Industrieanhänger

Müller-Mitteltal

Zustand: neu, Federung: Sonstige, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausgleichsbock für Satteltieflader incl. Conatinerverschlüssen, Preis je Ausgleichbock, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Djdpfx Aez I Sgaea Ijku

Zustand: neu, Leergewicht: 2.200 kg, maximales Ladegewicht: 6.300 kg, Gesamtgewicht: 8.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Federung: Sonstige, Reifengröße: 245 70 R17,5, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, BKT 60 mit höhenverstellbarer Zugdeichsel      Kabeltransportanhänger mit Tandemfahrgestell      Dsdpei Dc Nfsfx Aa Ieku und Achsausgleich, DIN Zugöse. Beladung hydraulisch      über Zugfahrzeughydraulik.      Serienmäßig in Verkehrsrot lackiert,      Feuerverzinkung gegen Aufpreis möglich.      Lichte Ladeweite 1720 mm, Trommel 850 x 3000 mm      EXTRAS :      Motor 4,6 KW Hatz Diesel 5660.- Euro      Funkenfänger optional 2250.- Euro      Trommelantrieb ( ohne Motor ) 5630.- Euro      Hydraulische Heckstützen 2350.- Euro      Zusatzachse mit Halterung für Trommeln      kleiner als 1450 mm 2670.- Euro      Überführungskosten 1600.- Euro     

Zustand: neu, Federung: Sonstige, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Kraftstoff: Biodiesel, Staufach für Alu- Rampen, Preis je Staufach, Länge ca 2,48 m, Breite ca.1 m, Höhe ca. 27 cm, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Dsdpfx Ajz I Shdoa Ieku

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2005, Auffahrrampen seitl. verschiebbar (LxB) 3050x650 mm m. Federhebewerk Dsdpfx Aoz I Hppoa Isku PA1776 Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an!

Zustand: neu, Leergewicht: 900 kg, maximales Ladegewicht: 2.600 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 4.950 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 1.800 mm, Reifengröße: 195r14c, Farbe: Silber, Baujahr: 2024, Kabeltrommelwagen für Trommeln von 850 bis 2800 mm.      Beladung : über 2 Hydraulikzylinder mittels Handpumpe bewegtem Kippladerahmen.      Hubarme : Teleskopschieberohre      Fahrgestell : Tandemachse , höhenverstellbare Zugdeichsel mit Kugelkopfkupplung, Auflauf-Feststellbremse mit Rückfahrautomatik.      Beleuchtung 12 Volt, Versorgungskabel mit 13-poligem Stecker.      Das Fahrzeug ist Feuerverzinkt und nach § 13 EG-FGV ( TÜV ) gemäß StVZO abgenommen.      Sonderzubehör in großem Umfang nach Ihren      Bedürfnissen auf Anfrage erhältlich.      Honda 4 KW Hydraulik handpumpe entfällt 2790 € Netto      Dedpfx Ajicit Ssa Ijku Trommelantrieb ohne Motor 5750 € Netto      DIN-Zugöse 250 € Netto      Frachtkosten 1100.- € Netto + 19 % MwSt.     

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 9.290 kg, maximales Ladegewicht: 32.710 kg, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 10/2017, nächste Prüfung (TÜV): 07/2027, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75R17,5 ---/140J, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75R17,5 ---/140J, Hinterreifengröße: 235/75R17,5 ---/140J, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, 2 paar Radmulden, Zurrösen, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Dksdpfx Aez Izhmsa Iju

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 5.750 kg, maximales Ladegewicht: 24.250 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 01/1993, Federung: Blatt, Reifengröße: 235/75R17,5 141/140J, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75R17,5 141/140J, Hinterreifengröße: 235/75R17,5 141/140J, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse,  , Kundenfahrzeug, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Dedpfx Aaoz Ilmte Ioku

