Tieflader-Sattelauflieger

ES-GE 2-Achs-Tiefbett (Tridec Lenkung)

Zustand: neu, Reifengröße: 315/80R22.5, Ausstattung: ABS, 🇮🇹 SEMI-TIEFLADER MENCI SA700G KIPPMULDE - FAHRGESTELLTYP: SA700G - ACHSENFABRIKAT: ROR, CAMPANATO ETO - ACHSENTYP: 1 LENKACHSE + 2 STARRE ACHSEN - BREMSEN: SCHEIBENBREMSEN - BREMSANLAGE: KNORR, 2 SENSOR / 2 KANÄLE - ACHSHEBER: 1 ACHSE ANHEBUNG - ACHSSTAND: 1310 - STANDARDFÜSSE - FAHRGESTELLFARBE: METALLICGRAU (MENCI) - UNTERFAHRSCHUTZ: MANUELL - KIPPHYDRAULIK: PENTA-ZYLINDER - MULDE: RUNDKIPPER AUS STAHL - MULDE LÄNGE: 7450 mm - MULDE HÖHE: 1840 mm - HECKKLAPPE: TYP B, 20° SCHRÄGE Hfjdpfx Aajvzh T Nj Usr - LADEVOLUMEN: 30 m³ - BODENSTÄRKE: 5,5 mm, HB 500 - SEITENWANDSTÄRKE: 3,5 mm, HB 500 - FRONTWANDSTÄRKE: 4 mm, HB 500 - HECKKLAPPENSTÄRKE: 4 mm, HB 500 - HECKKLAPPE: HYDRAULISCHE ÖFFNUNG - HECKKLAPPENVERRIEGELUNG: HYDRAULISCH - SICHERHEITSVERRIEGELUNGEN: 2 STÜCK - MULDEFARBE: IVECO WEISS IC194 - STREIFENFARBE: BLAU RAL 5010 - HECKKLAPPE OHNE DICHTUNG - REIFENLUFTDRUCKSYSTEM: KNORR TMPS - RÜCKLEUCHTEN: EUROPOINT III - FELGEN: 10x SPEEDLINE 22,5x9,00 mit 26 mm Befestigung - BEREIFUNG: 10x COP.GY 315/80R22,5 KMAX SG2 - VIBRATORVORBEREITUNG - WERKZEUGKASTEN: 400x300x450 mm, EDELSTAHL - STANDARD-MANOMETER - 2 ABSCHLEPPHAKEN - SCHNELLAUSLASS MIT TASTER - PLANENAUF- UND -ABROLLSYSTEM: CRAMARO, ELEKTRISCH, TYP C, MIT FERNBEDIENUNG, FARBE BLAU RAL 5010 - BÜGELHÖHE: 500 mm - KLAPPHAKEN Finanzierung oder individuelle Leasingmöglichkeiten im Haus – ab 24 bis maximal 96 Raten, auch ohne Anzahlung möglich. Weitere Standorte unseres Konzerns: DOMENICO TRUCK SRL, Zentrale Neapel DOMENICO ESPOSITO S.P.A., Standort Eboli (SA) – OFFIZIELLER HÄNDLER Mercedes-Benz, Fuso, Foton Truck, Piaggio Commercial und Maxus Kontakt: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 Öffnungszeiten: Mo-Fr 8:30-19:00 – Sa 8:30-14:00 GROßE AUSWAHL AN GEBRAUCHTEN NUTZ- UND INDUSTRIEFAHRZEUGEN MEHRERER MARKEN: Fiat – Hyundai – DAF – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S500 – Stralis – MAN – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Sattelauflieger – Kühlkoffer – Lamberet – Schmitz Isuzu – Festaufbau – Kran – Kipper – 4 Achsen – Tway – 540-460 PS – Xway – Dreiseitenkipper – V8 – Scania – Frost Edition – Planenaufbau – Box – Ladebordwand – Kühlzelle – Isoliert mit Kühleinheit – Kastenwagen Die Firma Domenico Truck srl lehnt jegliche Verantwortung für eventuelle Abweichungen bei technischer Ausstattung, Sonderausstattungen und Merkmalen ab, welche im Einzelfall von der Beschreibung abweichen können. Wir bitten Sie, die spezifischen Daten des jeweiligen Fahrzeugs zu überprüfen.

Zustand: neu, Leergewicht: 11.000 kg, maximales Ladegewicht: 27.000 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.300 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Reifengröße: 235/75 R17.5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 11.000 kg, Ausstattung: ABS, Fahrgestell: -Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer und hinterer Rahmenkröpfung und Tiefbett ohne Abschrägung hinten -Rahmenhals + Sattelplatte 225 mm -Tiefbett ausgelegt für Punktlast 25 to auf 5 m -Außenrahmen nach außen geschlossen mit eingeschweißten Binderingen für Verzurrung -Auswechselbarer 2“-Königszapfen -Einhängeschiene hinten für Alu-Rampen Achsen und Bereifung: -BPW-Tieflader-Achsen, je 10 to Achslast, Balgdurchmesser 360 mm -Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung, Hub 220 mm (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard mit ECAS-Funktion für 2 Kupplungshöhen + 100 mm -S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge -Automatische Gestängesteller -IVTM-Reifendrucküberwachung -9 Reifen 235/75 R 17,5, schlauchlos Lenkung: -1. und 2. Achse hydraulisch zwangsgelenkt über Sattelkupplung Hsdpoiu Eu Nefx Aa Usfr Boden: -Mehrschichtverleimter Plattenboden mit Stärke 27 mm bündig mit Außenrahmen und Längsträger -Unten mit GFK-Beschichtung verstärkt -12 Paar Binderinge im Außenrahmen eingeschweißt (8 Paar RUD 8 to – 6 Paar im Tiefbett sowie je ein Paar auf dem Schwanenhals sowie am Anfang hinteres Aggregat – je 2 Paar Zurrringe 4 to Schwanenhals und hinteres Aggregat) -6 Paar Pilze im Außenrahmen im Tiefbett -Staufach mit Deckel im Boden Tiefbett vorne links und rechts Vorderwand: -25 mm Alu-Hohlprofile bis Unterkante Dach hochgezogen mit integrierter Planenspannvorrichtung Schiebeplanen: -Beidseitig Schiebeplanen mit eingeschweißten Vertikal- und Horizontalgurten (Abstand ca. 600 mm) und Spannverschlüssen aus rostfreiem Stahl -Verstellbare Planengurte (Übertotpunkt) bis Ladebreite 4.000 mm einschließlich Planenverlängerung mit Druckknöpfen und Klettverschluss -Planenverlängerung in Fahrtrichtung: 300 mm, in der Höhe: 750 mm -Inkl. Ösen für loses Planenverlängerungsteil -1 Paar senkrechte Planentaschen mit Länge ca. 1.000 mm, Position im Tiefbett an vorderer Kröpfung -Mit Gurttaschen Rückwand: -Stahl-Heckportalrahmen mit seitlicher Planeneinhängevorrichtung -Alu-Doppelflügeltür, 25 mm stark -Beide Türflügel voll umschlagbar mit Türfeststeller -Pro Türflügel ein Alu-Doppelgelenk-Scharnier und zwei eingelassene Griffmulden Ecksäulen vorne: -In Dachhöhe, stirnseitig angeschraubt Mittelsäulen: -3 Paar stufenlos verschiebbare Klappsäulen -Die Säulen sind mittels Rollwagen über die ganze Länge verschiebbar -Mittelsäulen im Tiefbett auch im hinteren Plateau fixierbar Dach: -EDSCHA-Schiebeverdeck (verzinkt) mit Querspriegel in beide Richtungen verschiebbar (nach vorne zusammengeschoben im Laderaum) -Heckportal-Querbalken wegschwenkbar -PVC-Planendach ohne Zollverschluss -Handhydraulisches Hubdach beidseitig, Hub 450 mm -Hubdach fahrbar in den Stellungen vorne (9x50) und hinten (9x50) erhöht fahrbar -Einschließlich Planenverlängerung und Planenlatz hinten -Verdeck ganz vorne an Stirnwand je 900 mm auskurbelbar Zubehör: -Ausziehbare Warntafeln (hinten und vorne abnehmbar mit Steckdose) inkl. Positionsleuchten bis Ladebreite 4.000 mm -Lagerung der 4 Warntafeln an der Vorderwand innen oben rechts und links -1 Alu-Leiter samt Halterung 2.500 mm lang an der Vorderwand -2 Reihen Alu-Latten selbstsichernd eingehängt -Blechkotflügel mit Spritzlappen -1 Nachtparktafel sowie 1 ADR-Tafel auf Rückwand -Zentralschmieranlage BEKAMAX mit Pumpe und Fett Klassen 2 für ca. 35 Schmierstellen -Elektrohydraulikaggregat mit NATO-Steckdose an der Stirnwand -Kabelfernbedienung mit Anschluss vorne links

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2025, Wir verfügen über alle europäischen Dokumente! Wir können die Auflieger gemäß den Konditionen FOB, EXW, CPT, CFR und CIF liefern. Bei Interesse nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf. Hfsdpfx Aajqx Nfge Uor

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 67.200 kg, Gesamtgewicht: 85.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS * Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° * Für SZM: 6 x 2, 6 x 4 und 8 x 4 kurz * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden * Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe * 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN) * 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN) * 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag * 3.5 Zoll Königszapfen * Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit * Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) * Zusätzlich zum Elektro-Hydraulikaggregat ein LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler, inkl. Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen (Faymonville Kupplungsstücke) * 2 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm Hedporgzv Nsfx Aa Ujfr LADEFLÄCHE * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 11.000 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10° * Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an * BPW Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, 2. Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * 1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift * Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B - statische Prüflast = ca. 50.000 kg * Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes) * Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente: - am festen Teil hinter dem Schwanenhals - an der Ladefläche vorne * 1 verschiebbarer Zwischentisch, ca. 500 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt, mit Riffelblechbelag, vorne und hinten mit Langlöchern für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente * 1 Paar versenkte Verzurrringe liegend im festen Teil der Ladefläche vorne (LC 10.000 daN) * 9 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar mechanische Heckabstützungen * Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM * 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe entsprechend der EU-Richtlinien 2021/535 * Unter dem Schwanenhals, sowie an der Schlusstraverse, links und rechts je eine 7-polige Steckdose mit Halterung für die Warntafeln * Einlackierte Sandbeschichtung auf dem Außenrahmen der Ladefläche sowie auf den Tränenblechen der Ladefläche und im Übergangsbereich zwischen Ladefläc

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 49.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2025, 3-Achs MULTIMAX *PLUSSatteltieflader, luftgefedert und hydraulisch zwangsgelenkten Achsen. Technische Daten MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Geschwindigkeit : 80 km/h Legale Gesamtgewicht : 49500 kg 31500 kg Sattellast : 18000 kg Achslast : 31500 kg 31500 kg Schwanenhalslänge ca.: 3 900 mm Schwanenhalsbreite ca.: 2 480 mm Durchlenkradius Königszapfen nach hinten ca.: 2 100 mm Aufsattelhöhe beladen ca.: 1205 mm Ladeflächenlänge ca.: 9 600 mm Ausziehbar um ca.: * Ladeflächenbreite ca.: 2 540 mm Ladehöhe bei max. Beladung ca. : 890 mm Federweg ca.: -55/+145 mm Achsabstand: 1 360 mm *Gesamtgewicht abhängig von der Sattellast: Ja Ausnahmegenehmigung erforderlich bei Überschreitung der länderspezifischen Gesetzgebung : Technische Beschreibung Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3 900 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 6°. Technische Sattellast: 18 000 kg. Für SZM: 4 x 2 und 6 x 2. Ladefläche: Ladefläche, Länge ca. 9 600 mm mit Abschrägung am Heck ca. 900 mm x 6°. Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 3 000 mm, Belastbar bis ca. 9 000 kg. Rampen: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Ein Paar zweiteilige AXS Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4 920 mm und einer Breite von ca. 900 mm. Offener Gitterrostbelag. Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen. Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach Außen und ca. 365 mm nach Innen verschiebbar. Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem Datenblatt: C470319 Maximaler Steigungswinkel bei abgesenkter Ladefläche: 9° Achsen und Federung: BPW Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch Hfjdpsizu Ntjfx Aa Uor zwangsgelenkt. Technische Achslast: 12 000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Achswerkzeug. Bereifung: 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat nach unserer Wahl Lastindex 143/141J (144/144F) Bremsanlage: Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften. Ohne Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine. Beleuchtungsanlage: 24-Volt Beleuchtungsanlage in "ASPÖCK-NORDIK full LED" Ausführung gemäß den EU-Vorschriften. (ASS 3) Metallisieren Komplette HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation) Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt. Lackierung 6-K Endbehandlung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen kugelgestrahlt. 1 Lage Grundfarbe auf Zinkbasis, 1 Lage Haftprimer. Endlackierung mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in RAL-Farbtönen nach Wahl, danach Versiegelung der Hohlräume mit Spezialwachs. Felgen in silber. Mehrfarben- und Sonderlackierung gegen Mehrpreis. Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft. Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063. Schutzgas M21 laut EN ISO 14175 iStirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur SZM, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht. i ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. 24N Anschluss gemäß ISO-1185 24S Anschluss gemäß ISO-3731 15-polig Anschluss gemäß ISO-12098 Sollte Ihre Pin-Belegung von der ISO-Anschlussnorm abweichen, bitten wir Sie uns dies mitzuteilen. i Steckdose "Anderson" an der Anschlussleiste vorne. Rema 78051-00 & Amp. 150 V.) i Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder der elektrischer Seilwinde (35 mm²,

Zustand: neu, Leergewicht: 6.600 kg, maximales Ladegewicht: 17.400 kg, Gesamtgewicht: 24.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 6.500 mm, Gesamtlänge: 10.900 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), Farbe: Silber, Getriebetyp: mechanisch, Kraftstoffverbrauch (innerorts): 1.090 l/100km, Leergewicht: 6600kg, zulässiges Gesamtgewicht: 24000kg, Laderaumlänge: 6.500 mmReifengröße: 235/75 R17.5, 1. Achse: , 2. Achse: , 3. Achse: , Blattfederung, 3 Achs-Tieflader-Anhänger mit Kröpfung DTS-S 300 - Drehgestell mit kräftigem Kugeldrehkranz - Heckabstützung klappbar - 1 Ersatzradhalter für 1 E-Rad, mit Radbefestigungssatz - 1 Ersatzrad, Fabrikat gleich wie Grundbereifung, Stahl Felge - 1 Kunststoff Werkzeugkasten - Verbreiterungen ausziehbar auf 3000 mm (nicht in Heckanschrägung) - Staufach für Holzbohlen mittig der Tiefladefläche - Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000mm Zurrösen Tieflader: - mit Federheber Unterstützung Achsen + Federung: - SAF - Trommelbremsachsen - Parabelfederung mit wartungsfreier Stahl-Gummi-Lagerung und mechanischem Achslastausgleich (Wippenausgleich) Bremsanlage: - 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage - Federspeicher-Feststellbremse Elektrik: - 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung - 1 LED Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht (Leuchte abnehmbar) - 2 Paar Warntafeln doppelt LED beleuchtet und ausziehbar auf 3000 mm Boden: - Staukasten in Überfahrtschräge zur Kröpfung eingelassen - danach mit 70 mm Weichholzboden, im Radkästenbereich Stahl- / Riffelblechbelag - Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden Auffahrrampen: Stahl Rampen 2.800 mm lang, 750 mm breit, seitlich verschiebbar, mit Holz belegt - - 1 Paar Ringzurrösen vorne auf Kröpfung eingelassen, 10 to - 4 Paar Zurrlöcher im AR mit je 5 to für Spanngurteinhängung - 7 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10to - 1 x vorne auf Kröpfung, 6 x im Tiefbett - 5 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, innen 70x40 mm (umrüstbar zu 5 to Ringzurrösen gegen Mehrpreis) - 2 Paar Klappzurrösen zusätzlich, je 10 to, 1x vorne auf Kröpfung, 1x hinter 3. Achse, Achsen + Federung:- SAF - Trommelbremsachsen- Parabelfederung mit wartungsfreier Stahl-Gummi-Lagerung und mechanischem Ac Hsdpfx Aastcwkrs Ujfr

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1967, Betriebsstunden: 7.040 h, Leistung: 31 kW (42,15 PS), nächste Prüfung (TÜV): 03/2027, Renault SUPER 6 R7050. EZ:12.1967. 4x Neu tzmeier Verdeck. Werkzeugkiste,Auspuff nach oben,AHK Zapfwelle hinten,Kraftheber hinten mit Ackerschiene,6-Gang,Schwingsitz. original Pappbrief vorhanden..... Kfz Brief-Schein-Bedinungsanleitung-Tüv Berichte,Rechnungen,vorhanden. =Täglicher Ankauf von Nutzfahrzeugen,sowie Inzahlungnahme möglich= Hodpfx Aaewfknpj Usfr . Mit Anhänger +600.-EURO.

Zustand: gebraucht, Leistung: 404 kW (549,29 PS), Erstzulassung: 07/2002, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 6x4, Bremsen: Motorbremsung, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro3, Federung: Luft, Ausstattung: ABS, Freightliner Argosy Showtruck bekannt aus der TV Serie King of Trucks CAT Motor 8" Pipes neu Australien Roadtrain Luftansaug Hfodpfx Ajqi Enhsa Uer Reifen neu Lackierung neu Sitze Polster neu Lederlemkrad neu Lederfussboden neu 10 Stück 22.5 Hochglanzpolierte Felgen NEU mit Reifen BF Goodrich NEU 9500.- EUR netto Aufpreis oder der Truck wird mit der guten original bereifung ausgeliefert . Ernsthaftes Kaufinteresse bitte anfragen !!! Der Truck hat zu viele Extras zum Auflisten. - Weitere Fragen gerne per email oder Telefon. - Preis inkl. Deutschem Brief. - Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten - Finanzierung und Inzahlungnahme möglich , alles anbieten. - KIPPHYDRAULIK GEG AUFPREIS MÖGLICH!!! - us-truck . - UNSERE Wohnmobile SIND VERZOLLT UND VERSTEUERT IN DEUTSCHLAND UND SIND INKL. EINEM EU FAHRZEUGBRIEF . BEI UNS HAT DER NAME QUALITÄT EINE WE CAN - - Ihr Traum Fahrzeug nicht in Europas größten US-Truck bestand dabei ? Nicht Ihre Firmen oder Lieblingsfarbe dabei ? No Problem... wir verfügen über 500 Weitere Trucks oder Wohnmobile in den USA und Kanada neu und gebraucht aller Marken ausserdem arbeiten mit einem der besten Lackierereien in Deutschland te lassen Sie sich Beraten und ein Kostenloses Angebot erstellen .Wir freuen uns auf Ihren Anruf oder uchstermine sind leider nur mit Termin möglich.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 500.000 km, Baujahr: 1989, Gebrauchter MERCEDES 2628 LKW (8 Zylinder) 500.000 originale Kilometer Hfodpew Svdhsfx Aa Uor Kipp-/Dreiseitenkipper Neue Bereifung Baujahr: 1989

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 31.500 kg, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Wiese 3-Achs-Sattelauflieger mit Hubtisch und abklappbarem Heck. Ideal für den Transport von Gabelstaplern und/oder Arbeitsbühnen. Technische Daten. 3 x 10 to. Achsen Liftachse Lenkachse Smart Steering (lenkt vorwärts und rückwärts) Außenträgerchassis mit Schräge Halskonstruktion 18 to. geeignet für 2- und 3-Achs-Sattelzugmaschinen Hubtisch hydraulisch in 3 Positionen verfahrbar Heck in Klappheckausführung incl. hydraulischen Ausschüben, nutzbahr als Auffahrrampen, Überfahrrampe oder als Ladefläche Hodpfx Aajvw Hmtj Uefr (Gesamtlängenreduzierung aufgestelltes Heck) Fernbedienung für Rampen und Hubtisch Stirnwand Gitterrostboden zahlreiche Zurrpunkte SmartBoard Zentralschmieranlage Stahlkonstruktion spritzverzinkt und lackiert Optional sind zahlreiche Optionen lieferbar: z.B.: Seilwinde Staukiste auf der Sattelstufe Alufelgen Weitere Informationen auf Anfrage.