Müller-Mitteltal Auflieger gebraucht kaufen (249)

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 23.830 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.460 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Baujahr: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS Bremssystem * RDÜ Reifendrucküberwachung * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen * 3 x 11 to. BPW Eco Achsen * Parabelfedern * mech. Achsausgleich hinten * seitlicher Anfahrschutz * Schwenkstützen hinten am Fahrgestellrahmen * mech. verstellbare Warntafelpakete vorne und hinten * VA geschl. Kunststoffkotflügel sowie HA gerade verz. Stahlblechschürzen jeweils mit Spritzschutz * Konturband seitlich sowie hinten reflektiernd * Klappdeckel (feuerverzinkt) zum Werkzeugkasten in der Drehgestell-Plattform * Multi Voltage Anlage * LED-schlußleuchten * Rundumleuchte (abnehmbar) hinten * Zugschere mit 40 mm Zugoese und Höheneinstellung über Zugfeder & Spannschloß Dcedpfx Aox Ipbgja Eec * 15 poliger Stromstecker * seitlich jeweils 4 Rungentaschen (jedoch keine Rungen vorhanden) mit gleichzeitiger Zurrmöglichkeit * La-Si-Paket bestehend aus: 2 Zuroesen (6,4 to.) vorne links & rechts auf dem Hauptrahmen der Drehgestellplattform, 5 Paar UVV Zurringe schwenk- und absenkbar, in allen Richtungen belastbar und im Außenrahmen eingelassen -in den Ecken 13,4 to. ansonsten 10 to. * 6 Paar mech. Klappausleger für 3 mtr. Gesamtbreite (jedoch nicht in der Heckschräge) * Verbreiterungsbohlen in der Ladeflächenmitte abgelegt * Baggerstielablage über HA bis zum Abschlußträger ca. 2.100 mm lang (2 Paar 6,4 to. Zurringe seitlich in der Baggerstielablage) * hydraulisch einteilige Auffahrrampen (ca. 3.000 x 720 mm) * hydr. seitliche Rampenverschiebung * Ladefläche überm Drehkranz: ca. 1.960 x 2.520 mm * Ladehöhe unbeladen ca 1.070 mm * hintere Ladefläche : ca. 6.500 x 2.520 mm * Ladehöhe unbeladen ca. 910 mm (incl. 860 mm Anfahrschräge) * Fahrgestell, Drehgestell, Zugschere und Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel etc. in einem schwarzton lackiert * 235/75 R 17,5 Zwillingsbereifung * 5.900 kg Leergewicht * --zul Ges.- Gewicht von 30.000 kg technisch möglich-- * Fahrzeug ist feuerverzinkt * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * lieferbar ab KW 12 / 2026 * Musterbilder

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 8.410 kg, Gesamtgewicht: 11.900 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Baujahr: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Bremse: * Wabco EBS (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * 2 x 5,5 to. BPW Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Tandem-Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr mit 40 mm Flanschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Installation- * 15- poliger Stromstecker * LED-Lichtanlage 12 / 24 V * 2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heck -geschaltet über Rückwärtsgang- ----Allgemeine Anbauteile: * mech. BPW-Stützwinde vorne * hinten 2 mech. Klappstütze * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 750 x 350 x 300 mm vorne seitlich rechts am Fahrgestell * Unterfahrschutz geschraubt * Kunststoff-Viertelkotflügel * Aufstieg zweistufig vor der Stirnwand in FR link ----Fahrgestell: * Fahrgestell aus Feinkornstahl ----Kippbrücke: * Netzhaken jeweils in der Lagern der Zentralverriegelung sowie 2 Stück an der Stirnwand * Stahl Pal.- 3- Seitenkippaufbau mit verst. 600 mm Strong-Bordwänden * durchgehende Seitenwände oben mit Innenrohrverstärkung -ohne Mittelrungen- abklappbar mit Bordwand-Federheber * Heckrungen geschraubt * Kombi Stahlflügeltüren-Rückwand 2- flügelig asymetrisch geteilt- um 270° schwenk- und arretierbar -nicht abklappbar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang * Verriegelung über verzinkten Drehstangenverschluß hinten und Zentralverriegelung * Deaktivierungsfunktion für autom. Rückwandfunktion beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür * Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring sowie seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen * 4 mm Blechboden aus S 420 MC 4 Feinkornstahl ----Rampen: * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.310 x 400 x 105 mm (Tragkraft 8 to. / Paar) für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet * von hinten abschließbares Staufach unterhalb der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen ----Lackierung: * Fahrgestell, Zugrohr, Kipppritsche, Stirnwand, Unterfahrschutz, Heckrunge, Klappstützen hinten sowie Aufstiegtritt feuerverzinkt * Seitenwände und Heckklappe in RAL 3003 rubinrot lackiert * Achsen, Federn, Luftkessel und Stützwinde in einem schwarzton lackiert ----Infos: Dcsdpoxf Skpsfx Aa Ejc * Aufbau -verstärkt- mit Ladungssicherungs-Zertifikat nach EN 12642 XL * Neufahrzeug mit Hersteller- Gewährleistung * Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 13.600 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Baujahr: 2026, * RAK 18,0 Außenroller mit Rückwärts Kippfunktion ----Bremse: * Wabco EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * BPW Eco Plus Achsen ----Federung: * Luftfederung (autom. Absenken beim Abkuppeln der Bremse) ----Zugschere: * pneumatisch absenkbare Zugschere ca. 2.100 mm lang mit 40 mm Zugoese und Höheneinstellung über Zugfeder & Spannschloß ----Allgemeine Anbauteile: Dcsdpfx Ajx Ipbmoa Esc * Kunststoff- Werkzeugkiste -ca. 858 x 500 x 500 mm- seitlich rechts * geschl. Kunststoff-Kotflügel VA & HA * geschl. seitlicher Anfahrschutz * Unterfahrschutz hinten geschraubt * Ablagekasten für Containernetze aus verzinktem Lochblech ca. 1.000 x 500 x 500 mm * klappbares A-Schild hinten * Rammschutzpuffer hinten ----Elektrik / Beleuchtung: * EBS-Multi-Voltage-Anlage für Zugfahrzeuge mit 12 & 24V Elektrik * 15- poliger 24V Stromstecker * LED-Lichtanlage für 12 & 24V * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer zusätzlich * RDÜReifenkotrollüberwachungssystem ----Für Containerlängen geeignet: * für 6500mm bis 7000mm Behälter ----Containerlauffläche / Kippbrücke: * Rollenführung außen durch Flachstahlbegrenzung mit einem lichten Abstand von ca. 2.180 mm in Verbindung mit seitlich jeweils 3 Zentrierstücken zur Containerführung * zur Aufnahme und zum Anschlag der Behälter-Rollen sind heckseitig 2 vertiefte mit dem Kipprahmen verbundene Rollenlager mit pneumatisch betätigter Sicherung gegen das verrutschen in Längsrichtung angebracht * die kraftschlüssige Verriegelung der Rollbehälter erfolgt über eine im Kipprahmen vorne eingebaute und von außen bedienbare pneumatische Querspanneinheit (1-Seitenbedienung) * Fahrgestellrahmen innen mit rückwärts kippbarem Hauptrahmen -motorhydraulische Kippanlage in Einrohrausführung- * Kippwinkel 42° * Gummiauflagen zwischen Fahrgestell und Kipprahmen * Aufschieben der Behälter erfolgt von vorne feuerverzinktes Fahrgestell ----Bereifung: * Einfachbereift 385/55 R 22,5 ----Ladehöhe: * unbeladen ca. 1.270 mm ----Lackierung: * Unterfahrschutz und Verriegelungsteile (ohne Decklackierung) * Drehgestell, Luftkessel, Achsen, Drehkranz und Zugschere in einem Schwarzton lackiert * Feuerverzinkt ----Infos: * für Behältertransporte nach DIN 30722 Teil 1 * Neufahrzeug ohne Erstzulassung mit Herstellergewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * Musterbilder ( Bilder von dem Fahrzeug können abweichen durch sonderausstattung ) ----Lieferzeit: * lieferbar ab KW 24/2026

