Faymonville Telemax Flatbed Semi Trailer W/ 27 Meter Extension gebraucht kaufen (45.610)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 25.630 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 11/2024, nächste Prüfung (TÜV): 11/2026, Ausstattung: ABS,

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 9.000 kg, Erstzulassung: 10/2000, Laderaumlänge: 13.410 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 2.630 mm, Gesamtlänge: 13.790 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.900 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385 / 65 / R22.5, Radstand: 9.140 mm, Farbe: Rot, Baujahr: 2000, Achskonfiguration Reifenmaß: 385 / 65 / R22.5 Marke Achsen: BPW Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20% Hinterachse 2: Liftachse; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20% Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20% Gewichte Leergewicht: 10.760 kg Zuladung: 28.740 kg zGG: 39.500 kg Funktionell Marke des Aufbaus: Jumbo Plywood Box Zustand Allgemeiner Zustand: durchschnittlich Technischer Zustand: durchschnittlich Hnodpfozlcb Eex Ag Rjp Optischer Zustand: durchschnittlich Produktsicherheit Hersteller: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 12.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 12.000 kg, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 245/70R17,5, Farbe: Rot, Baujahr: 2022, Faymonville F-S42-2GXX. Year: 2022. 12 tons Pendel-X axles. Weight: 16.400 kg. Load capacity: 32.600 kg. Max weight: 49.000 kg. Kingpin load: 25.000 kg. 2 x extandable: - 1: 4700 mm. - 2: 4300 mm. Total 9 meter extandable. Radio Remote Control. 4 meter extensions. Hydr. suspension. Hydr. detachable gooseneck. Hydraulic works on NATO. EBS ABS ALB. Allu boards on neck. Zink coated. 2 x 25 cm widened. Dimmensions: Neck: L: 4100 mm. W: 2480 mm. H: 1500 mm. Kingpin height: 1200 mm. Floor: Hjdszk E Nvopfx Ag Rjnp L: 6850 mm. W: 2550 mm. H: 4250 mm. Thickness floor: 270 mm. Backside trailer: L: 2600 mm. W: 2550 mm. H: 1050 mm. Tyres: 245/70R17,5 90%. German Trailer! ID NR: 530. The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices. = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2022 Achskonfiguration Reifenmaß: 245/70R17,5 Marke Achsen: Pendel-X Federung: hydraulische Federung Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 90%; Reifen Profil links außen: 90%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90% Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 90%; Reifen Profil links außen: 90%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90% Gewichte Leergewicht: 16.400 kg Zuladung: 32.600 kg zGG: 49.000 kg Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut = Firmeninformationen = Für mehr Informationen: WhatsApp:

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 12.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 12.000 kg, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 245/70R17,5, Farbe: Grau, Baujahr: 2016, Faymonville F-S42-2ACB. Year: 2016. 12 tons SAF Pendel-X axles. Weight: 12.700 kg. Load capacity: 36.300 kg. Max weight: 49.000 kg. Kingpin load: 25.000 kg. 4.2 meter extandable. 3 meter extensions. 2 x 25 cm widened inclucing widening. Hydr. suspension. Hydr. detachable gooseneck. Hydraulics works on NATO. Radio Remote Control. EBS ABS ALB. Allu boards on neck. 3 detachable floor parts. Zink coated. Dimmensions: Neck: L: 3700 mm. W: 2480 mm. H: 1600 mm. Kingpin height: 1200 mm. Floor: L: 6350 mm. W: 2550 mm. H: 350 mm. Thickness floor: 220 mm. Backside trailer: L: 2600 mm. W: 2550 mm. H: 1000 mm. Tyres: 245/70R17,5 70%. German Trailer! ID NR: 565. The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices. = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2016 Achskonfiguration Reifenmaß: 245/70R17,5 Marke Achsen: SAF Pendel-X Federung: hydraulische Federung Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70% Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70% Gewichte Leergewicht: 12.700 kg Zuladung: 36.300 kg zGG: 49.000 kg Zustand Hnjdpfozk E Niox Ag Rep Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut = Firmeninformationen = Für mehr Informationen: WhatsApp:

Zustand: gebraucht, Farbe: Rot, Baujahr: 2020, Faymonville F-S43-1AAF. Year: 2020. 12 Tons SAF axles. Max weight: 61.000 kg. Kingpin load: 25.000 kg. Powersteering 3 steering axles. Hydraulic works on NATO. EBS ABS ALB. 2 x extandable: 1: 8.15 meter. 2: 8.45 meter. Total 16.5 meter! Toolbox + Allu boards on gooseneck. 2 x 25 cm widened. Radio remote Control. Sparetyre. Hydr. suspension (left and right seperate). Central greasing system. Zink coated. Extra betweentable: 50 cm. 2 way hydraulic ramps: - Lenght: 2800 mm + 1400 mm. - Hydraulic from left to right. Dimmensions: Neck: L: 3650 mm. W: 2550 mm. H: 1550 mm. Kingpin height: 1300 mm. Floor: Hnjdpfx Agjy Ay Ndj Rop L: 12.000 mm. W: 2550 mm. H: 950 mm. Tyres: 245/70R17,5 80%. Topcondition! ID NR: 601. The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices. = Weitere Informationen = Baujahr: 2020 zGG: 61.000 kg Ausziehbarer Aufbau: Ja Preis: Auf Anfrage = Firmeninformationen = Für mehr Informationen: WhatsApp:

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38.500 kg, Gesamtgewicht: 44.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, COS-27 Mitten-Heckschieber Container-Chassis für Container mit Mitten- und Heckaufschub 20ft/40ft Aufnahme von 1x20 Fuss Containern heckbündig, 1x40' High Cube Container in Gooseneckausführung 2x20 Fuss Containern Fahrhöhe vorn unbeladen ca. 1250 mm hinten ca 1130 mm (Oberkante Langträger) bei Sattelhöhe 1120 Chassislänge ca. 9331mm (eingeschoben) technische Achslasten: 27 000 kg (3 x 9000 kg) Sattellast max. ca. 16000 kg Containerverriegelungen Jost oder Schneider Königsbolzen 2" 24 to Teleskopstützwindwerk Markenfabrikat (Jost/SAF) Achsen Markenfabrikat (SAF/BPW/JOST) Achse 9t mit großer Scheibenbremse Achslift erste Achse Hub- und Senkvorrichtung Achsenabstand ca. 1310/1410 mm EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr od. Wabco mit RSS Markenreifen 385/55 R 22,5 Konturmarkierung für Containerchassis 15-polige + 2x7-polige Verbindung vorn Lichtanlage 24 Volt mit 7fach Multifunktionsleuchte LED blinkende SML Reifendruckkontrolle Ausschub Mittelsektion mechanisch über Sattelzugmaschine Verriegelung pneumatisch Auschub hinten mittels Bedienhebel durch einem Pneumatikzylinder Rammschutzsystem bestehend aus Flachstahl 50x30mm hinten waagerecht auf C-Rohr zwischen den Seitenplatten Eckblech 30mm an Containerverriegelung Zwei Unterlegkeile mit Halterung, Kunststoff oder verzinkt Kunststoffkotflügel 180° Seitlicher Anfahrschutz beidseitig Aluminium- oder Kunststoffprofil Lampenblech hinten Premium, groß und gekantet (Aluminium eloxiert) Unterfahrschutz in angeschweißter Ausführung (Rechteckrohr) Kennzeichnungstafel ECE Anschlag für Container vorn Seitlicher Anfahrschutz beidseitig Aluminium- oder Kunststoffprofil Lackierung des Fahrgestells in RAL 9005 oder Novagrau 7350 andere Farben gegen Mehrpreis (nur bei Farbverfügbarkeit in Pulver) KTL-Beschichtung mit Zinkphosphatierung plus Pulver, höchster Korrosionsschutz COC-Papiere Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Lassen Sie sich beraten und ein kostenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung oder Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Hedpfx Ajhx Dtveg Rjnp Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!!!

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 10.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 10.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 10.000 kg, Erstzulassung: 04/2018, Laderaumlänge: 295.000 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 1.380 mm, Gesamtlänge: 295.000 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Gesamthöhe: 1.380 mm, Baujahr: 2018, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Luftfederung - Zentralschmierung = Weitere Informationen = Hnodpfx Agezc Nxmo Rjp Achskonfiguration Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg Hinterachse 3: Max. Achslast: 10000 kg Gewichte Leergewicht: 13.240 kg Zuladung: 34.760 kg zGG: 48.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 138 cm Wartung APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 10.2026 Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Schäden: keines Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38.400 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung * Ladefläche mit ca. 30 mm starken Holzbohlen * 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Sattelstützen: * JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bereifung: * Bereifung 385/65 R 22.5, Fabrikat unserer Wahl * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Achse: * BPW-Achsen und Aufhängung * alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Scheibenbremsen * Technische Achslast: je 10.000 kg (ET 0) * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Achswerkzeug Bremsanlage: Hjdpjw Tpr Ijfx Ag Renp * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in Silbergrau * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Zubehör: * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Elektro-Hydraulikaggregat * 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand * 2 Zoll Königszapfen * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose * 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch * 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 x 20' Container, 2 x 20' Container oder 1 x 40' Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45' Container * 4 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * Ablage für max. 9 Paar Steckrungen innen an der Stirnwand verschraubt * Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung links und rechts montiert * Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.200 x 460 x 550 mm, vorne unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links * Ein zusätzlicher Werkzeugkasten INOX, ca. 1.200 x 46

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 96.500 kg, Gesamtgewicht: 126.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 26.900 mm, Gesamtbreite: 2.750 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar. Länge ca. 3.650 mm * Für SZM : 6 x 4 oder 8 x 4 * LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler (20 l/min), inkl. Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen, der Tank der SZM muss min. 80 l umfassen * mit MAX Trailer Kupplungsstücken, ansonsten Kupplungsstücke durch den Kunden frei Werk zu liefern * Galgen mit Winde für Reserverad an der Stirnseite des Schwanenhalses * 3.5 Zoll Königszapfen * Stahl Stirnwand ca. 400 mm hoch * Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Bedienhebel am Schwanenhals durch eine klappbare Abdeckung geschützt * Beleuchtung der Bedienung am Schwanenhals mit Ein- und Ausschalter * Eine 7-polige Steckdose links und rechts hinten am Schwanenhals für die Warntafel * BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals mit Normalfett NLGI-2 * Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Schraubkupplungen * Aufstiegsmöglichkeit auf den Schwanenhals * Vier um ca. 1 000 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte und Halterung für Rundumleuchte * Befestigungsadapter für 2 Reserveräder * 1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie. Leistung: 9.5 kW (12.9 PS) bei 3000 U/min * Hydraulische Verbindungsleitungen zwischen Powerpack und Steckerblech am Schwanenhals * 1 LED-Arbeitsscheinwerfer links und rechts am Heckblech des Schwanenhalses mit getrenntem Ein-/Ausschalter * Funkfernbedienung: - Bedienung des Powerpacks, Start/Stop des Dieselmotors. - Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 LED Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle. - Bedienung von Heben/Senken des Schwanenhalses - Bedienung von Heben/Senken der Federung der Fahrwerke 2-Achs Frontfahrwerk: * Bolzen-Laschenkupplung vorne und hinten. Länge: ca. 2.970 mm Fahrwerksbreite: ca. 2.750 mm * BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 2-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2. (nicht an die Spurstangen angeschlossen) * Eine 7-polige Steckdose links und rechts hinten am Frontfahrwerk für die Warntafeln * Oberfläche des Fahrwerkes mit einer einlackierten Sandbeschichtung als Abrutschsicherung * Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger * Eine 7-polige Steckdose für die Warntafeln, links und rechts am vorderen Fahrwerk, im Bereich der Achsen * Ausziehbare Verbreiterungen um ca. 230 mm je Seite für ein 2-Achs Fahrwerk * 1 Paar M42 Gewindeblöcke zwischen den Achsen des Frontfahrwerks * 1 Paar Halterungen für die Warntafeln zum Einstecken in den Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche Ladefläche: * 6-Achs doppelt teleskopierbare Ladefläche mit Bolzen-Laschenkupplung vorne und Abschrägung ca. 500 mm x 8° hinten * Ladeflächenlänge: ca. 11.000 mm * Technisch ausziehbar um: ca. 8.200 + 7.700 mm * Achsabstand: ca. 1.500 mm * Grundbreite: ca. 2.750 mm * Hydraulischer Kupplungsbolzen * BEKA-MAX Zentralschmierung für die Ladefläche mit Normalfett NLGI-2 * Oberfläche der Ladefläche mit einer einlackierten Sandbeschichtung als Abrutschsicherung * 11 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN) Hodpjzahp Sefx Ag Rjnp * Fest verschweißter Zwischentisch, ca. 500 mm lang * 1 Paa

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 42.900 kg, Gesamtgewicht: 55.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 29.000 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. LADEFLÄCHE: * Schwanenhals, Länge ca. 3.900 mm mit Zentralträger * Ladefläche in zweifach-ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 9 300 mm * An dem mittleren Träger ist ein ca. 200 mm breiter Auflagetisch fest verschweißt * pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an (mit Ausnahme der Versorgung der ersten und zweiten Verriegelung) * Technische Sattellast: 25.000 kg Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * BPW Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, auf Drehschemel montiert * Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * 275/70 R 22.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol Hnsdpsyvnd Njfx Ag Rep * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge * 3 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses, nach außen klappbar * beim Königszapfen 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) - alle anderen Verzurrringe (LC 5.000 daN) * 3 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * 1 Rungentaschenleiste quer im Ladeboden des Schwanenhalses montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * 1x hinten am Schwanenhals * 2 Zoll Königszapfen * Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel * 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * 10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar * Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM * Letzte Achse mit Luftbalgentlüftung aktiviert beim Betätigen der Feststellbremse * Stirnwand aus Stahl, ca. 1.600 mm hoch, in zertifizierter Ausführung nach EN12642 : 2016 XL * Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts bei den Sattelstützen angebracht, mit Verkabelung auf die Anschlussleiste zur SZM * Auf dem Schwanenhals und der Ladefläche ca. 32 mm Holzboden * An der Auszugsröhre mit großem Querschnitt eine Verriegelungsstelle, alle ca. 500 mm * An der Auszugsröhre mit kleinem Querschnitt eine Verriegelungsstelle alle ca. 1.000 mm. Dadurch ergibt sich eine Verriegelungsmöglichkeit von alle ca. 500 mm * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.500 daN) * 4 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * 4 Hemmschuhe mit Halterung unter der Ladefläche * 1 abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 2.390 x 800 x 500 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links montiert * 1 zusätzlicher abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 x 500 x 550 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts montiert * 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts vor den Achsen angebracht mit Verkabelung * 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inklusive Achslastdiagramm * 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrh

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 30.190 kg, Gesamtgewicht: 43.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung SUPER LOW Design, Länge ca. 6.850 mm Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelung Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN) 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar Technische Sattellast: 23.000 kg Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 Fahrwerk hinten: Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung Fahrwerk mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN) 1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN) 1 Paar Verzurrringe liegend, vorne & hinten am Fahrwerk (LC 10 000 daN) Achsen: BPW-Achsen, hydro-mechanisch zwangsgelenkt Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF Fabrikat unserer Wahl Lastindex (146/146F) TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992 Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL Felgen in silber Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert Keine Metalliclackierung möglich Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Inkl. folgender Zusatzausstattungen: 2 Zoll Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen Elektro-Hydraulikaggregat Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern Ohne Containerverriegelungen Hedpfexarl Nox Ag Ronp

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2009, Gesamtlänge: 13.800 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Baujahr: 2009, Zusätzliche Informationen: Marke: FAYMONVILLE Modell: Telemax Aufbau: Tieflader (Plattform L=13.330-17.530 mm ausziehbar / H=1.400 mm) Baujahr: 01.2008 Federung: Luftfederung Bremsen: Trommelbremsen Abmessungen: L/B: 13.800 mm / 2.550 mm Gewichte: Gesamt-/Leergewicht: 59.000 kg / 11.310 kg ALLE ACHSEN LENKBAR Modelljahr: 2007 Federungsart: Luftfederung Bremsen: Trommelbremsen Lenkung: Lenkbare Achsen Federungsart: Luftfederung Bremsen: Trommelbremsen Lenkung: Lenkbare Achsen = Weitere Informationen = Federung: Luftfederung Mittlere Achse: Lenkbar Hnodpfx Aszhvqlog Rep Hinterachse: Lenkbar Leergewicht: 11.310 kg Nutzlast: 47.690 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 59.000 kg

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: ZA9FGM22600F2xxxx, Baujahr: 2023, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 23611 Hedszck Euopfx Ag Ronp Technische Daten: Baujahr: 2023 2 Achsen FGM 35 Hydrauliklenkung Seilwinde Zwei Verlängerungen à 2 Meter Zwei Verlängerungen à 4 Meter Rampen Länge: 1310 cm Breite: 255 cm Eigengewicht: 12.000 kg Maximale Nutzlast: 31.000 kg Reifen vorne: 245/70 R17.5 Reifen hinten: 245/70 R17.5 Sofort verfügbar Beschreibung: FGM Tiefbett-Sattelauflieger Baujahr 2023 mit Seilwinde, Verlängerungen, Rampen und FGM 35 Hydrauliklenkung. Sofort lieferbar. Tuf: Ja EU-goedgekeurd naar: 14.03.2027 Eigengewicht: 12000 Totale gewicht: 43000 Payload: 31000 Breite: 255 Lengte: 1310 Model: 2023 FGM Brønnsemi med vinsj, innlegg, ramper og FGM 35 hydraulisk styring = Weitere Informationen = Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Gesamthöhe: 1.050 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 Drehschemel-Wechselanhänger, für Wechselaufbauten 7,15 bis 7,45 Hedjg Dkx Tspfx Ag Renp Chassis ausgelegt für Wechselaufbauten von 7150 bis max. 7450 mm Chassis ausgelegt für heckbündig 7150 mm (mit Rammpuffer) CoC- Papiere Abstellhöhe ca. 1020 mm bis max. 1320 mm Unterfahrhöhe ca. 1000 mm auf ebenem Gelände Achslasten: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Fahrhöhe unbeladen ca. 1050 mm Kupplungshöhe (Mitte) ca. 800 mm unbeladen Höheneinstellungseinrichtung durch 1x Zugfedern Zuggabel ausziehbar 600mm stufenlos verstellbar Zugöse ø 40 mm Achsen Markenfabrikat (SAF/BPW) Achse 9to 19,5" Scheibenbremse, Luftfederaggregat je 9 to Tragkraft Gesamthub ca. 400 mm Kupplungskopf Rot u. Gelb EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr od. Wabco Reifendruckkontrolle Markenreifen 445/45 R 19,5 15-poliger Stecker vorn blinkende SML Zentrier-Einweisrollen (klein) Stahl, je 1 Paar mittig und hinten (abnehmbar) Kunststoff-Kotflügel, 180 Grad Schmutzfänger Antispray Lampenblech hinten durchgehend Unterfahrschutz in angeschweißter Ausführung (Rechteckrohr) 1x Unterlegkeil mit Halterung, Kunststoff oder verzinkt 2 Gummirammpuffer hinten Reifendruckkontrolle blinkende SML Lackierung des Fahrgestells in RAL 9005 oder Novagrau 7350 andere Farben gegen Mehrpreis (nur bei Farbverfügbarkeit in Pulver) Feuerverzinkung Preis ab Werk Achtung!!! Bilder können Sonderausstattung zeigen Lassen Sie sich beraten und ein kostenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung oder Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns an - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!!!

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 32.480 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.620 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 800 mm, Gesamtbreite: 2.480 mm, Gesamthöhe: 800 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-Achs-Sattel- fahrgestell mit 27 mm Siebdruckboden querverlegt Bereifung: 385/65 R 22,5" mechanisches Lenksystem mit 1 Zugstange zum Lenken einer Achse Fabrikat: Tridec Lenkeinschlag maximal 28° Sattellast max. ca. 12000 kg Stützwindenposition ca. 2300 ab Kingpin Chassislänge ca. 13620 mm Chassisbreite ca. 2480 mm zulässige Achslast: 24000 kg (technische Achslast: 27000 kg) Fahrhöhe: unbeladen ca. 1300 mm bei Sattelhöhe 1150 mm COC- Papiere Fahrgestell aus geschweißten Längsträgern und durchgesteckten Querträgern Außenrahmenhöhe ca. 125 mm, mit Rille für Zurrösen, Grundstärke ca. 4 mm 13 Paar Zurrösen (Bügel) im Außenrahmen mit Rille eingeschraubt !!Nach EU Norm (geprüfte Zurrkraft 5t je Zurrpunkt) 24 to Teleskopstützwindwerk Markenfabrikat (Jost/SAF) Hnodeg Dkzcopfx Ag Rjp Achsen Markenfabrikat (SAF/BPW/JOST) Achse 9to 22,5"großer Scheibenbremse Achslift erste Achse, automatische Funktion, mit Anfahrhilfe EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr od. Wabco Luftanschlüsse Kupplungskopf Rot u. Gelb Hub- und Senkvorrichtung mit 1 Drehschieberventil Knorr/Wabco Reifendruckkontrolle Lichtanlage 24 Volt LED 15-poliger Stecker vorn blinkende SML Markenreifen 385/65 R 22.5 Aufbau Bordwand in eloxierter Ausführung, Höhe ca. 800 mm 2x4 Heckbordwand hinten mit eingelassenem Klapptritt Bordwand in verstärkter Ausführung Zugankerbordwand Stirnwand ca. 1200 mm hoch, mit Blechverkleidung, angeschraubte Ausführung Optional: Aufbauzertifikat DIN EN 12642 XL Konturmarkierung für Plateaufahrzeuge Siebdruckboden querverlegt 27mm Boden: Zertifikat für geprüfte Staplerachslast 9,0t nach DIN EN 283 Lampenblech hinten Premium, groß und gekantet Unterfahrschutz in angeschweißter Ausführung (Rechteckrohr) Zwei Unterlegkeile mit Halterung, Kunststoff oder verzinkt Kunststoffkotflügel Seitlicher Anfahrschutz beidseitig Aluminium- oder Kunststoffprofil Lackierung des Fahrgestells in RAL 9005 oder Novagrau 7350 andere Farben gegen Mehrpreis (nur bei Farbverfügbarkeit in Pulver) KTL mit Zinkphosphatierung plus Pulver, höchster Korrosionsschutz Feuerverzinkung (optional) COC-Papiere Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Lassen Sie sich beraten und ein konstenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung oder Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!!!

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 14.500 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Gesamthöhe: 900 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 Mittelrohr Zentralachsanhänger 920 mm bis ca. 1020 mm Chassis ausgelegt für Wechselaufbauten von 7150 bis max. 7820 mm (symmetrische Aufbauten)Chassis ausgelegt für heckbündig 7450 mm (mit Rammpuffer) Anschlag vorn 7150-7450-7820 verstellbar Fahrhöhe unbeladen ca. 900 mm (beladen ca. 25-30 mm niedriger) Abstellhöhe ca. 920 mm bis ca. 1020 mm Federmitte ca. 1100 mm Zugeinrichtung, Zugdeichsel starr Zugöse ø 50 mm Kupplungshöhe ca. 400 mm Achsen SAF o. BPW 9to 17,5, Trommelbremse Zwillingsbereifung für Luftfederung Hub- und Senkvorrichtung Duomatic Kupplung Wendelflex 1 x 15-poliger Stecker Reifendruckkontrolle blinkende SML Markenreifen 8 x 235/75 R 17.5 auf Stahl-Rad Fabrikat nach Wahl Hersteller Unterfahrschutz in Sonderbreite ca. 2300mm Lackierung des Fahrgestells Feuerverzinkt COC Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Hnedpfxop Nlx Ds Ag Rep Lassen Sie sich beraten und ein konstenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung oder Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns an - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!!!

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: YF2T36SFGKKN3xxxx, Baujahr: 2019, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 18721 Spezifikationen: Modell 2019 EU-Zulassung bis 24.03.2026 (Lieferung mit neuer EU-Zulassung) 3 Achsen Vollständige seitliche Öffnung Radstand: 132/132 cm Nutzlast: 33.020 kg Interner Wert (ml): Höhe: 3,03 m Breite: 2,50 m Länge: 13,40 m Äußere Abmessungen: Hnedpoultkdjfx Ag Rep Länge: 13,80 m Höhe: 4,30 m Breite: 2,60 m Beschreibung:Ekeri-Schrank aus dem Jahr 2019 mit vollständiger seitlicher Öffnung.Der Schrankaufhänger ist vor der Auslieferung EU-geprüft.Lieferung nach Vereinbarung. Tuf: Ja EU-goedgekeurd naar: 19.05.2027 Eigengewicht: 8980 Totale gewicht: 42000 Payload: 33020 Breite: 260 Lengte: 1380 Innenlänge: 1340 Model: 3 akslet skapsemi m/ full sideåpning = Weitere Informationen = Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 58.000 kg, Baujahr: 2026, Satteltieflader MAX100 4 A 8.60 U Technische Daten Geschwindigkeit 80 km/h Hsdpfx Agog Sk T Dj Rsnp Gesamtgewicht 60.800 kg Sattellast 18 000 kg Achslast 42.800 kg Leergewicht Nutzlast Schwanenhalslänge 3 850 mm Sattelhöhe beladen 1 250 mm Ladeflächenlänge 8 600 mm Ausziehbar um 5 400 mm Achsabstand 1 360 mm Durchlenkradius nach hinten 2 300 mm Ladehöhe bei max. Beladung 860 mm Gesamtbreite 2 540 mm Federweg -55/+145 mm Technische Beschreibung Schwanenhals Mit angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca 760 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN) Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca 1 000 mm x 8° 5 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN) 3 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN) 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10 000) Hartholzbelag ca 48 mm stark, über den Achsen Riffelblech Rampen Zweiteilige Stahlrampen Ein paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2750 +1400 mm x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag Rampe mit hydraulischem auf und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar. Maximale Belastung pro Paar 40.000 kg Bereifung 235/75 R 17.5 Bremsanlage gemäß EU-Vorschorften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung erstklassiger langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch 2 Komponenten Zinkstaubgrundierung eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe fuer 24t Hublast (50t Prüflast) Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkomstählen. Stahlqualitäten: Stahlkonstuktion aus hochfesten Feinkornstahl S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften , Beleuchtung LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 polig IS0-12098 Zubehör inklusiv: Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch. 2" Königszapfen 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. Eine Halterung fuer eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. SAF Achsen, zwei Achsen starr eine Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion. Die Nachlauflenkachse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren. Achswerkzeug. Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen. Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. Mechanische Sicherung der Verriegelung der Ladefläche. Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand . Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger. An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen . Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose. Ein Schmutzfaenger am Heck des Aufliegers. Handbuch und Beschreibung Auf dem Schwanenhals Steckbare ALU-Bordwände und Rückwand ca. 2 440 x 400 mm (LX H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. Länge des Aufbaus ca 2 560 mm , +/- 46 kg 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20', 30 ' oder einen 40`Container (± 30 kg) 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/1992, Federung: Luft, Reifengröße: 9.5R17.5, Farbe: Rot, Baujahr: 1992, Self tracking axle / nachlauf lenk. Extendable. Loading bed length: 930 cm x 253 cm Loading height: 90 cm. Extendable. = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 9.5R17.5 Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30% Hinterachse 2: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30% Hinterachse 3: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30% Gewichte Leergewicht: 9.985 kg Zuladung: 35.015 kg zGG: 45.000 kg Hnsdpfsy N S Rmsx Ag Rep Wartung APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 11.2026 Identifikation Typennummer: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABL = Firmeninformationen = ALLE PREISE SIND NETTO FUR DEN EXPORT,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Wir bemühen uns nach Kraften, korrekte Informationen noch konnen aus den eingestellten Texten keine Rechte hergeleitet werden.

Zustand: neu, Leergewicht: 9.600 kg, maximales Ladegewicht: 53.400 kg, Gesamtgewicht: 63.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 12.400 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 1.340 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Ladefläche: -Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden -10 Paar Verzurrringe nach außen klappbar Sattelstützen: -JOST Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast Achsen und Bereifung: -BPW-Achsen, techn. 10.000 kg, erste Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, auf Drehschemel montiert -Luftgefedert mit Heb-und Senkventil -Achswerkzeug -Bereifung 385/65 R22.5 Bremsanlage: -WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) Stahlkonstruktion: Hedperq Dlfofx Ag Renp -Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen -Stahlqualitäten: -S355J2+N/S355MC -S690QL/S700MC Elektroanlage: -Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt -ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 polig -Anschluss gemäß ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: -Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten Zinkstaubgrundierung -Eine hochwertigen 2 Komponenten Decklackierung einfarbig in Novagrau -Heckteil metallisiert und in RAL 9010 lackiert Zubehör inklusive: -Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 1.200 mm hoch EN12642-XL -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand -Ablage für 1.000 mm Steckrungen im Zentralträger hinten -Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -Elektro-Hydraulikaggregat -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich am Auflieger und Rot hinten -12 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Europäische Reflektorschilder am Heck des Aufliegers -Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers -Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers -Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick -Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe -TPMSReifendruckkontrollsystem: -Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen -Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand -Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle -5 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm -Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig -Verstellbare Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung links und rechts montiert -2 Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram -HRM Metallisierung des Außenrahmens Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 15.550 kg, maximales Ladegewicht: 47.450 kg, Gesamtgewicht: 63.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2024, Laderaumlänge: 8.800 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Zu jedem gebrauchten Auflieger erhalten Sie einen aktuellen & vollständigen Inspektions- und Funktionsbericht. Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm Hjdoypb Akjpfx Ag Renp -Schwanenhals hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° Ladefläche: -Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10° -Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles -Pneumatische Verriegelung mit konischen Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen -Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche Rampen: -1 Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm -Rampen mit Hartholzbelag -Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen -Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar -Vierkantkletterleisten 20 x 30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Rampe Achsen und Federung: -BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt -Technische Achslast: 12.000 kg -Luftfederung -Bereifung 235/75 R 17,5 -TPMS Reifenkontrollsystem -TPMS Reifenkontrollsensoren Zubehör inklusive: -Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch -3kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge -1 Reserverad -Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe -Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm -2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive -1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses -Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert -Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert -2" Königszapfen -Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne -4 Unterlegkeile -Mechanische Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe und Kurbel -1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit -1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne -8 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar -Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite -Radmulden mit Vierkantkletterleisten, 15 x 15 mm vor den Achsen durchgehend offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 x 410 mm -ALU-Abdeckungen für die Radmulden -Alu-Elemente verriegelbar auf den Auszugsrohren der Verbreiterungen ausgeführt -Verbreiterbare U-Profile zum Einlegen der ALU-Abdeckungen -Radmulden mit Vierkantkletterleisten, 15 x 15 mm zwischen der 1. und 2. Achse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm -Alu-Elemente verriegelbar auf den Auszugsrohren der Verbreiterungen ausgeführt -1 Paar mechanische Heckabstützungen -Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe entsprechend der EU-Richtlinien 2021/535 -Unter dem Schwanenhals, sowie an der Schlusstraverse links und rechts je eine 7-polige Steckdose mit Halterung für die Warntafeln -Vierkantkletterleisten 20 x 30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Abschrägung der Ladefläche -Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX -Funkfernbedienung zur Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung -Wabco Smart Board System -4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 400 mm

Zustand: neu, Leergewicht: 15.550 kg, maximales Ladegewicht: 47.450 kg, Gesamtgewicht: 63.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.800 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm -Schwanenhals hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° Ladefläche: -Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10° -Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles -Pneumatische Verriegelung mit konischen Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen -Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche Rampen: -1 Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm -Rampen mit Hartholzbelag -Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen -Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar -Vierkantkletterleisten 20 x 30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Rampe Achsen und Federung: -BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt -Technische Achslast: 12.000 kg -1. Achse mit elektromagnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren -Luftfederung mit Hebe- und Senkventil -Bereifung 235/75 R 17,5 zwillingsbereift -TPMS Reifenkontrollsystem entsprechend ECE R141 -TPMS Reifenkontrollsensoren in allen Rädern montiert inklusive Reserveräder Zubehör inklusive: -Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch -3kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden -Parkposition auf dem Schwanenhals für die Warntafeln bei Nichtgebrauch -1 Reserverad -Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert -Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert -Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag -2" Königszapfen -Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit -4 Unterlegkeile -Mechanische Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe und Kurbel -JOST Modul B – statische Prüflast = 50.000 kg -1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit -Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite -Radmulden mit Vierkantkletterleisten -ALU-Abdeckungen für die Radmulden -1 Paar mechanische Heckabstützungen -Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion -Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX -Funkfernbedienung zur Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle -Wabco Smart Board System -4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 400 mm, inkl. 2 Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte Hodpfx Agek Aht Uo Rsnp

Zustand: neu, Leergewicht: 10.300 kg, maximales Ladegewicht: 39.200 kg, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.300 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° -3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) -Hartholzbelag 30 mm stark Ladefläche: -Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8° -Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) -Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: -Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag -Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar -Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg Achsen, Federung und Bereifung: -BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt -Technische Achslast: 12.000 kg -Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren -Luftfederung mit Hebe- und Senkventil -Achswerkzeug -Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF -TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Zubehör inklusive: -Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Hemmschuhe -Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche -Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers -Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich am Auflieger und Rot hinten -Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche -Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose -Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht -Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers -Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick -Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm -Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) -Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive 9.5 mm starkem Drahtseil 24 m lang mit Seilführungsrolle -Geschraubter 5to Ring zur Einscherung des Seilwindekabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle -2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft Container -6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand Hedpfx Aju Hp Hrsg Rsnp -7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN) -1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten an der Abschrägung (LC 10.000 daN) -Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung -Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm -Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm -HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens -Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: neu, Leergewicht: 10.900 kg, maximales Ladegewicht: 37.100 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.600 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 890 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17.5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 10.900 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 6° -Technische Sattellast: 18.000 kg -Für SZM: 4 x 2 und 6 x 2 Ladefläche: -Ladefläche, Länge ca. 9.600 mm mit Abschrägung am Heck ca. 900 mm x 6° -Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 3.000 mm, Belastbar bis ca. 9.000 kg -Gitterrostbelag und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche Verstärkung auf der Abschrägung der Ladefläche Rampen: -Ein Paar zweiteilige AXS Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.675 mm und einer Breite von ca. 900 mm -Gitterrostbelag -Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen -Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 365 mm nach innen verschiebbar -Einlackierte Sandbeschichtung auf dem Außenrahmen der Rampe sowie auf der Rampenspitze -Blitzleuchten an den Außenseiten der Rampenspitzen mit Schalter neben der Bedienung der Rampen -Rampensicherung in Fahrstellung mittels Schnellverschluss Achsen, Federung und Bereifung: -BPW-Achsen und Aufhängung, 1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt -1. Achse mit Anfahrhilfe -Bedienung über das Bremspedal in der Sattelzugmaschine -Technische Achslast: 12.000 kg -Luftfederung mit Hebe- und Senkventil -235/75 R 17.5 -TPMS-Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 -TPMS-Reifendruckkontrollsensoren in allen Rädern montiert inklusive Reserveräder Bremsanlage: -Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften Lackierung: -Auflieger MB 7350 Novagrau Zubehör inklusive: Hjdpfx Asuadk Nsg Renp -Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch -3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden -Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit -JOST Modul B - statische Prüflast = 50.000 kg -Durchgehender Gitterrostbelag mit 5 mm Blechunterlage als zusätzliche Verstärkung -Einlackierte Sandbeschichtung -Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche und des Hebebettes zum Einhängen von Bedienventile für die hydraulischen Rampen rechts am Fahrzeug -2" Königszapfen -Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX -Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert -Elektrische Seilwinde, ca. 5.400 kg Zugkraft, mit Funkfernbedienung -Drahtseil ca. 24 m lang, Seil ø ca. 9.5 mm, inkl. Seilanpressrolle -WABCO Smart Board System -4 ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 400 mm

Zustand: neu, Leergewicht: 13.500 kg, maximales Ladegewicht: 51.500 kg, Gesamtgewicht: 69.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.800 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 r17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm Schwanenhals hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° Ladefläche: Teleskopierbare Ladefläche, Länge ca. 8.800 mm, mit Anschrägung hinten ca. 500 mm x 10° Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles Pneumatische Verriegelung mit konischem Bolzen und verstärkten Verriegelungspositionen Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in dem ausziehbaren Träger und passen sich der jeweiligen Ladeflächenlänge an Rampen: 1 Paar zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 4.350 mm x 900 mm Hnodpjk Ahugofx Ag Rop Hydraulischen aufklappbare Rampenspitzen Rampen einzeln hydraulischen um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar Achsen und Federung: BPW-Achsen und Aufhängung, zwei Achsen starr, zwei Achsen nachlaufgelenkt Elektromagnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Luftfederung mit Heb- und Senkventil Achswerkzeug Bereifung: 235/75 R17.5 3PMSF zwillingsbereift Lastindex: 143/141J (144/144F) Bremsanlage: Bremsanlage der Marke WABCO, EBS-E gemäß den EU-Vorschriften Beleuchtungsanlage: 24-Volt Beleuchtungsanlage in „ASPÖCK-NORDIK full LED“ Metallisieren: Standard HRM Metallisierung des Außenrahmens Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt Stahlkonstruktion: Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063 Schutzgas M21 laut EN ISO 14175 Zubehör inklusive: Stirnwand aus Stahl, steckbar, Höhe ca. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig 24N Anschluss gemäß ISO-118524S Anschluss gemäß ISO-373115-polig Anschluss gemäß ISO-12098 Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder der elektrischen Seilwinde (35 mm2, 3.5 m lang) zwischen Auflieger und SZM mit Stecker (NATO-NATO) 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydr. Seilwinden 1 Reserverad mit Befestigungsadapter Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare VerzurrringeDie erste Bohrung ca. 200 mm von vorne danach ca. alle 400 mm 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive Eine Befestigungsbohrung im hinteren oberen Bereich der Außenträger vom Schwanenhals für einen schraubbaren Verzurrring 1 Paar einschraubbare Verzurrringe Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert 2“-Königszapfen Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte ca. 500 mm breit 4 Unterlegkeile mit Halterung Aufnahme für ALU-Anlegerampen Mech. Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe und Kurbel Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle 250 mm inkl. Vorspannblech Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente an der Ladefläche vorne 1 Zwischentisch mit abgesetzter Ladefläche, ca. 300 mm breit für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt mit Blechbelag Vorne und hinten mit Langl