Goldhofer Goldhofer Machine Trailer / Maschinenauflieger gebraucht kaufen (31.726)

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 8.500 kg, maximales Ladegewicht: 31.500 kg, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 12/1989, Federung: Blatt, Reifengröße: 8.25 R15, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 8.25 R15, Hinterreifengröße: 8.25 R15, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: Druckluftbremse, Zurrösen, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Iedpoz Ruqhjfx Ai Sjih

Zustand: neu, 9935376 Iisdpjy I I Dtsfx Ai Ssh Baumaschinentransporter UB mit schwenkbaren Auffahrrampen und Baggerarmauflage Der universell einsetzbare Maschinentransporter von Unsinn ermöglicht, durch die hohen Bordwände, auch den Transport von Schüttgütern Hersteller: Unsinn Typ: UB 3618-35-14 Innenmaße: 3660 X 1800 X 300 mm L.B.H. zul. Gesamtgewicht: 3500 kg Leergewicht: ca. 770 kg Nutzlast: ca. 2730 kg (Nutzlastangaben können je nach Ausstattung und Konstruktion abweichen) Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt Aufbau aus extrem stabilen Stahlbordwandprofilen Achsen mit selbstnachstellender Bremse Begehbare Kotflügel Bagerschaufelablage auf der Deichsel (Achtung auf den Bildern nicht zu sehen, aber im Lieferumfang enthalten) Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg 10 stabile Verzurrpunkte Seite, Belastbarkeit pro Zurrpunkt 2000 kg 4 herunterklappbare, verschiebbare Alu-Auffahrrampen mit integrierter Bodenabstützung mit einer Tragkraft von 3500 kg/Paar Die Auffahrrampen ermöglichen das schnelle und einfache Verladen von Maschinen Zwangsabstützung an den Auffahrrampen Auffahrrampen seitlich wegschwenkbar zum idealen Beladen von z.B. Pallettenware mittels Palettengabel oder Gabelstapler Boden aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, 18 mm, durchgehend ohne Stoß, rutschhemmend und wasserfest Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Begrenzungsleuchten Inkl. Fahrzeugpapiere Mögliche Optionen und Zubehör für diesen Anhänger: Radstoßdämpfer inkl. 100 km/h Gutachten Alu-Werkzeugkiste montiert Reserverad inkl. Halter Diebstahlsicherung Zulassung Ihres neuen Anhängers beim Straßenverkehrsamt

Zustand: neu, 9934007 Maschinen- Universaltransporter Hersteller: Variant Typ: 3542 UX Innenmaß Ladefläche: ca. 4200 x 2100 x 350 mm L.B.H. Gesamtabmessung: ca. 5730 x 2200 x 1590 mm L.B.H. Zul. Gesamtgewicht: 3500 kg Nutzlast: ca. 2621 kg (Nutzlastangaben können je nach Ausstattung und Konstruktion abweichen) Leergewicht: ca. 879 kg Parabelfedern / Blattfedern mit 13 Bereifung 2-Achser Aluminiumbordwände mit feuerverzinkten, abnehmbaren Eckpfosten Ladehöhe: ca. 63 mm Hydraulisch kippbare Ladefläche Stabile Auffahrrampe von 900 mm mit Gasdämpfern Auffahrwinkel auf Rampe 11° 8 innenliegende Verzurrösen Iijdpfszaxybox Ai Sjh Stützrad Stecker 13-polig Inkl. Fahrzeugpapiere Mögliche Optionen und Zubehör für diesen Anhänger: Radstoßdämpfer inkl. 100 km/h Gutachten Reserverad inkl. Halter Diebstahlsicherung Zulassung Ihres neuen Anhängers beim Straßenverkehrsamt

Zustand: neu, 9934008 Maschinen- Universaltransporter Hersteller: Variant Typ: 3552 UX Innenmaß Ladefläche: ca. 5200 x 2100 x 300 mm L.B.H. Gesamtabmessung: ca. 6730 x 2200 x 1590 mm L.B.H. Zul. Gesamtgewicht: 3500 kg Nutzlast: ca. 2516 kg (Nutzlastangaben können je nach Ausstattung und Konstruktion abweichen) Leergewicht: ca. 984 kg Parabelfedern mit 13 Bereifung 2-Achser Aluminiumbordwände mit feuerverzinkten, abnehmbaren Eckpfosten 4-seitig abklappbar Längsseiten 2-teilig, Mittelpfosten abnehmbar Ladehöhe: 63 mm Hydraulisch kippbare Ladefläche Stabile Auffahrrampe von 900 mm mit Gasdämpfern Auffahrwinkel auf Rampe 11° 8 innenliegende Verzurrösen Verstärktes Stützrad Stecker 13-polig Inkl. Fahrzeugpapiere Iiedpfx Ajy I Rcfei Ssh Mögliche Optionen und Zubehör für diesen Anhänger: Radstoßdämpfer inkl. 100 km/h Gutachten Reserverad inkl. Halter Diebstahlsicherung Zulassung Ihres neuen Anhängers beim Straßenverkehrsamt

Zustand: neu, 9934903 Maschinentransporter mit Stahlboden und Schaufelablage Hersteller: Variant Typ: 3515 MT Gitter Maße: 3000 x 1500 x 300 mm L.B.H. Zul. Gesamtgewicht: 3500 kg Nutzlast: ca. 2576 kg (Nutzlastangaben können je nach Ausstattung und Konstruktion abweichen) Leergewicht: 924 kg Stahlboden Elektr. hydraulische Pumpe mit Nothandpumpe mit eingebauter Batterie und integriertem Ladegerät, sowie Ladestandsanzeige Integrierte Rampenschächte Alu-Auffahrrampen 1750 x 270 mm Schaufelablage Iisdpfoy I N Imsx Ai Soh Kurbelstützen hinten mit Handkurbel 2 Achser mit Parabelfedern, große Bremstrommeln mit Kompaktlagern Ladehöhe: 720 mm, dadurch einfaches Laden von Maschinen etc. robuste Konstruktion mit vollverschweißtem und galvanisiertem Fahrgestell Träger, Zugdeichsel und Brückboden sind feuerverzinkt Aluminiumbordwände Rückwärtskippung der Ladung: 50° Stützrad automatik 6 Verzurrösen 13-poliger Stecker Abnehmbare Eckrungen Pendelklappe hinten Kräftige Stützen hinten unter der Ladefläche montiert Inkl. Fahrzeugpapiere Mögliche weitere Optionen und Zubehör für diesen Anhänger: Flachplane Bordwandaufsatz: 350 mm Gitteraufsatz 800 mm Frontgestell - 700 mm Drahtlose Fernbedienung Fernbedienung zum kippen, auch über eine Handy-App zu steuern Auch als 3,0 t.-Variante erhältlich

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 120.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Schwanenhals Hauptmerkmale - kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte, 3,5"-Königszapfen und einstellbarer Lenkkeil - eingebaute hydromechanische doppelte Lenkung zum Anlenken von Pendelachsen (2-Kreis-Lenkung, 4 Hydraulikzylinder) - hydraulische Heb- und Senkfunktion, einschl. Abstützzylinder - hydraulische Differentialschaltung - ausgebildete Ladefläche (ca. 3.700 x 2.440mm) mit Riffelblechbelag - Auslegung für eine techn. Sattellast bis 30to. - Durchlenkradius 2800mm für die Verwendung mit einer 4-achs Sattelzugmaschine - Sattelhöhen beladen 1.350mm - Aluminium Bordwände (400mm hoch, 4-seitig) Goldhofer Schwerlast-Fahrwerksmodul Typ THP/ET 3 -Ladelänge 4.200 mm x 2.750 mm -Ladehöhe 1250 in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul - kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks - vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen - zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie - Achsaggregate mittels Turmlager am Fahrzeugrahmen montiert - hydraulischer Achsausgleich +/- mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung und Schlauchbruch-Sicherheitsventile an allen Achsaggregaten - im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60 ° - 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse und Federspeicher-Feststellbremse - hydr. Verriegelungsbolzen - Eigengewicht ca. 8.000 kg - BPW Achsen Technische Daten Iiodpowuixfjfx Ai Ssh Technische Achslast pro Achslinie bei 5 km/h-23.000kg, bei 50km/h-14.100kg, bei 80km/h-12.600kg Kesselbrücke 75 t. Nutzlast Goldhofer THP-ET Kesselbrücke hydraulisch verbreiterbar 75.000 kg Nutzlast Grundbreite 2.990 mm hydraulisch verbreiterbar auf 4.640 mm Länge der Kesselbrücke gesamt 9.900 mm Länge der Kesselbrücke i.l. ca. 7.500 mm Technisch ausziehbar um ca. 5.500 mm Träger Abmessungen Länge 7.500 mm + 5.500 mm Bauhöhe 500 mm, Breite unten 470 mm ,Breite oben 320 mm Goldhofer Schwerlast-Fahrwerksmodul Typ THP/ET 5 -Ladelänge 7.000 mm x 2.750 mm -Ladehöhe 1250 in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul - kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks - vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen - zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie - Achsaggregate mittels Turmlager am Fahrzeugrahmen montiert - hydraulischer Achsausgleich +/- mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung und Schlauchbruch-Sicherheitsventile an allen Achsaggregaten - im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60 ° - 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse und Federspeicher-Feststellbremse - hydr. Verriegelungsbolzen - Eigengewicht ca. 13.000 kg - BPW Achsen Technische Daten Technische Achslast pro Achslinie bei 5 km/h-23.000kg, bei 50km/h-14.100kg, bei 80km/h-12.600kg

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, Erstzulassung: 10/2019, Gesamtbreite: 2.550 mm, Radstand: 4.940 mm, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = Iijdpfx Aoz Dgrcei Seh - Lufthorn - Scheibenbremsen = Anmerkungen = Webtrailer 2019, BPW-Achsen, Schiebedach = Weitere Informationen = Maximale Vorderachslast: 9000 kg Maximale Hinterachslast: 9000 kg Leergewicht: 4.530 kg Zuladung: 13.470 kg zGG: 18.000 kg = Firmeninformationen = Bankdaten: Rabobank-Konto: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Schneller Code: RABONL2U - Überprüfen Sie immer unsere Bankdaten vor der Transaktion! - Eine Reservierung von Fahrzeugen ist ohne Kaution nicht möglich. - Schreib- und Textfehler sind allen angebotenen Fahrzeugen vorbehalten.

Zustand: neu, 9935623 Baumaschinentransporter und Universaltransporter - kippbar - Auffahrrampen + Zwischengitter Hersteller: Böckmann Typ: MH-AL 5021/35 Innenmaße: 5000 x 2100 x 200 mm L.B.H. Zul. Gesamtgewicht: 3500 kg Leergewicht: ca. 987 kg Nutzlast ca. 2513 kg (Nutzlastangaben können je nach Ausstattung und Konstruktion abweichen) Alu-Bordwände 200 mm (abnehmbar) Automatikstützrad 6 stabile, klapperfreie Verzurrbügel Hydraulische Kippfunktion Stahleckrungen (abnehmbar) Stirnwand klappbar Stahl-Auffahrschienen, abklappbar und verschiebbar Zwischengitter zur Erstellung einer geschlossenen Auffahrrampe ca. 1000 mm hoch aus verzinktem Stahl-Lochblech mit Hebehilfe und massiven Winkelhebelverschlüssen Flacher Auffahrwinkel Begrenzungsleuchten vorne und hinten Vorbereitung zum einfachen Nachrüsten einer Seilwinde Stecklöcher für Umlenkrolle in vorderer Galerie Schmutzfänger Lichtanlage mit Rückfahrscheinwerfer und Stecker 13-polig Iisdpfx Aey I Et Ssi Sjh 13 Zoll Bereifung für eine niedrige Ladehöhe und einen flachen Auffahrwinkel Durchgehende Siebdruckbodenplatte Besonders verwindungssteifer, verschweißter und komplett verzinkter Rahmen Inkl. Fahrzeugpapiere Mögliche weitere Optionen und Zubehör für diesen Anhänger: Radstoßdämpfer inkl. 100 km/h-Zulassung Mechanische Seilwinde Umlenkrolle für Seilwinde Weitere Verzurrbügel Alu-Riffelblech auf Boden Staukästen seitlich montiert Zulassung Ihres neuen Anhängers beim Straßenverkehrsamt

Zustand: neu, 9930342 Baumaschinentransporter und Universaltransporter - kippbar - hohe Bordwand Hersteller: Böckmann Typ: MH-AL 5020/35 BW Innenmaße: 5000 x 2080 x 350 mm L.B.H. Zul. Gesamtgewicht: 3500 kg Leergewicht: ca. 1070 kg Nutzlast ca. 2430 kg (Nutzlastangaben können je nach Ausstattung und Konstruktion abweichen) Bordwände 350 mm (abnehmbar) Automatikstützrad 6 stabile, klapperfreie Verzurrbügel Hydraulische Kippfunktion Stahleckrungen (abnehmbar) Stirnwand klappbar Auffahrrampe 1000 mm hoch aus verzinktem Stahl-Lochblech mit Hebehilfe und massiven Winkelhebelverschlüssen Begrenzungsleuchten vorne und hinten Vorbereitung für Seilwinde zum Einfachen Nachrüsten Stecklöcher für Umlenkrolle in vorderer Galerie Schmutzfänger Lichtanlage mit Rückfahrscheinwerfer und Stecker 13-polig 13 Zoll Bereifung für eine niedrige Ladehöhe und einen flachen Auffahrwinkel Durchgehende Siebdruckbodenplatte Besonders verwindungssteifer, verschweißter und komplett verzinkter Rahmen inkl. Fahrzeugpapiere Mögliche weitere Optionen und Zubehör für diesen Anhänger: Radstoßdämpfer inkl. 100 km/h-Zulassung Mechanische Seilwinde Umlenkrolle für Seilwinde Zusätzliche Verzurrbügel Alu-Riffelblech auf Boden Bezüglich einer individuellen und maßgeschneiderten Finanzierung sprechen Sie uns einfach an! Isdpey I T Svefx Ai Ssih Weitere 1500 Anhänger im Anhänger-Centrum Rosemeier. Schauen Sie sich bei uns um. Wir beraten Sie gern. Abbildungen können nicht im Serien-Lieferumfang enthaltenes Zubehör darstellen. Durch ständige Weiterentwicklungen können Abbildungen und technische Daten geringfügig abweichen. Irrtümer und Änderungen vorbehalten!

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 17.500 kg, Gesamtgewicht: 24.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/1995, Laderaumlänge: 8.200 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Gesamtlänge: 11.000 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamtgewicht: 24.000kg/ 30.000kg Leergewicht: 6.500kg Nutzlast: 17.500kg/ 23.500kg Ladelänge: Gesamt ca. 8.200mm/ ca. 6.000mm Tiefbett inkl. Heckanschr. Ladehöhe: 900mm Weitere Infos - Staukiste Kröpfung - zwillingsbereift - Rampen - Werkzeugkiste Iisdpfxszwbuhs Ai Ssh - gr. Zurrpaket - Verbreiterung 3m - Warntafeln

Zustand: neu, Baujahr: 2026, online kaufen und sparen auf trailer-shop Bei ANHÄNGERWIRTZ viele Modelle online verfügbar Bequem und rund um die Uhr Online 24/7 kaufen Selbst abholen oder liefern lassen. Der online Abholmarkt für Ihren neuen Anhänger bietet starke Markenfabrikate! über 850 Neuanhänger auf Lager über 130 gebrauchte Anhänger ständig im Angebot. Iisdpoz Nypmsfx Ai Sjh unverbindliches Beispiel: bestellen und direkt abholen aus unserer Ausstellung Verschiedene Modell Varianten lieferbar Achtung nur 1 mal mit darkline Felgen verfügbar solange der Vorrat reicht! Kofferanhänger Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333) x180x200 cm Laderaum 2600kg Pullman II Tandem V Fahrgestell 100 km/H geeignet, Bereifung 185/65 R14 , Leichmetallräder darkline, Polyesterformteil dunkelblau, aerodynamisch als Front und Dach, Aluminium Boden und Heckflügeltür & Laderampe kombination, Heckrampe extra verstärkt, Seitentür abschließbar, Innenleuchte, Zurrbügel, 3.Bremsleuchte, Automatik Stützrad, Stecker 13 Pol Positionsleuchten..... nur solange der Vorrat reicht! Rechnung inkl. MwSt. Garantie - Anhänger Händler seit über 35 Jahren Verkauf telefonische Bestellannahme zu folgenden Zeiten: MO. - FR. 08.00 - 12.30 UHR & 14.00 - 18.00 UHR oder rund um die Uhr über unseren Onlineshop auf trailer-shop de Farbgebung und Ausführung können abweichen Urheberrecht - Markenschutz 10/26 Artikel Nr.: ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF

Zustand: neu, Leergewicht: 620 kg, maximales Ladegewicht: 2.380 kg, Gesamtgewicht: 3.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 3.060 mm, Laderaumbreite: 1.600 mm, Laderaumhöhe: 300 mm, Reifengröße: 185 R14 C, Tandem-Pkw-Baumaschinenanhänger, Fabrikat: Unsinn, Typ: UB 3016-30-14, Größe innen ca. (LxBxH): 3060 x 1600 x 300 mm, zulässiges Gesamtgewicht: 3000 kg Ausstattung: Iisdpfx Aox Ev Tqsi Seh - Fahrgestell mit wartungsfreien Gummifederachsen verzinkt - Bereifung 185 R14 C - Stahlkotflügel - V-Deichsel verzinkt - Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik und Kugelkupplung - Stützrad vollgummibereift mit Metallfelge - Lichtanlage 12V mit Stecker 13 pol. und Rückfahrscheinwerfer - verwindungssteifes Fahrgestell - Boden aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, rutschhemmend beschichtet und wasserfest - Bordwände aus stabilen Stahlbordwandprofilen, ca. 300 mm hoch - 20 Ladungssicherungspunkte im Aufbau - 2 abklappbare, seitenverstellbare und seitlich wegschwenkbare Alu-Auffahrschienen (Abbildungen können aufpreispflichtiges Zubehör enthalten! Druckfehler, Änderungen und Irrtümer vorbehalten!)

Zustand: neu, 9930754 Baumaschinentransporter mit Faltrampen und extrem niedrigem Auffahrwinkel - ideal für den Transport von Scherenbühnen und anderen Machinen mit geringer Bodenfreiheit Hersteller: SIGG Fahrzeugbau GmbH Typ: 35 BM 36 - T8 - der Maschinentransporter - extrem robust und solide gebaut Zul. Gesamtgewicht: 3500 kg Leergewicht: ca. 784 kg Nutzlast: ca. 2716 kg (Nutzlastangaben können je nach Ausstattung und Konstruktion abweichen) Innenmaße: 3540 x 1885 x 325 mm L.B.H. Pritschenhöhe: 465 mm Schwenk- und klappbare Auffahrrampen (zum Patent angemeldet) - so lässt sich der Anhänger auch von hinten mit einem Stapler beladen - lassen sich in der Spurweite mühelos verstellen Iiedpfx Aijy I Thwj Soh Faltbare Auffahrrampen - schnell einsatzbereit und in diesem Zustand länger als die serienmäßigen Auffahrrampen - für einen extra flachen Auffahrwinkel (z.B. für Scherenhubbühne) Integrierte Heckabstützung (höhenverstellbar) in den Auffahrrampen Zusätzlich abgeschrägtes Heck Auflage für Baggerlöffel - massiv und feuerverzinkt Kotflügel begehbar Alu-Staubox - hier bringen Sie das Netz zur Ladungssicherung und Zurrgurte o.ä. bequem unter 10 Schwerlastösen (1.200 daN) für eine professionelle Ladungssicherung Zurrpunkte in der umlaufenden Galerie - für ein flexibles Verzurren von Kleingeräten, Handwerkzeug o.ä., auch der Einsatz einer Sperrstange zur Ladungssicherung ist möglich Massiver Alu-Riffelblechboden (erhöht die Nutzlast im Vergleich zur Standardvariante) Automatikstützrad mit Spezialtraverse zwischen den V-Zugholmen Große Deichsellänge - für leichteres Rangieren Feuerverzinkter Stahlrahmen - robust und langlebig Enger Querträgerabstand für hohe Punktbelastung Kupplungskopf mit optischer Sicherheitsanzeige Verstärkte Achsen - für optimalen Fahrkomfort Beleuchtung durch massives Metallgehäuse vor Beschädigungen geschützt Bezüglich einer individuellen und maßgeschneiderten Finanzierung sprechen Sie uns einfach an! Weitere 1500 Anhänger im Anhänger-Centrum Rosemeier. Schauen Sie sich bei uns um. Wir beraten Sie gern. Abbildungen können nicht im Serien-Lieferumfang enthaltenes Zubehör darstellen. Durch ständige Weiterentwicklungen können Abbildungen und technische Daten geringfügig abweichen. Irrtümer und Änderungen vorbehalten!

Zustand: neu, Sonderpreis! Lagerfahrzeug aus 2022! Keine Erstzulassung! 9931158 Kippbarer Maschinentransporter Hersteller: Vezeko Typ: Jumbo W 35.51 Innenmaße: 5150 x 2100 x 350 L.B. zul. Gesamtgewicht: 3500 kg Leergewicht: ca. 1092 kg Nutzlast: ca. 2408 kg (Nutzlastangaben können je nach Ausstattung und Konstruktion abweichen) Boden komplett mit Alu-Riffelblech belegt Seilwindenbock (einfach verschiebbar) zum einfachen Nachrüsten einer manuellen Seilwinde Zwei Staukisten für Gurte und Werkzeug Ladefläche mit Hydraulikpumpe einfach kippbar Lange Auffahrrampe hinten 850 mm Auffahrrampe unterstützt mit 2 Hydraulikdämpfern als Hebehilfe 20 bodenbündige, stabile, gummiüberzogene und klapperfreie Verzurrpunkte (10 pro Seite) seitlich im V-Profil eingelassen Reserverad Vordere Bordwand gesteckt 2 große LED-Rückfahrscheinwerfer Abdeckung für die hintere Beleuchtung Begrenzungsleuchten vorne, seitlich und hinten Robuste V - Deichsel Automatikstützrad Kotflügel aus Alu-Riffelblech Auch für den Transport von Autos mit sehr geringer Bodenfreiheit geeignet Extrem stabiler Rahmen aus Stahl feuerverzinkt mit zahlreichen Unterzügen Beleuchtung 12V, 13 poliger Stecker ALKO Kupplungskopf mit Anfahrschutz Inkl. Fahrzeugpapiere Mögliche Optionen und Zubehör für diesen Anhänger: Seilwinde Reserverad inkl. Halter Diebstahlsicherung Zulassung Ihres neuen Anhängers beim Straßenverkehrsamt Gerne zeigen wir Ihnen, wie Sie Ihren neuen Anhänger in bequemen monatlichen Raten finanzieren können und erstellen Ihnen ein individuelles Finanzierungsangebot. Wir haben mehr als 2.000 Anhänger ständig am Lager. Eine Vielzahl unserer Anhänger finden Sie online unter Iiodpfsy I Tukjx Ai Ssh Oder Sie besuchen uns in Horn-Bad Meinberg – wir freuen uns auf Sie! Abbildungen können nicht im Serien-Lieferumfang enthaltenes Zubehör darstellen. Durch ständige Weiterentwicklungen können Abbildungen und technische Daten geringfügig abweichen. Irrtümer und Änderungen vorbehalten!

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2013, Laderaumlänge: 10.200 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 1.500 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65R22,5, Radstand: 1.300 mm, Ausstattung: Kran, Reifenmaß: 385/65R22,5 Iijdpfx Aijuc D Uaj Seh Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Gelenkt Antrieb: Rad Leergewicht: 14.070 kg Zuladung: 27.930 kg zGG: 42.000 kg Mast: Teleskop (3 Teilen) Marke des Aufbaus: PALFINGER PK 24001

Zustand: neu, Sonderpreis! Lagerfahrzeug aus 2022! Keine Erstzulassung! 9928348 Maschinentransporter / Baggeranhänger mit Stahlboden Typ: BAT B35.30 Innenmaße: ca. 3002 x 1550 x 350 mm L.B.H. Aussenmaße: ca. 4370 x 1840 mm L.B. zul. Gesamtgewicht: 3500 kg Iiodpfxey I Tpbo Ai Sjh Eigengewicht: ca. 865 kg Nutzlast: ca. 2635 kg (Nutzlastangaben können je nach Ausstattung und Konstruktion abweichen) Hochstehende verschiebbare Einzelrampen mit Zwangsabstützung Aufschwenkbare Rampen ermöglichen auch eine Verladung von Palettenware mit einem Stapler Herausziebares Steckbrett zwischen den Rampen ermöglicht auch den Transport von Schüttgütern Automatikstützrad Extrem stabiler verschweißter Gitterrohrrahmen komplett Tauchbad-Feuerverzinkt Stahlboden (komplett Holzfrei) Bordwände grau RAL 7037 , pulverbeschichtet 8 stabile, klapperfreie und bodenbündige Verzurrpunkte (belastbar mit 750 kg pro Stück) Baggerlöffelablage vorn mit diversen Möglichkeiten zum Einhängen von Spanngurten Robuste, begehbare Kotflügel aus Aluriffelblech 13 poliger Stecker Zusätzliche Spanngurte an den Auffahrrampen verhindern ein Klappern auch nach Jahren des Gebrauchs ALKO Kupplungskopf mit Anfahrschutz Zusätzliche Verzurrpunkte oben in der Bordwand Lange Begrenzungsleuchten hinten gewährleisten eine optimale Sicht beim Rückwärtsfahren in der Dunkelheit Rückleuchten im Heckprofil geschützt Begrenzungsleuchten Mögliche Optionen und Zubehör für diesen Anhänger: Radstoßdämpfer inkl. 100 km/h Gutachten Reserverad inkl. Halter Diebstahlsicherung Zulassung Ihres neuen Anhängers beim Straßenverkehrsamt Gerne zeigen wir Ihnen, wie Sie Ihren neuen Anhänger in bequemen monatlichen Raten finanzieren können und erstellen Ihnen ein individuelles Finanzierungsangebot. Wir haben mehr als 2.000 Anhänger ständig am Lager. Eine Vielzahl unserer Anhänger finden Sie online unter Oder Sie besuchen uns in Horn-Bad Meinberg – wir freuen uns auf Sie! Abbildungen können nicht im Serien-Lieferumfang enthaltenes Zubehör darstellen. Durch ständige Weiterentwicklungen können Abbildungen und technische Daten geringfügig abweichen. Irrtümer und Änderungen vorbehalten!

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 5.500 kg, maximales Ladegewicht: 24.500 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.821 mm, Laderaumbreite: 2.545 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Federung: Blatt-Luft, Reifengröße: 235×75 R17,5, Radstand: 1.360 mm, Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h, Farbe: Blau, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Wir freuen uns, Ihnen unseren neuen 3-Achs-Tieflader mit einer beeindruckenden Tragkraft von 30 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht präsentieren zu können! Dieses robuste Fahrzeug ist die perfekte Wahl für den sicheren und effizienten Transport schwerer Maschinen und Geräte. TECHNISCHE HIGHLIGHTS: Ladelänge gesamt: 8.820 mm – ideal für große und sperrige Lasten. Hydraulisch klappbare Auffahrrampen: Die Rampen mit einer Größe von 3.000 mm x 750 mm sind seitlich verschiebbar, was das Verladen noch einfacher macht. Mit Baggerlöffelmulde, Stabile Bauweise: Trotz des geringen Eigengewichts von nur 5.500 kg ermöglicht der Tieflader eine beeindruckende Nutzlast von 24.000 kg – perfekt für den Schwerlastbetrieb. Anhängerlänge und Breite: Die Standardbreite beträgt 2.545 mm, lässt sich aber durch manuelle Verbreiterungen um je 250 mm auf beiden Seiten flexibel anpassen. Zugöse: Serienmäßig in 50 mm Ausführung für sichere und einfache Kupplung an Zugfahrzeuge. FAHRWERK UND SICHERHEIT: Bereifung: 12 robuste Reifen der Größe 235×75 R17,5, ideal für lange Strecken und unterschiedliche Straßenverhältnisse. 100 km/h-Ausführung: Ausgestattet mit WABCO Bremsen und einer Luftfederung für sicheres und komfortables Fahren auch bei hohen Geschwindigkeiten. Achsen: 3 x 11-Tonnen-Achsen, die für eine hohe Stabilität und Belastbarkeit sorgen. FLEXIBILITÄT UND BEFESTIGUNGSMÖGLICHKEITEN: Zurrösen: Insgesamt 7 Zurrösen pro Seite und 6 weitere auf der Ladefläche bieten ausreichend Befestigungspunkte für die sichere Ladungssicherung. VERARBEITUNG UND SCHUTZ: Oberflächenbehandlung: Der Anhänger wird sandgestrahlt, grundiert und mit einem hochwertigen 2K-Lack versehen. Für extra Korrosionsschutz kann optional eine komplette Verzinkung bestellt werden. GARANTIE UND SERVICE: Garantie: Sie erhalten 24 Monate Herstellergarantie, ausgenommen Bremsen und Verschleißteile. Iodpfou Rbrzox Ai Sjih Dieser Tieflader vereint maximale Nutzlast, Flexibilität und Sicherheit in einem kompakten und zuverlässigen Design – der perfekte Begleiter für den Schwerlasttransport! OPTIONEN: Hydraulische Stützfüße hinten Verzinkung Reifendruckkontrollsystem (TPMS) Tiefbettausführung (Ladehöhe 600 mm in den Mulden) Haben sie Fragen, oder möchten sie ein persönliches Angebot? Rufen sie uns einfach an, wir freuen uns auf ihren Anruf.

Zustand: neu, Leergewicht: 9.300 kg, maximales Ladegewicht: 30.100 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 8.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17.5, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: •Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° •3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) •Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: •Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8° •5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) •3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) •1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) •Ausschnitte im Aussenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) •Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Achsen und Bereifung: •BPW-Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt •Technische Achslast: 12.000 kg •Luftfederung mit Hebe- und Senkventil •TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 •Bereifung 235/75 R17.5 3PMSF Lackierung: •Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage autom. gestrahlt •Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems •HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes •Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in DB 7350 Novagrau •Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert •Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS •Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Elektroanlage: •Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Alle Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker •ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig Zubehör inklusive: •2" Königszapfen •Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch •An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen •2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand •Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand •Elektro-Hydraulikaggregat Isdpfxszr Egde Ai Sjih •Nachlenkung, von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen •Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers •Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und am Auszug, hinten rot •Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose •Verschiebbare Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges •Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche •Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers •Handbuch und Beschreibung •Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe •Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm •Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) •3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für 1x 20ft, 1x 30ft oder 1x 40ft Container •6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche •Ein Werkzeugkasten INOX 1.500 x 390 x 810 unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts •Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte •Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle •Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung •Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten, inklusive Lastdiagramm

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: SZFNN2520JLD1xxxx, Baujahr: 2018, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 24208 Spezifikationen: Modell 2018 Länge: 1389,5 cm Radstand: 181/181 cm Nettogewicht: 12.000 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 51.000 kg Maximale Nutzlast: 39.000 kg L Fuß auf der 1. Achse 3. Achse einschalten Hydraulische Verbreiterung Hydraulische Zugbrücke Reifen (siehe Bilder) Lieferung nach Vereinbarung   Beschreibung: Istrail 3-Achs-Maschinenanhänger, Baujahr 2018, mit Verlängerung, Verbreiterung und Fahrbrücken. Iedpezyqyfefx Ai Seih Laut Hersteller verfügt der Anhänger über eine Hydraulikeinheit, die dem Besitzer fehlt. Bereit zur Auslieferung. Tuf: Ja EU-goedgekeurd naar: 11.02.2027 Eigengewicht: 12000 Totale gewicht: 51000 Payload: 39000 Model: 3 akslet maskinhenger m/ uttrekk, bredding og kjørebruer = Weitere Informationen = Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 30.600 kg, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2019, Laderaumlänge: 10.500 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Gesamtlänge: 11.720 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.570 mm, Goldhofer Deichselanhänger TU-L 4 mit 4 Achsen Iiodpfxozwh Rvj Ai Sjh Typ : TU-L 4 Achsen : BPW Federung : Luft 2x Hydraulische Rampen Nutzlast : 30600 kg * Verzurrösen * Drehschemel Gerne unterstützen wir Sie auch im Bereich Finanzierung/Leasing mit unserem Partnern. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtum und Zwischenhandel vorbehalten.

Zustand: neu, Leergewicht: 11.000 kg, maximales Ladegewicht: 38.500 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Grau, Schwanenhals: -Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° -3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) -Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche: -Teleskopierbare Ladefläche mit Anschrägung hinten ca. 1.000 mm x 8° -1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen ca. 2.850 x 970 x 400 mm -Radmulden mit Vierkantkletterleisten 15 x15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich -Zwischen 1. und der 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden mit Abdeckung, ca. 1.610 x 970 x 400 mm -Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) -5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) -2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) -2 Paar Verzurringe in der Baggerstielmulde (LC 5 000 daN) -Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) -inkl. 3 Teilige abnehmbare verzinkte Abdeckungen über den Radmulden - max. Punktlast 3.5 to / St. Zweiteilige Stahl-Rampen: -Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag -Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar Achsen und Bereifung: -BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt -Technische Achslast: 12.000 kg -Elektromagnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren -Luftfederung mit Hebe- und Senkventil -Achswerkzeug -Bereifung 235/75 R 17,5 -TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Zubehör inklusive: Iodpfxjup U Hzj Ai Soih -Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose -Ein Reserverad -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Hemmschuhe -Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite -Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche -Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers -Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und am Auszug, hinten rot -Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche -Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht -Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte -Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte -Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm -Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) -2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft oder 30ft Container -3 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Ein abnehmbarer, verzinkter Zwischentisch mit 1 Paar WADER Containertaschen -Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Anschrägung der Ladefläche -Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung -Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten, inklusive Lastdiagramm

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2006, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 22882 Spezifikationen: Nicht EU-zugelassen Modelljahr 2006 Reifen werden auf Räder an der ersten Achse montiert Ijdpfszqmkbjx Ai Seih Länge bis zur Bühne: ca. 815 cm Abnehmbare Antriebsbrücken Ständer zum Bewegen hoher Betonelemente Haftnotizen bis zum Umfallen Regelungen zur Zwangsverwaltung. Länge: 1240 cm Breite: 255 cm Radstand: 136/210 cm Nettogewicht: 8050 kg Maximale Nutzlast: 35.950 kg Bereit zur Auslieferung.   Tuf: Nein Eigengewicht: 8050 Breite: 255 Lengte: 1288 Model: 2006 Trailer-Bygg maskinsem = Weitere Informationen = Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: TG354300MR/G, Leergewicht: 690 kg, maximales Ladegewicht: 2.810 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 3.050 mm, Laderaumbreite: 1.610 mm, Federung: Blatt, Verbautes Zubehör - Ersatzrad - 6 zusätzliche Zurrösen Auffahrklappe - durchgehende Auffahrrampe 1,20 m lang - Stahlfeder unterstütze Rampe, Hebehilfe Fahrgestell und Rahmen - niedrige Ladefläche - abgeschrägtes Heck - abschließbare Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige - Fahrgestell komplett geschweißt und vollbadverzinkt - V-Deichsel Ladefläche und Boden - rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden - Phenolbeschichtet auf beiden Seiten - Schaufelablage Lichttechnische Einrichtungen - mit Rückfahrscheinwerfer - mit Nebelschlussleuchte - mit Begrenzungsleuchten - 13-poliger Stecker Räder und Achsen Iisdpswiqd Sjfx Ai Soh - Kombination von Federungs-/ Radaufhängungssystem mit gebogenen Parabolfedern - Starrachse mit Parabelfedern - Sanfter Fahrkomfort: Paraflex-Technologie - mit Rückfahrautomatik - wartungsfreie Kompaktradlager Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten - 8 Zurrpunkte auf den massiven Seitenwänden verschweißt Dokumente und Frachtkosten - Frachtkosten zu uns bereits beinhaltet - Inkl. COC-Dokument (EWG-Übereinstimmungsbescheinigung) - keine Weiteren unerwünschten Kosten - Ablastung gegen Aufpreis möglich (reine TÜV-Gebühr) Weitere Angebote und Informationen finden Sie auf unserer Homepage. Diese darf ich nicht direkt verlinken, daher einfach "Dapper Anhänger" in Ihrer Suchmaschine eingeben. Fotos können optionales Zubehör zeigen. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar Iisdpfx Aioz N Nrks Soh 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Iijdpfxjz N Nqao Ai Seh Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai