Wielton 55 Kubik Alumulde Grain Semi-Trailer gebraucht kaufen (31.850)

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 11.300 kg, maximales Ladegewicht: 22.700 kg, Gesamtgewicht: 34.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Federung: Luft, Farbe: Gold, Baujahr: 2023, Sattelanhänger-Tankauflieger für Gas BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 Baujahr 2023 Pgedpfxez N Dbao Akbou ADR Klasse II (Gase) Technische Daten Gesamtgewicht 34.000 kg Leergewicht 11.300 kg Nutzlast 22.700 kg 1 Abteil Volumen 50 m³ Bodenbeladung Abmessungen: Länge 11,85 m Breite 250 cm Höhe 355 cm 3 Achsen JOST Luftfederung Hebbare Achse Alufelgen Der technische und optische Zustand ist ausgezeichnet.

Zustand: gebraucht, Planen-Sattelauflieger mit Coilmulde und variabler Schiebeplane, Baujahr 2014. Intermodaler Planen-Sattelauflieger von Krone, Baujahr 2014, 3 feste Achsen, Bereifung 385/65-22.5, Coilmulde, Einstecklöcher für Rungen, Hubdach (anhebbar/senkbar), Schiebeverdeck (copri / scopri). Kennzeichen: XA130MC. Standort: Verona. Preis: 8.400 € zzgl. MwSt. Pgodpfx Aksy Sg E Dsbju

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 13.500 kg, maximales Ladegewicht: 54.500 kg, Gesamtgewicht: 68.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Federung: Luft, Farbe: Rot, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Langendorf SATU 50 / 2024, Tieflade-Sattelauflieger / Baujahr 2024 / Nutzlast 54,5 t Technische Daten: Zulässiges Gesamtgewicht 68.000 kg Eigengewicht 13.500 kg Nutzlast 54.500 kg Pgodpfjz N Dc Dex Akbsu 5 SAF-Achsen ABS Luftfederung Hydraulisch absenkbare Auffahrrampen Der technische und optische Zustand ist ausgezeichnet. Vollständige Dokumentation vorhanden.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 16.300 kg, Gesamtgewicht: 22.000 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Erstzulassung: 08/2022, nächste Prüfung (TÜV): 09/2026, BPW 10t Achsen, Rahmenkonstruktion aus hochfestem Domex 700, Gesamtladefläsche 11.800mm, Länge der Ladefläche 8.350mm, Knorr Bremse EBS 4s/2k (ASR), Stützfüße hinten abklappbar 25.000kg, Pneumatisches Ventil zur Einstellung de N.4 wheel blockers, Elektrische Winde mit Fernbedienung, 3x2 Zurringe im Plattformaußenrahmen (8to), Alu-Rahmen L: 2.300mm - B: 500mm, feuerverzinkt, Werkzeugkasten, Rollen der Ladeplattform, Stoßstange ausziehbar, Halterung für Rampe Pgedpfsih E Hyex Akbsu

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 9.000 kg, maximales Ladegewicht: 29.000 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Erstzulassung: 08/2020, Farbe: Rot, Baujahr: 2020, ES-GE 2-Achs-Tiefbett, nicht teleskopierbar, Tridec-Lenkung Gesamtgewicht: 38.000 kg Aggregatlast (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Sattellast: 18.000 kg Leergewicht +/- Herstellertoleranz: ca. 9.000 kg Nutzlast: ca. 29.000 kg Gesamtlänge: ca. 13.650 mm Gesamtbreite: ca. 2.540 mm Länge der Ladefläche: ca. 13.200 mm Breite der Ladefläche: ca. 2.540 mm Überhang vorn: ca. 1.200 mm Stirnradius: ca. 1.750 mm Durchschwenkradius SZM: ca. 2.100 mm Aufsattelhöhe: ca. 1.150 mm B-Maß: ca. 12.000 mm Länge Hochbett: ca. 3.700 mm Ladehöhe Hochbett: ca. 1.480 mm Länge Tiefbett: ca. 6.500 mm Ladehöhe Tiefbett: ca. 250 mm Bodenfreiheit Tiefbett: ca. 100 mm Ladehöhe über Achsaggregat: ca. 3.000 mm Angabe SZM A-Maß: ca. 4.500 mm Aufsattelhöhe: ca. 1.150 mm Durchschwenkradius: ca. 2.100 mm Fahrgestell: - Chassis hergestellt aus hochwertigen Feinkornstählen - Tiefbett in starrer Ausführung - Achsaggregat nicht abfahrbar - Ohne Baggerstielmulde Königszapfen -2"-Königszapfen Stützen - ohne Stützwinden vorn Achsen - 2 x 10.000 kg Achsen (17,5"), techn. je 12.000 kg - Fabrikat Gigant - Geschlossene Trommelbremse. Asbestfreie Bremsbeläge - Automatische Gestängesteller. Mittenzentrierung - Achsabstand ca. 1.360 mm Federung - Luftfederung mit Heben und Senken - 2. Fahrhöhe für Luftfederung (+ ca- 30 mm) Lenkung - hydraulische Achsschenkellenkung - Es werden alle Achsen gelenkt. Fabrikat "Tridec" Bereifung - 9-fach bereift 245/70 R 17,5 mit Lastindex 146/146 F - Reifenfabrikat Continental - Stahlfelgen Bremse - Zweileitungsluftdruckbremse nach EG-Richtlinie, Fabrikat "Knorr" - Automatisch lastabhängige Bremskraftregelung - Angesteuert über Standard-Luftkupplungen rot/gelb gem. ISO 1726 - Elektronische Bremse, "EBS", 7-polige Steckdose nach ISO 7638, montiert an der Vorderseite, gem. EU-Richtlinien. MIT ABS 4S/2M - Mit RSS (Roll Stability Support) - Feststellbremse mittels Federspeicherzylinder Psdpfxju U Np To Akbsgu - 4 Unterlegkeile mit Halter - Ohne Verbindungsschläuche (Wendeflex) zur Zugmaschine - Luftbehälter aus Aluminium - TIMG2 (Trailer Information Modul) montiert zum Auslesen der aktuellen Achslasten Unterfahrschutz - Im Heckabschlussblech integriert Seitenrahmen - Seitenrahmen aus UNP-Stahl ca. 200 mm Ladungssicherung - Je Seite 13 Zurrpunkte mit 13.400 kg Zugkraft, nach außen klappbar, im Außenrahmen montiert - 1 Paar Zurringe mit ca. 13.400 kg Zurrkraft im hinteren Bereich des Schwanenhalses, ca. 400 mm vom Boden - 1 Paar Zurringe mit ca. 13.400 kg Zugkraft hinten im Tiefbett am senkrechten Hals - Je Seite 7 Rungentaschen an der Innenseite des Außenrahmens, für Steckungen ca. 80x50x4 mm, gleichmäßig im Außenrahmen über die gesamte Ladeflächenlänge verteilt - Je Seite 6 Rungentaschen außen an den Längsträger geschweißt Boden - Ca. 28 mm starker Hartholzboden mit Omega-Profilen, zwischen den Längsträgern verlegt - Tränenblech (ca. 8/10 mm) über dem Achsaggregat Stirnwand - Als Staukiste mit Deckel ausgearbeitet, ca. T 400 x H 450 mm, über die gesamte Breite der Ladefläche, Ecken abgeschrägt Bordwände - 3 Stück steckbare eloxierte Bordwände auf dem Schwanenhals, ca. 2.440 x 400 mm - Steckrungen hinten, verzinkt Verzinkung - Stahlstrahlen aller Eisenteile - Spritzverzinken des Fahrgestells Lackierung - Grundierung und einfarbige Lackierung in RAL 3002 kaminrot - Achsen, Stützwinden KTL-beschichtet, schwarz. Räder silber

Zustand: neu, Leergewicht: 8.500 kg, maximales Ladegewicht: 40.500 kg, Gesamtgewicht: 49.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.200 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Fahrgestell: -Stabile Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und ebener Ladefläche mit Abschrägung hinten ca. 500x100 mm -Rahmenhals 200 mm mit abgeschrägten Ecken -Schräge Ende Schwanenhals ca. 500 x 100 mm (Steigrippen auf Außenrahmen im Bereich hintere Abschrägung) -2 Königszapfenstellungen mit auswechselbarem 2“-Königszapfen -Außenrahmen nach außen geschlossen als Lochaußenrahmen für Verzurrung mit Spanngurten -Verstärkte Rahmenausführung / Punktlast im Schwerpunkt -Vorbereitungen für ausziehbare Verbreiterungen in der Ladefläche -Mit Baggermulde, Tiefe ca. 220 mm, Breite ca. 600 mm, ca. nach 2. Achse beginnend bis Ende Fahrzeug -1 Paar Radmulden vor Achse mit Stahlabdeckungen -(Abdeckungen mit Körapurbeschichtung), Tiefe ca. 400 mm sowie 1 Paar Radmulden zwischen 1. Und 2. Achse Stahlabdeckungen -Unterfahrschutz = verlängertes Abschlussblech -Fallhubstützen hinten Rampen: -2 Stück 1-teilige Aluminium-Auffahrrampen Federhebewerk -Länge x Breite ca. 2.500 mm x 600 mm -In Fahrtstellung mit Spanngurten arretierbar -Seitlich manuell verschiebbar Boden: -35 mm Lärchen-Holzboden mit Alu-Omega-Profilen Stützwinden: -Mech. 24 to Stützwinden mit 1-Seiten-Bedienung und Schubausgleich Achsen, Lenkung und Bereifung: -BPW-Luftfeder-Achsen, je 10 to Achslast, Balg-Durchmesser 360 mm -S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge -Autom. Gestängesteller -Hub- und Senkeinrichtung mit Gesamthub ca. 200 mm -2. Fahrtstellung über Kugelhahn +50mm -1. Achse Liftachse (über EBS verkabelt), Bestätigung vollautomatisch mit mechanischer Notbetätigung über Taster am Auflieger Pgedpfx Akswu Agisbou -3. Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre -12 Stahlscheibenräder, 10-Loch, mit Einpresstiefe mittenzentriert -12 Reifen 245/70 R 17,5 143/141J, schlauchlos -Inkl. Reifendrucküberwachung Bremsanlage: -Zweileiterbremse mit EBS-E inkl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Federspeicherfeststellbremse -Luftanschluss gelb / rot Lackierung: -Stahlgranulatreinigung, Spritzverzinkung des Fahrgestelles und Grundierung -Lackierung Fahrgestell/Radnaben/Außenrahmen in DB 7350 Novagrau -Kunststoffteile schwarz unlackiert -Felgen: werksilber -Reflexstreifen seitlich und hinten in gelb Zubehör: -Auf dem Schwanenhals Bordwände und Rückwand steckbar ca. 400 mm hoch -Reserveradhalterung -Alu-Anfahrschutz -4 Unterlegkeile -Blechkotflügel mit Clear-Pass -Längliche Kennzeichenhalterung im Abschlussblech -1 ECE-Tafel am Heck steckbar -11 Paare ZK-Module 10t seitlich: -2x auf dem Schwanenhals -9x auf der Ladefläche -Ohne Abschleppringe hinten -Ausziehbare Warntafeln inkl. je 3 Stück Positionslampen, vorne an Sattelstützwinden und hinten vor Abschlussblech, stufenlos ausziehbar bis Ladebreite 4.500 mm -4 Stück in Rungentaschen auf der Ladefläche steckbare Aufnahmen für Warntafeln -6 Paare Rungentaschen seitlich für Steckrungen 100x50 mm -2 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf Schwanenhals von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x vor- und 1x nach Königszapfenpositionen) -3 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf der Ladefläche von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x im vorderen Bereich, 1x vor 1. Achse und 1x nach 3. Achse) -2 Paar Stahlplatten in der Ladefläche für Containerverrieglungen zur Aufnahme von 1x 20ft Container -Gummi-Schürze auf Unterfahrschutz montiert

Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33902032084, Leergewicht: 4.140 kg, maximales Ladegewicht: 33.860 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 7.200 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 1.450 mm, Laderaumvolumen: 25 m³, Gesamtlänge: 8.600 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.240 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Farbe: Weiß, Achtung, bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder, das Fahrzeug ist ggfs. noch in Benutzung! Alu-Felgen Alcoa Dura Bright Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung "3x Bremsen" (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) "Feuerverzinkter Liftachs Mechanismus" 10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung Psdpfx Aewhfiyjkbjgu Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 1 x 15-polige Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel 2 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck integriert eingelassen, geschaltet über Rückfahrlicht Hydraulik Hochdruckzylinder max. 250 bar, kleinste Stufe hartverchormt, mit HDK Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm. (ohne Schlauchverbindung) wird vom reklamierten Fahrzeug genommen Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb Hydraulik Anschluss mit Schlauch und HDK-Schraubstecker NW = 48 mm mit Rändelmutter Mulden Aluminium-Kastenmulde aus hochwertigem, abriebfesten Material.Schräge Stirnwand 5 mm stark, mit außenliegender Zylinderaufnahme.Seitenwände aus 30 mm Hohlkammerprofilen, sauber verschweißt, mit schüttgutabweisenden Oberholmprofil. Innen mit Aufstieg an Stirnwand (nicht in Verbindung Cramaro). Schaufel- und Besenhalter aussen an Stirnwand. Greenline - konische und aerodynamische Muldenform "Membran" - Rückwand Rückwand als Pendelklappe mit "Doppelgelenkscharnier", außen aufliegend mit 2-facher Hakenverriegelung. Rückwand mit GummidichtungHinweis! Hitzbeständig bis max. 170°C! Boden durchgehend 6 mm stark Stehpodest mit Aufstieg, Anschlussblech für Luft/Elektrik und Bremse mit großen Freiraum für bestmögliche Bedienbarkeit. Rollplane einseitig zum Ablegen in FR-rechts, mit Zentralverriegelung in FR-links

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 12.560 kg, maximales Ladegewicht: 45.940 kg, Gesamtgewicht: 58.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Farbe: Rot, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Langendorf Tieflader-Sattelauflieger / 2024 / 46 t Nutzlast / 2 Stück Baujahr 2024 Technische Daten GG: 58.500 kg Eigengewicht: 12.560 kg Nutzlast: 45.940 kg Lastanzeige 4 SAF-Achsen ABS AGS Podpsz N Dckofx Akbegu Luftfederung Technisch und optisch in hervorragendem Zustand. 2 identische Einheiten verfügbar.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 37.150 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2026, nächste Prüfung (TÜV): 04/2027, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals * mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° Pgedpfx Akoz N Nwyebeu * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung Ladefläche * in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° * 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bereifung * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. * Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Achsen * BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Luftfederung * mit Hebe- und Senkventil Bremsanlage * gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion * aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack * einfarbig in RAL 3002 Karminrot * entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in Silbergrau * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) * lackiert Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Elektroanlage * gemäß EU-Vorschriften * Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.- Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Zubehör inkl. * Achswerkzeug * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln * inklusive Steckdose Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals * 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container * 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm j

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 33.865 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche in doppelt ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 500 mm x 8° 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) 1 Zwischentisch ca. 250 mm Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Achsen BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Achswerkzeug Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5, Lastindex (146/146 F) Fabrikat unserer Wahl Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung: Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot. Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Inkl. folgender Zusatzausrüstungen: 2 Zoll Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand Elektro-Hydraulikaggregat Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals 4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20', 2x 20', 40' oder einen 45' Container 8 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation). komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt nach SA2.5-SA3. Danach mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt Podpfxsz Sh Htj Akbogu

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 409.294 km, Erstzulassung: 08/2014, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 6x4, Radstand: 3.200 mm, Kraftstoff: Diesel, Kraftstofftankvolumen: 600 l, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Grün, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, AdBlue, Klimaanlage, Kühlschrank, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Rußfilter, Spoiler, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Bremskraftverstärker - Dachspoiler - Geräuscharm - Geschwindigkeitsbegrenzer - Luftfederung - Lufthorn - Partikelfilter - Schlafkabine - Sonnenschutzklappe - Stabilitätskontrolle - Standheizung - Zapfwelle (PTO) = Weitere Informationen = Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 12.777 cc Leergewicht: 10.300 kg Pgodpfx Asuxvx Eskbou Getriebe Getriebe: I SHIFT, Automatik Achskonfiguration Vorderachse: Gelenkt Hinterachse 1: Doppelbereift Hinterachse 2: Doppelbereift Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage VOLVO FH 500 6X4 SZM EURO 6 L PAKKET 500 PS ANTRIEB 6X4 PLANETENACHSE LUFTGEFEDERT RADSTAND 320 CM FH GLOBETROTTER KABINE OPTIONE: -KLIMAANLAGE (CLIMA) -NAVI -KÜHLSCHRANK -MAGNETRON I-SHIFTAUTOMAT GETRIEBE ALUMINIUM BODEN LED HYDAULISCHE ANSCHLÜSSE GROSSER DIESELTANK 600 LITER FOLGEN SIE UNS AUF INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS WIR SPRECHEN DEUTSCH HABLAMOS ESPANOL WE SPEAK ENGLISH

Zustand: gebraucht, 0690 STANDARD-SATTELAUFLIEGER MIT PLANENAUFBAU Sattelauflieger mit Planenaufbau Tirsan 2000 Drei feste Achsen Scheibenbremsen Planenaufbau (aufrollbar) Nutzlast 29550 kg Hauptuntersuchung abgelaufen Kennzeichen: AB30827 Standort: FIRENZE Psdpfxszi Taas Akbsgu 3.500 € zzgl. MwSt.

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: YG9511006A303xxxx, Bitte geben Sie die Referenznummer auf Anfrage: 22145 Specifications: Not EU approved 2010 model Air suspension Tires (see photos) HMF crane Length: 13.60 m Width: 2.55 m Wheelbase: 136/225 cm Pgsdpfxjzqqtme Akbou Curb weight: 9,500 kg Tool box Description: 2010 Tyllis jumbo semi-trailer with HMF crane.The trailer has been parked for a couple of years and is not EU approved.The crane was working when parked; current condition is unknown.Available for delivery on short notice. Tuf: Nein EU-goedgekeurd naar: 03.02.2024 Eigengewicht: 9500 Totale gewicht: 45000 Payload: 35500 Breite: 255 Lengte: 1360 Model: jumbosemi med HMF kran = Weitere Informationen = Baujahr: 2010 Wenden Sie sich an ATS Norway, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2018, Sattelauflieger in sehr gutem Zustand, Besichtigung in Ravenna möglich. Podpfsvrxl Dox Akbsgu

Zustand: gebraucht, 0524 Französischer Planen-Sattelauflieger Podpfx Akeyi U Adebjgu Trailor 1997 Heben und Senken Schiebeplane (Copri scopri) Reifen 385/65-22.5 Trommelbremsen Schiffshaken Kennzeichen AA84121 Standort: Mantua Mehrere Einheiten verfügbar € 3.000 zzgl. MwSt.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 580.628 km, Erstzulassung: 10/2014, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 6x4, Radstand: 3.200 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Grün, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, AdBlue, Klimaanlage, Kühlschrank, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Rußfilter, Spoiler, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Bremskraftverstärker - Dachspoiler - Geräuscharm - Geschwindigkeitsbegrenzer - Kipphydraulik - Luftfederung - Lufthorn - Partikelfilter - Schlafkabine - Sonnenschutzklappe - Stabilitätskontrolle - Standheizung - Zapfwelle (PTO) = Weitere Informationen = Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 12.777 cc Leergewicht: 10.300 kg Getriebe Getriebe: I SHIFT, Automatik Achskonfiguration Vorderachse: Gelenkt Hinterachse 1: Doppelbereift Hinterachse 2: Doppelbereift Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Pgedpfxsuxvuae Akbsu Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage VOLVO FH 500 6X4 SZM EURO 6 L PAKKET 500 PS ANTRIEB 6X4 PLANETENACHSE LUFTGEFEDERT RADSTAND 320 CM FH GLOBETROTTER KABINE OPTIONE: -KLIMAANLAGE (CLIMA) -NAVI -KÜHLSCHRANK -MAGNETRON I-SHIFTAUTOMAT GETRIEBE ALUMINIUM BODEN LED HYDAULISCHE ANSCHLÜSSE GROSSER DIESELTANK 600 LITER FOLGEN SIE UNS AUF INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS WIR SPRECHEN DEUTSCH HABLAMOS ESPANOL WE SPEAK ENGLISH

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 12.000 kg, maximales Ladegewicht: 6.000 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 03/2018, nächste Prüfung (TÜV): 02/2027, Gesamtlänge: 8.970 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.850 mm, Federung: Luft, Reifenzustand: 80 %, Anhängerbremse: Anhänger gebremst, Ausstattung: ABS, Zwei Achs Anhänger Krone, guter Zustand, wenig genutzt Pgjdpfxozyzz Hs Akbeu

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33902037806, Leergewicht: 7.960 kg, maximales Ladegewicht: 31.040 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 10.500 mm, Laderaumbreite: 2.330 mm, Laderaumhöhe: 1.950 mm, Laderaumvolumen: 50 m³, Gesamtlänge: 11.200 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.470 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Farbe: Schwarz, Achtung: Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder! #Fahrgestell Sattel Kipper Feinkornstahl Schweißkonstruktion, in Leichtbauweise, mit leichter Kröpfung, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz, klappbar integrierter "Kotflügelhalter" Oberfläche Steine abweisend 2 Abschlepphaken am Heck #Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, zusätzlich elektr. vom LKW bedienbar, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe "Feuerverzinkter Liftachs Mechanismus" 10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung #Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Pgsdpfx Ajzlz Uwokbeu Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne 24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Automatische Kippabsenkung mit Absperrventil Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus #Räder und Reifen 385/65 R22.5" Stahlfelgen, Werkssilber "RDKS" Reifendrucküberwachungssystem nach ECE R 141, Anzeige über Display im Zugfahrzeug, über EBS #Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung seitlich gelbe LED Beleuchtung mit dem Blinker gekoppelt "Blinkende Seitenleuchten" 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne 2 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck integriert eingelassen #Hydraulik Niederdruckzylinder max. 170 bar, kleinste Stufe hartverchromt, mit HDK Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb Hydraulik Anschluss mit Schlauch und HDK-Schraubstecker NW = 48 mm mit Rändelmutter #Mulden Stahl-Kantmulde aus hochverschleißfestem HB 400 Stahl, Schräge Stirnwand mit aussenliegender hydraulischer Zylinderaufnahme. Klappbares Alu-Schutzblech in FR rechts für Rollplane. Schaufel- und Besenhalter aussen an Stirnwand. Innen mit Aufstieg an Stirnwand. Seitenwände durchgehend 4 mm stark, Boden durchgehend 5 mm stark "Membran" - Rückwand Heckwand mit 2 flügliger Türteilung 1/2 zu 1/2, mit 1 Schieber im rechten Flügel. Mit außen aufliegenden Drehstangenverschluß und mechanischer Verriegelung unten, Stehpodest mit Aufstieg, Anschlussblech für Luft/Elektrik und Bremse mit großen Freiraum für bestmögliche Bedienbarkeit. Rollplane einseitig zum Ablegen in FR-rechts, mit Zentralverriegelung in FR-links #Zulassungsland/ Schilder Deutschland Prüfgenehmigung nach EG 2007/46 Aufbaufestigkeit nach EN 12642 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig 1 Warntafel nach ECE - 70 1 Warntafel "A" für Abfalltransporte, klappbar Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Lackierung #Rahmen DB 7350 Novagrau "10 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung" Stützfüße Schwarz beschichtet Mulde RAL 9005 Tiefschwarz Rollplane RAL 7035 lichtgrau Achtung: Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder!

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 11/2024, EUROMIX TO GO – sofort verfügbare Neufahrzeuge ab Lager Porta Westfalica. Komplett aufgebaut, direkt vom Hersteller – ideal für kurzfristige Kapazitätserweiterung oder Ersatzinvestition. EuromixMTP 10 cbm Mischauflieger - Neu New - 2-Achser - SAF-Achsen - 1x Lift-Achse- Luftfederung ABS - Reifen 385/65 R22.5 - Gesamtgewicht ca. 36.000 kg Pgodpfx Akjzfy Nysbju - Leergewicht ca. 7.640 kg - Separater Motor EuromixMTP - Fahrmischer Aufbau EM 10 L - Leichtbau Modell: EM 10 L Nennvolumen 10m³ Fertigbeton Mischtrommel in leichter Bauweise Mischtrommel in leichter Ausführung aus dem Material HARDOX S450 Mischspiralen in leichter Ausführung aus dem Material HARDOX S500 Getriebe Fabrikat ZF P5300 Hydraulikpumpe Fabrikat Bosch Rexroth Hydraulikmotor Fabrikat Bosch Rexroth Ölkühlanlage integriert Mischsteuerung mechanisch und Start Stopp elektrisch Druckluftwasseranlage Wasseranschluss am Standpodest mit Schlauchleitung Wasserfüllleitung, einseitig mit C-Kupplung Mischtrommel mit einer Serviceklappe Steigleiter mit Standpodest Gummiaufsatz am Einfülltrichter Schwenkbare, einarmige Auslaufschurre aus Stahl Verschleißbleche in Einfülltrichter, Auslaufschale und Schwenkschurre Trommelarretierung zur Sicherung der Trommel bei Wartungsarbeiten Polyurethangrundierung Gewicht ca. 3.650 kg, Abweichungen +/- 5% mit Not-Aus Funktion gemäß EU-Sicherheitstechnik Kotflügel aus Stahl über den Hinterachsen 2x Verlängerungsrinnen aus Stahl oder Kunststoff Wasseranlage Wassertank 500l (Druckluft) Wassertank Stahl Absperrhahn unterhalb des Wassertanks montiert in der Füllleitung Wasseranschluss „C“-Kupplung, Bedienung & Elektrik Mischerbedienung – mechanisch hinten Start-Stopp-Anlage (bei EDC) Geometrisches Volumen 61 L Volumen Wassertank 11121 L Neigung des Tanks 11.3 Länge 7075 mm Breite 2300 mm Höhe 2748 mm Sonderausstattung: Verlängerungs-Schurre Kunststoff -Stahl - Alu Klapp-Schurre Kunststoff (oder Stahl) Rückhalteklappe Schwenkschurre Kunststoffbox Staubox Edelstahl Zusatzmittelbehälter drucklos Zusatzmittel-Druckbehälter Kellenhalter ¾ Trommelverschluss Rückfahrkamera LED-Arbeitsscheinwerfer EuromixMTP Intelligente Trommelsteuerung ( Elektronische Fahrmischersteuerung ) Tritt am Unterfahrschutz mit Haltegriff Wasseruhr Druckmanometer Ihre Vorteile • Sofort einsatzbereit: Betonpumpen, Betonmischer, Kipper, Abrollkipper • Fahrgestell, Aufbau und Montage aus einer Hand • Faire Preise • Finanzierung in 19 Ländern Europas • Inzahlungnahme Ihres Gebrauchtfahrzeugs Ihre Ansprechpartner • Denis Omeragic: Deutsch, Englisch, Bosnisch, Kroatisch, Serbisch) • Henri Omeragic: (Deutsch, Bosnisch, Kroatisch, Serbisch) • Harun Cevik: (Deutsch, Englisch, Türkisch) • Jamila Azzi: (Französisch, Arabisch) • Olga Tissen: (Deutsch, Russisch) • Karolina Cyburt: (Polnisch) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | Verwendbares Material: Beton Wenden Sie sich an Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic oder Denis Omeragic, um weitere...

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: ***XL931N5GC6L007092, Erstzulassung: 01/2006, Reifengröße: 285/70 R19.5, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Farbe: Sonstige, Federung: Luft, Gesamtlänge: 12.400 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 3.350 mm, Baujahr: 2006, Chassis Durchmesser Kupplungsbolzen / Sattelkupplung: 2 inches Höhe des Kupplungsbolzens / der Deichsel: 145 cm Struktur Plattform: ✓ Plattformgröße: 880x250 cm Spezialtransport Hydraulische Rampen: ✓ Länge über Achsen: 880 cm Länge des Ladebodens: 880 cm Länge der Rampen: 255 cm Schwanenhalslänge: 315 cm Tieflader: ✓ Maximale Breite: 300 cm Max. Länge: 880 cm Erweiterbar: ✓ Verstellbare Rampen: ✓ Tank Kraftstoff: ✓ = Weitere Informationen = Reifenmaß: 285/70 R19.5 Marke Achsen: Gigant Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Achse 1: Doppelbereift; Reifen Profil links außen: 95%; Reifen Profil rechts außen: 95% Achse 2: Doppelbereift; Reifen Profil links außen: 95%; Reifen Profil rechts außen: 95% Achse 3: Doppelbereift; Gelenkt; Reifen Profil links außen: 95%; Reifen Profil rechts außen: 95% zGG: 16.777.215 kg Höhe der Ladefläche: 95 cm = Firmeninformationen = For more information on this unit please call: or e-mail: . Podou H A R Rjpfx Akbegu A full stock overview can be found at: . Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 12.500 mm, Laderaumbreite: 24.800 mm, Gesamtlänge: 130 mm, Gesamtbreite: 24.800 mm, Farbe: Weiß, CIMC 40FT 3-Achs Flatbed-Sattelauflieger | 60.000 kg Nutzlast | Heavy-Duty Der CIMC 40FT 3-Achs Flatbed-Sattelauflieger ist ein robuster und vielseitiger Auflieger für schwere, große und unregelmäßig geformte Ladungen. Drei FUWA-16T-Achsen, ein verstärktes Stahlfahrgestell und bis zu 60.000 kg Nutzlast bieten eine starke Plattform für Baumaterialien, Maschinen, Container und Industrieausrüstung. Highlights - CIMC 40FT 3-Achs Flatbed-Sattelauflieger - Modell ZJV9403JP - Maximale Nutzlast: 60.000 kg - Gesamtgewicht: 68.400 kg Pedpfjy Rt R Dox Akbogu - Leergewicht: Ca. 8.400 kg ±5% - Drei FUWA 16T-Achsen - Mechanische Blattfederung - 3 mm Stahl-Riffelblechboden - Heavy-Duty Stahl-Hauptträger - JOST 3,5" geschraubter Königszapfen - JOST E100 Stützwinden - Zweikreis-Druckluftbremsanlage - WABCO Bremsventil - Reifen 315/80 R22.5 - 24V-System mit LED-Beleuchtung - Containerverriegelungen für 2x20' oder 1x40' Für Schwerlasttransport Gebaut Die Dreiachs-Konfiguration sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung und hohe Stabilität. Die verstärkte Stahlkonstruktion und offene Ladeplattform eignen sich für intensive Transportaufgaben. Einsatzbereiche - Baustofftransport - Maschinen- und Gerätetransport - Containertransport - Industrielogistik - Projektladung - Öl- und Gasindustrie Technische Daten - Typ: 40FT Flatbed-Sattelauflieger - Modell: ZJV9403JP - Achsen: 3x FUWA 16T - Maximale Nutzlast: 60.000 kg - Gesamtgewicht: 68.400 kg - Leergewicht: Ca. 8.400 kg ±5% - Länge: 12.500 mm - Breite: 2.480 mm - Stirnwandhöhe: 1.200 mm - Reifen: 315/80 R22.5 - Federung: Mechanische Blattfederung - Königszapfen: JOST 3,5" - Stützwinden: JOST E100 - Bremsanlage: Zweikreis-Druckluft - ABS: Nein - Farbe: Weiß Warum Schaften Automotive? Schaften Automotive unterstützt internationale Kunden mit Exportdokumentation, internationalem Transport und weltweiter Lieferung. Kontaktieren Sie uns für Verfügbarkeit, Preise und Exportmöglichkeiten. Nur für Export außerhalb der EU. = Weitere Informationen = Baujahr: 2024 Konstruktionsjahr: 2024 Leergewicht: 8.400 kg Zuladung: 60.000 kg zGG: 68.400 kg

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 47.300 kg, Gesamtgewicht: 58.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.600 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit Angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8° * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen: * JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Bereifung: * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF, Fabrikat unserer Wahl Achsen: * BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Trommelbremse, mit Heben/Senken- Funktion * Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren * Achswerkzeug Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten:S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polig ISO-12098 Lackierung: * Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung * Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 Karminrot * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert * Felgen in Silber Zubehör: * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand (ohne E-Rad) * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm) Pedpfoyvnfgjx Akbegu * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals * 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container * Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs * 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite * Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert * 2 Paar Ferry-

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 12.560 kg, maximales Ladegewicht: 45.940 kg, Gesamtgewicht: 58.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Federung: Luft, Farbe: Rot, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, Langendorf Tieflader-Sattelauflieger / 2024 / 46 t Nutzlast / 2 Stück Baujahr 2024 Technische Daten GG: 58.500 kg Eigengewicht: 12.560 kg Pedpfx Akjz N Db Hobsgu Nutzlast: 45.940 kg Lastanzeige 4 SAF-Achsen ABS AGS Luftfederung Technisch und optisch in hervorragendem Zustand. 2 identische Einheiten verfügbar.

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: XPNK0C20018047972, Leergewicht: 7.360 kg, maximales Ladegewicht: 28.640 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2018, nächste Prüfung (TÜV): 06/2026, Laderaumlänge: 13.520 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 4.000 mm, Laderaumvolumen: 90 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65/22,5, Farbe: Grau, Baujahr: 2018, Ausstattung: ABS, Knapen Auflieger (Standard Walkingfloor) mit gültiges Pickerl zu verkaufen. Auf Anfrage auch mehrere Auflieger verfügbar. Pgodpfxjwyap Se Akbju

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 4.816 kg, maximales Ladegewicht: 33.184 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtlänge: 11.250 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55 R22,5", Reifenzustand: 100 %, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. Fahrgestell Sattel Container Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen und 2 Königszapfenpositionen Container-Aufnahmen: Inkl. Heckausschub eingefahren: 1 x 20 Fuß Heckbündig, Achtung geringe Sattellast Heckausschub ausgefahren 1. Stufe: 1 x 30 Fuß, 2 x 20 Fuß,1 x 40 Fuß mit Goosenecktunnel Heckausschub ausgefahren 2. Stufe: 1 x 45 Fuß mit Goosenecktunnel und überladen nach hinten ohne Höhenverstellung hinten und ohne klappbare Mittelauflagen, kein Transport von Container ohne Tunnel möglich. Steckadapter für Frontverriegelung, zur Arretierung der Container ohne Tunnel von unten, mit Halterung bei Nichtgebrauch Heckausschub auf Rollen gelagert, mit Handkurbel 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl verzinkt Unterfahrschutz ausziehbar für 45 Fuß Container Halbschalenkotflügel Inkl. mit Antisprayspritzlappen nach EG Rammschutz am Heck Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Achsabstand versetzt mm (Kombinierter Verkehr) bis 44to Zuggesamtgewicht Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. 200 Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Räder und Reifen 385/55 R22.5 Fabrikat nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, Rück-und Bremslicht in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung (Hinweis! bei bestimmtem Zugfahrzeugen können Fehldiagnosen auftreten, obwohl die Funktion gegeben ist) 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Pgsdpezlkiwefx Akbju Betriebshinweise Beim Transport von 45 Container mit kurzem Tunnel, mit oder ohne Frontausschub, wird die zulässige Systemlänge von Königszapfen bis Fahrzeughinterkante und die Zuggesamtlänge von 16500 mm überschritten! Der Unterfahrschutz muss manuell ausgezogen werden! Eine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZo ist erforderlich! Zulassungsland/ Schilder Deutschland mit Dekra Abnahme und Gutachten (nach §13 EG - FGV) 24/7-Service Hotline vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig 390 Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Lackierung Rahmen Feuerverzinkt inkl. Passivierung 15 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung Stützfüße Schwarz beschichtet