.360 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Teleskopierbare Ladefläche mit Anschrägung hinten ca. 1.000 mm x 8° * 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, ca. 2.850 x 970 x 400 mm (LXBxT) * Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 x15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich * Zwischen der 1. und der 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x B x T) * Inkl. 3teilige abnehmbare verzinkte Abdeckungen über den Radmulden (B ca. 670 mm) - max. Punktlast 5 t/Stck * Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstiels (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm ( L x B x H) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 2 Paar Verzurrringe in der Baggerstielmulde (LC 5 000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Zweiteilige Stahl-Rampen: * Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag * Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen und hydraulischem Hebewerk, hydraulisch verschiebbar * Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung: * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl TPMS: * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Bremsanlage: * WABCO-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Lackierung: * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in Silbergrau Ijdpfx Apoyhkq Uspjia Inkl. folgender Zusatzausstattungen: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * 3 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN) * Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals * 2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' oder 30' Container * 3 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * 3 Paar zusätzliche, abnehmbare, verzinkte Abdeckungen über der Radmulde - max. Punktlast 3.5 to / St * Ein abnehmbarer verzinkter Zwischentisch mit 1 Paar WADER Containertaschen * 1 zusätzlicher, einhängbarer Zwischentisch, ca. 300 mm breit * Zwischentisch mit abgesetzter Ladefläche für Überbrückungselemente * Anschlagpunkt f

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 37.075 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° * 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) Iisdpsyhkrrsfx Appea * 1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: * Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen * Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar * Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg Sattelstützen: * JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Bereifung: Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl TPMS: * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Lackierung: * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in Silbergrau Zubehör inkl.: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast ca. 3,4 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung, ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive ca. 9,5 mm starkem Drahtseil, ca. 24 m lang, mit Seilführungsrolle * Geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals mit einer Öffnung für eine Seilwinde * Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand * 7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN): 2 Paar im Hebebett, 5 Paar im hinteren Teil der Ladefl

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 37.075 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° * 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: * Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen. Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar * Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg Sattelstützen: * JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Bereifung: Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl TPMS: * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Lackierung: Iedeyhkqzjpfx Appoia * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in Silbergrau Zubehör inkl.: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast ca. 3,4 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung * Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung, ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive ca. 9,5 mm starkem Drahtseil, ca. 24 m lang, mit Seilführungsrolle * Geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals mit einer Öffnung für eine Seilwinde * Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm) * 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand * 7 Paar verse

Zustand: neu, Leergewicht: 6.350 kg, maximales Ladegewicht: 38.650 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5, Ausstattung: ABS, Ladefläche: -2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) -24 Paar Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Sattelstützen: -JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Achsen und Bereifung: -BPW Achsen, luftgefedert, mit Scheibenbremsen (430 mm), mit Heben/Senken-Funktion -Bereifung 385/65 R 22.5 Bremsanlage: -WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Lackierung: -Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung -Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau -Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert -Keine Metalliclackierung möglich Stahlkonstruktion: -Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen -Stahlqualitäten: -S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) -S690QL/S700MC (Streckgrenze 690Mpa) Elektroanlage: -Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften -Beleuchtung 24 Volt -ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig -Anschluss gemäß ISO. -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-polig ISO-12098 Zubehör inklusive: -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Hemmschuhe mit Halterung -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 1.600 mm hoch. EN12642-XL -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich am Auflieger und hinten in Rot -Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers Isdpfx Apeiu Etkepjia -Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden in Omega-Profilen eingefasst -10 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -3 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm -Ablage für 1.000 mm Steckrungen, hinten im Zentralträger -1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts -Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers -Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick -Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers -Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x 20ft Container, 2x 20ft Container oder 1x 40ft Container. Heckbündig -Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm -HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens -Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: neu, Leergewicht: 8.300 kg, maximales Ladegewicht: 36.700 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 1.080 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R 22.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, Ladefläche: Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast Achsen und Bereifung: BPW Achsen, luftgefedert, mit Scheibenbremsen (430 mm), mit Heben/Senken-Funktion Die Nachlauflenkachse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren Achswerkzeug Bereifung 385/65 R 22.5 Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung Eine hochwertigen 2 Komponenten Decklackierung einfarbig in MB 7350 Novagrau Heckteil metallisiert und in RAL 9010 lackiert Keine Metalliclackierung möglich Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig Anschluss gemäß ISO Zubehör inklusive: An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 1.600 mm hoch. EN12642-XL 4 Stück Hemmschuhe mit Halterung Isdpfjikyh Hsx Appoia Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten in Rot Europäische Reflektorschilder am Heck des Aufliegers Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden in Omega-Profilen eingefasst 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts Handbuch und Beschreibung Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose Auf dem Zentralträger eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x 20ft Container, 2x 20ft Container oder 1x 40ft Container im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45ft Container 4 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm Eine verzinkte Halterung quer unter der Ladefläche 2.390 x 720 x 400 mm Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung rechts montiert Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm HRM Metallisierung des Außenrahmens Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 heißveredelt