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 8.410 kg, Gesamtgewicht: 11.900 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Baujahr: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Bremse: * Wabco EBS (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * 2 x 5,5 to. BPW Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Tandem-Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr mit 40 mm Flanschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Installation- * 15- poliger Stromstecker * LED-Lichtanlage 12 / 24 V * 2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heck -geschaltet über Rückwärtsgang- ----Allgemeine Anbauteile: * mech. BPW-Stützwinde vorne * hinten 2 mech. Klappstütze * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 750 x 350 x 300 mm vorne seitlich rechts am Fahrgestell * Unterfahrschutz geschraubt * Kunststoff-Viertelkotflügel * Aufstieg zweistufig vor der Stirnwand in FR link ----Fahrgestell: * Fahrgestell aus Feinkornstahl ----Kippbrücke: * Netzhaken jeweils in der Lagern der Zentralverriegelung sowie 2 Stück an der Stirnwand * Stahl Pal.- 3- Seitenkippaufbau mit verst. 600 mm Strong-Bordwänden * durchgehende Seitenwände oben mit Innenrohrverstärkung -ohne Mittelrungen- abklappbar mit Bordwand-Federheber * Heckrungen geschraubt * Kombi Stahlflügeltüren-Rückwand 2- flügelig asymetrisch geteilt- um 270° schwenk- und arretierbar -nicht abklappbar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang * Verriegelung über verzinkten Drehstangenverschluß hinten und Zentralverriegelung * Deaktivierungsfunktion für autom. Rückwandfunktion beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür * Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring sowie seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen * 4 mm Blechboden aus S 420 MC 4 Feinkornstahl Dcsdpfx Aaexf Skve Esc ----Rampen: * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.310 x 400 x 105 mm (Tragkraft 8 to. / Paar) für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet * von hinten abschließbares Staufach unterhalb der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen ----Lackierung: * Fahrgestell, Zugrohr, Kipppritsche, Stirnwand, Unterfahrschutz, Heckrunge, Klappstützen hinten sowie Aufstiegtritt feuerverzinkt * Seitenwände und Heckklappe in RAL 3003 rubinrot lackiert * Achsen, Federn, Luftkessel und Stützwinde in einem schwarzton lackiert ----Infos: * Aufbau -verstärkt- mit Ladungssicherungs-Zertifikat nach EN 12642 XL * Neufahrzeug mit Hersteller- Gewährleistung * Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 23.830 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.460 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Baujahr: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS Bremssystem * RDÜ Reifendrucküberwachung * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen * 3 x 11 to. BPW Eco Achsen * Parabelfedern * mech. Achsausgleich hinten * seitlicher Anfahrschutz * Schwenkstützen hinten am Fahrgestellrahmen * mech. verstellbare Warntafelpakete vorne und hinten * VA geschl. Kunststoffkotflügel sowie HA gerade verz. Stahlblechschürzen jeweils mit Spritzschutz * Konturband seitlich sowie hinten reflektiernd * Klappdeckel (feuerverzinkt) zum Werkzeugkasten in der Drehgestell-Plattform * Multi Voltage Anlage * LED-schlußleuchten * Rundumleuchte (abnehmbar) hinten * Zugschere mit 40 mm Zugoese und Höheneinstellung über Zugfeder & Spannschloß * 15 poliger Stromstecker * seitlich jeweils 4 Rungentaschen (jedoch keine Rungen vorhanden) mit gleichzeitiger Zurrmöglichkeit * La-Si-Paket bestehend aus: 2 Zuroesen (6,4 to.) vorne links & rechts auf dem Hauptrahmen der Drehgestellplattform, 5 Paar UVV Zurringe schwenk- und absenkbar, in allen Richtungen belastbar und im Außenrahmen eingelassen -in den Ecken 13,4 to. ansonsten 10 to. * 6 Paar mech. Klappausleger für 3 mtr. Gesamtbreite (jedoch nicht in der Heckschräge) * Verbreiterungsbohlen in der Ladeflächenmitte abgelegt * Baggerstielablage über HA bis zum Abschlußträger ca. 2.100 mm lang (2 Paar 6,4 to. Zurringe seitlich in der Baggerstielablage) Djdpfxex Ipa Ns Aa Eocc * mech. einteilige Auffahrrampen mit Federwerk (ca. 3.000 x 720 mm) * mechanische seitliche Rampenverschiebung * Ladefläche überm Drehkranz: ca. 1.960 x 2.520 mm * Ladehöhe unbeladen ca 1.070 mm * hintere Ladefläche : ca. 6.500 x 2.520 mm * Ladehöhe unbeladen ca. 910 mm (incl. 860 mm Anfahrschräge) * Fahrgestell, Drehgestell, Zugschere und Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel etc. in einem schwarzton lackiert * 235/75 R 17,5 Zwillingsbereifung * 5.900 kg Leergewicht * --zul Ges.- Gewicht von 30.000 kg technisch möglich-- * Fahrzeug ist feuerverzinkt * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * lieferbar ab KW 12/2026 * Musterbild

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 8.850 kg, Gesamtgewicht: 11.900 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 500 mm, Baujahr: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Bremse: * EBS Bremssystem * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 5,5 to. BPW Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Tandem-Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr mit 40 mm Flanschzugoese ----Allgemeine Anbauteile: * Jost mech. Stützwinde vorne * hinten 2 mech. feuerverzinkte Klappstützen * Kunststoff-Werkzeugkasten ca. 750 x 350 x 300 mm seitlich rechts * geschraubter Unterfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Elektrik / Beleuchtung: Dcedpfx Aasl Thyxe Esc * 15- poliger Stromstecker * LED-Beleuchtung * RDÜ Reifendrucküberwachung ----Kippbrücke: * Netzhaken seitlich und hinten in den Lagern der Zentralverriegelung sowie 2 Stück an der Stirnwand * Stahl Pal.- 3- Seitenkippaufbau (durchgehende Seitenwände -ohne Mittelrungen- abklappbar mit Bordwand-Federheber * Heckrungen geschraubt * Kombi Stahlflügeltüren Rückwand 2- flügelig asymetrisch geteilt um 270° schwenk- und arretierbar nicht abklappbar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang Verrriegelung über verzinkten Drehstangenverschluß und Zentralverriegelung * Deaktivierungsfunktion für autom. Rückwandfunktion beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür * 4 mm Stahlblechboden * Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring * seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen ----Rampen: * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.310 x 400 mm (Tragkraft 8 to. / Paar) für gummibereifte & Kettenfahrzeuge geeignet * von hinten abschließbares Staufach unterhalb der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen Fahrgestell ----Lackierung: * Zugrohr, Stirnwand, Kipp-Pritsche, Heckrungen, Unterfahrschutz, mech. Fallstützen feuerverzinkt * Seitenwände und Heckklappe in RAL 9010 reinweiß lackiert * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich * Achsen, Federn, Flanschzugoese, Luftkessel und Stützwinde in einem schwarzton lackiert ----Infos: * Aufbau verstärkt mit Ladungssicherungszertifikat nach EN 12642 XL * Neufahrzeug ohne Erstzulassung mit Herstellergewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf an der A7

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 8.850 kg, Gesamtgewicht: 11.900 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 500 mm, Baujahr: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Bremse: * EBS Bremssystem * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 5,5 to. BPW Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Tandem-Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr mit 40 mm Flanschzugoese ----Allgemeine Anbauteile: * Jost mech. Stützwinde vorne * hinten 2 mech. feuerverzinkte Klappstützen * Kunststoff-Werkzeugkasten ca. 750 x 350 x 300 mm seitlich rechts * geschraubter Unterfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Elektrik / Beleuchtung: * 15- poliger Stromstecker * LED-Beleuchtung * RDÜ Reifendrucküberwachung ----Kippbrücke: * Netzhaken seitlich und hinten in den Lagern der Zentralverriegelung sowie 2 Stück an der Stirnwand * Stahl Pal.- 3- Seitenkippaufbau (durchgehende Seitenwände -ohne Mittelrungen- abklappbar mit Bordwand-Federheber * Heckrungen geschraubt * Kombi Stahlflügeltüren Rückwand 2- flügelig asymetrisch geteilt um 270° schwenk- und arretierbar nicht abklappbar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang Verrriegelung über verzinkten Drehstangenverschluß und Zentralverriegelung * Deaktivierungsfunktion für autom. Rückwandfunktion beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür * 4 mm Stahlblechboden * Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring * seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen Dodpfxol Thymj Aa Escc ----Rampen: * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.310 x 400 mm (Tragkraft 8 to. / Paar) für gummibereifte & Kettenfahrzeuge geeignet * von hinten abschließbares Staufach unterhalb der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen Fahrgestell ----Lackierung: * Zugrohr, Stirnwand, Kipp-Pritsche, Heckrungen, Unterfahrschutz, mech. Fallstützen feuerverzinkt * Seitenwände und Heckklappe in RAL 9010 reinweiß lackiert * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich * Achsen, Federn, Flanschzugoese, Luftkessel und Stützwinde in einem schwarzton lackiert ----Infos: * Aufbau verstärkt mit Ladungssicherungszertifikat nach EN 12642 XL * Neufahrzeug ohne Erstzulassung mit Herstellergewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: * sofort lieferbar ab Egestorf an der A7

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 13.350 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 4.995 mm, Laderaumbreite: 2.380 mm, Laderaumhöhe: 900 mm, Laderaumvolumen: 11 m³, Baujahr: 2026, * Wabco EBS-E (elektr. Bremssystem mit RSS) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen * Reifendrucküberwachungssystem mit Anzeigemöglichkeit im LKW-Display über EBS-Signal -ohne LKW-seitige Montage- * 2 x 9 to. Gigant Achsen * Luftfederung mit Niveauhaltung beim Kippvorgang * Zugrohr mit 50 mm Flanschzugoese (versetzbar um +77 mm und -33 mm über Versatzplatte) * Jost Stützwinde vorne * klappbarer verzinkter Stahl-Unterfahrschutz für Fertigerbeschickung * geschl. Kunststoff-Einzelkotflügel * Standpodest an der Stirnwand * mechanische Rollplane * 15- poliger Stromstecker * LED- Schlussleuchten mit verzinktem Schutzdach * Fahrgestell aus Feinkornstahl * Stahl 3- Seitenkippaufbau (Seitenwände mit MM-Profil -durchgehend ohne Mittelrunge- pendelnd über man. Zentralverriegelung sowie links abklappbar mit Bordwand-Federheber * Rollplane änhlich RAL 7038 achatgrau mit Planenverspannung mittels Spannratschen seitlich und Spanngummis vorne und hinten * Stirnwandpodest aus Gitterrost mit Aufstiegstritt am Zugrohr und einem Halte Griff ander Stirnwand * Rückwand -aus HBW 400 Stahl- pendelnd über automatischen 2- Klauenverschluß * 5 mm Stahlblechboden aus HBW 450 Stahl * seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen versenkt und klappbar- im Stahlboden eingelassen Dcodpfexl Nkgex Aa Esc * Verstärkter und zertifizierter Aufbau nach EN 12642 XL incl. Ladungssicherungszertifikat bis 19 to. * Kippbrücke und Seitenwände in RAL 9010 reinweiß * Lackierung der Bordwände in RAL 9010 reinweiß * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich * Fahrgestell in RAL 9011 graphitschwarz lackiert * Neufahrzeug mit voller Herstellergewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * lieferbar ab KW 11/2026 * Musterbilder ( Bilder von dem Fahrzeug können abweichen durch sonderausstattung )

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 13.700 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Baujahr: 2026, RAK 18,0 Außenroller mit Rückwärts Kippfunktion ----Bremse: * Wabco EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * BPW Eco Plus Achsen ----Federung: Dedpfx Ajx Ipa Asa Ejcc * Luftfederung (autom. Absenken beim Abkuppeln der Bremse) ----Zugschere: * pneumatisch absenkbare Zugschere ca. 2.100 mm lang mit 40 mm Zugoese und Höheneinstellung über Zugfeder & Spannschloß ----Allgemeine Anbauteile: * Kunststoff- Werkzeugkiste -ca. 858 x 500 x 500 mm- seitlich rechts * geschl. Kunststoff-Kotflügel VA & HA * geschl. seitlicher Anfahrschutz * Unterfahrschutz hinten geschraubt * Ablagekasten für Containernetze aus verzinktem Lochblech ca. 1.000 x 500 x 500 mm * klappbares A-Schild hinten * Rammschutzpuffer hinten ----Elektrik / Beleuchtung: * EBS-Multi-Voltage-Anlage für Zugfahrzeuge mit 12 & 24V Elektrik * 15- poliger 24V Stromstecker * LED-Lichtanlage für 12 & 24V * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer zusätzlich * RDÜReifenkotrollüberwachungssystem ----Für Containerlängen geeignet: * für 6500mm bis 7000mm Behälter ----Containerlauffläche / Kippbrücke: * Rollenführung außen durch Flachstahlbegrenzung mit einem lichten Abstand von ca. 2.180 mm in Verbindung mit seitlich jeweils 3 Zentrierstücken zur Containerführung * zur Aufnahme und zum Anschlag der Behälter-Rollen sind heckseitig 2 vertiefte mit dem Kipprahmen verbundene Rollenlager mit pneumatisch betätigter Sicherung gegen das verrutschen in Längsrichtung angebracht * die kraftschlüssige Verriegelung der Rollbehälter erfolgt über eine im Kipprahmen vorne eingebaute und von außen bedienbare pneumatische Querspanneinheit (1-Seitenbedienung) * Fahrgestellrahmen innen mit rückwärts kippbarem Hauptrahmen -motorhydraulische Kippanlage in Einrohrausführung- * Kippwinkel 42° * Gummiauflagen zwischen Fahrgestell und Kipprahmen * Aufschieben der Behälter erfolgt von vorne feuerverzinktes Fahrgestell ----Bereifung: * Einfachbereift 385/55 R 22,5 ----Ladehöhe: * unbeladen ca. 1.270 mm ----Lackierung: * Unterfahrschutz und Verriegelungsteile (ohne Decklackierung) * Drehgestell, Luftkessel, Achsen, Drehkranz und Zugschere in einem Schwarzton lackiert * Feuerverzinkt ----Infos: * für Behältertransporte nach DIN 30722 Teil 1 * Neufahrzeug ohne Erstzulassung mit Herstellergewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * Musterbilder ( Bilder von dem Fahrzeug können abweichen durch sonderausstattung ) ----Lieferzeit: * lieferbar ab KW 24/2026

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 10.980 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.270 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Bremse: * EBS-Bremssystem * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen Dedpfxjx Ipbao Aa Escc ----Achse: * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr -Zugrohrverlängerung um 250 mm auf 2.250 mm- * 40er Flanschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal (ohne LKW-seitige Installation) * 15-poliger Stromstecker * LED- Schlussleuchten 12 / 24 V * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) hinten ----Allgemeine Anbauteile: * Stützwinde vorne * außenliegende feuerverzinkte Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 858 x 500 x 500 mm vorne rechts außen an der Stirnwand * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Tielfaderfläche: * vor der Stirnwand Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.- Verriegelungen * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * Seitenwände aus Stahlblech -trapezprofiliert- abklappbar mit Bordwandfederheber * Stahl-Rückwand einschiebbar zwischen den Rampen -Halterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand- * Heckrungen geschraubt * Anfahrschräge hinten ca. 860 mm ----Bodenbelag: * 50 mm Nadelholzboden * 12 mm starker sowie 270 mm breiter Gummibelagstreifen auf der Innenseite der Auffahrrampen * in der Anfahrschräge sowie außen in der Tieflade-Plattform (von Stirn- bis Abschlußträger) jeweils 12 mm starke sowie 210 mm breite Gummibelagstreifen ----Ladungssicherung: * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 6,3 to. Zurring * im Stirn- und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit ----Rampen: * einteilige mech. Gitterost-Auffahrrampen mit Federwerk für Einmann - Betrieb ca. 2.750 x 870 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar) ----Lackierung: * Fahrgestell, Zugrohr, Stirnwand, Heckklappe sowie Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel sowie Flanschzugoese in einem schwarzton lackiert * Seitenwände in RAL- 9010 reinweiß lacliert ----Infos: * --verstärkter und zertifizierter Aufbau nach EN 12642 XL incl. Ladungssicherungszertifikat-- * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Musterbilder ( Bilder von dem Fahrzeug können abweichen durch sonderausstattung ) ----Lieferzeit: Fahrzeug ist ab KW 10/2026 verfügabr

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 10.980 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.270 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Bremse: * EBS-Bremssystem * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr -Zugrohrverlängerung um 250 mm auf 2.250 mm- * 40er Flanschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal (ohne LKW-seitige Installation) * 15-poliger Stromstecker * LED- Schlussleuchten 12 / 24 V * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) hinten ----Allgemeine Anbauteile: * Stützwinde vorne * außenliegende feuerverzinkte Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 858 x 500 x 500 mm vorne rechts außen an der Stirnwand * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel ----Tielfaderfläche: * vor der Stirnwand Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.- Verriegelungen * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * Seitenwände aus Stahlblech -trapezprofiliert- abklappbar mit Bordwandfederheber * Stahl-Rückwand einschiebbar zwischen den Rampen -Halterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand- * Heckrungen geschraubt * Anfahrschräge hinten ca. 860 mm ----Bodenbelag: * 50 mm Nadelholzboden * 12 mm starker sowie 270 mm breiter Gummibelagstreifen auf der Innenseite der Auffahrrampen * in der Anfahrschräge sowie außen in der Tieflade-Plattform (von Stirn- bis Abschlußträger) jeweils 12 mm starke sowie 210 mm breite Gummibelagstreifen ----Ladungssicherung: * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 6,3 to. Zurring * im Stirn- und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit ----Rampen: * einteilige mech. Gitterost-Auffahrrampen mit Federwerk für Einmann - Betrieb ca. 2.750 x 870 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar) ----Lackierung: * Fahrgestell, Zugrohr, Stirnwand, Heckklappe sowie Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel sowie Flanschzugoese in einem schwarzton lackiert * Seitenwände in RAL- 9010 reinweiß lacliert ----Infos: * --verstärkter und zertifizierter Aufbau nach EN 12642 XL incl. Ladungssicherungszertifikat-- * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt Dedpfx Aex Ipapsa Eecc * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Musterbilder ( Bilder von dem Fahrzeug können abweichen durch sonderausstattung ) ----Lieferzeit: Fahrzeug ist ab KW 10/2026 verfügabr