Zustand: neu, * Kabeltrommelanhänger BTT 131.80V zur Vermietung / Preis auf Anfrage                  BTT 131.80V hydraulisch verbreiterbar anlieferung an die Baustelle durch LKW und Einweisung      Dodpfepugqgox Aa Isku durch den Ausbau der erneuerbaren Energie z. B. Offshore-Windparks und deren Anbindung kommt es zu einer massiven Netzerweiterung. Statt Freileitungen werden die Hochspannungskabel mit großen Leiterquerschnitten in den Boden gelegt. Um größtmögliche Längen in einem Stück zu verlegen, sind die Kabelhersteller sind dazu übergegangen die Kabel auf breiten Trommeln zu liefern, so dass die Verlegung mit herkömmlichen Kabelwagen nicht zu bewältigen ist.      Der Kabeltrommeltransportanhänger BTT 131.80 ist hydraulisch verbreiterbar. Durch die Luftfederung lässt sich der Anhänger seitlich absenken, um sich auch an schräg stehende Trommeln in schwierigem Gelände anzupassen.      Die nach hinten offene U-Bauweise ermöglicht die Verwendung eines geänderten Zugdeichseldreieckes in dem die Hydraulikzylinder für die Verbreiterungsfunktion untergebracht sind.      Einfache Verbreiterung des Fahrzeuges und des Trommelantriebes durch die Anhängerhydraulik      Den Fahrzeugrahmen mit Sicherungsbolzen in der erforderlichen Breite arretieren fertig      Trommelachsen werden in den entsprechenden Längen am Anhänger mitgeführt      BTT 131.80V zusammengefahrener Zustand      Verbreiterung      Die Gesamtbreite der Anhänger beträgt im zusammengefahrenen Zustand entsprechend der StVZO 2550 mm. Im Baustellenbereich kann eine Verbreiterung auf maximal 4000 mm erreicht werden. Die lichte Ladeweite wird so      von 1690 mm auf 3090 mm vergrößert. (Die Abmessungen können je nach Anhängertyp abweichen). Der Trommelantrieb ist geteilt und wird bei der Verbreiterung automatisch mitgenommen.     

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 23.830 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.460 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Baujahr: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS Bremssystem * RDÜ Reifendrucküberwachung * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen * 3 x 11 to. BPW Eco Achsen * Parabelfedern * mech. Achsausgleich hinten * seitlicher Anfahrschutz * Schwenkstützen hinten am Fahrgestellrahmen * mech. verstellbare Warntafelpakete vorne und hinten * VA geschl. Kunststoffkotflügel sowie HA gerade verz. Stahlblechschürzen jeweils mit Spritzschutz * Konturband seitlich sowie hinten reflektiernd * Klappdeckel (feuerverzinkt) zum Werkzeugkasten in der Drehgestell-Plattform Dedpjl Th Adofx Aa Ioku * Multi Voltage Anlage * LED-schlußleuchten * Rundumleuchte (abnehmbar) hinten * Zugschere mit 40 mm Zugoese und Höheneinstellung über Zugfeder & Spannschloß * 15 poliger Stromstecker * seitlich jeweils 4 Rungentaschen (jedoch keine Rungen vorhanden) mit gleichzeitiger Zurrmöglichkeit * La-Si-Paket bestehend aus: 2 Zuroesen (6,4 to.) vorne links & rechts auf dem Hauptrahmen der Drehgestellplattform, 5 Paar UVV Zurringe schwenk- und absenkbar, in allen Richtungen belastbar und im Außenrahmen eingelassen -in den Ecken 13,4 to. ansonsten 10 to. * 6 Paar mech. Klappausleger für 3 mtr. Gesamtbreite (jedoch nicht in der Heckschräge) * Verbreiterungsbohlen in der Ladeflächenmitte abgelegt * Baggerstielablage über HA bis zum Abschlußträger ca. 2.100 mm lang (2 Paar 6,4 to. Zurringe seitlich in der Baggerstielablage) * hydraulisch einteilige Auffahrrampen (ca. 3.000 x 720 mm) * Steuerblock 4- fach für spätere nachrüstung von hydraulischer Rampenverschiebung * mechanische seitliche Rampenverschiebung * Ladefläche überm Drehkranz: ca. 1.960 x 2.520 mm * Ladehöhe unbeladen ca 1.070 mm * hintere Ladefläche : ca. 6.500 x 2.520 mm * Ladehöhe unbeladen ca. 910 mm (incl. 860 mm Anfahrschräge) * Fahrgestell, Drehgestell, Zugschere und Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel etc. in einem schwarzton lackiert * 235/75 R 17,5 Zwillingsbereifung * 5.900 kg Leergewicht * --zul Ges.- Gewicht von 30.000 kg technisch möglich-- * Fahrzeug ist feuerverzinkt * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 13.830 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 4.995 mm, Laderaumbreite: 2.380 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Baujahr: 2026, * KA-TA-R 18 ----Bremse: * EBS-E (elektr. Bremssystem mit RSS) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * 2 x 9 to. Gigant Achsen ----Federung: * Luftfederung mit Niveauhaltung beim Kippvorgang ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachungssystem mit Anzeigemöglichkeit im LKW-Display über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Montage- * 15- poliger Stromstecker * LED-Beleuchtung mit verzinktem Schutzdach * 2 LED- Rückfahrscheinwerfer ----Flanschzugoese / Zugrohr: * Zugrohr mit 50 mm Flanschzugoese (versetzbar um +77 mm und -33 mm über Versatzplatte) ----Allgemeine Anbauteile: * Stützwinde vorne * klappbarer verzinkter Stahl-Unterfahrschutz für Fertigerbeschickung * geschl. Kunststoff-Einzelkotflügel Djdpfex Ipbyjx Aa Ioku * Stirnwandpodest aus Gitterrost mit Aufstioegstritt am Zugrohr und Haltegriffen an der Stirnwand ----Fahrgestell: * Fahrgestell aus Feinkornstahl ----Kippbrücke: * Stahl 3- Seitenkippaufbau mit Alu-Seitenwände asymetrisch -durchgehend ohne Mittelrunge- pendelnd über man. Zentralverriegelung sowie links abklappbar mit Bordwand-Federheber * Rückwand -aus HBW 400 Stahl- pendelnd über automatischen 2- Klauenverschluß * 5 mm Stahlblechboden aus HBW 450 Stahl ----Ladungssicherung: * seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen -versenkt und klappbar- im Stahlboden eingelassen ----Rollplane: * Rollplane -achatgrau ähnlich RAL 7038- * Planen-verspannung mittels Spannratschen seitlich und Spanngummis vorne und hinten ----Lackierung: * Fahrgestell, Unterfahrschutz, Stirnwand sowie Zugrohr feuerverzinkt * Achsen, Luftkessel, Stützwinde, Flanschzugoese in einem schwarzton lackiert * Lackierung der Bordwande in einem RAL - Wunschfarbton ( jedoch keine Sonder- oder Metaliklackierung ) bis ca. 6 wochen vor der Fertigstellung änderbar ----infos: * Verstärkter und zertifizierter Aufbau nach EN 12642 XL incl. Ladungssicherungszertifikat bis 19 to. * Neufahrzeug ohne Erstzulassung mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * Musterbilder ( Bilder von dem Fahrzeug können abweichen durch sonderausstattung ) ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, Leergewicht: 5.680 kg, maximales Ladegewicht: 18.320 kg, Gesamtgewicht: 24.000 kg, Laderaumlänge: 7.200 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 205/65 r17,5, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Dreiachsanhänger     BPW-Tieflader Achsen     Elektr. Luftfederung mit 2 Fahrhöhen     Senkfunktion für sichere Beladung     Bremsanlage nach EG Richtlinien mit 2S/2M     Zugdeichsel mit Zugöse d=50 mm     Heben und Senken des Zugholms     8 Paar Zurrringe 10 to im Tiefbett versenkt     6 Paar Zurrpunkte 2 to über Radausschnitt     5 Paar Zurr-/Rungentaschen 3to für Rungen 90x50 mm     50 mm Weichholzbelag     Fahrgestellrahmen Tauchbad-Feuerverzinkt     Dedpfxoh I H Ddo Aa Ieku Klappbarer Seitenanfahrschutz     Rungentaschenpaket im Aussenrahmen     Einteilige feuerverzinkte Auffahrrrampen     seitlich verschiebbar     direktwirkende stehende Federheber    

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 23.500 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.380 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Baujahr: 2026, * PT 30 Profil: ----Bremse: * EBS(elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * 3 x 11 to. Gigant Achsen ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR-Ventil ----Zugschere: Zugschere 1.200 mm lang mit 40 mm Zugoese und Höhenein-stellung über Zugfeder & Spannschloß ----Elektrik / Beleuchtung: * Smart-Board als Infotool am Anhänger montiert (zur Achslastanzeige -vorne und hinten ge-trennt-) * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal ohne LKW-seitige Installation * 15- poliger Stromstecker * LED-Beleuchtung 12 / 24 V * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) hinten ----Allgemeine Anbauteile: * seitlicher Anfahrschutz * Schwenkstützen hinten am Fahrgestellrahmen * mech. verstellare Warntafelpakete vorne und hinten * VA Kunststoff-Viertelkotflügel mit Spritzschutz * HA gerade verz. Stahlblechschürzen mit Spritzschutz * Werkzeugkiste aus verzinktem Stahlblech ca. 650 x 300 x 600 mm schwarz pulverbeschichtet seitlich rechts * Kasten im Drehgestell für Zubehör mit Klappdeckel, 2 St. Cont.- Verriegelungen fest eingebaut (direkt nach der Drehge-stell-Plattform) * 2 Stück Auftritte verzinkt am Drehgestell links + rechts ----Tiefladerfläche: * ROBOTER geschweißter ANTI-Rutschbelag zur Stahlplatte der Drehgestellplattform (überstehende Schweißraupen) ----Ladungssicherung ( La-Si-Paket bestehend aus ): * 2 Zurroesen (13,4 to.) vorne links & rechts am Stirnwandträger * vorne & hinten 1 Paar UVV Zuringe (13,4 to.) sowie seitlich jeweils 3 Paar UVV Zurringe (10 to.) schwenk- und absenkbar, in allen Richtungen belastbar und im Außenrahmen eingelassen * seitlich jeweils 3 Rungentaschen mit gleichzeitiger 2 to. Zurrmöglichkeit * Profifix Zurr-Leiste in der Längsachse mittig, im ebenen Bereich für Zurrmöglichkeit bis LC 3000 daN ----Verbreiterung: * 6 Paar mech. Klappausleger für 3 mtr. Gesamtbreite (jedoch nicht in der Heckschräge) * Verbreiterungsbohlen in der Ladeflächenmitte abgelegt ----Rampen: * hydr. einteilige Auffahrrampen ca. 3.000 x 720 mm * mech. seitlich verstellbar * Steuerblock 4- fach für spätere Nachrüstung von hydr. Rampenverschiebung ----Baggerstielablage: * Baggerstielablage über Hinterachse durchgehend bis zum Abschlussträger ( Gesamtlänge ca. 2.100 mm) * 2 Paar Zurrösen LC 6400 daN in der Baggerstielablage seitlich im Längsrahmen ----Ladehöhe: * beladen ca. 910 mm +/- 20 mm Luftfederung ----Lackierung: * Fahrgestell, Drehgestell, Klappausleger, Fallstützen sowie Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Drehkranz, Luftkessel, Zuggabel in einem schwarzton lackiert Dedoxptn Repfx Aa Ioku ----Infos: * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümmer und Zwischenkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 23.830 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.460 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Baujahr: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS Bremssystem * RDÜ Reifendrucküberwachung * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen * 3 x 11 to. BPW Eco Achsen * Parabelfedern * mech. Achsausgleich hinten * seitlicher Anfahrschutz * Schwenkstützen hinten am Fahrgestellrahmen * mech. verstellbare Warntafelpakete vorne und hinten * VA geschl. Kunststoffkotflügel sowie HA gerade verz. Stahlblechschürzen jeweils mit Spritzschutz * Konturband seitlich sowie hinten reflektiernd * Klappdeckel (feuerverzinkt) zum Werkzeugkasten in der Drehgestell-Plattform * Multi Voltage Anlage * LED-schlußleuchten * Rundumleuchte (abnehmbar) hinten * Zugschere mit 40 mm Zugoese und Höheneinstellung über Zugfeder & Spannschloß * 15 poliger Stromstecker * seitlich jeweils 4 Rungentaschen (jedoch keine Rungen vorhanden) mit gleichzeitiger Zurrmöglichkeit * La-Si-Paket bestehend aus: 2 Zuroesen (6,4 to.) vorne links & rechts auf dem Hauptrahmen der Drehgestellplattform, 5 Paar UVV Zurringe schwenk- und absenkbar, in allen Richtungen belastbar und im Außenrahmen eingelassen -in den Ecken 13,4 to. ansonsten 10 to. * 6 Paar mech. Klappausleger für 3 mtr. Gesamtbreite (jedoch nicht in der Heckschräge) * Verbreiterungsbohlen in der Ladeflächenmitte abgelegt * Baggerstielablage über HA bis zum Abschlußträger ca. 2.100 mm lang (2 Paar 6,4 to. Zurringe seitlich in der Baggerstielablage) * hydraulisch einteilige Auffahrrampen (ca. 3.000 x 720 mm) * Steuerblock 4- fach für spätere nachrüstung von hydraulischer Rampenverschiebung * mechanische seitliche Rampenverschiebung * Ladefläche überm Drehkranz: ca. 1.960 x 2.520 mm * Ladehöhe unbeladen ca 1.070 mm * hintere Ladefläche : ca. 6.500 x 2.520 mm * Ladehöhe unbeladen ca. 910 mm (incl. 860 mm Anfahrschräge) * Fahrgestell, Drehgestell, Zugschere und Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel etc. in einem schwarzton lackiert * 235/75 R 17,5 Zwillingsbereifung * 5.900 kg Leergewicht Dedpfxol Thxde Aa Isku * --zul Ges.- Gewicht von 30.000 kg technisch möglich-- * Fahrzeug ist feuerverzinkt * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 2.520 kg, maximales Ladegewicht: 8.000 kg, Gesamtgewicht: 10.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.500 mm, Laderaumbreite: 2.050 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Gesamtlänge: 7.280 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 2.900 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 235/75 R17,5", Reifenzustand: 100 %, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. Fahrgestell Zentralachsanhänger Tiefbett Feinkornstahl Schweißkonstruktion Getriebestützfuß vorne Heckabstützung teleskopierbar 2 Unterlegkeile mit Halter Kotflügel aus Stahlblech über beide Räder mit Antisprayspritzlappen nur auf letzer Achse Seitenanfahrschutz Aluminium Queranschlag vorne in den Bodenlöchern steckbar Zugeinrichtung Zentralachsanhänger Zugholm mit geprüfter 40 mm Zugöse Zugholm über Spindel höhenverstellbar, max. Verstellbereich 250 mm Achsen+Federung BPW Trommelbremsachsen "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Parabelfederung mit wartungsfreier Stahl-Gummi-Lagerung und mechanischem Achslastausgleich (Wippenausgleich) Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5" nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, mit Verbindungsleitungen zum Motorwagen, Dsdpfxszcnugs Aa Ieku Parkdosen für Elektrik, ABS/EBS und Luftanschluss an Zuggabel bzw. Zugholm 24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Stecker vorne, mit Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! "RDKS" Reifendrucküberwachungssystem nach ECE R 141, Anzeige über Display im Zugfahrzeug, über EBS Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung, Kennzeichen Beleuchtung in LED seitlich gelbe LED Beleuchtung mit dem Blinker gekoppelt "Blinkende Seitenleuchten" 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten in LED Premium LED Seitenmarkierungsleuchten, mit " je 20 LED Dioden pro Leuchte" 2 x 7-polige vertauschsichere Stecker vorne, mit Verbindungskabel, Brücke TTS tiefliegende Stahlwanne, Brückenboden aus Stahl-/Riffelblechbelag, Stahlwände mit Boden solide verschweißt Brückenlänge 5500 mm Wanne vorne und seitlich mit "Load-Lock-Profil" zur Spanngurteinhängung (vorne 8 Stück seitlich je Seite 16 Stück) 2 Paar Zurrösen, 1 x vorne in den Ecken der Stahlwanne und 1 x hinten im Boden, je 5to. 3 Paar Zurrösen zusätzlich im Boden, je 5 to 4 Paar Zurrösen auf den Seitenwänden verschraubt Auffahrrampen Stahl-Rampen 2 300 mm lang, 510 mm breit, seitlich verschiebbar mit Haltegriff an den Rampen mit Holz belegt (Spitzenbereich mit Stahl/Riffelblech) mit Gasdruckheber für Ein-Mann-Betrieb Rückwand / Eckrungen hinten Siebdruckplatte, 400 mm hoch, steckbar, zwischen Auffahrrampen Betriebshinweise Das angegeben Gesamtgewicht ist techn. möglich, je nach Ladegut kann das Gesamtgewicht unter Einhaltung der zulässigen Achs-/ Stütz- und Sattellasten nicht erreicht werden Zulassungsland/ Schilder Zulassungsland: Deutschland Prüfgenehmigung nach EG 2007/46 vorbereitet für Kennzeichenhalter einzeilig Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Warntafel nach ECE - 70 Maßgeschneiderte Transportlösung

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 23.500 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.380 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Baujahr: 2026, * PT 30 Profil: ----Bremse: * EBS(elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * 3 x 11 to. Gigant Achsen ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR-Ventil ----Zugschere: Zugschere 1.200 mm lang mit 40 mm Zugoese und Höhenein-stellung über Zugfeder & Spannschloß ----Elektrik / Beleuchtung: * Smart-Board als Infotool am Anhänger montiert (zur Achslastanzeige -vorne und hinten ge-trennt-) * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal ohne LKW-seitige Installation * 15- poliger Stromstecker * LED-Beleuchtung 12 / 24 V * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) hinten ----Allgemeine Anbauteile: * seitlicher Anfahrschutz * Schwenkstützen hinten am Fahrgestellrahmen * mech. verstellare Warntafelpakete vorne und hinten * VA Kunststoff-Viertelkotflügel mit Spritzschutz * HA gerade verz. Stahlblechschürzen mit Spritzschutz * Werkzeugkiste aus verzinktem Stahlblech ca. 650 x 300 x 600 mm schwarz pulverbeschichtet seitlich rechts * Kasten im Drehgestell für Zubehör mit Klappdeckel, 2 St. Cont.- Verriegelungen fest eingebaut (direkt nach der Drehge-stell-Plattform) * 2 Stück Auftritte verzinkt am Drehgestell links + rechts ----Tiefladerfläche: * ROBOTER geschweißter ANTI-Rutschbelag zur Stahlplatte der Drehgestellplattform (überstehende Schweißraupen) ----Ladungssicherung ( La-Si-Paket bestehend aus ): * 2 Zurroesen (13,4 to.) vorne links & rechts am Stirnwandträger * vorne & hinten 1 Paar UVV Zuringe (13,4 to.) sowie seitlich jeweils 3 Paar UVV Zurringe (10 to.) schwenk- und absenkbar, in allen Richtungen belastbar und im Außenrahmen eingelassen * seitlich jeweils 3 Rungentaschen mit gleichzeitiger 2 to. Zurrmöglichkeit * Profifix Zurr-Leiste in der Längsachse mittig, im ebenen Bereich für Zurrmöglichkeit bis LC 3000 daN ----Verbreiterung: * 6 Paar mech. Klappausleger für 3 mtr. Gesamtbreite (jedoch nicht in der Heckschräge) * Verbreiterungsbohlen in der Ladeflächenmitte abgelegt ----Rampen: * hydr. einteilige Auffahrrampen ca. 3.000 x 720 mm * mech. seitlich verstellbar * Steuerblock 4- fach für spätere Nachrüstung von hydr. Rampenverschiebung ----Baggerstielablage: * Baggerstielablage über Hinterachse durchgehend bis zum Abschlussträger ( Gesamtlänge ca. 2.100 mm) * 2 Paar Zurrösen LC 6400 daN in der Baggerstielablage seitlich im Längsrahmen ----Ladehöhe: * beladen ca. 910 mm +/- 20 mm Luftfederung ----Lackierung: * Fahrgestell, Drehgestell, Klappausleger, Fallstützen sowie Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Drehkranz, Luftkessel, Zuggabel in einem schwarzton lackiert ----Infos: * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümmer und Zwischenkauf unter Vorbehalt Djdpjtplwiofx Aa Ieku ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf