Hüffermann Abrollanhänger Har 18.63 P 2-Achs-Roll-Carrier gebraucht kaufen (61.015)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 361.227 km, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Erstzulassung: 11/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 6x2, Radstand: 4.750 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Gesamtlänge: 10.100 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.830 mm, Laderaumlänge: 7.700 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 2.290 mm, Baujahr: 2019, Ausstattung: Bordcomputer, Differentialsperre, Klimaanlage, Retarder, Sitzheizung, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Zusätzliche Optionen und Zubehör = - Verstellbares Lenkrad - Hecktüren (Hecktüren für Kofferaufbau) - Klimaanlage - Differentialsperre - Fahrersitz mit Luftfederung - Beheizbare Spiegel - Radio = Bemerkungen = Zusätzliche Informationen: Marke: SCANIA Modell: P 500 Aufbau: Kühlkoffer / BDF-Fahrgestell (Carrier / Aufbaujahr 2016 L=7702 mm / B=2509 mm / H=2295 mm) Baujahr: 11.2019 Kilometerstand: 361227 km FIN: YS2P6X20002167476 Radformel: 6x2*4 Radstand: 4750 mm Motor: DC13.155 368 kW / 500 PS / Euro 6 Getriebe: Opticruise (GRS905R) + Retarder Federung: Luft / Luft Bremsen: Scheibenbremse Abmessungen: L/B/H: 10100 mm / 2550 mm / 3830 mm Gewichte: Gesamt-/Leergewicht: 28000 kg / 11875 kg 9-Tonnen-Vorderachse / Retarder Modelljahr: 2019 Aufbauhersteller: Schmitz Baujahr Aufbau: 2016 Dkodpfx Ajzh T Syoltjp Achskonfiguration: 6x2*4 Federungsart: Luftfederung Bremsen: Scheibenbremse Vorderradaufhängung: Luft Antrieb: Angetrieben Liftachse: Liftachse Lenkachse: Lenkachse = Weitere Informationen = Getriebe: GRS905R, Automatik Kabine: Tageskabine Federung: Luftfederung Hinterachse: Liftachse; Lenkachse Leergewicht: 11.875 kg Nutzlast: 16.125 kg GG: 28.000 kg Kofferaufbau: Carrier

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 20.170 kg, Gesamtgewicht: 29.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 07/2014, nächste Prüfung (TÜV): 07/2026, Laderaumlänge: 14.000 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Ausstattung: ABS, Gemäß unseren "Allgemeinen und ausgelegten Geschäftsbedingungen" ohne jegliche Garantie & Gewähr können wir Ihnen heute freibleibend bis zum Abschluss, Irrtum, Schreibfehler & Zwischenverkauf vorbehalten, nachfolgendes Fahrzeug anbieten: Schmitz City Tiefkühler ( 2 Achser ) EZ : 21.07.2014 Typ SKO 18 LZG-14,0 FP 45 Cool TÜV 07/2026, SP 01/2026 zul. GGW 29.000 Kg leer 8.830 Kg Nutzlast 20.170 Kg Gesamtlänge 14.000 mm Gesamtbreite 2.600 mm Gesamthöhe 3.798 mm Innenlänge 13.010 mm Innenbreite 2.490 mm Innenhöhe 2.400 mm Schmitz Scheibe Bereifung 385/65R22,5 1.) ca. 50/30%, 2.) ca. 50/70% 2. Achse drehbar Hemmschuh 2 x 12 to 2 Gang Getriebestützwinden Kühlagregat Carrier Maxima 1550, Produktion 2014 Diesel + Strom ( 2 x Stromanschluß vorn ) Eng Strom 8 H, Eng Total 7.102 H D-Hollandia Ladebordwand 1.500 Kg stehend am Heck Batteriekasten Beifahrerseite Mitte 2 x LED Rückwärtsscheinwerfer Dedpsyxbdnsfx Altokp Rückfahrkamera Hauptschalter Preis : ¤ 7.250,00 ( netto ) Alle Angaben ohne jegliche Garantie & Gewähr. Es gelten unsere ? Allgemeinen und ausgelegten Geschäftsbedingungen?. Gerichtsstand für beide Seiten bis zu einem Streitwert bis ¤ 5.0000,00 ist das Amtsgericht Ludwigslust, bei darüber hinausgehenden Streitwerten, das Landgericht Schwerin. Irrtum, Schreibfehler & Zwischenverkauf vorbehalten. --

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 200.783 km, Leistung: 251 kW (341,26 PS), Erstzulassung: 06/2015, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 09/2026, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumvolumen: 5 m³, Laderaumlänge: 4.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Kran, * Sonnenblende * ABS * ASR * ESP * Radio * Tempomat * Fensterheber elektr. * Spiegel elektr. verstellbar * Spiegelheizung * Dachluke * Heckfenster * Fahrerkomfortsitz * Sitzheizung * Diff.-Sperre Hinterachse * Rundumkennleuchte orange * Luftansaug oben * Anhängerkupplung * 2-Leiter Luftanschluss Dkodjy R Hgxepfx Altjp * Duomatik Luftanschluß * Hydraulikanschluss für Anhänger * 9-Gang * Federung: Blatt * Nutzlast:8180 * Dauerbremse: Motorbremse ----Spezialaufbau: Kran: Atlas AK 135.2 E, faltbar, Funkfernbedienung + Flursteuerung + Hochstand für Fernbedienung, 3-fach hydraulischer Ausschub, 6.+ 7. Steuerkreis für Drehservo- u. Greiferbetrieb. Abgelesenes Lastdiagramm: Hebt bei 1.9m-5.7t, 4.3m-2.91t, 6.2m-1.92t, 8.1m-1.41t, 10.1m-1.13t.----Aufbau: Meiller 3-Seiten Stahl Palettenkipper, Stirnwand erhöht, federentlastete Bordwände links + rechts, Zurrösen. Verkauf nur an Gewerbetreibende. BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN !!!!! ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR INS. AUSSTATTUNG+ZUBEHÖR.Grundlage aller Kaufverträge, Rechnungen, Proforma-Rechnungen, Bestellungen, Verkaufsgespräche sind unsere AGBs (Siehe dazu Impressum).

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 200.783 km, Leistung: 251 kW (341,26 PS), Erstzulassung: 06/2015, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 09/2026, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Laderaumvolumen: 5 m³, Laderaumlänge: 4.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 600 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Kran, * Sonnenblende * ABS * ASR * ESP Dedpfx Ajy R Hgroltekp * Radio * Tempomat * Fensterheber elektr. * Spiegel elektr. verstellbar * Spiegelheizung * Dachluke * Heckfenster * Fahrerkomfortsitz * Sitzheizung * Diff.-Sperre Hinterachse * Rundumkennleuchte orange * Luftansaug oben * Anhängerkupplung * 2-Leiter Luftanschluss * Duomatik Luftanschluß * Hydraulikanschluss für Anhänger * 9-Gang * Federung: Blatt * Nutzlast:8180 * Dauerbremse: Motorbremse ----Spezialaufbau: Kran: Atlas AK 135.2 E, faltbar, Funkfernbedienung + Flursteuerung + Hochstand für Fernbedienung, 3-fach hydraulischer Ausschub, 6.+ 7. Steuerkreis für Drehservo- u. Greiferbetrieb. Abgelesenes Lastdiagramm: Hebt bei 1.9m-5.7t, 4.3m-2.91t, 6.2m-1.92t, 8.1m-1.41t, 10.1m-1.13t.----Aufbau: Meiller 3-Seiten Stahl Palettenkipper, Stirnwand erhöht, federentlastete Bordwände links + rechts, Zurrösen. Verkauf nur an Gewerbetreibende. BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN !!!!! ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR INS. AUSSTATTUNG+ZUBEHÖR.Grundlage aller Kaufverträge, Rechnungen, Proforma-Rechnungen, Bestellungen, Verkaufsgespräche sind unsere AGBs (Siehe dazu Impressum).

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 14.050 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.200 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 800 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, PRASQ 18 Drehschemelanhänger mit Bordwänden Fahrgestell aus geschweißten Längsträgern und durchgesteckten Querträgern Federmitte ca. 1300 mm zul. Gesamtgewicht ca. 18000 kg Kupplungshöhe (Mitte) ca. 800 mm unbeladen Überhang vorne ca. 710 mm (Maß Kopfrahmen bis Mitte Vorderachse) Überhang hinten ca. 950 mm (Mitte Achse bis Hinterkante Kopfrahmen) Chassislänge ca. 6000 - 8000 mm (Kopfrahmen-Kopfrahmen) Chassisbreite ca. 2480 mm (Ladebreite) Gesamtbreite ca. 2550 mm Fahrhöhe unbeladen ca. 1300 mm (Oberkante Boden) Außenrahmenhöhe: Höhe ca. 125mm, t=4mm mit Außenschräge und Zurrlöchern alle 200mm, ohne Zurringe Stapleranfahrschutz als Flachstahl links+rechts am Außenrahmen Zuggabel: Zuggabel 18t starr, Fabrikat nach unserer Wahl Abstand mitte Zugöse bis Vorderkante Kopfrahmen nach Kundenvorgabe Zugöse ø 40 mm (50mm optional erhältlich) Achsen: Markenfabrikat (SAF/BPW/JOST) 9to 22,5"mit großer Scheibenbremse, ohne Heben und Senken (Gesamthub ca. 200 mm) Bremse: EBS-Bremssystem Fabrikat Knorr od. Wabco Luftanschlüsse Kupplungskopf Rot u. Gelb Reifendruckkontrolle Reifen: Markenreifen 385/65 R 22.5 nach unserer Wahl Rad 11.75 x 22.5 Aufbau: Bordwand in eloxierter Ausführung, Höhe ca. 800 mm Dodpfx Aeg Dkx Nsltjkp Bordwand hinten mit zwei innen aufgesetzten Klapptritten Stirnwand ca. 1200 mm hoch, mit Blechverkleidung, angeschraubte Boden: Siebdruckboden 27mm querverlegt Zertifikat für geprüfte Staplerachslast 7,2t nach DIN EN 283 (9t optional erhältlich) Lichtanlage: Lichtanlage LED 15-poliger Stecker blinkende SML Anbauteile: Halbschalenkotflügel 180° Seitlicher Anfahrschutz beidseitig Aluminium- oder Kunststoffprofil Ein Unterlegkeil aus Kunststoff mit Halterung Beschichtung/Lackierung Fahrzeug Lackierung des Fahrgestells in RAL 9005 oder Novagrau 7350 andere Farben gegen Mehrpreis (nur bei Farbverfügbarkeit in Pulver) KTL mit Zinkphosphatierung plus Pulver, höchster Korrosionsschutz Feuerverzinkung (optional) Preis ab Werk Achtung!!! Bilder zeigen Sonderausstattung Lassen Sie sich beraten und ein kostenloses und unverbindliches Angebot ausarbeiten. Leasing, Finanzierung, Mietkauf möglich! Wir können auf Ihre Wünsche eingehen! Fragen Sie uns - wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 37.390 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Bremse: * Wabco-EBS-E (elektr. Bremssystem) * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 3 x 11 to. BPW Achsen * Anfahrhilfe zu Rangierzwecken auf die erste Achse über EBS geschaltet (ohne LKW-seitige Installation) * letze Achse als Nachlauflenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre * Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke geschaltet über EBS (ohne LKW-seitige Installation) ----Federung: * Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR Ventil ----Elektrik / Beleuchtung: * Smart-Board als Infotool am Anhänger montiert mit Drucksensoren zur Gesamtachslastanzeige * 15- poliger Stromstecker * LED-Beleuchtung 12 / 24 V * LED-Rundumleuchte (abnehmbar) hinten * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer zusätzlich * Steckdose 7-polig an der Heckseite für Überlängenbeleuchtung * Seitenmarkierungs-leuchten mit Blinkeransteuerung * Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal (ohne LKW-seitige Installation) ----Allgemeine Anbauteile: * seitlicher Anfahrschutz * Stützwinden vorne sowie Schwenkstützen hinten am Fahrgestell * gerade Stahlblechkotflügel * Ersatzradhalter vor der Stirnwandtraverse (ohne Ersatzrad) * mech. verstellbare Warntafelpakete vorne und hinten * Schwenkarm als Träger für Verbindungsleitungen vom LKW zum Auflieger ----Tiefladerfläche: * 2. Königszapfen-Position 2 * Sattelplattform mit 45° abgeschrägten vorderen Ecken und vorne Werkzeugkasten aus verzinktem pulverbeschichteten Stahlblech B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm mit Klappdeckel * seitlich auf der Sattelplattform 400 mm Alu-Bordwände (im RAL-Wunschfarbton) abklapp- und abnehmbar * Rückwand -150 mm- hoch gesteckt Dodstpta Depfx Altjkp * Heckschräge an der Sattelplattform zum Tiefbett ca. 700 mm lang mit Riffelblechbelag sowie am Ende eine Lochleiste zum Einhängen von Alu-Anlegerampen * Sattelplattform mit 50 mm geklemmten Holzbohlen sowie Tiefladeplattform mit 60 mm ge-klemmten Holzbohlen * Tränenblech über den Achsen * 9 x mech. Klappverbreiterungen auf 3 mtr. Gesamtbreite jedoch nicht in der Heckschräge (Verbreiterungsbohlen vorhanden mit geschl. Staufach quer zur Fahrtrichtung unter der Ladefläche) * 3 St. Aufnahmeschächte unter der Sattelplattform zur Aufbewahrung von wahlweisen Alu-Anlegerampen oder Holzbohlen zur Radmuldenabdeckung ----Ladungssicherung ( LaSi-Paket ): Sattelplattform: * gelochter Außenrahmen 45° gekantet mit Lochbild für Zurrmittel (2 to. Zurrkraft pro Zurrpunkt bei einem Abstand von min. 480 mm * seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe im Boden versenkt (1 x auf der Sattelplattform, 1 x auf den Längsträgern nach der Kröpfung sowie 1 x über der mittleren Achse neben dem Längsträger) Tiefladerplattform: * seitlich jeweils 3 x 13,4 to. Zurringe am Außenrahmen (1 x Beginn der Kröpfung Sattelplattform, 1 x Beginn der Auffahrschräge, 1 x Ende Auffahrschräge) * seitlich jeweils 2 x 10 to. Zurringe (1 x zwischen vorderer Rad-mulde und 1. Achse und 1 x zwischen 2. und 3. Achse) * seitlich jeweils 3 x 5 to. Zurringe an den Außenrahmen der Radmulden geschraubt (2 an der vorderen sowie 1 an der hinteren Radmulde) ----Baggerstielablage: * verlängerte Baggerstielablagevon Ende letzte starre Achse über Lenk-achse bis Abschlußträger durchgehend mit innenliegenden Verstärkungsprofil ca. B = 770 mm x T hinten = 270 / Tiefe vorne 170 mm * seitlich jeweils 2 x 6,4 to. Zurringe in der Bagge

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 73.800 mm, Laderaumbreite: 25.100 mm, Laderaumhöhe: 22.400 mm, Gesamtbreite: 26.000 mm, Gesamthöhe: 36.250 mm, Baujahr: 2017, Ausstattung: ABS, Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie gerne Herr Seidel (unter Tel. .SCHMITZ SCB*2 Kühlkoffer Tandemanhänger Ladebordwand: Bär BC 2000 S4-C4 (2.000kg) , Kühlung: Cartier Supra 950U , Temperaturschreiber , Rolltor vorne , Zugrohr ausziehbar , Luftfederung , SAF Achsen , Scheibenbremse , Federspeicher , Wabco ABS , Rückfahrkamera , Zusatzscheinwerfer: seitlich links und rechts, Fahrzeugheck , zulässiges Gesamtgewicht: 18.000kg , Leergewicht: 6.890kg , Nutzlast: 11.110kg , Laderaummaße: L 7.380mm B 2.510mm H 2.240mm , Reifenprofil: 1. Achse 5-6mm 2. Achse 5mm Dkodjyfqzbjpfx Altjp Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot. Herr Seidel (Tel.  betreut Sie gerne. Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage. ... Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten !!! = Weitere Informationen = zGG: 18.000 kg Wenden Sie sich an Tobias Ebert, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: NEW-23, Leergewicht: 651 kg, maximales Ladegewicht: 2.849 kg, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 4.060 mm, Laderaumbreite: 2.040 mm, Laderaumhöhe: 300 mm, Federung: Sonstige, Reifengröße: 195 / 50 R 13, Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h, Farbe: Silber, Anhängerbremse: Anhänger gebremst, Baujahr: 2026, Bremsen: Sonstige, SARIS PL 406 204 3500 2 NEUFAHRZEUG Innenmaße: 406cm x 204cm Bordwandhöhe: 35cm Ladeflächenhöhe: 66cm Gesamtgewicht: 3500Kg Nutzlast: 2849Kg gebremster Tandemanhänger Auflaufbremse und Handbremse von AL-KO größtmögliche Achsen und Bremsen Niedriges Fahrwerk vollverschweißter feuerverzinkter Stahlrahmen 35cm Aluprofilbordwände mit Spannverschluss allseitig abklapp- und abnehmbar 15mm starker, rutschfester und robuster Siebdruckholzboden Automatikstützrad mit 400Kg Stützlast 8 geräuschhemmende Zurrösen mit 800Kg Zugkraft verstärkte 13" Zoll C-Bereifung mit Stahlventil M+S Reifen Netz/Seilhaken am Rahmen 13-poliger Stecker LED-Begrenzungsleuchten vorn Lampen hinten mit Rückfahrlicht NSL und Dreiecksrückstrahler OPTIONALES ZUBEHÖR DAUERHAFT PREISGESENKT AB FEBRUAR 2026 -Ausrüstung für 100km/h (Stoßdämpfer) -Ersatzrad mit Halter -ohne Bordwände (Preisnachlass) -Seilwinde AL-KO 12,5m Djdpfx Alork Iwnotskp -Black Edition (Pulverbeschichtete Bordwände und Felgen in schwarz) -Integrierte Auffahrschienen 2800Kg -Stahlplatte auf Bodenplatte -komplette LED-Beleuchtung -Diebstahlsicherung -Netz fein- oder grobmaschig -H-Gestell -Laubgitter in verschiedenen Höhen auch geschlossen -Aufsatzbordwände 30cm mit Spannverschluss -Flachplane mit oder ohne Bügel -Hochplane 180cm oder 200cm weiteres Zubehör auf Nachfrage! zzgl. Fracht bis Gera u. Kfz-Brief 200 € netto Bilder sind beispielhaft und können aufpreispflichtiges Zubehör zeigen. Haben Sie den passenden Anhänger noch nicht gefunden? Wir haben 50-100 Fahrzeuge dauerhaft und sofort zum Mitnehmen auf Lager. Die Werkstatt hat wochentags von 8:00 - 17:00 für Reparaturen aller Art geöffnet. Spezialist für Achsreparatur auch für Wohnanhänger. Großes Angebot an Mietanhänger. Hnobqeghpbyeupd Nfoh Zudem haben wir ein großes Angebot an Ersatzteilen und Zubehör für Anhänger aller Hersteller. Lassen Sie sich telefonisch beraten , besuchen unsere Website oder kommen direkt vorbei.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 10.870 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2025, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 500 mm, Baujahr: 2023, Ausstattung: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Bremse: * Wabco ABS * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Tandem-Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr mit 40 mm Flanschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * 15- poliger Stromstecker * Mehrkammernschlußleuchten ----Allgemeine Anbauteile: * Jost mech. Stützwinde vorne * hinten 2 mech. Klappstützen * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 650 x 350 x 320 mm vorne seitlich rechts am Fahrgestell * Unterfahrschutz geschraubt * Kunststoff-Viertelkotflügel * Netzhaken jeweils in der Lagern der Zentralverriegelung sowie 2 Stück an der Stirnwand Dedpjl Th Htjfx Altskp ----Fahrgestell: * Fahrgestell aus Feinkornstahl ----Kippbrücke: * Stahl Pal.- 3- Seiten-kippaufbau durchgehende Seitenwände oben mit Innenrohrverstärkung -ohne Mittelrungen, abklappbar mit Bordwand-Federheber * Heckrungen geschraubt * Kombi Stahlflügeltüren-Rückwand 2- flügelig asymetrisch geteilt- um 270° schwenk- und arretierbar -nicht abklapp-bar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang, Verriegelung über verzinkten Drehstangenverschluß hinten und Zentralverriegelung, Deaktivierungsfunktion für autom. Rückwandfunktion beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür * 4 mm Blechboden aus Feinkornstahl * Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring sowie seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen ----Rampen: * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.570 x 410 mm (Tragkraft 10 to. / Paar) für gummibereifte & Kettenfahrzeuge geeignet * von hinten abschließbares Staufach unterhalb der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen für dir Rampen ----Bereifung: * Bereifung 285/70 19,5 ----Lackierung: * Fahrgestell, Zugrohr, Unterfahrschutz, Heckrunge, Klappstützen hinten feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel und Stützwinde in einem schwarzton lackiert * Lackierung der Bordwände in RAL 9010 reinweiß * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich ----Infos: * Aufbau-verstärkt- mit Ladungssicherungszertifikat * Fahrzeug besitzt eine Tageszuallsung ( ohne Einsatz * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 10.870 kg, Gesamtgewicht: 14.400 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 06/2025, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 500 mm, Baujahr: 2023, Ausstattung: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Bremse: * Wabco ABS * Notlöseeinrichtung für Federspeicherzylinder * Trommelbremsen ----Achsen: * 2 x 7 to. Gigant Achsen ----Federung: * Parabelfedern mit Tandem-Ausgleichs-Aggregat ----Zugrohr / Flanschzugoese: * um 300 mm höhenverstellbares Zugrohr mit 40 mm Flanschzugoese ----Elektrik / Beleuchtung: * 15- poliger Stromstecker * Mehrkammernschlußleuchten ----Allgemeine Anbauteile: * Jost mech. Stützwinde vorne * hinten 2 mech. Klappstützen * Kunststoff-Werkzeugkiste ca. 650 x 350 x 320 mm vorne seitlich rechts am Fahrgestell * Unterfahrschutz geschraubt * Kunststoff-Viertelkotflügel * Netzhaken jeweils in der Lagern der Zentralverriegelung sowie 2 Stück an der Stirnwand ----Fahrgestell: Djdpfsl Th Dusx Altskp * Fahrgestell aus Feinkornstahl ----Kippbrücke: * Stahl Pal.- 3- Seiten-kippaufbau durchgehende Seitenwände oben mit Innenrohrverstärkung -ohne Mittelrungen, abklappbar mit Bordwand-Federheber * Heckrungen geschraubt * Kombi Stahlflügeltüren-Rückwand 2- flügelig asymetrisch geteilt- um 270° schwenk- und arretierbar -nicht abklapp-bar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang, Verriegelung über verzinkten Drehstangenverschluß hinten und Zentralverriegelung, Deaktivierungsfunktion für autom. Rückwandfunktion beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür * 4 mm Blechboden aus Feinkornstahl * Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen ----Ladungssicherung: * in den Ecken jeweils 1 x 5 to. Zurring sowie seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen ----Rampen: * 1 Paar Alu-Anlegerampen ca. 3.570 x 410 mm (Tragkraft 10 to. / Paar) für gummibereifte & Kettenfahrzeuge geeignet * von hinten abschließbares Staufach unterhalb der Ladefläche im Fahrgestell eingelassen für dir Rampen ----Bereifung: * Bereifung 285/70 19,5 ----Lackierung: * Fahrgestell, Zugrohr, Unterfahrschutz, Heckrunge, Klappstützen hinten feuerverzinkt * Achsen, Federn, Luftkessel und Stützwinde in einem schwarzton lackiert * Lackierung der Bordwände in RAL 9010 reinweiß * Lackierung der Seitenwände in einem RAL- Farbton gegen Aufpreis möglich ----Infos: * Aufbau-verstärkt- mit Ladungssicherungszertifikat * Fahrzeug besitzt eine Tageszuallsung ( ohne Einsatz * Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt ----Lieferzeit: sofort lieferbar ab Egestorf

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 305.991 km, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Erstzulassung: 11/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 6x2, Radstand: 4.750 mm, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Luft, Gesamtlänge: 10.100 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.830 mm, Laderaumlänge: 7.700 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 2.290 mm, Baujahr: 2019, Ausstattung: Bordcomputer, Differentialsperre, Klimaanlage, Retarder, Sitzheizung, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Zusätzliche Optionen und Ausstattungen = - Verstellbares Lenkrad - Klimaanlage - Differentialsperre - Fahrersitz mit Luftfederung - Beheizbare Spiegel - Radio = Hinweise = Zusätzliche Informationen: Marke: SCANIA Modell: P 500 Aufbau: Kühlkoffer / BDF-Fahrgestell (Carrier Supra – 375 Betriebsstunden / Koffer L=7.702 mm / B=2.509 mm / H=2.295 mm) Baujahr: 11.2019 Kilometerstand: 305.991 km Fahrgestellnummer (VIN): YS2P6X20002167524 Achskonfiguration: 6x2*4 Radstand: 4.750 mm Motor: DC13.155, 368 kW / 500 PS / Euro 6 Getriebe: Opticruise (GRS905R) + Retarder Federung: Luftfederung vorne und hinten Bremsen: Scheibenbremsen Abmessungen (L/B/H): 10.100 mm / 2.550 mm / 3.830 mm Gesamt-/Leergewicht: 28.000 kg / 11.875 kg 9-Tonnen-Vorderachse / Retarder Modelljahr: 2019 Aufbauhersteller: Schmitz Baujahr Aufbau: 2016 Antrieb: Angetrieben Achskonfiguration: 6x2*4 Federung: Luft Bremsen: Scheibe Liftachse: Lufthebebare Achse Lenkung: Lenkachse = Weitere Informationen = Getriebe: GRS905R, Automatik Kabine: Tageskabine Federung: Luftfederung Hinterachse: Liftachse, lenkbar Leergewicht: 11.874 kg Dksdpfx Aljzdc Svetop Nutzlast: 16.126 kg Gesamtgewicht: 28.000 kg Aufbauhersteller: Carrier Supra

Zustand: neu, Leergewicht: 11.000 kg, maximales Ladegewicht: 27.000 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.300 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Reifengröße: 235/75 R17.5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 11.000 kg, Ausstattung: ABS, Fahrgestell: -Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer und hinterer Rahmenkröpfung und Tiefbett ohne Abschrägung hinten -Rahmenhals + Sattelplatte 225 mm -Tiefbett ausgelegt für Punktlast 25 to auf 5 m -Außenrahmen nach außen geschlossen mit eingeschweißten Binderingen für Verzurrung -Auswechselbarer 2“-Königszapfen -Einhängeschiene hinten für Alu-Rampen Achsen und Bereifung: -BPW-Tieflader-Achsen, je 10 to Achslast, Balgdurchmesser 360 mm -Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung, Hub 220 mm (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard mit ECAS-Funktion für 2 Kupplungshöhen + 100 mm -S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge -Automatische Gestängesteller -IVTM-Reifendrucküberwachung -9 Reifen 235/75 R 17,5, schlauchlos Lenkung: -1. und 2. Achse hydraulisch zwangsgelenkt über Sattelkupplung Boden: -Mehrschichtverleimter Plattenboden mit Stärke 27 mm bündig mit Außenrahmen und Längsträger -Unten mit GFK-Beschichtung verstärkt -12 Paar Binderinge im Außenrahmen eingeschweißt (8 Paar RUD 8 to – 6 Paar im Tiefbett sowie je ein Paar auf dem Schwanenhals sowie am Anfang hinteres Aggregat – je 2 Paar Zurrringe 4 to Schwanenhals und hinteres Aggregat) -6 Paar Pilze im Außenrahmen im Tiefbett -Staufach mit Deckel im Boden Tiefbett vorne links und rechts Vorderwand: -25 mm Alu-Hohlprofile bis Unterkante Dach hochgezogen mit integrierter Planenspannvorrichtung Schiebeplanen: -Beidseitig Schiebeplanen mit eingeschweißten Vertikal- und Horizontalgurten (Abstand ca. 600 mm) und Spannverschlüssen aus rostfreiem Stahl -Verstellbare Planengurte (Übertotpunkt) bis Ladebreite 4.000 mm einschließlich Planenverlängerung mit Druckknöpfen und Klettverschluss -Planenverlängerung in Fahrtrichtung: 300 mm, in der Höhe: 750 mm -Inkl. Ösen für loses Planenverlängerungsteil Dkedoiu Eu Njpfx Altop -1 Paar senkrechte Planentaschen mit Länge ca. 1.000 mm, Position im Tiefbett an vorderer Kröpfung -Mit Gurttaschen Rückwand: -Stahl-Heckportalrahmen mit seitlicher Planeneinhängevorrichtung -Alu-Doppelflügeltür, 25 mm stark -Beide Türflügel voll umschlagbar mit Türfeststeller -Pro Türflügel ein Alu-Doppelgelenk-Scharnier und zwei eingelassene Griffmulden Ecksäulen vorne: -In Dachhöhe, stirnseitig angeschraubt Mittelsäulen: -3 Paar stufenlos verschiebbare Klappsäulen -Die Säulen sind mittels Rollwagen über die ganze Länge verschiebbar -Mittelsäulen im Tiefbett auch im hinteren Plateau fixierbar Dach: -EDSCHA-Schiebeverdeck (verzinkt) mit Querspriegel in beide Richtungen verschiebbar (nach vorne zusammengeschoben im Laderaum) -Heckportal-Querbalken wegschwenkbar -PVC-Planendach ohne Zollverschluss -Handhydraulisches Hubdach beidseitig, Hub 450 mm -Hubdach fahrbar in den Stellungen vorne (9x50) und hinten (9x50) erhöht fahrbar -Einschließlich Planenverlängerung und Planenlatz hinten -Verdeck ganz vorne an Stirnwand je 900 mm auskurbelbar Zubehör: -Ausziehbare Warntafeln (hinten und vorne abnehmbar mit Steckdose) inkl. Positionsleuchten bis Ladebreite 4.000 mm -Lagerung der 4 Warntafeln an der Vorderwand innen oben rechts und links -1 Alu-Leiter samt Halterung 2.500 mm lang an der Vorderwand -2 Reihen Alu-Latten selbstsichernd eingehängt -Blechkotflügel mit Spritzlappen -1 Nachtparktafel sowie 1 ADR-Tafel auf Rückwand -Zentralschmieranlage BEKAMAX mit Pumpe und Fett Klassen 2 für ca. 35 Schmierstellen -Elektrohydraulikaggregat mit NATO-Steckdose an der Stirnwand -Kabelfernbedienung mit Anschluss vorne links

Zustand: neu, Leergewicht: 13.500 kg, maximales Ladegewicht: 51.500 kg, Gesamtgewicht: 69.500 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.800 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 r17.5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm Schwanenhals hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° Ladefläche: Teleskopierbare Ladefläche, Länge ca. 8.800 mm, mit Anschrägung hinten ca. 500 mm x 10° Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles Pneumatische Verriegelung mit konischem Bolzen und verstärkten Verriegelungspositionen Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in dem ausziehbaren Träger und passen sich der jeweiligen Ladeflächenlänge an Rampen: 1 Paar zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 4.350 mm x 900 mm Hydraulischen aufklappbare Rampenspitzen Rampen einzeln hydraulischen um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar Achsen und Federung: BPW-Achsen und Aufhängung, zwei Achsen starr, zwei Achsen nachlaufgelenkt Elektromagnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Luftfederung mit Heb- und Senkventil Achswerkzeug Bereifung: 235/75 R17.5 3PMSF zwillingsbereift Lastindex: 143/141J (144/144F) Bremsanlage: Bremsanlage der Marke WABCO, EBS-E gemäß den EU-Vorschriften Beleuchtungsanlage: 24-Volt Beleuchtungsanlage in „ASPÖCK-NORDIK full LED“ Metallisieren: Standard HRM Metallisierung des Außenrahmens Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt Stahlkonstruktion: Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063 Schutzgas M21 laut EN ISO 14175 Zubehör inklusive: Stirnwand aus Stahl, steckbar, Höhe ca. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15-polig 24N Anschluss gemäß ISO-118524S Anschluss gemäß ISO-373115-polig Anschluss gemäß ISO-12098 Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder der elektrischen Seilwinde (35 mm2, 3.5 m lang) zwischen Auflieger und SZM mit Stecker (NATO-NATO) 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydr. Seilwinden 1 Reserverad mit Befestigungsadapter Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare VerzurrringeDie erste Bohrung ca. 200 mm von vorne danach ca. alle 400 mm 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive Eine Befestigungsbohrung im hinteren oberen Bereich der Außenträger vom Schwanenhals für einen schraubbaren Verzurrring 1 Paar einschraubbare Verzurrringe Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert 2“-Königszapfen Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte ca. 500 mm breit 4 Unterlegkeile mit Halterung Aufnahme für ALU-Anlegerampen Mech. Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe und Kurbel Djdpok Ahugofx Altokp Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag Verriegelung der Ladefläche mit konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen alle 250 mm inkl. Vorspannblech Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente an der Ladefläche vorne 1 Zwischentisch mit abgesetzter Ladefläche, ca. 300 mm breit für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt mit Blechbelag Vorne und hinten mit Langl

Zustand: neu, Leergewicht: 12.900 kg, maximales Ladegewicht: 34.100 kg, Gesamtgewicht: 47.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.850 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 350 mm, Federung: Sonstige, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 12.900 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm -Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar -Technische Sattellast: 23.000 kg -Für Sattelzugmaschinen: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 Ladefläche: -Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung "SUPER LOW" Design, Länge ca. 6.850 mm -Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelung Fahrwerk hinten: -Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen -2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar -1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde -2 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen Pendelachse und Bereifung: -"PENDEL-AXLE", alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion -Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position -Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in "FAY-Grau-34-0260" lackiert -Technische Achslast: 12.000 kg -Hydraulischem Achsausgleich -Bereifung 245/70 R 17.5 -TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Zubehör: -Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20ft oder 1x40ft Container auf den Außenträgern -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -Ein Reserverad -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Hemmschuhe -Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen -Elektro-Hydraulikaggregat -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten -Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers -Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter dem Obergurt am Außenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen VLBG-4 -Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm -Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) Dsdpfjhlz R Sex Altjkp -Schwanenhals im hinteren oberen Bereich mit einer abnehmbaren Abdeckung geschlossen -5 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite -2 Paar schraubbare RUD Ringe VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts -Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung -Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig -Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm -Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle -Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten -HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens -Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: neu, Leergewicht: 8.490 kg, maximales Ladegewicht: 40.510 kg, Gesamtgewicht: 49.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 9.200 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 8.490 kg, Ausstattung: ABS, Fahrgestell: -Stabile Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und ebener Ladefläche mit Abschrägung hinten ca. 500x100 mm -Rahmenhals 200 mm mit abgeschrägten Ecken -Schräge Ende Schwanenhals ca. 500 x 100 mm (Steigrippen auf Außenrahmen im Bereich hintere Abschrägung) -2 Königszapfenstellungen mit auswechselbarem 2“-Königszapfen -Außenrahmen nach außen geschlossen als Lochaußenrahmen für Verzurrung mit Spanngurten -Verstärkte Rahmenausführung / Punktlast im Schwerpunkt -Vorbereitungen für ausziehbare Verbreiterungen in der Ladefläche -Mit Baggermulde (ohne Abdeckung), Tiefe ca. 220 mm, Breite ca. 600 mm, ca. nach 2. Achse beginnend bis Ende Fahrzeug -1 Paar Radmulden vor Achse mit Stahlabdeckungen -(Abdeckungen mit Körapurbeschichtung), Tiefe ca. 400 mm sowie 1 Paar Radmulden zwischen 1. Und 2. Achse Stahlabdeckungen -Unterfahrschutz = verlängertes Abschlussblech -Fallhubstützen hinten Boden: -35 mm Lärchen-Holzboden mit Alu-Omega-Profilen Achsen, Lenkung und Bereifung: -BPW-Luftfeder-Achsen, je 10 to Achslast, Balg-Durchmesser 360 mm -S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge -Autom. Gestängesteller -Hub- und Senkeinrichtung mit Gesamthub ca. 200 mm -2. Fahrtstellung über Kugelhahn +50mm -1. Achse Liftachse (über EBS verkabelt), Bestätigung vollautomatisch mit mechanischer Notbetätigung über Taster am Auflieger -3. Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre Djdpfx Alowu A Slstekp -12 Stahlscheibenräder, 10-Loch, mit Einpresstiefe mittenzentriert -12 Reifen 245/70 R 17,5 143/141J, schlauchlos -Inkl. Reifendrucküberwachung Bremsanlage: -Zweileiterbremse mit EBS-E inkl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Federspeicherfeststellbremse -Luftanschluss gelb / rot Lackierung: -Stahlgranulatreinigung, Spritzverzinkung des Fahrgestelles und Grundierung -Lackierung Fahrgestell/Radnaben/Außenrahmen in DB 7350 Novagrau Zubehör: -Auf dem Schwanenhals Bordwände und Rückwand steckbar ca. 400 mm hoch -Reserveradhalterung -Seitlicher Alu-Anfahrschutz -4 Unterlegkeile -Blechkotflügel mit Clear-Pass -Längliche Kennzeichenhalterung im Abschlussblech -1 ECE-Tafel am Heck steckbar -11 Paare ZK-Module 10t seitlich: -2x auf dem Schwanenhals -9x auf der Ladefläche -Ohne Abschleppringe hinten -Ausziehbare Warntafeln inkl. je 3 Stück Positionslampen, vorne an Sattelstützwinden und hinten vor Abschlussblech, stufenlos ausziehbar bis Ladebreite 4.500 mm -4 Stück in Rungentaschen auf der Ladefläche steckbare Aufnahmen für Warntafeln -6 Paare Rungentaschen seitlich für Steckrungen 100x50 mm -2 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf Schwanenhals von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x vor- und 1x nach Königszapfenpositionen) -3 Stück Rungentaschenquerreihen für Steckrungen 100x50 mm auf der Ladefläche von Außenrahmen nach innen bis zum Hauptrahmen (1x im vorderen Bereich, 1x vor 1. Achse und 1x nach 3. Achse) -2 Paar Stahlplatten in der Ladefläche für Containerverrieglungen zur Aufnahme von 1x 20ft Container -Gummi-Schürze auf Unterfahrschutz montiert -Vorbereitung (=Leitungsverlegung NATO-Kabel sowie Lochbild für nachträgliche Montage NATO-Dose vorne am Abschlussblech sowie Halter am Fahrzeug) zur nachträglichen Monate Elektrohydraulikaggregat in Fahrtrichtung rechts hinten für evtl. Bedienung Auffahrrampen -Mech. 24 to Stützwinden mit 1-Seiten-Bedienung und Schubausgleich Optional ist der Auflieger mit Alu-Anlegerampen erhältlich

Zustand: neu, Leergewicht: 12.800 kg, maximales Ladegewicht: 36.200 kg, Gesamtgewicht: 49.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.850 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 375 mm, Reifengröße: 245/70 R 17.5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 12.800 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm -Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar -Technische Sattellast: 25.000 kg -Für Sattelzugmaschinen: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 Ladefläche: -Tiefbett mit außenliegenden Trägern, ausgelegt als teleskopierbare Kesselbrücke in Niedrigbauweise mit Auszug vorne -Länge 6.850 mm x Breite 2.540 mm -Eine Verrieglungsstelle ca. alle 1.000 mm am Auszug Fahrwerk hinten: -Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen mit Riffelblechabdeckung und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen Achsen, Federung und Bereifung: -"PENDEL-AXLE", alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion -Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position -Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack (Acryl) einfarbig in "FAY-Grau-34-0260" lackiert -Technische Achslast: 12.000 kg -Hydraulischem Achsausgleich -Bereifung 245/70 R 17.5 Dksdpfxjvy Edcj Altjp -TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 14 -TPMS Reifendruckkontrollsensoren in allen Rädern montiert inkl. Reserveräder Zubehör inklusive: -Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch -3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden -Ein Reserverad mit Befestigungsadapter -Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe -Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert -Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert -Über dem Schwanenhals Riffelblechbelag -Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit -Beleuchtung der Bedienung am Schwanenhals mit Ein- und Ausschalter -Hydraulische Traverse zum Abstützen des Schwanenhalses auf der Sattelzugmaschine oder ein Dolly -2" Königszapfen -Anti-Rutsch-Aufkleber an der linken Abschrägung des Schwanenhalses -Schwanenhals im hinteren oberen Bereich mit einer abnehmbaren Abdeckung geschlossen -4 Hemmschuhe mit Halterung -Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen -1 Paar Stahlrampen mit Kletterleisten und Befestigungsbolzen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts -Die Rampen können über oder zwischen den Haken angelegt werden -Befestigungsmöglichkeit für die Stahl-Auffahrrampen hinten zwischen den Außenträgern des Schwanenhalses -Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerhalterungen für 1x20f auf den Außenträger -Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung vom Tiefbett zum Fahrwerk, zum Auswechseln der Ladefläche oder Einbau von Verlängerungsträgern -Mit Elektro-Pneumatik-Hydraulik-Kupplungen -Die Außenträger des Tiefbetts versehen mit einlackierter Sandschicht als Abrutschsicherung -Herausnehmbarer Ladeboden (verzinkt) in 3 Elementen einlegbar zwischen den Außenträgern mit Hartholzbelag -Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite -Einhängeleiste vorne am hinteren Fahrwerk zum Tiefbett für lose Anlegerampen -2 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Fahrwerks eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm -Einhängeleiste für lose ALU-Anlegerampen an der Schlusstraverse des Fahrzeugs -Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen -Funk- und Kabelfernbedienung -4 Warntafeln ca. 423 mm x 423 mm ausziehbar -Umfangreiche Zurrpositionen

Zustand: neu, Leergewicht: 13.850 kg, maximales Ladegewicht: 31.150 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 12.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 12.000 kg, Laderaumlänge: 6.800 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 300 mm, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Farbe: Schwarz, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: Dedpfjy Dqkhjx Altskp -Hydr. abfahrbarer Schwanenhals mit außenliegenden Hauptrahmen mit integrierter Lenkabnahme und einzeln bedienbaren Abdrückzylindern -Integrierte Hydraulikzylinder und Tragarme zum Aufnehmen und Absetzen des Tiefbettes -Leitungsverbindungen zum Tiefbett jeweils innen an den Hauptrahmen in der Kröpfung montiert -Halterung für Absteckbolzen Tiefbett, teleskopierbar: -Rahmenvorspannung für die max. Nutzlast angepasst, verringerte Nutzlast in den Teleskopstellungen -Vorbereitet für die Aufnahme von Ladeflächenverbreiterungen -Teleskopstufen ca. alle 500 mm + Containerpositionen -7 Paar schwenkbare Zurrösen 13.400 daN Zurrkraft -5 Paar Rungentaschen 100x50 mm im Außenrahmen -3 Paar Gewinde M36 außen an den Teleskoprahmen zum Einschrauben von Zurrbügel -1 Paar Gewinde M36 innen an den Teleskoprahmen zum Einschrauben von Zurrbügel -Vorbereitet für die Montage von Containerverriegelungen -Adapter ohne Bolzen-Laschen-Kupplung: 2 Paar 13.400daN Zurrringe auf den Adapter zum Tiefbett hin aufgeschweißt; 1 Paar außen am Adapter; 1 Paar innen am Adapter -45 mm Fichte Holzboden zwischen den Flachbettrahmen Fahrwerk, überfahrbar: -Stahlschweißkonstruktion in Kurzbauweise mit offener Baggermulde im Heck -Kröpfung zum Tiefbett 90°mit 2 Paar Bohrungen vorne und hinten an der Fahrwerksplattform zum Einhängen von Anlegerampen mittels Sicherungszapfen -Unterschiedliche Spurweiten mittels 2 unterschiedlicher Bohrungen darstellbar -Über den Achsen eingeschweißtes Stahl-Glattblech mit Besandung, max. 5.000 kg Radlast -Abschlussträger mit Aussparungen für Beleuchtung, ausgelegt als Unterfahrschutz nach ECE R58-003 -Ventile + Elektroverteilung in Zwischenboden geschützt verbaut Achsen, Federung und Bereifung: -Doll tera Pendelachs-Technology mit hydraulisch gefederten GIGANT – Pendelachsen -Alle Achsen 12t, mit ABS, AGS (automatischer Gestängesteller) -Alle Achsen hydraulisch zwangsgelenkt mit max. 60° Lenkeinschlag an letzter Achse -Einsatz wartungsarmer Lagerstellen im Lenkungsbereich -Alle Schmierstellen sind an der Zentralschmierung angeschlossen -Liftachse / Wagenheberfunktion, an allen Achsen wird ein Steckbolzen mitgeliefert mit dessen Hilfe die Achse angehoben werden kann -DOLL tera Pendelachse mit Hydraulikfederung und Dämpfungselementen -Hebe- und Senkeinrichtung mit 600 mm Gesamthub (-70/+530) -Hydraulische Zweikreis-Verdrängerlenkung -Lenkungsabnahme an der Sattelkupplung auf einem Drehkranz montiert -Übertragung der Lenkwinkel über eine Zug-Druckstrebe auf die vorderen Geberzylinder -Die hinteren Nehmerzylinder übertragen die vorderen Lenkwinkel über stabile Lenkstangen auf die Lenkachsen -Alle Ventile sind zentral auf einem Steuerblock aufgebaut -Achslastanzeige durch Manometer seitlich -Lenkdrucküberwachungsanzeige -Reifendruckkontrollsystem -Bereifung 245/70 R 17,5 Zubehör inklusive: -Stirnwand aus Stahl, mit Reserveradhalterung, Schraubbar, Höhe 520 mm, Feuerverzinkt -Bordwand inkl. Rückwand, steckbar, ca. 400 mm hoch, eloxiert -Zwei Zentralschmieranlage BEKAMAX -DOLL Tronic - CAN-Bus System -Tragarme zum Aufnehmen und Absetzen des Tiefbettes -Sattelplatte mit integrierter Lenkabnahme, Lenkkeil und 2'' Königszapfen zur Aufnahme des Aufliegers -Schwanenhalszylinder zum Aufnehmen und absetzen des Tiefbetts -6-fach Hydraulikkupplung mit Entlastungsventil zum einfachen Trennen der Hydraulikleitungen -Duomatic Luftanschluss -Umfangreiche Zurrpositionen

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 322.270 km, Leistung: 120 kW (163,15 PS), Erstzulassung: 07/2011, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 3.720 kg, maximales Ladegewicht: 1.280 kg, Gesamtgewicht: 5.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Radstand: 4.325 mm, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Laderaumlänge: 3.900 mm, Laderaumbreite: 1.980 mm, Laderaumhöhe: 1.700 mm, Ausstattung: ABS, Airbag, Bordcomputer, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Zentralverriegelung, Leistung/Motor : 2.143 cm³ Achsen : 4x2 Bremsen : ASR, Scheibenbremsen Fahrerhaus : Kamera, Colorverglasung, El. Fensterheber, El. Außenspiegel, Audio System Radio , Tachograf Kühlaufbau : Bunkertüren/Eis, 4 Türen links, Anzahl Türen rechts 4 Türen, 2 Türen am Heck Kühlaggregat : Carrier, Eutektische-Speicherkühlung, Kühlung bis -22 °C sonstige Ausstattung : Servolenkung ID: 117839 Radstand 4325 mm Eiskühlaufbau Innenmassen in mm L x B x H 3.900 x 1.980 x 1.700 Carrier, Bunkertüren/Eis, 4 Türen links, 4 Türen rechts, 2Türen hinten Motorausführung Euro 5 Lenkrad in Neigung und Höhe verstellbar Vorderachse mit erhöhter Traglast Achsübersetzung i= 4,364 Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP®) Stabilisatoren HA unter Rahmen verstärkt Stabilisator verstärkt an Vorderachse Feder und Dämpfer vorne verstärkt Elektrik für Anhängersteckdose Abschließbares Handschuhfach Elektronisches Stabilitätsprogramm 6-Gang-Schaltgetriebe ECO Gear Plombierung Tachoantrieb Außenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar Kraftstoffpumpe, elektrisch, geregelt Adaptives Bremslicht Tagfahrlicht Motor OM 651 DE 22 LA 120 kW (163 PS) Gurtwarneinrichtung für Fahrersitz Ablage über Frontscheibe Armlehne für Fahrersitz Airbag Fahrer Fahrersitz Komfort Beifahrersitz Komfort Stoff "Lima" schwarz Plattenkühlung ist ein Kühlsystem, das Eutektikumplatten verwendet um ein geeignetes Temperaturniveau aufrechtzuerhalten. Die Passivplatten werden über Nacht an das Stromnetz (380V) angeschlossen. Der Erstarrungspunkt der eutektischen Lösung beträgt -22 ° C. Die eutektischen Platten dienen zur Aufrechterhaltung der Temperatur des bereits gefrorenen Produkts. Wir haben ständig eine große Auswahl an gebrauchten Kühl- und Eiskühlfahrzeugen auf Lager. Mehr aus unserem Angebot finden Sie unter Unverbindliches Angebot, Verkauf nur an Gewerbetreibende, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten Werbungen und Firmenlogos auf Fahrzeuge können evtl. auf Fotos digital bearbeitet worden sein Dodpfx Alev Hukrstekp

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 03/2026, Kögel 2-Achs Tandemanhänger, Plattform / Pritsche, Bordwände Kögel - Anhänger offener Kasten Erstzulassung: 10.03.2016 Dodoyxgxdopfx Altjkp

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 6.900 kg, Gesamtgewicht: 10.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 03/2000, Laderaumlänge: 6.500 mm, Laderaumbreite: 2.450 mm, Laderaumhöhe: 2.050 mm, Laderaumvolumen: 22 m³, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.050 mm, Ausstattung: ABS, 2-Achs Tandem Plane u. Spriegel / Pritsche u. Plane Erstzulassung: 03.2000 Hersteller: Meindl Typ: TP 10 zul. Gesamtgewicht: 10.000 kg Leergewicht: 3.100 kg Abmessungen: 6500 mm x 2550 mm x 3050 mm Innenmaße: Länge: 4550 mm / Breite: 2450 mm / Höhe: 2050 mm / Fahrhöhe: 950 mm Sattelmaß nach vorn: 1800 mm BPW-Achsen mit Luftfederung und Trommelbremsen Bereifung: 235/75R17,5 ( ca. 95% )+ Reserverad Angaben ohne Gewähr/Irrtümer vorbehalten ! Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Änderungen vorbehalten. Ständiger An- und Verkauf sowie Inzahlungnahme und Vermietung von Kran und Hebefahrzeuge Dkedjxmwc Tspfx Altop sowie Baumaschinen und Schwerlastfahrzeuge

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 22.450 kg, Gesamtgewicht: 29.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 07/2008, nächste Prüfung (TÜV): 11/2025, Laderaumlänge: 12.620 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 2.710 mm, Ausstattung: ABS, The vehicle is on its way. More pictures & details will follow shortly. Fahrzeug befindet sich im Zulauf. Weitere Bilder & Daten folgen in Kürze. * Rungentaschen Dsdpfxoyl Rg Rs Altskp * 2.Achse gelenkt ----* Reifendimension: 385/65R22,5 * techn. Gesamtgewicht: 29000 kg * Eigengewicht: 6550 kg * Gesamtlänge: 12870 mm * Achs-Abstände: 1900 mm * SP fällig: abgelaufen ----Fahrzeugnummer/Vehicle: 11807----Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten----Werbung und diverse Schriftzüge wurden digital entfernt.-----Gerne stehen wir Ihnen für alle Formalitäten, welche beim Kauf eines Fahrzeugs anfallen, mit Rat und Tat zur len Sie uns einfach Ihre Wünsche und Anregungen mit und wir kümmern uns er anderem können wir Ihnen gegen Aufpreis die folgendenden Dienstleistungen anbieten:----Inzahlungnahme Ihres alten FahrzeugsTÜV/SP AbnahmeKomplette ExportabwicklungVermittlung von FinanzierungenBeantragung von ExportkennzeichenÜberführung von FahrzeugenZulassung von FahrzeugenBergungen und Fahrzeugtransporte----?IHR VTS TEAM

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 11.860 kg, maximales Ladegewicht: 22.140 kg, Gesamtgewicht: 34.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2008, nächste Prüfung (TÜV): 07/2026, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65R22.5, Farbe: Gelb, Kilometerstand: 1.001 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: ABS, Fahrzeugstandort: Bovenden, 3-Achsen, BPW Achsen, luftgefedert, 1.Achse liftbar, letzte Achse nachlaufgelenkt, ABS (Antiblockiersystem), Laufsteg, U-Schutz, Stützen, Staukasten, Rundumleuchte, Auslauf hinten Aufbau: Saug- und Druck-Tankauflieger mit 1 Kammer ca. 26000l mit ADR (FL/AT) 3x 9t BPW-Achsen, Scheibenbremsen, 1.te Achse liftbar, 3.te Achse gelenkt! Nächste Tankprüfung 07/2026! Dedjy Twmbjpfx Altokp Dichtheits- und Funktionsprüfung bis 07/2029! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! - .

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 27.700 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 02/1992, Baujahr: 1992, Interne Fahrzeugnr.: G183 Ab sofort zur Verfügung auf unserem Hof in Kaufungen  Mehr INFO unter:  * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Deutsch, English, Bulgarisch, Russisch) * Viktoria Sologubova (Polnisch, Russisch, Ukrainisch, English)   Dedpfjwcuznsx Altskp Leergewicht 7.300 Kg ZGG 35000 Kg   Irrtümer vorbehalten   Gerne nehmen wir Ihr gebrauchtes Fahrzeug in Zahlung. Finanzierung direkt bei uns im Hause möglich. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Wir sprechen: Deutsch, English, Spanish, Polnisch, Ukrainisch, Russisch, Bulgarisch.   ----.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: ungeprüft, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 7.000 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Reifengröße: 285/70 R19,5, Anhängerbremse: Anhänger gebremst, Baujahr: 1993, Ausstattung: Ladebordwand, Verkaufe einen 2-Stock-Schweine/Tiertransportanhänger mit WAB-Fahrgestell, hydr. Laderampe und der Zwischenboden wird mit Kettenzug und Ölpumpe gehoben. Druckluft, ALB und ABS. Derzeit kein Gültiges Pickerl Dodpszh Ncujfx Altjkp

Zustand: neu, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 15.500 kg, maximales Ladegewicht: 10.425 kg, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Reifengröße: 315/80 R 22.5, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Radstand: 5.200 mm, Bremsen: Retarder, Fahrerkabine: Schlafkabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt-Luft, Anzahl der Sitzplätze: 2, Anzahl der Betten: 1, Ausstattung: ABS, Bordcomputer, Differentialsperre, Druckluftbremse, Klimaanlage, Kran, LKW-Zulassung, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Standheizung, Tempomat, Zentralverriegelung, | Mercedes-Benz Actros 2551 6x2-4LL Abrollkipper | Palfinger Epsilon Q 150Z96 Kran mit Schrottgreifer | Hakengerät Palfinger Palift HT20ATEC | Lenk-Liftachse | Automatik, Euro 6, Kühlbox | Standheizung, Standklima, Tempomat | Innensteuerung und Funkbedienung | Rückfahrkamera | Retarder | el. Fenster, el. Spiegel | Anhängerkupplung | Irrtum, Eingabefehler und Vorverkauf vorbehalten Dkedpfjzf Itysx Altep