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 20.200 kg, Gesamtgewicht: 27.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 7.000 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Baujahr: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Plateau: * EBS (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen * 3 x 9 to. BPW Eco-Achsen * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlagemit RTR-Funktion * 1. Achse liftbar * letzte Achse als Nachlauf-Lenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre durch PIN-Rückwärtsgang (Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke -ohne LKW-seitige Installation- belegt auf PIN 10 in der 15-poligen Steckverbindung nur für Rangierzwecke nicht im öffentlichen Straßenverkehr * SmartBoard- Bedienbox als Infotool mit Drucksensoren zur Gesamtachslastanzeige * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal ohne LKW seitige Installation * festes Mittel-Zugrohr mit 50 mm Flanschzugoese (beladen 900 mm, mm Höhenverstellung an Kopfplatte) * mech. Stützwinde vorne, mech. Schwenkstützen hinten am Fahrgestell * mech. verstellbares Warntafelpaket vorne und hinten * Werkzeugkisten aus verzinktem Stahlblech -schwarz pulverbeschichtet- ca. 650 x 300 x 600 mm seitlich rechts * hydr. Mengenteiler * Seitenwände durgehendend ( ohne Mittelrunge ) bis zur Anfahrschräge * Heckrungen klappbar * Stahlrückwand vor den Heckrungen eingeschoben * 15- poliger Stromstecker * LED-Schlußleuchten * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) incl. Halter und Installation * 2 x LED-Rückfahrscheinwerfer am Fzg.- Heck (geschaltet über Rückwärtsgang) * blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten * 60 mm Lärchen-/ Douglasienholzboden * 400 mm Stahl-Stirnwand gesteckt Dcedpfer Dpz Aex Aa Ejc * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit Vorrichtung zur Montage von 3 to. Fallzurrbügel * in den Ecken jeweils 1 x 10 to. Zurring sowie zusätzlich seitlich jeweils 2 x 10 to. sowie 3 x 6,3 to. Zurringe * in Stirn- und Abschlußträger diverse Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit * hydr. einteilige Auffahrrampen ca. 3.000 x 720 mm, mech. seitlich verstellbar * 4er hydr. Steuerblock für evtl. Nachrüstung vom hydraulischen Rampenverschub * Fahrgestell, Zugrohr, Stirnwand, mech. Fallstützen hinten, Auffahrrampen, Heckklappe feuerverzinkt * Achsen, Luftkessel, Flanschzugoese sowie Stützwinde vorne in einem schwarzton lackiert * Hydr. Mengenteiler im Anhänger ( bei hydr. Pumpenleistung im LKW von über 40 ltr bis 120 ltr/ Min. * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümmer und Zwischenverkauf uner Vorbehalt * lieferbar ab KW 13/2026 * Musterbilder ( Bilder von dem Fahrzeug können abweichen durch sonderausstattung )

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 23.830 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.460 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Baujahr: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS Bremssystem * RDÜ Reifendrucküberwachung * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen * 3 x 11 to. BPW Eco Achsen * Parabelfedern * mech. Achsausgleich hinten * seitlicher Anfahrschutz * Schwenkstützen hinten am Fahrgestellrahmen * mech. verstellbare Warntafelpakete vorne und hinten * VA geschl. Kunststoffkotflügel sowie HA gerade verz. Stahlblechschürzen jeweils mit Spritzschutz * Konturband seitlich sowie hinten reflektiernd * Klappdeckel (feuerverzinkt) zum Werkzeugkasten in der Drehgestell-Plattform * Multi Voltage Anlage * LED-schlußleuchten * Rundumleuchte (abnehmbar) hinten * Zugschere mit 40 mm Zugoese und Höheneinstellung über Zugfeder & Spannschloß * 15 poliger Stromstecker * seitlich jeweils 4 Rungentaschen (jedoch keine Rungen vorhanden) mit gleichzeitiger Zurrmöglichkeit * La-Si-Paket bestehend aus: 2 Zuroesen (6,4 to.) vorne links & rechts auf dem Hauptrahmen der Drehgestellplattform, 5 Paar UVV Zurringe schwenk- und absenkbar, in allen Richtungen belastbar und im Außenrahmen eingelassen -in den Ecken 13,4 to. ansonsten 10 to. * 6 Paar mech. Klappausleger für 3 mtr. Gesamtbreite (jedoch nicht in der Heckschräge) * Verbreiterungsbohlen in der Ladeflächenmitte abgelegt * Baggerstielablage über HA bis zum Abschlußträger ca. 2.100 mm lang (2 Paar 6,4 to. Zurringe seitlich in der Baggerstielablage) * mech. einteilige Auffahrrampen mit Federwerk (ca. 3.000 x 720 mm) * mechanische seitliche Rampenverschiebung Dedpex Ipavofx Aa Eecc * Ladefläche überm Drehkranz: ca. 1.960 x 2.520 mm * Ladehöhe unbeladen ca 1.070 mm * hintere Ladefläche : ca. 6.500 x 2.520 mm * Ladehöhe unbeladen ca. 910 mm (incl. 860 mm Anfahrschräge) * Fahrgestell, Drehgestell, Zugschere und Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel etc. in einem schwarzton lackiert * 235/75 R 17,5 Zwillingsbereifung * 5.900 kg Leergewicht * --zul Ges.- Gewicht von 30.000 kg technisch möglich-- * Fahrzeug ist feuerverzinkt * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * lieferbar ab KW 12/2026 * Musterbild

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Reifenzustand: 100 %, Baujahr: 2025, Kraftstofftyp: Diesel, Der vollautomatische Kabelwagen für die Technik von morgen. Der KWH von Müller-Mitteltal ist ein seit Jahrzehnten bewährtes Spezialfahrzeug. Überzeugende Technik und automatische Arbeitsabläufe machen ihn zum perfekten Kabeltransport- und Verlegewagen. Die Nutzlast beträgt ca. 6,0t bei 8,8t GG. Technische Daten Einachs-Kabeltransport-Anhänger motorhydraulisch Aufbau Schwenkbarer Kabeltrommelaufbau Abstützung Getriebestützwinde vorne, heckseitig mit ausziehbaren Rohrstützen, hydraulische Heckabstützung auf Wunsch Dsdjvvvqfepfx Aa Eecc KWH 8,8 Gesamtgewicht 8.800 kg Nutzlast 6.000 kg davon Deichsellast 800 kg Trommeldurchmesser 800 - 3.000 mm Lichte Breite zw. den Trommelarmen 1.700 mm Bereifung 315 / 80 R 22.5

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 8.870 kg, Gesamtgewicht: 11.900 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.270 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Bremse: * Bremsanlage EBS * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * 2 x 5,5 to. BPW Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr * 40er Flanschzugoese ----Allgemeine Anbauteile: * Jost Stützwinde vorne * außenliegende feuerverzinkte Klappstützen hinten * Kunststoff- Viertelkotflügel * Kunststoff-Werkzeugkiste vorne rechts außen an der Stirnwand ----Elektrik / Beleuchtung: Dcodpoq Ra D Ejfx Aa Eoc * RDÜ Reifendrucküberwachung * LED-Beleuchtung ----Ladefläche: * Ladefläche 6,27 mtr * passend für Containertransport * 50mm Nadelholzboden * vor der Stirnwand Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.-Verriegelungen * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * Seitenwände aus Stahlblech trapezprofiliert abbklapbar mit Bordwand Federheber * Stahlrückwand einschiebbar zwischen den Rampenhalterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand * Heckrungen geschraubt ----Ladungssicherung: * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 6,3 to. Zurrin * im Stirn- und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit ----Rampen: * einteilige mech. Auffahrrampen mit Federwerk für Einmann-Betrieb ca. 2.750 x 600 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar) * Anfahrschräge hinten ca. 860 mm ----Bereifung: * Bereifung: 235/75R17.5 ----Radstand: * Radstand: 990 mm ----Lackierung: * feuerverzinktes Fahrgestell, Zugrohr, Stirnwand, Rückwand, Heckrungen und Auffahrrampen * Lackierung der Bordwände in RAL 9010 reinweiß * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich ----Infos: * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung ----Lieferzeit: ?lieferbar ab KW

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 16.750 kg, Gesamtgewicht: 21.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.000 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektr. Bremssystem) * RDÜ Reifendrucküberwachung * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder Dcodpjl Tihxefx Aa Eec * Trommelbremsen * 2 x 11 to. Gigant Achsen * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage * vor der Stirnwand und Heckschräge, Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.- Verriegelungen zum Transport von 20" Contaier * Zugrohr mit 50 mm Flanschzugoese und höhenverstellbares Zugrohr * Jost Stützwinde vorne * außenliegende Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 750 x 350 x 300 mm seitich rechts * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel * 15- poliger Stromstecker * LED-leuchten * Ausführung 21 to. GG mit verstärktem Rahmen und verst. Achsen * Verstärkungspaket für Bohrgerätetransport am Fahrgestell * 50 mm Nadelholzboden in geklemmter Ausführung * vor der Stirnwand Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.- Verriegelungen * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * geteilte Seitenwände aus Stahlblech -trapez-profiliert- abklappbar mit Klapprunge mittig * Stahl-Rückwand einschiebbar zwischen den Rampen -Halterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand * Heckrungen geschraubt * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 10 to. Zurring * Lasi-Paket mit jeweils seitlich 2 x 8 to. Zurringe versenkbar im Außenrahmen, im Stirn-und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit * einteilige mech. Gitterrost-Auffahrrampen mit Federwerk für Einmann-Betrieb ca. 3.000 x 620 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar) * Anfahrschräge hinten ca. 860 mm Fahrgestell * Zugrohr, Stirnwand, Heckklappe, Klappstützen und Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel und Stützwinde in einem schwarzton lackiert * Ladehöhe unbeladen ca. 940 mm * beladen ca. 910 mm * Radstand: 1.810 mm * Bereifung: 235/75R17.5 * Lackierung der Bordwande Farbe bis ca. 2 Wochen vorm Fertigungstermin frei Wählbar, jedoch keine Metallic und Sonderfarben * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * lieferbar ab KW 15 / 2026

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 16.750 kg, Gesamtgewicht: 21.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.000 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektr. Bremssystem) * RDÜ Reifendrucküberwachung * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen * 2 x 11 to. Gigant Achsen * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage * vor der Stirnwand und Heckschräge, Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.- Verriegelungen zum Transport von 20" Contaier * Zugrohr mit 50 mm Flanschzugoese und höhenverstellbares Zugrohr * Jost Stützwinde vorne * außenliegende Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 750 x 350 x 300 mm seitich rechts Dcedpfx Aeq Dyu Uja Eoc * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel * 15- poliger Stromstecker * LED-leuchten * Ausführung 21 to. GG mit verstärktem Rahmen und verst. Achsen * Verstärkungspaket für Bohrgerätetransport am Fahrgestell * 50 mm Nadelholzboden in geklemmter Ausführung * vor der Stirnwand Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.- Verriegelungen * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * geteilte Seitenwände aus Stahlblech -trapez-profiliert- abklappbar mit Klapprunge mittig * Stahl-Rückwand einschiebbar zwischen den Rampen -Halterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand * Heckrungen geschraubt * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 10 to. Zurring * Lasi-Paket mit jeweils seitlich 2 x 8 to. Zurringe versenkbar im Außenrahmen, im Stirn-und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit * einteilige mech. Gitterrost-Auffahrrampen mit Federwerk für Einmann-Betrieb ca. 3.000 x 620 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar) * Anfahrschräge hinten ca. 860 mm Fahrgestell * Zugrohr, Stirnwand, Heckklappe, Klappstützen und Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel und Stützwinde in einem schwarzton lackiert * Ladehöhe unbeladen ca. 940 mm * beladen ca. 910 mm * Radstand: 1.810 mm * Bereifung: 235/75R17.5 * Lackierung der Bordwande in RAl 9010 reinweiß * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * lieferbar ab KW 15 / 2026

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 13.600 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 700 mm, Baujahr: 2026, * KA-TA-RT 18,0: * EBS (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR-Ventil und man. Absenkung für Beladevorgang * Zugrohr mit kraftschlüssiger Höhenverstellung und 50 mm Flaschzugoese * Stützwinde vorne * ßenliegende Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkasten -ca. 750 x 350 x 300 mmseitlich rechts montiert * Kunststoff-Viertelkotflügel * 15- poliger 24 V * LED-Schlußleuchten 12 / 24 V im Unterfahrschutz * Stahl Pal.- 3-Seitenkippaugbau aus Feinkornstahl mit hohen M-Strong Bordwänden sowie verst. 180 bar Kippzylinder * Stirnwand feststehend aus Glattblech Dedpfxevin Ucs Aa Ejcc * Hartholzauflage für Baggerschaufel auf Stirnwand geschraubt * durchgehende Seitenwände -ohne Mittelrunge- abklappbar mit Bordwand-Federheber sowie pendelnd über man. Zentralverriegelung * Heckrungen geschraubt * Kombi Stahlflügeltüren-Rückwand 2- flügelig asymetrisch geteilt -um 270°schwenk- und arretierbar nicht abklappbar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang, Verriegelung über verzinkten Drehstangenverschluß undZentralverriegelung, Deaktivierunsfunktion für autom. Rückwandöffnung beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür * in den Ecken jeweils 1 x 7 to. Zurring sowie seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen * 4 mm Stahlblechboden * 2 Stufiger tritt in FR Links * Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen * Aufnahmeschacht für Anlegerampen hinten im Fahrgestell eingelassen * 1 Paar Alu-Anlegerampen (10 to. / Paar) ca. 3.570 x 410 mm für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet * --Ladungssicherungszertifikat nach EN 12642 XL? * Fahrgestell, Zugrohr, Heckrungen, Stirnwand, Kipp-Pritsche, Unterfahrschutz, Klappstützen hinten feuerverzinkt * Seitenwände -KTL-beschichtet- sowie Heckklappe in RAL 9010 reinweiß lackiert * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich * Achsen, Luftkessel, Flanschzugoese, Stützwinde vorne in einem schwarzton lackiert * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * lieferbar ab KW 15 / 2026 * Musterbilder ( Bilder von dem Fahrzeug können abweichen durch sonderausstattung )

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 13.600 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 700 mm, Baujahr: 2026, * KA-TA-RT 18,0: * EBS (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR-Ventil und man. Absenkung für Beladevorgang * Zugrohr mit kraftschlüssiger Höhenverstellung und 50 mm Flaschzugoese * Stützwinde vorne * ßenliegende Klappstützen hinten * Kunststoff-Werkzeugkasten -ca. 750 x 350 x 300 mmseitlich rechts montiert * Kunststoff-Viertelkotflügel * 15- poliger 24 V * LED-Schlußleuchten 12 / 24 V im Unterfahrschutz * Stahl Pal.- 3-Seitenkippaugbau aus Feinkornstahl mit hohen M-Strong Bordwänden sowie verst. 180 bar Kippzylinder * Stirnwand feststehend aus Glattblech * Hartholzauflage für Baggerschaufel auf Stirnwand geschraubt * durchgehende Seitenwände -ohne Mittelrunge- abklappbar mit Bordwand-Federheber sowie pendelnd über man. Zentralverriegelung * Heckrungen geschraubt * Kombi Stahlflügeltüren-Rückwand 2- flügelig asymetrisch geteilt -um 270°schwenk- und arretierbar nicht abklappbar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang, Verriegelung über verzinkten Drehstangenverschluß undZentralverriegelung, Deaktivierunsfunktion für autom. Rückwandöffnung beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür * in den Ecken jeweils 1 x 7 to. Zurring sowie seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen * 4 mm Stahlblechboden Djdpfx Aajvin T So Escc * 2 Stufiger tritt in FR Links * Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen * Aufnahmeschacht für Anlegerampen hinten im Fahrgestell eingelassen * 1 Paar Alu-Anlegerampen (10 to. / Paar) ca. 3.570 x 410 mm für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet * --Ladungssicherungszertifikat nach EN 12642 XL? * Fahrgestell, Zugrohr, Heckrungen, Stirnwand, Kipp-Pritsche, Unterfahrschutz, Klappstützen hinten feuerverzinkt * Seitenwände -KTL-beschichtet- sowie Heckklappe in RAL 9010 reinweiß lackiert * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich * Achsen, Luftkessel, Flanschzugoese, Stützwinde vorne in einem schwarzton lackiert * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * lieferbar ab KW 15 / 2026 * Musterbilder ( Bilder von dem Fahrzeug können abweichen durch sonderausstattung )

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 8.870 kg, Gesamtgewicht: 11.900 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.270 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Bremse: * Bremsanlage EBS * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achse: * 2 x 5,5 to. BPW Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr * 40er Flanschzugoese ----Allgemeine Anbauteile: * Jost Stützwinde vorne * außenliegende feuerverzinkte Klappstützen hinten * Kunststoff- Viertelkotflügel * Kunststoff-Werkzeugkiste vorne rechts außen an der Stirnwand ----Elektrik / Beleuchtung: * RDÜ Reifendrucküberwachung * LED-Beleuchtung ----Ladefläche: * Ladefläche 6,27 mtr * passend für Containertransport * 50mm Nadelholzboden * vor der Stirnwand Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.-Verriegelungen * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * Seitenwände aus Stahlblech trapezprofiliert abbklapbar mit Bordwand Federheber * Stahlrückwand einschiebbar zwischen den Rampenhalterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand * Heckrungen geschraubt ----Ladungssicherung: * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 6,3 to. Zurrin * im Stirn- und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit ----Rampen: * einteilige mech. Auffahrrampen mit Federwerk für Einmann-Betrieb ca. 2.750 x 600 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar) * Anfahrschräge hinten ca. 860 mm ----Bereifung: * Bereifung: 235/75R17.5 ----Radstand: * Radstand: 990 mm ----Lackierung: Djdpfxjrvvfws Aa Escc * feuerverzinktes Fahrgestell, Zugrohr, Stirnwand, Rückwand, Heckrungen und Auffahrrampen * Lackierung der Bordwände in RAL 9010 reinweiß * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich ----Infos: * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung ----Lieferzeit: ?lieferbar ab KW

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 09/1993, Baujahr: 1993, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Elektronisches Bremssystem (EBS) = Anmerkungen = Müller-Mitteltal Tieflader 2-Achser Tieflader ZSA Auffahrrampen IDNR 892 Abwicklung Gerne erwarten wir Sie zur Beratung Vertragsunterzeichnung oder Fahrzeugabholung bei uns im Autohaus. Bitte vereinbaren Sie einen Termin Wenn Sie nicht zu uns ins Autohaus kommen können bieten wir Ihnen die komplette Abwicklung per Telefon/E-Mail/WhatsApp/Fax an Auf Wunsch liefern wir Ihnen Ihr neues Fahrzeug direkt vor Ihre Tür Das bedeutet für Sie bester Preis maximale Sicherheit und Bequemlichkeit beim ahlungnahme Sehr gerne nehmen wir Ihren Gebrauchtwagen in Zahlung Wir bieten Ihnen die Möglichkeit einer digitalen Fahrzeugbewertung anhand Ihrer Fahrzeugbilder auch ohne Autohausbesuch Unser spezialisiertes Ankauf Team bietet Ihnen einen garantierten Höchstpreis Auf Wunsch liefern wir Ihnen Ihren neuen „Gebrauchten“ deutschlandweit direkt vor die Haustür und nehmen Ihren Gebrauchtwagen mit zurüanzierung - Leasing Direkte Zusage und Altkreditablösung Ihr spezieller Partner für PKW Transporter ,Nutzfahrzeuge und Baumaschinen Dcsdpext Rw Rjfx Aa Esc ITC Gmbh & Co KG Siemensstaße:7 32312 Lübbecke ( Industriegebiet ) Ständig über 400 Fahrzeuge am Lager Die gemachten Angaben in Anzeigen Internet Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/ Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen von Käer Angebot ist generell ohne neuer TÜV Abnahme gerne unterbreiten wir ihnen ein Angebot unser Partnerwerkstatt. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten = Weitere Informationen = Leergewicht: 4.600 kg Zuladung: 13.400 kg zGG: 18.000 kg Verkaufspreis: € 6.500, US$ 7.562

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 02/1992, Baujahr: 1992, Ausstattung: ABS, Müller-Mitteltal Abrollanhänger German Fahrzeug Dcjdpfx Aoxt Sd Sea Eoc = Weitere Informationen = Leergewicht: 3.140 kg Zuladung: 14.860 kg zGG: 18.000 kg Verkaufspreis: € 1.500, US$ 1.745

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 14.550 kg, Gesamtgewicht: 19.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.270 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Baujahr: 2024, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS-E (elektr. Bremssystem) * RDÜ ( Reifendrucküberwachung ) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen * 2 x 11 to. Gigant Achsen * Luftfederung * Zugrohr mit 50 mm Flanschzugoese und höhenverstellbaren Zugrohr * Jost Stützwinde vorne * außenliegende Klappstützen hinten * Werkzeugkiste aus verzinkten Stahlblech ca. 650 x 350 x 320 mm seitich rechts (in schwarz pulverbeschichtet) * seitlicher Anfahrschutz * Kunststoff-Viertelkotflügel * 15- poliger Stromstecker * LED-schlußleuchten * Verstärkungspaket für Bohrgerätetransport am Fahrgestell -Ladehöhe + 20 mm * 50 mm Nadelholzboden in geklemmter Ausführung * vor der Stirnwand Vorrichtung für nachträgliche Montage von Cont.- Verriegelungen * geschraubte Stirnwand aus Glattblech * Seitenwände aus Stahlblech -trapezprofiliert- abklappbar mit Bordwandfederheber * Stahlrückwand einschiebbar zwischen den Rampen -Halterung bei Nichtnutzung innen vor der Stirnwand Dcsdpfxopk D Ncs Aa Esc * Heckrungen geschraubt * gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit 2 to. Zurrkraft alle 480 mm * Einbau von 3 to. Fallzurrbügeln alle 600 mm möglich * in den Ecken vorne und hinten jeweils 1 x 10 to. Zurring, im Stirn-und Abschlussträger div. Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit * einteilige mech. Gitterrost-Auffahrrampen mit Federwerk für Einmann-Betrieb ca. 2.750 x 620 mm (bis auf 20 mm zusammenschiebbar) * Anfahrschräge hinten ca. 860 mm * Fahrgestell, Zugrohr, Stirnwand, Heckklappe, Klappstützen hinten und Auffahrrampen feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel und Stützwinde in einem schwarzton lackiert * Radstand: 1.310 mm * Bereifung: 235/75R17.5 * Lackierung der Bordwände in RAL 9010 reinweiß * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich * Neufahrzeug mit Hersteller-Gewährleistung * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt * sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 5.150 kg, maximales Ladegewicht: 12.850 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 03/2007, Laderaumlänge: 7.550 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75R17.5, Farbe: Weiß, Kilometerstand: 1.001 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: ABS, Fahrzeugstandort: Bovenden, 2-Achsen, BPW Achsen, Drehschemel, luftgefedert, Heben+Senken, ABS (Antiblockiersystem), Verzurrösen, Containerverriegelung, U-Schutz, seitl. Alu-Fahrschutz, Zwillingsbereifung, Staukasten, Pendelklappen Aufbau: 2-Achs Pritschenanhänger mit Alu-Bordwänden & Twist-Lock-Verrigelungen 2x BPW-Achsen, Trommelbremsen! Djdjx A H S Aspfx Aa Eecc Ladehöhe ca. 950mm! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! - .

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 14.900 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 02/2010, nächste Prüfung (TÜV): 05/2025, Laderaumlänge: 7.000 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 1.300 mm, Baujahr: 2010, Ausstattung: ABS, WhatsApp MÜLLER MITTELTAL RA18 Anhänger für Abrollbehälter mit Außenrollen 5.500 mm ? 7.000 mm, Deutscher Anhänger 2. Hand Technische Daten Passend für Rollbehälter mit Außenrollen in den Längen 5.500-7.000 mm i.L. zum Aufschieben von hinten. Masse: Gesamtgewicht 18.000kg Leergewicht ca. 3100kg Nutzlast in kg ca. 14.900kg Gesamtlänge ca 9.400mm Gesamtbreite in mm 2.550 Bereifung 385/55R22,5? cirka 40-70% Ausstattung: ABS/EBS-Steckverbindung nach ISO 7638 (5- oder 7-polig) Dcedpfx Aajvg T Nye Esc Fahrgestell Hauptrahmen, mit erhöhtem Außenrahmen zur Fu?hrung der Rollbehälter,feuerverzinkt Containerverriegelung: Der Rollbehälter wird durch 2 pneumatische Querspanneinheiten an 4 Punkten befestigt. Nach Aufschieben des Containers werden die 4 Sicherungsklauen durch Betätigen eines Ventils geschlossen und der Behälter gegen den Fahrgestellrahmen verspannt Nach vorne wird der Container zusätzlich durch 2 Steckteile (mit Leerhalter), die in verschiedenen Positionen in der Laufbahn gesteckt werden können, gesichert. 2x 9to BPW 420mm Trommelbrems-Achsen mit Luftfederaggregat Luftfederung mit Senk-Funktion Rahmen Stahl Schweißkonstruktion Bremsanlage 2-Leitungs Bremsanlage nach EG-Vorschrift EBS DUOMATIC Kupplungskopf Federspeicher- Feststellbremse Elektrik 24 Volt Mehrkammerleuchten 15-poliger Stecker mit Verbindungskabel Beleuchtung nach EG-Vorschrift Felgen: Werksilber Unterfahrschutz Aluminiumprofile Unterlegkeile mit Halter 1/2 Schalen Kunststoff-Kotflügel Werkzeugkiste (ca. 800x300x500) Zustand dem Alter und Laufleistung entsprechend ! Überführung gegen Aufpreis möglich Alle Angaben ohne Gewähr! Verkauf nur an Gewerbetreibende oder EXPORT ! ACHTUNG PREIS IST NETTO PLUS MWSt Deutsch, English: JOSEF WhatsApp: Wir sprechen,folgende Sprachen/we speak: Deutsch, Czech,Polski, Romania, Russia, English