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.020 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 435/50 R 19.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Ladefläche: -Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch bestätigter Verriegelung -2 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) -1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) -6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) -2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) Iisdji Dwlwopfx Appja -Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern Achsen und Bereifung: -BPW Achsen, luftgefedert, mit Scheibenbremsen (377 mm), mit Heben/Senken- Funktion -Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren -Achswerkzeug -Bereifung 435/50 R 19.5 Bremsanlage: -Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Lackierung: -Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung -Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau -Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert -Keine Metalliclackierung möglich Sattelstützen: -JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Stahlkonstruktion: -Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. -Stahlqualitäten: -S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) -S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: -Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig -Anschluss gemäß ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-polig ISO-12098 Zubehör inklusive: -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -2 Stück Unterlegkeile mit Halterung -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 1.600 mm hoch -Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger -Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers -Ladefläche mit ca. 38 mm starkem Hartholzboden -10 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts -Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick -Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers -Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers -Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -Ein INOX Werkzeugkasten quer unter der Ladefläche (1.000x400x2.500mm) -6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x 20ft-Container, 2 x 20ft-Container oder 1 x 40ft-Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45ft-Container -3 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm -Geschwindigkeitsaufkleber 60 km/h hinten. -2 Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte -Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte -HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens -Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: neu, Leergewicht: 14.350 kg, maximales Ladegewicht: 53.450 kg, Gesamtgewicht: 67.800 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.800 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm -Schwanenhals hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° -Für Sattelzugmaschinen: 6x2, 6x4, 8x4 kurz Ladefläche: -Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10° -Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm Zweiteilige Stahl-Rampen: -Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm Iodpfsya E A Nox Appjia -Rampen mit Gummibelag -Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar -Gummiboden "Super Grip" 25 mm und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche Verstärkung auf der Abschrägung der Ladefläche -Vierkantkletterleisten 20 x 30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Rampe Achsen, Federung und Bereifung: -BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt -Technische Achslast: 12.000 kg -1. Achse mit elektromagnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren -Luftfederung mit Hebe- und Senkventil -Bereifung 235/75 R 17,5 -TPMS Reifenkontrollsystem entsprechend ECE R141 -TPMS Reifenkontrollsensoren in allen Rädern montiert inklusive Reserveräder Oberflächenbehandlung: -Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage autom. gestrahlt -Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems -HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes -Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack einfarbig in MB 7350 Novagrau Zubehör inklusive: -Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch -3kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden -1 Reserverad -Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe -Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm -2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive -1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses -Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert -Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert -Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag -2" Königszapfen -Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne -4 Unterlegkeile -1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit -1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne -8 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar -Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite -Radmulden mit Vierkantkletterleisten, 15 x 15 mm vor den Achsen durchgehend offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 x 410 mm -Radmulden mit Vierkantkletterleisten, 15 x 15 mm zwischen der 1. und 2. Achse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm -ALU-Abdeckungen für die Radmulden, die auch als Überbrückungselemente für den Auszug oder als Verbreiterungsbohlen genutzt werden können -1 Paar mechanische Heckabstützungen -Funk- und Kabelfernbedienung -Liftachse an der Vorderachse -Vierkantkletterleisten 20 x 30 mm, ca. alle 200 mm -Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe -Wabco Smart Board System -4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 400 mm

Zustand: neu, Leergewicht: 9.300 kg, maximales Ladegewicht: 38.700 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 1.200 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R 22,5, Farbe: Grau-Schwarz, Ausstattung: ABS, Ladefläche: • Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung • Ladefläche mit ca. 30 mm starken Holzboden • 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) • 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern. (LC 2.000 daN) Achsen und Bereifung: • BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt • Mit Scheibenbremsen • Technische Achslast: 10.000 kg • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil • Achswerkzeug • Bereifung: 385/65 R 22,5 • TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Bremsanlage: • WABCO-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Elektroanlage: • Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig • Anschluss gemäß ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-polig ISO-12098 Zubehör inklusive: • Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen • 4 Stück Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand • 2" Königszapfen • Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 1.600 mm hoch • An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen • Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger in Rot • Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers • Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers • Handbuch und Beschreibung • Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers Iodoiu Etrjpfx Appjia • Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Holzboden in Omega-Profilen eingefasst • 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche • 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts • Elektro-Hydraulikaggregat • Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose • Auf dem Zentralträger ein einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung • 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x20ft, 2x 20ft oder 1x 40ft-Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45ft- Container • 4 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm • Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung rechts montiert • Ein Werkzeugkasten HDPE ca. 1.200 x 500 x 480 mm vorne unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links • Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit abnehmbarem Schutz um die Pumpe • Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand • Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle • Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte • Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte • Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig • Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm • HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens • Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: neu, Leergewicht: 10.600 kg, maximales Ladegewicht: 39.400 kg, Gesamtgewicht: 50.960 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 760 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 205/65 R17.5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 10.600 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals mit Hartholzbelag 30 mm stark -Schwanenhals hinten in gerader Ausführung -3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: -Ladefläche in ausziehbarer Ausführung -5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar -3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar -1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche -Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern -Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen: -JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Achsen und Bereifung: -BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt -Luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion -Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren -Achswerkzeug -Bereifung 205/65 R17.5 Bremsanlage: -Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) Stahlkonstruktion: -Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen -Stahlqualitäten: -S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) -S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: -Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig -Anschluss gemäß ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-polig ISO-12098 Lackierung: -Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung -Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau -Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert Zubehör inklusive: -Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand -Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche -Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers -Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot -Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers -TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 -Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm -Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm -7 Paar WADER Containertaschen -1x 20ft Container in der Ladefläche; 1x 40ft Container in der Ladefläche; 1x 40ft Container über dem Schwanenhals; 2x 20ft Container -7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand -Verschiebbare Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges Isdpfxst Ag Uwj Appsia -Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte -Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte -Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 39.780 kg, Gesamtgewicht: 50.960 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2023, nächste Prüfung (TÜV): 01/2027, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Iiodsx Uvlrjpfx Appoa * Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen: * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24 t Hublast (50 t Prüflast) Bereifung: * Bereifung 205/65 R 17.5 zwillingsbereift Achsen: * BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt luftgefedert, mit Trommelbremse mit Heben/Senken- Funktion * Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren Bremsanlage: * Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: * Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung * Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert * Felgen in silber Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften Beleuchtung: * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Zubehör inklusiv: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand * Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose * Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers * Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick * Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers * Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig * Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren * Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram

Zustand: neu, Leergewicht: 12.300 kg, maximales Ladegewicht: 37.200 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° -Hartholzbelag 30 mm stark Zweiteilige Stahl-Rampen: Iedpfx Apstvfkfopjia -Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 3.185x1.420x1.250 mm mit Gitterrostbelag -Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk Schwanenhals: -Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° -3 Paar Verzurrringe -Hartholzbelag 30 mm stark Zweiteilige Stahl-Rampen: -Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 3.185x1.420x1.250 mm mit Gitterrostbelag -Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk -Maximale Belastung pro Paar: 30.000 kg Ladefläche: -Ladefläche mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8° -Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Achsen und Bereifung: -BPW Achsen und Aufhängung, zwei Achsen starr, eine Achse nachlaufgelenkt -Luftfederung mit Hebe- und Senkventil -Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuel zu aktivieren -Bereifung 235/75 R17.5 3PMSF Zubehör inklusive: -1 Reserverad mit Halter -TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand -Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen -3 Höhen Alu-Bretter -Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche -Höhenverstellbarer Planenaufbau (3.960 mm) -Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardine -Höhenverstellbar um ca. 400 mm -Dach der Marke "EDSCHA" nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen mit Vorder- und Rückwand verschraubt -In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen -Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hydraulisch verbreiterbar um ca. 750 mm -Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger -Schiebeplane mit 700 mm Reserve in der Länge, mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm -Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm -Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane -Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche -Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche -Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht -6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Liftachse an der Vorderachse -Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast 3.4 to auf einer Fläche von 20 x 20 cm) -Ein Werkzeugkasten INOX 565 x 290 x 810 mm in Fahrtrichtung rechts zwischen den Achsen -Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung -Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm -HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens -Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt