Hfr Cabinet Semi-Trailer With Thermo King Refrigeratio gebraucht kaufen (31.898)

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 12.500 kg, maximales Ladegewicht: 29.500 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 11.200 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Farbe: Rot, Baujahr: 2022, Abgesenktes Tieflade-Sattelauflieger Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / ausziehbarer Sattelauflieger / lenkbare Achsen / 2 Einheiten Baujahr 2022 Technische Daten: Zulässiges Gesamtgewicht: 42.000 kg Eingetragenes zulässiges Gesamtgewicht: 38.000 kg Eigengewicht: 12.500 kg Nutzlast: 29.500 kg 2 lenkbare Achsen BWP-Achsen Luftfederung Scheibenbremsen Funkfernbedienung Abnehmbares Vorderteil Ladelänge Hauptladefläche: 660 cm Länge der ausziehbaren Ladefläche: 460 cm Gesamtlänge Hauptladefläche: 1.120 cm Länge der hinteren Plattform: 270 cm Fahrhöhe: 40 cm Breite mit Verbreiterungen: 255 cm Kernbreite: 130 cm Verbreiterbar: plus 25 cm je Seite Sondergenehmigungen: Fahrzeugbreite: 3,20 m Abstand zwischen Königszapfen und Fahrzeugheck: 16,525 m Zulässiges Gesamtgewicht: 38.000 kg Dsdpezmv T Dsfx Ac Iock Zulässige Achslast auf Achsgruppe: 20.000 kg (1. Achse – 10.000 kg; 2. Achse – 10.000 kg) Der Sattelauflieger befindet sich in technisch und optisch einwandfreiem Zustand. Vollständige Dokumentation. 2 identische Sattelauflieger verfügbar.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 12.560 kg, maximales Ladegewicht: 45.940 kg, Gesamtgewicht: 58.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Federung: Luft, Farbe: Rot, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Langendorf Tieflader-Sattelauflieger / 2024 / 46 t Nutzlast / 2 Stück Baujahr 2024 Technische Daten GG: 58.500 kg Eigengewicht: 12.560 kg Nutzlast: 45.940 kg Lastanzeige 4 SAF-Achsen ABS AGS Luftfederung Djdpfxszmv Tkj Ac Ieck Technisch und optisch in hervorragendem Zustand. 2 identische Einheiten verfügbar.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 12.560 kg, maximales Ladegewicht: 45.940 kg, Gesamtgewicht: 58.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Farbe: Rot, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Langendorf Tieflader-Sattelauflieger / 2024 / 46 t Nutzlast / 2 Stück Baujahr 2024 Technische Daten GG: 58.500 kg Eigengewicht: 12.560 kg Nutzlast: 45.940 kg Lastanzeige 4 SAF-Achsen ABS AGS Luftfederung Technisch und optisch in hervorragendem Zustand. Dcodpfjzmv Tdjx Ac Isk 2 identische Einheiten verfügbar.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 9.150 kg, maximales Ladegewicht: 28.850 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.400 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 2.600 mm, Federung: Luft, Farbe: Weiß, Baujahr: 2016, Ausstattung: Kühlaggregat, Ladebordwand, Kühlauflieger Lamberet / Carrier Vector 1550 Baujahr 2015 Erstzulassung 2015 XII Technische Daten Zulässiges Gesamtgewicht: 38.000 kg Leergewicht – 9.150 kg Nutzlast – 28.850 kg Scheibenbremsen Djdpfx Aozmv S Tsc Iock BPW Achsen Luftfederung Diesel-Elektroaggregat Carrier Vector 1550 Temperaturdrucker Innenmaße: Länge 1.340 cm Breite 247 cm Höhe 260 cm Aluminium-Ladebordwand Dhollandia 2.500 kg

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 6.120 kg, maximales Ladegewicht: 29.380 kg, Gesamtgewicht: 35.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Farbe: Schwarz, Baujahr: 2025, Bitumen-Sattelauflieger LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30.000 l / 4 Stück Baujahr 2025 Technische Daten Zulässiges Gesamtgewicht: 35.500 kg Eigengewicht: 6.120 kg Nutzlast: 29.380 kg Kapazität: 30.000 Liter Dcjdpezmv Syofx Ac Iok Tankauflieger zugelassen für Gefahrguttransporte (ADR) Liftachse Alufelgen Luftfederung Höhenverstellbare Federung BPW-Achsen Ausgezeichneter technischer Zustand, vollständige Dokumentation, Anhänger ist einsatzbereit. 4 identische Sattelauflieger verfügbar.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 6.120 kg, maximales Ladegewicht: 29.380 kg, Gesamtgewicht: 35.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Farbe: Schwarz, Baujahr: 2025, Bitumen-Sattelauflieger LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30.000 l / 4 Einheiten Baujahr 2025 Technische Daten Technisch zulässiges Gesamtgewicht (MVM): 35.500 kg Leergewicht: 6.120 kg Nutzlast: 29.380 kg Kapazität: 30.000 Liter Tankauflieger für Gefahrguttransporte gemäß ADR Liftachse Alufelgen Luftfederung Höhenverstellung der Federung BPW-Achsen Technisch einwandfreier Zustand Vollständige Dokumentation Auflieger sofort einsatzbereit Mehrere identische Sattelauflieger verfügbar Dcodpfxozmv Sts Ac Ijk

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 6.350 kg, maximales Ladegewicht: 29.150 kg, Gesamtgewicht: 35.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumvolumen: 48 m³, Federung: Luft, Farbe: Rot, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, Gras Kipp-Sattelauflieger GS 35,5t / 48 m3! / 2022 / 3 Einheiten hervorragender Zustand 2022 Technische Daten zulässiges Gesamtgewicht: 35.500 kg Eigengewicht: 6.350 kg Nutzlast: 29.150 kg Volumen: 48 m3 Djdpfx Acjzmv Sao Iock klappbare Hecktür Ventil 3 SAF Achsen Luftfederung ABS AGS Halterung für 2 Reserveräder Angebot umfasst 3 identische Auflieger.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33902024934, Leergewicht: 3.900 kg, maximales Ladegewicht: 31.100 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 7.200 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 1.450 mm, Laderaumvolumen: 25 m³, Gesamtlänge: 8.600 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.040 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5", Reifenzustand: 90 %, Farbe: Weiß, Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder! Vorführfahrzeug Fahrgestell Sattel Kipper Feinkornstahl Schweißkonstruktion, in Leichtbauweise, Sattelplatte mit auswechelbarem 2" Königszapfen.Rahmen ohne Aufnahme für Getriebestützen seitlich. Curved Frontabschluß, Teleskopstütze mittig, Absatteln mit Beladung nicht möglich, im abgesattelten Zustand muß das Fahrzeug schräg nach hinten stehen. Unterlegkeile mit Halter, Unterfahrschutz, klappbar, Halbschalenkotflügel mit neuer Halterung. mit Antisprayspritzlappen nur auf letzer Achse Planenstange mit Halterung, Abschlepphaken am Heck Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen, 370 mm Scheibendurchmesser (leichteste Ausführung). "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch, "Kipp Stabilisator" auf 3.Achse zuschaltbar,Luftfederung , Balgmanometer, 1. Achse automatische Liftachse, zusätzlich elektr. vom LKW bedienbar, mit Anfahrhilfe, ohne LKW Installation (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung, EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel, Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil, Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Automatische Kippabsenkung mit Absperrventil Dcjdpfxozl E Egs Ac Ijk Räder und Reifen 385/65 R22.5" Fabrikat Fulda, Alu-Felge poliert, Fabrikat nach Wahl des Herstellers Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED mit Widerstand, seitlich gelbe LED Beleuchtung, Kennzeichen Beleuchtung in LED, (Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion gegeben ist) 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED, 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten in LED, 1 x 15-polige Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel, zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck, geschaltet über Rückfahrlicht Hydraulik Niederdruckzylinder max. 170 bar, mit HDK Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm.(ohne Schlauchverbindung) Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb, Hydraulik Anschluss mit Schlauch und HDK-Schraubstecker NW = 48 mm mit Rändelmutter Mulden Aluminium-Kastenmulde aus hochwertigem, abriebfesten Material.Schräge Stirnwand 5 mm stark, mit außenliegender Zylinderaufnahme.Seitenwände aus 30 mm Hohlkammerprofilen, sauber verschweißt, mit schüttgutabweisenden Oberholmprofil. Schaufel- und Besenhalter aussen an Stirnwand. Innen mit Aufstieg an Stirnwand. Greenline - konische und aerodynamische Muldenform, "Membran" - Rückwand, Rückwand als Pendelklappe, außen aufliegend mit 2-facher Hakenverriegelung. Rückwand mit GummidichtungHinweis! Hitzbeständig bis max. 170°C!, Boden durchgehend 6 mm stark, Stehpodest mit Aufstieg, Rollplane einseitig zum Ablegen in FR-rechts, mit Zentralverriegelung in FR-links.Rollplane mit leichteren Planenstoff. Betriebshinweise Bei Salz, Kalk, etc. Transporten, empfehlen wir einen Kippzylinder mit einer Hartverchromter Kolbenstange, damit diese nicht durch das Material angegriffen wird und rostet. Das angegeben Gesamtgewicht ist techn. möglich, je nach Ladegut kann das Gesamtgewicht unter Einhaltung der zulässigen Achs-/ Stütz- und Sattellasten nicht erreicht werden.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 5.228 kg, maximales Ladegewicht: 29.772 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.200 mm, Laderaumbreite: 2.350 mm, Laderaumhöhe: 1.600 mm, Laderaumvolumen: 27 m³, Gesamtlänge: 8.600 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.350 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Farbe: Original, Baujahr: 2026, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. #Fahrgestell Sattel Kipper Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen Curved Frontabschluß "Patentiert" 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung Freier Durchschwenkradius nach hinten ca. 2100 in hinterer Position und ca. 2600 mm in vorderer Position! 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz pneumatisch klappbar Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nur auf letzer Achse Abschlepphaken am Heck (nicht bei Revolution) #Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen in Offroad Ausführung "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung Balgmanometer 1. Achse automatische Liftachse, zusätzlich elektr. vom LKW bedienbar, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe "Feuerverzinkter Liftachs Mechanismus" 10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung #Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne 24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Automatische Kippabsenkung mit Absperrventil "RDKS" Reifendrucküberwachungssystem nach ECE R 141, Anzeige über Display im Zugfahrzeug, über EBS Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal #Räder und Reifen 385/65 R22.5" #Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten in LED 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne 2 zusätzliche LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck integriert eingelassen #Hydraulik Niederdruckzylinder max. 170 bar, kleinste Stufe hartverchormt, mit HDK Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb Hydraulik Anschluss mit Schlauch und HDK-Schraubstecker NW = 48 mm mit Rändelmutter #Mulden Stahl-Rundmulde in "Stone Master Design" aus hochverschleißfestem HB 400/450 Stahl. Schräge Stirnwand mit aussenliegender hydraulischer Zylinderaufnahme Innen mit Aufstieg an Stirnwand Greenline - konische und aerodynamische Muldenform Schaufel- und Besenhalter aussen an Stirnwand. "Membran" - Rückwand Dcsdpfx Aozl Ez Uoc Iok Rückwand als Hydraulische Heckklappe mit großer Öffnung nach oben, ca. 2 200 mm Durchgangshöhe Schutzplane für Heckklappe. Rückwand mit Gummidichtung Hinweis! Hitzbeständig bis max. 170°C! Seitenwände durchgehend 4 mm stark, Boden 4/5 mm stark, Verschleiß- und gewichtsoptimierte Konstruktion, Fliegl S.T.E.P. - schwenkbares Stehpodest vorne mit Ausftiegsleiter klappbar für seitlichen Aufstieg in FR-links, nur in Verbindung mit "Flip Top Schiebeverdeck" "Flip Top Schiebeverdeck", automatischer Heckverschluß als Klappspriegel. Verdeck wird nach vorn vorgebaut. Verdeck mit elektrischem Antrieb, mit 7-poliger Steckdose, inkl. Zugmaschinen-Steckdose lose, Bedienung am Auflieger und per Funkfernbedienung Verbindungsleitung 7-polig zum LKW als Spiralkabel, für Schiebeverdeck, Steckdose am LKW muss vorhanden sein

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 5.000 kg, maximales Ladegewicht: 33.000 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 9.600 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22,5", Reifenzustand: 100 %, höchste Sattellast auf dem Markt (20") Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen Container-Aufnahmen: Heckausschub eingefahren: 1 x 20 Fuß oder 1 x 30 Fuß Heckbündig Mittelteleskop 1. Stufe, Heckausschub ausgefahren 1. Stufe: 2 x 20 Fuß oder 1 x 40 Fuß mit und ohne Goosenecktunnel Mittelteleskop 2. Stufe, Heckausschub ausgefahren 2. Stufe 1 x 45 Fuß mit Goosenecktunnel und überladen nach hinten Mittelteleskop 2. Stufe, Frontausschub ausgefahren 1. Stufe Heckausschub ausgefahren 2. Stufe 1 x 45 Fuß mit langem Goosenecktunnel und angeschrägten Ecken Mittelteleskop als ineinanderlaufender Zentralrohrrahmen mit Bolzenarretierung ohne Höhenverstellung hinten und ohne klappbare Mittelauflagen, kein Transport von Container ohne Tunnel möglich. 2 Containereinweiser, inkl. Anschlußblech für Elektrik, Luft und Brems-Anschlüsse Steckadapter für Frontverriegelung, zur Arretierung der Container ohne Tunnel von unten, mit Halterung bei Nichtgebrauch Frontausschub auf Rollen gelagert, manuell ausziebar (für 45 Container mit langen Tunnel) Heckausschub auf Rollen gelagert, mit Handkurbel 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung Unterfahrschutz ausziehbar für 45 Fuß Container Rammschutz am Heck Dedpfx Acjzl Eh Uj Ieck Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse Tele Control Achsentlastung zur einfachen Teleskopierung 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Räder und Reifen 385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, 4 x 3 Kammerleuchten + 1 runder Rückfahrscheinwerfer und + 1 runde Nebelschlußleuchte, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Betriebshinweise Beim Transport von 45 Container mit kurzem Tunnel, mit oder ohne Frontausschub, wird die zulässige Systemlänge von Königszapfen bis Fahrzeughinterkante und die Zuggesamtlänge von 16500 mm überschritten! Der Unterfahrschutz muss manuell ausgezogen werden! Eine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZo ist erforderlich! Zulassung / Schilder Deutschland Prüfgenehmigung nach EG 2007/46 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Warntafel nach ECE - 70

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33902037806, Leergewicht: 7.960 kg, maximales Ladegewicht: 31.040 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 10.500 mm, Laderaumbreite: 2.330 mm, Laderaumhöhe: 1.950 mm, Laderaumvolumen: 50 m³, Gesamtlänge: 11.200 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.470 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Farbe: Schwarz, Achtung: Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder! #Fahrgestell Sattel Kipper Feinkornstahl Schweißkonstruktion, in Leichtbauweise, mit leichter Kröpfung, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz, klappbar integrierter "Kotflügelhalter" Oberfläche Steine abweisend 2 Abschlepphaken am Heck #Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, zusätzlich elektr. vom LKW bedienbar, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe "Feuerverzinkter Liftachs Mechanismus" 10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung #Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne 24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Automatische Kippabsenkung mit Absperrventil Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus #Räder und Reifen 385/65 R22.5" Stahlfelgen, Werkssilber "RDKS" Reifendrucküberwachungssystem nach ECE R 141, Anzeige über Display im Zugfahrzeug, über EBS #Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung seitlich gelbe LED Beleuchtung mit dem Blinker gekoppelt "Blinkende Seitenleuchten" 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne 2 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck integriert eingelassen #Hydraulik Niederdruckzylinder max. 170 bar, kleinste Stufe hartverchromt, mit HDK Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb Hydraulik Anschluss mit Schlauch und HDK-Schraubstecker NW = 48 mm mit Rändelmutter Dodpfxjzlz Uws Ac Iock #Mulden Stahl-Kantmulde aus hochverschleißfestem HB 400 Stahl, Schräge Stirnwand mit aussenliegender hydraulischer Zylinderaufnahme. Klappbares Alu-Schutzblech in FR rechts für Rollplane. Schaufel- und Besenhalter aussen an Stirnwand. Innen mit Aufstieg an Stirnwand. Seitenwände durchgehend 4 mm stark, Boden durchgehend 5 mm stark "Membran" - Rückwand Heckwand mit 2 flügliger Türteilung 1/2 zu 1/2, mit 1 Schieber im rechten Flügel. Mit außen aufliegenden Drehstangenverschluß und mechanischer Verriegelung unten, Stehpodest mit Aufstieg, Anschlussblech für Luft/Elektrik und Bremse mit großen Freiraum für bestmögliche Bedienbarkeit. Rollplane einseitig zum Ablegen in FR-rechts, mit Zentralverriegelung in FR-links #Zulassungsland/ Schilder Deutschland Prüfgenehmigung nach EG 2007/46 Aufbaufestigkeit nach EN 12642 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig 1 Warntafel nach ECE - 70 1 Warntafel "A" für Abfalltransporte, klappbar Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Lackierung #Rahmen DB 7350 Novagrau "10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung" Stützfüße Schwarz beschichtet Mulde RAL 9005 Tiefschwarz Rollplane RAL 7035 lichtgrau Achtung: Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder!

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2016, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2016, Achse 1: links 4 mm, rechts 5 mm Achse 2: links 5 mm, rechts 14 mm Dedpfx Acewu Sw Ro Iock Achse 3: links 9 mm, rechts 3 mm = Weitere Informationen = Leergewicht: 10.716 kg

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 48.300 kg, Gesamtgewicht: 63.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2025, nächste Prüfung (TÜV): 07/2027, Ausstattung: ABS, Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche in doppelt ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 500 mm x 8° 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) 1 Zwischentisch ca. 250 mm Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Achsen BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF, Lastindex (146/146 F) Sattelstütze JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Inkl. folgender Zusatzausrüstung 2 Zoll Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand Elektro-Hydraulikaggregat Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 14 Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals 4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20', 2x 20' ,40' oder einen 45' Container 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2, abnehmbarer Schutz um die Pumpen 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heck montiert Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren Auf den Riffelblechenüber dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung HRM Metallisierung (High Resistance Dedpfx Acezqiito Iock

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 36.515 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2023, nächste Prüfung (TÜV): 05/2027, Ausstattung: ABS, Auszug Ausstattung Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark. Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°. 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN). 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN). 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN). Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag. Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug. Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF, Lastindex (146/146 F) - Fabrikat unserer Wahl. Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast). Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung. Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot. Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert. Keine Metalliclackierung möglich. Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Incl. folgender Zusatzausrüstungen: - 2 Zoll Königszapfen - Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch. - An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. - 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg) - Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand. - Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg) - Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) - Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen. - Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers. - Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger. - Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose. - Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. - Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. - Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers. - Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick. - Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig. - Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm. Dcodpfxjzqiias Ac Iok

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 723.551 km, Leistung: 160 kW (217,54 PS), Erstzulassung: 08/2007, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 8.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Grau, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro4, Baujahr: 2007, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, Mercedes-Benz Atego 822 | -25 ? | LBW | Schaltgtr. | Thermo King V-700 max | * Baujahr * Mercedes-Benz Motor 160 KW/ 218 PS ? 4801 cm³ - Euro 4 * 723.551 KM * ASR-ABS * Schaltgetriebe * Ladebordewand MBB * Kühlgerät: Thermo King V-700 max * Zulässiges Gesamtgewicht: 8.000 Kg * Nettogewicht: 6.150 Kg * Nutzlast: 1.850 Kg * Bereifung vorne ca. 50 % - Blattfederung * Bereifung hinten ca. 30 % - Luftfederung Dodpey Uu N Ajfx Ac Ijck Änderungen u. Irrtümer vorbehalten

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 10.920 kg, maximales Ladegewicht: 27.080 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Erstzulassung: 05/2017, Laderaumlänge: 13.400 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.620 mm, Laderaumvolumen: 87 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65R22,5, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 385/65R22,5, Hinterreifengröße: 385/65R22,5, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Kühlaggregat, Chereau Tiefkühlauflieger mit Thermo King SLXi 200 Fleischer - Kühlaggregat: Thermo King SLXi 200 - Fleischer - Strom - Abmessungen (LxBxH): 13,40 x 2,48 x 2,62 m. - Scheibenbremse - Temperaturschreiber - BPW Achsen - FRC/ATP Reifen: 385/65/22,5 - Palletenkasten Sehr guter Zustand, Exportpreis. Chereau deep-freeze trailer with Thermo King SLXi 200 butcher   - Refrigeration unit: Thermo King SLXi 200 - Butcher - Electricity - Dimensions (LxWxH): 13.40 x 2.48 x 2.62 m. - Disc brake - Temperature recorder - BPW axles - FRC/ATP Tyres: 385/65/22.5 - Pallet box   Djdjzp Ruhspfx Ac Isck Very good condition, export price.   Semi-remorque de congélation Chereau avec Thermo King SLXi 200 Fleischer   - Groupe frigorifique : Thermo King SLXi 200 - Boucher - Courant électrique - Dimensions (LxlxH) : 13,40 x 2,48 x 2,62 m. - Frein à disque - Enregistreur de température - Essieux BPW - FRC/ATP Pneus : 385/65/22,5 - Caisse-palette   Très bon état, prix export.   Yourtrucks Gruppe Die Yourtrucks Gruppe pflegt Geschäftsbeziehungen rund um den Globus. Sowohl der Einkauf als auch der Verkauf erstrecken sich über die Landesgrenzen hinaus, daher finden Sie in unseren Inseraten grundsätzlich den Exportpreis vor, denn dieser ist unabhängig vom Verwendungsort.   Die Yourtrucks GmbH stellt den Inhalt dieser Website mit größter Sorgfalt zusammen und sorgt dafür, dass er regelmäßig aktualisiert wird. Diese Informationen sind als unverbindliche allgemeine Informationen zu sehen und ersetzen keine detaillierte individuelle Beratung bei der Kaufentscheidung. Entscheidend sind nur die im Kaufvertrag enthaltenen Bestimmungen. Änderungen, Fehler, Tippfehler und Vorverkauf vorbehalten.   Es gelten ausschließlich unsere allgemeinen Geschäftsbedingungen.     Sprachen - We speak english - On parle francais - ?? ????? ?? ????? - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 4.816 kg, maximales Ladegewicht: 33.184 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 11.250 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen Container-Aufnahmen: Inkl. Heckausschub eingefahren: 1 x 20 Fuß Heckbündig, Achtung geringe Sattellast Heckausschub ausgefahren 1. Stufe: 1 x 30 Fuß, 2 x 20 Fuß,1 x 40 Fuß mit Goosenecktunnel Heckausschub ausgefahren 2. Stufe: 1 x 45 Fuß mit Goosenecktunnel und überladen nach hinten ohne Höhenverstellung hinten und ohne klappbare Mittelauflagen, kein Transport von Container ohne Tunnel möglich. Steckadapter für Frontverriegelung, zur Arretierung der Container ohne Tunnel von unten, mit Halterung bei Nichtgebrauch Heckausschub auf Rollen gelagert, mit Handkurbel 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl verzinkt Unterfahrschutz ausziehbar für 45 Fuß Container Halbschalenkotflügel Inkl. mit Antisprayspritzlappen nach EG Rammschutz am Heck Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Luftfederung Dodpszlkiwjfx Ac Iock 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. 200 Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Räder und Reifen 385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, Rück-und Bremslicht in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung (Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion gegeben ist) 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Betriebshinweise Beim Transport von 45 Container mit kurzem Tunnel, mit oder ohne Frontausschub, wird die zulässige Systemlänge von Königszapfen bis Fahrzeughinterkante und die Zuggesamtlänge von 16500 mm überschritten! Der Unterfahrschutz muss manuell ausgezogen werden! Eine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZo ist erforderlich! Zulassungsland/ Schilder Deutschland mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV) 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig 390 Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Lackierung Rahmen Feuerverzinkt inkl. Passivierung 15 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung Stützfüße Schwarz beschichtet

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 3.810 kg, maximales Ladegewicht: 34.190 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 12.660 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen Container-Aufnahmen: 1 x 40 Fuß mit Goosenecktunnel Der Transport von befüllten Tankcontainer wird ausgeschlossen. ohne Höhenverstellung hinten und ohne klappbare Mittelauflagen, kein Transport von Container ohne Tunnel möglich. Containereinweiser vorne Steckbar 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl verzinkt Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nach EG Rammschutz am Heck Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal. Räder und Reifen 385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, Rück-und Bremslicht in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 1 x 15-polige Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel LED-Arbeitsscheinwerfer seitlich beidseitig (geschaltet über Rückfahrlicht) zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck , geschaltet über Rückfahrlicht Betriebshinweise Das angegeben Gesamtgewicht ist techn. möglich, je nach Ladegut kann das Gesamtgewicht unter Einhaltung der zulässigen Achs-/ Stütz- und Sattellasten nicht erreicht werden Sondergenehmigung erforderlich bei Überschreitung der Zuggesamtlänge länger als 16 500 mm Achtung: Transport von befüllten Tankcontainern wird ausgeschlossen! Zulassungsland/ Schilder Deutschland mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV) vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Warntafel nach ECE - 70 Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Lackierung Rahmen DB 7350 Novagrau *10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung* oder feuerverzinkt *15 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung* Stützfüße Schwarz beschichtet Maßgeschneiderte Transportlösung Dcedpfezlkgcex Ac Isk Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 258.000 km, Leistung: 235 kW (319,51 PS), Erstzulassung: 04/2015, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumlänge: 8.000 mm, Laderaumbreite: 2.490 mm, Laderaumhöhe: 2.500 mm, Baujahr: 2015, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Hersteller: Iveco Modell: EuroCargo 180E32 4x2 Schmitz / Thermo King T-1200R Spectrum Baujahr: 2015 Zustand: Gut Fahrgestellnummer: ZCFA61TN002635622 Ref.-Nr.: 957736 Erstzulassung: 24.04.2015 PS: 320 Dcsdpfsvpbqkjx Ac Ijk Km-Stand: 258.000 Getriebe: Automatik Euro-Norm: 6 Dieseltank: 1 Tankinhalt: 400 L Klimaanlage: ? Kabinentyp: Euro Cargo Radio: ? Scheibenbremse: ? ABS: ? Motorbremse: ? Reifengröße: 315/70R22.5 - 315/70R22.5 Profil verbleibend: 70% - 50% Vorderachsaufhängung: Parabel Hinterachsaufhängung: Luft Gesamtgewicht: 18.000 kg Leergewicht: 10.730 kg Nutzlast: 7.270 kg Innenlänge: 8.000 mm Innenbreite: 2.490 mm Innenhöhe: 2.500 mm Lift-Marke: Palfinger MBB C 2500 SD Hubkraft: 2.500 kg Fernbedienung: ? Kühlaggregat Marke: Thermo King T-1200R Spectrum Kühlaggregat Baujahr: 2015 Motorstunden: 12.619 h Betriebsstunden elektrisch: 0 h Doppelkammer: ?

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 34.000 km, Leistung: 170 kW (231,14 PS), Erstzulassung: 03/2024, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 10.500 kg, Laderaumlänge: 4.600 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 2.100 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Ladebordwand, Atego 1023 EZ: km !!!!! FAHRZEUG HATTE EINEN WASSERSCHADEN !!!!! wurde bei Mercedes reapriert, Steuergeräte getauscht, neu programiert für ca 7000¤ Fahrzeug ist jetzt Fehlerfrei - alles funktioniert Alle Öle sind neu, Motoröl, Getriebeöl, Hinterachsöl Kühlung ohne Funktion, lässt sich nicht einschalten, Display tot Automatik Djdpfx Acozgqupj Ijck Blatt/Luft Klima Euro 6e Koffer: Speiser auch bj 2024 Kühlung Carrier Pulsor Besuchen sie gerne unsere Webseite: ----deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bugarski..... Goran deutsch/english/p?????/?????..... Roman Wir kümmern uns gerne um Ihre Finanzierung oder Leasing Verkauf EU: netto nach Vorlage der Firmendokumente und Steuer/VAT Nummer MwSt Kaution 2000 ¤ unser Service für Sie: - Zollkennzeichen - Exportpapiere und EUR1 - Transport Weltweit - Übernachtungsmöglichkeiten - Transfer Flughafen München oder Bahnhof Passau

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WSM00000003332671, Leergewicht: 6.704 kg, maximales Ladegewicht: 28.296 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2019, nächste Prüfung (TÜV): 02/2027, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55/22,5, Reifenzustand: 40 %, Farbe: Silber, Anhängerbremse: Anhänger gebremst, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, EBS (Elektronisches Bremssystem), Typenschild vorhanden, Sattelauflieger, Erstzulassung im Inland (Juni 2023). Der Auflieger wird ausschließlich im internationalen Verkehr innerhalb der EU und zwischen Polen und der EU eingesetzt. Zwei Fahrhöhen. Hubdach, Dach im Jahr 2023 erneuert. Zusätzliche, anheb­bare Vorderachse. Regelmäßige Wartung und aktuelle XL-Zertifikate. Dcodjzlbi Uopfx Ac Iek

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 27.247 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2018, nächste Prüfung (TÜV): 07/2027, Laderaumlänge: 13.410 mm, Laderaumbreite: 2.460 mm, Laderaumhöhe: 2.650 mm, Baujahr: 2018, Ausstattung: ABS, SCHMITZ-Cargobull Typ SKO 24/L ? 13.4 FP 60 COOL 3-achs Tiefkühlkoffer-Sattelauflieger mit Doppelstock-Ladeeinrichtung und 22 Stck. höhenverstellbaren Alu-Tragebalken, 1 Reihe Ladungssicherungsschiene als Lochschlitzleiste in den Seitenwänden eingelassen, 4 Paar Ferrylashings nach DIN/ISO 9367 für SKO COOL, mit Stützbockauflage, Zertifikat zur Ladungssicherung nach DIN EN 12642 Code XL, Lademaße i.L. 13410 x 2460 x 2650 mm, Thermo-King SLXi 300 - 50 Kühlaggregat (Diesel- u. Elektrobetrieb) mit Start-/Stop-Automatik, Thermo-King Temperarturschreiber Modell Touchprint mit Drucker, Zirkulationsstirnwand innen ca. 1950 mm hoch, Sockelscheuerleiste ca. 300 mm hoch, Multifunktionsboden, ROTOS - SCB-Achsen 3x 9000 kg luftgefedert mit Hub- und Senkvorrichtung, Hubodometer ? analog (Achskilometerzähler), mitte rechts, ABS, Scheibenbremsen mit EBS, 1 Gummi-Rammleiste hinten quer und 2 Gummi-Rammpufer senkrecht auf Lampenblech, 2 Gummi- Eckrammpuffer hinten, Gute Bereifung 385/65 R 22,5, Großer Palettenstaukasten für 36 Euro-Paletten, technisch mögliches Gesamtgewicht 42.000 kg, FRC gültig bis 02/2028, 1. Hand, Guter gepflegter Allgemeinzustand !, ORIGINAL KM-Stand 151.120 (Nachweisbar), Deutsches Fahrzeug mit deutschen Papieren ! Verkauf nur an Gewerbetreibende ! Alle Angaben ohne Gewähr ! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten ! Dcjdpfx Acszpcpqj Ijk

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 27.247 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2018, nächste Prüfung (TÜV): 07/2027, Laderaumlänge: 13.410 mm, Laderaumbreite: 2.460 mm, Laderaumhöhe: 2.650 mm, Baujahr: 2018, Ausstattung: ABS, SCHMITZ-Cargobull Typ SKO 24/L ? 13.4 FP 60 COOL 3-achs Tiefkühlkoffer-Sattelauflieger mit Doppelstock-Ladeeinrichtung und 22 Stck. höhenverstellbaren Alu-Tragebalken, 1 Reihe Ladungssicherungsschiene als Lochschlitzleiste in den Seitenwänden eingelassen, 4 Paar Ferrylashings nach DIN/ISO 9367 für SKO COOL, mit Stützbockauflage, Zertifikat zur Ladungssicherung nach DIN EN 12642 Code XL, Lademaße i.L. 13410 x 2460 x 2650 mm, Thermo-King SLXi 300 - 50 Kühlaggregat (Diesel- u. Elektrobetrieb) mit Start-/Stop-Automatik, Thermo-King Temperarturschreiber Modell Touchprint mit Drucker, Zirkulationsstirnwand innen ca. 1950 mm hoch, Sockelscheuerleiste ca. 300 mm hoch, Multifunktionsboden, ROTOS - SCB-Achsen 3x 9000 kg luftgefedert mit Hub- und Senkvorrichtung, Hubodometer ? analog (Achskilometerzähler), mitte rechts, ABS, Scheibenbremsen mit EBS, 1 Gummi-Rammleiste hinten quer und 2 Gummi-Rammpufer senkrecht auf Lampenblech, 2 Gummi- Eckrammpuffer hinten, Gute Bereifung 385/65 R 22,5, Großer Palettenstaukasten für 36 Euro-Paletten, technisch mögliches Gesamtgewicht 42.000 kg, FRC gültig bis 02/2028, 1. Hand, Guter gepflegter Allgemeinzustand !, ORIGINAL KM-Stand 151.120 (Nachweisbar), Deutsches Fahrzeug mit deutschen Papieren ! Verkauf nur an Gewerbetreibende ! Alle Angaben ohne Gewähr ! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten ! Dodpfx Acozpcpke Iock

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2019, Gesamtlänge: 13.800 mm, Gesamtbreite: 2.750 mm, Gesamthöhe: 3.200 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R17.5, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = Sonstige - Liftachse Sonstiges - Steuerungsachse = Anmerkungen = Chassis Durchmesser Kupplungsbolzen / Sattelkupplung: 2 inch Höhe des Kupplungsbolzens / der Deichsel: 120 cm Trommelbremse: ✓ Spezialtransport 2-teilige Straßenplatten: ✓ Hydraulische Rampen: ✓ Länge des Ladebodens: 920 cm ( 1420 cm extended) Tieflader: ✓ Maximale Breite: 325 cm Max. Länge: 1420 cm Erweiterbar: ✓ Ausziehbar: ✓ = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 245/70 R17.5 Djdszc Eiujpfx Ac Isck Marke Achsen: Bpwecoplus Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Vorderachse 1: Doppelbereift; Reifen Profil links außen: 45%; Reifen Profil rechts außen: 45% Vorderachse 2: Doppelbereift; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts außen: 55% Mittenachse: Doppelbereift; Reifen Profil links außen: 25%; Reifen Profil rechts außen: 20% Hinterachse 1: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links außen: 45%; Reifen Profil rechts außen: 50% Hinterachse 2: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links außen: 35%; Reifen Profil rechts außen: 35% Gewichte zGG: 84.000 kg Identifikation Kennzeichen: N2627491 = Firmeninformationen = For more information on this unit please call: or e-mail: . A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Federung: Luft, Farbe: Weiß, Baujahr: 2015, Betriebsgewicht: 32.700 kg, Ausstattung: ABS, Sattelauflieger Menci SA850R ALU-Muldenkipper 36cbm mit Plane luftgefedert 3 Achsen BPW-Achsen zGG 39.000kg - Nutzlast 32.700kg Gesamtlänge Sattelauflieger 10,7m 1. Achse höhenverstellbar 3. Achse lenkbar Reifen 50% (385/65 R22.5) ABS Dedpfx Aetzlxlec Ieck Exportnettopreis 12.500,00 Euro alle Angaben ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten